-
-
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@stefan147 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Οκτώ μήνες συμβίωσης με το Peugeot e-2008 Allure
Το κόστος είναι πραγματικά αστείο. Μένει να ζυγίσει κανείς εάν αυτή η εξοικονόμηση αξίζει τους έξτρα μπελάδες εμβέλειας, πολλαπλών εφαρμογών, αξιοπιστίας δικτύου κτλ. Και βέβαια μην ξεχνάμε και τις υψηλότερες τιμές των ηλεκτρικών που σημαίνει ότι η πραγματική εξοικονόμηση ξεκινάει μετά από κάποια περιοδο χρήσης και όχι από day 1.
Επειδή έχω τα δεδομένα τα δικά μας από το yaris hybrid & 2008
Leasing χωρίς προκαταβολή 60 months (η τιμή του yaris
Mηνιαίο κόστος yaris cross active 253 + 100 καύσιμο το μήνα =353
Μηνιαίο κόστος 2008 allure 380 +1 euro καύσιμο το μήνα =381Φορολογικό όφελος 2008 380€0,500,22(φορολογικός συντελεστής- ο πραγματικός είναι μεγαλύτερος αλλα το βάζουμε για ευκολία) =41,80€ το μήνα
μηνιαιο κόστος yaris hybrid 353
μηνιαιο κόστος 2008-e 340και πολύ καλύτερα εξοπλιστικά η έκδοση.
Να φιάχνανε και κανένα λογισμικό της προκοπής οι Γάλλοι καλά θα ήταν. Νύχτα το γράψανε
Συγνωμη αλλα μαλλον δεν το καταλαβαινω εγω καλα. Γραφεις πως το μηνα για το yaris θες 100 το μηνα σε καυσιμα και για το 2008 θες μονο 1 ευρω καπου πρεοει να υπαρχει λαθος? Ειλικρινα ρωταω.
είχε φύγει ένα μηδενικό
Πραγματικά με έχει εντυπωσιάσει ο τρόπος που πουλάς την ηλεκτροκινηση (με την καλή έννοια).
Τα κοστη είναι όντως μηδαμινό αλλά για να είναι πλήρης η παρουσίαση σου θα έπρεπε να συμπεριλάβεις και τα άλλα κόστη. Service, μηχανικές βλάβες που μπορεί να προκύψουν τι γίνεται αν χαλάσει η μπαταρία, τι εγγύηση έχουν οι μπαταρίες, για πόσο χρόνο διαρκούν , τι γίνεται με την απόσυρση τους, γίνεται οικολογικά η αποθήκευση τους;, το ρεύμα που φορτίζει είναι παραγόμενο με πράσινο τρόπο; αυτά και άλλα στο επόμενο επεισόδιο.Και αφού ο Έλληνας χρόνια τώρα, έχει το πιο γερασμένο στόλο ιδιωτικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη...θα ήθελα να δω βέβαια να είναι όλα αυτά αληθινά...
Για service αξιοπίστια μπαταρίων και λοιπά η ευκολή απάντηση ειναι οτι στον leasing δεν σε απασχολουν αυτά.
Με μεγαλυτερη λεπτομέρια οι ανάγκες service είναι μικρότερες δεν έχεις να αλλάζεις λάδια και είναι αρκετά απλούστερος σε λειτουργία.
Ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα έαν το αυτοκίνητο το έχεις σε ιδιοκτησία αντί για leasing a
α)το κόστος αποκτησης
β)το τεχνολογικό ρίσκο καθώς είναι εξελισσόμενη τεχνολογία και ευκολα η επόμενη γενιά μπαταρίων μπορεί να κάνει το υφιστάμενο μοντέλο να πουληθεί πολύ χαμηλά
γ)η προσοχή στην μπαταρία ώστε να μην χάνει απόδοση νωρίς (τακτικές φόρτισης ώστε να εξασφαλίσεις την μακροβιότητας της μπαταρίας)Η τάση στην αγορά καθώς οι πρωτες ύλες ειναι πλεον το μεγάλο κόστος είναι να γίνεται εκτεταμένη ανακύκλωση και επειδη οικονομικά συμφέρει θα την έχουμε στην Ελλάδα πριν λήξει ο χρόνος ζωής.
