Posts made by dettol

@supergeorge said in Ανα τας Euroπας!!!:

Εγώ πήγα πέρυσι τον Νοέμβριο.
Πάνω κάτω τα ίδια θα έγραφα και εγώ. Πανέμορφη πόλη, αριστοκρατική.

1. Μου έκανε τρομερή εντύπωση το πόσο οργανωμένα και πεντακάθαρα ήταν τα μέσα μαζικής μεταφοράς τους. Όλα στην ώρα τους, λεωφορεία, τραμ, μετρό, κυριολεκτικά τα πάντα. Εκεί που κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό ήταν όταν το λεωφορείο σταμάτησε σε μια στάση και μας ενημέρωσε ότι θα συνεχίσει την πορεία του σε 2 λεπτά, καθώς ήταν ahead of schedule.

2. Δε χρειάστηκα πουθενά μετρητά, ούτε μια φορά. Δέχονται παντού κάρτα. Πλήρωσα τα πάντα με revolut.

3. Οι ντόπιοι δυσκολεύονται αρκετά οικονομικά. Όπως και εδώ τα ενοίκια είναι δυσβάσταχτα για τον μέσο εργαζόμενο και η ακρίβεια χτυπάει κόκκινο μετά τον Covid. Βέβαια αυτοί ανεβαίνουν, ενώ εμείς πέφτουμε σταθερά σε όλους τους δείκτες.

Παρόλες τις πολιτικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν με τον ορμπαν στο τιμόνι, η αλήθεια είναι πως είναι πολύ περισσότερο «ευρωπαίοι» από ό,τι είμασταν εμείς ποτέ. Επομένως πολύ λογικά μου φαίνονται όλα αυτά. Πηγα στη Βουδαπέστη το 2004 και ήταν εμφανώς πίσω σε σχέση με την γειτονική Αυστρία. Είμαι σίγουρος ότι το χάσμα θα έχει κλείσει αρκετά πλέον. Τότε ήταν αρκετά φτηνά και το μοναδικό που μου είχε κάνει άσχημη εντύπωση ήταν η κατάσταση των δρόμων, όπου υπήρχαν πολλές ανωμαλίες.

Με το καλό να απολαύσεις το νέο σου όχημα!

@k-m said in BYD forum:

Μου δείχνει καταναλωση τα τελευταία 50 km.

Εντός πόλης περίπου 14, στην εθνική με 120 ειναι στα 16.5.

Βέβαια φορτισα σε δεη blue και πηγε από το 58 στο 85 με χρέωση 13.75kw.

(85-58)×43.2/100=11.66kw

Οπότε 2kw ως overheads φορτησης, και άρα τα παραπάνω νούμερα κατανάλωσης δεν ειναι τα πραγματικά.

Υπολογίζω κατι λάθος?

Τα νούμερα κατανάλωσης είναι πραγματικά άλλα χάνεται ενέργεια κατά την φόρτιση. Στο dolphin μοιάζει να είναι γύρω στο 10% σε ac. Δεν έχω ιδέα τι γίνεται σε dc γιατί το έχω φορτίσει μόνο μια φορά.

@vagkirk said in TESLA FORUM:

Μου φαίνεται ο @criuser έχει δίκιο εδώ.

Ποια έκδοση του Model 3 είναι αυτή που είχε τέτοια διαφορά;

Για κάντο μας ταληρακια @dettol , τι παίχτηκε στην Ισπανία;

Δεν μπορεί τα 40αρια το Tesla; ούτε πήγαινε έλα Ναύπλιο δεν βγάζει;

Η έκδοση του Μ3 που χρησιμοποίησαν είναι η lr rwd, δηλαδή αυτή που βγάζει τα περισσότερα χιλιόμετρα από όλες. Τα 3 miles/kwh είναι 20.7kwh/100km η οποία είναι εξωπραγματική κατανάλωση για M3. Η χώρα μας είναι επίσης ζεστή οπότε δεν είναι ότι δεν έχουν κινηθεί ηλεκτρικά οχήματα στη χώρα μας σε θερμοκρασίες 40C.

