Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2477
    • Best 1470
    • Groups 0

    Posts made by Chrisk6

    • RE: Τέλη κυκλοφορίας και φόρος πολυτελείας αυτοκινήτων

      @bill_hsd said in Mazda CX-30:

      @chrisk6 said in Mazda CX-30:

      @bill_hsd said in Mazda CX-30:

      @tylip1984 said in Mazda CX-30:

      Σωστά έτσι υπολογίζεται. Ανακοινώθηκε επίσημα. Το 30% μείωση αφορά τα σκάφη. Τα αυτοκίνητα υπολογίζονται με CO2 τα τεκμήρια. Σας είπα εμάς βγαίνει περίπου 110-120 ανάλογα το μοντέλο

      Οι ανακοινώσεις αφορούν μόνο τα τεκμήρια, που, όπως ανακοινώθηκε, πλέον θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO².
      Ενδεικτικά αναφέρω οτι στα παραδείγματα του ίδιου του Υπουργείου, το τεκμήριο του C-HR 1.8, που δεν υπερβαίνει τα 122gr CO², από τα 7.600€ πάει στα 2.000€, που θα είναι πλέον το βασικό τεκμήριο για ολα τα αυτοκίνητα από 01.11.2010, που εκπέμπουν μέχρι 122gr CO².
      Εξ οσων γνωριζω, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ανακοίνωση για τυχόν αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του φόρου πολυτελείας.
      Μέχρι πρότινος, ο ετησιος Φ.Π. ηταν το 5% του τεκμηρίου για αυτοκίνητα μέχρι 2500cc, αλλά δεν ξέρουμε εάν θα εξακολουθήσει να υπολογίζεται με αυτόν τον τρόπο.

      Αν δεν αλλαξει κατι στον υπολογισμο του ΦΠ και κρατησουν το σημερινο συστημα με 5% πεφτει αρκετα το νουμερο.
      Η λογικη λεει ομως οτι αφου δεν ανακοινωσαν κατι σχετικο με αλλαγη τροπου υπολογισμου του ΦΠ, εμεις θα υπολογιζουμε με τον ιδιο τροπο αλλα με το νεο τεκμηριο που θα εφαρμοστει.
      Ο,τι ειναι θα φανει σε λιγο καιρο.

      Το θέμα δεν είναι τι θα υπολογίζουμε εμείς, αλλά τι θα υπολογίζει το Κράτος...😂
      Οπότε, με βάση τις τελευταίες αλλαγές των τεκμηρίων, θεωρώ οτι πρέπει να διευκρινίσουν το συντομότερο και τον τρόπο υπολογισμού του Φ.Π.

      Αυτο λεμε. Απο την στιγμη που δεν εγινε αναφορα σε διαφορετικο τροπο υπολογισμου του ΦΠ θεωρητικα ισχυει το τωρινο συστημα. Μονο για τεκμηρια αναφερθηκαν.

      Δηλαδη τωρα τι θα λενε για τα 2λτ και τα 8800 τεκμηριο (και τον ΦΠ που ηταν βαριδι), αυτοκινητα με CO2 140+ με 3κλ 1200αρακια μοτερ? 😬

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      @supergeorge said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      @ataim said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Έγινε βέβαια και 1800 κυβικά και είναι φορολογικά "βαρύτερο"

      Αφού η κυβέρνηση καταργεί τεκμήρια και φόρους!

      Πότε έγινε αυτό ; Το σκ που έλειπα; Καλά αυτή η κυβέρνηση δεν τα είχε καταργήσει ήδη από το 2019 που βγήκε; Τι ακριβώς καταργεί τώρα;

      Αυτή τη φορά (θα) έγινε.

      Από το 2010 και μετά τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τους ρύπους και όχι τα κυβικά, οπότε πχ 2.0L με ρύπους κάτω από 122 gr/km πηγαίνει στα 2000€.

