Posts made by PaNick 0

"Αν δεν κοιτας εκει που θες να πας, θα πας εκει που κοιτας" ή στα ελληνικα target fixation.

Απειρια σε συνδυασμο με ταχυτητα που τον τρομαξε βλεποντας την στροφη και πηγε εκει που κοιταζε

@jousis said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Η ΛΕΑ είναι τώρα στο δωμάτιο μαζί μας ;
Λωρίδα επιτάχυνσης βλέπω.
Σε 15" το εντόπισα το σημείο. Γιατί λένε ψέμματα;

Δεν ειναι στην ΛΕΑ αλλα σε λωριδα επιταχυνσης
Αν δειτε την γραμμη κοντα στο κρασπεδο αρχισει αν απομακρυνεται απο αυτο δημιουργοντας την ΛΕΑ λιγο παρακατω

Εκει δεν ειχε δουλεια το περιπολικο να εχει σταματησει οχημα
Ας το εκανε 100 μετρα παρακατω που θα υπηρχε κανονικα ΛΕΑ

@fanis75 said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:
ας, που αλλάζει μόνο με φόβο και πρόστιμα).

Ένα απλό παράδειγμα (στην παλια μου γειτονια), έχει λεωφορειοδρομο η Ιπποκράτους και ειναι μόνιμα παρκαρισμένα αμάξια. Αλλά η αστυνομία δεν τα μαζεύει γιατι δεν εχουν που να παρκάρουν οι κάτοικοι και φυσικά ούτε νέες πολυκατοικίες μπορούν να χτιστούν αλλά ούτε και θέλουν να ερημώσει η γειτονιά. Οπότε η αστυνομία κάνει τα στραβά μάτια.

Πυκνωσε τα δρομολογια των ΜΜΜ στην περιοχη, δημιουργησε χωρους σταθμευσης κατοικων, εφαρμοσε παρκινγκ στους δρομους με χρεωση και σε λιγο χρονο κανεις δεν θα παρκαρει στην Ιπποκρατους αλλα στα καθετα στενα, γιατι αυτοι που δεν ειναι κατοικοι θα παιρνουν τα ΜΜΜ αφου το παρκαρισμα θα κοστιζει ακριβα.

Οποτε και τα λεωφορεια θα κινουνται πολυ πιο γρηγορα.

Λυσεις υπαρχουν αλλα επειδη δεν θελουμε την αλλαγη γκρινιαζουμε για το ξεβολεμα μας
Ε δεν γινεται διαφορετικα
Η Αθηνα ειναι πολυ μεγαλη με μικρους δρομους και παρα μα παρα πολλα αυτοκινητα

@dettol said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

@kostis20 said in Αστικές συγκοινωνίες και Επεκταση Μετρό:

Απλά στην Αθήνα δεν υπάρχουν μέσα μεταφοράς ως εναλλάκτική στο αυτοκίνητο.Αν το συγκρινεις με οποιαδήποτε αλλή ευρωπαικη πρωτευουσα και αναλογιστείς και το πλυθησμο εινια κατι λιγότερο απο ανύπαρκτα.Και εχω μεινει 8 χρόνια σε πόλη με φοβερα ΜΜΜ και ξέρω πώς είναι.

αυτα τα πραγματα πανε παρεα και οι μεταβολες δεν γινονται απο την μια μερα στην αλλη. Αν οι πολιτες εκαναν τη συνειδητη επιλογη να αφησουν το αυτοκινητο τους και να επιλεξουν μια διαφορετικη μορφη μετακινησης, οι πολιτικοι θα επιαναν το μηνυμα και θα εκαναν επιλογες προς την σωστη κατευθυνση. Οταν ομως ψαχνουμε τροπο να μην χτυπησουμε εισητηριο, παιρνουμε το αυτοκινητο για να παμε για τσιγαρα, το παρκαρουμε σε γωνια που στριβει λεωφορειο ή πανω σε πεζοδρομιο και αν φαμε κληση, ψαχνουμε τροπο να την σβησουμε, ε ειναι προφανες οτι δεν ειμαστε ετοιμοι για οτιδηποτε διαφορετικο.

Για να κανεις συνειδητη επιλογη οπως λες, πρεπει να υπαρχει αυτη. Το Μετρο σημερα εξυπηρετει ελαχιστους για τον πληθυσμο της πολης. Τα λεωφορεια ερχονται γεματα αφου τα δρομολογια ειναι πολυ αραια.
Οταν με το ΙΧ σου κανεις 30-40 λεπτα να πας στην δουλεια σου και με τα ΜΜΜ θες απο μια ωρα και πανω, οταν το παρκαρισμα δεν σου κοστιζει τιποτα, οταν τα ΜΜΜ ειναι ασφυκτικα γεματα, βρωμικα, με δρομολογια που δεν εξυπηρετουν αλλα στοιβαζουν κοσμο, τοτε το ΙΧ θα ειναι η μονη επιλογη

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αποφασισε τελικα τι θελεις, εναν αστυνομο σε μονιμη βαση διπλα σε καθε πολιτη ή να το αφησουμε στην πληρη ανομια?
Μεγαλη η συγχυση σου τελικα.

Θελει η αστυνομια να σκιζει στις παραβασεις που δεν κανει και να ειναι ανεκτικη σε αυτες που κανει. Κλασικος Ελλην.

Στο μεταξυ ο ΚΟΚ ηταν τοσο αυστηρος πολλα χρονια, απλα τωρα τα προστιμα τσουζουν πιο πολυ και για να ενοχλει τοσο μαλλον κανει δουλεια. Οχι τοσο σε ελεγχους αλλα στον φοβο της παραβασης.

@dettol said in BYD forum:

Σχολια για την απαξιωση των κινεζικων οχηματων που αλλαζουν με ταχυτατους ρυθμους, σε 3...2....1

Περα απο τις υπερβολες, σαν τακτικη ειναι απαραδεκτη

Αυτος που πηρε το Atto 3 το 2025 σε δυο χρονια μεσα θα ειναι δυο μοντελα πισω με οτι σημαινει αυτο για το πιθανο ενδιαφερον του ως μεταχειρισμενο. Αν θελησει δε να το δωσει στην πενταετια μπορει και τρια μοντελα πισω. Σε ευρωπαικο θα ηταν ενα στην χειροτερη.