Εγώ πάντως δεν κατάλαβα το νόημα αυτού του τεστ. Το ec3, αν κατάλαβα καλά, εξετάστηκε σε διαφορετικές συνθήκες από τα άλλα δύο. Το έφτασαν μέχρι σχεδόν το απόλυτο μηδέν της μπαταρίας του αφού είχε μπει σε limp mode. Τα άλλα δύο τα πήγαν χαλαρά μέχρι το 10% τους.

@k-m said in BYD forum:

Ας ρωτήσω εδώ και όχι τον πωλητή

Μου είπαν ότι το δικό του navigation και το qr code για να συνδεθεί το app θέλει 5-6 μέρες μέχρι να ενεργοποιηθεί.

Αυτό περιλαμβανει και την κάρτα με τα data/επικοινωνία?

Update βέβαια κατέβασε αλλά αν πατησω στο store ή κάπου αλλού λέει δεν έχει internet.

Κάπου διάβασα ότι έχει για 2 χρόνια 1gb data το μήνα δωρεάν. Ισχύει?

Η SIM card είναι ήδη μέσα στο όχημα. Το πότε θα ενεργοποιηθεί δεν μπορεί να στο πει κανείς. Άλλοι ενεργοποιήθηκαν στην μια εβδομάδα, εγώ που παρέλαβα μέσα στον χαμό του Δεκεμβρίου, ενεργοποιήθηκα ένα μήνα μετά. Για την ενεργοποίηση δεν χρειάστηκε να κάνω τίποτα. Ήμουν logged in στο mobile app με το email που τους είχα δώσει και κάποια στιγμή εμφανίστηκε το όχημα.

Updates θα κατεβάζεις μόνο με WiFi για να μην τρως άσκοπα δεδομένα.

Ναι, σου δίνει 1 γίγα τον μήνα. Μάλιστα υπάρχει κάπου στο infotainment ένα σημείο που σου δείχνει τα υπολειπόμενα data. Δεν το θυμάμαι απέξω. Επίσης δεν θυμάμαι για πόσο χρονικό διάστημα είναι τα δωρεάν data. Αν σου είπαν 2 χρόνια, υποθέτω θα ισχύει.

@george1977 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla έχει ρίξει τα κόστη στα 3/Υ με τις οικονομίες κλίμακος. Είναι θέμα χρόνου να βαρέσει τις τιμές χαμηλότερα. Το μοντέλο δεν βασίζεται στο πόσα θα βγάλει στην αρχική πώληση όσο στο να μπορεί να πουλήσει λογισμικά αυτόνομης οδήγησης που θα αγοράζονται σαν add-on. Οπότε τον ενδιαφέρει να έχει αρκετά αυτοκίνητα στο δρόμο εστω και εαν δεν έχει μεγάλο περιθώριο.

Στην Ευρώπη που δεν θα πάρει ποτέ άδεια για fsd δεν παίζει το σενάριο που λες.
Και στην τελικη 2 πακέτα βγάζει εκ των οποίων το πρώτο (EAP) αν δεν ήταν καραγκιόζης έπρεπε να το δινει δωρεάν γιατί το παρέχει ο ανταγωνισμός στάνταρ και γιατί δεν μπορεί να κομπάζει οτι είναι τόπ.εταιρια στο software και το acc (autostreer) να το έχεις ακόμα beta

Θέμα χρόνου είναι. είναι κακός implementor o Elon αλλά θα γίνει. Η ιδεα θα είναι αυτή. Θα υπάρχει κόστος για το hardware 30.000 και θα πληρώνεις ετήσια συνδρομή για το software που θα χρησιμοποιείς . Θα βάζεις στο μαντρί το κόσμο με το χαμηλό κόστος απόκτησης και το software θα χρεώνεται. θέλεις acceleration boost (1200 ευρω το χρόνο, θέλεις FSD 1500 τό χρόνο, θέλεις basic acc 400 ευρω το χρόνο, ).

