Posts made by dettol

@tkin73 said in BYD forum:

παιδια εσεις που έχετε byd στην καθημερινότητα η οθονη πυλυμέσων η επικοινωνία με τα κινητα, τα adas ειναι λειτουργικά και ομαλα? τι βαθμους βάζετε με αριστα το 10?
από τριγμους και ηχομονωση αεροδυναμικούς θορύβους πως πάνε?

εβλεπα τις προάλλες ενα βιντεο που μετρούσε θόρυβο σε 90 χλμ και πάνω από Mg hs και το συνέκρινε με άλλα μεταξύ αυτών και το seal 5 dmi και ο θορυβος του byd ηταν ψιλοτραγικός +6 db ( 65 με 71 ) σε σχεση με το mg!! τωρα βεβαια αν εχετε ηλεκτρικα αλλάζει ίσως...

απο οτι θυμαμαι ολοι ο κατοχοι ΒΥD εχουμε ηλεκτρικα

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@dg79 said in BYD forum:

Εμένα τις τελευταίες μέρες η sim δείχνει 2G σήμα και η ταχύτητα είναι εννοείται εντελώς χάλια. Του έχει τύχει κι άλλου κάτι τέτοιο;

Ναι, σταδιακά μάλλον συμβαίνει σε όλους. Εχει αναφερθεί στο byd fans. Δες εκεί για την λύση, η οποία είναι να αλλάξεις την επιλογή data provider από το αυτοκίνητο. Εγώ το έβαλα σε Cosmote και επανήλθε το 4g

αυτό που ειναι ? εκει που ενεργοποιείς mobile συνδεση ή wifi ?

ναι καπου εκει ειναι, αλλα ειναι κρυφο μενου και πρεπει να πατησεις σε καποιο σημειο επανειλημμενα και τοτε εμφανιζεται η επιλογη provider

@dg79 said in TESLA FORUM:

H cla είναι small family car και το model 3 είναι large family car;

lol.. αλλο και αυτο. Αμφοβτερα στο 4.7-4.75 τα βλεπω

που 'ναι ο criuser να μας πει για το γιουροσκραπ

@red_monster said in TESLA FORUM:

Το legacy Υ είναι 4.75 και το juniper 4.78
Το #5 είναι 4.71
Τι φαση;

@dg79 said in BYD forum:

Εμένα τις τελευταίες μέρες η sim δείχνει 2G σήμα και η ταχύτητα είναι εννοείται εντελώς χάλια. Του έχει τύχει κι άλλου κάτι τέτοιο;

Ναι, σταδιακά μάλλον συμβαίνει σε όλους. Εχει αναφερθεί στο byd fans. Δες εκεί για την λύση, η οποία είναι να αλλάξεις την επιλογή data provider από το αυτοκίνητο. Εγώ το έβαλα σε Cosmote και επανήλθε το 4g

@criuser said in ID. Polo:

Οπως θες τα λες.

εμαθα απο τον καλυτερο στο ειδος!

@realzeus said in ID. Polo:

@dettol said in ID. Polo:

Το πολακι ηταν πολυ πιο "αυτοκινητο" απο πχ το cinquecento

Ο ανταγωνισμός δεν ήταν το μικρότερο Cinquecento, αλλά το πολύ ανώτερο Punto.

ποτε μου δεν το ειχα συμπαθησει αυτο το αυτοκινητο και για αυτο δεν το θυμομουν. Αλλα ναι, εχεις δικιο.
Το αυτοκινητο εκεινης της εποχης που μου ειχε κανει εξαιρετικα καλη εντυπωση, οταν ειχα μπει σε φιλους, ηταν το swift και το clio.

@jammamon said in ID. Polo:

Κοίτα να δεις δεν ήξερα όταν οδηγούσα το πόλο του 1999 με 16'' επιτάχυνση 0-100 ότι ήμουνα τόσο προνομιούχος.