Οκ ειναι δεδομενο οτι η μεταπωληση σε νεες στην χωρα μαρκες και δη ηλεκτρικων δεν θα ειναι η καλυτερη αλλα αυτο παραπαει.

Ομως ετσι ειναι οι κινεζοι, λειτουργουν με αλλο μοντελο ομως τα αυτοκινητα δεν ειναι κινητα, γκατζετ κλπ μικροπραγματα.

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δεν είμαι αστυνομικός ούτε δικαστής. Και δεν θα μπω στην συζήτηση αυτή.
-ελπίζω να μην- πέθανε ένα 16χρονο.

30 σε πόλεις, γιατί αν συμβεί η "κακιά στιγμή" δεν θα πεθάνει κάποιος.
Αν ο πεζός χαζεύει στο κινητό ή κάποιο γκομενάκι απέναντι δεν θα πεθάνει.
Αν ο οδηγός φτερνιστεί ή αλλάζει την θερμοκρασία στην υπερσύγρονη touch οθόνη του δεν θα σκοτώσει.

Αυτό είναι το κακό αγαπητέ. Δεν μπαίνετε σε αυτήν τη συζήτηση. Το κακό είναι πως και τα ΜΜΕ δε λένε την αλήθεια.
Και οι δύο είναι παραβάτες του ΚΟΚ. Ο ένας λόγω ταχύτητας, ο άλλος λόγω του ότι δεν πέρασε από τις διαβάσεις.
Τώρα το περιστατικό αυτό είναι οδυνηρό. Όμως, ο γονιός, θα πρέπει να μάθει το παιδί στη ζούγκλα της πόλης και από που να περνάει και πόσες φορές να κοιτάει.
Το ανύπαρκτο κράτος θα έπρεπε να μοιράζει πρόστιμα και τους πεζούς.
Δε θέλω να το εξιδεικεύσω. Να γίνει καλά το παιδί θέλω.
Και με 30 αν δεν έχεις οδηγική παιδεία και αν το κράτος δε σε μαθαίνει να σέβεσαι το νόμο να πηγαίνω, πάλι θα πεταχτεί πεζός. Με λιγότερες πιθανότητες;
Ναι. Όμως η ζημιά θα γίνει.
Αν δε πούμε τα πράγματα με το όνομά τους και συνεχίσουμε να χαιδεύουμε τους πεζούς, θα συνεχιστεί το κακό.

Αυτο που δεν θες να καταλαβεις ειναι οτι ο ανθρωπος κανει λαθη. Συνεχεια.
Στον δρομο κυκλοφορουν νεοι οδηγοι, ηλικωμενοι, παιδια, γατια , μαμαδες με καροτσια, παιδια με ποδηλατα, κλπ.
Επισης οδηγουμε νυσταγμενοι, αγουροξυπνημενοι, με σιναχι, κουρασμενοι, εχοντας στο κεφαλι μας 100 πραγματα.
Ναι ο ΚΟΚ λεει οτι πρεπει να ειμαστε σε τελεια κατασταση και 100% αφοσιωμενοι στην οδηγηση, ομω παρα πολλες φορες αυτο δεν μπορει να γινει.

Εκει αποσκοπει το οριο των 30. Οταν γινει το λαθος να μην υπαρχει θανατος. Το σπασμενο ποδαρι γινεται καλα, ο σκοτωμενος οχι. Η λαμαρινα ισιωνει, αν σκοτωσεις ανθρωπο εστω κι αν δεν φταις, θα κανεις πολυ, παρα πολυ καιρο να κοιμηθεις.

Αν λοιπον με αυτο σωθει ενας παππους που δεν κοιταξε καλα, ενα παιδιακι που πεταχτηκε κυνηγωντας μαι μπαλα, ενα σκυλακι που εφυγε απο το αφεντικο του, ενας αφηρημενος ποδηλαλης, τοτε αξιζει να υπαρχει το οριο.

Για τα ορια στους δρομους που ειναι παραλογα δεν εχω να πω κατι, προφανως και πρεπει να εξορθολγιστουν.

Παντως χθες γυρνωντας απο το αεροδρομιο στις λεωφορους Μαρκοπουλου, Λαυριου μεχρι Μεσογειων μια χαρα πηγαιναμε ολοι με 60-70 αν και τα ορια ηταν 40! -50.
Καταργηση παραλογων οριων στην πραξη

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δηλαδή θα μας κάνουν να πλακωθούμε μεταξύ μας για να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα;
Πάνε με 50 και ας περάσει ο πίσω από πάνω σου. Δεν είναι οι δρόμοι αυτοί για 50. Δεν το καταλαβαίνουν;
Δεν λέμε να βάλουν 120 όριο, αλλά χάθηκε η λογική της μέσης οδού;

Τη φωτογραφία δεν την είδες;
Το 2019 είχε όριο 80 .

Επειδή το γνωρίζω καλά το σημείο, έχουν βάλει υπερβολικά νωρίς το όριο 50.... γενικά έχουν ξεκινήσει πολύ νωρίς την μείωση του ορίου..... για το φανάρι στη διασταύρωση Βούλγαρη & Κ. Καραμανλή, αμέσως μετά τη γέφυρα - τούνελ

Την είδα, αλλά τι να σχολιάσω, λογικό φαίνεται γιατί πλησιάζεις στην πόλη, από 90 στα 80..!!
Πριν μερικά χρόνια εκεί που είναι η κάμερα η Gatso , εκείνη που για 2-3 χρόνια κοιτούσε στο χορτάρι κάτω, λίγα χλμ. πριν, το όριο ήταν 110, μετά έγινε 90...!!!
Τώρα βγήκε ανακοίνωση που μας λέει να πάμε στο δεξί ρεύμα με 50, αλλά αν πάμε με παραπάνω στα άλλα 2 ρεύματα θα μας γράψουν..??!!
Ας το πάνε στα 30 και μετά να μας λένε να πάμε στο δεξί ρεύμα για να μη γίνει κανένα τροχαίο ΒΡΑΔΥΠΟΡΙΑΣ στις άλλες 2 λωρίδες, αλλά αν πάμε με παραπάνω ΘΑ ΜΑΣ ΓΡΑΨΟΥΝ...!!!
Αυτά μόνο Ελλάδα...!!!
Αν τα σημερινά αυτοκίνητα θέλουν 3 χλμ. για να φρενάρουν από τα 90 και τα 70, διότι ήδη έχει όριο 70 εκεί που έχει δεξιά παράκαμψη για τον περιφερειακό, στα 50...................τώρα μόνο οι κάμερες και τα ραντάρ λείπουν...!!!
ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΕΝ ΤΩ ΜΕΤΑΞΥ ΠΡΟΣΓΕΙΩΝΕΤΑΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ AIRBUS A 380 ΔΙΩΡΟΦΟ, ΕΙΝΑΙ MIA ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΥΘΕΙΑ...!!!