Τι λέτε βρε παίδες ? Έχετε αίσθηση από πίζνες, αυτοκίνητα και τεχνολογία? Ο άνθρωπος που ξεκίνησε με το σασί της ελίζ έφτιαξε τα μπένσμαρκτς μόντελ 3/Υ σε ελάχιστα χρόνια ! Έστησε από το μηδέν αξιόπιστο δίκτυο φόρτισης όταν άλλοι και άλλοι παλεύουν χωρίς αποτέλεσμα και πέρσι προσγείωσε ένα επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο σε δύο τσοπστικς !!

Το λιγότερο που μπορείς να πεις είναι οτι είναι μπρίλιαντ

Δεν ασχολούμαι με την ενασχόληση του με την πολιτική, όλοι έχουμε τις ηλίθιες στιγμές μας !

O Mask είναι μέγαλος οραματιστής αλλά δεν το έχει με τα timelines.

Προσπαθήστε να καταλάβετε τι λεει ο συνομιλητής σας πριν εκραγείτε.

Βρε μάνα μου, εκτός από οραματιστής είναι και μεγάλος υλοποιητής. Είναι επίσης η πονηρός και τάζει σε μέτοχους λαγούς με πετραχήλια ! Δεν το έχει με τις μεγαλοστομίες ναι, αλλά όχι ότι δεν είναι μπιλντερ !

το μεγά ζήτημα είναι οτι είναι defocus. Έχει ανοιχθεί σε αρκετά πεδία όποτε οι υλοποιήσεις των υποσχέσεων που έχει δώσει στους μετόχους και στην κοινότητα της tesla έχουν μείνει πίσω.

έαν συγκρίνεις από που ξεκίνησε και τι έχει καταφέρει είναι genius
εαν συγκρίνεις τι έχει υποσχεθεί και τι έχει υλοποίησει είναι κάτω από την μπάρα.

Χαρακτηριστικό όλων των tech εταιρειών αυτό. Να θυμηθούμε τι κατά καιρούς έχει υποσχεθεί η Microsoft, Apple και Google;

@w202-amg said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@w202-amg said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla έχει ρίξει τα κόστη στα 3/Υ με τις οικονομίες κλίμακος. Είναι θέμα χρόνου να βαρέσει τις τιμές χαμηλότερα. Το μοντέλο δεν βασίζεται στο πόσα θα βγάλει στην αρχική πώληση όσο στο να μπορεί να πουλήσει λογισμικά αυτόνομης οδήγησης που θα αγοράζονται σαν add-on. Οπότε τον ενδιαφέρει να έχει αρκετά αυτοκίνητα στο δρόμο εστω και εαν δεν έχει μεγάλο περιθώριο.

Στην Ευρώπη που δεν θα πάρει ποτέ άδεια για fsd δεν παίζει το σενάριο που λες.
Και στην τελικη 2 πακέτα βγάζει εκ των οποίων το πρώτο (EAP) αν δεν ήταν καραγκιόζης έπρεπε να το δινει δωρεάν γιατί το παρέχει ο ανταγωνισμός στάνταρ και γιατί δεν μπορεί να κομπάζει οτι είναι τόπ.εταιρια στο software και το acc (autostreer) να το έχεις ακόμα beta

Θέμα χρόνου είναι. είναι κακός implementor o Elon αλλά θα γίνει. Η ιδεα θα είναι αυτή. Θα υπάρχει κόστος για το hardware 30.000 και θα πληρώνεις ετήσια συνδρομή για το software που θα χρησιμοποιείς . Θα βάζεις στο μαντρί το κόσμο με το χαμηλό κόστος απόκτησης και το software θα χρεώνεται. θέλεις acceleration boost (1200 ευρω το χρόνο, θέλεις FSD 1500 τό χρόνο, θέλεις basic acc 400 ευρω το χρόνο, ).

Δεν θα βρεθούν τύποι να χακαρουν? Βέβαια ένα vcds σπασμένο παίρνεις και αν συνδεθεί με wifi θες TeamViewer να στο ξαναφτιάξουν.

Τα τεσλα είναι στο όριο του αδύνατου να κλαπούν, για ποιο χακάρισμα ομιλούμε ?

