Posts made by groover1972

@kpaiss said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@kpaiss said in Toyota Corolla 2019:

@christosvvs said in Toyota Corolla 2019:

Δηλαδή προπληρωσατε το αμάξι προτού το δείτε? Και αν πχ την ημέρα της παραλαβής είχε κάποια αστοχία, πχ στο χρώμα, ή κάποιο χτύπημα? Εξακολουθείς να έχεις το δικαίωμα να μην παραλάβεις και να σου επιστρέψουν όλα τα χρήματα πίσω?

Όχι μονο το προπληρώσαμε αλλα το κλεισαμε από προσπέκτους!!!!!
Προσωπικά ούτε TD δεν το έκανα!!

Πραγματικά, χαίρομαι που υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι, μεταξύ μας. Τέτοια εμπιστοσύνη στη μάρκα δεν έχω ξανά δει.

ΤΟΥΟΤΑ HELLAS.

Πρώτη φορά Toyota από έμενα.
Ρολο έπαιξε οτι είναι ίδιο με το Yaris που κυκλοφορει κάποια χρόνια αλλα σε πιο ψηλό.

Δεν θέλω να σε στενοχωρήσω, αγαπητέ δεν είναι προσωπικό , αλλά ήταν ειρωνικό το σχόλιό μου, ως προς την επιλογή και αγορά αυτοκινήτου χωρίς να το δεις.

@piliourits said in Toyota Yaris Cross:

@jimcts said in Toyota Yaris Cross:

γνωρίζει κανείς γιατί, όταν σε κινητό που υποστηρίζει android auto κλείνουν τα δεδομένα στο κινητό ? όταν αυτό συνδέετε με το αυτοκίνητο και παίζει το android auto. Διότι ναι μεν παίζει το AND.. AUTO αλλά δεν μπορείς να κάνεις καμία αναζήτηση η κάτι άλλο που έχει σχέση με το ιντερνετ αφού δεν έχεις δεδομένα ενεργά, αν πας να τα ενεργοποιήσεις τα ξάνα κλείνει αυτόματα.

Να σε ρωτήσω, πρόκειται για Xiaomi, Huawei ή τέτοιο κινέζικο κινητό;
Σε ένα φίλο με καινούριο hyundai και xiaomi, εχει αντίστοιχο πρόβλημα στο ασύρματο Android Auto, ενώ το Samsung Note και Motorola τηλέφωνο, συνδέονται τα πάντα όλα κανονικά χωρίς πρόβλημα... ακόμη και developer options μπήκαμε και κάναμε προτεινόμενες σε φόρουμ αλλαγές, χωρίς αποτέλσμα...
Σε ρωτάω γιατί εικάζω πως τα κινέζικα, έχουν κάποια πειραγμένη έκδοση των Google Services και συμβαίνει αυτό.

Δοκίμασε με κάποιο άλλο π.χ. απείραχτο Samsung σύγχρονο κινητό, και πες να δούμε μήπως ανακαλύψουμε τί φταίει.

Να συμπληρώσω, ότι και στο suzuki scross είχα θέμα με το Huawei κινητό μου, μέχρι που κατέβασα το android auto από άλλο site και άλλαξα καλώδιο. Και το κινητό είναι 3 ετών.
Να προσέξει ο φίλος που έχει πρόβλημα, να κατεβάσει την έκδοση που είναι για τον δικό του επεξεργαστή κινητού, δεν κάνουν όλες οι εκδόσεις. Και μεγάλο ρόλο παίζει το καλώδιο.

@kpaiss said in Toyota Corolla 2019:

@christosvvs said in Toyota Corolla 2019:

Δηλαδή προπληρωσατε το αμάξι προτού το δείτε? Και αν πχ την ημέρα της παραλαβής είχε κάποια αστοχία, πχ στο χρώμα, ή κάποιο χτύπημα? Εξακολουθείς να έχεις το δικαίωμα να μην παραλάβεις και να σου επιστρέψουν όλα τα χρήματα πίσω?