      Ενώ πρώτα πόσο ήταν το συγκεκριμένο; Υπάρχει κάποιος πίνακας να δούμε ;

      8800 (2λτ μεχρι 5 ετη) ηταν μεχρι τις ανακοινωσεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Τέλη κυκλοφορίας και φόρος πολυτελείας αυτοκινήτων

      @bill_hsd said in Mazda CX-30:

      @tylip1984 said in Mazda CX-30:

      Σωστά έτσι υπολογίζεται. Ανακοινώθηκε επίσημα. Το 30% μείωση αφορά τα σκάφη. Τα αυτοκίνητα υπολογίζονται με CO2 τα τεκμήρια. Σας είπα εμάς βγαίνει περίπου 110-120 ανάλογα το μοντέλο

      Οι ανακοινώσεις αφορούν μόνο τα τεκμήρια, που, όπως ανακοινώθηκε, πλέον θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO².
      Ενδεικτικά αναφέρω οτι στα παραδείγματα του ίδιου του Υπουργείου, το τεκμήριο του C-HR 1.8, που δεν υπερβαίνει τα 122gr CO², από τα 7.600€ πάει στα 2.000€, που θα είναι πλέον το βασικό τεκμήριο για ολα τα αυτοκίνητα από 01.11.2010, που εκπέμπουν μέχρι 122gr CO².
      Εξ οσων γνωριζω, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια συγκεκριμένη ανακοίνωση για τυχόν αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του φόρου πολυτελείας.
      Μέχρι πρότινος, ο ετησιος Φ.Π. ηταν το 5% του τεκμηρίου για αυτοκίνητα μέχρι 2500cc, αλλά δεν ξέρουμε εάν θα εξακολουθήσει να υπολογίζεται με αυτόν τον τρόπο.

      Αν δεν αλλαξει κατι στον υπολογισμο του ΦΠ και κρατησουν το σημερινο συστημα με 5% πεφτει αρκετα το νουμερο.
      Η λογικη λεει ομως οτι αφου δεν ανακοινωσαν κατι σχετικο με αλλαγη τροπου υπολογισμου του ΦΠ, εμεις θα υπολογιζουμε με τον ιδιο τροπο αλλα με το νεο τεκμηριο που θα εφαρμοστει.
      Ο,τι ειναι θα φανει σε λιγο καιρο.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Τέλη κυκλοφορίας και φόρος πολυτελείας αυτοκινήτων

      Αλλου αναφεραν 30% μειωση στα υπαρχοντα τεκμηρια.
      Αλλου για CO2.
      Προφανως με ρυπους ειμαστε περισσοτερο κερδισμενοι.
      Θα ειναι τελικο τεκμηριο 2450 (138 ρυπους αν θυμαμαι καλα το AWD/MT).
      Αυτο βγαζει ενα ποσο 122.5 ευρω.

      Αν δεν παιξει αυτο (ή εχουμε καταλαβει κατι λαθος) παμε στα 308ε/χρονο.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Crash Tests- Euro NCAP

      @dettol said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @dg79 said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      Cruiser, ξαφνικά έχεις πολύ χρόνο για βιντεάκια 😁

      Κάποια τα έχω ως κρυφά χαρτιά αλλά τα βρίσκω εύκολα με την αναζήτηση στο γιουτιούμπι.

      Το είχε πρωτοανεβάσει ο γάτος, τότε που ήταν στους πρώτους έρωτες με το 3008, πριν του αρχίσει τα νάζια...😁

      μαθετε μπαλιτσα απο τον αρχοντα! απαντηση στου επικριτες και ψιλοκραξιμο στον γατο, 2-σε-1 τακτοποιημενα 🙂

      Παντως, το "πεταω ενα αμαξι στο γκρεμο" δεν ειναι ακριβως η επιτομη του επιστημονικου τεστ. Ο σκοπος ειναι να γινονται πραγματα απολυτα επαναληψιμα, συγκρισιμα και με αποτελεσματα μετρησιμα.

      Ντροπη να συγκρινεις τον NCAP/ANCAP/IIHS και δεν ξερω γω ποιον αλλο οργανισμο με τεστ ασφαλειας με αυτους εκει...ελα τωρα σοβαρεψου σε παρακαλω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Nio Firefly

      @dettol said in Nio Firefly:

      @a-d-p said in Nio Firefly:

      Nio Firefly: Κορυφαία διάκριση στις δοκιμές του Euro NCAP

      https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/nio-firefly-koryfaia-diakrisi-stis-dokimes-toy-euro-ncap/

