Posts made by npapanik

@f117 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Το Facelift έχει πολύ πιο όμορφο εσωτερικό οπότε δεν θα ήθελα το pre-FL.

Μου δινουν την premium σε αρκετα χαμηλή τιμή από του καταλόγου περί τα 28000 κάτι που δεν γίνεται στην distinctive που πάει στα 31+. Οπότε πάμε στα 3000 Ευρώ διαφορά μεταξύ premium και distinctive και τα 28000 είναι αρκετά κοντά με το QQ που βγαίνει στα 27900 αλλά μου αρέσει πολύ περισσότερο μέσα το tucson και από άποψη σχεδίασης αλλά και πρακτικότητας.

Το distinctive έχει επιπλέον:

• Αυτόματο κλιματισμό (διζωνικο)
  Αισθητήρα βροχής
  Φωτοχρωματικο καθρέφτη
  Ράγες οροφής
  Τυφλό σημείο κτλ
  Θερμαινόμενα καθίσματα κ επιπλέον ρυθμίσεις
  18αρες ζάντες αντί 17

Και κάποια που μου διαφεύγουν

Η limited έχει καλύτερες επενδύσεις με συνδυασμό δέρματος, πίσω αεραγωγούς κ τριζωνικο κλίμα και κάποια επιπλέον σύστημα ασφαλείας και κάποια επιπλέον που μου διαφεύγουν τώρα

Και για μένα ξεκινάς από limited, αλλά αν δεν επιτρέπουν τα οικονομικά συμβιβάζεσαι με premium ή πας QQ που έχει εξοπλισμό αντίστοιχο με distinctive και κοστίζει -3500€

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17jzKfwng0HykKFc79Ol7TpZEUdzJJBtT/edit?usp=drivesdk&ouid=111991631943238338841&rtpof=true&sd=true

Ωραίος.... Να ρωτήσω....οι κάμερες 360 που έχουν και το σύστημα με το φλας που βγαίνει στην οθόνη του καντράν το το βλέπεις από το πλάι? Είναι έξτρα? Είναι σε καποια έκδοση? Πουθενά δεν είδα τπτ

https://drive.google.com/file/d/1a_pVbcmtk9i__bHhPrhZO_BxRQ-9iIHB/view?usp=drivesdk

@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Το Facelift έχει πολύ πιο όμορφο εσωτερικό οπότε δεν θα ήθελα το pre-FL.

Μου δινουν την premium σε αρκετα χαμηλή τιμή από του καταλόγου περί τα 28000 κάτι που δεν γίνεται στην distinctive που πάει στα 31+. Οπότε πάμε στα 3000 Ευρώ διαφορά μεταξύ premium και distinctive και τα 28000 είναι αρκετά κοντά με το QQ που βγαίνει στα 27900 αλλά μου αρέσει πολύ περισσότερο μέσα το tucson και από άποψη σχεδίασης αλλά και πρακτικότητας.

Το distinctive έχει επιπλέον:

• Αυτόματο κλιματισμό (διζωνικο)
  Αισθητήρα βροχής
  Φωτοχρωματικο καθρέφτη
  Ράγες οροφής
  Τυφλό σημείο κτλ
  Θερμαινόμενα καθίσματα κ επιπλέον ρυθμίσεις
  18αρες ζάντες αντί 17

Και κάποια που μου διαφεύγουν

Η limited έχει καλύτερες επενδύσεις με συνδυασμό δέρματος, πίσω αεραγωγούς κ τριζωνικο κλίμα και κάποια επιπλέον σύστημα ασφαλείας και κάποια επιπλέον που μου διαφεύγουν τώρα

Και για μένα ξεκινάς από limited, αλλά αν δεν επιτρέπουν τα οικονομικά συμβιβάζεσαι με premium ή πας QQ που έχει εξοπλισμό αντίστοιχο με distinctive και κοστίζει -3500€

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17jzKfwng0HykKFc79Ol7TpZEUdzJJBtT/edit?usp=drivesdk&ouid=111991631943238338841&rtpof=true&sd=true

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Από τη στιγμή που έχουμε υβριδικά αντίστοιχων διαστάσεων που αποδεδειγμένα καίνε το 60% του Tucson, πάει να πει ότι γίνεται. Το Swift Sport δεν είναι οικονομικό με τα σημερινά δεδομένα.