Όχι μονο το προπληρώσαμε αλλα το κλεισαμε από προσπέκτους!!!!!
Προσωπικά ούτε TD δεν το έκανα!!

Πραγματικά, χαίρομαι που υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι, μεταξύ μας. Τέτοια εμπιστοσύνη στη μάρκα δεν έχω ξανά δει.

ΤΟΥΟΤΑ HELLAS.

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Εδώ η έκδοση glx. Σε αυτήν είναι μια χαρά το αυτοκίνητο.

https://www.blog-moteur.com/52096/essai-suzuki-s-cross-2-la-rationalite-incarnee.html

Είπαμε. Αν θέλετε οθόνες, digital όργανα και τα λοιπά, να πάτε αλλού. Αν θέλετε δεν σπάει δεν χαλάει γιαπωνέζικο με 21.000 με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια, αναδιπλουμενους καθρέπτες, θερμαινόμενους και και και, είπαμε. Σουτζουκακι.

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Εδώ ας πούμε έχει πιο σωστές βαθμολογίες. Το ίδιο περιοδικό. Θα μου πεις έγινε καλύτερος ο ανταγωνισμός....χμ δεν νομίζω.

https://www.caranddriver.gr/review/arthro/dokimazoume_to_ybridiko_suzuki_swift_1_2_dualjet_hybrid_90ps_pou_katanalonei_4_1_lt-7737002/

Με το cvt χάνει πολύ από την σπιρτάδα του από ότι φαίνεται.

Μπορεί να θέλει φρεσκάρισμα για κάποιους, εγώ συμφωνώ με εσένα, είναι το πιο γοητευτικό μικρό. Αλλά μετά πάμε σε άλλη συζήτηση. Είναι όλα τα άλλα αντικειμενικά. Το δεν σπάει δεν χαλάει, είναι αυτό που κρατάω εγώ, έστω και στα περιοδικά το βγάζουν με χαμηλότερη βαθμολογία.

@billthegr said in VW Tiguan 2007:

Καλησπέρα σας!
Ψάχνω εδώ και καιρό αυτοκίνητο SUV και σήμερα συγκεκριμένα έλεγξα ένα Tiguan Rline 2011 με 110.000χλμ σε τιμη 14000€.
Μου αρέσει αρκετά το αμάξι. Στο συνεργείο ο μάστορας μου είπε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Ποια είναι η γνώμη σας για αυτό το αμαξι;
Η τιμη είναι πιστεύετε καλή;
Τι θα πρέπει να προσέξω;
τι προβλήματα βγάζουν συνήθως αυτά αυτά τα αμάξια;

Μπορεί να κάνω μάλλον κάποιες γενικές ερωτήσεις μιας και δε γνωρίζω πολλά αλλά κάθε απάντηση σίγουρα θα με βοηθήσει.
Ευχαριστώ πολύ!

Κοίτα προς Suzuki μεριά και μακριά από Ford.

@storm said in VW Tiguan 2007:

Φίλος είχε αυτό το Tiguan. Το αντάλλαξε με T-Cross πριν ένα χρόνο γιατί ήθελαν μικρότερο αυτοκίνητο για αστική χρήση.
Το Tiguan το έδωσε με 110.000χλμ.
Δεν τους έβγαλε απολύτως τίποτα. Μα τίποτα. Μόνο service του έκαναν. Το πήρε η Karenta σε τρελή τιμή. Το είχε βάλει και αγγελία αλλά τον έπρηξαν οι ιδιώτες στα παζάρια και στο δούλεμα και τους γείωσε όλους.

Τώρα έχει άλλη ενεργή αγγελία, άλλο VW που έχουν από εκείνη την εποχή (2011).

Ειμαι σίγουρος ότι ήταν diesel ο κινητήρας.