δες εδώ
Youtube VideoΔεν θα είναι και καλά ανακύκλωση καθώς το οικονομικό κίνητρο είναι μεγάλο
Η παραγωγή ρεύματος είναι μια πικραμένη ιστορία στην Ελλάδα. H Ελλάδα επιχείρησε να αλλάξει το εγχώριο λιγνίτη με εισαγόμενο φυσικό αέριο για οικολογικούς λόγους χωρίς να έχει φροντίσει να εκμεταλλευτεί στο 100% τις ΑΠΕ. Έχουμε ομορφίες όπως υδροηλεκτρικά έτοιμα να μην είναι στο σύστημα, να μην έχουμε σύστημα αποθήκευσης ενέργειας για τις ΑΠΕ, να μην έχουμε ΑΠΕ στην θαλάσσα, έλλειψη διασύνδεσης του συστήματο. Σε συνδιασμό με αμφιλεγόμενες πολιτικές εμμονή στην σύνδεση της τιμής της χονδρικής με την τιμή του φυσικού αέριου έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα.
Σε ατομικό επιπεδο με ένα φωτοβολταικό έχεις καθαρίσει και εαν θες αυτονομία τελείως προσθέτεις και μια μπαταρία. Έαν δεν έχει χώρο μπορείς να πας σε κάποια ενεργειακή κοινότητα στον νομό σου.
-
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@stefan147 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Οκτώ μήνες συμβίωσης με το Peugeot e-2008 Allure
Το κόστος είναι πραγματικά αστείο. Μένει να ζυγίσει κανείς εάν αυτή η εξοικονόμηση αξίζει τους έξτρα μπελάδες εμβέλειας, πολλαπλών εφαρμογών, αξιοπιστίας δικτύου κτλ. Και βέβαια μην ξεχνάμε και τις υψηλότερες τιμές των ηλεκτρικών που σημαίνει ότι η πραγματική εξοικονόμηση ξεκινάει μετά από κάποια περιοδο χρήσης και όχι από day 1.
Επειδή έχω τα δεδομένα τα δικά μας από το yaris hybrid & 2008
Leasing χωρίς προκαταβολή 60 months (η τιμή του yaris
Mηνιαίο κόστος yaris cross active 253 + 100 καύσιμο το μήνα =353
Μηνιαίο κόστος 2008 allure 380 +1 euro καύσιμο το μήνα =381Φορολογικό όφελος 2008 380€0,500,22(φορολογικός συντελεστής- ο πραγματικός είναι μεγαλύτερος αλλα το βάζουμε για ευκολία) =41,80€ το μήνα
μηνιαιο κόστος yaris hybrid 353
μηνιαιο κόστος 2008-e 340και πολύ καλύτερα εξοπλιστικά η έκδοση.
Να φιάχνανε και κανένα λογισμικό της προκοπής οι Γάλλοι καλά θα ήταν. Νύχτα το γράψανε
Συγνωμη αλλα μαλλον δεν το καταλαβαινω εγω καλα. Γραφεις πως το μηνα για το yaris θες 100 το μηνα σε καυσιμα και για το 2008 θες μονο 1 ευρω καπου πρεοει να υπαρχει λαθος? Ειλικρινα ρωταω.
είχε φύγει ένα μηδενικό
Πραγματικά με έχει εντυπωσιάσει ο τρόπος που πουλάς την ηλεκτροκινηση (με την καλή έννοια).
Τα κοστη είναι όντως μηδαμινό αλλά για να είναι πλήρης η παρουσίαση σου θα έπρεπε να συμπεριλάβεις και τα άλλα κόστη. Service, μηχανικές βλάβες που μπορεί να προκύψουν τι γίνεται αν χαλάσει η μπαταρία, τι εγγύηση έχουν οι μπαταρίες, για πόσο χρόνο διαρκούν , τι γίνεται με την απόσυρση τους, γίνεται οικολογικά η αποθήκευση τους;, το ρεύμα που φορτίζει είναι παραγόμενο με πράσινο τρόπο; αυτά και άλλα στο επόμενο επεισόδιο.Και αφού ο Έλληνας χρόνια τώρα, έχει το πιο γερασμένο στόλο ιδιωτικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη...θα ήθελα να δω βέβαια να είναι όλα αυτά αληθινά...
Για service αξιοπίστια μπαταρίων και λοιπά η ευκολή απάντηση ειναι οτι στον leasing δεν σε απασχολουν αυτά.
Με μεγαλυτερη λεπτομέρια οι ανάγκες service είναι μικρότερες δεν έχεις να αλλάζεις λάδια και είναι αρκετά απλούστερος σε λειτουργία.
Ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα έαν το αυτοκίνητο το έχεις σε ιδιοκτησία αντί για leasing a
α)το κόστος αποκτησης
β)το τεχνολογικό ρίσκο καθώς είναι εξελισσόμενη τεχνολογία και ευκολα η επόμενη γενιά μπαταρίων μπορεί να κάνει το υφιστάμενο μοντέλο να πουληθεί πολύ χαμηλά
γ)η προσοχή στην μπαταρία ώστε να μην χάνει απόδοση νωρίς (τακτικές φόρτισης ώστε να εξασφαλίσεις την μακροβιότητας της μπαταρίας)Η τάση στην αγορά καθώς οι πρωτες ύλες ειναι πλεον το μεγάλο κόστος είναι να γίνεται εκτεταμένη ανακύκλωση και επειδη οικονομικά συμφέρει θα την έχουμε στην Ελλάδα πριν λήξει ο χρόνος ζωής.
δες εδώ
Youtube VideoΔεν θα είναι και καλά ανακύκλωση καθώς το οικονομικό κίνητρο είναι μεγάλο
Η παραγωγή ρεύματος είναι μια πικραμένη ιστορία στην Ελλάδα. H Ελλάδα επιχείρησε να αλλάξει το εγχώριο λιγνίτη με εισαγόμενο φυσικό αέριο για οικολογικούς λόγους χωρίς να έχει φροντίσει να εκμεταλλευτεί στο 100% τις ΑΠΕ. Έχουμε ομορφίες όπως υδροηλεκτρικά έτοιμα να μην είναι στο σύστημα, να μην έχουμε σύστημα αποθήκευσης ενέργειας για τις ΑΠΕ, να μην έχουμε ΑΠΕ στην θαλάσσα, έλλειψη διασύνδεσης του συστήματο. Σε συνδιασμό με αμφιλεγόμενες πολιτικές εμμονή στην σύνδεση της τιμής της χονδρικής με την τιμή του φυσικού αέριου έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα.
Σε ατομικό επιπεδο με ένα φωτοβολταικό έχεις καθαρίσει και εαν θες αυτονομία τελείως προσθέτεις και μια μπαταρία. Έαν δεν έχει χώρο μπορείς να πας σε κάποια ενεργειακή κοινότητα στον νομό σου.
Leasing, tesla ενα πολύ γρήγορο ψάξιμο για 2 χρόνια με προκαταβολή 9Κ, βγαίνει με 20Κ χιλιόμετρα αναγκαστικά στα 700 ευρώ.
Κάποτε στήν Αμερική...
-
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@stefan147 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Οκτώ μήνες συμβίωσης με το Peugeot e-2008 Allure
Το κόστος είναι πραγματικά αστείο. Μένει να ζυγίσει κανείς εάν αυτή η εξοικονόμηση αξίζει τους έξτρα μπελάδες εμβέλειας, πολλαπλών εφαρμογών, αξιοπιστίας δικτύου κτλ. Και βέβαια μην ξεχνάμε και τις υψηλότερες τιμές των ηλεκτρικών που σημαίνει ότι η πραγματική εξοικονόμηση ξεκινάει μετά από κάποια περιοδο χρήσης και όχι από day 1.
Επειδή έχω τα δεδομένα τα δικά μας από το yaris hybrid & 2008
Leasing χωρίς προκαταβολή 60 months (η τιμή του yaris
Mηνιαίο κόστος yaris cross active 253 + 100 καύσιμο το μήνα =353
Μηνιαίο κόστος 2008 allure 380 +1 euro καύσιμο το μήνα =381Φορολογικό όφελος 2008 380€0,500,22(φορολογικός συντελεστής- ο πραγματικός είναι μεγαλύτερος αλλα το βάζουμε για ευκολία) =41,80€ το μήνα
μηνιαιο κόστος yaris hybrid 353
μηνιαιο κόστος 2008-e 340και πολύ καλύτερα εξοπλιστικά η έκδοση.
Να φιάχνανε και κανένα λογισμικό της προκοπής οι Γάλλοι καλά θα ήταν. Νύχτα το γράψανε
Συγνωμη αλλα μαλλον δεν το καταλαβαινω εγω καλα. Γραφεις πως το μηνα για το yaris θες 100 το μηνα σε καυσιμα και για το 2008 θες μονο 1 ευρω καπου πρεοει να υπαρχει λαθος? Ειλικρινα ρωταω.
