Best posts made by Chrisk6

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:

Αναπηρο ειναι το τεστ με τις ροδελες.

Καπου εγραψε ενας στα σχολια για fake test κλπ κλπ και του απαντησε ο ιδιος με ενα αλλο τεστ σε αληθινες συνθηκες σε χιονι πως λειτουργουσε (?) η 4κινηση.

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:

@chrisk6 said in Toyota Yaris Cross:

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:

Αναπηρο ειναι το τεστ με τις ροδελες.

Καπου εγραψε ενας στα σχολια για fake test κλπ κλπ και του απαντησε ο ιδιος με ενα αλλο τεστ σε αληθινες συνθηκες σε χιονι πως λειτουργουσε (?) η 4κινηση.

Εχει 213 σχολια και αρκετο controversy ως συνηθως.

Σιγουρα αλλα δεν νομιζω να απεχει και πολυ απο την πραγματικοτητα η αληθινη δυνατοτητα της 4κινησης στο συγκεκριμενο.

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

ενα αντιστοιχο c-suv (βενζινη) κινουμενο με αντιστοιχο ρυθμο, θεωρητικα θα εγραφε γυρω στα 8l/100km, επομενως νικητης και εδω το υβριδικο.
Ενα ντηζελ, προφανως θα εγραφε χαμηλοτερα.

Δεν θα το ελεγα...
(Λαρισα-Αθηνα)

με ποιο οχημα εγινε αυτο; καικυριως, ηταν βενζινη;

Πιο βενζινης πεθαινεις...
Cx-30/AWD.

@gtsartsal said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

ενα αντιστοιχο c-suv (βενζινη) κινουμενο με αντιστοιχο ρυθμο, θεωρητικα θα εγραφε γυρω στα 8l/100km, επομενως νικητης και εδω το υβριδικο.
Ενα ντηζελ, προφανως θα εγραφε χαμηλοτερα.

Δεν θα το ελεγα...
(Λαρισα-Αθηνα)

με ποιο οχημα εγινε αυτο; καικυριως, ηταν βενζινη;

Πιο βενζινης πεθαινεις...
Cx-30/AWD.

Μη το λες....
Υβριδικό γράφει η άδεια....

Οχι οπως το εννοει (θεωρω) ο @dettol .
Δεν προκειται να κινηθει χωρις καυσιμο ποτε...

@panick-0 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@panick-0 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Εχουμε γράψει αρχικά εγώ και ο Πήλιου.

Που γράφουμε συχνά.

Προφανώς θα υπάρχουν και άλλοι.

Ο γάτος κρατάει αρχείο σε όλα τα φόρουμ της Ευρώπης για να μας την λέει.

Ο κουμπαρος μου με το Grandland (1.2) παντως ειχε παει στο συνεργειο πριν 5-6 μηνες για το κλασικο ετησιο και τους ειπε οτι εχει καψει αρκετη ποσοτητα λαδιου αλλα αυτοι ειπανε ολα καλα. Ιμαντας ετσι...
Και σε κουβεντα μας 2 εβδομαδες πριν καρφωσει του ελεγα...πηγαινε το πισω και πες τους για επισκευη αμεσα. Ειναι στα προερτια το μοτερ να καρφωσει.
Ε λοιπον καρφωσε...και λογω του οτι ειχε προηγηθει τους ''αναγκασε'' να του αλλαξουν ολοκληρο τον κινητηρα. Οχι επισκευη.

Το θεμα ειναι καντε το ρε μ@λακες πριν σκασουν τα μοτερ. Λες και δεν το ξερετε οτι θα συμβει δηλαδη...

Στα ποσα χιλιομετρα /ετη αυτο;

Ο κινητηρας αυτος ειναι με τον εμβαπτιζομενο στο λαδι ιμαντα; Καπου διαβασα οτι υπαρχει και θεμα στην αντλια λαδιου απο τα κομματακια ιμαντα που αποκολλιουνται
Για αυτο τι γινεται;

Λιγο πριν κλεισει η 5ετια ηταν (3-4 μηνες αν δεν κανω λαθος). Ειχε 55Κ? Καπου εκει. Οχι πανω απο 60Κ σιγουρα αλλα ουτε κατω απο 50Κ.
Ναι με τον ιμαντα που φθειρεται και πανε ολα στη σιτα κατω.
Αυτος πετυχε αλλαγη ολοκληρου μοτερ.
Δεν ξερω τι παιζει μετα αν κανεις μερικη επιδιορθωση.

