Είμαι πολύ περίεργος που παρά το καινούριο 5άρι εγώ έχω ερωτευτεί την τελευταία έκδοση του 4;

Ανάθεμα την υπερφορολόγηση...

Χοντα αρα αξιοπιστια,10ετιας αρα παυει ο φορος πολυτελειας ή οπως αλλιως λεγεται,χωροι
Αρνητικα θα ελεγα το οτι ειναι 2λιτρο και εχει μεγαλα τελη, αναλωσιμα ακριβα και σαν ομορφια αλλα αυτο ειναι στο γουστο του καθενος. Καλο ελεγχο. Εμενα μ αρεσει και θα το προτιμουσα περσι οταν αγοραζα το τιγκ καινουριο αν εβγαινε σε κοντινη τιμη

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δηλαδή,με 120 χ.α.ω,φρενάρεις στα 35-40 μέτρα;

Ναι ξέρω να έβαζα locker αλλά θέλει 1050 ευρώ. Υπάρχει και η λύση του εργάτη στον κοτσαδόρο που δεν έχεις θέματα ΚΤΕΟ (μπαινοβγαίνει εύκολα) αλλά η αποκόλληση προς τα πίσω δεν ενδείκνυται εκτός δρόμου (ιδίως όταν είσαι μόνος στο πουθενά).

Εάν είσαι κάπου που μπορείς να βρίσκεις-προμηθεύεσαι εύκολα ανταλλακτικά τότε mitsubishi L200. Αλλιώς πήγαινε σε ford.

Αν το δεις καθυστερημένα ψάξε στο παρακάτω link, γράφει για απογορεύσεις μεταφοράς, ποιοι μπορούν να το οδηγούν, τι μπορεί να μεταφέρει κλπ. Τα πρόστιμα πρέπει να είχα ποστάρει το ΦΕΚ σε προηγούμενη σελίδα

http://www.et.gr/index.php/anazitisi-fek

ΦΕΚ Α', Αρ. Φύλλου** 227**, 6-12-2016, Νόμος υπ' αριθμ΄. 4441,** σελίδες 9710-9711-9713** (απαγορεύσεις μεταφοράς) - 9714

Κρίμα που δεν πρόλαβε τις εποχές των ανεξέλεγκτων αγροτικών επιδοτήσεων, θα έκανε πάταγο. Τώρα οι 'αγρότες' πρέπει να αρκεστούν σε ταπεινά δυομισάρια Ναβάρα δεκαετίας.

Τι πήρες τελικα;

pare auto, tha bgaleis kai gomena

Youtube Video

Παρακαλώ να γράφετε στα ελληνικά. [Admin]

Μήπως γνωρίζετε κάτι ποιο συγκεκριμένο

να ου πω την αλήθεια κερδίζει πόντους γιατί το έχω δοκιμασμένο.Αλλά επειδή καλοβλέπω και κάτι mazda θα ήθελα πληροφορίες.Βέβαια ακόμα δεν απορρίπτω τίποτα,μέχρι να βρω κάτι που να μ'αρέσει

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Αδερφέ, βάλε το στις αγγελείες!!!

Συντεκνε,εκει το ειχα βαλει,αλλα το φορουμ με μπερδευει τωρα τελευταια!Ουτε καν με αναγνωριζε,προσπαθησα να αλλαξω το συνθηκατικο και μου ελεγε οτι ο λογαριασμος υπαρχει,δεν μπορουσα να επικοινωνισω με καποιον μοντ και σημερα περασα τυχαια και με αναγνωρισε!Τελος παντων.

Το Forum είναι τόπος ανταλλαγής απόψεων και γνώσεων. Δεν υπάρχει για τι όποιες απίθανες απορίες που μπορεί να έχει κάποιος. Για αυτό υπάρχει το Google για παράδειγμα. Επίσης δεν ανοίγουμε νέα Θέματα σε άσχετες Ενότητες. Κάποιες τεχνικές απορίες (που η συγκεκριμένη δεν είναι καν τέτοια) ερωτώνται στο αντίστοιχο Θέμα. Το θέμα λοιπόν κλειδώνεται και παρακαλώ να μην συνεχιστούν τέτοιες συμπεριφορές για να μην υπάρξουν ποινές.

