Τελικά αγοράστηκε το Getz. Ευχαριστώ όσους βοήθησαν

Αυτή τη στιγμή έχουμε καταλήξει σε ένα Clio 2 (phase3) 1.2 16V από ιδιώτη που φαίνεται ότι το προσέχει (ακριβά λάστιχα, μπαταρία, αμορτισέρ, βιβλιαράκι σέρβις κ.ο.κ.) με 180k κι ένα Getz 1.3 από έμπορο, με ελληνικό book service, διαχρονική καταγραφή και φαινομενικά καθαρό με 210k. Και τα δύο με διαχρονική καταγραφή των χλμ στα ΚΤΕΟ και στα ίδια χρήματα (με ένα περιθώριο στο Clio). Θα ελεγχθούν και τα 2 σε συνεργεία τις επόμενες 2 ημέρες.

Κάποιοι θα βγάλουν σπυριά με το Clio, αλλά στα χρήματα μας δεν υπήρχαν πολλές σωστές επιλογές.

Εγώ πάντως σαν άσχετος με το off-roading, από αυτά που διαβάζω εδώ καταλαβαίνω ότι RAV, CRV,HRV, XTrail κλπ κλπ βράζουν λίγο πολύ στο ίδιο καζάνι (φαγωμένοι χωματόδρομοι, κροκάλες, σκαλοπάτια -περίπου πράγματα που θα συναντήσει κάποιος σε έναν τυπικό αγροτικό δρόμο ελληνικής υπαίθρου που βοσκοί και αγρότες χρησιμοποιούν αγροτικά). Το κάτι παραπάνω το διαθέτει το Vitara, ενώ -δεδομένης και δυνατότητας βελτιώσεων αν υπάρχει διάθεση- κάτι ακόμα παραπάνω προσεγγίζεις με Vitara <2005

@fanis75 said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

@a-nik-i said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

ΠΩΩΩ λάθος γενιά για το fiesta, εννοώ το 5 όχι το 6. Αυτό που ήταν ίδιο με το fusion, χρονολογίες 2002-2008. Δεν ξέρω αν μπορώ να διορθώσω τίτλο.

Το panda συνεχίζεις να το προτείνεις; Έμεινες ευχαριστημένος;

Ο τίτλος διορθώθηκε. Κοίτα το Mk5 το είχα για 2 μήνες (νοικιασμένο) όταν περίμενα το 2011 να παραλ΄βω το νέο μου αμάξι. Είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος σε θέμα χώρων, άνεσης, οδικής συμπεριφοράς και γενικά της ανάρτησης και μου άρεσε πολύ σαν καθημερινό αυτοκίνητο. Ήταν από αυτά που κοίταγα (όταν τελικά πήρα το Panda), αλλά α) δεν έβρισκα στα χρήματα που είχα διαθέσιμα και β) δεν ξέρω από αξιοπιστία πως πάει. Πάντως ειναι - για εμένα - το πιο ολοκληρωμένο από όσα κοιτάς.

Το Panda ναι το προτείνω γιατί με εξέπληξε ευχάριστα αφού ήταν πολύ καλύτερο από όσο το περίμενα.

Το βασικότερο βέβαια σε ένα μεταχειρισμένο και μάλιστα τόσων ετών είναι να βρείς όσο το δυνατών το καλύτερο αυτοκίνητο σε συντήρηση, αληθινά χιλιόμετρα, χωρίς σοβαρό τρακάρισμα κλπ.

Καταρχάς σ' ευχαριστώ για τη διόρθωση του τίτλου, διαφορετικά έδινε εντελώς άλλη εικόνα.

Από εκεί και πέρα, αυτό το τελευταίο που λες είναι που έχουμε σαν πρώτη προτεραιότητα, ένας έλεγχος χλμ με ιστορικό από ΚΤΕΟ, πρώτη άδεια κλπ κλπ, να ελαχιστοποιήσουμε όσο γίνεται τη φόλα που δεδομένα θα φάμε. Αγοράζεις και ιδιοκτήτη σε μεγάλο βαθμό.

Οπότε πάμε μεν με τη λογική "όποιο βρούμε σε καλύτερη κατάσταση στα λεφτά μας" αλλά από την άλλη επειδή δεν έχουμε εμπειρία με όλα τα μοντέλα αυτά (πλην Clio) λέμε μήπως υπάρχει κάποιο μοντέλο που πρέπει να αποφύγουμε no matter what.

Η εμπειρία μου σε VAG ας πούμε, με κάνει αρνητικό για τα 3-4 ενδιαφέροντα ibiza που έχουμε δει.

Το Panda το έχω ζήσει ως συνοδηγός και έχει όντως ικανοποιητική άνεση χώρων. Λίγο με φοβίζει ο αδύναμος 1.2 κινητήρας γι'αυτό δεν το είχα τόσο ψηλά σε επιλογές.

Τελικά αγοράστηκε το Getz. Ευχαριστώ όσους βοήθησαν

+1 για Baleno, διότι εφόσον βάζεις μέσα τον παράγοντα "4μελής οικογένεια" θεωρώ πως αναζητάς κάτι από το λεγόμενο C-Segment.