Αρα και να αλλαζεις τον ιμαντα νωριτερα που φανταζομαι ειναι η οδηγια, παλι με την αντλια λαδιου θα εχεις θεμα αν και οταν βουλωσει

Αν εχει φθαει τοσο πολυ οπτικα, τα κομματακια θα εχουν πεσει και θα πανε εκει.
Τωρα αυτο ειναι θεμα συνεργειου και τι ειδανε στην επισκευη.

@civil357 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@panick-0 said in Peugeot 3008 2016:

@chrisk6 said in Peugeot 3008 2016:

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Εχουμε γράψει αρχικά εγώ και ο Πήλιου.

Που γράφουμε συχνά.

Προφανώς θα υπάρχουν και άλλοι.

Ο γάτος κρατάει αρχείο σε όλα τα φόρουμ της Ευρώπης για να μας την λέει.

Ο κουμπαρος μου με το Grandland (1.2) παντως ειχε παει στο συνεργειο πριν 5-6 μηνες για το κλασικο ετησιο και τους ειπε οτι εχει καψει αρκετη ποσοτητα λαδιου αλλα αυτοι ειπανε ολα καλα. Ιμαντας ετσι...
Και σε κουβεντα μας 2 εβδομαδες πριν καρφωσει του ελεγα...πηγαινε το πισω και πες τους για επισκευη αμεσα. Ειναι στα προερτια το μοτερ να καρφωσει.
Ε λοιπον καρφωσε...και λογω του οτι ειχε προηγηθει τους ''αναγκασε'' να του αλλαξουν ολοκληρο τον κινητηρα. Οχι επισκευη.

Το θεμα ειναι καντε το ρε μ@λακες πριν σκασουν τα μοτερ. Λες και δεν το ξερετε οτι θα συμβει δηλαδη...

Στα ποσα χιλιομετρα /ετη αυτο;

Ο κινητηρας αυτος ειναι με τον εμβαπτιζομενο στο λαδι ιμαντα; Καπου διαβασα οτι υπαρχει και θεμα στην αντλια λαδιου απο τα κομματακια ιμαντα που αποκολλιουνται
Για αυτο τι γινεται;

Λιγο πριν κλεισει η 5ετια ηταν (3-4 μηνες αν δεν κανω λαθος). Ειχε 55Κ? Καπου εκει. Οχι πανω απο 60Κ σιγουρα αλλα ουτε κατω απο 50Κ.
Ναι με τον ιμαντα που φθειρεται και πανε ολα στη σιτα κατω.
Αυτος πετυχε αλλαγη ολοκληρου μοτερ.
Δεν ξερω τι παιζει μετα αν κανεις μερικη επιδιορθωση.

Παρόμοια ( και λιγόρα χλμ και έτη ) σε σιτροεν.
Το θέμα ήταν μόνο η κοροϊδία στα τσεκ. Ανίδεος ο άνθρωπος απλά καθυσηχαζότανε από την αντιπροσωπεία μέχρι το κρακ.
Από την άλλη , δεν υπήρξε καμία απολύτως διαπραγμάτευση , μόνοι τους πρότειναν άμεσα την αλλαγή ( είπαμε ανίδεος τελείως ο δικός μου άνθρωπος , δε μπορούσε να διανοηθεί την έκταση της ζημιάς) και δόθηκε και όχημα αντικατάστασης.

Ευτυχως δηλαδη...μεσα στην ατυχια του τουλαχιστον εγινε αλλαγη μοτερ.

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Εχουμε γράψει αρχικά εγώ και ο Πήλιου.

Που γράφουμε συχνά.

Προφανώς θα υπάρχουν και άλλοι.

Ο γάτος κρατάει αρχείο σε όλα τα φόρουμ της Ευρώπης για να μας την λέει.

Ο κουμπαρος μου με το Grandland (1.2) παντως ειχε παει στο συνεργειο πριν 5-6 μηνες για το κλασικο ετησιο και τους ειπε οτι εχει καψει αρκετη ποσοτητα λαδιου αλλα αυτοι ειπανε ολα καλα. Ιμαντας ετσι...
Και σε κουβεντα μας 2 εβδομαδες πριν καρφωσει του ελεγα...πηγαινε το πισω και πες τους για επισκευη αμεσα. Ειναι στα προερτια το μοτερ να καρφωσει.
Ε λοιπον καρφωσε...και λογω του οτι ειχε προηγηθει τους ''αναγκασε'' να του αλλαξουν ολοκληρο τον κινητηρα. Οχι επισκευη.