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

https://www.caranddriver.gr/review/arthro/2022_suzuki_swift_hybrid_cvt_test_drive_dokimazoume_to_panoplo_iaponiko_supermini-7808095/

Εμένα μου φαίνεται ότι παρόλο που είναι σε όλα του σχεδόν μια χαρά, το θάβει λίγο το άρθρο, Lap?

@k-m said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@k-m said in Cupra Formentor:

Το πήρα σημερα για 3-4 ωρες για να κανω δοκιμή και στο parking που ειναι "δυσκολο" στην οικοδομή, και όλα μια χαρά.

Οπότε μάλλον θα το παραγγείλω σε αυτόματο με το PACK.

Αυτο που με προβλημάτισε είναι ότι ενω έγινε γρηγορα το Android Auto mirror, το σημα του gps χανοταν συνέχεια. Το γυρνούσα σε όλες τις θέσεις και σε διαφορα σημεία δίπλα στον επιλογέα του αυτόματου αλλα τιποτα, μια το έβρισκε 5 το έχανε.

Το ίδιο κινητο με το Μοκκα αλλα με απευθειας το κινητο Samsung S21 (χωρίς android auto) παίζει μια χαρα το GPS του.

Οποτε το μονο που μπορώ να σκεφτώ είναι μήπως εχει φίλτρα ακτινοβολίας στο παμπριζ που δυσκολεύουν τη λήψη του σήματος.

και εχω αρχίσει να σκέφτομαι να βάλω και το Navigation στην παραγγελία.

Αυτό δεν παίζει για τον απλούστατο λόγο του ότι και το built in navi έχει την κεραία του στο πάνω μέρος του ταμπλό, εκεί που μπαίνει και το κεντρικό ηχείο σε περίπτωση που υπάρχει το beats ηχοσύστημα. Οπότε έχει γίνει πρόβλεψη να μην επηρεάζει τίποτα το gps σήμα.

Μάλλον πρόκειται για κάτι άλλο. Δε φταίει ούτε το αμάξι και σίγουρα ούτε το παρμπρίζ. Πιο πιθανό να φταίει το μούφα λογισμικό που έχει αυτό το infotainment. Σιγά σιγά βγαίνουν updates απ ότι διαβάζω και λογικά θα φτιάξει κι αυτό λίγο.

Πάντως ακρίβως λόγω του UI εγώ δε θα έβαζα με τίποτα με το built in navi γιατί όσο λιγότερο έχεις interaction με αυτή την οθόνη τόσο το καλύτερο. Με τα ίδια λεφτά βάζεις ηλιοροφή. Ή το ηλεκτρικό άνοιγμα πορτ μπαγκαζ που είναι σοβαρή ευκολία.

Απλα θεωρουσα οτι αφου εχει αναλαβει το κινητο και το GPS του δεν θα μου ελεγε "Το σημα GPS χάθηκε" λογω της αλληλεπιδρασης με το infotainment

αλλα βεβαια τωρα που το σκεφτομαι στο μισο της διαδρομής πριν το συνδεσω με καλωδιο, ειχα το κινητο στο ιδιο σημειο και εβλεπα στην οθονη του κινητου τη διαδρομη χωρις προβλημα. Οπότε ενισχυει αυτο που λες

Καλημέρα. Εκ πείρας μπορώ να σου πω ότι στις περισσότερες περιπτώσεις φταίει το καλώδιο. Δοκίμασε και με άλλο καλώδιο η πάρε ένα που είναι για data transfer.

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα σε όλους σας
Θα ήθελα την γνώμη σας για εξουσιοδοτημενα συνεργεία στην δυτικη Αττική. Στον σφακιανακη του Κηφισού για πρώτο service δηλαδή μόνο λάδια φίλτρα. Μου είπαν 180 ευρώ. Δηλαδή αν πρέπει να αλλάξω διακοπλακες θα πρέπει να πουλήσω νεφρό.

Ευχαριστώ εκ τω προτέρων.

Υ. Γ. πηγα για Πάσχα Ερμιόνη, και μεση κατανάλωση 5.4 με 5.6. Αυτα.

