Posts made by dettol

η nicola παντως καποια χαζομαρα εκανε, διοτι τα νουμερα καταναλωσης που εδωσαν στο βιντεο του electrifying ηταν αδιανοητα υψηλα

@k-m said in BYD forum:

Η εξουσιοδότηση οχήματος στο app τι κανει/ενεργοποιεί?

δινεις προσβαση σε αλλον χρηστη, με διαφορετικο byd account. Χρησιμο σε ζευγαρι οπου το οδηγουν και οι δυο το οχημα.

@zaxosm said in BYD forum:

@jousis said in BYD forum:

@zaxosm said in BYD forum:

... γιατί μέσα είναι θεωρώ ανώτερο από άποψη ποιότητας και τεχνολογίας.

για την bydιτιδα δεν υπάρχει ακόμα φάρμακο δυστυχώς. Κουράγιο!

Μην ακούσω ότι σκέφτεσαι να δώσεις το ινστερ για το σερφ θα αυτοπυρποληθω σε διαμαρτυρία.

Οχι, το inster αφου δεν πηρε επιδοτηση το παντρευτηκα. Ειναι μη ανταγωνιστικο αφου το καινουριο με επιδοτηση βγαινει φτηνοτερα

Stay calm

• υπαρχουν πολυ χειροτερα αυτοκινητα να "παντρευτεις"
• προσωπικα πιστευω οτι οι επιδοτησεις, με την παρουσα τους μορφη δηλαδη επιστροφη χρηματων, θα σταματησουν πολυ συντομα, επομενως οι τιμες μτχ ηλεκτρικων καποια στιγμη θα πανε στα σωστα επιπεδα. Ασε που ποιοτικο, μικρο, γνωστης μαρκας, ηλεκτρικο θα κρατησει πολυ καλα την τιμη του. Πολυ καλυτερα απο τις μαουνες.

@famas said in Τρέξιμο, παπούτσια κτλ:

Τις προάλλες έβλεπα τον υπουργό υγείας στα 71 του να κάνει 20 έλξεις χωρίς ζέσταμα και τώρα ο αντιπρόεδρος:
https://www.protothema.gr/world/article/1747556/o-tzei-di-vans-gumnastike-me-amerikanous-oukades-niotho-san-na-me-patise-treno/

ο rfk ειναι μπετοβλακας αλλα εχει κορμαρα

@zaxosm περα απο την πλακα παντως, γραφουν ολοι οι ασχετοι (απο την αποψη οτι δεν εχουν προσωπικη εμπειρια), θα ειχε ενδιαφερον να γραψεις και εσυ οποια αρνητικη κριτικη εχεις σκεφτει. Η δικη σου αποψη εχει πολυ μεγαλυτερη βαρυτητα απο καποιον που η μοναδικη του επαφη με ηλεκτρικο οχημα ειναι τα τηλεκατευθυνομενα που ειχε μικρος

@zaxosm said in BYD forum:

Θα ήθελα να αναφέρω γιατί δεν μπαίνω (γενικά στις συζητήσεις μετα tesla όχι μόνο στο εδώ νήμα) αλλά φοβάμαι πως εκεί θα το φάω το ban κανονικά

κατι μου λεει πως αυτο που θες να πεις θα ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ μεσα στο πνευμα της πλειοψηφιας των ποστ του νηματος

@a-d-p said in BYD forum:

@zaxosm said in BYD forum:

@red_monster said in BYD forum:

Να σου θυμίσω ότι από τα τέλη του 2023 έχω 4κινητο τεσλα χαιλαντερ. Για να δεις οτι δεν έχω κάποιους είδους προκατάληψη με τα ηλεκτρικά.

Μια χαρά ! Δεν το γνώριζα - δεν παρακολουθώ το νήμα του Tesla.

Ωστόσο δεν αναφέρθηκα σε προκατάληψη, αναφέρθηκα στο value των ηλεκτρικών ως προς το γενικότερο σύνολο. Ειδικά στις πόλεις.

Και να πω και λίγο τον υποκειμενικό πόνο μου για να το κλείσω. Κάτω από το σπίτι μου έχει μία στάση λεωφορείου καθώς είμαι σε πολυσύχναστο δρόμο. Για κάποιο λόγο τα παλιά πετρελαιοκίνητα και βαβούρικα κινούνται το βράδυ και δεν μπορείτε να φανταστείτε πόση διαφορά βλέπω ως άνθρωπος όταν περνάνε τα ηλεκτροκίνητα και δεν ακούω αυτή τη συνεχόμενη βαβούρα όταν ξεκινάνε τα παλιά λεωφορεία.

Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά

Ηλεκτροκίνητος που δεν παρακολουθεί το τοπικό της Tesla

Πόσες μέρες Μπαν να του επιβληθεί;
Για ψηφίστε παρακαλώ !!!

ξερει τι κανει. Το 40% των ποστ εκει ειναι κατα της ηλεκτροκινησης, το αλλο 40% ειναι κατι σαν financial times και μενει και ενα 20% που εχουν καποια σχεση με τα τεσλα

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@red_monster said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@dettol said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@red_monster said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Οι αριστεροί, στο θολωμένο τους μυαλό, νομίζουν ότι κατέχουν την ιστορική νομοτέλεια. Είναι δυνατό να κάνεις διάλογο επ' αυτού ?

ειναι νωρις, αλλα ας φτιαξω εναν κουβα ποπ κορν

Περιμένω να ξυπνήσει ο αγαπημένος μας εργολάβος να γίνει Κούγκι !

Ο συνταξιούχος ξυπνάει γύρω στις 6 - 6.30, χωρίς ξυπνητήρι εννοείται αφού έχει ήσυχη την συνείδηση του και κοιμάται σαν πουλάκι στα πρώτα 1-2 λεπτά...

δεν ειναι η καθαρη συνειδηση αλλα η προχωρημενη ηλικια που εχει μικρες απαιτησεις για υπνο

@red_monster said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Οι αριστεροί, στο θολωμένο τους μυαλό, νομίζουν ότι κατέχουν την ιστορική νομοτέλεια. Είναι δυνατό να κάνεις διάλογο επ' αυτού ?

ειναι νωρις, αλλα ας φτιαξω εναν κουβα ποπ κορν

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

επισης, στα ποσα χρονια σου ηρθε ελεγχος στην επιχειρηση?
στη πρωτη χρηση? ε?

σε αυτο αναφερομαι. Δεν καταλαβαινω τι θελεις να πεις.

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

πειθεται οποιος θελει να πειστει σε συ απολυμαντικε, χουντα επικοινωνιακη ειναι

στο επιστρεφω.... "δεν πειθεται οποιος δεν θελει να πειστει"

Να υποθεσω οτι θεωρεις πως λογω πολιτικων σου πεποιθησεων σε εχει στοχοποιησει η ααδε;

@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Η ΕΛΑΣ απαντά γιατί κλείνει τους δρόμους που έχουν ανοίξει οι αγρότες για τα ΙΧ

https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/i-elas-apanta-giati-kleinei-tous-dromous-pou-exoun-anoixei-oi-agrotes-gia-ta-ix/

Bonus για τους Mazdaκηδες το περιπολικό CX-30

Βλεπω το αντεπιχειρημα να ερχεται... "ειναι καλυτερα και ασφαλεστερο να διερχεται η κυκλοφορια βαρεων οχηματων απο παραπλευρους δρομους δηλαδη;"

εχει στηθει ενα επικοινωνιακο παιχνιδι, το οποιο θεωρω οτι οι αγροτες το χανουν. Τα επιχειρηματα της ΕΛΑΣ, προσωπικα, με πειθουν, αν και σιγουρα βολευουν την κυβερνηση.

@zaxosm said in BYD forum:

3. Το μεγεθος του, που παροτι σε αυτη φαση δε με ενοχλει, επειδη ποτε δεν ξερεις, νομιζω πως τα 4,5 μετρα του tucson ειναι τοσο οσο για ολες τις αναγκες. Στα 4,8 του byd ξεφευγουμε.

εγω θα συμφωνησω κυριως με αυτο το σημειο. Εκτος απο τα ταξιδια-βολτες μας, σκεφτομαι που κυκλοφορησω και αρκετες φορες αφηνω το Υ σπιτι. Δεν ειναι οτι φοβαμαι την παραμικρη γρατζουνια, αλλα ξερω οτι το μεγεθος θα με ταλαιπωρησει. Συμφωνω και εγω οτι το 4.5 ειναι πραγματικα η χρυση τομη για χρηση τοσο εντος οσο και εκτος πολης.