Το θεμα ειναι καντε το ρε μ@λακες πριν σκασουν τα μοτερ. Λες και δεν το ξερετε οτι θα συμβει δηλαδη...

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Για όσους ενδιαφέρονται για καταναλώσεις, αυτό είναι ένα ταξιδάκι με σβέλτο ρυθμό, όχι σκίσιμο, 95χαω μέση ταχύτητα, για όσους νογάνε, Βόλος-ΣΕΑ Αταλάντης, γιατί εγώ δεν πάω αcatούρητος...

Να σημειωθεί πως όσες φορές μέτρησα στην αντλία, μπορεί να μου δείξε και 0.2λτ λιγότερο, περισσότερο όχι.

Μέση Συνολική μικτή Κατανάλωση 5.1λτ δείχνει απ τα +5Κ χλμ καθημερινής κίνησης πόλης.

Για ΕΟ το λες απλα νορμαλ ρυθμο. Οχι και σβελτο (κατ εμε).
Κατα τ αλλα το 6.1 ειναι λογικο.

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

Τώρα μίλησα καθώς είναι έτοιμο.
Για το ενοχλητικό μύνημα δεν βρήκαν κάτι παρά κάποια ενδείξεις για υψηλή κατανάλωση μπαταρίας. Μάλιστα μου είπε ότι η μπαταρία αυτή τη στιγμή είναι στο 60% και ότι να προσέξω τη χρήση του app καθώς αν μπαίνεις συνέχεια, τρώει μπαταρία. Βέβαια εγώ δεν μπαινω, καλού κακού όμως θα τη σβήσω και θα τη ξαναβάλω μπας και το ξυπνάει χωρίς λόγο.
Επίσης το keyless acces τρωέι μπαταρία αν το κλειδί παραμένει κοντά στο αυτοκίνητο που στη περίπτωση μου επειδή παρκάρω έξω απο το φαρμακείο μου ίσως το διαβάζε συνέχεια και συμβαίνει. Άρα θα το απενεργοποιήσω και βλέπουμε.

Αυτο με το keyless και τις κοντινες αποστασεις (κλειδιου/αυτοκινητου) ξερεις τι παιζει με τις κλοπες γενικα, ετσι? Να το εχεις στο μυαλο σου...

Δηλαδή αν δεν ήταν οικονομικό μέσα στην κίνηση και στο σταμάτα ξεκίνα τι άλλο ατού θα είχε;

Για 1.0 και το κοντέρ στα 120-130 καλά είναι.
Προς Ναυπακτο βοήθεια και λίγο η διαδρομή να κρατήσεις χλμ χωρίς κόπο εκτός από κάνα 2 ανηφοριές.

@billy84 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Μια ερωτηση σε οσους εχουν κανει το 2ο (ετησιο) σερβις...
Ποσο χρεωθηκατε εργασια και λοιπα τζιτζιμπλικια?
112ε + ΦΠΑ η autoone...
Ρε που εχουμε φτασει?

Ολα τα αναλωσιμα εχουν (θεωρητικα) 10% εκπτωση αλλα προ ΦΠΑ:

• Υγρα φρενων=8,85
  -Καθαριστικο παρμπριζ=1,58
• Λαδια=97,18
• φιλτρο καμπινας=40,92(Σιγα ρε σεις το φιλτρο)
• Φιλτρο λαδιου=17,98
  Αναλωσιμα υλικα (δεν αναλυουν τι)=5,00
  Τελικο ποσο χωρις ΦΠΑ 171.51.

Μου θύμισε μια κουβέντα που κάναμε σε ένα θέμα περί εγγυήσεων και κατά πόσον αξίζει το σέρβις στην αντιπροσωπεία!

Λάδια 100 ευρώ?????? Πόσα λίτρα παίρνει? Το Qashqai 6 λίτρα. Φίλτρο καμπίνας 40 ευρώ? Ήμαρτον που έλεγε και ο συγχωρεμένος ο Γεωργίου.

Ε ναι...
4.6λτ παιρνει με το φιλτρο. 5 χρεωνουν αλλα τα 400μλ τα πνιγουν...
Εργασια ρε συ ειναι η κοροιδια...
Αυτα μονος μου να τα εκανα ουτε 1 ωρα δεν ηθελα...
Λες και μερικοι δεν ξερουμε...