      το βασικο ειναι να μας πειτε πως τα πηγε στο τεστ ταρανδου! τι ειναι αυτα τα χαζα τα ncap;;;;
      Οι σοβαρες εταιρειες δεν τα λαμβανουν υποψιν τους
      🙂 🙂 🙂

      Το θεμα ειναι να αποφυγεις τον ταρανδο και να μην πεσεις πανω του...εκει μετα δεν ξερεις τι θα γινει!!! 😁

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Crash Tests- Euro NCAP

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @chrisk6 said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @dettol said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      το αφηγημα αλλαξε απο "οι ευρωπαιοι καταναλωτες δεν ενδιαφερονται για τα αστερια του ncap", στο "οι κινεζοι σπρωχνουν χρημα στον οργανισμο και αγοραζουν καλες κριτικες"; Ανυπομονω για το επομενο κομματι της ιστοριας που θα μας αφηγηθεις! 🙂

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser η εξήγηση είναι πολύ πιο απλή, οι Κινέζοι έχουν αντιγράψει την δομή των γερμανικών αυτοκινήτων για αυτό τα πηγαίνουν καλά στα crash tests. Το ίδιο και ο όμιλος Hyundai που έχει το Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH στη Γερμανία, με επικεφαλής πρώην σχεδιαστή της Audi. Τίποτα δεν είναι τυχαίο 😁😁

      Να θυμίσω ότι ΟΛΑ τα προηγούμενα μοντέλα, όπως και το δικό μου αιρκρος έβγαιναν ΧΑΛΑΡΑ 5στερα στα κρας τέστ τους.

      Αρα η δομή τους ήταν μια χαρά, δεν χρειαζόταν να είσαι γερμανός ή κορεάτης.

      Αλλωστε και σήμερα η 1 πήρε 4 αστέρια και τα Κιου 4 και το Μπούζ επαναξιολογήθηκαν για να πάρουν 5 αστέρια.

      Αρα το πρόβλημα είναι τα κριτήρια που μια ιδιωτική εταιρεία αποφασίζει μονομερώς να τα αλλάζει. Με ποια λογική όμως τα αλλάζει ? Μήπως με αυτήν των χορηγών της που τα ηλεκτρονικά τα έχουν τζάμπα ?

      Θα είχε κάποια βάση η θεωρία συνωμοσίας σου, αν και όλα τα γερμανικά και κορεατικά έπαιρναν 3-4 αστέρια. Τώρα βλέπουμε ότι μόνο τα stellantis πατώνουν, άρα μπαζει η θεωρία σου

      Το μπεμβέ 1 που είναι το ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ χάτς και βγαίνει και σε εκδόσεις με μεγάλη ισχύ πήρε 4 αστέρια.

      Αρα τι έγινε με αυτό ?

      Επίσης το Κιού 4 και το Μπάζ, πολύ ακριβά μοντέλα πήραν με την δεύτερη τα 5 αστέρια, χώρια αν ψάξουμε παλιότερα, αλλά δεν έχω λόγο να το κάνω.

      Πέρα από το τρολαρισμα που σου κάνω, μια χαρά τα πήγε το 3008 σε προστασία ενηλίκων, ανηλίκων και πεζών, με ποσοστά 80,85 και 79% αντίστοιχα, αν έπαιρνε και ένα 77% αντί για 62% στα ADAS θα ήταν 5* τώρα.
      Το θέμα είναι ότι οι Κινέζοι έχουν για πρωινό το 90% σε προστασία ενηλίκων και το 80% σε ADAS. Δεν είναι δλδ χειρότερα σε προστασία επιβατών και ρεφαρουν με τα ADAS, είναι και στα δύο καλύτεροι από τους υπόλοιπους.
      Δεν υπάρχει κινέζικο με ADAS κάτω από 77% στα φετινά τεστ

      PS. Αντίστοιχα τα Dacia Duster k Bigster έχουν
      70% 84% 60% 57%
      Και
      69% 85% 60% 57%

      To BMW δεν ειχε και αυτο ACC...? 😂

      Η σειρά 1 "πάτωσε" στην προστασία ενηλίκων 78% 84% 85% 80%

      Λογικά θα ήταν 5* αν έπιανε 80%

      Α ετσι ειναι?
      Ειχα δεδομενο οτι τα αστερια πανε πακετο με τα ACC... 😬

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Crash Tests- Euro NCAP

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @dettol said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      το αφηγημα αλλαξε απο "οι ευρωπαιοι καταναλωτες δεν ενδιαφερονται για τα αστερια του ncap", στο "οι κινεζοι σπρωχνουν χρημα στον οργανισμο και αγοραζουν καλες κριτικες"; Ανυπομονω για το επομενο κομματι της ιστοριας που θα μας αφηγηθεις! 🙂

