Oι τιμες αυξανονται λογω πληθωρισμου, κοστους εφοδιαστικης αλυσιδας, μεταφορων, κοστους πρωτων υλων, κοστους ηλεκτρονικου εξοπλισμου και φυσικα μεταβασης στην ηλεκτροκινηση, εκτος αν νομιζουμε οτι ολα αυτα τα κοστη ( τα οποια ηταν πολυ διαφορετικα πριν 2-3 χρονια ) δεν θα επιβαρυνουν το τελικο προιον και θα τα πληρωσει καποιος αλλος.

Απο την στιγμη δε που δεχομαστε να παραγγελνουμε χωρις να δουμε καν απο κοντα το αυτοκινητο, να περιμενουμε 8-12-18 μηνες για να ερθει το αυτοκινητο μας με ανοιχτη τιμη, οι τιμες οχι μονο δεν θα πεσουν αλλα θα ανεβουν κι αλλο.

Στο τελος μπορει να πεσουν οι τιμες 2-3 χιλιαδες € και ολοι θα πανηγυριζουμε εχοντας ξεχασει οτι αυτο που καποτε κοστιζε 20-22Κ εφτασε να κοστιζει 30-32 πριν "πεσει" στα 29Κ.

Καπως ετσι δε τα πανακριβα ηλεκτρικα αρχιζουν και γινονται πιο θελκτικα

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@panick-0 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Εγώ δεν αγόρασα. Αν ειναι καλή ή όχι αγορά μπορούμε να κάνουμε απλή αριθμητική του δημοτικού και να ρωτήσουμε και οδούς το έκαναν.

Aν δεν αγορασες πως εισαι τοσο υπερμαχος των ηλεκτρικων; Γιατι δεν κανεις αυτο που λενε στο χωριο μου, to put your money where your mouth is?

Εισαι μετοχος, πωλητης, εχεις συμφεροντα στην αγορα ηλεκτρικων, στην ενεργεια, καπου τελος παντων για να εισαι τοσο απολυτος;

Δηλαδή, όποιος δεν έχει αγοράσει ηλεκτρικό, δε δικαιούται να ομιλεί θετικά γι' αυτά. Ακόμη κι αν απλώς τα έχει δοκιμάσει. Λες και μιλάμε για κανά βιβλίο των 10-20 Ευρώ, που μπορούν να αγοράσουν όλοι πριν το κρίνουν. Και βεβαίως όσοι απορρίπτουν τα ηλεκτρικά, δικαιούνται απόλυτα να έχουν αρνητική άποψη, ακόμη κι αν δεν τα έχουν δοκιμάσει καν...

Και για να το πάμε παραπέρα, σύμφωνα με τη λογική σου, κανείς μας δεν δικαιούται να έχει άποψη για κανένα αυτοκίνητο πλην αυτών που έχει αγοράσει, επειδή he didn't put his money where his mouth is!

Επίσης, με εντυπωσιάζει η πεποίθηση σου ότι αν κάποιος έχει θετική άποψη για τα ηλεκτρικά, πρέπει να έχει κάποια διαπλεκόμενα συμφέροντα. Κι εμείς λέμε "μετόχους" κάποιους φανατικούς υποστηρικτές εταιριών, αλλά για πλάκα ή δηκτικά. Δεν το πιστεύουμε όμως!

Παιδιάστικα επιχειρήματα...

Υ.Γ.: Θα καταλάβαινα το επιχείρημα σου, απέναντι σε κάποιον που ενώ ποστάριζε συνεχώς πόσο καλό είναι π.χ. ένα Model 3 LR, πήγαινε και αγόραζε με τα ίδια λεφτά μια 316d. Σε καμιά άλλη περίπτωση! Εγώ έχω ένα αυτοκίνητο 6ετίας που έκανε καινούριο 23 χιλιάρικα και τώρα κάνει σα μεταχειρισμένο 14-15 χιλιάρικα. Πρέπει να δικαιολογήσω γιατί δε δίνω άλλα 20-30-40 χιλιάρικα να αγοράσω καινούριο ηλεκτρικό;

Να με συγχωρεις αλλα οχι, η γνωμη ενος θεωρητικου δεν εχει την ιδια βαρυτητα με καποιον που εδωσε λεφτα και ζει με ηλεκτρικο. Στα φορουμ βλεπεις διαμαχες για το ενα ή το αλλο με βαση δοκιμες περιοδικων, βιντεο στον σωληνα, κλπ
Ειναι σαν να λεμε για εστιατορια και καποιος να γραφει για αυτα που διαβασε και ακουσε. Μπορει να εχει αποψη μεν αλλα οχι απολυτη, οχι εμμονικη, οχι με καταιγισμο σχολιων, "επιχειρηματων" κλπ, που ΘΑ γινουν καποτε.

Στην πραγματικη ζωη οι φορτιστες δεν δουλευουν ολοι, οι εφαρμογες δεν λειτουργουν παντα, η φορτιση δεν γινεται με τον ρυθμο που υποθετεις βαση δυνατοτητας του φορτιστη. Πρεπει λοιπον να εχεις πλανο Α, Β και παει λεγοντας

Εχω εναν στον ευρυτερο κυκλο μου που ενω πηρε και χρησιμοποιει, τωρα λεει οτι ειναι μονο για την πολη και ευτυχως που κρατησε το Α6 ντιζελ του για τα ταξιδια.
Τοσα λεφτα του ειπα για αυτοκινητο πολης; Η απαντηση του ηταν, τα λεφτα ειναι να τρωγονται, στην τελικη κυκλοφορω τσαμπα μεσα στην πολη, φορτιζω καθε 3 μερες δωρεαν και κανω πλακα σε ο,τι κυκλοφορει.