Εκεί είσαι εγώ στο ντίζελ το 2015 πρώτο σερβίς σε αντιπροσωπεία Θεσσαλονίκη είχα πληρώσει 150. Λογικό το 180 τώρα.

Καλημέρα! Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Θα κάνω μια έρευνα αγοράς αλλά λογικά κάπου εκεί θα είναι η τιμή.

Καλημέρα σας, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι το service έγινε με έκπτωση στον Σφακιανάκη στον Κηφισό. Από 180 πήγε 143. Not bad. Επίσης πλέον το διάστημα για τα service είναι στα 20.000 η χρόνο. Εγώ είχα τα ταπεινά 5.000 σε ενα χρόνο. 🤭

@alf1 said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Καλησπέρα.
Αποφάσισα να μπω κι εγώ στο "club" παραγγέλνοντας το Swiftάκι στην έκδοση GLX με το CVT.
Ελπίζω να βγει στη πράξη όσο οικονομικό (σε κατανάλωση και services) έχω προυπολογίσει.
Έχουμε στοιχεία τιμών σέρβις από κατόχους; (οι τιμές που πήρα από τους dealers κατά την έρευνα αγοράς είχαν διαφορές)

Καλοτάξιδο και εύχομαι να το χαρείς! Αναφορικά με το service, για suzuki scross πλήρωσα από 180ε, με έκπτωση 143ε στον Σφακιανακη στον Κηφισό. Το πρώτο service είναι φίλτρα, λάδια. Α και πλέον είναι στα 20.000 χλμ η χρόνο. Για το swift λογικά είναι κάπου εκεί.

@teo-mak said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

@teo-mak said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Αν το αυτοκίνητο θα εκτελεί χρέη δεύτερου τότε οποιοδήποτε μικρό του κάνει, αφού το μεγαλύτερο παιδί θα κάθεται μπροστά και τα μικρότερα πίσω.
Κοιτάει για stepway lpg ή και μίας βασικής έκδοσης i20 1.0 στα 14χιλιαρικα και τα ρέστα άλλο ένα.....
Δεν αναφέρω το Panda παρότι το έχω γιατί με την τιμή που πωλείται σήμερα θεωρώ ότι δεν είναι vfm.

Έχω την εντύπωση ότι δεν διαβάστηκε το ποστ.....

Αυτό εννοώ και εγώ. Αν πάτε στο πρώτο ποστ, δείτε τι ακριβώς θέλει. Α, τα παιδιά είναι ανήλικα και τα 3.

@teo-mak said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

@groover1972 said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

@lap said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Vfm ο νέος θεός της αυτοκίνησης.

Και για αυτό Lap, πρότεινα και εγώ το S Cross. Αλλα δεν ξέρω από που προέκυψε το i20 και η Fabia. Ο άνθρωπος ζητάει χώρους, μικρή κατανάλωση και ΔΕΝ έχει πρόβλημα να δώσει μέχρι 25000. Τα μικρά από που ήρθαν στη ζήτηση;

Ο τίτλος του θέματος είναι "αυτοκίνητο ΠΟΛΗΣ" οπότε λογικό είναι να προτείνονται μοντέλα μικρής κατηγορίας.
Αν πιάσουμε τους χώρους και μόνο,ας προτείνουμε και Octavia.

Γιατί στη πόλη δεν οδηγούν Octavia? Εγώ δεν είμαι στην πόλη με το s cross? 3 παιδιά έχει να κουβαλήσει συν τα παγκαζια. Και το ένα ενήλικο; Είπαμε, οικονομικό, χώρους, αξιοπιστια. Όχι, μικρό που κάνει 24.000. Να το κάνει τι;

@lap said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Vfm ο νέος θεός της αυτοκίνησης.