      @a-d-p said in Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap:

      @criuser η εξήγηση είναι πολύ πιο απλή, οι Κινέζοι έχουν αντιγράψει την δομή των γερμανικών αυτοκινήτων για αυτό τα πηγαίνουν καλά στα crash tests. Το ίδιο και ο όμιλος Hyundai που έχει το Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH στη Γερμανία, με επικεφαλής πρώην σχεδιαστή της Audi. Τίποτα δεν είναι τυχαίο 😁😁

      Να θυμίσω ότι ΟΛΑ τα προηγούμενα μοντέλα, όπως και το δικό μου αιρκρος έβγαιναν ΧΑΛΑΡΑ 5στερα στα κρας τέστ τους.

      Αρα η δομή τους ήταν μια χαρά, δεν χρειαζόταν να είσαι γερμανός ή κορεάτης.

      Αλλωστε και σήμερα η 1 πήρε 4 αστέρια και τα Κιου 4 και το Μπούζ επαναξιολογήθηκαν για να πάρουν 5 αστέρια.

      Αρα το πρόβλημα είναι τα κριτήρια που μια ιδιωτική εταιρεία αποφασίζει μονομερώς να τα αλλάζει. Με ποια λογική όμως τα αλλάζει ? Μήπως με αυτήν των χορηγών της που τα ηλεκτρονικά τα έχουν τζάμπα ?

      Θα είχε κάποια βάση η θεωρία συνωμοσίας σου, αν και όλα τα γερμανικά και κορεατικά έπαιρναν 3-4 αστέρια. Τώρα βλέπουμε ότι μόνο τα stellantis πατώνουν, άρα μπαζει η θεωρία σου

      Το μπεμβέ 1 που είναι το ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ χάτς και βγαίνει και σε εκδόσεις με μεγάλη ισχύ πήρε 4 αστέρια.

      Αρα τι έγινε με αυτό ?

      Επίσης το Κιού 4 και το Μπάζ, πολύ ακριβά μοντέλα πήραν με την δεύτερη τα 5 αστέρια, χώρια αν ψάξουμε παλιότερα, αλλά δεν έχω λόγο να το κάνω.

      Πέρα από το τρολαρισμα που σου κάνω, μια χαρά τα πήγε το 3008 σε προστασία ενηλίκων, ανηλίκων και πεζών, με ποσοστά 80,85 και 79% αντίστοιχα, αν έπαιρνε και ένα 77% αντί για 62% στα ADAS θα ήταν 5* τώρα.
      Το θέμα είναι ότι οι Κινέζοι έχουν για πρωινό το 90% σε προστασία ενηλίκων και το 80% σε ADAS. Δεν είναι δλδ χειρότερα σε προστασία επιβατών και ρεφαρουν με τα ADAS, είναι και στα δύο καλύτεροι από τους υπόλοιπους.
      Δεν υπάρχει κινέζικο με ADAS κάτω από 77% στα φετινά τεστ

      PS. Αντίστοιχα τα Dacia Duster k Bigster έχουν
      70% 84% 60% 57%
      Και
      69% 85% 60% 57%

      To BMW δεν ειχε και αυτο ACC...? 😂

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Crash Tests- Euro NCAP

      Τρομερο να θες να αγορασεις αυτοκινητο να βαζεις την οικογενεια μεσα και να μην ξερεις πως θα συμπεριφερθει σε ενδεχομενο στουκο.
      Μακρια και αγαπημενοι...

      Η BMW μου εκανε εντυπωση το χαμηλο ποσοστο στην προστασια ενηλικων...δεν το περιμενα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      @a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @eltonjohn said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      Έμαθα ότι υπάρχει Δερβένι και στη Θεσσαλονίκη.

      https://www.newsit.gr/ellada/thessaloniki-aytokinito-toumpare-kai-perase-sto-antitheto-reyma-tis-egnatias-odou-nekros-24xronos-enas-sovara-traymatias/4466894/

      Εμείς πάλι μάθαμε ότι έχετε Δερβένι και χάμου 😁😁

      Αμα γκουγκλαρεις Δερβενι (οχι σημερα) θα σου βγαλει το κατω...το γνωστο!! 😁

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: VW Golf MK 8

      @groover1972 said in VW Golf MK 8:

      Καταρχήν είναι καταρχάς.