Μιλάμε για MHEV σωστά;

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Γενικά τα Hyundai καίνε σαν μια κατηγορία κάτω. Τα HEV καίνε σαν mhev, τα mhev καίνε σα να μην έχουν υβριδική υποβοήθηση και τα αμιγώς θερμικά καίνε σα να φορούν μεγαλύτερου κυβισμού μοτέρ.

Πάντως Δημήτρη εγώ που έχω άμεση αντιπαραβολή μεταξύ του Suzuki και του Tucson λόγω του γεγονότος ότι η δουλειά μου και της γυναίκας μου τυγχάνει να είναι στην ίδια περιοχή άρα κάνουμε την ίδια διαδρομή, η διαφορά μεταξύ τους είναι 2l/100. Δεδομένου ότι η διαφορά στο βάρος είναι 600kg συν την τετρακίνηση δεν μπορώ να φανταστώ πως θα μπορούσε να είναι μικρότερη η κατανάλωση του Tucson. Άντε και να επιβαρυνθεί κάπως το Suzuki λόγω του βάρους του δεξιού ποδιού μου. Αλλά σίγουρα όχι συνέχεια.

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν ξερω αν εχουν και τοση σημασια αυτα τα 2 λιτρα γιατι πχ εγω το προοριζω αποκλειστικα για εκτος πολης ή ενδεχομενως πολυ περιορισμενα μεσα σε αυτη.

Στα 40000 του plug in δε φτανω με τιποτα.

Η αληθεια ειναι πως κοιταω την πολυ base εκδοση premium mhev 160ps manual αλλα με προβληματίζει ιδιαίτερα οτι βλεπω πως εχει μηχανικο air condition και οχι αυτοματο κλιματισμο.

Θα το θεωρουσατε μεγαλο deal braker?

Εγω θα πηγαινα limited και πάνω, είναι βλακεία που λείπει το clima για μένα. Θα κοιτούσα και άλλο αυτοκίνητο αν το 30k είναι ταβάνι

Κοιταζω το qq που βγαινει σε πολυ δυνατη τιμή στα 28000 με το κλειδι στο χερι.

Γιατι πας απευθειας στη limited; Θεωρεις πως και η distinctive εχει ελλειψεις;

Γιατί δεν κοιτάζεις για ένα ελάχιστα μεταχειρισμένο pre-fl που θα τα πάρεις όλα;

@bouzou said in Suzuki Swift (2024):

@v_a said in Suzuki Swift (2024):

Γνώμη μου, μη χαλάσεις την εμπειρία αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου για 300 €.
Νομικά είναι καλυμμένοι, έχεις πληρώσει, κάνε καμμία νύξη για κάποιο δωράκι (πχ δωρεάν σέρβις) και μην ασχολείσαι περαιτέρω.

Δεν διαφωνώ . Κι εγώ δεν θέλω να μπαίνω σε διαδικασίες ακύρωσης κλπ .
Να διευκρινίσω ότι έχω δώσει προκαταβολή , όχι εξόφληση .
Η στάση τους έως τώρα είναι να δώσουν κάποιο δώρο όπως λές ( πιθανά τη ρεζέρβα) αν και θα επιμείνω για την έκπτωση καθώς δεν είμαι σίγουρος όπως λές ότι είναι νομικά καλυμμένοι . Δεν έχει τιμολογηθεί ακόμα λογικά .
Όσον αφορά την επιλογή του συγκεκριμένου η παρομοίωση του Lap ώς "μύγα" τα λέει όλα . Πέρα απ αυτό βασικό κριτήριο ήταν να είναι κάτω απ τα 4 μέτρα καθώς το 90% της ζωής του θα το περάσει σε πόλη .Ετσι πχ το Clio που κανέις δεν αμφισβητεί ότι είναι καλό δεν μας κάνει . Επίσης είχαμε Swift του 2008 έως τώρα ,και ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει . Αμελητέες βλάβες στα 17 χρόνια και μάλιστα made in Hungary τότε . Τώρα η εμφάνιση στην αρχή με ξένιζε και πλέον μου αρέσει πολύ .