Και για αυτό Lap, πρότεινα και εγώ το S Cross. Αλλα δεν ξέρω από που προέκυψε το i20 και η Fabia. Ο άνθρωπος ζητάει χώρους, μικρή κατανάλωση και ΔΕΝ έχει πρόβλημα να δώσει μέχρι 25000. Τα μικρά από που ήρθαν στη ζήτηση;

@tgd said in Αυτοκινητο πολης (με χωρους, αξιοπιστια και οικονομια):

Το πρόβλημα με τα μικρά-μικρά είναι ότι είναι τετραθέσια, όχι πενταθέσια. Δεν έχουμε μεσαία ζώνη πίσω. Ακόμα χειρότερα, δεν πρόκειται να χωρέσουν με τίποτα τρία παιδικά καθισματάκια (αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί σχεδόν σε κανένα αυτοκίνητο). Οπότε Up/Mii/Citigo και Aygo/108/C1 δεν παίζουν. Νομίζω ότι και το i10 ανήκει στην ίδια κατηγορία, αν και το βρίσκω το καλύτερο από την ομάδα.
Το ηλεκτρικό e-Up είναι το μόνο που παίζει σε τόσο μικρό μέγεθος σε ηλεκτρικά, αλλά κι αυτό είναι τετραθέσιο.

Οπότε αναγκαστηκά πάει στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία. Από τους γνωστούς που έχουν τέτοια, αυτά που μου αρέσαν περισσότερο είναι το Υβριδικό Yaris και το 208 (που βγαίνει και σε ηλεκτρικό).

Θα του πρότεινα το suzuki scross hybrid. Χώροι, δεν έχει τέλη, πολύ οικονομία καυσίμου, γρηγορο, άνετο και πάνω από όλα αξιόπιστο. Μακριά από Ford. Επίσης γυρω στην τιμή και λιγοτερα από αυτά που σκέφτεται να δώσει. Και αν τα έχει και μετρητά θα του δώσουν ενα κάρο δώρα. Πες του να πάει να το δει σε μια έκθεση οποίο αυτοκίνητο να καταλήξει, να κάνει τεστ με όλη την οικογένεια μαζί και να κάνει τεστ απόγευμα - βράδυ. Αυτά.

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@bouzou said in Cupra Formentor:

Καλησπέρα . Το τριήμερο ήταν ευκαιρία για το πρώτο ταξιδάκι με τον Φορμέντορα. (1.5 TSI dsg)
Έχω μόνο 610 χλμ στο αυτοκίνητο και τα 400 έγιναν σε αυτο το ΠΣΚ στη διαδρομή Πειραιάς Ερμιόνη και ενδιάμεσες εκδρομουλες για Πόρτο Χέλι , Κόστα κλπ .
Η διαδρομή ήταν ότι πρέπει για συμπεράσματα .
Μιάμιση ώρα εθνική όπου δοκιμάστηκε το acc και η άνεση του αυτοκινήτου και άλλο τόσο σχεδόν με στροφούλες για να δούμε πως πατάει το εργαλείο .
Και στα δύο ήταν εξαιρετικό . Δεν το πίεσα λόγω στρωσιματος αφενός και αφετέρου λόγω ότι η υπόλοιπη οικογένεια σύζυγος ,2 παιδιά και σκύλος δεν είναι η καλύτερη τους να πηγαίνουν πέρα δώθε στις στροφές . Όμως και τις προσπεράσεις μου με άνεση τις έκανα και το sport mode το δοκίμασα αρκετά ιδίως στις αναβάσεις .
Αυτό που με ξένισε καθώς νιουμπας (που λέει κι ο γιος μου ) ήταν ότι δεν ήξερα πως να φρενάρω με το dsg στα κατηφορικά κομμάτια . Δοκίμασα να το γυρνάω σε χειροκίνητο απ' τα paddles αλλά λίγο ο θόρυβος λίγο ότι δεν ήθελα να του ανεβάζω στροφές το ξανααφηνα στην ησυχία του D καταφεύγοντας στο φρένο .
Από κατανάλωση τα πήγε σούπερ κατά τη γνώμη μου . Έκαψα 7,3 όταν πήγαινα και 6,7 στην επιστροφή . Νομίζω πολύ καλά για αστρωτο αυτοκίνητο .
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου επίσης χωρίς ψεγάδια άνεσης . Κάποιες εγκάρσιες λακούβες τις νιώθουν οι επιβάτες αλλά τίποτε μεμπτό .
Επίσης σε ένα απότομο φρενάρισμα που ο μπροστινός στην αριστερή της εθνικής κοκκαλωσε το αμάξι φάνηκε να παίρνει πρωτοβουλίες ανάβοντας κάτι χριστουγεννιάτικα λαμπάκια στο ταμπλό και ελέγχοντας μου το πεντάλ του φρένου και σαν να μοίρασε την πέδηση μπρος πίσω και να με προσγείωσε με ασφάλεια πριν γνωρίσω τον κάτοχο ενός Citroen xsara.
Όλα καλά λοιπόν με το νέο απόκτημα δεν μου έχει λείψει κάτι απ' την bmw που είχα .....και εισέπραξα και μερικά βλέμματά θαυμασμού . Που να είχα και το 310αρι!