Επισης συμφωνω με τον @red_monster οτι αυτα που θα σου προσφερει το byd ειτε δεν τα χρειαζεσαι, οπως λες ο ιδιος (μεγαλυτερους χωρους) ειτε προσφερουν ελαχιστο πλεονεκτημα (χρηση phev για εντος της πολης). Σε ταξιδια μαλιστα η εξοικονομηση καυσιμου δεν ειναι τοσο μεγαλη.

Συμφωνω και με τον @dg79 οτι δεν βλεπουμε φοβερα και τρομερα πραγματα διαφορες σε επιπεδο αλλαγων στην ηλεκτροκινηση. Σταδιακα καλυτερη αυτονομια, χωρις καποιο πραγματικο αλμα ομως, και σταδιακα καλυτερα επιπεδα εξοπλισμου (τουλαχιστον απο τεσλα και κινεζους). Αλλα απο τη στιγμη που το τουσον ειναι καινουριο, δεν υπαρχει κανενας λογος να βιαστεις για οικογενειακο ev, απο τη στιγμη που η επιδοτηση ειναι της πλακας αυτην τη στιγμη.

Αν ερχοσουν απο καποιο οχημα 10-15ετιας, ναι θα αξιζε με τα χιλια να πας ειτε σε ev ειτε σε phev.

edit: η μεγαλυτερη βελτιωση για τα ev θα ειναι αυτο που ειπε ο @cirus για το δικτυο το οποιο καθε μηνα πυκνωνει. Αν σταματησει και η λαλακια του ελληνικου κρατους με το 40% στα πλοια, γιναμε.

«Εχω ήδη απαντήσει»

Τι μας έλεγε; Για να θυμηθώ; Α ναι. «Ηλεκτρικά μόνο leasing»
Κλάμα γοερό

Καλά ξεμπερδέματα στο καταφρακτο και ελπίζω να παραλάβει σύντομα αμάξι

Ο tesla mobile, όπως όλοι οιmobile είναι αρκετά αξιόπιστος, αλλά έχουν αναφερθεί περιπτώσεις που έχουν χαλάσει. Θα πρέπει να προσπαθείς , το καλοκαίρι ειδικά, να είναι προστατευμένος, ώστε να μην ανεβαίνει πολύ η θερμοκρασία του. Αν πχ φορτίζεις το καλοκαίρι τις μεσημεριανές ώρες, προσπάθησε να εχεις την κεντρική μονάδα του σε σκιά.
Κατά τα άλλα, αν τον προσέχεις θα αντέξει καιρό.

Για τα υπόλοιπα, τα είπε όλα πάρα πολύ ωραία και αναλυτικά ο @jousis

@ataim said in Toyota C-HR+:

@iceman7 said in Toyota C-HR+:

Σώθηκες τώρα.
Σιγα μην σκεφτεί ποτέ έτσι η εισαγωγική

Η Tesla το κανει.

Τελείως διαφορετικό επιχειρηματικό μοντέλο. Ή τεσλα βγάζει λεφτά από τους φορτιστές της και σε άλλες χώρες είναι και παραγωγός ενέργειας

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Για πείτε απόψεις.
Αυτός ο φορητός είναι μια καλή επιλογή για φόρτιση ηλεκτρικού (όχι Tesla), από τον να πάρει κανείς κάποιον οποιοδήποτε άλλον του εμπορίου;
Tesla - Συνδυαστικό πακέτο Mobile Connector
Είναι και σε καλή τιμή.
Ξέρετε άλλους του εμπορίου που να είναι καλές επιλογές και όχι πανάκριβες;

δες και τους feyree απο aliexpress, υπαρχουν αποθεμα σε ευρωπαικες αποθηκες. Ειναι φτηνοτεροι και μπορεις να τους βρεις ακομα και με κοκκινη βιομηχανικη πριζα για τριφασικη παροχη και 11kw. Επισης, εχουν app και μπορεις να τους προγραμματισεις ή να αλλαξεις την ισχυ φορτισης. Ο tesla δεν προσφερει αυτες τις δυνατοτητες διοτι τα κανει αυτα το αυτοκινητο.

