@a-d-p said in MG (SAIC) forum:
MG HS PHEV: Με νέα τιμή στην Ελλάδα
Η εισαγωγική εξοπλιστική έκδοση του νέου MG HS PHEV ονομάζεται Exclusive και πλέον προσφέρεται στην Ελλάδα στην προνομιακή τιμή των 35.400 ευρώ, αν συνυπολογίσουμε και την προωθητική ενέργεια της εταιρείας.https://www.carandmotor.gr/themata/suv-xeperna-1000-hlm-aytonomias-nea-timi-ellada
Πολύ ακριβό, αφού τιμολογείται όσο ο βασιλιάς των υβριδικών.
@dettol said in Hyundai Inster (2024):
Beauty is in the eye of the beholder
Παντως αν ειχα ενα αυτοκινητο το οποιο
- δεν κοστισε μια περιουσια να το αγορασω
- με επιδοτησε το κρατος και μειωσε ακομα περισσοτερο την τιμη
- κινειται αθορυβα, με απειρη ροπη απο χαμηλα
- ειναι ευρυχωρο
- το παρκαρω πανευκολα και περναω ευκολα απο ακομα και τους πιο στενους δρομους
- ειναι πανευκολο στην οδηγηση εχοντας και one pedal driving
προσωπικα θα το ειχα ερωτευτει!
Ολα αυτά τα κάνουν όλα τα ηλεκτρικά, μερικά εκ των οποίων ειναι και όμορφα!
Δεν μιλάμε για χρήση, πρακτικότητα, εμπειρία οδήγησης, εαν ειναι καλό αμάξι κλπ. αλλά καθαρά για το αισθητικό κομμάτι, τίποτε άλλο.
@caro-0 said in Έρευνα Κατανάλωσης:
Έχω περιέργεια να μάθω όταν οδηγήσεις το νέο με 110 αυτόματο mild hybrid πόσο χειρότερο θα είναι από το 140 s auto που είχες.
Xειροκίνητο το είχε, όσι αυτόματο. Δεν έβγαινε αυτόματο τότε που το πήρε.
@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοστος η μπαρα. Καθε φορα που μπαινει του τρυπας τα 4 λαστιχα. 300€ το παρκαρισμα. θα βρει αλλου πιο φτυνα.
Ηταν εταιρία, δεν γινόταν αυτό. Η μπάρα θα έμπαινε ούτως ή άλλως κάποια στιγμή, εεε την έβαλαν νωρίτερα. Δεν ήταν δουλειά του πατέρα μου, εργαζόταν εκεί.
Μια χαρά ποιοτικό είναι το αμαξάκι με λεπτομέρειες που αγγίζουν το premium.
Αλλά όταν ο αντιπρόσωπος είναι κατσαπλιάς αυτά γίνονται.
TQM - Total Quality, ολική ποιότητα που αφορά και τις υπηρεσίας και το σέρβις και τον αντιπρόσωπο και τα πάντα. Η καρέντα ειναι γνωστή ποσότητα στην Ελλάδα πολλές δεκαετίες τώρα.
@andya3 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δεν ξέρω αν ο αστυνομικός είχε δίκιο ή βαριόταν να ασχοληθεί. Του πρότεινα π.χ. από την πινακίδα να βρουν τον ιδιοκτήτη και να τον πάρουν τηλ. αλλά δε συγκινήθηκε.
Δίκιο είχε! Είναι ένα από τα παράλογα. Εαν έκλεινε την είσοδο της πυλωτής μπορει να του κόψει κλήση, αλλά εαν μπέι μέσα, τοτε δεν έχει καμία δικαιοδωσία, αφού ειναι ιδιωτικός χώρος.