Επειδη λοιπον αυτος εχει λεφτα για ξοδεμα δεν σημαινει οτι μπορουν ολοι να δωσουν 30-40-50 χιλιαρικα για να παρουσιαζεται ως πανακεια.

Στην τελικη υπαρχουν τοπικα οπου εκθειαζεται η ηλεκτροκινηση, εδω ειναι για θαψιμο

Τι νοημα εχει στο τοπικο του 3008 να λοιδωρουνται αυτοι που το πηραν ή γουσταρουν, στο τοπικο της CC τα ιδια, κλπ;

Ο καθενας αγοραζει αυτο που του αρεσει, τον βολευει, μπορει να πληρωσει και κανει δεν εχει δικαιωμα να του λεει οτι εκανε λαθος, ποσο κοροιδο πιαστηκε, οπως διαβαζω σε διαφορα τοπικα σχολια που τα λες και προσβλητικα.
Δεν εχω σκοπο να τσακωθω με κανεναν για τις επιλογες του, πρωτον γιατι δεν με αφορουν και δευτερον γιατι πισω απο αυτες υπαρχουν υποκειμενικες αντιληψεις που δεν γνωριζω και δεν με νοιαζει κιολας.

Οσες φορες ταξιδεψα σε αλλη Ευρωπαικη πολη αυτο που παντα μου εκανε εντυπωση δεν ηταν η ταξη και η καθαριοτητα αλλα ο θορυβος ή μαλλον η απουσια του.
Θες γιατι δεν εχουν παπακια με πειραγμενες εξατμισεις κλπ, θες γιατι τα φορτηγα - λεωφορεια δεν ειναι 25ετιας και βαλε; Θες γιατι δεν τρεχουν πανω απο τα 50;

Η ουσια ειναι οτι ακομα και στο Παρισι στην λεωφορο Ηλυσιων Πεδιων υπαρχει λιγοτερος θορυβος απο την Κηφισιας ή την Πανεπιστημιου.
Καλα αν πας στα προαστια λες και εισαι σε χωριο.

Το φοβερο ειναι οτι το συνειδητοποιεις μολις γυρισεις αφου καλομαθες στην ησυχια αυτες τις 3-4 μερες και σου κακοφαινεται απο το αεροδρομιο κιολας.

Οποτε αν τα ηλεκτρικα ΜΜΜ βοηθησουν σε αυτο θα ειναι ενα πολυ καλο επακολουθο

@danis said in [Vitara, Duster, Jimny, Avenger ή κρατάω το Corsa?]

Απλά η αναμονή έχει κόστη συντήρησης/βλαβών και μείωσης αξίας των 2 υπαρχόντων αυτοκινήτων όπου ειδικά υπό το πρίσμα της άφιξης των ηλεκτρικών (που όσο πιο πολύ στήνονται υποδομές - βλέπε φορτιστές σε βενζινάδικα - και πέφτει το κόστος αγοράς τους, τόσο πιο γρήγορα θα πείσουν τον κόσμο) καθιστά (σχετικά) επιτακτική την ανάγκη αντικατάστασής τους.

Ειδικά για το τελευταίο δες το Avenger.
Κοστίζει 28κ (με επιδότηση). Σχεδόν όσο ένα αντίστοιχο SUV.
Και δες πόσοι φορτιστές υπάρχουν σήμερα γύρω σου.

Κοίτα πως ήταν ο κόσμος πριν 3 χρόνια (2020).
Πόσα ηλεκτρικά σαν το Avenger υπήρχαν και σε τι κόστος?
Πόσους φορτιστές είχες γύρω σου?

Τι θα γίνει σε 3 χρόνια (2026)?

Κρινεις με ορους Αθηνας ομως. Εκει που εισαι δεν εχει δακτυλιο για να απαγορευσουν /περιορισουν την κινηση των ντιζελ στο κεντρο. Εκει που εισαι αγοραζαν ντζελ Ε4 και αν υπαρξουν περιορισμοι (δυσκολο) θα υπαρξουν για αυτα και οχι το δικο σου.

Οταν θελησεις να το πουλησεις θα φυγει αμεσως γιατι ειναι ενα αμαξι με πολυ μικρο κοστος κινησης.

Για εμενα αφου εισαι νεος στον τοπο, θα προτεινα να βελτιωσεις το σπιτι σου, τον δρομο που σε παει εκει, την καθημερινοτητα σου, απο το να πεταξεις λεφτα σε νεο αμαξι το οποιο ακομα κι ηλεκτρικο να ειναι, θα ειναι παρωχημενο σε 3-4 χρονια, ποσο μαλλον αν ειναι "ηπια υβριδικο" ή απλα βενζινοκινητο.

Τα πραγματα αλλαζουν και εισαι τυχερος που εχεις αυτοκινητο 2-3 ετων να σε εξυπηρετει μεχρι να δεις που θα κατσει η μπιλια. Ακομα και τιποτα να μην θες να κανεις απο τα παραπανω, κρατα τα χρηματα σου για να κανεις κατι στο μελλον με αυτα.

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βεβαίως και χρειάζεται κάποιος προγραμματισμός τις ελάχιστες φορές το χρόνο που θα κάνεις μακρύ ταξίδι, γιατί ακόμη και η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης δεν έχει ωριμάσει πλήρως και οι υποδομές είναι ελλιπείς. Είναι ένας συμβιβασμός που εγώ είμαι πρόθυμος να δεχτώ, προκειμένου να έχω γκάζια που δεν θα μπορούσα να πλησιάσω καν με θερμικό, πολύ καλό στήσιμο, υπεραγχολυτική μετακίνηση στην πόλη και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης.

Eσυ πολυ καλα κανεις και τον δεχεσαι. Αλλος οχι. Αλλοι ταξιδευουν 2-3 φορες τον χρονο, αλλοι καθε μηνα η και συχνοτερα.
Η ηλεκτροκινηση ηρθε για να μεινει το μονο βεβαιο. Το ποτε θα θεωρησω εγω οτι ειναι καταλληλη για εμενα, θα το κρινω εγω και μονο.

Γιατι ομως παλευεις εσυ κι ο lap να αλλαξετε γνωμη σε οσους εχουν διαφορετικη απο την δικη σας;
Γιατι θεωρειτε καθηκον σας να "διορθωσετε" οσους εχουν κατ εσας την λαθος αποψη;
Γιατι να ειναι η δικη σας η σωστη;

Στην τελικη τι προσφερει μια συνεχης καταγραφη των ιδιων αποψεων επι των ιδιων θεματων εκτος απο διαθεση για καυγα;

Κανονικα τα θεματα των μοντελων θα επρεπε να ειναι καθαρα για να μπορει κανεις να βρει πληροφοριες για το μοντελο, οχι διαξιφισμους. Το αν ειναι το καλυτερο ή οχι ενα μοντελο ειναι υποκειμενικο αρα για εσενα και εμενα μπορει 2 μοντελα να ειναι τα καλυτερα και να εχουμε κι οι δυο δικιο.
( αυτο τωρα ειναι back seat moderating, οποτε ζητω συγγνωμη απο τους συντονιστες ).

@cirus said in Renault Austral:

@lap said in Renault Austral:

Πιο όμορφο το puma αλλά αισθητά υποδεέστερο μηχανολογικά, και σε επίπεδο ασφάλειας.

Δεν είναι κομμωτήριο τα αυτοκίνητα. Έχουν και μια ουσία. Όχι ότι είναι κακό το puma, αλλά είναι μια γενιά πίσω στα πάντα.

ασε μας ρε lap, να μου πεις για τιμη εντάξει αλλά εχει τον καλύτερο 3κιλυνδρο κινητηρα που υπάρχει στην αγορά , ειναι υπερασφαλές και έχει στην κατηγορία του μακραν την καλύτερη ογηγική συμπεριφορά και μου το συγκρίνεις με τον κουβα το honda το πολυμορφικό που απλά έχει εναν αεροσακο παραπάνω και είναι για παππούδια.

Hondaρα για civic και πάνω , αυτό είναι κουβαδάκι για παππούδια

Τι να το κανει η κοπελα το καλο κρατημα; Ο μπαμπας της με vitara την μεγαλωσε, τιμονι με ατερμονα και 43,54 στροφες απο ακρη σε ακρη

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@panick-0 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

...

Θα σου προτεινα να χαλαρωσεις λιγο, δεν προκειται να αλλαξει κατι επειδη αγορασαν 200-500 ανθρωποι ηλεκτρικο ή επειδη καποιοι βαλανε φωτοβολταικα ή θερμομονωσαν το σπιτι τους.

...

The world’s 280 million electric bikes and mopeds are cutting demand for oil far more than electric cars

...But it’s more than that – they are actually displacing four times as much demand for oil as all the world’s electric cars at present, due to their staggering uptake in China and other nations where mopeds are a common form of transport.
.
Their sheer popularity is already cutting demand for oil by a million barrels of oil a day – about 1% of the world’s total oil demand

https://theconversation.com/the-worlds-280-million-electric-bikes-and-mopeds-are-cutting-demand-for-oil-far-more-than-electric-cars-213870

Exactly my point!

Τα 280 εκατομμυρια κανουν διαφορα, τα 500-800 ηλεκτρικα αυτοκινητα σε μια αγορα 120-130 χιλιαδων, οχι.

Αν ολα αυτα τα χρηματα που δινονται για να αγορασουν ευκαταστατοι ανθρωποι ηλεκτρικο ΙΧ, δινονταν για να αλλαχθουν τα λεωφορεια με ηλεκτρικα, τα ταξι, τα last mile οχηματα τροφοδοσιας, τα μηχανακια των ντιλιβερι και ταυτοχρονα ενισχυαμε τα ΜΜΜ με δρομολογια, θα αναπνεαμε ηδη καλυτερο αερα στην Αθηνα.

Επειδη ομως το κρατος δεν θελει να μοιρασει δυο γαιδουριων αχυρα, φτιαχνει ενα ταμειο και αφηνει τους ιδιωτες να παιξουν μπαλα

Να θυμισω μονο οτι τα ηλεκτρικα λεωφορεια παραγγελθηκαν εν μεσω περιορισμων λογω covid και ακομα δεν κυκλοφορουν στους δρομους

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

Η ομορφιά είναι υποκειμενική… τζάμπα κόπος να πεισει κάποιος εναν άλλο για το τι είναι όμορφο και τι όχι.
Δεν έχουν όλοι τα ίδια γούστα.
Και ας είμαι κάτοχος πανέμορφο αυτοκινήτου… τα λέω αυτά έτσι;

ειναι υποκειμενική και ειναι γουστα οταν υπάρχει design οχι οταν δεν υπάρχει οπως στο CC

το mazda σου είναι οντως πανεμορφο πάντως

εγω πάντως δεν γραφω και να στρογγυλευω για να γινω αρεστος δεν με νοιαζει καθόλου. Ετσι και αλλιως μιλάμε για μη σημαντικα πράγματα στην ζωη (αυτοκινητα). Οποτε τα λέω οπως τα βλέπω (γιατι εχω μάτια και γουστο) και σε οποιον αρέσει (προφανώς οχι στους toyotaiους αλλα δεν πειραζει)

Το να μπαινεις στο νημα του CC και να γραφεις οτι ειναι ασχημο σε αυτους που τους ενδιαφερει το αυτοκινητο, ειναι σαν να μπανεις σε προποτζηδικο και να λες οτι δεν ξερεις κανεναν που να κερδισε λεφτα στα τυχερα παιχνιδια.
Δεν ενδιαφερει κανεναν.

Οπως δεν εχει κανενα ενδιαφερον ή αξια η γνωμη των αλλων για το δικο σου αυτοκινητο αφου εσενα σου κανει και σου αρεσει.

Η "ομορφια" ενος αυτοκινητου δεν ειναι κυριος λογος αγορας, αλλιως θα αγοραζαμε ολοι CX-30.

Γαλλοχρεπα ο ενας, Τογιοτοχρεπα ο αλλος, Γερμανοχρεπα ο τριτος, Τεσλοχρεπα ο τεταρτος, ολοι χρεπια θα παρουμε στο τελος

https://www.reuters.com/world/europe/eu-delays-vote-combustion-engine-phaseout-after-german-pushback-2023-03-03/

Απο το αρθρο λοιπον,

*BRUSSELS, March 3 (Reuters) - European Union countries have delayed a planned vote next week on the bloc's landmark law to end sales of new CO2-emitting cars in 2035 after Germany questioned its support for the rules.

No new date for the vote was given and a spokesperson for Sweden, which holds the EU's rotating presidency, said EU countries' ambassadors would return to the topic "in due time".*

Εν ευθετω χρονω λοιπον η ψηφοφορια και βλεπουμε.

ΥΓ. Μου κανει ομως εντυπωση η εριστικοτητα των αποψεων, λες και ειστε πωλητες της Χ μαρκας, λες και εχετε συμφερον απο την μια ή την αλλη τεχνολογια. Κουλαρετε λιγο και μην κανετε σαν να σας 'φαγαν το μπιφτεκι. Η τεχνολογια των ηλεκτρικων ηρθε για να μεινει, στο τελος ολοι τετοια θα οδηγουμε.. Απλα για εμενα και για πολλους αλλους ειναι ακομα ανωριμη, ακριβη και εχει περιορισμους

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πάντως, για να αποδίδουμε "τά τού Καίσαρος τώ Καίσαρι" καί "τά τού ("σοφού" υποτίθεται) Λαού τώ Λαώ", ο νέος ΚΟΚ πρίν γίνει νόμος τού κράτους, ήτανε υποτίθεται σε διαβούλευση γιά κάποιους μήνες.
Οι συζητήσεις και οι τεκμηριωμένες αντιρρήσεις τότε θα έπρεπε να είχαν γίνει καί όχι εκ των υστέρων (όπως τώρα).
Καί για ένα τόσο σοβαρό νομοθέτημα θα έπρεπε να είχε χυθεί πολύ περισσότερο ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΟ μελάνι με αναλυτική και σε βάθος ενημέρωση του "κοινού". Και ιδιαιτέρως από την μεριά τού Ειδικού Τύπου της αυτοκίνησης.
Καλά τα τέστ και οι δοκιμές καί οι εμβριθείς παρουσιάσεις, και τα ρεπορτάζ (μαθαίνουμε σχεδόν τα πάντα για κάθε μοντελάκι μήνες πρίν κυκλοφορήσει ενώ κοντεύουμε να γίνουμε πτυχιούχοι της ηλεκτροκίνησης και τις τεχνολογίας των υλικών --από σπάνιες γαίες για τα ηλεκτρονικά μέχρι τις νανο-μεμβράνες προστασίας) (λες κι αφόδευσε η φοράδα στο αλώνι, έτσι καί κόψει το χρώμα της κούρσας ή γρατζουνιστεί η ζάντα ενώ άμα σου πάρουν το δίπλωμα για 395 ημέρες είναι ήσσονος σημασίας!) ,
Ωστε γιά το πλέον κρίσιμο θέμα τής οδικής νομοθεσίας, πού μπορεί να στοιχίσει πολύ ακριβά (οικονομικά, εργασιακά, ποινικά) θα έπρεπε να είχε δοθεί πολύ περισσότερη βαρύτητα και αρθρογραφία. (Θα μου πείς βέβαια, αυτά τα θέματα δεν κόβουν εισιτήρια ούτε προσελκύουν χορηγούς διαφημιστές κλπ...)

Αυτο που καταλαβα απο την οποια συζητηση στα Μεσα Ενημερωσης για τον νεο ΚΟΚ πριν και μετα την ψηφιση του, ηταν οτι χαιρονταν με την αυστηροποιηση των προστιμων. Λες και το υψος αυτων μειωνει τα τροχαια ή τις παραβασεις.

Μονο ο Γαζουλης πρωην προεδρος της ΜΟΤΟΕ εκανε κανα δυο βιντεο μιλωντας για το ποσο ευκολα θα χανει κανεις το διπλωμα του και ποσο εξοντωτικα ειναι τα προστιμα, οχι για ζωνη και κρανος, αυτα θεωρω οτι οποιος οδηγει πανω απο μερικους μηνες δυσκολο να ξεχαστει και να μην βαλει, αλλα ακομα κι αν βιαζεται και ξεκινησει χωρις την ζωνη στα πρωτα 50-100 μετρα την βαζει με ενα χερι.

Αυτος μιλουσε για την διηθηση και ποσο ευκολα εβγαινε καποιος παραβατης γιατι περασε τα 25 χαω διαφορας με τα ΙΧ ή αυτα ξεκινουσαν απο σταση και ξαφνικα οι μοτο αναμεσα εκαναν παραβαση.

@ektoras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Είναι πολλά τα λεφτά Άρη έλεγε η ατάκα σε παλιά ελληνική ταινία.

Το αδηφάγο ελληνικό κράτος (κεντρική διοίκηση και δήμοι) δεν χορταίνει, οπότε στο βωμό της ασφάλειας, θέλει να ρουφήξει και άλλο αίμα (χρήματα).

Στο βωμό της ασφάλειας ΔΕΝ προσφέρει γνώση ή ασφαλές οδικό δίκτυο, αλλά προσφέρει πρόστιμα.

Αν δει κάποιος στην τηλεόραση ή ακούσει στο ραδιόφωνο αυτούς τους περιβόητους δημοσιογράφους, την ώρα που μιλάνε για πρόστιμα, είναι σίγουρο ότι λερώνουν το βρακάκι τους από την ηδονή.

Νομιζω ειναι πιο απλο.

Μιας και δεν εχουν διαθεση να κανουν κατι, απλα νομοθετουν πολυ υψηλα προστιμα κι οποιον πιασουν στους σπανιους ελεγχους που θα κανουν σε ενα χρονο απο σημερα.

Αν ειχαν και καμπανιες θα εκαναν και στα σχολεια θα εμπαιναν που απο εκει πρεπει να ξεκινησει μια σωστη καμπανια και την σημανση θα εφτιαχναν, τα φαναρια, τις διαγραμμισεις, θα ζητουσαν απο τα ΚΤΕΟ να κανουν κανονικους ελεγχους, κλπ.

Περασα ΚΤΕΟ το αμαξι μου με καμενη λαμπα ΣΤΟΠ ενω ειχα ηδη αγορασει να την αλλαξω. Κανεις δεν μου ειπε λεξη. Ουτε για τα φιμε.

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

Όλα αυτά δεν λένε τπτ στον καταναλωτή που περιμένει μήνες να πάρει ένα αμάξι με μηδέν custom. Καλά κάνουν και κάνουν Μπλάκ φραιντει και λοιπά τρικ για να ξεφορτωθούν το στοκ.
Ο καταναλωτής δλδ τι κερδίζει που η Τογιότα δεν τον κοροϊδεύει έτσι; Αμάξι έχει να δώσει άμεσα; Όχι ....

Έχετε δει πολλές φορές να πέφτει η τιμή ενός τογιότα στην αντιπροσωπεία;
Ακόμα και την τελευταία εβδομάδα πριν έρθει το φεης λιφτ κλπ;
Αυτό που "κερδίζει" ο αγοραστής, είναι η καλύτερη δυνατή διατήρηση τιμής απ οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.

Δεν λέω πως εμένα μου αρέσει ή προτιμώ την πολιτική της τογιότα.
Απλά εξηγώ, όσο μπορώ, το τι συμβαίνει.
Είναι η εφαρμογή αυτού του Lean Manufacturing που λέγαμε νωρίτερα.
Που βολεύει κυρίως την εταιρεία, αλλά έχει και παράπλευρα οφέλη για τον καταναλωτή.

Το ότι κρατάει την τιμή του δεν μπορεί να αποτελεί παρηγοριά στον υποψήφιο κάτοχο που περιμένει μια τυποποιημένη έκδοση +8 μήνες.

Δεν εχω γνωρισει κανεναν που να απορριψε ενα ΤΟΥΟΤΑ επειδη θα εκανε 6-7-8 μηνες να ερθει
Για χωρους, ποιοτητα εσωτερικου, βουητο μεταδοσης, ναι.

Οποτε ασχετως του τι λεμε εμεις, αυτοι που αγοραζουν εχουν αλλα κριτηρια.
Στην τελικη ετσι πουλαει η εταιρια σε ολο το κοσμο και παραμενει πρωτη.

Μηπως τελικα δεν μετραει και τοσο οσο νομιζετε ο χρονος παραδοσης;

@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

![IMG_20200815_171811.jpg

Moto Guzzi Stelvio?

@ gatoz, αυτο ειναι καραβι

@sarantism said in Θερμοκρασία κινητήρα:

@giorgosd-0 said in Θερμοκρασία κινητήρα:

@sarantism said in Θερμοκρασία κινητήρα:

@giorgosd-0 said in Θερμοκρασία κινητήρα:

Θερμοστάτης είναι η ποιό συνηθισμένη βλάβη.

Άρα πρέπει να σταματάει στους 90 γιατί ανοίγει ο θερμοστάτης και τα ζεστά νερά πάνε στο ψυγείο του καλοριφέρ και στο ψυγείο του κινητήρα. Εμένα όμως το καλοριφέρ βγάζει ζεστό αέρα......

Επιμένω στον θερμοστάτη ,άλλαξε τον προληπτικά είναι φτηνό και απλό στην κατασκευή εξάρτημα και έλεγξε προσεκτικά τα υγρά του ψυγείου αν μπορείς.Έχει σημασία το νερό και το αντιψυκτικό.

Ναι αυτό θα το κάνω. Τα νερά τα τσέκαρα και είναι εντάξει.
Ρωτάω όμως κάτι απλό που έχει σχέση γενικά με τη λειτουργία του κινητήρα.
Αν βάλεις μπροστά έναν κινητήρα που είναι κρύος και τον αφήσεις να δουλεύει στο ρελαντί για ας πούμε 20 λεπτά, θα σταματήσει σε κάποια θερμοκρασία ή θα πάει η θερμοκρασία μέχρι να αρχίσει να λειτουργεί το βεντιλατέρ;
Κάποιος αν ξέρει ας μου πει.

Θα ανεβασει θερμοκρασια μεχρι να παρει μπροστα το βεντιλατερ.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πάρε και μια λίστα @terryp117

Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/aytes-einai-oi-paravaseis-poy-tha-vlepoyn-oi-kameres-me-techniti-noimosyni-i-lista/

Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!

Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;

α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,

β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,

γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,

δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,

ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,

στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,

ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,

η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.

Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα

Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?

Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.

O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?

Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;

Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.

Φίλε μου , χωρίς να περιμένω να μου πεις μπράβο ρε μαλα..........., θα πω ότι κυκλοφορούσα για πάνω από 45 χρόνια με μηχανάκια, που είχαν τελικές 300+ , από το 90 και μετά.
Αν γνωρίζεις, GSX-E, ZZR, BLACKBIRD, HAYABUSA.
Οι επαναστάσεις μας τελείωσαν πλέον...!!!
Τώρα πια είμαι πολύ μεγάλος για να κάνω παραβάσεις ταχύτητας όμως , μερικά όρια δεν γίνεται να τα κρατήσουμε, είναι αδύνατον , ακόμα πιο πολύ αδύνατον να ακολουθήσουμε τις πινακίδες με τα όρια, διότι αυτοί που τις τοποθέτησαν, ............................. δεν θα το πω γιατί θα με πάνε μέσα...!!!
Αυτή είναι η άποψη μου, γράφουμε και διακωμωδούμε πράγματα, για την συζήτηση, κ.λπ........!!!
Όπως είπε και κάποιος φίλος κάναμε 50 χρόνια για να συνειδητοποιήσουμε και να αφομοιώσουμε το 50 ως ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, τώρα έρχεται κάποιος ΑΣΧΕΤΟΣ και το κάνει 30, ε είναι αδύνατον να το εφαρμόσουμε, θα κατεβούμε και θα πάμε με τα πόδια...!!!
Έχεις δει που υπάρχουν πινακίδες με αυτό το 50 που θα πρέπει από τον Ιανουάριο να γίνει 30...???!!!
Δεν θα φθάνουμε ποτέ στον προορισμό μας, καλύτερα να κατεβούμε και να πάμε με τα πατίνια που είπε και ο Μοντ...!!!

Καταρχας το οριο των 30 ειναι κατι που υιοθετειται και στην υπολοιπη Ευρωπη, δεν ειναι κατι που ενας ασχετος Ελληνας αποφασισε.

Κατα δευτερον αφορα δρομους με μια λωριδα κυκλοφοριας, κοινως δρομους στις γειτονιες. Εκει κυκλοφορουν παππουδες, παιδια, μαμαδες με καροτσια, παιδακια με ποδηλατα που πανε στο κοντινο παρκο - παιδικη χαρα.

Αν κρινω απο τις περιοχες που κυκλοφορω, σε ολα αυτα τα στενα αν πηγαινεις με πανω απο 30 με αυτοκινητα παρκαρισμενα δεξια- αριστερα, εισαι ανευθυνος.

Ολοι οι αλλοι δρομοι θα διατηρησουν το οριο των 50 χαω ασχετως αν δεν το τηρει κανεις, οταν δεν ειναι μποτιλιαρισμενοι φυσικα.

Οπως ξερεις απο την εμπειρια σου ρανταρ δεν θα δεις σε αυτους τους δρομους, ουτε στους αλλους με το οριο των 50.

Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;

ΞΕΚΙΝΑΩ από εκεί που έχεις σίγουρα λάθος. Μία δύο φορές την εβδομάδα πηγαίνω Θεσσαλονίκη - Έδεσσα, υπάρχουν τουλάχιστον 3-4 σημεία στη διαδρομή, όπου υπάρχουν ΡΑΝΤΑΡ, εννοείται όχι σταθερά με κάμερες, αλλά κινητά της τροχαίας και μάλιστα υπάρχουν εκεί που πέφτουν τα όρια στα 70 και στα 50, όλως τυχαίως, άλλο θέμα αυτό...!!!
Και φυσικά υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας, αν το όριο πάει στα 30 από τα 50, είμαστε όλοι παράνομοι,

Μου αρεσει η σιγουρια σου ομως οτι κανω λαθος

Σε ποιο σημειο ο δρομος που λες ειναι ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ με ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ;

Δρομοι διπλης κατευθυνσης με μια λωριδα και ερεισμα εχουν συνηθως οριο 90 ή 70 εκτος πολης και 50 οπου εχει διασταυρωσεις, χωρια, κλπ
Αυτο δεν αλλαζει

Κατα τα αλλα για μεγαλος ανθρωπος εχεις πολυ λιγη ψυχραιμια και γραφεις σεντονια χωρις λογο

Έλλειψη ψυχραιμίας έχει αυτός που αποφασίζει να ασχοληθεί με τον συνομιλητή και όχι με αυτά που γράφει.
Όπως καταλαβαίνεις δεν θα σου υποδείκνυα ποτέ το πως να γράψεις.
Με χαρακτήρισες για δεύτερη φορά, την πρώτη έκανα πως δεν κατάλαβα.

Παλι σεντονι... Καταλαβε κατι, οι αναφορες σε Γερμανιες, χαγιαμπουσες κλπ δεν ειναι επιχειρηματα, δικαιολογιες ειναι, ΑΝ ξαναπας και οδηγησεις εκει πες σε γερμανο αστυνομο οτι ειναι παραλογο να εχουν οριο 70 πχ αντι για 90 και πες μας τι βιωσες.

Για τελευταια φορα, αν αναγνωριζεις τον εαυτο σου οταν λεω ανευθυνους οσους τρεχουν με πανω απο 30 σε στενα με εκατερωθεν παρκαρισμενα, δεν φταιω εγω εσυ το κανεις. Μην το κανεις.

Επισης για τελευταια φορα το οριο των 30 αναφερεται σε μονοδρομους με μια λωριδα κι εκει ομως λεει "εκτος αν υπαρχει διαφορετικη σημανση" οποτε μαλλον ο δρομος για Εδεσσα θα μεινει με τα υπαρχοντα ορια.

Αν και οπως λεει ο A d P φτιαχνουν νεο

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πάρε και μια λίστα @terryp117

Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/aytes-einai-oi-paravaseis-poy-tha-vlepoyn-oi-kameres-me-techniti-noimosyni-i-lista/

Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!

Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;

α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,

β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,

γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,

δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,

ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,

στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,

ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,

η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.

Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα

Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?

Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.

O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?

Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;

Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.

Φίλε μου , χωρίς να περιμένω να μου πεις μπράβο ρε μαλα..........., θα πω ότι κυκλοφορούσα για πάνω από 45 χρόνια με μηχανάκια, που είχαν τελικές 300+ , από το 90 και μετά.
Αν γνωρίζεις, GSX-E, ZZR, BLACKBIRD, HAYABUSA.
Οι επαναστάσεις μας τελείωσαν πλέον...!!!
Τώρα πια είμαι πολύ μεγάλος για να κάνω παραβάσεις ταχύτητας όμως , μερικά όρια δεν γίνεται να τα κρατήσουμε, είναι αδύνατον , ακόμα πιο πολύ αδύνατον να ακολουθήσουμε τις πινακίδες με τα όρια, διότι αυτοί που τις τοποθέτησαν, ............................. δεν θα το πω γιατί θα με πάνε μέσα...!!!
Αυτή είναι η άποψη μου, γράφουμε και διακωμωδούμε πράγματα, για την συζήτηση, κ.λπ........!!!
Όπως είπε και κάποιος φίλος κάναμε 50 χρόνια για να συνειδητοποιήσουμε και να αφομοιώσουμε το 50 ως ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, τώρα έρχεται κάποιος ΑΣΧΕΤΟΣ και το κάνει 30, ε είναι αδύνατον να το εφαρμόσουμε, θα κατεβούμε και θα πάμε με τα πόδια...!!!
Έχεις δει που υπάρχουν πινακίδες με αυτό το 50 που θα πρέπει από τον Ιανουάριο να γίνει 30...???!!!
Δεν θα φθάνουμε ποτέ στον προορισμό μας, καλύτερα να κατεβούμε και να πάμε με τα πατίνια που είπε και ο Μοντ...!!!

Καταρχας το οριο των 30 ειναι κατι που υιοθετειται και στην υπολοιπη Ευρωπη, δεν ειναι κατι που ενας ασχετος Ελληνας αποφασισε.

Κατα δευτερον αφορα δρομους με μια λωριδα κυκλοφοριας, κοινως δρομους στις γειτονιες. Εκει κυκλοφορουν παππουδες, παιδια, μαμαδες με καροτσια, παιδακια με ποδηλατα που πανε στο κοντινο παρκο - παιδικη χαρα.

Αν κρινω απο τις περιοχες που κυκλοφορω, σε ολα αυτα τα στενα αν πηγαινεις με πανω απο 30 με αυτοκινητα παρκαρισμενα δεξια- αριστερα, εισαι ανευθυνος.

Ολοι οι αλλοι δρομοι θα διατηρησουν το οριο των 50 χαω ασχετως αν δεν το τηρει κανεις, οταν δεν ειναι μποτιλιαρισμενοι φυσικα.

Οπως ξερεις απο την εμπειρια σου ρανταρ δεν θα δεις σε αυτους τους δρομους, ουτε στους αλλους με το οριο των 50.

Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;

ΞΕΚΙΝΑΩ από εκεί που έχεις σίγουρα λάθος. Μία δύο φορές την εβδομάδα πηγαίνω Θεσσαλονίκη - Έδεσσα, υπάρχουν τουλάχιστον 3-4 σημεία στη διαδρομή, όπου υπάρχουν ΡΑΝΤΑΡ, εννοείται όχι σταθερά με κάμερες, αλλά κινητά της τροχαίας και μάλιστα υπάρχουν εκεί που πέφτουν τα όρια στα 70 και στα 50, όλως τυχαίως, άλλο θέμα αυτό...!!!
Και φυσικά υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας, αν το όριο πάει στα 30 από τα 50, είμαστε όλοι παράνομοι,

Μου αρεσει η σιγουρια σου ομως οτι κανω λαθος

Σε ποιο σημειο ο δρομος που λες ειναι ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ με ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ;

Δρομοι διπλης κατευθυνσης με μια λωριδα και ερεισμα εχουν συνηθως οριο 90 ή 70 εκτος πολης και 50 οπου εχει διασταυρωσεις, χωρια, κλπ
Αυτο δεν αλλαζει

Κατα τα αλλα για μεγαλος ανθρωπος εχεις πολυ λιγη ψυχραιμια και γραφεις σεντονια χωρις λογο

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;

Γιατι οπως το λεγαν και σε εσενα πιτσιρικα και τους εγραφες εκει που δεν πιανει μελανι, οι νεαρες ηλικιες θα τα κανουν και πιστευω οτι πρεπει να τα κανουν. Δε μπορουμε να τους φιμωσουμε, οπως επισης δεν πρεπει να τους υποχρεωσουμε να μην κανουν πραγματα που εμεις τα καναμε και καυχιομασταν κιολας, δε μιλαω μονο για την οδηγηση αλλα γενικα.

Οχι φιλε μου δεν ειναι ετσι. Αυτα που καναμε και δεν πληρωσαμε ακριβα ειναι μαθηματα τα οποια δεν μπορουμε να επιτρεψουμε στα παιδια μας, γιατι αυτα μπορει να μην ειναι τοσο τυχερα οσο εμεις.
Οι εποχες αλλαξαν, τα οχηματα πολλαπλασιαστηκαν στους δρομους, καποτε μπορουσες να κυκλοφορεις σε αδειο ρευμα μεγαλης λεωφορου ενω το αλλο ηταν πηγμενο στην κινηση. Τωρα απο τις 7 το πρωι μεχρι τις 9 το βραδυ γινεται χαμος.

Οπως λεω και στον γιο μου, "η ζωη ειναι πολυ μικρη για να κανεις ολα τα λαθη και να μαθεις απο αυτα, καποια πρεπει να τα μαθεις απο τις εμπειριες αλλων"

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πάρε και μια λίστα @terryp117

Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/aytes-einai-oi-paravaseis-poy-tha-vlepoyn-oi-kameres-me-techniti-noimosyni-i-lista/

Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!

Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;

α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,

β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,

γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,

δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,

ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,

στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,

ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,

η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.

Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα

Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?

Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.

O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?

Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;

Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.

Φίλε μου , χωρίς να περιμένω να μου πεις μπράβο ρε μαλα..........., θα πω ότι κυκλοφορούσα για πάνω από 45 χρόνια με μηχανάκια, που είχαν τελικές 300+ , από το 90 και μετά.
Αν γνωρίζεις, GSX-E, ZZR, BLACKBIRD, HAYABUSA.
Οι επαναστάσεις μας τελείωσαν πλέον...!!!
Τώρα πια είμαι πολύ μεγάλος για να κάνω παραβάσεις ταχύτητας όμως , μερικά όρια δεν γίνεται να τα κρατήσουμε, είναι αδύνατον , ακόμα πιο πολύ αδύνατον να ακολουθήσουμε τις πινακίδες με τα όρια, διότι αυτοί που τις τοποθέτησαν, ............................. δεν θα το πω γιατί θα με πάνε μέσα...!!!
Αυτή είναι η άποψη μου, γράφουμε και διακωμωδούμε πράγματα, για την συζήτηση, κ.λπ........!!!
Όπως είπε και κάποιος φίλος κάναμε 50 χρόνια για να συνειδητοποιήσουμε και να αφομοιώσουμε το 50 ως ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, τώρα έρχεται κάποιος ΑΣΧΕΤΟΣ και το κάνει 30, ε είναι αδύνατον να το εφαρμόσουμε, θα κατεβούμε και θα πάμε με τα πόδια...!!!
Έχεις δει που υπάρχουν πινακίδες με αυτό το 50 που θα πρέπει από τον Ιανουάριο να γίνει 30...???!!!
Δεν θα φθάνουμε ποτέ στον προορισμό μας, καλύτερα να κατεβούμε και να πάμε με τα πατίνια που είπε και ο Μοντ...!!!

Καταρχας το οριο των 30 ειναι κατι που υιοθετειται και στην υπολοιπη Ευρωπη, δεν ειναι κατι που ενας ασχετος Ελληνας αποφασισε.

Κατα δευτερον αφορα δρομους με μια λωριδα κυκλοφοριας, κοινως δρομους στις γειτονιες. Εκει κυκλοφορουν παππουδες, παιδια, μαμαδες με καροτσια, παιδακια με ποδηλατα που πανε στο κοντινο παρκο - παιδικη χαρα.

Αν κρινω απο τις περιοχες που κυκλοφορω, σε ολα αυτα τα στενα αν πηγαινεις με πανω απο 30 με αυτοκινητα παρκαρισμενα δεξια- αριστερα, εισαι ανευθυνος.

Ολοι οι αλλοι δρομοι θα διατηρησουν το οριο των 50 χαω ασχετως αν δεν το τηρει κανεις, οταν δεν ειναι μποτιλιαρισμενοι φυσικα.

Οπως ξερεις απο την εμπειρια σου ρανταρ δεν θα δεις σε αυτους τους δρομους, ουτε στους αλλους με το οριο των 50.

Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πάρε και μια λίστα @terryp117

Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/aytes-einai-oi-paravaseis-poy-tha-vlepoyn-oi-kameres-me-techniti-noimosyni-i-lista/

Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!

Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;

α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,

β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,

γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,

δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,

ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,

στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,

ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,

η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.

Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα

Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?

Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.

O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?

Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;

Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.