Είπαμε το ξεκίνησαν παρά πολύ νωρίς το 50.
Έπρεπε να το βάλουν λίγο πριν τη γέφυρα, στη ράμπα που ανεβαίνει για Ελβετία.
Παράλληλα πρέπει να βάλουν φράχτη εκεί που ξεκινούν οι κατοικίες, γιατί σίγουρα κάποιοι ανόητοι θα περνούν απέναντι, αντί να πάνε πάνω από τη γέφυρα.
Και έτσι λύνεται το πρόβλημα, αντ αυτού προτίμησαν να ξεκινήσουν το 50 , ένα χιλιόμετρο νωρίτερα.
Νομίζω ότι δεν διαφωνούμε σε αυτό

Ειναι επειδη η τροχαια Θεσ/νικης ..μπλα, μπλα, μπλα....

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Το ξέρατε ότι στη Γη της επαγγελίας (Γερμανία) αν κάνεις
αυτό

θα φας πρόστιμο 4000€🤭.
Αλλά εντάξει αν δεν φοράνε κράνος τη γλυτώνουν με 15€🤭
Τουλάχιστον έχουμε κάτι φθηνό για να ξεδίνουμε

Το γιατι το ξερεις;

Αν κανεις 4-5 χιλιομετρα χωρις κρανος στην Γερμανια παιζει να μαζεψεις καμια δεκαρια κλησεις.

Οποτε το 150ρι συν τον χαμενο χρονο απο το "καλημερα σας, αδεια ,διπλωμα παρακαλω, δεν φορατε κρανος, οριστε η κληση, να προσεχετε" καθε φορα, σε κανει και το φορας μεχρι και αφου ξεκαβαλησεις

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

modules:composer.user_said_in, @sarantism, Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Να αφαιρούν το δίπλωμα για δύο μήνες για παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ είναι λίγο;

Εχεις δίκιο. Είναι όντως λάθος ποινή η αφαίρεση διπλώματος για παρκάρισμα σε θέση ΑΜΕΑ.
Η σωστή ποινή είναι η ακόλουθη, ιδανικά με τον οδηγό μέσα.

Μιλάς σε κάποιον που είναι κοντά στα ΑμεΑ.
Το καλοκαίρι που κυκλοφορώ περισσότερο με τη μηχανή όταν δω παραρισμένο χωρίς αυτοκόλλητο αυτοκίνητο ενημερώνω την τροχαία.
Δύο φορές έχω κατέβει από τη μηχανή και μόλις πάρκαραν και τις δύο φορές και τους είπα να φύγουν με το τηλέφωνο στο χέρι. Κλασικά κάνανε τους δύσκολους και μόλις μπροστά τους πήγαν να πάρω την τροχαία φύγανε λέγοντας μου διάφορα Γαλλικά.
Εσύ κάνεις τουλάχιστον κάτι για τα ΑμεΑ, ή να είχαμε να λέγαμε;
Η αμετροέπια, στα πλαίσια προστασίας μία κοινωνικά ευαίσθητης ομάδας, μπορεί να οδηγήσει στην οργή του κόσμου για αυτήν την ομάδα.
Όταν ο άλλος χάσει το δίπλωμά του για 2 μήνες για ΑμεΑ ξέρεις με τι μάτι θα τα βλέπει;
Ξέρεις πως με κοιτούσαν οι οδηγοί που τους είπα να φύγουν γιατί οι θέσεις είναι για ΑμεΑ; Έτοιμοι για να πιαστούμε στα χέρια ήτανε. Όταν πήρα το τηλέφωνο για να τηλεφωνήσω, το τι άκουσα δεν λέγεται.
Αν εσύ νομίζεις πως θα συναιτίσεις τον άλλον στερώντας του, 2 μήνες το δίπλωμα, μόνον οργή θα προκαλέσεις.

Ωραία όλα αυτά, που θες να καταλήξεις όμως;
Προσωπικά, για αρχή αυτό που κάνω είναι να μην παρκάρω σε θέσεις αμεα και σε ράμπες.