Παρόμοια ιστορία με τον χώρο στάθμευσης στην εργασία του πατέρα μου, κέντρο Αθήνας. Κάθε ΣΚ πάρκαραν και έκλειναν την είσοδο και φωνάζαμε αστυνομία. Κάποια στιγμή άρχισαν να μπαίνουν μέσα, οπότε η αστυνομία δεν μπορούσε να κάνει κάτι. Εεε βάλανε μπάρα και όποιος έμπαινε μέσα τον έκλειναν για το ΣΚ - σε 1 μήνα είχε σταματήσει κάθε παραβατικότητα!!
@skg1958 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Μόλις πήρα diesel που όχι μόνο δεν κάνει σαν τρεχαντήρι αλλά σου λέει πάτα με να ακούσεις τον υπέροχο ήχο από τον inline6
Εεε καλά, δεν ειναι ενδεικτικό το δικό σου. Πήρες σύγχρονο ντήζελ και μάλιστα 6κύλινδρο (και εν σειρα που ειναι η καλύτερη διάταξη) με πολλά κυβικά και από σοβαρή εταιρία. Συμφωνούμε - εξάλλου και κάτι Γερμανικά 3λιτρα και 4λιτρα ντήζελ έτσι ειναι. Αλλά μιλάμε για τα καθημερινά σαπάκια που κυκλοφορούν, όχι για ένα από τα καλύτερα ντήζελ παραγωγής!
@red_monster said in Hyundai Inster (2024):
Στα μάτια μου αποτελεί συνέχεια των γιαπωνέζικων kei cars !
Σαφέστατα....τα οποία επίσης ειναι άσχημα!
@giorgosd-0 said in Έρευνα Κατανάλωσης:
Εάν η Suzuki έλυσε το πρόβλημα του αυτοματοποιημένου...respect!
Προφανώς και δεν το έλυσε. Λίγο το κρύβει λόγω ηλεκτροκιντήρα, αλλά το κιβώτιο παραμένει άθλιο. Απλά ότι σουζούκι για τον γάτο ειναι τέλειο! 
@criuser said in OPEL FRONTERA 2024:
Αλλά προφανώς δεν θεωρείται δύσκολη διαδρομή το Χαλάνδρι - Δαχτυλίδι στην Κηφισίας.
Δεν ειναι. Αλλά το πρόβλημα ειναι ότι η περιοχή με τις περισσότερες εταιρίες και αυτοκίνητα (μιλάμε για πάνω από 5.000 εταιρικά αμάξια συγκεντρωμένα σε 2-3 χλμ που φευγουν σχεδόν όλα μαζί!), δεν εξυπηρετείται από μετρό. Οπότε γίνεται το αδιαχώρητο - θα έρθει και το Καζίνο σε λίγα χρόνια και έδεσε το γλυκό.
Γιατι εμπλεξα με αγνωστη σε εμενα μαρκα δεν ξερω….
Γιατί δεν με ακους!! Και θαμπώνεσαι από την "Γερμανική ποιότητα".
@red_monster said in TESLA FORUM:
Κέντρο Αθήνας με Στάβλους Ευρυτανίας
Ανάβαση: 300 km, ένα άτομο, πολεμικούς ρυθμούς (πάρτυ στις στροφές μέχρι 170 km/h στην εθνική) 17,50 kW/100 kmΚατάβαση με 4 άτομα και αποσκευές, ρυθμούς ένα βήμα πιο γοργά από ηλεκτρικό πατίνι με κόφτη ταχύτητας, 10,30 kW/100 km
Αυτά επειδή κάτι άρθρα λένε για 20 κιλοβάτ ανά 100χλμ και αλλα τέτοια ωραία! Εδώ βλέπουμε τις αληθινές καταναλώσεις με σκίσιμο και με χαλαρή οδήγηση.
@piliourits said in TOYOTA FORUM:
Το περισσότερο βίντεο ασχολείται με την οδική συμπεριφορά του AWD, κάτι που δεν ξέρουν ούτε συζητάνε οι Έλληνες δοκιμαστές.