Οταν ημουν φοιτητης ειχα το χιλαρακι μοντελο του 96 με τους 50 ιππους. Μαλλον στο ιδιο αναφερομαστε. Οντως δεν ειχε επιταχυνση ή επιδοσεις, αλλα μην ξεχναμε τον ανταγωνισμο της εποχης. Το πολακι ηταν πολυ πιο "αυτοκινητο" απο πχ το cinquecento, το micra ή αλλα της κατηγοριας αυτης. Αντικειμενικα, ειναι ενα μοντελο που εχει γραψει ιστορια στην ευρωπαικη αυτοκινηση.

Μην λέτε αλήθειες και χαλάτε το αφήγημα!
Έφαγε τάπα στην ιστορία με τον λόγο σύνολο μισθωμάτων προς αρχική αξία και τώρα επιστρέφει στις τιμές μεταχειρισμένων

@k-m said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

dolphin surf, μου εβγαλε το απογευμα "downloading update 1/2" και παει πολυ αργα.

δεν λεει μέγεθος για να καταλαβω αν ειναι μεγαλο ή αν σέρνεται η συνδεση

62 %. Και πάει χάλια

Αυτό το μήνα εχει φάει 31ΜΒ και όλο αυτό να ειναι, ειναι μικρό

αν παρκαρεις σε σημειο που δεν φτανει το wifi σου, κανε το κινητο σου hotspot

με τη sim του

το πρωι ηταν στο 91%, αρα κατεβαζει και κλειστο ? !!!

για να κανω hotspot με wifi είναι τρελα

μου λεει θα απενεργοποιησει το android auto, λεω οκ, το κλεινει , γυρναει σε wifi και μετα παλι sim για το κινητο ανοιγει αυτοματα το android αυτο

θελει πρωτα απενεργοποιηση απο το κινητου BT και android auto και μετα

Αλήθεια αν δεν εχει sim και θες android auto εν κινηση στο δρόμο τι κανεις ?

οτιδηποτε εχει να κανει με updates, το κανω σταματημενος, επομενως η ελλειψη android auto εκεινη την στιγμη δεν με ενοχλει.

@zaxosm said in Hyundai Inster (2024):

Κανοντας τον απολογισμο των φορτισεων για το 2025 - το inster το αγορασα τελος Μαρτιου - εχουμε τα εξης δεδομενα (να’ ναι καλα το ΑΙ):

Distance
7,700 km

Energy used
1,065 kWh

Avg consumption
13.8 kWh / 100 km

Cost / 100 km
€2.47

Cost / km
€0.025

Avg kWh price
€0.18 / kWh by

Full battery cycles
~ 27

Σε αλλα νεα, η αντίροσωπεια και η HYUNDAI HELLAS ειναι για μια ακομα φορα απουσα. Μπηκα τυχαια στη σελιδα με τις ανακλησεις, εβαλα το vin και εχουμε να μπουν ταπες κατω απο το καθισμα σε καποιες εκτεθειμενες βιδες, εχουμε 2 update για το θεμα της iccu και μια αντικατασταση «AX EV COOLANT SHUTTLE DRIVER MODULE». Δεν αλαβα ποτε καμια ειδοποιηση, εχω καλεσει απο Δευτερα να με ενημερωσουν να κλεισπυμε ραντεβου και ακομα περιμενω να με καλεσουν.

δυο ερωτησεις

• το ai πως σε βοηθησε με τους υπολογισμους;
• τι ειδους update βοηθαει στο θεμα της iccu;

@andya3 said in ID. Polo:

Αυτό που βλέπω στη φωτο δεν είναι ανταγωνιστής ούτε του polo ούτε του renault 5. Ίσως για κάποιες αγορές με μικρότερες οικονομικές δυνατότητες και αν η διαφορά τιμής είναι μεγάλη.

