@cirus said in Geely Forum:
@ataim said in Geely Forum:
Υπάρχει αυτη η πληροφόρια, ίσως δεν δημοσιεύεται όπως θα έπρεπε, ο wltp μετράει τα οχήματα σε διάφορους κύκλους:
Low (urban) - up to 35 mph
Medium (suburban) - up to 47 mph
High (main roads) - up to 60 mph
Extra high (highways) - up to 81 mph
Βρε αν ψαξει κάποιος ισως να την βρισκει για καποια ηλεκτρικα.
Αλλα οπως ειπα δεν μιλαω για μας τους καμμένους. Υπάρχει περιπτωση καποιος που ασχολειται να μην βρει αυτη την πληροφορία? Απανταω συντομως οχι. Αν ψαξεις βρισκεις
Ομως δεν μπορουμε να εχουμε την ιδια απαιτηση για καποιον που δεν ασχολειται. Αυτη η πληροφορια θα πρεπει να ειναι υποχρεωτικη και να μπαινει ΠΑΝΤΟΥ οπου αναφερεται το αυτοκινητο και η ισχυς του. Οπως βλεπεις παντου τι ισχυ εχει , να βλεπεις και αυτό. Ετσι δεν θα μπερδευονται οι υποψιοι αγοραστες
Ειναι μια καινουργια τεχνολογια. Δεν μπορει να περιμενουμε σε μια αγορα που ειναι ολοι ενημερωμενοι μονο οσον αφορα τα βενζινοκινητα αυτοκινητα να εχουν γνωσεις για τετοια πράγματα
δεν θα το κανουν γιατι δεν τους βολευει. Στα θερμικα, wltp ανακοινωνουν και κανενας δεν αναρρωτιεται γιατι το αυτοκινητο του εχει καταναλωση 9 και 10, οταν η wltp ειναι 6.8 . Το αστειο βεβαιως ειναι οτι ο κυκλος wltp αντικατεστησε τον nedc που ηταν ακομα πιο αισιοδοξος. Για να μην μιλησουμε βεβαιως για τον κινεζικο ctc που ειναι απλα εκτος τοπου και χρονου.
Πρακτικα, οτι και να υποχρεωθουν οι εταιρεια να ανακοινωνουν, θα βρισκουν εναν τροπο να το ωραιοποιουν. Επομενως, μεχρι να πυκνωσει το δικτυο φορτισης, οπου δεν θα μας ενδιαφερει ιδιαιτερα η αυτονομια, ψαχνουμε την πληροφορια απο αλλες πηγες (youtube, evdb κτλπ).