      Διαβασες ολο το κειμενο και το σχολιο σου ηταν αυτο...? 🙄

      @shumakos Αφου εσενα σου κανει ολα τα υπολοιπα ειναι λεπτομερειες.
      Καλοταξιδο να ειναι και να χαιρεσαι να το βολταρεις!! 🤙

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      @eltonjohn said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      https://www.newsbomb.gr/ellada/story/1676685/thanatiforo-troxaio-sto-kiato-nekri-25xroni-se-sygkrousi-me-fortigo

      Πολυ κριμα νες κοπελα.
      Το Yaris ζαρι.
      Με ποσα συγκρουστηκαν...?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: VW FORUM

      Ειναι οπως το βλεπει κανεις...
      Θες να εισαι 1 στους 2 που θα πανε συνεργειο για χ,ψ λογους ή 1 στους 25?
      Διαλεγεις και παιρνεις...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Hyundai Tucson NX4 (2020)

      @zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @chrisk6 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      @zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Το TPMS στο tucson είναι μέσα στο λάστιχο και όχι μέσω του ABS. Οπότε είναι σχεδόν real time. Το μόνο θέμα μου είναι η πίεση που είναι ρυθμισμένη από το εργοστάσιο και δεν μπορώ να την κάνω set.

      Δεν ξερω αν αυτο εχει εφαρμογη στο δικο σου μοντελο ή παιζει μονο εξωτερικο.
      (Ενα γρηγορο ψαξιμο εκανα οχι τπτ σοβαρο 😁 )
      Μου φαινεται παραλογο να χτυπαει στα 2.2/2.3 bar.
      Μπορει να ειχε καλιμπραριστει στο 40 ξερω γω και να ειδε μεγαλη διαφορα.
      Αν δεν βρεις ακρη ρωτασ απευθειας στο συνεργειο με ενα τηλεφωνο.
      Δεν θα χρειαζεται (φανταζομαι) να πας απο εκει για τον αερα στα ελαστικα...

      Ναι το έχω δει αυτό αλλά δεν υπάρχει ούτε το κουμπί ούτε και η επιλογή στο infotainment. Ενώ π.χ. στο inster υπάρχει η επιλογή στο trip computer για να κάνω set. Σε κάθε περίπτωση θα κάνω και μία ερώτηση στο συνεργείο. Αν και πολύ δύσκολα απαντάνε 😠

      Να υποθεσω πως το 3ο κομματι το εχεις κανει και δεν αλλαξε κατι?
      Να βαλεις την πιεση που θες και να το οδηγησεις για καποια ωρα με μινιμουμ ταχυτητα οπως λεει.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Hyundai Tucson NX4 (2020)

      @zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

      Το TPMS στο tucson είναι μέσα στο λάστιχο και όχι μέσω του ABS. Οπότε είναι σχεδόν real time. Το μόνο θέμα μου είναι η πίεση που είναι ρυθμισμένη από το εργοστάσιο και δεν μπορώ να την κάνω set.

      Δεν ξερω αν αυτο εχει εφαρμογη στο δικο σου μοντελο ή παιζει μονο εξωτερικο.
      (Ενα γρηγορο ψαξιμο εκανα οχι τπτ σοβαρο 😁 )
      Μου φαινεται παραλογο να χτυπαει στα 2.2/2.3 bar.
      Μπορει να ειχε καλιμπραριστει στο 40 ξερω γω και να ειδε μεγαλη διαφορα.
      Αν δεν βρεις ακρη ρωτασ απευθειας στο συνεργειο με ενα τηλεφωνο.
      Δεν θα χρειαζεται (φανταζομαι) να πας απο εκει για τον αερα στα ελαστικα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]

      Με τοσες μ@λακιες που λενε και οι 2 τους κατανταει εκνευριστικο.
      Φτανει πια!

      posted in Αντίλογος
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]

      @civil357 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

      Όχι άλλο Βαγγέλη Ιωάννου σε μεταδόσεις της Εθνικής !
      Κούρασε!
      Ότι ήταν να δώσεις στο λούμπεν το έδωσες ρε άνθρωπε (άκου τριποντίνος....) , λυπήσου μας!!!
      Ο Σωτηρίου που είναι δίπλα του , ο άνθρωπος είναι πολύ καλός , αλλά τον "καταπίνει" ο Βαγγέλης.
      Φοβάμαι βέβαια ότι στα νοκ αουτ θα εμφανιστεί και ο Χατζηγεωργίου , οπότε υπάρχουν και χειρότερα.