Ρε συ Andya, μόνος σου είπες ότι δεν το γνωρίζεις το μοντέλο, αλλά από μια φωτό του βγάζεις συμπερασμα και το θεωρείς κατώτερο από το I’d polo, που θα βγει σε ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ!!!!
wtf?!

@k-m said in BYD forum:

@k-m said in BYD forum:

dolphin surf, μου εβγαλε το απογευμα "downloading update 1/2" και παει πολυ αργα.

δεν λεει μέγεθος για να καταλαβω αν ειναι μεγαλο ή αν σέρνεται η συνδεση

62 %. Και πάει χάλια

Αυτό το μήνα εχει φάει 31ΜΒ και όλο αυτό να ειναι, ειναι μικρό

αν παρκαρεις σε σημειο που δεν φτανει το wifi σου, κανε το κινητο σου hotspot

@axel12p said in ID. Polo:

Βασικά έχω βαρεθεί να βλέπω βιντεάκια με τα πρωτότυπα ID.Polo (2). Όχι το απέξω, όχι το εσωτερικό, όχι οδήγηση με καμουφλάζ... Όταν με το καλό κυκλοφορήσει στην αγορά, τότε θα ξανά κάνω click σε αντίστοιχο βίντεο!

τα λεμε σε 12-18 μηνες

@axel12p said in BYD forum:

Αν είναι έτσι, τότε μήπως δεν αξίζει όλη αυτή η ταλαιπωρία; Εδώ νομίζω ήταν που ένας συμφορουμίτης έλεγε ότι από την αντιπροσωπεία του είπαν ότι για το πρόβλημα του αυτοκινήτου του (εκφόρτιση μπαταρίας 12V) έφταιγε η εγκατάσταση της dashcam.

Μήπως θα ήταν πιο απλό να βάλετε μια Viofo για παράδειγμα, όπου η ποιότητα θα ήταν και καλύτερα; Δεν ξέρω βέβαια αν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στο παρμπρίζ.

ναι υπαρχει. Viofo εχω βαλει και εγω. Καλη ποιοτητα εικονας, αλλα δυστυχως δεν υπαρχει η δυνατοτητα συνδεσης με κινητο μεσω wifi και να τραβηξεις ασυρματα τις εγγραφες. Πρεπει να βγαλεις την καμερα (δεν ειναι δυσκολο) και να την συνδεσεις μεσω usb με υπολογιστη.
Η ποιοτητα εικονας παντως ειναι καλυτερη απο τις xiaomi που ειχα βαλει στα δυο προηγουμενα μου αυτοκινητα.

@ntinaras said in BYD forum:

@dekouk said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@ntinaras said in BYD forum:

Ψάχνω να προσθέσω κάνα σκατολοίδι-γκατζετάκι στο dolphin, αλλά δε βρίσκω τίποτα της προκοπής
Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις!

εκτος απο λαστιχενια πατακια πηραμε organisers και μια (κανονικη) dashcam. Καποιοι εχουν αγορασει boxακια για να συνδεουν με την οθονη, αλλα προσωπικα δεν εχω τετοια αναγκη να βλεπω media στην οθονη του οχηματος.

Έχω το καλώδιο κ τη μαμά dashcam, αλλά έχω ενδοιασμούς για την τοποθέτηση...
Θα επηρεάσει την εγγύηση?
Μετά την αναβάθμιση στο infotainment , υπάρχει περίπτωση να μην παίζει/ αναγνωρίζει?
Την έχετε τοποθετήσει? (dolphin )

Εγώ την έβαλα μόνος μου στο dolphin. Μου έφυγε ο κώλος με τη καλωδίωση, και μου πήρε 3 ώρες συνολικά επειδή την έκανα πολύ προσεκτικά.
Η εικόνα να ξέρεις είναι σκατά.