Είμαι ξεκάθαρος. Οι δύο μήνες στέρησης είναι πολλοί.
Είναι και υποκριτικοί. Εκτός αν δίνουν αξιοπρεπεί επιδόματα για να ζούνε οι άνθρωποι αυτής της κατηγορίας, αν έχουν προσαρμόσει τις δημόσιες υπηρεσίες έτσι που να μπορούν να έχουν πρόσβαση τα άτομα με ειδικές ανάγκες, αν έχουν επιβάλει και επιβλέψει νόμο που ορίζει σε επιχειρήσεις πως ένα ποσοστό θα πρέπει να είναι ΑμεΑ (πριν πολλά χρόνια ο ΣΕΒ είχε ταχθεί εναντίον σε αυτόν το νόμο), αν έχουν εντελώς σε όλα τα φάρμακα 100% συμμετοχή του κράτους και όχι ΜΟΝΟΝ σε γεννόσημα.
Στα Πεζοδρόμια και στους Πεζόδρομους, είδες να υπάρχουν οι κίτρινοι διάδρομοι για τα άτομα που δεν βλέπουν;
Αυτό το κράτος των 2 μηνών στέρησης διπλώματος, είδες να έχει βάλει αυτές τις διαγραμμίσεις σε πεζόδρομους και πεζοδρόμια στα οποία το ίδιο κράτος επιτρέπει να τα κλείνουν οι καφετέριες και οι ταβέρνες;
Γιατί δεν είπαν αυτοί οι γίγαντες του νέου ΚΟΚ πως τα 350άρια από παράνομη στάθμευση σε θέση ΑμεΑ θα πηγαίνουν για την οικονομική τους στήριξη;
Το ξέρεις πως το κράτος δίνει κάθε χρόνο 313 ευρώ για να ζήσει ένας που είναι ΑμεΑ. Πως αν έχει άλλο εισόδημα πάνω από 313 ευρώ (π.χ. 400 ευρώ), του κόβει τα 313 ευρώ και του λέει να ζήσει με τα 400 ευρώ.
Το ξέρεις πως υπουργός της ΝΔ όταν ήταν συγκυβέρνηση με το ΠΑΣΟΚ ήθελε να μη δίνονται ούτε αυτά τα 313 ευρώ;
Αυτό είναι το κράτος που να είναι καλά στηρίζει τα ΑμεΑ στον ΚΟΚ.
Ξέρεις πόσα χρήματα δίνει αυτό το υπερευαίσθητο κράτος που σας παραμύθιασε με τους 2 μήνες πρόστιμο στα ΑμεΑ. Αυτοί οι υποκριτές ξέρουν επικοινωνιακά πως να κάνουν τον κόσμο να τους χειροκροτεί.
Το δόλωμα όμως είδατε.

Επομένως, επειδή το κράτος δεν κάνει αρκετά για τα ΑμεΑ, ας τους κλείνουμε τις ράμπες και να παρκάρουμε στις θέσεις τους χωρίς πρόστιμο; Ή με πολύ μικρό πρόστιμο;
Αυτή είναι η λύση;

Από το άσπρο μέχρι το μαύρο μεσολαβούν πολλά χρώματα, παρότι είμαι πολύ αυστηρός με το συγκεκριμένο θέμα...!!!
Άνθρωποι που τους αδίκησε η φύση για όποιον λόγο, ή είχαν ατυχήματα, δε χρειάζεται να τους κάνουμε να νοιώθουν ότι θα τους πετάξουμε στον Καιάδα, απαιτείται σεβασμός, αλλά ας αφήσουν τις άδειες οδήγησης στην άκρη, υπάρχουν πολλοί τρόποι...!!!
Αυτό το παραμύθι με τις άδειες πρέπει να σταματήσει...!!!
Κι αν έχει λεφτά ο παραβάτης και πουλάει μαγκιά, στείλε τον κανένα μήνα να δουλεύει σε κανένα σωφρονιστικό ίδρυμα, ή όπου αλλού..!!

επειδη πραγματικα με κουρασατε με αυτο το πολυ συγκεκριμενο θεμα, παμε μια τελευταια φορα.
Εναν ανθρωπος που εχει σοβαρο προβλημα κινητικοτητας, τον ΠΗΔΑΣ αν παρκαρεις στη θεση του, ναι ή οχι; Τον πηδας αν παρκαρεις στη θεση αμεα στο σουπερμαρκετ;
τον πηδας αν παρκαρεις μπροστα σε ραμπα πεζοδρομιου;

ουτε ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ δεν πρεπει να παρκαρουμε σε αυτες (και πολλες αλλες, αλλα για αυτες συζηταμε ενα 24ωρο τωρα) θεσεις!

Η λυση στο προβλημα δεν ειναι τα υψηλα προστιμα αλλα οι ελεγχοι. Τι να το κανεις να ΠΗΔΑΣ 100-500-1000 και να γραψεις εναν ή δυο;

Αν ομως ηξερες οτι αν το αφησεις μια ωρα πχ θα την φας, ακομα και 40€ προστιμο θα σε πονανε γιατι αφου το κανεις συχνα θα τρως και αρκετα 40ρια την βδομαδα.

Παντου στον κοσμο η αποτροπη γινεται με το να βλεπεις ελεγχους, οχι επειδη η ταριφα ειναι υψηλη.

Μην τα εξισώνουμε όλα...στην συγκεκριμένη παράβαση υπάρχει 99% πιθανότητα να βεβαιωθεί, δεν είναι πχ. σαν την υπέρβαση ορίου ταχύτητας, που η τύχη είναι με το μέρος του παραβάτη.
Οι θέσεις είναι λίγες και συγκεκριμένες και εύκολο να ελεγχθούν, στις δε Ρ-72 (για συγκεκριμένο όχημα ΑΜΕΑ) γίνεται καταγγελία από τον ίδιο τον χρήστη. Οπότε δεν ισχύουν τα περί ελλιπούς αστυνόμευσης.
Αν το κάνουν 40€ και χωρίς αφαίρεση, θα είναι συνεχώς κατειλημμένες από άσχετους

Δεν ξερω απο προκυπτει αυτη σου η βεβαιοτητα, εργαζομαι στο κεντρο της ΑΘηνας και μονο 99% πιθανοτητα δεν δινω, ισως γυρω στο 19 και σε ορισμενενους δρομους 29 και αυτο αν το αφησεις ωρες.

Τωρα αν πας στο Συνταγμα ή την Ομονοια, οκ

Το μονο που δουλευει αποτελεσματικα ειναι το σηκωμα των υαλοκαθαριστηρων.
Στην γειτονια μου ετσι μενουν οι γωνιες ελευθερες αν και δεν εχει ραμπες, ωστε να περνουν οι πεζοι χωρις να κανουν σλαλομ αναμεσα στα αυτοκινητα.
Ισως γιατι καποιοι τους στραβωναν κιολας οποτε το πρωτο ανασηκωμα μοιαζει ως προειδοποιηση, δεν ξερω.

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

modules:composer.user_said_in, @sarantism, Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Να αφαιρούν το δίπλωμα για δύο μήνες για παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ είναι λίγο;

Εχεις δίκιο. Είναι όντως λάθος ποινή η αφαίρεση διπλώματος για παρκάρισμα σε θέση ΑΜΕΑ.
Η σωστή ποινή είναι η ακόλουθη, ιδανικά με τον οδηγό μέσα.