Καλησπέρα στην παρέα.
Εδώ και λίγες μέρες είμαι κάτοχος ενός daihatsu yrv 4x4.
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα και θα ήθελα την βοήθεια σας.
Το αυτοκίνητο είναι 4χ4 και η δύναμη στους πίσω τροχούς μεταφέρεται μέσω ενός συνεκτικου
συμπλέκτη.
Την δευτερη μέρα που το πήρα είπα να κάνω μια δοκιμή . Ετσι πήγα σε ενα ανηφορικο κομμάτι και παρατήρησα ότι ο πίσω άξονας δεν πέρνει καθόλου κίνηση. Συγκεκριμένα έμεινα επιτόπου.
Αρχησα να διαβάζω λοιπόν για το πώς δουλευει ο συνεκτικός συμπλεκτης (viscous coupling) και έιδα ότι κάνουν κάποια τεστ. Το ένα απο αυτα ειναι να σηκώσεις μια απο τις πίσω ρόδες, να βάλεις 1η ταχύτητα και να γυρίσεις την ρόδα.
Ενώ στα τέστ (οταν δουλευει σωστα) φαινεται να γυρίζει με κάποια δυσκολία , στην δική μου περίπτωση η ρόδα γυρίζει με τόση ευκολία σαν να είναι στα νεκρά.
Επειτα πέρασα στο δευτερο τεστ, έβαλα το αυτοκινητο σε ράμπα, κάποιον στο 'τιμόνι' και ξεκίνησε με πρώτη.
Εγώ ήμουν από κάτω και με σχετική ευκολία μπορούσα να σταματήσω τίς ρόδες πίσω που πέρνας κίνηση έστω και με μικρή ταχύτητα.
Τι πιστεύετε ότι φταίει. 'Είχε κανεις ποτε το ίδιο πρόβλημα;
Συγνώμη για το μεγάλο θέμα και ευχαριστώ εκ των προτέρων.

πολύ καλό συγκριτικό τεστ σε όλα.....όχι σαν τα δικά μας...

http://www.caradvice.com.au/388419/ute- ... -amarok-2/

Το photobucket καταργείται σε 48 ώρες. (Αμετάκλητα).

Καλησπέρα.
Εχω στήν κατοχή μου ενα Honda Accord με 320.000 χλμ. Δέν έχει ποτέ επισκεύη παρά μόνο τα αναλώσιμα,φρένα και συμπλέκτη.
Πρίν 2 μήνες είχα απώλεια ψυκτικού υγρού.Είχε τρυπήσει το ψυγείο.Αλλάχτηκε μαζί με καινούργιο θερμοστάτη μη γνήσιο(Ανοίγει στούς 82 ενω ο δικός του ανοίγει στους 78)
Εδω και μια εβδομάδα ξανα ανεβάζει θερμοκρασία και χάνει τα νερά.Μάλιστα παθαίνει και υποθερμία.
Το πήγα σήμερα στο συνεργείο.Τα λάδια δεν σάν γάλα είναι καθαρά, μάλιστα αλλάχτηκαν πρίν 2 ημέρες.
Αλλαξαμε την τάπα ψυγείου για να αποκλείσουμε το 1% να φταίει αυτό και να μην είναι φλάτζα μηχανής.
Βέβαια τα κολάρα ήταν πρησμένα.
Βέβαια το πρωί δεν ρετάρει.Αύριο θα το παρατηρήσω και θα δω και εαν απο την εξατμίση στάζει νερό.
Βασικά μου είπε οτι στα Honda δεν μπερδεύει τα λάδια με το νερό , αλλά το νερό εξατμίζεται μέσω της εξάτμισης.
Το βεντιλατέρ ανοίγει κανονικά.
Πως μπορώ να το ελένξω με πιο πολύ λεπτομέρεια?
Ευχαριστω

Καλησπέρα.Πού μπορώ να βρώ το user manual για το OPEL CAMPO 1995 2.3 βενζίνη 4χ4 ;
Ψάχνω παντού στο google αλλά μάταια .

Γεια σας . Θα ήθελα να μου πεί κάποιος που έχει αγοράσει όχημα με αγροτική άδεια πως πρέπει να κινηθώ τί δικαιολογητικά θέλει σε ποιες αρμόδιες υπηρεσίες να απευθυνθώ κτλ.

Το θέμα έχει ως εξης . Συνταξιούχος πρωην αγρότης αλλά με αγροτικό εισόδημα στο Ε1 . Δεν έχει δίπλωμα αυτοκινήτου .
Τί χαρτιά χρειάζονται για να αγοραστεί ένα pick up και να μετατραπεί σε αγροτικής άδειας απο επαγγελματικό που είναι δηλωμένο (μεταχειρισμένο). Πού πρέπει να απευθυνθώ;
Επίσης καπου διάβασα ότι μόνο του πρώτου βαθμού συγγενείς μπορούν να το οδηγούν . Ισχύει αυτό;

Γενικά δεν μπορώ να βρώ όλη την νομοθεσία που αφορά τα αγροτικής άδειας οχήματα .