Ευτυχως δεν ηθελα τακακια...θα τα χρεωνανε απο χρυσαφι λογικα.

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Πολύ χρήσιμο ποστ με την ανάλυση των λαδιών, 5 λίτρα λάδι 100 ευρώ ενώ κάνουν 45 πες. Τα κακά της αντιπροσωπείας. Εγώ ακόμα δεν έχω αποφασίσει πού θα πάω για πρώτο σερβις. Αλλά οκ αλλαγή λαδιών/φίλτρων δεν είναι πάνω από 1 ώρα δουλειά κανονικά, ειδικά αν έχεις να σηκώσεις το αμάξι εύκολα.

Αν δεν πάρεις τα supra x ναι βρίσκεις έξω φθηνότερα.
Αλλιώς ένα 95-100αρι αγορά σαν ιδιώτης και από καταστήματα εκτός αντιπροσωπείας.
Αλλά πας με άλλα λάδια στο συνεργείο να τους πεις βαλτά εσύ και παίρνω την ευθύνη; Έχοντας 6 χρόνια εγγύηση; Λογικά όχι.
Για εμένα ρώτα εργατοώρα-κόστος σε επίσημους αντιπροσώπους και πόσες είναι αυτές που αναφέρει η Mazda στο πρώτο /δεύτερο σερβίς.
Μια ώρα μπορεί να λέμε εμείς αλλά ο κατασκευαστής να θεωρεί ότι το δεύτερο σέρβις με δουλειά έλεγχο να χρειάζεται 2 ώρες.
Εγώ θα κάνω τώρα που έχω τα νούμερα στο χέρι 1-2 ερωτήσεις σε άλλα επίσημα να δω τι κοστολόγιο θα είχα.

@a-d-p said in VW T-Roc:

Σήμερα Επιστροφή από Ναυπακτο στη Θεσσαλονίκη

Αφήνω ένα «φινιστρίνι» για ν βλέπω πίσω

Έκαψε όσο και στο κατέβασμα, πάντα με τα όρια

@Chrisk6 Επειδή η μέτρηση ξεκίνησε από το ξενοδοχείο και διασχίσαμε την μισή Ναυπακτο με έργα κτλ, παρατήρησα ότι χρειάστηκε να διανύσω 160+ χλμ στον αυτοκινητόδρομο με 120 χαω για να πιάσει μέση ωριαία 100 χαω. Και στο κατέβασμα η μέτρηση ξεκίνησε από το σπίτι. Έτσι εξηγούνται τα μόνο 103-104 χαω μέση ωριαία.

Μεγάλη υπόθεση η 7η ταχύτητα
2000 και κάτι στροφές στα 120 χαω

Στις 3000 πρέπει να έχει πάνω 170 χαω

Μια χαρά είναι. Έχει καλή ανηφοριά στο ανέβα και αν το πατάς γενικά τσιμπάει.
Ωραίο πράγμα η 7η και να σου δίνει μακρύ βήμα για ταξίδι με χαμηλές στροφές.

@a-d-p said in VW T-Roc:

@chrisk6 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Σήμερα Επιστροφή από Ναυπακτο στη Θεσσαλονίκη

Αφήνω ένα «φινιστρίνι» για ν βλέπω πίσω

Έκαψε όσο και στο κατέβασμα, πάντα με τα όρια

@Chrisk6 Επειδή η μέτρηση ξεκίνησε από το ξενοδοχείο και διασχίσαμε την μισή Ναυπακτο με έργα κτλ, παρατήρησα ότι χρειάστηκε να διανύσω 160+ χλμ στον αυτοκινητόδρομο με 120 χαω για να πιάσει μέση ωριαία 100 χαω. Και στο κατέβασμα η μέτρηση ξεκίνησε από το σπίτι. Έτσι εξηγούνται τα μόνο 103-104 χαω μέση ωριαία.

Μεγάλη υπόθεση η 7η ταχύτητα
2000 και κάτι στροφές στα 120 χαω

Στις 3000 πρέπει να έχει πάνω 170 χαω

Μια χαρά είναι. Έχει καλή ανηφοριά στο ανέβα και αν το πατάς γενικά τσιμπάει.
Ωραίο πράγμα η 7η και να σου δίνει μακρύ βήμα για ταξίδι με χαμηλές στροφές.