Δεν μίλησα για κλοπή. Διαγνωστικό δεν έχουν? Αντίστοιχα αν με τον Χ τρόπο μείνουν αποκομμένα από το διαδίκτυο δεν θα μπορέσουν να κάνουν ένα unlock? Το ίδιο ισχύει για τη vw που μέχρι πριν λίγο με ένα vcds φορτώνεις στο hardware ότι κωδικοποίηση θες ακόμη και από άλλα αυτοκίνητα της.

Πιθανότατα γίνεται αλλά δεν είναι κάτι που θα ρισκάρει εύκολα κάποιος κάτοχος. Βλέπει τα πάντα η εταιρεία με τηλεμετρία. Δεν σου μιλάω καν για εγγύηση, αν μετά σου απενεργοποιήσουν το mobile app ή το ξεκλείδωμα μέσω τηλεφώνου;

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

με την μείωση των επιδοτήσεων, πλέον θα αγοράσουν μόνο αυτοί που πραγματικά γουστάρουν, που κακά τα ψέματα, είναι λίγοι, και κάποιοι μέσω εταιριών. Ακόμα και στην Αμερική, σταματάνε τα φορολογικά κίνητρα και η επιδότηση, άρα η κατάσταση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο, ακόμα χειρότερη. η όποια μείωση θα μπορούσε να έρθει, θα είναι δύσκολο να φτάσει αθροιστικά (+3 υφιστάμενης στην Ελλάδα) την προηγούμενη κατάσταση των 9Κ.

Θα δείξει. Μην ξεχνάς ότι το Γενάρη του 23 εν μια νυκτι τα έριξε όλα ένα δεκάρικο

Όλα γίνονται αλλά νομίζω ότι όσα περιθώρια κέρδους και να έχει τόσο μεγάλες μειώσεις δεν μπορεί να κάνει. Οταν πωλείται το YC 30 πόσο θα δώσει το model 3 ?

Δεν ξέρω πόσο ακριβώς του κοστίζει κάθε όχημα. Εκείνος ξέρει.
Το Yaris cross γιατί να τον ενδιαφέρει όμως πόσο κοστίζει; Αυτό δεν το κατάλαβα.

Σαν μέτρο σύγκρισης για το που έχουν φτάσει οι τιμές των αυτοκινήτων το αναφέρω.
Κατά τα λοιπά η μόνη άλλη σχέση είναι ότι πρόκειται για δύο οικονομικά αμάξια. Και προσωπικά ότι για εμενα πέρασαν και δεν ακουμπησαν

Αν το Yaris cross έχει φτάσει τα 30, τότε το m3 στο 40 είναι πραγματικά «τσάμπα»!!!! Ακόμα και χωρίς καμμία επιδότηση

Όσο για το FSD στην Ευρώπη, πότε μην λες ποτέ. Ολα θα γίνουν κάποια στιγμή

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla έχει ρίξει τα κόστη στα 3/Υ με τις οικονομίες κλίμακος. Είναι θέμα χρόνου να βαρέσει τις τιμές χαμηλότερα. Το μοντέλο δεν βασίζεται στο πόσα θα βγάλει στην αρχική πώληση όσο στο να μπορεί να πουλήσει λογισμικά αυτόνομης οδήγησης που θα αγοράζονται σαν add-on. Οπότε τον ενδιαφέρει να έχει αρκετά αυτοκίνητα στο δρόμο εστω και εαν δεν έχει μεγάλο περιθώριο.

Και μην ξεχνάμε και τις kWh ενέργειας που πουλάει από τους φορτιστές. Τα καλά μιας καθετοποιημένος εταιρείας

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

με την μείωση των επιδοτήσεων, πλέον θα αγοράσουν μόνο αυτοί που πραγματικά γουστάρουν, που κακά τα ψέματα, είναι λίγοι, και κάποιοι μέσω εταιριών. Ακόμα και στην Αμερική, σταματάνε τα φορολογικά κίνητρα και η επιδότηση, άρα η κατάσταση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο, ακόμα χειρότερη. η όποια μείωση θα μπορούσε να έρθει, θα είναι δύσκολο να φτάσει αθροιστικά (+3 υφιστάμενης στην Ελλάδα) την προηγούμενη κατάσταση των 9Κ.