Σε είδα νομίζω παρκαρισμένο στο πρώτο πάρκινγκ απέναντι απ΄ το Rebel. Ή απέξω απ΄το Δρούγκα. Δε θυμάμαι ακριβώς. Κάπου στο Χέλι τέλος πάντων.

Για την ιστορία εγώ έκαψα 8.6λτ στο πήγαινε και 7.7 στο γύρνα (Leon Cupra DSG stg2) με 140 acc στην εθνική και φυλαγμένα (λόγω 19αρας) αλλά κάμποσες προσπεράσεις στην Επιδαύρου.

Πολύ πέραση έχει η Ερμιόνη μου φαίνεται τώρα τελευταία. Το Πάσχα και εγώ εκεί ήμουν. Α! 5.4 με 5.7 κατανάλωση με το ταπεινό scross...;)

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα σε όλους σας
Θα ήθελα την γνώμη σας για εξουσιοδοτημενα συνεργεία στην δυτικη Αττική. Στον σφακιανακη του Κηφισού για πρώτο service δηλαδή μόνο λάδια φίλτρα. Μου είπαν 180 ευρώ. Δηλαδή αν πρέπει να αλλάξω διακοπλακες θα πρέπει να πουλήσω νεφρό.

Ευχαριστώ εκ τω προτέρων.

Υ. Γ. πηγα για Πάσχα Ερμιόνη, και μεση κατανάλωση 5.4 με 5.6. Αυτα.

Εκεί είσαι εγώ στο ντίζελ το 2015 πρώτο σερβίς σε αντιπροσωπεία Θεσσαλονίκη είχα πληρώσει 150. Λογικό το 180 τώρα.

Καλημέρα! Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Θα κάνω μια έρευνα αγοράς αλλά λογικά κάπου εκεί θα είναι η τιμή.

Καλησπέρα σε όλους σας
Θα ήθελα την γνώμη σας για εξουσιοδοτημενα συνεργεία στην δυτικη Αττική. Στον σφακιανακη του Κηφισού για πρώτο service δηλαδή μόνο λάδια φίλτρα. Μου είπαν 180 ευρώ. Δηλαδή αν πρέπει να αλλάξω διακοπλακες θα πρέπει να πουλήσω νεφρό.

Ευχαριστώ εκ τω προτέρων.

Υ. Γ. πηγα για Πάσχα Ερμιόνη, και μεση κατανάλωση 5.4 με 5.6. Αυτα.

@japanese1 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μάπα και αυτό το facelift.Ίσως χειρότερο από κάθε προηγούμενο.

Το καλό είναι ότι βαλανε σοβαρή οθόνη στο ταμπλό αφού μερικά "μωρά" κλαίγανε για οθόνη, λες και είχανε οθόνη στα ντάτσουν που οδηγούσανε μικροί.

