Posts made by dettol

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla έχει ρίξει τα κόστη στα 3/Υ με τις οικονομίες κλίμακος. Είναι θέμα χρόνου να βαρέσει τις τιμές χαμηλότερα. Το μοντέλο δεν βασίζεται στο πόσα θα βγάλει στην αρχική πώληση όσο στο να μπορεί να πουλήσει λογισμικά αυτόνομης οδήγησης που θα αγοράζονται σαν add-on. Οπότε τον ενδιαφέρει να έχει αρκετά αυτοκίνητα στο δρόμο εστω και εαν δεν έχει μεγάλο περιθώριο.

Και μην ξεχνάμε και τις kWh ενέργειας που πουλάει από τους φορτιστές. Τα καλά μιας καθετοποιημένος εταιρείας

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

με την μείωση των επιδοτήσεων, πλέον θα αγοράσουν μόνο αυτοί που πραγματικά γουστάρουν, που κακά τα ψέματα, είναι λίγοι, και κάποιοι μέσω εταιριών. Ακόμα και στην Αμερική, σταματάνε τα φορολογικά κίνητρα και η επιδότηση, άρα η κατάσταση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο, ακόμα χειρότερη. η όποια μείωση θα μπορούσε να έρθει, θα είναι δύσκολο να φτάσει αθροιστικά (+3 υφιστάμενης στην Ελλάδα) την προηγούμενη κατάσταση των 9Κ.

Θα δείξει. Μην ξεχνάς ότι το Γενάρη του 23 εν μια νυκτι τα έριξε όλα ένα δεκάρικο

Όλα γίνονται αλλά νομίζω ότι όσα περιθώρια κέρδους και να έχει τόσο μεγάλες μειώσεις δεν μπορεί να κάνει. Οταν πωλείται το YC 30 πόσο θα δώσει το model 3 ?

Δεν ξέρω πόσο ακριβώς του κοστίζει κάθε όχημα. Εκείνος ξέρει.
Το Yaris cross γιατί να τον ενδιαφέρει όμως πόσο κοστίζει; Αυτό δεν το κατάλαβα.

@hountalas said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@dettol said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

my home entertainment two

5 πάγιο και 0,145;
Με φωτοβολταικά δεν ξέρω πως πάει το πράγμα!

8 πάγιο, 0.145 το «ακριβό» και 0.095 (νομίζω) το «νυχτερινό». Την ημέρα θα έχω το ρεύμα από το φβ. Η μπαταρία θα με βγάζει περίπου μέχρι τα μεσάνυχτα. Θα καταναλώνω ακριβό ρεύμα περίπου μεσάνυχτα έως 02:00. Θα φορτίζω μπαταρίες με το νυχτερινό και έτσι θα έχω «φτηνό» μεχρι να ξανά ξεκινήσει το φβ. Στόχος μου να χρησιμοποιώ είτε «δωρεάν» ρεύμα είτε «φτηνό» (με χρέωση 0.095). Θα δω πως θα πάει και θα παίξω με τις ρυθμίσεις του inverter.

Υπάρχουν όπως έχει αναφερθεί και με σταθερό 0.10 αλλά εκτός ΔΕΗ, οπότε δεν ακουμπάω. Για άλλους θα άξιζε μια διερεύνηση όμως.

@skg1958 said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@polioan said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@skg1958 said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@polioan said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Για να καταλάβετε τι γίνεται με την ενέργειά μας που παράγουμε...
Έχουμε (ή μάλλον είχαμε παραγωγή μέσω λιγνίτη), έχουμε τις καινούριες μονάδες ΔΕΗ με τους καινούριους τρόπους παραγωγής, έχουμε Φ/Β πάρκα και πολλές ανεμογεννήτριες.

Η παραγωγή ενέργειας που έχουμε στην Ελλάδα είναι επαρκέστατη και μάλιστα έχω συνεργαστεί με πολλούς αυτοματιστές που έχουν κάνει τα συστήματα ελέγχου μέσω CLOUD για να βλέπει ο ΔΕΔΗΕ παραγόμενη, καταναλισκόμενη ενέργεια κλπ.