Θα δείξει. Μην ξεχνάς ότι το Γενάρη του 23 εν μια νυκτι τα έριξε όλα ένα δεκάρικο

Όλα γίνονται αλλά νομίζω ότι όσα περιθώρια κέρδους και να έχει τόσο μεγάλες μειώσεις δεν μπορεί να κάνει. Οταν πωλείται το YC 30 πόσο θα δώσει το model 3 ?

Δεν ξέρω πόσο ακριβώς του κοστίζει κάθε όχημα. Εκείνος ξέρει.
Το Yaris cross γιατί να τον ενδιαφέρει όμως πόσο κοστίζει; Αυτό δεν το κατάλαβα.

@hountalas said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@dettol said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

my home entertainment two

5 πάγιο και 0,145;
Με φωτοβολταικά δεν ξέρω πως πάει το πράγμα!

8 πάγιο, 0.145 το «ακριβό» και 0.095 (νομίζω) το «νυχτερινό». Την ημέρα θα έχω το ρεύμα από το φβ. Η μπαταρία θα με βγάζει περίπου μέχρι τα μεσάνυχτα. Θα καταναλώνω ακριβό ρεύμα περίπου μεσάνυχτα έως 02:00. Θα φορτίζω μπαταρίες με το νυχτερινό και έτσι θα έχω «φτηνό» μεχρι να ξανά ξεκινήσει το φβ. Στόχος μου να χρησιμοποιώ είτε «δωρεάν» ρεύμα είτε «φτηνό» (με χρέωση 0.095). Θα δω πως θα πάει και θα παίξω με τις ρυθμίσεις του inverter.

Υπάρχουν όπως έχει αναφερθεί και με σταθερό 0.10 αλλά εκτός ΔΕΗ, οπότε δεν ακουμπάω. Για άλλους θα άξιζε μια διερεύνηση όμως.

@skg1958 said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@polioan said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@skg1958 said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@polioan said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Για να καταλάβετε τι γίνεται με την ενέργειά μας που παράγουμε...
Έχουμε (ή μάλλον είχαμε παραγωγή μέσω λιγνίτη), έχουμε τις καινούριες μονάδες ΔΕΗ με τους καινούριους τρόπους παραγωγής, έχουμε Φ/Β πάρκα και πολλές ανεμογεννήτριες.

Η παραγωγή ενέργειας που έχουμε στην Ελλάδα είναι επαρκέστατη και μάλιστα έχω συνεργαστεί με πολλούς αυτοματιστές που έχουν κάνει τα συστήματα ελέγχου μέσω CLOUD για να βλέπει ο ΔΕΔΗΕ παραγόμενη, καταναλισκόμενη ενέργεια κλπ.

Αλλά φυσικά το κράτος μας έχει κάνει συμφωνίες να αγοράζουμε ρεύμα από Βουλγαρία.
Τι έχουνε μαγειρέψει κανείς δεν ξέρει....

Εισάγουμε ή εξάγουμε ανάλογα τις συνθήκες. Γενικά είμαστε έντονα εξαγωγικοί

Αυτήν την στιγμή εισάγουμε από Βουλγαρία 175 MW ( προφανώς φθηνά ) και εξάγουμε προς Αλβανία 600MW , προς Σκόπια 312 MW και πρός Τουρκία 125MW. Θα εξάγαμε και προς Ιταλία αλλά μάλλον γίνεται συντήρηση στην διασύνδεση

Εισάγουμε από την Βουλγαρία σε μία Χ τιμή (ναι φτηνή) αντί να χρησιμοποιούμε την δική μας και να έχουμε πιο φτηνό ρεύμα!

Ναι, ξέρω πολύ καλά ότι πουλάμε και κάναμε ρεκόρ φέτος: https://www.energygame.gr/ilektrismos/441492/katharos-eksagogeas-revmatos-ellada-gia-proti-fora-meta-apo-24-chronia/

Και που εξάγουμε, τιμωρούμαστε!!!