@lap said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

Οποίο από τα φιναλίστ σου πει σε ερώτηση για την αξιοπιστία " παγκόσμια ειρήνη" αυτό να πάρεις.

Μέχρι την Πέμπτη θα έχει ληφθεί η τελική απόφαση για τα 2 επικρατέστερα. Έχουν και μια διαφορά 30k σε χλμ που δεν ξέρω πώς να την συνεκτιμήσω. Στην άμεσα ενδιαφερόμενη αρέσει περισσότερο το Getz

Αυτή τη στιγμή έχουμε καταλήξει σε ένα Clio 2 (phase3) 1.2 16V από ιδιώτη που φαίνεται ότι το προσέχει (ακριβά λάστιχα, μπαταρία, αμορτισέρ, βιβλιαράκι σέρβις κ.ο.κ.) με 180k κι ένα Getz 1.3 από έμπορο, με ελληνικό book service, διαχρονική καταγραφή και φαινομενικά καθαρό με 210k. Και τα δύο με διαχρονική καταγραφή των χλμ στα ΚΤΕΟ και στα ίδια χρήματα (με ένα περιθώριο στο Clio). Θα ελεγχθούν και τα 2 σε συνεργεία τις επόμενες 2 ημέρες.

Κάποιοι θα βγάλουν σπυριά με το Clio, αλλά στα χρήματα μας δεν υπήρχαν πολλές σωστές επιλογές.

@antonakis said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

@a-nik-i said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

Καλημέρα σε όλους, χάθηκα λίγο αλλά έχω τρεξίματα και με το θέμα αυτό.
Επειδή είδα αναφέρθηκε παραπάνω, δυστυχώς δεν υπάρχει η δυνατότητα αύξησης του budget.

Σημαντική ερώτηση. Ποιο είναι το πλάνο για το αυτοκίνητο γενικά;
Εννοώ, είναι μια προσωρινή λύση για 2-3 χρόνια ή υπάρχει η ελπίδα με σωστή συντήρηση να φτάσει 5-10?

Γιατί στη δεύτερη περίπτωση ένα σημαντικό κριτήριο θα πρέπει να είναι και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

Ορίζοντα 3ετίας έχει, οριακά.

Καλημέρα σε όλους, χάθηκα λίγο αλλά έχω τρεξίματα και με το θέμα αυτό.

Επειδή είδα αναφέρθηκε παραπάνω, δυστυχώς δεν υπάρχει η δυνατότητα αύξησης του budget.
Το λοιπόν:

• Panda που βλέπω έχουν αρκετό γκελ, δυστυχώς βρίσκονται ελάχιστα στο budget αυτό. Έχω κρατήσει κανά-2 που θέλω να επικοινωνήσω.

• Fiesta είχαμε προκρίνει 2. Το ένα είχε λίγα χλμ μεν αλλά πήγαμε το είδαμε χθες και ο ιδιοκτήτης την γύρναγε λίγο τη μπιφτέκα οπότε έφαγε άκυρο αυτό. Με το αρνητικό sentiment που υπάρχει εδώ, δεν ξέρω αν θα μπούμε στη διαδικασία να δούμε και το άλλο.

• Mazda 2 (DY) σκεφτήκαμε, σαν sensible επιλογή και Japanέζικη αλλά βλέπω έχει ίδιο μοτέρ με το Fiesta; Πώς το αξιολογούμε αυτό;

• Θέλουμε να πάμε να δούμε και κανά 2 Getz, έτσι για το σπαρτιάτικο της υπόθεσης και τη γοητεία του σκληρού πλαστικού.

• Τέλος, έχουμε κρατήσει και μερικά Clio στην άκρη (gen 2, phase 2/3), 3-4 θέλουμε να πάμε να τα δούμε. Έχουμε το πλεονέκτημα οτι ο πατέρας πολύ καλής φίλης είναι χρόνια μηχανικός και χομπίστας σε καταβάσεις με Renault, οπότε τα ξέρει τα αυτοκίνητα αυτά και μπορεί να μας βοηθήσει. Η δική σας η γνώμη για το μοντέλο αυτό, ποιά είναι γενικά;

@georgemit said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

Στην κατηγορία τιμής και παλαιότητας που ψάχνεις δε κοιτάς τη μάρκα. Το 95% θα είναι ταλαιπωρημένα και σίγουρα θα ξοδέψεις και ένα μικρότερο ή μεγαλύτερο ποσό να το μαζέψεις. Πάρε το λιγότερο ταλαιπωρημένο οποιασδήποτε μάρκας,

Ξεκάθαρα, έτσι προσπαθούμε να το κοιτάμε. Επειδή δεν έχω εμπειρία με τα μοντέλα, ρώτησα μήπως υπάρχει έστω κάποια αρνητική γνώμη, κάποιο να αποφύγουμε οπωσδήποτε. Προσπαθούμε να βρούμε κάτι με ιστορικό σέρβις κλπ

edit: Να σημειώσω επειδή το ξέχασα, οτι ψάχνουμε κάτι με τις βασικές σημερινές ανέσεις, ήτοι AC, υποβοήθηση στο τιμόνι και ηλεκτρικά παράθυρα καθώς και ABS και 2-3 αερόσακους. Εγώ πχ έχω αγάπη προς το Micra το Κ11, ωστόσο η κυρία δε θέλει τόσο παλιό.