Το ακόμα πιο φοβερό είναι ότι τα όργανα στο ταμπλό είναι ακόμα old school, όπως πρέπει δηλαδή, κόντρα στο ρεύμα της εποχής. Suzuki γνωρίζει από αξιοπιστία και γνωρίζει πως αν χαλάσουν τα ηλεκτρονικά ταμπλό(που θα χαλάσουν κάποια στιγμή), το κόστος θα είναι τέτοιο που θα το πετάξεις.

Μου κάνει εντύπωση που ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές μου εμφανίζουν SUV με μούρη από περίπτερο και μετά παλεύουν να μας πείσουν πως είναι ΚΑΙ οικονομικό ΚΑΙ γρήγορο αλλά ΚΑΙ με τους χαμηλότερους ρύπους.

Το σασί στο καινούργιο s-cross παραμένει το ίδιο(μάλλον εσωτερικά δε γνωρίζω), πράγμα που δείχνει πόσο καλή δουλειά είχαν κάνει το 2013 οι μηχανικοί με το χαμηλό του βάρος και τη φοβερή στρεπτική ακαμψία.

Στην περίπτωση αυτή κολλάει το πρώτο S-cross, με χαμηλωμένη μούρη για ρύπους,επιδόσεις-κατανάλωση 205 λάστιχο 17-άρι αλλά δυστυχώς πολλοί εκεί έξω κλαίγανε πως έχει μεγάλα φώτα είναι ασχημο κλπ. , επειδή μάλλον σε υποτιθέμενη κόντρα σας πετούσε κυάλια για να δείτε ποσες καρότσες σας έχει ρίξει....

Συμφωνώ απόλυτα. Αν και έχω το Mild Hybrid του 2021, δεν θεωρώ ότι έχασα ευκαιρία για την αγορά του facelift. Η αξιοπιστία είναι εκείνη που με ενδιαφέρει και η κατανάλωση. Το ότι δεν πληρώνω τέλη, επίσης είναι απίστευτο πλεονέκτημα.

Και εν τέλει, όταν βγαίνουν αυτοκίνητά με εξελιγμένες λύσεις, με ηλεκτρονικά συστήματα, πάντοτε ξένιζαν και άφηναν αδιάφορους πολλούς. Οι πιο παλιοί οδηγοί θα θυμούνται, τα τσοκ αέρα, χωρίς injection, χωρίς εγκεφάλους. Με weber καρμπυρατερ και κανένα ηλεκτρονικό πρόβλημα, ποτέ. Αλλά καταναλώσεις απίστευτες, επιδόσεις και ίπποι μικρότεροι. Άλλες εποχές.

[quote=gatoz]
κατι που ειχα καποτε διαβασει για υψος φωτων... τα λεντ υποχρεωτικα δεν εχουν ρυθμιση καθως καποια ευρωπαικα νορμα λεει οτι πρεπει να εχει αυτοματη ρυθμιση το αυτοκινητο. και ερχονται ολα με γενικα χαμηλα ρυθμισμενα, ας πουμε θελουν 5-10 μετρα μακρυτερα. στο βιτ το κανεις, οποτε και στο σουξου, με κατι βιδες που ειναι στο φαναρι, το πας σε ενα ηλεκτρολογο και το ρυθμιζει με το οργανο που εχουν με εσενα μεσα στο αμαξι. εκει θα κρατηθει το υψος οταν βαρυνει και το ηλεκτρομοτερ τα κατεβασει αναλογα με περισσοτερα ατομα. το ιδιο πρεπει να κανω και το τριοοχτω. παντα σε ηλεκτρολογο με οργανο βεβαια, ειναι απιστευτη μαλακια να στραβωνεις τον απεναντι.

Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο gatoz και συμφωνώ για το στράβωμα, μου το έκαναν πάμπολλες φορές στις διακοπές.
Η αλήθεια επίσης είναι, ότι τα ήθελα 5-10 μέτρα να φωτίζουν μακρύτερα...