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-feyree.html?spm=a2g0o.home.search.0

@axel12p said in BYD forum:

Ίσως τη συνέφερε να το παράξει αλλού και να είχε το εργοστάσιο της Ουγγαρίας μόνο για ηλεκτρικά, μιας και τα PHEV έτσι και αλλιώς δεν πληρώνουν επιπλέον δασμούς.

Υπάρχει όμως ήδη ο δασμός του 10% σε όλα τα προϊόντα που έρχονται από Κίνα. Οι δασμοί για τα ev έμπαιναν πάνω από αυτό το βασικό 10%
Επίσης, οι κινέζοι προφανώς φοβούνται μήπως επεκταθούν οι πρόσθετοι δασμοί και στα phev, οπότε κινούνται προληπτικά.

@vagkirk said in Toyota C-HR+:

@dettol said in Toyota C-HR+:

@vagkirk said in Toyota C-HR+:

Θα γίνει Νο1 επιλογή μετά τα Tesla κατά την άποψη μου.

Οποιοδήποτε Κινεζικό που είναι κοντά του στα 2-3 χιλιάρικα ασχέτως εξοπλισμού σβήνει αυτομάτως από την αγορά λόγω του ονόματος Toyota και γιατί έχει πιο ενδιαφέρον σχεδιασμό σε σχέση με τα Generic Κινέζικα.

Που τον είδες τον ενδιαφέρον σχεδιασμό; Έχεις δει το εσωτερικό του;
Επίσης, 167 άλογα είναι πραγματικά αστείο νούμερο για ηλεκτρικό τέτοιου μεγέθους
Συμφωνώ πάντως ότι αν πουλήσει, θα πουλήσει λόγω ονόματος και δικτύου

Εξωτερικά δεν είναι πάρα πολύ καλό;
Σαν ένα πιο συντηρητικό και διαχρονικό CHR στο κατάλληλο μέγεθος.

Εσωτερικά ευτυχώς δεν ακολουθεί την μινιμαλιστική σχεδίαση των Tesla που την έχουν αντιγράψει όλοι οι Κινέζοι, κατά την άποψη μου η εσωτερική σχεδιαστική γραμμή των Tesla είναι deal breaker για πάρα πολύ κόσμο.

Με την βασική έκδοση των 167 αλόγων δεν νομίζω να ασχοληθεί κανείς, εκεί θα έρθει και θα κουμπώσει το urban cruiser/ Vitara κατά την άποψη μου.

Για μένα πλέον η σειρά για όσους ψάχνουν ηλεκτρικό είναι, Tesla Υ για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, αυτό το CHR+ για όσους θέλουν ηλεκτρικό που απλά θα μπουν σε μια αντιπροσωπεία θα πληρώσουν και θα παραλάβουν χωρίς να ρίξουν δεύτερη ματιά, BYD για όσους είναι λίγο πιο ψαγμενοι και τολμηροί.

εξωτερικα μου αρεσει παρα πολυ το chr+, εσωτερικα ομως με χαλαει. Νομιζω οτι φταιει κυριως το τιμονι και η κεντρικη οθονη με το τεραστιο bezel. Προσωπικα, μου αρεσει περισσοτερο το εσωτερικο του φτηνοτερου ex5 (δεν θα συγκρινω καν με ακριβοτερα κινεζικα).
Οσο για την "μινιμαλιστικη σχεδιαση των τεσλα που ειναι deal breaker για παρα πολυ κοσμο" νομιζω οτι αυτο το επιχειρημα δεν ευσταθει για ενα αυτοκινητο που εχει υπαρξει πρωτο σε πωλησεις σε ολο τον κοσμο.

@vagkirk said in Toyota C-HR+:

Θα γίνει Νο1 επιλογή μετά τα Tesla κατά την άποψη μου.

Οποιοδήποτε Κινεζικό που είναι κοντά του στα 2-3 χιλιάρικα ασχέτως εξοπλισμού σβήνει αυτομάτως από την αγορά λόγω του ονόματος Toyota και γιατί έχει πιο ενδιαφέρον σχεδιασμό σε σχέση με τα Generic Κινέζικα.

Που τον είδες τον ενδιαφέρον σχεδιασμό; Έχεις δει το εσωτερικό του;
Επίσης, 167 άλογα είναι πραγματικά αστείο νούμερο για ηλεκτρικό τέτοιου μεγέθους
Συμφωνώ πάντως ότι αν πουλήσει, θα πουλήσει λόγω ονόματος και δικτύου