Αλλά φυσικά το κράτος μας έχει κάνει συμφωνίες να αγοράζουμε ρεύμα από Βουλγαρία.
Τι έχουνε μαγειρέψει κανείς δεν ξέρει....

Εισάγουμε ή εξάγουμε ανάλογα τις συνθήκες. Γενικά είμαστε έντονα εξαγωγικοί

Αυτήν την στιγμή εισάγουμε από Βουλγαρία 175 MW ( προφανώς φθηνά ) και εξάγουμε προς Αλβανία 600MW , προς Σκόπια 312 MW και πρός Τουρκία 125MW. Θα εξάγαμε και προς Ιταλία αλλά μάλλον γίνεται συντήρηση στην διασύνδεση

Εισάγουμε από την Βουλγαρία σε μία Χ τιμή (ναι φτηνή) αντί να χρησιμοποιούμε την δική μας και να έχουμε πιο φτηνό ρεύμα!

Ναι, ξέρω πολύ καλά ότι πουλάμε και κάναμε ρεκόρ φέτος: https://www.energygame.gr/ilektrismos/441492/katharos-eksagogeas-revmatos-ellada-gia-proti-fora-meta-apo-24-chronia/

Και που εξάγουμε, τιμωρούμαστε!!!

Αν ασχοληθείς με την παροχή σου θα βρεις πρόγραμμα ώστε να πληρώνεις φθηνά . Κάτω από δέκα λεπτά την kWh .
Απλά το 72% των καταναλωτών βρίσκονται στον αυτόματο πιλότο σε πράσινο τιμολόγιο......
Προχθές μου έστειλαν λογαριασμό επιχείρησης με τιμή kWh 0,37 !!!

Οι επιχειρήσεις δεν έχουν τόσο φτηνά συμβόλαια όσο οι ιδιώτες. Το 0.37 όμως όντως είναι ακριβό.

@hountalas said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Πράσινο ΔΕΗ με 0.14-0.15 είναι καλά; Στις 300 kwh βρίσκεις με 18 ευρω φθηνότερα αλλού (στην αξία ρευματος).
Το θέμα είναι εάν θες να ψάχνεσαι για 5 λεπτά κάθε μήνα (πας κίτρινο) αλλιώς κάνεις κάποιο μπλε.
Οι ρυθμιζόμενες χρεώσεις είναι ίδιες σε όλους τους παρόχους.
Μετά υπάρχει η έκπτωση συνέπειας. Αν περνάει η λήξη του λογαριασμού ε εκεί χάνεις την τιμή και πληρώνεις περισσότερο.
Κάποιοι δίνουν και έκπτωση σε ευρώ και παροχές.
Ψαχτείτε σωστά!
Μπείτε energycost να κάνετε μια σύγκριση.

Προσωπικά μόλις υπέγραψα το my home entertainment two. Πριν είχα το my home enter. Λόγω φωτοβολταϊκου δεν κουνάω από τη ΔΕΗ

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

με την μείωση των επιδοτήσεων, πλέον θα αγοράσουν μόνο αυτοί που πραγματικά γουστάρουν, που κακά τα ψέματα, είναι λίγοι, και κάποιοι μέσω εταιριών. Ακόμα και στην Αμερική, σταματάνε τα φορολογικά κίνητρα και η επιδότηση, άρα η κατάσταση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο, ακόμα χειρότερη. η όποια μείωση θα μπορούσε να έρθει, θα είναι δύσκολο να φτάσει αθροιστικά (+3 υφιστάμενης στην Ελλάδα) την προηγούμενη κατάσταση των 9Κ.

Θα δείξει. Μην ξεχνάς ότι το Γενάρη του 23 εν μια νυκτι τα έριξε όλα ένα δεκάρικο

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

Εμ, αφού έκανες το λάθος να εμπιστευτείς αυτό που σου είπε ο πωλητής

@cirus said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

οταν απανταει σε οτιδήπωτε τεχνικό ενας πωλητης απλα του λεω ναι ενταξει μπορω να μιλήσω με εναν τεχνικό καλύτερα; αν χρειαστω κάτι για τις δοσεις θα σας πω

Οι απαντησεις από πωλητες ειναι παντα οι ιδιες και παντα με σκοπο πως θα σε ξεφορτωθουν και για κάποιον λόγο οτι μα οτι μπορει να εχεις δει, δεν ειναι τιποτα και ειναι φυσιολογικο