Εάν θέλεις πραγματικά τη ρεζέρβα, βάλε και τα εργοστασικά υφασμάτινα πατάκια στο πακέτο και θα έχεις το ποσό της έκπτωσης. Διαφορετικά πες τους να ακυρώσουν και να την ξαναβάλουν. Λογικά θα υπαναχωρήσουν. Καλορίζικο να είναι!

@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Το ένα είναι ίδιον του swift. Κάνε λίγα χιλιόμετρα και σταματά αφού έχεις φουσκώσει τα λάστιχα.

Το δεύτερο, δενκαρλααβα γιατί πατάς δύο φορές το start. Μια θέλει με συμπλέκτη

Για το 1ο , η ένδειξη δεν έφευγε με τίποτα.Το πήγε στον έμπορο λαι το ρυθμισανε.
Για το 2ο , να θυμίσω: είναι αυτόματο η έκδοση glx που εψει κουμπί εκκίνησης.
Αν πατήσεις το κουμπί μια φορά για 2 sec ανοίγουν ηλεκτρονικά και κινητηρας
Αν το πατήσεις χωρίς να πατάς φρένο 2 φορές γρήγορα και τξ αφήσεις, ανοίγουν τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. (Σαν να γυριζεις το κλειδί νια σκάλα, χωρίς τον κινητηρα)
Το θέμα που παρουσιάζει ειναι οταν πάω να ανοίξω τις πόρτες με το κλειδί που έχω, όταν πατάς unlock μια φορά ανοίγει του οδηγού, αν πατήσεις δύο φορές ανοίγουν όλες οι θύρες ρου αυτοκινήτου, τοτε ανοίγει για 3 δευτερόλεπτα η οθόνη σαν να πάτησα το κουμπί εκκίνησης και ανοίγει και το δεξί φλας και μετα σβήνουν

Χωρίς να πατάμε κάποιο πεντάλ:

• Ένα πάτημα του START είναι το ACC δηλ. ραδιόφωνο μόνο.
• Δύο πατήματα του START ανάβουν και τα διάφορα υποσυστήματα χωρίς να ανάψει ο κινητήρας.

Αν πατάμε το φρένο:

• Ένα πάτημα του START ανάβει ο κινητήρας.

Αν θέλεις με το που το ξεκλειδώνεις να ανοίγουν ΟΛΕΣ οι πόρτες ακολούθα αυτό με κίτρινο:

Για την πίεση των ελαστικών, βάζουμε τον αέρα σε κρύα λάστιχα.

@datr said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Ναι!

Ε ποιες είναι πες χαχαχαχ

Έχω χρησιμοποιήσει αυτή σε Mazda 2 από Βέλγιο και μόνο που δεν μου είπε "φύγε μακριά!"

https://www.automoli.com/en

@dimsabas said in HYUNDAI FORUM:

Έχεις αλλεργία στα λινκ; Μη σκας, το CarTalk δεν έχει διαφημίσεις, ούτε έσοδα. Μπορείς να διαβάσεις άφοβα.

Ωραίο άρθρο Δημήτρη.

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@npapanik said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Το turbo swift είναι ο αληθινός απόγονος του rallye. Δεν στο λέω με υπερβολή. Τα ξέρω καλά τα ραλλακια. Με αυτά ασχολιόμουν στην εποχή τους.

Το swift με την δύναμη και το στήσιμο μόλις σηκώσεις το πόδι από το γκάζι γυρίζει ακριβώς με τον ίδιο τρόπο όπως το ραλλυ. Απλώς σε κόβει μετά από λίγο το esp. Ευτυχώς.