Μιλάς σε κάποιον που είναι κοντά στα ΑμεΑ.
Το καλοκαίρι που κυκλοφορώ περισσότερο με τη μηχανή όταν δω παραρισμένο χωρίς αυτοκόλλητο αυτοκίνητο ενημερώνω την τροχαία.
Δύο φορές έχω κατέβει από τη μηχανή και μόλις πάρκαραν και τις δύο φορές και τους είπα να φύγουν με το τηλέφωνο στο χέρι. Κλασικά κάνανε τους δύσκολους και μόλις μπροστά τους πήγαν να πάρω την τροχαία φύγανε λέγοντας μου διάφορα Γαλλικά.
Εσύ κάνεις τουλάχιστον κάτι για τα ΑμεΑ, ή να είχαμε να λέγαμε;
Η αμετροέπια, στα πλαίσια προστασίας μία κοινωνικά ευαίσθητης ομάδας, μπορεί να οδηγήσει στην οργή του κόσμου για αυτήν την ομάδα.
Όταν ο άλλος χάσει το δίπλωμά του για 2 μήνες για ΑμεΑ ξέρεις με τι μάτι θα τα βλέπει;
Ξέρεις πως με κοιτούσαν οι οδηγοί που τους είπα να φύγουν γιατί οι θέσεις είναι για ΑμεΑ; Έτοιμοι για να πιαστούμε στα χέρια ήτανε. Όταν πήρα το τηλέφωνο για να τηλεφωνήσω, το τι άκουσα δεν λέγεται.
Αν εσύ νομίζεις πως θα συναιτίσεις τον άλλον στερώντας του, 2 μήνες το δίπλωμα, μόνον οργή θα προκαλέσεις.

Ωραία όλα αυτά, που θες να καταλήξεις όμως;
Προσωπικά, για αρχή αυτό που κάνω είναι να μην παρκάρω σε θέσεις αμεα και σε ράμπες.

Είμαι ξεκάθαρος. Οι δύο μήνες στέρησης είναι πολλοί.
Είναι και υποκριτικοί. Εκτός αν δίνουν αξιοπρεπεί επιδόματα για να ζούνε οι άνθρωποι αυτής της κατηγορίας, αν έχουν προσαρμόσει τις δημόσιες υπηρεσίες έτσι που να μπορούν να έχουν πρόσβαση τα άτομα με ειδικές ανάγκες, αν έχουν επιβάλει και επιβλέψει νόμο που ορίζει σε επιχειρήσεις πως ένα ποσοστό θα πρέπει να είναι ΑμεΑ (πριν πολλά χρόνια ο ΣΕΒ είχε ταχθεί εναντίον σε αυτόν το νόμο), αν έχουν εντελώς σε όλα τα φάρμακα 100% συμμετοχή του κράτους και όχι ΜΟΝΟΝ σε γεννόσημα.
Στα Πεζοδρόμια και στους Πεζόδρομους, είδες να υπάρχουν οι κίτρινοι διάδρομοι για τα άτομα που δεν βλέπουν;
Αυτό το κράτος των 2 μηνών στέρησης διπλώματος, είδες να έχει βάλει αυτές τις διαγραμμίσεις σε πεζόδρομους και πεζοδρόμια στα οποία το ίδιο κράτος επιτρέπει να τα κλείνουν οι καφετέριες και οι ταβέρνες;
Γιατί δεν είπαν αυτοί οι γίγαντες του νέου ΚΟΚ πως τα 350άρια από παράνομη στάθμευση σε θέση ΑμεΑ θα πηγαίνουν για την οικονομική τους στήριξη;
Το ξέρεις πως το κράτος δίνει κάθε χρόνο 313 ευρώ για να ζήσει ένας που είναι ΑμεΑ. Πως αν έχει άλλο εισόδημα πάνω από 313 ευρώ (π.χ. 400 ευρώ), του κόβει τα 313 ευρώ και του λέει να ζήσει με τα 400 ευρώ.
Το ξέρεις πως υπουργός της ΝΔ όταν ήταν συγκυβέρνηση με το ΠΑΣΟΚ ήθελε να μη δίνονται ούτε αυτά τα 313 ευρώ;
Αυτό είναι το κράτος που να είναι καλά στηρίζει τα ΑμεΑ στον ΚΟΚ.
Ξέρεις πόσα χρήματα δίνει αυτό το υπερευαίσθητο κράτος που σας παραμύθιασε με τους 2 μήνες πρόστιμο στα ΑμεΑ. Αυτοί οι υποκριτές ξέρουν επικοινωνιακά πως να κάνουν τον κόσμο να τους χειροκροτεί.
Το δόλωμα όμως είδατε.

Επομένως, επειδή το κράτος δεν κάνει αρκετά για τα ΑμεΑ, ας τους κλείνουμε τις ράμπες και να παρκάρουμε στις θέσεις τους χωρίς πρόστιμο; Ή με πολύ μικρό πρόστιμο;
Αυτή είναι η λύση;

Από το άσπρο μέχρι το μαύρο μεσολαβούν πολλά χρώματα, παρότι είμαι πολύ αυστηρός με το συγκεκριμένο θέμα...!!!
Άνθρωποι που τους αδίκησε η φύση για όποιον λόγο, ή είχαν ατυχήματα, δε χρειάζεται να τους κάνουμε να νοιώθουν ότι θα τους πετάξουμε στον Καιάδα, απαιτείται σεβασμός, αλλά ας αφήσουν τις άδειες οδήγησης στην άκρη, υπάρχουν πολλοί τρόποι...!!!
Αυτό το παραμύθι με τις άδειες πρέπει να σταματήσει...!!!
Κι αν έχει λεφτά ο παραβάτης και πουλάει μαγκιά, στείλε τον κανένα μήνα να δουλεύει σε κανένα σωφρονιστικό ίδρυμα, ή όπου αλλού..!!