Αν ασχοληθείς με την παροχή σου θα βρεις πρόγραμμα ώστε να πληρώνεις φθηνά . Κάτω από δέκα λεπτά την kWh .
Απλά το 72% των καταναλωτών βρίσκονται στον αυτόματο πιλότο σε πράσινο τιμολόγιο......
Προχθές μου έστειλαν λογαριασμό επιχείρησης με τιμή kWh 0,37 !!!

Οι επιχειρήσεις δεν έχουν τόσο φτηνά συμβόλαια όσο οι ιδιώτες. Το 0.37 όμως όντως είναι ακριβό.

@hountalas said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Πράσινο ΔΕΗ με 0.14-0.15 είναι καλά; Στις 300 kwh βρίσκεις με 18 ευρω φθηνότερα αλλού (στην αξία ρευματος).
Το θέμα είναι εάν θες να ψάχνεσαι για 5 λεπτά κάθε μήνα (πας κίτρινο) αλλιώς κάνεις κάποιο μπλε.
Οι ρυθμιζόμενες χρεώσεις είναι ίδιες σε όλους τους παρόχους.
Μετά υπάρχει η έκπτωση συνέπειας. Αν περνάει η λήξη του λογαριασμού ε εκεί χάνεις την τιμή και πληρώνεις περισσότερο.
Κάποιοι δίνουν και έκπτωση σε ευρώ και παροχές.
Ψαχτείτε σωστά!
Μπείτε energycost να κάνετε μια σύγκριση.

Προσωπικά μόλις υπέγραψα το my home entertainment two. Πριν είχα το my home enter. Λόγω φωτοβολταϊκου δεν κουνάω από τη ΔΕΗ

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

με την μείωση των επιδοτήσεων, πλέον θα αγοράσουν μόνο αυτοί που πραγματικά γουστάρουν, που κακά τα ψέματα, είναι λίγοι, και κάποιοι μέσω εταιριών. Ακόμα και στην Αμερική, σταματάνε τα φορολογικά κίνητρα και η επιδότηση, άρα η κατάσταση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο, ακόμα χειρότερη. η όποια μείωση θα μπορούσε να έρθει, θα είναι δύσκολο να φτάσει αθροιστικά (+3 υφιστάμενης στην Ελλάδα) την προηγούμενη κατάσταση των 9Κ.

Θα δείξει. Μην ξεχνάς ότι το Γενάρη του 23 εν μια νυκτι τα έριξε όλα ένα δεκάρικο

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

Εμ, αφού έκανες το λάθος να εμπιστευτείς αυτό που σου είπε ο πωλητής

@cirus said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

οταν απανταει σε οτιδήπωτε τεχνικό ενας πωλητης απλα του λεω ναι ενταξει μπορω να μιλήσω με εναν τεχνικό καλύτερα; αν χρειαστω κάτι για τις δοσεις θα σας πω

Οι απαντησεις από πωλητες ειναι παντα οι ιδιες και παντα με σκοπο πως θα σε ξεφορτωθουν και για κάποιον λόγο οτι μα οτι μπορει να εχεις δει, δεν ειναι τιποτα και ειναι φυσιολογικο

μα ο υπευθυνος του service μου ειπε να το παω απο εκει. τον πηρα να μου πει αν εχει καποια επιλογη όπως τα VW

Πάντως στο dolphin έγινε όπως σου είπα. Διορθώθηκε η ένδειξη μετά από μερικά χιλιόμετρα

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

Εμ, αφού έκανες το λάθος να εμπιστευτείς αυτό που σου είπε ο πωλητής

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

@antonakis said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

Σας έχει τύχει να προσπαθήσετε να κάνετε unblock κάποιον και να μη σας φορτώνει το προφίλ του?

Ναι, συμβαίνει κάποιους φορές αλλά νομίζω ότι απλά αργεί. Με την 2η ή 3η προσπάθεια θα σου εμφανίσει το προφίλ.