Μπορείς να αναγνωρίσεις τις πινακίδες άλλων οχημάτων;

@red_monster said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

Yes, the Nürburgring Nordschleife is considered a public toll road during designated "Touristenfahrten" (Tourist Drives) sessions, meaning standard German road laws apply (like no speeding in certain areas, proper overtaking), even though it's a racetrack with no overall speed limit on the open sections, allowing for fast driving on days it's open to the public.
Key Points:
Public Status: During tourist sessions, the Nordschleife legally functions as a public toll road, requiring adherence to German Road Traffic Ordinance (StVO).
No General Speed Limit: While specific areas have limits, there's generally no speed limit on the main sections, allowing for high speeds, notes this Facebook post.
Rules Apply: Standard traffic laws, like overtaking on the left, are enforced.
Toll Required: You pay a fee (around €30-€35 per lap) to drive during these sessions.
Not Always Open: It's a private racetrack that opens to the public only on specific days and times, often closed for races or private testing.
In essence, you're driving on a racetrack that is temporarily treated as a public road with specific rules and no overall speed limit.

Ναι, οκ δεν μπορώ να το συνεχίσω !
Ο ήλιος βγαίνε από την ανατολή ότι και να μου γράψεις !

εεετσι μπραβο!

@w202-amg said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Άσε που οι γιατροί εδώ επαρχία έχουν ένα μπαμ μόλις ανοίγουν και μετά ξεφουσκώνουν,ο κόσμος αλλάζει απλά για να αλλάζει ή αν του χαλάνε το αφήγημα.....

πολυ ενδιαφερον αυτο που λες και το ακουω με προσοχη επειδη ξερεις και τον χωρο λογω επαγγελματος αλλα και την επαρχια.
Ειχα καταλαβει οτι κατι τετοιο γινεται με μεγαζια διασκεδασης πχ καφετεριες,ταβερνες κτλπ, οπου ενα μαγαζι ειναι τιγκα γεματο και τα αλλα βαρανε μυγες. Μαλιστα, απο οτι εχω ακουσει, διαφορετικο μαγαζι ειναι το cool καθε χρονο και μαζευει τον πολυ κοσμο.
Μου κανει φοβερη εντυπωση ομως οτι το ιδιο συμβαινει και με πιο σοβαρα πραγματα, οπως πχ οι ιατροι.

@red_monster said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

με 235 τελικη για το 320 και 200 για το Μ3 νομιζω δεν υπαρχει καμμια συγκριση ποιο ειναι το ποιο γρηγορο και με διαφορα.

Με τάπωσες !

και σε μια γρηγορη διαδρομη αν εχει το Μ3 ανοιχτο το regen θα υπερθερμανθει η μπαταρια και θα κοψει ισχυ, αν το εχει κλειστο θα μεινει απο μπαταρια δες τα βιντεο του Μισα. και στις δυο περιπτωσεις δεν θα εχει φρενα μετα απο λιγο.

Σε μια γρήγορη διαδρομή σε πίστα ή σε δημόσιο δρόμο ;

το ρινγκ ειναι δημοσιος δρομος με διοδια, το ιδιο θα ειναι και στην οτομπαν. για δημοσιους δρομους μιλαμε. σε πιστα με τετοιο βαρος δεν βαζεις Μ3 ειδικα χωρις φρενα.

Το ρινγκ είναι δημόσιος δρόμος ; Θα μας τρελάνεις ; Επειδή έχει ασφαλτοτάπητα ;

ετσι την παταω και εγω. Καποιες στιγμες που ειμαι χαλαρος, πεφτω στο vortex βλακειας.

@ntinaras said in BYD forum:

Ψάχνω να προσθέσω κάνα σκατολοίδι-γκατζετάκι στο dolphin, αλλά δε βρίσκω τίποτα της προκοπής
Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις!

εκτος απο λαστιχενια πατακια πηραμε organisers και μια (κανονικη) dashcam. Καποιοι εχουν αγορασει boxακια για να συνδεουν με την οθονη, αλλα προσωπικα δεν εχω τετοια αναγκη να βλεπω media στην οθονη του οχηματος.