είχε φύγει ένα μηδενικό
Πραγματικά με έχει εντυπωσιάσει ο τρόπος που πουλάς την ηλεκτροκινηση (με την καλή έννοια).
Τα κοστη είναι όντως μηδαμινό αλλά για να είναι πλήρης η παρουσίαση σου θα έπρεπε να συμπεριλάβεις και τα άλλα κόστη. Service, μηχανικές βλάβες που μπορεί να προκύψουν τι γίνεται αν χαλάσει η μπαταρία, τι εγγύηση έχουν οι μπαταρίες, για πόσο χρόνο διαρκούν , τι γίνεται με την απόσυρση τους, γίνεται οικολογικά η αποθήκευση τους;, το ρεύμα που φορτίζει είναι παραγόμενο με πράσινο τρόπο; αυτά και άλλα στο επόμενο επεισόδιο.Και αφού ο Έλληνας χρόνια τώρα, έχει το πιο γερασμένο στόλο ιδιωτικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη...θα ήθελα να δω βέβαια να είναι όλα αυτά αληθινά...
Για service αξιοπίστια μπαταρίων και λοιπά η ευκολή απάντηση ειναι οτι στον leasing δεν σε απασχολουν αυτά.
Με μεγαλυτερη λεπτομέρια οι ανάγκες service είναι μικρότερες δεν έχεις να αλλάζεις λάδια και είναι αρκετά απλούστερος σε λειτουργία.
Ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα έαν το αυτοκίνητο το έχεις σε ιδιοκτησία αντί για leasing a
α)το κόστος αποκτησης
β)το τεχνολογικό ρίσκο καθώς είναι εξελισσόμενη τεχνολογία και ευκολα η επόμενη γενιά μπαταρίων μπορεί να κάνει το υφιστάμενο μοντέλο να πουληθεί πολύ χαμηλά
γ)η προσοχή στην μπαταρία ώστε να μην χάνει απόδοση νωρίς (τακτικές φόρτισης ώστε να εξασφαλίσεις την μακροβιότητας της μπαταρίας)Η τάση στην αγορά καθώς οι πρωτες ύλες ειναι πλεον το μεγάλο κόστος είναι να γίνεται εκτεταμένη ανακύκλωση και επειδη οικονομικά συμφέρει θα την έχουμε στην Ελλάδα πριν λήξει ο χρόνος ζωής.
δες εδώ
Youtube VideoΔεν θα είναι και καλά ανακύκλωση καθώς το οικονομικό κίνητρο είναι μεγάλο
Η παραγωγή ρεύματος είναι μια πικραμένη ιστορία στην Ελλάδα. H Ελλάδα επιχείρησε να αλλάξει το εγχώριο λιγνίτη με εισαγόμενο φυσικό αέριο για οικολογικούς λόγους χωρίς να έχει φροντίσει να εκμεταλλευτεί στο 100% τις ΑΠΕ. Έχουμε ομορφίες όπως υδροηλεκτρικά έτοιμα να μην είναι στο σύστημα, να μην έχουμε σύστημα αποθήκευσης ενέργειας για τις ΑΠΕ, να μην έχουμε ΑΠΕ στην θαλάσσα, έλλειψη διασύνδεσης του συστήματο. Σε συνδιασμό με αμφιλεγόμενες πολιτικές εμμονή στην σύνδεση της τιμής της χονδρικής με την τιμή του φυσικού αέριου έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα.
Σε ατομικό επιπεδο με ένα φωτοβολταικό έχεις καθαρίσει και εαν θες αυτονομία τελείως προσθέτεις και μια μπαταρία. Έαν δεν έχει χώρο μπορείς να πας σε κάποια ενεργειακή κοινότητα στον νομό σου.
Leasing, tesla ενα πολύ γρήγορο ψάξιμο για 2 χρόνια με προκαταβολή 9Κ, βγαίνει με 20Κ χιλιόμετρα αναγκαστικά στα 700 ευρώ.
Κάποτε στήν Αμερική...
Παρε το kona που ειναι ετοιμοπαραδοτο με 265.
-
Ο 1.2 βενζίνης πόσα λίτρα λάδι παίρνει; Ξέρουμε 100%;;
Ρωτάω γιατί έχω δύο διαφορετικές τιμές από έναν αντιπρόσωπο και από ένα εξειδικευμένο συνεργείο... -
@superfast5 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Επίσκεψη στην αντιπροσωπεία προχθές.
