@a-d-p said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Αυτό είναι bmw με σηματάκι Toyota ή κάνω λάθος;
Το GT86 ειναι η Ζ4 με σήμα Τογιότα. Η Σούπρα δεν ξέρω....σε κάθε περίπτωση πάρε άλλο για να δεις την "ασχήμια" κατά τον κρούζερ
@a-d-p said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Αυτό είναι bmw με σηματάκι Toyota ή κάνω λάθος;
Το GT86 ειναι η Ζ4 με σήμα Τογιότα. Η Σούπρα δεν ξέρω....σε κάθε περίπτωση πάρε άλλο για να δεις την "ασχήμια" κατά τον κρούζερ
@fiverg said in Toyota C-HR 2023:
Δεν έτυχε να το δοκιμάσουμε αλλά δεν μπορεί να ισχύει αυτό. Όταν η μπαταρία πάει στο 30% γίνεται υβριδικό. Η λογική λέει ότι δεν μπορείς να έχεις την πλήρη ισχύ του ηλεκτρικού μοτέρ τότε.
Για αυτό ακριβώς γίνεται υβριδικό, ώστε να συνεχίσει να έχει ρεύμα η μπαταρία και να δίνει στο ηλεκτρομοτέρ. Δεν αδειάζει ποτέ η μπαταρία και επομένω δεν μένει ποτέ χωρις ηλεκτροκίνηση.
@fiverg said in Toyota C-HR 2023:
μεταπιπτει σε υβριδικο με την αναλογη φανταζομαι απωλεια ιπποδυναμης λογω απουσιας του ηλεκτρικου μοτερ
Καμία απώλεια δύναμης δεν έχει, δεν μένει ποτέ χωρίς ηλεκτρικό μοτέρ.
@otso said in Αγορά SUV για οικογένεια:
εννοεις αισιν ; ολα ;
Εννοεί τα αυτόματα της μερτσέντες, τα δικά της.
@nikonino said in Toyota C-HR 2016:
Τώρα που θα βγει το καινούργιο rav, δεν θα συγκρίνεται με το εσωτερικό του Corolla cross και θα φαίνεται ξεπερασμένο.
Άλλη κατηγορία, άλλη τιμή.
@nikonino said in Toyota C-HR 2016:
Ποιος ο λόγος να έχεις 2 c-suv ( chr & Corolla cross ) και να τα κάνεις και τα 2 με μικρό χώρο μέσα. Και με κοστολόγηση στα 30 χιλιάρικα; Και να μου μεγαλώσεις τους χώρους μόνο στα ηλεκτρικά ( Chr+ και bz )!
To CC μια χαρά ειναι μέσα από χώρους. Έκανα πρόσφατα ταξίδι με νοικιάρικο στο εξωτερικό και ήταν μια χαρά άνετο για 3 ενήλικες, και πίσω. Κανένα θέμα και άρεσε και στους άλλους 2.
@w202-amg said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Η Μερσεντές μια ζωή είχε χειροκίνητα κιβώτια απλά για να λέει ότι τα έχει. Παίζει να είναι τα χειρότερα όλων. Τα αυτόματα της ωστόσο είναι, αν όχι τα καλύτερα, τουλάχιστον κορυφαία. Η μόνη που παράγει κιβώτια για τον ευατό της?
Ολα που λές πολύ σωστά! Έχει μακράν τα χειρότερα χειροκίνητα, χειρότερα και από Γαλλικά ίσως. Είχε (όχι πια) από τα καλύτερα εαν όχι τα καλύτερα αυτόματα κιβώτια και ναι τα φτιάχνει μόνη της, τουλάχιστον αυτά με μετατροπεά ροπής.
@antoniokon said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:
Σε τόπικ που στον τίτλο γράφει Κινέζικα αυτοκίνητα...
Τι άλλο μπορεί να εννοεί εκτός από Κινέζους?
![]()
Εεε μετά το σκέφτηκα, γιατι δεν είχα δει τον τίτλο....ανοίγω όλα τα θέματα σε πολλά παράθυρα και δεν θυμάμαι τους τίτλους!!
ΥΓ: Δεν ήξερα ότι είχαν αποικιοκρατία οι Κινέζοι....για δυναστείες των ιδίων ξέρω.