επειδη πραγματικα με κουρασατε με αυτο το πολυ συγκεκριμενο θεμα, παμε μια τελευταια φορα.
Εναν ανθρωπος που εχει σοβαρο προβλημα κινητικοτητας, τον ΠΗΔΑΣ αν παρκαρεις στη θεση του, ναι ή οχι; Τον πηδας αν παρκαρεις στη θεση αμεα στο σουπερμαρκετ;
τον πηδας αν παρκαρεις μπροστα σε ραμπα πεζοδρομιου;

ουτε ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ δεν πρεπει να παρκαρουμε σε αυτες (και πολλες αλλες, αλλα για αυτες συζηταμε ενα 24ωρο τωρα) θεσεις!

Η λυση στο προβλημα δεν ειναι τα υψηλα προστιμα αλλα οι ελεγχοι. Τι να το κανεις να ΠΗΔΑΣ 100-500-1000 και να γραψεις εναν ή δυο;

Αν ομως ηξερες οτι αν το αφησεις μια ωρα πχ θα την φας, ακομα και 40€ προστιμο θα σε πονανε γιατι αφου το κανεις συχνα θα τρως και αρκετα 40ρια την βδομαδα.

Παντου στον κοσμο η αποτροπη γινεται με το να βλεπεις ελεγχους, οχι επειδη η ταριφα ειναι υψηλη.

@dettol said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:

@ilias-a said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:

@dettol said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:

θερμικα αυτοκινητα παιρνουν φωτια καθε μερα. Στους δρομους εν κινησει, σε παρκινγκ, παρκαρισμενα και δεν εχει γινει τιποτα απολυτως για να αλλαξει κατι στο θεμα της πυρασφαλειας. Σας αφηνω να συνεχισετε το παραληρημα τωρα...

Εχεις καποια προταση για το τι θα μπορουσε να γινει που δεν εγινε?

δεν εχω καποια προταση, απλα εξηγω οτι για τα θερμικα που λαμπαδιαζουν σε καθημερινη βαση δεν καιγεται το καρφακι κανενος και το θεωρουμε φυσιολογικο γεγονος. Για τα ηλεκτρικα που ισως, καπου, καποτε να παρουν φωτια λογω μπαταριας, γινεται πανικος και γραφονται σεντονια.
Δεν πειραζει, καποια στιγμη θα το καταλαβουν....

Αυτα που λαμπαδιαζουν ειναι συνηθως παλια, ταλαιπωρημενα, κακοσυντηρημενα, με πατεντες και οχι καινουργια οχηματα. Εχει διαφορα.

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ποια στενά ρε φίλε, η Χαριλάου Τρικούπη στενό είναι..??!!

Η Χαριλάου Τρικούπη είναι μονοδρομος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Άρα θα έπρεπε να έχει 50. Αλλά δεν έχει γίνει διαγράμμιση, που το απαιτεί ο ΚΟΚ, λες και φροντίζουν οι δήμοι να βάφουν τις λωρίδες...

Η Χαριλαου Τρικουπη στην Κηφισια που ελεγε το ρεπορταζ ομως ειναι διπλος με δυο λωριδες ανα ρευμα και νησιδα. Επισης ειναι ευθεια

Τα 30 χαω ειναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η πολιτεία χρησιμοποιώντας ξύλινη γλώσσα , που το μόνο που την ενδιαφέρει δείχνει ότι είναι ΟΙ ΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ, συνεχίζει ακάθεκτη και έφτασε στο σημείο να καμαρώνει που συλλαμβάνει οδηγούς να κινούνται με τις ιλιγγιώδεις ταχύτητες των 31-32-33 χιλιομέτρων
και να κόβει 150άρια...!!!
Κάποια στιγμή όσο.........................και να είναι αυτοί που αποφάσισαν, θα αντιληφθούν ότι με αυτόν τον τρόπο, μόνο λεφτά θα μαζεύουν , δεν μπορούν να μας πείσουν ότι είναι για το καλό μας...!!

Μονο σε εμενα μοιαζει απιθανο να συνεβη αυτο; Στησανε ρανταρ δηλαδη σε στενα ή σε δρομους μιας συν μιας λωριδας να γραψουν για ταχυτητα;
Μηπως απλα τα λενε ετσι κι οσοι τσιμπησουν κι αφησουν το ποδι απο το γκαζι;

Η πιο προσφατη θεαση αστυνομικων επι τω εργω ηταν στην λ Κυμης πριν κανα δεκαημερο που σταματουσαν για ελεγχο αλκοτεστ, δειγματοληπτικα κι οχι σε ολο το πλατος του δρομου.

Αλλωστε οπως ελεγε κι ο τυπος στο βιντεο παραπανω, οι εξυπνες καμερες δεν δουλευουν γιατι περαν ολων των αλλων δεν ξεχωριζουν τα μαυρα ρουχα απο την ζωνη

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Εξαρτάται πως ορίζεις τα «θέματα». Αν περιμένεις να φουλάρεις μέσα σε 2’ όπως στα θερμικά, όχι δεν θα «λυθεί». Σίγουρα όχι σε 5 χρόνια, ίσως και ποτέ. Απλά θα αλλάξει ο τρόπος που σκέφτεται ο κόσμος τον ανεφοδιασμό.

Ακριβώς! Καταρχάς με το ηλεκτρικό ανεφοδιάζεσαι σπίτι σου, εξαιρετικά σημαντικό. Το πρόβλημα ειναι σε ένα ταξίδι. Όσο αυξάνεται η αυτονομία, τόσο μικρότερο "θέμα" ειναι, αφού σε ένα πολύωρο ταξίδι οι περισσότεροι φυσιολογικοί άνθρωποι - δεν μιλάμε για τον Δία - (ειδικά με οικογένεια) θα κάνουν τουλάχιστον 1 στάση. Αφού ο χαρακτήρας ειναι εκδρομικός και όχι αγώνας ταχύτητας. Απλά η στάση αυτή θα πρέπει να γίνει με προγραμματισμό και όχι όποτε νάναι. Εγώ έτσι και αλλιώς ταξιδεύω έτσι και με το θερμικό (δηλαδή ξέρω από πριν που θα σταματήσω), οπότε δεν με απασχολεί.

Αυτη η σταση ομως μπορει να γινει πχ στην παραλια στα Καμμενα Βουρλα ή στην παραλια Ραχων, διπλα στο κυμα και οχι διπλα στον αυτοκινητοδρομο με την φασαρια του, αφου λες για εκδρομη. Με ενα θερμικο δεν σε απασχολει αν θα φτασεις Θεσσαλονικη με ενα ρεζερβουαρ, με λογικες ταχυτητες ταξιδιου ( 110-130 χαω ) φτανεις με ανεση.