Τεσπα, ναι αν θες ραλλακι δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το swift. Και η σκληρότητα της ανάρτησης είναι πολύ καλύτερη ως αίσθηση Γενικά το πλαίσιο του είναι τριπλάσιας στιβαρότητας από ότι στα ραλλακια.

Αξίζει με τα χίλια

Για αυτό απενεργοποιείς το ESP...

Άσε μη τα λες δημοσίως.

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Το turbo swift είναι ο αληθινός απόγονος του rallye. Δεν στο λέω με υπερβολή. Τα ξέρω καλά τα ραλλακια. Με αυτά ασχολιόμουν στην εποχή τους.

Το swift με την δύναμη και το στήσιμο μόλις σηκώσεις το πόδι από το γκάζι γυρίζει ακριβώς με τον ίδιο τρόπο όπως το ραλλυ. Απλώς σε κόβει μετά από λίγο το esp. Ευτυχώς.

Τεσπα, ναι αν θες ραλλακι δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το swift. Και η σκληρότητα της ανάρτησης είναι πολύ καλύτερη ως αίσθηση Γενικά το πλαίσιο του είναι τριπλάσιας στιβαρότητας από ότι στα ραλλακια.

Αξίζει με τα χίλια

Για αυτό απενεργοποιείς το ESP...

@lap said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Καλά ρε νικ παπανικ. Έχεις αμαξάρα και πήγες με το Hyundai;

Όταν είμαι πολύ κουρασμένος προτιμώ τον απόλυτο αυτοματισμό και την άνεση της ανάρτησης...

@sabas_thess said in KIA SPORTAGE 2021:

Το dct στο my2025 των 160ps που δοκίμασα προσφάτως όχι μόνο δεν με προβλημάτισε αλλά ήταν και πολυ ευχάριστο πάντως.

Εγώ το μόνο παράπονο που είχα ήταν κατά την εκκίνηση, τώρα έφτιαξε με το update.

@georgemit said in KIA SPORTAGE 2021:

Αυξημένη ροπή του κινητήρα κατά την εκκίνηση; Μόνο σε αυτά τα 256; Και τι θα τους κάνουν;;; detune;;; Εγώ θα το άφηνα έτσι.

Η ίδια ανάκληση έγινε και στα Tucson. Σε εμένα είδα τεράστια διαφορά στην ομαλότητα του DCT στα σταμάτα/ξεκίνα της Αθήνας. Αφορά την παραγωγή από Σεπτέμβριο 2022 ως και Μάιο 2023.

@yem said in Του γατου η ροδα:

@billy84 said in Του γατου η ροδα:

Έχω νοικιάσει αυτοκί

Μην χρειαστεί ποτέ να οδηγήσεις δεξιοτίμονο σε χώρα με τιμόνι αριστερά .

θα βελάξεις , σκέψου να χρειαστείς να κάνεις προσπέραση ...

Ένα χρόνο οδηγούσα το Civic μου στην Αγγλία στο μεταπτυχιακό... Βέλαξα!

@ilias-a said in SUZUKI FORUM:

Ελα Λαπ, εδω σε εχω.

Θεός ο Cironi. Φανταστικό κανάλι αυτό.

Μέσα και εγώ για 10/2.

Εθεάθη το πρώτο στο εσάκι της Κηφισίας στο Μαρούσι:

@sokos said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

θα γίνει κούκλα

Γνωρίζετε κάποιο eshop για ζάντες που στέλνει Ελλάδα γιατί εδω δεν μπορώ να τις βρώ..

Πάντως στην θέση σου θα έβαζα 18αρα, για ποιό λόγο να κοπανιέσαι;

@s2000 said in Toyota Corolla 2019:

Εχεις κανεις αποψη για τα LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16?
μεχρι τωρα εβαζα Motul Hybrid 0W-16.
απο οτι βρισκω εχουν τις ιδιες προδιαγραφες....
Αναφερομαι για 2.0lt corolla

Για δες και τα Eneos: https://www.skroutz.gr/s/38136275/Eneos-Ultra-X-Synthetiko-Ladi-Aytokinitou-0W-16-1lt-EU0020401N.html#description