@andya3 said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Αν υπήρχε το απόλυτο ποιοτικό αυτοκίνητο όλοι αυτό θα έπαιρναν και τα υπόλοιπα θα είχαν εξαφανιστεί.
Φυσικά και υπάρχει. Απλά ειναι απρόστιο για το 99.9% του πληθυσμού. Για αυτό δεν το πάιρνουν.
@criuser said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Ετσι λένε στην βάγκ μέχρι σήμερα.
Μόνο που στην περίπτωση της C ισχύει, αφου η όπισθεν είναι μπροστά αριστερά - αριστερότερα από την 1η, και δεν υπάρχει ασφάλεια. Μπερδέυονται πάρα πολλοί με αυτό (στην vw ειναι πατητή η ασφάλεια, στην όπελ με δαχτυλιδι και στην bmw με πιο σκληρό ελατήριο) στις μερτσέντες. Οπότε δεν ήταν αστοχία του αυτοκινήτου απλά κανείς δεν το είπε στον κάτοχο.
H Mercedes έχει σταματήσει να ειναι μερτσέντες εδώ και πολλά χρόνια. Μετά την W211 ξεκίνησε η κατρακύλα.
Να πω εδώ κάτι άσχετο (όχι τελείως): Οι χώροι του Rav4 MkII ειναι απίστευτοι, κάθεσαι σταυροπόδι πίσω! Και είναι σχεδόν 20 εκ. μικρότερο και με 15εκ. μικρότερο μεταξόνιο.
@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:
Εγώ μια χαρά τα έγραψα. Εσείς οι δύο δεν τα καταλάβατε...
Λέγε ρε συ. Δεν κάνεις quote οπότε δεν κατάλαβα σε ποιον απαντάς και για ποιους λες - τους Κινεζους?
@criuser said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Το πουλάει και το τζάμπο αυτό ?
Μονο τα ΑΜΙ και τα συναυτα. Εκεί που κατούρησε η Τογιότα μπορέι να φυτρώσει κάνα Σιτρονέλ...
@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:
Αν και τους συμπαθώ,
Ποιους συμπαθείς, δεν κατάλαβα? Αφου δεν γράφεις....
@criuser said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Εμένα πάντως η αξίας 90000 ML του 2005 έτριζε από τους 4 μήνες, χτύπησε υδραυλικό τιμόνι στους 9 μήνες, κιβώτιο ταχυτήτων στους 20 μήνες, ενώ τα φώτα των φρένων καίγονταν ανά εβδομάδα ή 10 μέρες.
Σε άλλον με εταιρική C το τρίξιμο υπήρχε, έβαζε πρώτη και έμπαινε η όπισθεν και διάφορα άλλα τέτοια...
Κανείς δεν είπε ότι η ΜΛ ήταν ποιοτικό αμάξι....Αμερικανιά γαρ.
Προφανώς δεν ήξερε να χειριστεί το κιβώτιο αφου 1η και όπισθεν ειναι αμφότερες μπροστά αριστερά και ήταν άσχετος αυτός. Δεν φταιει το αμάξι αλλά ο οδηγός.
@piliourits said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:
Είναι από θέρετρο στις γαλλικές Άλπεις.
Δεν περίμενα κάτι διαφορετικό απο Γάλλους, παντελώς ηλίθιοι ειδικά σε αυτό το θέμα. Τους έφαγε η αριστερίλα και τα "δικαιώματα" των διάφορων ξεπλένηδων και τώρα η Λεπέν πάει καβάλα στο άλογο.
@mariolas said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Όταν δίνει 30 plus για ένα αμάξι της τι αγοράζεις?Την μόνωση???και το μαλακό ταμπλο???
Αγοράζεις την σωτηρία της Γερμανικής οικονομίας.
@iceman7 said in Αγορά SUV για οικογένεια:
Οταν την Τογιότα την είχε ένας έλληνας αντιπρόσωπος τα καραγκιοζιλίκια ήταν τα ίδια.
Λάθος (δεν είχε γεννηθεί τότε!), ο Κασιδόπουλος ήταν εξαιρετικός - απίστευτη εξυπηρέτηση για αυτό οι Ιάπωνες τον κράτησαν, ώσπου ο άνθρωπος πέθανε και δεν είχε διάδοχη κατάσταση.