Επισης ειναι και λιγο ψυχολογικο το θεμα. Δινεις 38-40 χιλιαρικα για νεο αθορυβο και δυνατο αυτοκινητο και θα πρεπει να ταξιδευεις με λιγοτερα απο το παλιο θορυβωδες θερμικο σου, αντι να βαζεις το cruise control στα 130 συν το σφαλμα του ταχυμετρου και να απολαμβανεις ησυχια, ευθυβολια και ανεση.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αθήνα έχεις ζήσει..?? Εγώ αρκετά ώστε να την ξέρω καλά..!!
Στη Συγγρού με 90 ότι και να σου πεταχτεί, δεν το γλυτώνεις...!!!
Είναι δυνατόν το όριο που υπάρχει σε όλους τους επαρχιακούς δρόμους της Ελλάδας, το ΑΝΩΤΕΡΟ, αυτό το 90 , να υπάρχει μέσα στην πόλη της Αθήνας...???!!!

Η Συγγρου αγαπητε ειναι κλειστη λεωφορος με υπογειες διαβασεις πεζων , διπλες μπαριερες στην νησιδα, χωρις φαναρια και 4 λωριδες ανα ρευμα. Πολυ καλα κανει και εχει οριο 90

Αν "πεταχτει" κανεις θα ειναι καποιος ανεγκεφαλος με αυτοκτονικες τασεις

Στον Νεο Κοσμο που εχει φαναρια το οριο πεφτει στα 50

Γέμισε ανεγκέφαλους η Αθήνα.........ένα από τα πολλά...!!!
Είδες σε καμμία πόλη πουθενά όριο 90..??!!
Για πες......

Η Ελλαδα οχι η ΑΘηνα και αν δεις και το προσφατο δυστυχημα στην Ρουμανια εξαγουμε και τραγωδιες.

Απο εκει και περα επιμενω σε αυτο που εγραψα πιο πανω για ανεγκεφαλους

Αν πας με 90, στην Συγγρου πριν τις καμερες τα 90 ηταν η ελαχιστη πλην λεωφορειων και οσως κινουνται τερμα δεξια γιατι θα βγουν, οι υπολοιποι απο 100 και πανω, τοτε πρεπει να εισαι σε εγρηγορση κι οχι να χαζευεις σε κινητα, οθονες κλπ.

Σε πολη πουθενα δεν εχω δει αλλα σε ποια πολη υπαρχει δρομος σαν την Συγγρου;

Και τωρα που το σκεφτομαι να αλλαξουν και στον Κηφισσο τις πινακιδες με τα 80 σε 90
Παρομοιοι δρομοι ειναι

Το πρόβλημα φίλε δεν είναι το ότι αν θα πας με λιγότερα θα σε πατήσουν οι από πίσω, ή ότι άλλο, εξάλλου αυτό συμβαίνει και σε οποιονδήποτε δρόμο προσπαθείς να πας με τα όρια εκτός από την Εθνική που έχει 3 λωρίδες ,σε περνάει και φεύγει ο άλλος οδηγός.
ΑΛΛΑ εάν είναι σωστό σε μία κατοικημένη περιοχή που τα όρια έχουν πάει στα 30 χλμ. να υπάρχει δρόμος με όριο 90...!!!
Με ποια λογική..?? Ότι είναι η κλειστή Συγγρού..??
Μα έχω δει δρόμους σαν τη Συγγρού που δεν περνάει ούτε κατσίκι, να έχουν όριο 30..!!!

Tωρα πρεπει εσυ να μου δειξεις δρομο σαν την Συγγρου, κλειστος, χωρις φαναρια και διαβασεις, με μπαριερες στην νησιδα και μαλιστα διπλες, με υπογειες διαβασεις για τους πεζους, με οριο 30.

Ναι εχουν περασει πεζοι σκαρφαλωνοντας τις μπαριερες και εχουν παρασυρθει απο διερχομενα, αφου ειναι ηλιθιοι τι να γινει; καπως πρεπει να δουλεψει κι αυτη η ερμη η φυσικη επιλογη.

Ναι υπηρξαν παλαβοι που με 120-150 χασανε τον ελεγχχο γιατι κατι αλλο εκαναν στο τιμονι.

Παντα θα σκοτωνεται κοσμος στους δρομους, δεν φταινει τα ορια γι' αυτο αλλα οι αψυχολογητες συμπεριφορες.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@panick-0 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αθήνα έχεις ζήσει..?? Εγώ αρκετά ώστε να την ξέρω καλά..!!
Στη Συγγρού με 90 ότι και να σου πεταχτεί, δεν το γλυτώνεις...!!!
Είναι δυνατόν το όριο που υπάρχει σε όλους τους επαρχιακούς δρόμους της Ελλάδας, το ΑΝΩΤΕΡΟ, αυτό το 90 , να υπάρχει μέσα στην πόλη της Αθήνας...???!!!

Η Συγγρου αγαπητε ειναι κλειστη λεωφορος με υπογειες διαβασεις πεζων , διπλες μπαριερες στην νησιδα, χωρις φαναρια και 4 λωριδες ανα ρευμα. Πολυ καλα κανει και εχει οριο 90

Αν "πεταχτει" κανεις θα ειναι καποιος ανεγκεφαλος με αυτοκτονικες τασεις

Στον Νεο Κοσμο που εχει φαναρια το οριο πεφτει στα 50

Γέμισε ανεγκέφαλους η Αθήνα.........ένα από τα πολλά...!!!
Είδες σε καμμία πόλη πουθενά όριο 90..??!!
Για πες......

Η Ελλαδα οχι η ΑΘηνα και αν δεις και το προσφατο δυστυχημα στην Ρουμανια εξαγουμε και τραγωδιες.