Λογικό είναι αφού ανεβαίνει από την θάλασσα στα βουνά.
Εγώ από το επίπεδο της θάλασσας ξεκίνησα και στη θάλασσα κατέληξα, οπότε λογικό είναι να έκαψε το ίδιο και στο πάνε και στο έλα. (7,1 και 7,0)

Μωρέ αν χρειάζεται να μαζέψεις την διαφορά επειδή κόλλησες κάπου ή λόγω κίνησης θα το πατήσεις και θα κάψεις παραπάνω. Αλλά οκ. Στα ίδια ήσουν πάνω κάτω με αυτές τις ταχύτητες.

@a-d-p said in VW T-Roc:

@vagkirk said in VW T-Roc:

@A-d-P , ακατουρητος 4μιση ώρες;

• δεν είναι μομφή για τους μπαταριοκινητους - απλά με μικρά παιδιά εγώ τα τελευταία 5 χρόνια , Κόρινθο, Ναύπλιο μόνο και μάλιστα φουλ πατημενος με 160+ όπου μπορώ για να μειώσω την γκρίνια του ποτέ φτάνουμε και πότε φτάνουμε, θέλω τσισα, πεινάω, διψάω κλπ.

Καλαμάτα όλες και όλες 5-6 φορές και αυτό αν μείνουμε εκεί και τύχει να κοιμηθούν λιγάκι στο δρόμο.

Στο κατέβασμα μια ημίωρη στάση στο ΣΕΑ Επισκοπικού, δλδ στα 260 χλμ περίπου.
Στο ανέβασμα πάλι στο Επισκοπικό, αλλά 20 λεπτά το πολύ και δύο 5λεπτες σε κάποια διόδια μετά, δεν θυμάμαι ακριβώς, γιατί χρειαζόταν δεύτερο άτομο για την μικρή.
Και η σύζυγος ακατουρητη θέλει να πηγαίνει, στο πήγαινε ούτε βγήκε από το αυτοκίνητο, μόνο εγώ με την μικρή.
στην επιστροφή την έβγαλα με το ζόρι και μετά που ξαναμπήκε έκανε εμετό η μικρή και της έφταιγε που την έβγαλα έξω . Της την έσπασε που πήγαινα με μόνο 120…..και σαν σταματημένοι είμαστε κτλ κτλ.
Σταμάτησα κι εγώ στην άκρη, κατέβηκα και άνοιξα την πόρτα της και της λέω οδήγησε εσύ…..
Όχι, οχι μου λέει μια χαρά πας….δεν θα ξαναμιλήσω

Πρώτη φορά κάναμε τόσο μεγάλο ταξίδι (460 χλμ) από τότε που αρρώστησε η μικρή και ήθελα να ανακαλύψω τα όρια μας, τα προηγούμενα ήταν Αλεξανδρούπολη 300 χλμ και Ιωάννινα 260 χλμ.

Νταξει σε μεγάλο ταξίδι (400+χλμ) μια στάση στα 250 χλμ είναι καλά για ένα τέταρτο να σπάσει η γκρίνια και να κατουρήσουμε. Εγώ το βγάζω και συνεχόμενα αλλά θα πέσει γκρίνια από τους υπόλοιπους 3.
Εκτός και αν έχουμε ξεκινήσει κάνα βράδυ αργά και κοιμηθούν όλοι και τους φέρω αεροπορία σπίτι.

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@kostis20 said in Toyota Corolla Cross:

Oτι θα ακούγαμε οτι το corolla είναι ομορφότερο απο το cx30 δε το περίμενα.
Εντωμεταξυ η Mazda εχει ξεσκιστει να πουλάει στην αμερική .Μιλάμε για +30% απο πέρυσι.
Corolla cross πάντως δε θα αγόραζα.

Είπαμε, ιερά τοτέμ τα Toyota.

Στις ΗΠΑ το έτος 2024 πωλήθηκαν συνολικά 87.640 cx30 και 93.021 corolla cross. Οπότε και εκεί το cc ξεπέρασε σε πωλήσεις το cx30. Στις ΗΠΑ λογικά δεν είναι κριτήριο ούτε η τιμή βενζίνης ούτε η χαμηλή κατανάλωση του υβριδικού συστήματος.