μα ο υπευθυνος του service μου ειπε να το παω απο εκει. τον πηρα να μου πει αν εχει καποια επιλογη όπως τα VW

Πάντως στο dolphin έγινε όπως σου είπα. Διορθώθηκε η ένδειξη μετά από μερικά χιλιόμετρα

Μακάρι να ρίξει το αφεντικό τις τιμές να αγοράσουν και άλλοι τεσλα! #σεχτα

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

1. περιμενα μιση ωρα και μου λενε οτι δεν υπαρχει καποιο προβλημα σε αισθητήρες, να οδηγησω 20-30χμ

2. βλεπω στο μανual να λεει για συναγερμό και λαμπακι. Τον ρωταω που ειναι, πουθενα δεν το βλεπουμε, ρωταει εναν μηχανικό και λεει "γιατι παραγγείλατε συναγερμό ? " . Όχι απλα το ειδα στο μανυαλ λεω. " δεν εχουν" λέει. ερχομαι σπιτι ανοιγω παράθυρο, κλειδώνω, βαζω χερι μεσα και ανοιγω πορτα, δεν ανοιξε και ξύπνησε τη γειτονιά με τις κορνες μεχρι να το κλεισω

Εμ, αφού έκανες το λάθος να εμπιστευτείς αυτό που σου είπε ο πωλητής

@k-m said in BYD forum:

Μου έλεγε ότι δεν ειναι σωστή η πίεση και όντος αντί για 2.7 ήταν 2.8 με 2.9. Ρύθμισα όλα τα λάστιχα σε 2.7 και το λεει ακόμα. Θέλει κάποιο reset ?

Οχι. Οταν οδηγήσεις μερικά χλμ θα διορθωθεί η ένδειξη.

@antonakis said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

Σας έχει τύχει να προσπαθήσετε να κάνετε unblock κάποιον και να μη σας φορτώνει το προφίλ του?

Ναι, συμβαίνει κάποιους φορές αλλά νομίζω ότι απλά αργεί. Με την 2η ή 3η προσπάθεια θα σου εμφανίσει το προφίλ.

@k-m said in BYD forum:

Μόλις παρέλαβα το dolphin surf confort (leasing).

Τωρα μου φάνηκε πιο ψηλό απο όταν το ειχα δει πριν την παραγγελία.

Θα γραψω σε μερικές μερες τα +-. Μερικά δεν τα ειχα δει καν, μερικά τα διαβασα σε καποια test, μερικά τα παρατήρησα τώρα.

πχ Δεν εχει: Αυτόματη σκίαση στο κεντρικό καθρέφτη, χειρολαβή οδηγού πάνω απο το παράθυρο, πίσω υαλοκαθαριστήρα, θερμοκρασία ρύθμισης του aircondition, πίσω έχει 2 ζώνες (οπότε αυστηρά 4θέσιο), αυτόματο παράθυρο μονο του οδηγού.

απο την άλλη το μενου σφαίρα, γρήγορη ασύρματη φόρτιση, ασύρματο android auto, ηλεκτρικές ρυθμίσεις καθισμάτων (χωρίς μνήμες), 360 καμερα. (όσα μου λείπουν απο το formentor )

Καλοτάξιδο! Δεν παίζει να μην έχει θερμοκρασία ρύθμισης του ac. Ειδικά αφού έχεις πάρει την ακριβή έκδοση με το 360.
Ο ηλεκτροχρωματικος κεντρικός καθρέφτης συμφωνώ και εγώ ότι είναι κάτι που μου λείπει.

@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@dettol said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Πέρα από το θέμα της εμπιστοσύνης που όντως θέλει κάποια χρόνια, μπαίνεις σε αυτά τα αμάξια και μετά μπαίνεις στα ευρωπαϊκά και στα κορεατικά, αφήνω τα ιαπωνικά τελείως στην άκρη, και νομίζεις ότι είναι μια γενιά πίσω, ότι μπαίνεις σε παρωχημένο εσωτερικό...

συμφωνω. Αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι αν ειναι θεμα κοστους ή και διαθεσης να τα εξοπλισουν καλα τα αμαξια τους.