@storm said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

[....]
Στη θέση του θεματοθέτη θα κοιτούσα για αντιεμπορικά αυτοκίνητα που τουλάχιστον μηχανικά θα ήταν κάπως ποιο αξιόπιστα. Π.χ. κάποιο κορεάτικο ή κάποιο ιαπωνικό (Colt, SpaceStar, Charade, Sirion, Ignis, Splash).

Δυστυχώς αυτά τα μοντέλα είναι μετρημένα στα δάχτυλα στα κριτήρια που βάζω (3.500€, μέχρι 200κ χλμ, Αττική). Ειδικά σε ignis έχει κυρίως το -υπέροχο αλλά 1.6 και κούτσουρο- sport κι οχι το απλό.

@teo-mak said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

Τα φιέστα εκείνης της περιόδου βγάζουν σφάλματα λόγω πεταλούδας γκαζιού. Άντε και κανένα αισθητήρα λ

Αυτό το λες ενθαρρυντικά; Οτι δηλαδή δε βγάζουν σοβαρές βλάβες;

Ως τώρα δεν έχω εγκαταλείψει το Fiesta. Αρέσει στον άμεσα ενδιαφερόμενο και έχει και αρκετές αγγελίες. 2-3 ποσταρίσματα έβαλαν αρκετά ζεστά και το Panda στην αναζήτηση. Και έχουμε βάλει και 5-6 Getz έτσι για το spice.

@fanis75 said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

@a-nik-i said in Μικρό φθηνό αυτοκίνητο: Fiesta Mk5 vs Corsa C vs Citroen C3 (mk1) vs Clio 2 (phase 2-3):

ΠΩΩΩ λάθος γενιά για το fiesta, εννοώ το 5 όχι το 6. Αυτό που ήταν ίδιο με το fusion, χρονολογίες 2002-2008. Δεν ξέρω αν μπορώ να διορθώσω τίτλο.

Το panda συνεχίζεις να το προτείνεις; Έμεινες ευχαριστημένος;

Ο τίτλος διορθώθηκε. Κοίτα το Mk5 το είχα για 2 μήνες (νοικιασμένο) όταν περίμενα το 2011 να παραλ΄βω το νέο μου αμάξι. Είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος σε θέμα χώρων, άνεσης, οδικής συμπεριφοράς και γενικά της ανάρτησης και μου άρεσε πολύ σαν καθημερινό αυτοκίνητο. Ήταν από αυτά που κοίταγα (όταν τελικά πήρα το Panda), αλλά α) δεν έβρισκα στα χρήματα που είχα διαθέσιμα και β) δεν ξέρω από αξιοπιστία πως πάει. Πάντως ειναι - για εμένα - το πιο ολοκληρωμένο από όσα κοιτάς.

Το Panda ναι το προτείνω γιατί με εξέπληξε ευχάριστα αφού ήταν πολύ καλύτερο από όσο το περίμενα.

Το βασικότερο βέβαια σε ένα μεταχειρισμένο και μάλιστα τόσων ετών είναι να βρείς όσο το δυνατών το καλύτερο αυτοκίνητο σε συντήρηση, αληθινά χιλιόμετρα, χωρίς σοβαρό τρακάρισμα κλπ.

Καταρχάς σ' ευχαριστώ για τη διόρθωση του τίτλου, διαφορετικά έδινε εντελώς άλλη εικόνα.

Από εκεί και πέρα, αυτό το τελευταίο που λες είναι που έχουμε σαν πρώτη προτεραιότητα, ένας έλεγχος χλμ με ιστορικό από ΚΤΕΟ, πρώτη άδεια κλπ κλπ, να ελαχιστοποιήσουμε όσο γίνεται τη φόλα που δεδομένα θα φάμε. Αγοράζεις και ιδιοκτήτη σε μεγάλο βαθμό.

Οπότε πάμε μεν με τη λογική "όποιο βρούμε σε καλύτερη κατάσταση στα λεφτά μας" αλλά από την άλλη επειδή δεν έχουμε εμπειρία με όλα τα μοντέλα αυτά (πλην Clio) λέμε μήπως υπάρχει κάποιο μοντέλο που πρέπει να αποφύγουμε no matter what.

Η εμπειρία μου σε VAG ας πούμε, με κάνει αρνητικό για τα 3-4 ενδιαφέροντα ibiza που έχουμε δει.

Το Panda το έχω ζήσει ως συνοδηγός και έχει όντως ικανοποιητική άνεση χώρων. Λίγο με φοβίζει ο αδύναμος 1.2 κινητήρας γι'αυτό δεν το είχα τόσο ψηλά σε επιλογές.