Στο Αμερικα αν δεν κανω λαθος δεν πωλειται μονο υβριδικο το CC.
Εβγαινε και χωρις το υβριδικο συστημα.
Αλλα ξαναλεμε το θεμα δεν ειναι τοσο οι πωλησεις...τα ειπς και μονος σου πριν για το 2008.
Δεν εχουν ολοι τις ιδιες οδηγικες ανησυχιες/προτεραιοτητες...χιλιοειπωμενα αυτα.
Αν δεν με ενδιαφερε το οδηγικο κομματι και επηζα καθε μερα μεσα στην κινηση ενα 2 ωρο ναι θα ηθελα κατι να μην καιει. Απλα θα εμπαινα μεσα στο κουτι και θα πηγαινε απο το Α στο Β σημειο πατωντας γκαζι/φρενο.

Αλλα αν καποιος αν οδηγησει αυτα τα 2 μοντελα και βρει καλυτερο το CC σιγουρα δεν ειναι αντικειμενικος.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@fhcc said in Toyota Corolla Cross:

Εγώ λέω να βάζετε τα λάδια που γράφει στο manual η toyota και όχι αυτά που προτείνει η κάθε αντιπροσωπεία.

Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να το πας στην αντιπροσωπεία.
Άρα χάνεις την εγγύηση.

Υποθέτω εννοεί να βάζετε πχ 0-16 που λέει το μανιουαλ παρά τα 0-20 που προτείνει η αντιπροσωπεία εδώ για λόγους όπως καιρός, κόστος κλπ κλπ.
Όλα τα σέρβις θα γίνονται στην αντιπροσωπεία όσο κρατάει η εγγύηση.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@fhcc said in Toyota Corolla Cross:

Εγώ λέω να βάζετε τα λάδια που γράφει στο manual η toyota και όχι αυτά που προτείνει η κάθε αντιπροσωπεία.

Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να το πας στην αντιπροσωπεία.
Άρα χάνεις την εγγύηση.

Ηρέμησε και μην εφευρίσκεις προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν...!!!
Δεν πήγα στην αντιπροσωπεία να τους πω βάλτε ότι θέλω εγώ, αλλά ότι λέει το μάνουαλ που μας δίνει η Τογιότα Τζαπάν...!!!
Δε γίνεται η κάθε τοπική αντιπροσωπεία να είναι στο μιλητό πάνω από τη μητρική εταιρεία...!!!
Είπαμε το γράφει στο μάνουαλ , αλλιώς ας μη μας το έδιναν, μια χαρά στην εγγύηση είμαι και 0-16 έβαλα, ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΟΥΥΥΥ...!!!

Ρε συ, είσαι με τα καλά σου;
Καταλαβαίνεις τι σου γίνεται;
Αλήθεια οι γύρω σου σε αντέχουν;
Βλέπεις σε ποιον απάντησα; Ο οποίος μάλιστα διευκρίνισε παρακάτω τι εννοούσε.
Απευθύνθηκα σε εσένα;
Τι θέλεις εσύ ακριβώς και πετάγεσε και απαντάς με αυτόν τον στρεβλό τρόπο και με αυτό το ύφος;
Κάνε μας τη χάρη. Που θα μας πεις να συγκεντρωθούμε κιόλας.

ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΕΣΥ…ΑΚΟΥ ΤΟΝ ΠΑΛΙΟΟΟΟΟ…!!!!

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Ναι χθες το αγόρασα , και επειδή έχει καλοκαιρινά λάστιχα θέλω να του βάλω 4 εποχών. Τις 18αρες φοράει. Απλώς μου κάνει εντύπωση πως και δίνει μόνο μια διάσταση.Εχω έως τώρα αλλάξει 3 αυτοκίνητα και στα τρία μου έδιναν 2 επιλογές ελαστικών της ίδιας διαμέτρου ζάντας.Και επειδή τώρα είδα μόνο μια διάσταση μου φάνηκε περίεργο

Το έψαξα πολύ πριν τα βάλω, crossclimate 2 της Μισελέν, αυτά βγαίνουν τα καλύτερα σε όλα τα τεστ...!!!
Έχω κάνει περίπου 9000 χλμ. με αυτά ,φανταστικό ελαστικό...!!!

Πλεον δεν ειναι τα καλυτερα.
Αλλα ειναι απο τα καλυτερα. Αναλογως τι κοιταει ο καθενας και πως οδηγει.
Ολα τα τεστ περι CC2.

Αν δεν εχεις ψαξει καθολου ρυθμισεις δες σε αυτα τα 2 σημεια (1 & 2 ) ωστε να σιγουρευτεις οτι ειναι σεταρισμενο σωστα συστημα.
Αλλιως στο συνεργειο για να δηλωσεις προβλημα.