Οι καθιερωμένοι κατασκευαστές δίνουν την τεχνολογία,πόντο πόντο, χρεώνοντας τα πάντα ξεχωριστά ή σε περίεργα πακέτα.
Ξέρουν ότι αν δεν πάρεις merc , θα πάρεις bmw ή audi.
Όλοι αυτοί χρεώνουν 200 κωδικούς έναν έναν.
Αυτός που θέλει μπρελόκ θα πάρει την βασική και θα λιγουρευεται τους 200 κωδικούς που δεν μπορεί να πληρώσει θα έχει όμως το μπρελόκ.
Οι υπόλοιποι θα πάρουν όσους κωδικούς αντέχουν.
Κανείς όμως δεν θα φύγει από αυτά τα μαγαζιά γιατί χρεώνουν τα πάντα χωριστά.
Ο Κινέζος θέλει να μπει στην αγορά.
Σου δίνει 180 κωδικούς με το καλημέρα που στους Γερμανούς θες ένα αμάξι ακόμα σε λεφτά και αφήνει και 20 που στους Γερμανούς τους παίρνουν ελάχιστοι...
Το πλεονέκτημα του Κινέζου είναι ότι είναι πολύ δυνατός στον προγραμματισμό και στα λογισμικά. Φορτώνει Snapdragon χωρίς να τους τσιγκουνευονται , όταν οι Ευρωπαίοι κόβουν από παντού για κερδίσουν ένα ευρώ αδιαφορώντας αν θα κολλάνε τα πάντα...
Μένει να δούμε την αξιοπιστία των υβριδικών συστημάτων.
Για την ώρα πάντως 3 χρόνια που κυκλοφορούν εκτός Ευρώπης δεν υπάρχουν τα θέματα των phev των Ευρωπαίων της αντίστοιχης περιόδου.
Τα αμάξια αυτά έρχονται από Κίνα έχουν αλλά κόστη κατασκευής και όσο δεν τρώνε μεγάλο φόρο από Ευρώπη θα απλώνονται συνεχώς.
Επειδή οι φόροι έρχονται ήδη έχουν κάνει κινήσεις για ευρωπαϊκά εργοστάσια.
Τότε οι τιμές θα ανέβουν αισθητά. Μπορεί ο χάλυβας πάλι να είναι κινέζικος και να κοστίζει μόνο παραπάνω η μεταφορά του και μηχανολογικά να κοντρολαρονται από Κίνα αλλά το προσωπικό των εργοστασίων θα είναι με ευρωπαϊκά μεροκάματα.

εγω τους βλεπω φουλ στα ηλεκτρονικα, 5στερα τεστ ασφαλειας ΚΑΙ πολυ καλο εσωτερικο. Τις premium μαρκες που ανεφερες δεν τις θεωρω ανταγωνιστες των κινεζικων, διοτι δεν μπορω να φανταστω καποιον που θα παρει ενα φορτωμενο γερμανικο premium, να αλλαξει γνωμη τελευταια στιγμη και να τσιμπισει κινεζικο. Οι υπολοιποι δυτικοι, ιαπωνες και, ακομα πιο πολυ, κορεατες κατασκευαστες ομως, τι στο διαολο κανουν;;;; Ευκολα μπορω να φανταστω καποιον που θα επαιρνε kia να κοιταξει προς κινα μερια.

@cirus said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@dettol said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Πέρα από το θέμα της εμπιστοσύνης που όντως θέλει κάποια χρόνια, μπαίνεις σε αυτά τα αμάξια και μετά μπαίνεις στα ευρωπαϊκά και στα κορεατικά, αφήνω τα ιαπωνικά τελείως στην άκρη, και νομίζεις ότι είναι μια γενιά πίσω, ότι μπαίνεις σε παρωχημένο εσωτερικό...

συμφωνω. Αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι αν ειναι θεμα κοστους ή και διαθεσης να τα εξοπλισουν καλα τα αμαξια τους.