Απο εκει και περα επιμενω σε αυτο που εγραψα πιο πανω για ανεγκεφαλους

Αν πας με 90, στην Συγγρου πριν τις καμερες τα 90 ηταν η ελαχιστη πλην λεωφορειων και οσως κινουνται τερμα δεξια γιατι θα βγουν, οι υπολοιποι απο 100 και πανω, τοτε πρεπει να εισαι σε εγρηγορση κι οχι να χαζευεις σε κινητα, οθονες κλπ.

Σε πολη πουθενα δεν εχω δει αλλα σε ποια πολη υπαρχει δρομος σαν την Συγγρου;

Και τωρα που το σκεφτομαι να αλλαξουν και στον Κηφισσο τις πινακιδες με τα 80 σε 90
Παρομοιοι δρομοι ειναι

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αθήνα έχεις ζήσει..?? Εγώ αρκετά ώστε να την ξέρω καλά..!!
Στη Συγγρού με 90 ότι και να σου πεταχτεί, δεν το γλυτώνεις...!!!
Είναι δυνατόν το όριο που υπάρχει σε όλους τους επαρχιακούς δρόμους της Ελλάδας, το ΑΝΩΤΕΡΟ, αυτό το 90 , να υπάρχει μέσα στην πόλη της Αθήνας...???!!!

Η Συγγρου αγαπητε ειναι κλειστη λεωφορος με υπογειες διαβασεις πεζων , διπλες μπαριερες στην νησιδα, χωρις φαναρια και 4 λωριδες ανα ρευμα. Πολυ καλα κανει και εχει οριο 90

Αν "πεταχτει" κανεις θα ειναι καποιος ανεγκεφαλος με αυτοκτονικες τασεις

Στον Νεο Κοσμο που εχει φαναρια το οριο πεφτει στα 50

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@zithos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μόλις τα πρόστιμα τραγανίσουν όλον τους τον μισθό θα μάθουν να οδηγούν σαν άνθρωποι και όχι σαν ζώα.

https://www.protothema.gr/greece/article/1763301/mono-mia-ai-kamera-sti-mesogeion-ekopse-28000-kliseis-gia-kokkino-se-enan-mina/

Γύρω στα 5000 χρόνια ιστορίας που έχουμε γραπτά μνημεία από αυτόν τον πλανήτη που λέγεται γη, ΤΙΠΟΤΕ ΚΑΛΟ ΔΕΝ ΕΠΙΤΕΥΧΘΗΚΕ ΜΕ ΤΗ ΒΙΑ , ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ , ΤΗΝ ΤΙΜΩΡΙΑ , ΚΑΙ ΤΟ ΦΟΒΟ...!!!
Αυτή είναι και η βασική διαφορά του ανθρώπου από τα ζώα...!!!

Απο την αλλη χωρις τον φοβο της τιμωριας δεν ακολουθεις τον νομο.

Το εβλεπα και το βλεπω καθε καλοκαιρι με τους ξενους, ξενους οχι με ξενες πινακιδες, που ερχονται για διακοπες. Σε μια μερα μεσα εχουν μαθει να κανουν τις ιδιες καφριλες με τους ντοπιους
Γιατι ξερουν οτι δεν ελεγχει κανεις τιποτα οποτε ακολουθουν την μαζα

@sarantism said in Honda CB1000GT:

@panick-0 said in Honda CB1000GT:

@sarantism said in Honda CB1000GT:

@a-d-p said in Honda CB1000GT:

CB1000GT

Επισκόπηση AI
New CB1000 Hornet SP : r/motorcycles
The Honda CB1000 Hornet (including GT/SP models) faces a significant issue with excessive engine oil consumption, often due to out-of-spec pistons and piston rings causing oil to enter the combustion chamber, leading to potential stalling, rear wheel lock-up, and even fire risk from oil hitting hot mufflers. Honda has issued recalls for these models (late 2024/2025) and is contacting owners for a fix, which might involve engine rebuilds or replacements, though owners report varied consumption rates, some extremely high (1L/1000km).
Nα αγοράσεις καινούργια μοτοσυκλέτα, να σου καίει λάδια ο κινητήρας και να σου πούνε να τον πας για να τον ανοίξουν. Μεγάλη πίκρα.
Ο λόγος που θα πάρω καινούργιο αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα είναι για να έχω καινούργιο κινητήρα και να μην μπαίνω σε περιπετειες με τα μεταχειρισμένα.

Δεν καταλαβες. Αυτη τη στιγμη δεν ξερουν τι πρεπει να κανουν για να φτιαξουν το προβλημα και λενε να τσεκαρεις τα λαδια σε καθε γεμισμα του ρεζερβουαρ

Καπου διαβασα οτι εχουν επιλεξει ελατηρια πιστονιων "μαλακα" για μειωση ρυπων αλλα δεν "σφραγιζουν" οπως πρεπει με αποτελεσμα στο κλεισιμο του γκαζιου να περνα λαδι στον θαλαμο καυσης.

Σαν μοτοσυκλετα παντως ειναι ο,τι πρεπει αρκει να την φτιαξουν σωστα

Honda has issued recalls for these models (late 2024/2025) and is contacting owners for a fix, which might involve engine rebuilds or replacements, though owners report varied consumption rates, some extremely high (1L/1000km)
Η Honda έχει κάνει ανακλήσεις. Στην ανάκληση δεν κάνουν επισκευή ή αντικατάσταση του κινητήρα;
Τι μπορεί να κάνουν όταν τους πας τη μοτοσυκλέτα;

Για τον κινητήρα λέει στα 2μιση πρώτα λεπτά του βίντεο.

Δεν ξερω τι πληροφοριες εχει ο τυυπος που κανει το βιντεο

Εδω https://www.motomag.gr/news/epikairotita/honda-anaklisi-se-pente-montela-gia-ayximeni-katanalosi-ladioy-cb1000-kai
αν διαβασεις δεν δειχνει να ξερουν τι πρεπει να γινει ακομα

προτεινουν, συστηνουν αλλα μεχρι εκει

Η επισκευη στον κινητηρα που αναφερεις αφορα μετα απο ελεγχο και εφοσον υπαρχουν φθορες

Αλλο αυτο.

Οταν βρουν τι πρεπει να γινει θα βγει οδηγια με συγκεκριμενες εργασιες και αλλαγες εξαρτηματων για να διορθωθει το θεμα