Σιγά μην ξέρουν. Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική ανάρτηση και οδική συμπεριφορά, πραγματικά πάει πολύ καλά. Αλλά ορισμένοι συνεχίζουν να νομίζουν ότι ειναι παππυδιέρες κλπ.
@sabas_thess said in KIA SPORTAGE 2021:
Υπάρχουν οχήματα σε συγκεκριμένες στοχεύσεις και (θα έπρεπε να υπάρχουν) υποψήφιοι αγοραστές που γνωρίζουν τις πραγματικές τους ανάγκες, άρα και να ψωνίζουν ανάλογα.
Πάρα πολύ σωστά!! Συμφωνώ 100%. Ακόμα και ο ίδιος άνθρωπος άλλα κριτήρια έχει στα 20 του, άλλα στα 30 του και άλλα στα 50 του, ειδικά εαν στο μεσοδιάστημα έχει αποκτήσει και οικογένεια.
@spi_duster said in KIA Forum:
Τα πολυ χάλια της bmw είναι τα suv αλλά και τα ηλεκτρικα της, οσο αφορά το σχεδιασμο. Τα στριτ ειναι χαρμα οφθαλμων.
δεν θα διαφωνήσω, εκτός από τα "νεφρά" στην 4αρα που ειναι γελειωδώς τεράστια.
@katafractos17 said in KIA Forum:
Το έχει ρίξει στις τετράγωνες γκουμούτσες η ΚΙΑ.
Απο το ένα χαλι στο άλλο πάει, σαν την bmw...καμία αισθητική πλέον.
λατρευω, αλλα α. ψωνισα, β. δεν ασχολουμαι αν δεν εχει πριζα
Να το κοιτάξεις, γιατί είσαι ίδιος Λαπ....σου αρέσουν τα πιο ασχημα αυτοκίνητα που βγαίνουν. Αυτό το πράγμα ειναι ΕΚΤΡΩΜΑ, χειρότερο και από μουλτιπλα!
Δες εαν έχεις κάνα χάπι πρόχειρο....
@criuser said in OPEL FRONTERA 2024:
Ούτε όλοι όμως είναι 1 ώρα μέσα στο μποτιλιάρισμα γιατί προϋποθέτει να έχουν πάρκινγκ στην δουλειά που πάλι ελάχιστοι το έχουν.
Αλλιώς και μποτιλιάρισμα και να ψάχνεις για θέση σε μια πόλη με 70 σταθμούς τρένου είναι μαζοχισμός
Δεν έχουμε όλοι τρένα κοντά μας. Ειδικά ΒΠ πάσχουν πάρα πολύ. Έχουν μαζευτεί όλοι περιξ του δαχτυλιδιού και σταθμός δεν υπάρχει. οπότε όλοι με αμάξια πάμε (μόνο η ΕΥ έχει καπου 3.000 κόσμο με αμάξια).
@chrisk6 said in OPEL FRONTERA 2024:
Γραφει ο Κρουζερ για το δικο του στα 7.7 με 50Κ αλλα κανεις δεν ξερει αν εχει κανει ΕΟ τα 45Κ...
Εεε έτσι ειναι. Εγώ που το είχα πάρει για τεστ, 9-10 ήταν το αυτόματο σε τριο. Σε συνθήκες Αθήνας, όχι κρούζινγκ στην επαρχία.
@antonn said in Hyundai Inster (2024):
και λεω εγω δε σας πειραζει που εχει τοσο μιρη ηλιοροφη;
Δεν με πειράζει γιατι ειναι τόσο άσχημο που ότι και να είχε δεν θα το αγόραζα. Το βλέπω κάθε μέρα εδώ, ναι έχεις χώρους και έξυπνη σχεδίαση, αλλά αυτά τα ατάκτως ερριμμένα φωτα που ειναι λες και ξέχασαν ότι πρέπει να βάλουν φώτα και τα "ψεύτικα" φώτα (αφου έχει κουτάκια που δεν κάνουν τίποτα), δεν χωνεύονται με τίποτα.