δεν εχουν brand και εμπιστοσυνη, οποτε κανοντας επιθετικη πολιτικη αυτα ειναι τα οπλα τους , σουπερ εσωτερικα με σουπερ εξοπλισμο σε πολύ καλές τιμες (για μας καλες, γιατι εκει ειναι πολύ πιο φτηνα)

κατι που ηθελα να σε ρωτησω και ολα το ξεχνουσα. Απο την εμπειρια σου στα ταξιδια στην κινα, μπορεις να δωσεις μια πολυ μπακαλιστικη και εμπειρικη αναλογια θερμικων/ηλεκτρικων;

@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Πέρα από το θέμα της εμπιστοσύνης που όντως θέλει κάποια χρόνια, μπαίνεις σε αυτά τα αμάξια και μετά μπαίνεις στα ευρωπαϊκά και στα κορεατικά, αφήνω τα ιαπωνικά τελείως στην άκρη, και νομίζεις ότι είναι μια γενιά πίσω, ότι μπαίνεις σε παρωχημένο εσωτερικό...

συμφωνω. Αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι αν ειναι θεμα κοστους ή και διαθεσης να τα εξοπλισουν καλα τα αμαξια τους.

Ξεκινησα το alien earth. Συμπαθεστατο αν και δεν ειμαι καθολου fan των alien. Μοιαζει περισσοτερο scifi και λιγοτερο horror, τουλαχιστον μεχρι στιγμης. Κατι μεταξυ blade runner και alien.

περα απο την πλακα ομως και για να το συνδεσουμε και με το θεμα του νηματος, το κεραμωτη - θεσσαλονικη ειναι 192km. Απο οτι εχω ακουσει, στο θασος - κεραμωτη προσεχουν το 40% στα ηλεκτρικα. Επομενως, απορω ποση ωρα εκατσαν στην καρβαλη για να φορτισουν στον ac αρκετα ωστε να γυρισει το id3 σπιτι. Εκτος αν φορτισαν και αλλου στο δρομο.

@otso said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ektoras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στην επιστροφή σταματήσαμε στην Καρβάλη για κουραμπιέδες και φόρτιση, γιατί σίγουρα δεν θα έφτανε η μπαταρία για επιστροφή στην Θεσσαλονίκη.

ενδιαφερουσα πληροφορια! Την κραταω

Ωραιοι οι κουραμπιεδες στην Καρβαλη . Ενας φιλος μου πηρε 2 κιλα περνωντας και αρχισε να τους τρωει στον δρομο , στα μισα για Θεσσσαλονικη ειχαν τελειωσει . Γυρισε πισω και πηρε αλλα 2 κιλα .
Αν ειχε ηλεκτρικο θα επρεπε να ξαναφορτισει ;
Αληθινη ιστορια .

αν δεν ξαναφορτιζε θα ηταν προβλημα, διοτι θα αναγκαζοταν να διανυχτερευσει εκει.... και καταλαβαινεις τι θα σημαινε αυτο για την καταναλωση κουραμπιεδων

@ektoras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στην επιστροφή σταματήσαμε στην Καρβάλη για κουραμπιέδες και φόρτιση, γιατί σίγουρα δεν θα έφτανε η μπαταρία για επιστροφή στην Θεσσαλονίκη.

ενδιαφερουσα πληροφορια! Την κραταω

το βιντεο φαινεται αληθινο και δειχνει χαρακτηριστικα που περιγραφονται και σε αρθρα σαιτ που εμπιστευομαι.
Χοντρικα,

• λιγο μεγαλυτερο
• λιγο γρηγοροτερο
• captain's chairs για την δευτερη σειρα με ηλεκτρικα armrests (δειτε το στο βιντεο, εχει χαβαλε, δεν το εχω ξαναδει αυτο)
• τριτη σειρα που φαινεται να ειναι πρακτικη και καμμια σχεση με την αστεια τριτη σειρα που υπηρχε στο προηγουμενο 7θεσιο (δεν ειχε captain's chairs, οποτε ηταν 3+2) Υ
• αεραγωγοι και στην τριτη σειρα
• αν ειδα καλα θερμαινομενα (και ισως και αεριζομενα;) καθισματα στην τριτη σειρα
• μεγαλυτερη οθονη (νομιζω)
• ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ!!!! τυχαιο ταγκ @dimsabas

παρουσιαστηκε στην αγορα της κινας και δεν εχουμε ιδεα ποτε και εαν θα ερθει αμερικη και ευρωπη

Youtube Video