      Εχει παρθει αποφαση ο Χατζη να μην κανει μεταδοση. Καπου το διαβαζα...
      Γλυτωσαμε απο τον εναν...αντε να φευγει και ο αλλος. Εχει ξεφυγει!!

      posted in Αντίλογος
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Hyundai Tucson NX4 (2020)

      Το 2.5 ειναι νορμαλ αερας για τα ελαστικα σου.
      Βαζεις μονος σου 2.5 σε ολα και μετα κανεις μια Α αποσταση για να ξανασεταριστει το TPMS?
      Πως λειτουργει το Tucson?
      Επισης ειναι πολυ λογικο με λιγο ξεφουσκωτο ελαστικο να εχεις καλυτερο γκριπ στο θεμα σου ασχετως αν χανεις αλλου μετα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: Mazda CX-30

      @skg1958 said in Mazda CX-30:

      @chrisk6 said in Mazda CX-30:

      @m3bp4sn said in Mazda CX-30:

      @chrisk6 said in Mazda CX-30:

      Εγω μετα απο 2650 χλμ μεσα στον Αυγουστο, πηγα και γυρισα Ηπειρο με μεση 7.1/100.
      Κινουμενος μεσα στην Ηπειρο απο χωριο προς πολη και περιξ χωρις κινηση και σταματοξεκινα εφτανα στα 450χλμ και μου εμενε 1/4 ακομα. Και γεμιζα να μην το αφηνω να αδειασει...ολα εγιναν με BP98.
      Μονοημερη στα Τρικαλα (320κμ) και πισω με οριακα μισο ντεποζιτο. Ισα που εσκασε η βελονα κατω απο το μεσο. Ειδικα επιστροφη στο βουνο ηταν απολαυση το στριψιμο...Δεν μου εκατσε και κανενας απο Καλαμπακα μεχρι συνδεση με Εγνατια...

      Στο γυρνα προς Αθηνα εκανα και την γρηγοροτερη επιστροφη μεχρι ΣΕΑ Ακρατας με μωτ 127 και καταναλωση 7.3. Περιττο να αναφερω οτι ημασταν φουλ φορτωμενοι και καμπινα και πορτ μπαγκαζ.

      Την μέση ωριαία ταχύτητα που την βλέπεις, την δίνει το αμάξι?

      Οχι. Απλα την υπολογιζω. Σου λεει στο τελος της διαδρομης οταν σβησεις χλμ και ποση ωρα εκανες. Ειπαμε σε αυτα ειναι λειψο...

      Ούτε στο CX-60 δείχνει ΜΩΤ

      Θα επρεπε να εχει ενα log να βλεπεις ανα πασα στιγμη τι εκανες, ποσο εκαψες, που κινηθηκες κλπ κλπ. Software καθαρα δηλαδη...θελει βελτιωση εκει. Τουλαχιστον στην εφαρμογη θα επρεπε να τα προσφερει.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • RE: AUDI Q5

      Ο τελικος κριτης θα ειναι η αντλια στο βενζιναδικο.
      Οπως να λεγεται το υβδριδικο συστημα του εκαστοτε κατασκευαστη τα νουμερα θα αποδειξουν τι και πως.
      Τα Τουοτα μεχρι τωρα το αποδεικνυουν.
      Και οι Γαλλοι λενε για φουλ χαιμπριντ κλπ κλπ και βγαζουν κατι 7αρια μο.
      Γι αυτο ας περιμενουμε να δουμε...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      Chrisk6
      Chrisk6
    • 1
    • 2
    • 10
    • 11
    • 12
    • 13
    • 14
    • 123
    • 124
    • 12 / 124
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr