@criuser said in Toyota Urban Cruiser EV 2026:
35000 στο εξωτερικό, ανάλογα θα κάνει και εδώ.
Είδα το βίντεο.
Δεν νομίζω να έχουν γελοιοποιήσει άλλο αμάξι τόσο πολύ.
Του χρειαζόταν όμως.
Τα σχόλια ακόμα χειρότερα.
Η Τογιότα έκανε αυτό που ξέρει να κάνει.
Εφτιαξε έναν κουβά των 15000 και επειδή είναι αξιόπιστη τον πουλάει 35000...
Βασικα Suzuki ειναι κι οχι ΤΟΥΟΤΑ, αλλα ποιος ασχολειται με λεπτομερειες 
@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@ilias-a said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@ilias-a said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@fanis75 said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@ilias-a said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
Απαιτω οτι αγοραζω να λειτουργει στο 100% αυτων που μου εχει ταξει ο κατασκευαστης του και οχι να γινω ο δοκιμαστης του.
Δεν διαφωνούμε. Εγώ εξηγώ την έρευνα - γιατι πρόβλημα ειναι και το σπασμένο μοτέρ, πρόβλημα ειναι και οτι έμεινες από 12βολτη μπαταρία. Για εμένα όμως δεν ειναι το ίδιο. Προτιμώ την δυσλειτουργία της οθόνης από την διαλυμένη αλυσίδα ή το σπασμένο κιβώτιο.
Κανενας δε διαφωνει με αυτο, η στατιστικη ομως γραφει.
Η ΣΩΣΤΗ στατιστικη καταγραφει τα προβληματα και υπαρχουν βαθμοι που γραφονται αναλογα το προβλημα. Δεν εχουν ολα την ιδια βαρυτητα οπως στο γελοιο αρθρο που παρατεθηκε. Εχω διαβασει αρθρα ΣΟΒΑΡΩΝ περιοδικων και site στο παρελθον που βαθμολογουσαν τις βλαβες αναλογα την σοβαροτητα και το κοστος τους και εβγαζαν ποια ειναι τα πιο αξιοπιστα τοτε αυτοκινητα (toyota-lexus) και ποια τα χειροτερα (συνηθως range rover αλλα οχι πάντα ειχαν βγει και αλλοι)
ΕΤΣΙ ΝΑΙ να το δεκτω, αλλα οχι να βγαζουμε οποιαδηπωτε συμπερασματα οταν ολες οι ζημιες βλαβες θεωρουνται το ιδιο σοβαρες, το θεωρω βλακεια και ΑΠΟΡΩ πραγματικα που διαφωνουν τοσοι
Η συχνοτητα των βλαβων και ειδικα των ιδιων βλαβων στο ιδιο αυτοκινητο δειχνει "χαρακτηρα", εμενα θα με ενδιεφερε περισσοτερο το κοστος επισκευης αν θα το πληρωνε ο πελατης και ο χρονος που χρειαστικε για να αποκατασταθει η βλαβη, μικρη ή μεγαλη.
ολα αυτα καταγραφονται σε μια σοβαρη ερευνα που θα βγαλει αποτελεσματα συμπερασματα.
σε μια που βαζει στην ιδια μοιρα ανατιναξη κινητηρα και τριξιμο στους υαλοκαθαριστηρες αντιθετως βγαζεις μονο ΚΑΤΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ και οδηγεις τα αποτελεσματα οπως θελουν αυτοι που κανεις εξυπηρετηση
Τα βαζει στην ιδια μοιρα σε οτι αφορα αυτο που πρεπει να γινει. Να κλεισεις ραντεβου για ελεγχο σε συνεργειο
Ναι καποια πραγματα μπορουν να περιμενουν μεχρι το τακτικο σερβις , αλλα αν δεν δουλευουν οι υαλοκαθαριστηρες μπορει να μην ειναι προβλημα στο Ηρακλειο της Κρητηες αλλα ειναι στην Κερκυρα .
Εφοσον λοιπον πρακτικα σε βαζει σε διαδικασια ανευρεσης ραντεβου, αλλαγης προγραμματος για την αντιμετωπιση του, μπανιει την ιδια ζυγαρια.
Ασε που το αν μπορει αν γινει αργοτερα ειναι αδιαφορο στην τελικη. Ενα σχετικα καινουργιο οχημα οφειλει να λειτουργει απροσκοπτα και απροβληματιστα, αν σου αναβει ειδοποιησεις, βγαζει σφαλματα και σου συστηνει να πας στο σερβις ειναι λογος να το θεωρεις αναξιοπιστο.
@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@panick-0 said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@ilias-a said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
Οταν καποιο ή καποια υποσυστηματα εχουν διαρκη δυσλειτουργιες και σε αναγκαζουν να τρως χρονο απο τη ζωη σου για μερικους ισως ειναι θεμιτο, για τους περισσοτερους ομως οχι.
Απαιτω οτι αγοραζω να λειτουργει στο 100% αυτων που μου εχει ταξει ο κατασκευαστης του και οχι να γινω ο δοκιμαστης του.
Το πληρωσα, δε μου το χαρισε.Σημαντικα ειναι και αυτά
αλλα ειναι χαζό να βαζουμε στην ιδια κατηγορία σοβαρες βλάβες και δυσλειτουργιες οπως σωστά τις ονομασες
δηλαδη αν ενα στα 2 θερμικα δεν λειτουργει καθόλου και ενα στα 2 ηλεκτρικα εχει προβλημα με την συχνοτητα που γυρναει ο υαλοκαθαριστηρας (σαν παραδειγμα)
θα βγει οτι 50% και τα 2 εχουν προβλημα βλαβων και αξιοπιστίας?????
αν ετσι θελουν καποιοι να βγαζουν τα στατιστικά τους και το ποσο αξιοπιστο ειναι κάτι σορυ αλλα το θεωρώ ηλιθιο τουλάχιστον. Αν εσεις το θεωρειτε αξιο λόγου τι να σας πω. δεν λέω τιποτα για να μην σας προσβάλω
Για καθε λογο και αιτια που αναγκαζομαι να παω στο συνεργειο αντι να παω στην δουλεια μου, να μου ανατραπει το προγραμμα της ημερας και για καθε μερα που το αμαξι θα μεινει μεσα για να φτιαχτει και θα πρεπει να βρω εναλλακτικο τροπο μετακινησης, ειναι λογος να το θεωρω αναξιοπιστο
Τι να την κανω την εγγυηση των πολλων ετων αν χανω μερες δουλειας, αν γινομαι ασυνεπης στις υποχρεωσεις μου; Μπορει να το φταχνουν δωρεαν αλλα την χασουρα στην δουλεια μου ποιος θα την καλυψει;
καποια στιγμη στο puma ειχαν κολλησει οι χαρτες (αυτοι του συστηματος οχι στο android auto) , απλά περιμενα μεχρι το επομενο προγραμματισμένο service και μου το εφτιαξαν. Εγω αυτό ουτε βλαβη το θεωρω ουτε ταλαιπωρία ουτε τιποτα το φοβερο. Ε σε αυτό το αρθρο στις στατιστικές θα υπολογιζόταν το ιδιο με μια ζημια σε κινητηρα σε αλλο οχημα. Αν δεν ειναι αυτό χαζό τι είναι???
Αν αντι για τους χαρτες ειχε κολλησει η οθονη;
Κι ουτε ΑΑ , ουτε μουσικη, ουτε ραδιοφωνο επαιζε; Θα μπορουσες να περιμενεις μεχρι το τακτικο σερβις μηνες μετα;
Το αυτοκινητο εχει συστηματα επανω που πρεπει να δουλευουν για να μας κανουν την ζωη ευκολοτερη. Αν δεν το κανουν μας την κανουν δυσκολη και πρεπει να τρεχουμε σε συνεργεια, να περιμενουμε να ερθει το ανταλλακτικο να φτιαχτει κλπ
Ειτε λοιπον εχει να κανει με τον κινητηρα και το αναμμενο λαμπακι του, ειτε με τους υαλοκαθαριστηρες που δεν δουλευουν, ειτε με εναν θορυβο που κανει οταν κινειται και δεν εκανε, σημαινειο ακριβως το ιδιο πραγμα.
Το οχημα πρεπει να παει συνεργειο και αυτο αρκει για να θεωρηθει ταλαιπωρια αρα αναξιοπιστο αν το κανει καθε τρες και λιγο
@cirus said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
@ilias-a said in ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!!:
Οταν καποιο ή καποια υποσυστηματα εχουν διαρκη δυσλειτουργιες και σε αναγκαζουν να τρως χρονο απο τη ζωη σου για μερικους ισως ειναι θεμιτο, για τους περισσοτερους ομως οχι.
Απαιτω οτι αγοραζω να λειτουργει στο 100% αυτων που μου εχει ταξει ο κατασκευαστης του και οχι να γινω ο δοκιμαστης του.
Το πληρωσα, δε μου το χαρισε.Σημαντικα ειναι και αυτά
αλλα ειναι χαζό να βαζουμε στην ιδια κατηγορία σοβαρες βλάβες και δυσλειτουργιες οπως σωστά τις ονομασες
δηλαδη αν ενα στα 2 θερμικα δεν λειτουργει καθόλου και ενα στα 2 ηλεκτρικα εχει προβλημα με την συχνοτητα που γυρναει ο υαλοκαθαριστηρας (σαν παραδειγμα)
θα βγει οτι 50% και τα 2 εχουν προβλημα βλαβων και αξιοπιστίας?????
αν ετσι θελουν καποιοι να βγαζουν τα στατιστικά τους και το ποσο αξιοπιστο ειναι κάτι σορυ αλλα το θεωρώ ηλιθιο τουλάχιστον. Αν εσεις το θεωρειτε αξιο λόγου τι να σας πω. δεν λέω τιποτα για να μην σας προσβάλω
Για καθε λογο και αιτια που αναγκαζομαι να παω στο συνεργειο αντι να παω στην δουλεια μου, να μου ανατραπει το προγραμμα της ημερας και για καθε μερα που το αμαξι θα μεινει μεσα για να φτιαχτει και θα πρεπει να βρω εναλλακτικο τροπο μετακινησης, ειναι λογος να το θεωρω αναξιοπιστο
Τι να την κανω την εγγυηση των πολλων ετων αν χανω μερες δουλειας, αν γινομαι ασυνεπης στις υποχρεωσεις μου; Μπορει να το φταχνουν δωρεαν αλλα την χασουρα στην δουλεια μου ποιος θα την καλυψει;
Όλα αυτά τα μικρά κουτσουρεμένα ηλεκτρικά μα ασθενικές ιπποδυνάμεις, πρέπιε να έχουν μαξ τελική τιμή κάτω από €20.000. Σιγά μην δώσω 30Κ για το πόλο ή κάτι αντίστοιχο όταν μπορώ να πάρω διπλάσιο αμάξι με τα ίδια λεφτά.
Αλλη χρηση εχει ενα χατς 4 μετρα κι αλλη ενα σενταν 4,8μ.
Η τιμη ειναι ενας παραγοντας, μετρανε κι αλλα ομως.
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@trader said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Και ναι, έχω ακόμα το ροζ γιατί δεν έχω το χρόνο να μπλέκω με τις γραφειοκρατικές χαζομάρες στην Ελλάδα 2.0 του 2025 (προσεχώς 2026)
- Για να μην αναφέρουμε καί το ~150,00 (εκατον-πενηντάρι) ευρά που κοστίζει το νέο....
- Εμ το άλλο, που δεν στο στέλνουν λέει ταχυδρομικώς? (ούτε με κούριερ με δικά σου έξοδα!)
- Είδα κι απόειδα, πήγα αντιπροχθές στη Δ/νση Συγκοινωνιών αυτοπροσώπως να το πάρω,
έφαγα μισή μέρα στην ουρά, κόλλησα και κάτι περιφερόμενους ιούς, (λόγω συγχρωτισμού σού λέει σε κλειστό χώρο --γρίπης;), κόλλησα καί τή γυναίκα μετά, φοβάμαι τώρα μήν κόλλησε κι ο σκύλος, έχει αρχίσει να φτερνίζεται ...
Μεγαλεία γραφειοκρατικά!
__________________________________________________________
(σε γενικές γραμμές όμως, το gov.gr κάνει δουλειά, άν καί κάποιες φόρμες είναι "full of glitches", σε βαθμό που σε κάνει να αναρωτιέσαι, αν πρίν τα ρολλάρουν τα φρέσκα μόντζουλς προς χρήση, κάνουν κανένα ρημάδι τεστ...)Κανα 40ρι πληρωσα πριν 4 χρονια που το αντικατεστησα
Δεν το στελνουν γιατι πρεπει να παραδωσεις το παλιο. Θα μπορουσαν φυσικα να το κανουν κι ετσι με σφραγισμενο φακελο ομως θα επρεπε να πιστοποιει το κουριερ τι βαζεις μεσα, αλλα αφου εσυ επιλεγεις απο που θα το παραλαβεις, δνση μεταφορων, αστυνομικο τμημα, μικρο το κακο.
Οταν το πηρα δε υπηρχε ενα ατομο μπροστα μου και κανενα πισω μου να περιμενει και φυσικα δεν ειχα κλεισει ραντεβου.
Πιο πολλη ωρα εκανα να μπω και να βγω απο την υπηρεσια παρα να το παρω στα χερια μου.
Αλλά κι εμείς είμαστε, προσωπικό αριθμό είπαν π.χ. και κανείς δεν ασχολήθηκε, άλλοι αδιαφόρησαν και άλλοι τον ξόρκισαν με λιβάνι , μέχρι και αρχηγοί κομμάτων, γιαυτό και τους στέλνουν με το ζόρι...!!!
Αυτο με τον προσωπικο αριθμο μοιαζει με καλη μιζα για καποιους
Καποτε αυτον τον ρολο θα τον επαιζε ο ΑΜΚΑ. Οταν υπηρξαν αντιdρασεις για εναν νεο αριθμο που θα πρεπει να θυμομαστε μας ειπαν οτι ΑΦΜ κι ΑΔΤ δεν εχουν ολοι οι ελληνες, ΑΜΚΑ θα εχουν απο την γεννηση τους. ΟΚ λογικο
Τωρα φερνουν τον προσωπικο αριθμο που παλι δεν θα τον εχουν ολοι οι ελληνες αφου ειναι 3 γραμματα + ΑΦΜ.
Σε αυτην την μπανανια δεν βαριεσαι ποτε 
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@trader said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Και ναι, έχω ακόμα το ροζ γιατί δεν έχω το χρόνο να μπλέκω με τις γραφειοκρατικές χαζομάρες στην Ελλάδα 2.0 του 2025 (προσεχώς 2026)
- Για να μην αναφέρουμε καί το ~150,00 (εκατον-πενηντάρι) ευρά που κοστίζει το νέο....
- Εμ το άλλο, που δεν στο στέλνουν λέει ταχυδρομικώς? (ούτε με κούριερ με δικά σου έξοδα!)
- Είδα κι απόειδα, πήγα αντιπροχθές στη Δ/νση Συγκοινωνιών αυτοπροσώπως να το πάρω,
έφαγα μισή μέρα στην ουρά, κόλλησα και κάτι περιφερόμενους ιούς, (λόγω συγχρωτισμού σού λέει σε κλειστό χώρο --γρίπης;), κόλλησα καί τή γυναίκα μετά, φοβάμαι τώρα μήν κόλλησε κι ο σκύλος, έχει αρχίσει να φτερνίζεται ...
Μεγαλεία γραφειοκρατικά!
__________________________________________________________
(σε γενικές γραμμές όμως, το gov.gr κάνει δουλειά, άν καί κάποιες φόρμες είναι "full of glitches", σε βαθμό που σε κάνει να αναρωτιέσαι, αν πρίν τα ρολλάρουν τα φρέσκα μόντζουλς προς χρήση, κάνουν κανένα ρημάδι τεστ...)
Κανα 40ρι πληρωσα πριν 4 χρονια που το αντικατεστησα
Δεν το στελνουν γιατι πρεπει να παραδωσεις το παλιο. Θα μπορουσαν φυσικα να το κανουν κι ετσι με σφραγισμενο φακελο ομως θα επρεπε να πιστοποιει το κουριερ τι βαζεις μεσα, αλλα αφου εσυ επιλεγεις απο που θα το παραλαβεις, δνση μεταφορων, αστυνομικο τμημα, μικρο το κακο.
Οταν το πηρα δε υπηρχε ενα ατομο μπροστα μου και κανενα πισω μου να περιμενει και φυσικα δεν ειχα κλεισει ραντεβου.
Πιο πολλη ωρα εκανα να μπω και να βγω απο την υπηρεσια παρα να το παρω στα χερια μου.
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τελικά γίνεται δουλίτσα
Θυμάστε την ιστορία που σας είπα με έναν που είχε πάρει απαλλαγή στράτευσης (Ι5) τη δεκαετία του 80 και οδηγούσε τόσα χρόνια, με το "χαμένο" δίπλωμα;;;
Εεε βρέθηκε και άλλος, Ι4 αυτή τη φορά, από το 1989 οδηγούσε με το "χαμένο" δίπλωμα, μέχρι τον Οκτώβριο που τον σταμάτησαν για έλεγχο και έλεγξαν στο on line. (Μάλιστα, όπως μου είπε, τον είχαν σταματήσει ξανά αλλά δεν το κατάλαβαν και τον άφησαν). Αφού λοιπόν του αφαίρεσε το δίπλωμα ή αστυνομία , έκανε αίτηση χορήγησης αντιγράφου, στη διεύθυνση συγκοινωνιών. Βρήκαν στο φάκελο του και την ψευδή δήλωση απώλειας.... έχει παραγραφεί το αδίκημα φυσικά, οπότε θα περάσει από ιατρική επιτροπή και όλα μια χαρά
Η παράνοια του νέου ΚΟΚ σε όλο της το μεγαλείο...!!!
Ενώ μπορώ να δω on line το ΑΝ έχεις δίπλωμα και τα διαφημίζω αυτά τα on line με νέα up που κυκλοφορούν για όλους μας, το έχω εδώ και καιρό στο τηλέφωνο μου, έχουν δε σημειωθεί παρατράγουδα με κάποιους που βλέπουν αυτές τις
εφαρμογές σαν εξωγήινοι,
από την άλλη ΑΝ δεν έχεις το δίπλωμα μαζί σου, σε σκίζω με πρόστιμο και ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ...!!!
Μερικοί το επικροτείτε βέβαια, συγχαρητήρια...!!!
Είναι στη φιλοσοφία του , εμείς όταν σας πετάμε χημικά που μπορεί να οδηγήσουν στο θάνατο, τηρούμε την τάξη, ενώ όταν το κάνετε εσείς, είστε ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ...!!!
Συνεχίστε έτσι, κράτος και παρακράτος...!!!
Βγάλατε όλη την Ελλάδα στους δρόμους...!!!Δεν βγαίνει νόημα από αυτά που γράφεις και δεν μπορώ να καταλάβω την σύνδεση με αυτό που έγραψα. Πιες έναν καφέ, πάρε τα χάπια σου και εξήγησε
Τι να εξηγήσω ρε φίλε, όταν εγώ ως πολιτεία μπορώ να δω άμεσα αν έχεις δίπλωμα, για ποιο λόγο να σε τιμωρώ με ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ μάλιστα ,χέσε το πρόστιμο λεφτά υπάρχουν, όταν ξεχάσεις να το έχεις μαζί σου..??!!
δεν ισχύει αυτό, μην γράφεις ανακρίβειες, μόνο πρόστιμο 30€, εφόσον δεν το έχεις στο ούτε στο gov wallet
Δεν χρειάζεται να έχει κάποιος υψηλό δείκτη νοημοσύνης για να καταλάβει ότι, αν μπορώ να βλέπω εάν έχεις δίπλωμα όποια στιγμή θέλω, δεν υπάρχει ΚΑΜΜΙΑ ΛΟΓΙΚΗ από την άλλη να σου βάζω πρόστιμο επειδή δεν το έχεις μαζί σου και τι πρόστιμο μάλιστα, να σου το αφαιρώ...!!! ΤΡΕΛΑ ΛΕΜΕ...!!!
Από τη μία 2025, να γίνεται δουλίτσα, κι από την άλλη 1980..???!!!
Το γράφω εδώ και καιρό, τα περιπολικά μπορούν να δούνε , αν έχεις δίπλωμα ναι ή όχι..??!!όχι, τα περιπολικά δεν μπορούν να δούνε, οι αστυνομικοί μπορούν, αλλά γιατί να κάνουν επιπλέον δουλειά, αφού ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να το έχει μαζί του, είτε σε φυσική μορφή, είτε σε ηλεκτρονική, τόσο δύσκολο είναι να το έχετε μέσα στο πορτοφόλι σας ή στο κινητό σας; Σας βαραίνει; Αμάν πια με τη γκρίνια
Γιατί λοιπόν πρόστιμο, για απασχόληση της υπηρεσίας, μη κουραστεί να χτυπήσει στο κομπιούτερ το όνομα σου..??!!
Αν δεν έχεις ταυτότητα να δείξεις ποιος είσαι ναι, να σε πάνε και μέσα για εξακρίβωση...!!!
Γιατί πληρώσαμε μύρια αντιγράφοντας τους Γάλλους σε αυτό το περίφημο gov..??!!
Για να θεωρούν κάποιοι φυσιολογικό το πρόστιμο αυτό...???!!!
Εγώ τα πήρα τα χάπια μου , ο γιατρός το είπε, όσοι ξεψαρώνουν και τα σταματάνε αυτοί κινδυνεύουν να πεθάνουν, όσοι τα παίρνουν κινδυνεύουν πολύ λιγότερο από αυτούς που νομίζουν ότι είναι υγιείς...!!!
Κανένας δεν μπορεί να είναι σίγουρος για τίποτε...!!!είμαι σίγουρος ότι παίρνω περισσότερα φάρμακα από σένα, γι αυτό το έγραψα
Χθες πήγα να βάλω βενζίνη στην ΕΚΟ πριν τα πράσινα φανάρια και μετά πήγα να φύγω από τον μοναδικό δρόμο που ήταν ανοικτός στρίβοντας αριστερά στη Γεωργική σχολή ,προς αεροδρόμιο και τα δύο ρεύματα ήταν κλειστά, μοναδικός δρόμος η στροφή στο φανάρι αριστερά...!!!
Ε είχε μισό χλμ. ουρά με δύο ρεύματα, διότι δεν ΥΠΗΡΧΕ ΕΝΑΣ στο φανάρι για να βοηθήσει...!!!
Περίμεναν με υπομονή οι οδηγοί να ανάψει το πράσινο για να στρίψουν σε έναν δρόμο κλειστό, ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ,μάλλον θα είχαν άλλη αποστολή ,κι ο κόσμος ταλαιπωρία...!!!
Σήμερα το πρωί που είδα απευθείας σύνδεση από την τηλεόραση, ΕΥΤΥΧΩΣ κάποιος έδωσε εντολή και ένα περιπολικό ήταν εκεί και τα αυτοκίνητα έφευγαν...!!!
Ποιος νοιάζεται για μας...???!!!Και μια απορία:
Τι σχέση έχουν όλα αυτά που γράφεις με το αρχικό μου σχόλιο;;ΟΚ . έγραψα ανακρίβεια το παραδέχομαι, δεν κατάσχεται το δίπλωμα για 10 μέρες αν δεν το έχεις μαζί σου, τα 30 ευρώ επειδή βαριέται το ΟΡΓΑΝΟ να δει αν έχω δίπλωμα λίγα είναι..??!!
Μεροκάμματο ολόκληρο , επειδή δεν πρέπει να ασχοληθεί το όργανο..??!! Τότε τι το έκαναν το wallet..??!!
Και ποιο το νόημα του wallet..??!!Αν εχεις το διπλωμα στο wallet ειναι σαν να το εχεις μαζι σου
Αν ουτε μαζι σου ουτε στο wallet τοτε 30€ προστιμο
Εγινε κατανοητο;
Εσύ κατανόησες τι από όλα αυτά που έγραψα..!!
Το wallet είναι μόνο για τον πολίτη, για το όργανο ΟΧΙ..??!!
Τον νομοθέτη κρίνω, όχι το όργανο...!!!
Ο νομοθέτης δεν νομίζω ότι είχε στο μυαλό του να μην κουράσει πολύ τους αστυνομικούς, αλλά το πως θα σκίσει τους πολίτες....!!!
Πιστεύω ότι αυτό αν το διάβαζε ο κάθε υπεύθυνος αστυνομικός , πως θα ένοιωθε πολύ αδικημένος...!!!
Να με συγχωρεις δεν θα ξανα παρεμβω. Ειδα οτι απορησες γιατι το εφτιαξαν το wallet και ειπα να σου δειξω οτι μετραει κανονικα αν εχεις το διπλωμα σου εκει.
Εχω δειξει ΑΤ στο wallet και μια χαρα την δεχτηκε το οργανο
Τα υπολοιπα δεν τα καταλαβαινω
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τελικά γίνεται δουλίτσα
Θυμάστε την ιστορία που σας είπα με έναν που είχε πάρει απαλλαγή στράτευσης (Ι5) τη δεκαετία του 80 και οδηγούσε τόσα χρόνια, με το "χαμένο" δίπλωμα;;;
Εεε βρέθηκε και άλλος, Ι4 αυτή τη φορά, από το 1989 οδηγούσε με το "χαμένο" δίπλωμα, μέχρι τον Οκτώβριο που τον σταμάτησαν για έλεγχο και έλεγξαν στο on line. (Μάλιστα, όπως μου είπε, τον είχαν σταματήσει ξανά αλλά δεν το κατάλαβαν και τον άφησαν). Αφού λοιπόν του αφαίρεσε το δίπλωμα ή αστυνομία , έκανε αίτηση χορήγησης αντιγράφου, στη διεύθυνση συγκοινωνιώνΗ παράνοια του νέου ΚΟΚ σε όλο της το μεγαλείο...!!!
Ενώ μπορώ να δω on line το ΑΝ έχεις δίπλωμα και τα διαφημίζω αυτά τα on line με νέα up που κυκλοφορούν για όλους μας, το έχω εδώ και καιρό στο τηλέφωνο μου, έχουν δε σημειωθεί παρατράγουδα με κάποιους που βλέπουν αυτές τις
εφαρμογές σαν εξωγήινοι,
από την άλλη ΑΝ δεν έχεις το δίπλωμα μαζί σου, σε σκίζω με πρόστιμο και ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ...!!!
Μερικοί το επικροτείτε βέβαια, συγχαρητήρια...!!!
Είναι στη φιλοσοφία του , εμείς όταν σας πετάμε χημικά που μπορεί να οδηγήσουν στο θάνατο, τηρούμε την τάξη, ενώ όταν το κάνετε εσείς, είστε ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ...!!!
Συνεχίστε έτσι, κράτος και παρακράτος...!!!
Βγάλατε όλη την Ελλάδα στους δρόμους...!!!Δεν βγαίνει νόημα από αυτά που γράφεις και δεν μπορώ να καταλάβω την σύνδεση με αυτό που έγραψα. Πιες έναν καφέ, πάρε τα χάπια σου και εξήγησε
Τι να εξηγήσω ρε φίλε, όταν εγώ ως πολιτεία μπορώ να δω άμεσα αν έχεις δίπλωμα, για ποιο λόγο να σε τιμωρώ με ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ μάλιστα ,χέσε το πρόστιμο λεφτά υπάρχουν, όταν ξεχάσεις να το έχεις μαζί σου..??!!
δεν ισχύει αυτό, μην γράφεις ανακρίβειες, μόνο πρόστιμο 30€, εφόσον δεν το έχεις στο ούτε στο gov wallet
Δεν χρειάζεται να έχει κάποιος υψηλό δείκτη νοημοσύνης για να καταλάβει ότι, αν μπορώ να βλέπω εάν έχεις δίπλωμα όποια στιγμή θέλω, δεν υπάρχει ΚΑΜΜΙΑ ΛΟΓΙΚΗ από την άλλη να σου βάζω πρόστιμο επειδή δεν το έχεις μαζί σου και τι πρόστιμο μάλιστα, να σου το αφαιρώ...!!! ΤΡΕΛΑ ΛΕΜΕ...!!!
Από τη μία 2025, να γίνεται δουλίτσα, κι από την άλλη 1980..???!!!
Το γράφω εδώ και καιρό, τα περιπολικά μπορούν να δούνε , αν έχεις δίπλωμα ναι ή όχι..??!!όχι, τα περιπολικά δεν μπορούν να δούνε, οι αστυνομικοί μπορούν, αλλά γιατί να κάνουν επιπλέον δουλειά, αφού ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να το έχει μαζί του, είτε σε φυσική μορφή, είτε σε ηλεκτρονική, τόσο δύσκολο είναι να το έχετε μέσα στο πορτοφόλι σας ή στο κινητό σας; Σας βαραίνει; Αμάν πια με τη γκρίνια
Γιατί λοιπόν πρόστιμο, για απασχόληση της υπηρεσίας, μη κουραστεί να χτυπήσει στο κομπιούτερ το όνομα σου..??!!
Αν δεν έχεις ταυτότητα να δείξεις ποιος είσαι ναι, να σε πάνε και μέσα για εξακρίβωση...!!!
Γιατί πληρώσαμε μύρια αντιγράφοντας τους Γάλλους σε αυτό το περίφημο gov..??!!
Για να θεωρούν κάποιοι φυσιολογικό το πρόστιμο αυτό...???!!!
Εγώ τα πήρα τα χάπια μου , ο γιατρός το είπε, όσοι ξεψαρώνουν και τα σταματάνε αυτοί κινδυνεύουν να πεθάνουν, όσοι τα παίρνουν κινδυνεύουν πολύ λιγότερο από αυτούς που νομίζουν ότι είναι υγιείς...!!!
Κανένας δεν μπορεί να είναι σίγουρος για τίποτε...!!!είμαι σίγουρος ότι παίρνω περισσότερα φάρμακα από σένα, γι αυτό το έγραψα
Χθες πήγα να βάλω βενζίνη στην ΕΚΟ πριν τα πράσινα φανάρια και μετά πήγα να φύγω από τον μοναδικό δρόμο που ήταν ανοικτός στρίβοντας αριστερά στη Γεωργική σχολή ,προς αεροδρόμιο και τα δύο ρεύματα ήταν κλειστά, μοναδικός δρόμος η στροφή στο φανάρι αριστερά...!!!
Ε είχε μισό χλμ. ουρά με δύο ρεύματα, διότι δεν ΥΠΗΡΧΕ ΕΝΑΣ στο φανάρι για να βοηθήσει...!!!
Περίμεναν με υπομονή οι οδηγοί να ανάψει το πράσινο για να στρίψουν σε έναν δρόμο κλειστό, ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ,μάλλον θα είχαν άλλη αποστολή ,κι ο κόσμος ταλαιπωρία...!!!
Σήμερα το πρωί που είδα απευθείας σύνδεση από την τηλεόραση, ΕΥΤΥΧΩΣ κάποιος έδωσε εντολή και ένα περιπολικό ήταν εκεί και τα αυτοκίνητα έφευγαν...!!!
Ποιος νοιάζεται για μας...???!!!Και μια απορία:
Τι σχέση έχουν όλα αυτά που γράφεις με το αρχικό μου σχόλιο;;ΟΚ . έγραψα ανακρίβεια το παραδέχομαι, δεν κατάσχεται το δίπλωμα για 10 μέρες αν δεν το έχεις μαζί σου, τα 30 ευρώ επειδή βαριέται το ΟΡΓΑΝΟ να δει αν έχω δίπλωμα λίγα είναι..??!!
Μεροκάμματο ολόκληρο , επειδή δεν πρέπει να ασχοληθεί το όργανο..??!! Τότε τι το έκαναν το wallet..??!!
Και ποιο το νόημα του wallet..??!!
Αν εχεις το διπλωμα στο wallet ειναι σαν να το εχεις μαζι σου
Αν ουτε μαζι σου ουτε στο wallet τοτε 30€ προστιμο
Εγινε κατανοητο;
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Για την Δυτική είσοδο όμως είσαι λάθος, κυκλοφορούν αρκετοί πεζοί από one Salonika και πρώην media markt, οπότε είναι σωστό το όριο (50).
Δεν παίζει ρόλο μόνο αν κυκλοφορούν πεζοί ή όχι. Γιατί η Δυτική είσοδος να έχει 50 και η Γλυφάδα (που αναφέρθηκε νωρίτερα) που δεν έχει ούτε πεζοφάναρο να έχει 70; Γιατί στο περιφεριακό του Βόλου να έχει όριο 50 ή 70, και μάλιστα 50 εκεί που έχει πεζοδρόμιο και 70 εκεί που δεν έχει και κάνουν jogging στον δρόμο; Και γιατί να είναι μειωμένο το όριο επειδή έχει πεζούς αν οι πεζοί δεν μπορούν να διασχίσουν τον δρόμο αφού έχει μπαριέρα;
Δεν νομίζω ότι υπάρχει πουθενά κάποιο εγχειρίδιο. Απλά ο κάθε ένας κάνει ότι νομίζει σωστό, και συνήθως κατεβάζει τα όριο μπας και του ζητηθεί κάποιτε ευθύνη (πχ τουαλέτες στην Θήβα ή πλημμυρισμένοι δρόμοι στην Βόλο).
Η Συγγρού τι όριο έχει στο κέντρο της Αθήνας...???!!!
Εκεί δεν έχει πεζούς..??!!
Πολύ πιο επικίνδυνη από την είσοδο της πόλης της Θεσσαλονίκης, είναι γεμάτη ζωή, ΟΛΟ ΤΟ ΕΙΚΟΣΙΤΕΤΡΑΩΡΟ και το όριο 90...!!!
Πίσω στα κάρα και στα άλογα...!!!Οχι δεν εχει. Εχει υπογειες διαβασεις και διπλη μπαριερα στην νησιδα για να μην περνανε εξυπνοι. Παρολα αυτα καποιοι το κανουν και τους βλεπουμε στις ειδησεις μετα ως θυματα τροχαιων.
Αμαν με τα ορια ομως. Αυτα ειναι τελος. Ναι υπαρχουν σημεια με σκανδαλωδως χαμηλα ορια, οπως εκεινη η ταμπελα με τα 30 χαω μετα τα Σιδερα Χαλανδριου πριν χρονια. Εχουμε τον νου μας και προσεχουμε να μην την φαμε.
Ασε που αφορουν και αυτον με την τελεια οραση και αντανακλαστικα, το καινουργιο αμαξι με φουλ ηλεκτρονικα, αφορουν ομως και τον μπαρμπα με το 30ετιας Starlet που εχει 3 βαθμους μυωπια.
Δεν γινεται να βαλουμε ορια που να αλλαζουν αναλογα με το αν εισαι εμπειρος ή απειρος, νεος ή ηλικωμενος, με νεο ή παλιο αμαξι, μερα ή νυχτα.
Το μόνο που θα σχολιάσω είναι ότι οι μπαρμπάδες, δεν έχουν μυωπία, αλλά πρεσβυωπία και ενίοτε καταρράκτη...!!!
Τους δε μύωπες μετά τα 50 αρχίζει και τους πέφτει...............η μυωπία εννοώ, μην παρεξηγηθούμε...!!!
Εκτος αν εχεις αστιγματισμο οποτε δεν πεφτει τιποτα. Μονο ανεβαινει η πρεσβυωπια. Να ζησει ο λεβεντης που εφηυρε τα πολυεστιακα και βλεπουμε
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Για την Δυτική είσοδο όμως είσαι λάθος, κυκλοφορούν αρκετοί πεζοί από one Salonika και πρώην media markt, οπότε είναι σωστό το όριο (50).
Δεν παίζει ρόλο μόνο αν κυκλοφορούν πεζοί ή όχι. Γιατί η Δυτική είσοδος να έχει 50 και η Γλυφάδα (που αναφέρθηκε νωρίτερα) που δεν έχει ούτε πεζοφάναρο να έχει 70; Γιατί στο περιφεριακό του Βόλου να έχει όριο 50 ή 70, και μάλιστα 50 εκεί που έχει πεζοδρόμιο και 70 εκεί που δεν έχει και κάνουν jogging στον δρόμο; Και γιατί να είναι μειωμένο το όριο επειδή έχει πεζούς αν οι πεζοί δεν μπορούν να διασχίσουν τον δρόμο αφού έχει μπαριέρα;
Δεν νομίζω ότι υπάρχει πουθενά κάποιο εγχειρίδιο. Απλά ο κάθε ένας κάνει ότι νομίζει σωστό, και συνήθως κατεβάζει τα όριο μπας και του ζητηθεί κάποιτε ευθύνη (πχ τουαλέτες στην Θήβα ή πλημμυρισμένοι δρόμοι στην Βόλο).
Η Συγγρού τι όριο έχει στο κέντρο της Αθήνας...???!!!
Εκεί δεν έχει πεζούς..??!!
Πολύ πιο επικίνδυνη από την είσοδο της πόλης της Θεσσαλονίκης, είναι γεμάτη ζωή, ΟΛΟ ΤΟ ΕΙΚΟΣΙΤΕΤΡΑΩΡΟ και το όριο 90...!!!
Πίσω στα κάρα και στα άλογα...!!!
Οχι δεν εχει. Εχει υπογειες διαβασεις και διπλη μπαριερα στην νησιδα για να μην περνανε εξυπνοι. Παρολα αυτα καποιοι το κανουν και τους βλεπουμε στις ειδησεις μετα ως θυματα τροχαιων.
Αμαν με τα ορια ομως. Αυτα ειναι τελος. Ναι υπαρχουν σημεια με σκανδαλωδως χαμηλα ορια, οπως εκεινη η ταμπελα με τα 30 χαω μετα τα Σιδερα Χαλανδριου πριν χρονια. Εχουμε τον νου μας και προσεχουμε να μην την φαμε.
Ασε που αφορουν και αυτον με την τελεια οραση και αντανακλαστικα, το καινουργιο αμαξι με φουλ ηλεκτρονικα, αφορουν ομως και τον μπαρμπα με το 30ετιας Starlet που εχει 3 βαθμους μυωπια.
Δεν γινεται να βαλουμε ορια που να αλλαζουν αναλογα με το αν εισαι εμπειρος ή απειρος, νεος ή ηλικωμενος, με νεο ή παλιο αμαξι, μερα ή νυχτα.
@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Επιβεβαιώνω και στο εξωτερικό μια χαρά τρέχουν. Οι δε Ιταλοί τρέχουν και εντός κατοικημένων περιοχών.
.
Εντάξει δε μιλάω για στρατιωτάκια επιπέδου Αυστρίας. Αλλά δε θυμάμαι όπου πήγα, να ακολουθούν όρια σαν τρελοί. Υποθέτω ο μύθος δημιουργήθηκε για να έχουμε μια γενική συλλογική ευθύνη ότι τρέχουμε και για αυτό σκοτωνομαστε.Αλλά αυτό το χάλι της Ελλάδας από παραβάσεις που δεν αφορούν ταχύτητα, αλλά ότι άλλο θες από φώτα στο Θεό, κινούμενους καρναβαλους, κινητά, και λοιπά, δε το βλέπεις ούτε στα Σκόπια.
Μα φυσικα και τρεχουν. Γι' αυτο εχουν γεμισει καμερες τους δρομους τους. Πιο τρανη αποδειξη οτι η παιδεια δεν λειτουργει απο μονη της δεν υπαρχει.
Οι καμερες που θα βαλουν τωρα που καταγραφουν κινητο, ζωνη, κρανος, ορια, φαναρια κλπ υπηρχαν καιρο στο εξωτερικο γιατι κι εκει ειχαν παρομοια ζητηματα. Οκ ισως οχι με την παραβιαση φαναριων και τις ζωνες αλλα τα κινητα ειναι μαστιγα σε ολο τον κοσμο.
@billy84 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 Οι δουλειές καλά πάνε, έγραψαν γνωστή μου στην Ποσειδώνος το πρωϊ της Κυριακής. Όριο 70, ταχύτητα 105. Δρόμος με 3 λωρίδες και διάζωμα, σε σημείο που δεν είναι κατοικημένη περιοχή. Μεταξύ Γλυφάδας και Ελληνικού περίπου. Ο δρόμος αυτός θα έπρεπε να έχει όριο 90 (τουλάχιστον) όπως έχει η Συγγρού που είναι πολύ πιο πυκνοκατοικημένη και με πολλές εταιρείες και μαγαζιά. Βέβαια μετά θα χρειαζόταν να τραβιούνται πιο μακριά για να γράψουν και δεν εξυπηρετεί.
Υ.Γ: @terryp117 μήπως έγραφες κάποτε στο moto.gr με άλλο nickname? Ο τρόπος γραφής σου κάτι μου θυμίζει.
Και παλι παρανομη θα ηταν και θα ετρωγε κληση. Η Συγγρου δεν εχει φαναρια μεχρι του Φιξ. Η Ποσειδωνος εχει και δεν διαθετει παραδρομο για την τοπικη κυκλοφορια.
Η Συγγρου μοιαζει πιο πολυ με αυτοκινητοδρομο, ψηλες μπαριερες, χωρις φαναρια, μια ευθεια, συν τον παραδρομο και τις λωριδες επιταχυνσης - επιβραδυνσης σε καθε εισοδο - εξοδο της, γι' αυτο και το οριο των 90
Επισης σε δρομους αστικους δεν σημαινει οτι επειδη "σηκωνει" 100+ ο δρομος πρεπει και το οριο να ειναι τοσο
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Πάντως, για να αποδίδουμε "τά τού Καίσαρος τώ Καίσαρι" καί "τά τού ("σοφού" υποτίθεται) Λαού τώ Λαώ", ο νέος ΚΟΚ πρίν γίνει νόμος τού κράτους, ήτανε υποτίθεται σε διαβούλευση γιά κάποιους μήνες.
Οι συζητήσεις και οι τεκμηριωμένες αντιρρήσεις τότε θα έπρεπε να είχαν γίνει καί όχι εκ των υστέρων (όπως τώρα).
Καί για ένα τόσο σοβαρό νομοθέτημα θα έπρεπε να είχε χυθεί πολύ περισσότερο ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΟ μελάνι με αναλυτική και σε βάθος ενημέρωση του "κοινού". Και ιδιαιτέρως από την μεριά τού Ειδικού Τύπου της αυτοκίνησης.
Καλά τα τέστ και οι δοκιμές καί οι εμβριθείς παρουσιάσεις, και τα ρεπορτάζ (μαθαίνουμε σχεδόν τα πάντα για κάθε μοντελάκι μήνες πρίν κυκλοφορήσει ενώ κοντεύουμε να γίνουμε πτυχιούχοι της ηλεκτροκίνησης και τις τεχνολογίας των υλικών --από σπάνιες γαίες για τα ηλεκτρονικά μέχρι τις νανο-μεμβράνες προστασίας) (λες κι αφόδευσε η φοράδα στο αλώνι, έτσι καί κόψει το χρώμα της κούρσας ή γρατζουνιστεί η ζάντα ενώ άμα σου πάρουν το δίπλωμα για 395 ημέρες είναι ήσσονος σημασίας!) ,
Ωστε γιά το πλέον κρίσιμο θέμα τής οδικής νομοθεσίας, πού μπορεί να στοιχίσει πολύ ακριβά (οικονομικά, εργασιακά, ποινικά) θα έπρεπε να είχε δοθεί πολύ περισσότερη βαρύτητα και αρθρογραφία. (Θα μου πείς βέβαια, αυτά τα θέματα δεν κόβουν εισιτήρια ούτε προσελκύουν χορηγούς διαφημιστές κλπ...)
Αυτο που καταλαβα απο την οποια συζητηση στα Μεσα Ενημερωσης για τον νεο ΚΟΚ πριν και μετα την ψηφιση του, ηταν οτι χαιρονταν με την αυστηροποιηση των προστιμων. Λες και το υψος αυτων μειωνει τα τροχαια ή τις παραβασεις.
Μονο ο Γαζουλης πρωην προεδρος της ΜΟΤΟΕ εκανε κανα δυο βιντεο μιλωντας για το ποσο ευκολα θα χανει κανεις το διπλωμα του και ποσο εξοντωτικα ειναι τα προστιμα, οχι για ζωνη και κρανος, αυτα θεωρω οτι οποιος οδηγει πανω απο μερικους μηνες δυσκολο να ξεχαστει και να μην βαλει, αλλα ακομα κι αν βιαζεται και ξεκινησει χωρις την ζωνη στα πρωτα 50-100 μετρα την βαζει με ενα χερι.
Αυτος μιλουσε για την διηθηση και ποσο ευκολα εβγαινε καποιος παραβατης γιατι περασε τα 25 χαω διαφορας με τα ΙΧ ή αυτα ξεκινουσαν απο σταση και ξαφνικα οι μοτο αναμεσα εκαναν παραβαση.
@ektoras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Είναι πολλά τα λεφτά Άρη έλεγε η ατάκα σε παλιά ελληνική ταινία.
Το αδηφάγο ελληνικό κράτος (κεντρική διοίκηση και δήμοι) δεν χορταίνει, οπότε στο βωμό της ασφάλειας, θέλει να ρουφήξει και άλλο αίμα (χρήματα).
Στο βωμό της ασφάλειας ΔΕΝ προσφέρει γνώση ή ασφαλές οδικό δίκτυο, αλλά προσφέρει πρόστιμα.
Αν δει κάποιος στην τηλεόραση ή ακούσει στο ραδιόφωνο αυτούς τους περιβόητους δημοσιογράφους, την ώρα που μιλάνε για πρόστιμα, είναι σίγουρο ότι λερώνουν το βρακάκι τους από την ηδονή.
Νομιζω ειναι πιο απλο.
Μιας και δεν εχουν διαθεση να κανουν κατι, απλα νομοθετουν πολυ υψηλα προστιμα κι οποιον πιασουν στους σπανιους ελεγχους που θα κανουν σε ενα χρονο απο σημερα.
Αν ειχαν και καμπανιες θα εκαναν και στα σχολεια θα εμπαιναν που απο εκει πρεπει να ξεκινησει μια σωστη καμπανια και την σημανση θα εφτιαχναν, τα φαναρια, τις διαγραμμισεις, θα ζητουσαν απο τα ΚΤΕΟ να κανουν κανονικους ελεγχους, κλπ.
Περασα ΚΤΕΟ το αμαξι μου με καμενη λαμπα ΣΤΟΠ ενω ειχα ηδη αγορασει να την αλλαξω. Κανεις δεν μου ειπε λεξη. Ουτε για τα φιμε.
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
Όλα αυτά δεν λένε τπτ στον καταναλωτή που περιμένει μήνες να πάρει ένα αμάξι με μηδέν custom. Καλά κάνουν και κάνουν Μπλάκ φραιντει και λοιπά τρικ για να ξεφορτωθούν το στοκ.
Ο καταναλωτής δλδ τι κερδίζει που η Τογιότα δεν τον κοροϊδεύει έτσι; Αμάξι έχει να δώσει άμεσα; Όχι ....Έχετε δει πολλές φορές να πέφτει η τιμή ενός τογιότα στην αντιπροσωπεία;
Ακόμα και την τελευταία εβδομάδα πριν έρθει το φεης λιφτ κλπ;
Αυτό που "κερδίζει" ο αγοραστής, είναι η καλύτερη δυνατή διατήρηση τιμής απ οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.Δεν λέω πως εμένα μου αρέσει ή προτιμώ την πολιτική της τογιότα.
Απλά εξηγώ, όσο μπορώ, το τι συμβαίνει.
Είναι η εφαρμογή αυτού του Lean Manufacturing που λέγαμε νωρίτερα.
Που βολεύει κυρίως την εταιρεία, αλλά έχει και παράπλευρα οφέλη για τον καταναλωτή.Το ότι κρατάει την τιμή του δεν μπορεί να αποτελεί παρηγοριά στον υποψήφιο κάτοχο που περιμένει μια τυποποιημένη έκδοση +8 μήνες.
Δεν εχω γνωρισει κανεναν που να απορριψε ενα ΤΟΥΟΤΑ επειδη θα εκανε 6-7-8 μηνες να ερθει
Για χωρους, ποιοτητα εσωτερικου, βουητο μεταδοσης, ναι.
Οποτε ασχετως του τι λεμε εμεις, αυτοι που αγοραζουν εχουν αλλα κριτηρια.
Στην τελικη ετσι πουλαει η εταιρια σε ολο το κοσμο και παραμενει πρωτη.
Μηπως τελικα δεν μετραει και τοσο οσο νομιζετε ο χρονος παραδοσης;
@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
@sarantism said in Θερμοκρασία κινητήρα:
@giorgosd-0 said in Θερμοκρασία κινητήρα:
@sarantism said in Θερμοκρασία κινητήρα:
@giorgosd-0 said in Θερμοκρασία κινητήρα:
Θερμοστάτης είναι η ποιό συνηθισμένη βλάβη.
Άρα πρέπει να σταματάει στους 90 γιατί ανοίγει ο θερμοστάτης και τα ζεστά νερά πάνε στο ψυγείο του καλοριφέρ και στο ψυγείο του κινητήρα. Εμένα όμως το καλοριφέρ βγάζει ζεστό αέρα......
Επιμένω στον θερμοστάτη ,άλλαξε τον προληπτικά είναι φτηνό και απλό στην κατασκευή εξάρτημα και έλεγξε προσεκτικά τα υγρά του ψυγείου αν μπορείς.Έχει σημασία το νερό και το αντιψυκτικό.
Ναι αυτό θα το κάνω. Τα νερά τα τσέκαρα και είναι εντάξει.
Ρωτάω όμως κάτι απλό που έχει σχέση γενικά με τη λειτουργία του κινητήρα.
Αν βάλεις μπροστά έναν κινητήρα που είναι κρύος και τον αφήσεις να δουλεύει στο ρελαντί για ας πούμε 20 λεπτά, θα σταματήσει σε κάποια θερμοκρασία ή θα πάει η θερμοκρασία μέχρι να αρχίσει να λειτουργεί το βεντιλατέρ;
Κάποιος αν ξέρει ας μου πει.
Θα ανεβασει θερμοκρασια μεχρι να παρει μπροστα το βεντιλατερ.
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Πάρε και μια λίστα @terryp117
Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα
Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!
Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;
α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,
β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,
γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,
δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,
ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,
στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,
ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,
η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.
Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα
Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?
Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.
O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;
Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.
Φίλε μου , χωρίς να περιμένω να μου πεις μπράβο ρε μαλα..........., θα πω ότι κυκλοφορούσα για πάνω από 45 χρόνια με μηχανάκια, που είχαν τελικές 300+ , από το 90 και μετά.
Αν γνωρίζεις, GSX-E, ZZR, BLACKBIRD, HAYABUSA.
Οι επαναστάσεις μας τελείωσαν πλέον...!!!
Τώρα πια είμαι πολύ μεγάλος για να κάνω παραβάσεις ταχύτητας όμως , μερικά όρια δεν γίνεται να τα κρατήσουμε, είναι αδύνατον , ακόμα πιο πολύ αδύνατον να ακολουθήσουμε τις πινακίδες με τα όρια, διότι αυτοί που τις τοποθέτησαν, ............................. δεν θα το πω γιατί θα με πάνε μέσα...!!!
Αυτή είναι η άποψη μου, γράφουμε και διακωμωδούμε πράγματα, για την συζήτηση, κ.λπ........!!!
Όπως είπε και κάποιος φίλος κάναμε 50 χρόνια για να συνειδητοποιήσουμε και να αφομοιώσουμε το 50 ως ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, τώρα έρχεται κάποιος ΑΣΧΕΤΟΣ και το κάνει 30, ε είναι αδύνατον να το εφαρμόσουμε, θα κατεβούμε και θα πάμε με τα πόδια...!!!
Έχεις δει που υπάρχουν πινακίδες με αυτό το 50 που θα πρέπει από τον Ιανουάριο να γίνει 30...???!!!
Δεν θα φθάνουμε ποτέ στον προορισμό μας, καλύτερα να κατεβούμε και να πάμε με τα πατίνια που είπε και ο Μοντ...!!!Καταρχας το οριο των 30 ειναι κατι που υιοθετειται και στην υπολοιπη Ευρωπη, δεν ειναι κατι που ενας ασχετος Ελληνας αποφασισε.
Κατα δευτερον αφορα δρομους με μια λωριδα κυκλοφοριας, κοινως δρομους στις γειτονιες. Εκει κυκλοφορουν παππουδες, παιδια, μαμαδες με καροτσια, παιδακια με ποδηλατα που πανε στο κοντινο παρκο - παιδικη χαρα.
Αν κρινω απο τις περιοχες που κυκλοφορω, σε ολα αυτα τα στενα αν πηγαινεις με πανω απο 30 με αυτοκινητα παρκαρισμενα δεξια- αριστερα, εισαι ανευθυνος.
Ολοι οι αλλοι δρομοι θα διατηρησουν το οριο των 50 χαω ασχετως αν δεν το τηρει κανεις, οταν δεν ειναι μποτιλιαρισμενοι φυσικα.
Οπως ξερεις απο την εμπειρια σου ρανταρ δεν θα δεις σε αυτους τους δρομους, ουτε στους αλλους με το οριο των 50.
Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;
ΞΕΚΙΝΑΩ από εκεί που έχεις σίγουρα λάθος. Μία δύο φορές την εβδομάδα πηγαίνω Θεσσαλονίκη - Έδεσσα, υπάρχουν τουλάχιστον 3-4 σημεία στη διαδρομή, όπου υπάρχουν ΡΑΝΤΑΡ, εννοείται όχι σταθερά με κάμερες, αλλά κινητά της τροχαίας και μάλιστα υπάρχουν εκεί που πέφτουν τα όρια στα 70 και στα 50, όλως τυχαίως, άλλο θέμα αυτό...!!!
Και φυσικά υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας, αν το όριο πάει στα 30 από τα 50, είμαστε όλοι παράνομοι,Μου αρεσει η σιγουρια σου ομως οτι κανω λαθος
Σε ποιο σημειο ο δρομος που λες ειναι ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ με ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ;
Δρομοι διπλης κατευθυνσης με μια λωριδα και ερεισμα εχουν συνηθως οριο 90 ή 70 εκτος πολης και 50 οπου εχει διασταυρωσεις, χωρια, κλπ
Αυτο δεν αλλαζειΚατα τα αλλα για μεγαλος ανθρωπος εχεις πολυ λιγη ψυχραιμια και γραφεις σεντονια χωρις λογο
Έλλειψη ψυχραιμίας έχει αυτός που αποφασίζει να ασχοληθεί με τον συνομιλητή και όχι με αυτά που γράφει.
Όπως καταλαβαίνεις δεν θα σου υποδείκνυα ποτέ το πως να γράψεις.
Με χαρακτήρισες για δεύτερη φορά, την πρώτη έκανα πως δεν κατάλαβα.
Παλι σεντονι... Καταλαβε κατι, οι αναφορες σε Γερμανιες, χαγιαμπουσες κλπ δεν ειναι επιχειρηματα, δικαιολογιες ειναι, ΑΝ ξαναπας και οδηγησεις εκει πες σε γερμανο αστυνομο οτι ειναι παραλογο να εχουν οριο 70 πχ αντι για 90 και πες μας τι βιωσες.
Για τελευταια φορα, αν αναγνωριζεις τον εαυτο σου οταν λεω ανευθυνους οσους τρεχουν με πανω απο 30 σε στενα με εκατερωθεν παρκαρισμενα, δεν φταιω εγω εσυ το κανεις. Μην το κανεις.
Επισης για τελευταια φορα το οριο των 30 αναφερεται σε μονοδρομους με μια λωριδα κι εκει ομως λεει "εκτος αν υπαρχει διαφορετικη σημανση" οποτε μαλλον ο δρομος για Εδεσσα θα μεινει με τα υπαρχοντα ορια.
Αν και οπως λεει ο A d P φτιαχνουν νεο
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Πάρε και μια λίστα @terryp117
Αυτές είναι οι παραβάσεις που θα «βλέπουν» οι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη – Η λίστα
Το έχω ήδη λύσει το πρόβλημα μου, έχω άνθρωπο με δίπλωμα, πολύ συγγενή...!!!
Nα μην κανεις κατι απο τα παρακατω, δεν παιζει δηλαδη;
α) Yπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας του άρθρου 24 του Κ.Ο.Κ.,
β) παραβίαση ερυθρού σηματοδότη του άρθρου 9 του Κ.Ο.Κ.,
γ) παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος του άρθρου 38 του Κ.Ο.Κ.,
δ) χρήση κινητού εν κινήσει της παρ. 2 του άρθρου 17 και της περ. ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ.,
ε) μη χρήση ζώνης και μη χρήση προστατευτικού κράνους των παρ. 5 και 6 του άρθρου 16 του Κ.Ο.Κ.,
στ) παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειόδρομο των άρθρων 8 και 55 του Κ.Ο.Κ.,
ζ) κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) του άρθρου 33 του Κ.Ο.Κ.,
η) παραποίηση ή απόκρυψη πινακίδας κυκλοφορίας κατά το άρθρο 94 του Κ.Ο.Κ.
Εκτος πολης , τo οριο ταχυτητας , ουτε εγω προκειται να το τηρω παντα. Και νομιζω πολλοι ακομα
Εσυ προβλεπεις οτι θα εισαι αναμαρτητος ?
Οχι. Συνηθως παω πανω απο το οριο αλλα κληση δεν εχω φαει ποτε. Αλλα αν την φαω δεν θα πω κουβεντα, ουτε θα αρχισω τις υπερβολες περι εισπρακτικου χαρακτηρα. Αν δεν την κανεις δεν εισπρατουν.
O ανθρωπος ειπε οτι εχει ετοιμο διπλωμα να δωσει οταν του ερθει κληση . Και του ειπες δεν παιζει να γινεις νομιμος?
Αφου κι εσυ παρανομος θα εισαι , προς τι η υποδειξη ? Επειδη γκρινιαζει ?Κι αλλη παρανομια δηλαδη. Κι αφου παραδωσει το "ετοιμο διπλωμα" μετα τι; Ενταξει, ας οδηγει και χωρις διπλωμα μωρε, τι εγινε;
Ειναι τοσο δυσκολο δηλαδη να πας με τα ορια αν δεν θες μπλεξιματα. ΟΚ.
Φίλε μου , χωρίς να περιμένω να μου πεις μπράβο ρε μαλα..........., θα πω ότι κυκλοφορούσα για πάνω από 45 χρόνια με μηχανάκια, που είχαν τελικές 300+ , από το 90 και μετά.
Αν γνωρίζεις, GSX-E, ZZR, BLACKBIRD, HAYABUSA.
Οι επαναστάσεις μας τελείωσαν πλέον...!!!
Τώρα πια είμαι πολύ μεγάλος για να κάνω παραβάσεις ταχύτητας όμως , μερικά όρια δεν γίνεται να τα κρατήσουμε, είναι αδύνατον , ακόμα πιο πολύ αδύνατον να ακολουθήσουμε τις πινακίδες με τα όρια, διότι αυτοί που τις τοποθέτησαν, ............................. δεν θα το πω γιατί θα με πάνε μέσα...!!!
Αυτή είναι η άποψη μου, γράφουμε και διακωμωδούμε πράγματα, για την συζήτηση, κ.λπ........!!!
Όπως είπε και κάποιος φίλος κάναμε 50 χρόνια για να συνειδητοποιήσουμε και να αφομοιώσουμε το 50 ως ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, τώρα έρχεται κάποιος ΑΣΧΕΤΟΣ και το κάνει 30, ε είναι αδύνατον να το εφαρμόσουμε, θα κατεβούμε και θα πάμε με τα πόδια...!!!
Έχεις δει που υπάρχουν πινακίδες με αυτό το 50 που θα πρέπει από τον Ιανουάριο να γίνει 30...???!!!
Δεν θα φθάνουμε ποτέ στον προορισμό μας, καλύτερα να κατεβούμε και να πάμε με τα πατίνια που είπε και ο Μοντ...!!!Καταρχας το οριο των 30 ειναι κατι που υιοθετειται και στην υπολοιπη Ευρωπη, δεν ειναι κατι που ενας ασχετος Ελληνας αποφασισε.
Κατα δευτερον αφορα δρομους με μια λωριδα κυκλοφοριας, κοινως δρομους στις γειτονιες. Εκει κυκλοφορουν παππουδες, παιδια, μαμαδες με καροτσια, παιδακια με ποδηλατα που πανε στο κοντινο παρκο - παιδικη χαρα.
Αν κρινω απο τις περιοχες που κυκλοφορω, σε ολα αυτα τα στενα αν πηγαινεις με πανω απο 30 με αυτοκινητα παρκαρισμενα δεξια- αριστερα, εισαι ανευθυνος.
Ολοι οι αλλοι δρομοι θα διατηρησουν το οριο των 50 χαω ασχετως αν δεν το τηρει κανεις, οταν δεν ειναι μποτιλιαρισμενοι φυσικα.
Οπως ξερεις απο την εμπειρια σου ρανταρ δεν θα δεις σε αυτους τους δρομους, ουτε στους αλλους με το οριο των 50.
Καποτε κι εγω ανοιγα 1η, 2α κι 3η ειχε 120+ στην Βεικου αλλα να με συγχωρεις δεν ηταν επανασταση, αγνη μ@λ@κι@ ηταν. Κι αφου το παραδεχομαστε εμεις γιατι να συνεχιστει;
ΞΕΚΙΝΑΩ από εκεί που έχεις σίγουρα λάθος. Μία δύο φορές την εβδομάδα πηγαίνω Θεσσαλονίκη - Έδεσσα, υπάρχουν τουλάχιστον 3-4 σημεία στη διαδρομή, όπου υπάρχουν ΡΑΝΤΑΡ, εννοείται όχι σταθερά με κάμερες, αλλά κινητά της τροχαίας και μάλιστα υπάρχουν εκεί που πέφτουν τα όρια στα 70 και στα 50, όλως τυχαίως, άλλο θέμα αυτό...!!!
Και φυσικά υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας, αν το όριο πάει στα 30 από τα 50, είμαστε όλοι παράνομοι,
Μου αρεσει η σιγουρια σου ομως οτι κανω λαθος
Σε ποιο σημειο ο δρομος που λες ειναι ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ με ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ;
Δρομοι διπλης κατευθυνσης με μια λωριδα και ερεισμα εχουν συνηθως οριο 90 ή 70 εκτος πολης και 50 οπου εχει διασταυρωσεις, χωρια, κλπ
Αυτο δεν αλλαζει
Κατα τα αλλα για μεγαλος ανθρωπος εχεις πολυ λιγη ψυχραιμια και γραφεις σεντονια χωρις λογο