Τρέχει ενα πρόγραμμα προωθητικό για το 2008 έκδοση Active Plus με τον Diesel 1,5 και αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8 στα 27.500.
Οι αθεόφοβοι δεν το έχουν δημοσιοποιήσει πουθενα!!!!!Ειδική και καλά έκδοση για Ελλάδα διότι οι τιμές του Diesel στις άλλες εκδόσεις είναι Απλησίαστες.
Ωραιο παντρεμα κινητήρα και κιβωτίου αλλά η έκδοση είναι ελλιπέστατη.
Ουτέ τεμπέλη, ούτε κεντρική κονσόλα μεταξυ των δυο μπροστινών καθισμάτων, κανονικό χειρόφρενο, φώτα πλαφονιέρας στα πίσω καθίσματα γιοκ, κλπΤην Τρίτη έκλεισα test drive. Είδα μια έκδοση active plus εκθεσιακή εκατσα μεσα αλλα μου φάνηκαν σκληρά τα καθίσματα. Αρκετα αβολά για πολύωρη χρήση. Είναι μήπως η ιδέα μου ή το έχει αντιμετωπίσει και άλλος αυτό;
Σημειωτέων έχω ένα qashqai του 2009. Σκυλί αλλά τσιμπάει στην κατανάλωση. Έφτασε τα 213000 χλμ
Σκευτομαι μήπως κάνω βλακεία να προχωρήσω το 2008.......πολλά ερωτηματικά και αστάθμητοι παράγοντες.
αυτή την περίοδο στην αγορά αυτοκινήτου -
Αν το μόνο σου πρόβλημα είναι η κατανάλωση, δώσε ένα χιλιάρικο να το κάνεις υγραέριο και θα ρίξεις το κόστος κίνησης στο μισό.
-
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@stefan147 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Οκτώ μήνες συμβίωσης με το Peugeot e-2008 Allure
Το κόστος είναι πραγματικά αστείο. Μένει να ζυγίσει κανείς εάν αυτή η εξοικονόμηση αξίζει τους έξτρα μπελάδες εμβέλειας, πολλαπλών εφαρμογών, αξιοπιστίας δικτύου κτλ. Και βέβαια μην ξεχνάμε και τις υψηλότερες τιμές των ηλεκτρικών που σημαίνει ότι η πραγματική εξοικονόμηση ξεκινάει μετά από κάποια περιοδο χρήσης και όχι από day 1.
Επειδή έχω τα δεδομένα τα δικά μας από το yaris hybrid & 2008
Leasing χωρίς προκαταβολή 60 months (η τιμή του yaris
Mηνιαίο κόστος yaris cross active 253 + 100 καύσιμο το μήνα =353
Μηνιαίο κόστος 2008 allure 380 +1 euro καύσιμο το μήνα =381Φορολογικό όφελος 2008 380€0,500,22(φορολογικός συντελεστής- ο πραγματικός είναι μεγαλύτερος αλλα το βάζουμε για ευκολία) =41,80€ το μήνα
μηνιαιο κόστος yaris hybrid 353
μηνιαιο κόστος 2008-e 340και πολύ καλύτερα εξοπλιστικά η έκδοση.
Να φιάχνανε και κανένα λογισμικό της προκοπής οι Γάλλοι καλά θα ήταν. Νύχτα το γράψανε
Συγνωμη αλλα μαλλον δεν το καταλαβαινω εγω καλα. Γραφεις πως το μηνα για το yaris θες 100 το μηνα σε καυσιμα και για το 2008 θες μονο 1 ευρω καπου πρεοει να υπαρχει λαθος? Ειλικρινα ρωταω.
είχε φύγει ένα μηδενικό
Πραγματικά με έχει εντυπωσιάσει ο τρόπος που πουλάς την ηλεκτροκινηση (με την καλή έννοια).
Τα κοστη είναι όντως μηδαμινό αλλά για να είναι πλήρης η παρουσίαση σου θα έπρεπε να συμπεριλάβεις και τα άλλα κόστη. Service, μηχανικές βλάβες που μπορεί να προκύψουν τι γίνεται αν χαλάσει η μπαταρία, τι εγγύηση έχουν οι μπαταρίες, για πόσο χρόνο διαρκούν , τι γίνεται με την απόσυρση τους, γίνεται οικολογικά η αποθήκευση τους;, το ρεύμα που φορτίζει είναι παραγόμενο με πράσινο τρόπο; αυτά και άλλα στο επόμενο επεισόδιο.Και αφού ο Έλληνας χρόνια τώρα, έχει το πιο γερασμένο στόλο ιδιωτικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη...θα ήθελα να δω βέβαια να είναι όλα αυτά αληθινά...
Για service αξιοπίστια μπαταρίων και λοιπά η ευκολή απάντηση ειναι οτι στον leasing δεν σε απασχολουν αυτά.
Με μεγαλυτερη λεπτομέρια οι ανάγκες service είναι μικρότερες δεν έχεις να αλλάζεις λάδια και είναι αρκετά απλούστερος σε λειτουργία.
Ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα έαν το αυτοκίνητο το έχεις σε ιδιοκτησία αντί για leasing a
α)το κόστος αποκτησης
β)το τεχνολογικό ρίσκο καθώς είναι εξελισσόμενη τεχνολογία και ευκολα η επόμενη γενιά μπαταρίων μπορεί να κάνει το υφιστάμενο μοντέλο να πουληθεί πολύ χαμηλά
γ)η προσοχή στην μπαταρία ώστε να μην χάνει απόδοση νωρίς (τακτικές φόρτισης ώστε να εξασφαλίσεις την μακροβιότητας της μπαταρίας)Η τάση στην αγορά καθώς οι πρωτες ύλες ειναι πλεον το μεγάλο κόστος είναι να γίνεται εκτεταμένη ανακύκλωση και επειδη οικονομικά συμφέρει θα την έχουμε στην Ελλάδα πριν λήξει ο χρόνος ζωής.
δες εδώ
Youtube VideoΔεν θα είναι και καλά ανακύκλωση καθώς το οικονομικό κίνητρο είναι μεγάλο
Η παραγωγή ρεύματος είναι μια πικραμένη ιστορία στην Ελλάδα. H Ελλάδα επιχείρησε να αλλάξει το εγχώριο λιγνίτη με εισαγόμενο φυσικό αέριο για οικολογικούς λόγους χωρίς να έχει φροντίσει να εκμεταλλευτεί στο 100% τις ΑΠΕ. Έχουμε ομορφίες όπως υδροηλεκτρικά έτοιμα να μην είναι στο σύστημα, να μην έχουμε σύστημα αποθήκευσης ενέργειας για τις ΑΠΕ, να μην έχουμε ΑΠΕ στην θαλάσσα, έλλειψη διασύνδεσης του συστήματο. Σε συνδιασμό με αμφιλεγόμενες πολιτικές εμμονή στην σύνδεση της τιμής της χονδρικής με την τιμή του φυσικού αέριου έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα.
Σε ατομικό επιπεδο με ένα φωτοβολταικό έχεις καθαρίσει και εαν θες αυτονομία τελείως προσθέτεις και μια μπαταρία. Έαν δεν έχει χώρο μπορείς να πας σε κάποια ενεργειακή κοινότητα στον νομό σου.
Leasing, tesla ενα πολύ γρήγορο ψάξιμο για 2 χρόνια με προκαταβολή 9Κ, βγαίνει με 20Κ χιλιόμετρα αναγκαστικά στα 700 ευρώ.
Κάποτε στήν Αμερική...
Παρε το kona που ειναι ετοιμοπαραδοτο με 265.
Μα συνονόματε μου, αγαπητέ Γιώργη , το σκεπτικό μου είναι ότι ακόμη και το leasing, σαν λύση στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και πάλι δεν ανταγωνιζεται την αγορά ενός υβριδικού. Θα πρέπει ένα μέσο οικογενειακό εισόδημα και από τους 2 να πληρώνουν 7κ προκαταβολή να πληρώνει τον μήνα 260 και αυτό για 2 χρόνια και αυτό τελικά να μην μένει στην ιδιοκτησία τους, κάτι το οποίο δεν το θέλει καμία οικογένεια.
Εκτός αν μιλάμε για δικό τους σπίτι, να μην πληρώνει ενοίκιο, να εργάζονται και οι 2 σε καλές επιχειρήσεις και να αμείβονται πολύ καλά...
Ασφαλώς και δεν κοστίζει να το κινήσεις , τουλάχιστον σε ευθείες και σε κοντινές αποστάσεις γιατί να ανέβεις και να κατέβεις 3 βουνά π.χ για να πας Ερμιόνη που είναι όλο ανηφόρες, θα μείνεις στην Τραχιά να τρως τα παξιμάδια τους. Δεν είναι ακόμη η εποχή που μια οικογένεια θα επιλέξει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Εννοείται ότι αν ήμουν μόνος, χωρίς παιδιά θα το σκεφτόμουν πολύ σοβαρά. Και έτσι όπως τρέχει η τεχνολογία λογικά θα γίνουν πιο προσιτά τα ηλεκτρικά. Αλλά όχι ακόμη.
-
@superfast5 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@superfast5 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Επίσκεψη στην αντιπροσωπεία προχθές.
Τρέχει ενα πρόγραμμα προωθητικό για το 2008 έκδοση Active Plus με τον Diesel 1,5 και αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8 στα 27.500.
Οι αθεόφοβοι δεν το έχουν δημοσιοποιήσει πουθενα!!!!!Ειδική και καλά έκδοση για Ελλάδα διότι οι τιμές του Diesel στις άλλες εκδόσεις είναι Απλησίαστες.
Ωραιο παντρεμα κινητήρα και κιβωτίου αλλά η έκδοση είναι ελλιπέστατη.
Ουτέ τεμπέλη, ούτε κεντρική κονσόλα μεταξυ των δυο μπροστινών καθισμάτων, κανονικό χειρόφρενο, φώτα πλαφονιέρας στα πίσω καθίσματα γιοκ, κλπΤην Τρίτη έκλεισα test drive. Είδα μια έκδοση active plus εκθεσιακή εκατσα μεσα αλλα μου φάνηκαν σκληρά τα καθίσματα. Αρκετα αβολά για πολύωρη χρήση. Είναι μήπως η ιδέα μου ή το έχει αντιμετωπίσει και άλλος αυτό;
Σημειωτέων έχω ένα qashqai του 2009. Σκυλί αλλά τσιμπάει στην κατανάλωση. Έφτασε τα 213000 χλμ
Σκευτομαι μήπως κάνω βλακεία να προχωρήσω το 2008.......πολλά ερωτηματικά και αστάθμητοι παράγοντες.
αυτή την περίοδο στην αγορά αυτοκινήτουΑν δεν έχεις κάποιο πρόβλημα, κάνε αυτό που σου προτείνει με το υγραέριο.
-
@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Ο 1.2 βενζίνης πόσα λίτρα λάδι παίρνει; Ξέρουμε 100%;;
Ρωτάω γιατί έχω δύο διαφορετικές τιμές από έναν αντιπρόσωπο και από ένα εξειδικευμένο συνεργείο...Μου έχουν βάλει τη μια φορά 3.7 λίτρα την επόμενη 3.5. Κάπου εκεί γύρω θα είναι.
-
@groover1972 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@superfast5 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@superfast5 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Επίσκεψη στην αντιπροσωπεία προχθές.
Τρέχει ενα πρόγραμμα προωθητικό για το 2008 έκδοση Active Plus με τον Diesel 1,5 και αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8 στα 27.500.
Οι αθεόφοβοι δεν το έχουν δημοσιοποιήσει πουθενα!!!!!Ειδική και καλά έκδοση για Ελλάδα διότι οι τιμές του Diesel στις άλλες εκδόσεις είναι Απλησίαστες.
Ωραιο παντρεμα κινητήρα και κιβωτίου αλλά η έκδοση είναι ελλιπέστατη.
Ουτέ τεμπέλη, ούτε κεντρική κονσόλα μεταξυ των δυο μπροστινών καθισμάτων, κανονικό χειρόφρενο, φώτα πλαφονιέρας στα πίσω καθίσματα γιοκ, κλπΤην Τρίτη έκλεισα test drive. Είδα μια έκδοση active plus εκθεσιακή εκατσα μεσα αλλα μου φάνηκαν σκληρά τα καθίσματα. Αρκετα αβολά για πολύωρη χρήση. Είναι μήπως η ιδέα μου ή το έχει αντιμετωπίσει και άλλος αυτό;
Σημειωτέων έχω ένα qashqai του 2009. Σκυλί αλλά τσιμπάει στην κατανάλωση. Έφτασε τα 213000 χλμ
Σκευτομαι μήπως κάνω βλακεία να προχωρήσω το 2008.......πολλά ερωτηματικά και αστάθμητοι παράγοντες.
αυτή την περίοδο στην αγορά αυτοκινήτουΑν δεν έχεις κάποιο πρόβλημα, κάνε αυτό που σου προτείνει με το υγραέριο.
Επικίνδυνο το υγραέριο στο j10. Έχουν κλάψει μανούλες.....πήραν βαλβιδοπίστονα στο χέρι
-
Τελικά άξιζε το ηλεκτρικό; Μετά από 8 μήνες και 8.000 χιλιόμετρα, ο George1977, κάτοχος του ηλεκτρικού 2008 αξιολογεί την αγορά του.
https://cartalk.gr/peugeot-e-2008-allure-5i-anafora-okto-mines-8-000-chiliometra/
-
@parikon said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Ο 1.2 βενζίνης πόσα λίτρα λάδι παίρνει; Ξέρουμε 100%;;
Ρωτάω γιατί έχω δύο διαφορετικές τιμές από έναν αντιπρόσωπο και από ένα εξειδικευμένο συνεργείο...Μου έχουν βάλει τη μια φορά 3.7 λίτρα την επόμενη 3.5. Κάπου εκεί γύρω θα είναι.
Εγώ έχω κάνει δύο σέρβις.
Τα πρώτα λάδια όταν μετρούσα ήταν στο σωστό σημείο στην βέργα.
Στην πρώτη αλλαγή ήταν στο κίτρινο πλαστικό επάνω από το σίδερο....
Στην δευτερη αλλαγή τους το είπα και μου λεει είναι οκ γιατί έβγαλα ακριβώς 4! λίτρα...
Τώρα πάλι μετά την δευτερη αλλαγή είναι στο κίτρινο πλαστικό.Ο αντιπρόσωπος λεεει 4 λίτρα γιατί δεν μου δίνει πίσω το μπουκάλι ενώ φίλος που πήγε σε εξειδικευμένο του βάλανε 3.5 και του δώσανε το λάδι...
Τελικά ποιος έχει δίκιο;;; Λογικά για να είναι το δικό μου τέρμα τέρμα πάνω στο λάδι ο αντιπρόσωπος μήπως τον παίζει;
-
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Τελικά άξιζε το ηλεκτρικό; Μετά από 8 μήνες και 8.000 χιλιόμετρα, ο George1977, κάτοχος του ηλεκτρικού 2008 αξιολογεί την αγορά του.
https://cartalk.gr/peugeot-e-2008-allure-5i-anafora-okto-mines-8-000-chiliometra/
Αφού βρε συ Δημήτρη δεν είναι αγορά του Γιώργου, αλλά παροχή από την εταιρία.
Τσάμπα (ή με μια μικρή συμμετοχή αν θυμάμαι καλα) το χει ο άνθρωπος και τσάμπα κινείται.
Διθυράμβους θα γράψει, όσο άβολα και να του είναι. -
Δεν εισπράττω ότι το στρογγυλεύει επίτηδες, αλλά ότι περιγράφει την ειλικρινή του γνώμη. Αν ήταν έτσι, δε θα το φορτωνότανε για να πάει στην άλλη άκρη της Ελλάδας. Αλλά ας απαντήσει ο ίδιος.
-
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Δεν εισπράττω ότι το στρογγυλεύει επίτηδες, αλλά ότι περιγράφει την ειλικρινή του γνώμη. Αν ήταν έτσι, δε θα το φορτωνότανε για να πάει στην άλλη άκρη της Ελλάδας. Αλλά ας απαντήσει ο ίδιος.
Το «αξιολογεί την αγορά του» σχολίασα.
Και εμένα δεν μου φαινεται να στρογγυλοποιει (τον έχω για σοβαρό το Γιώργο) αλλά σίγουρα υπό αλλά κριτήρια αξιολογείς κάτι που το έχεις ήδη πληρώσει από κάτι που κανεις μαλλον ένα long term review. -
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Δεν εισπράττω ότι το στρογγυλεύει επίτηδες, αλλά ότι περιγράφει την ειλικρινή του γνώμη. Αν ήταν έτσι, δε θα το φορτωνότανε για να πάει στην άλλη άκρη της Ελλάδας. Αλλά ας απαντήσει ο ίδιος.
και με την παρατηρηση οτι μια και η εταιρεια ειναι δικη του, μερος της τουλαχιστον, ηταν δικη του επιλογη το ηλεκτρικο ωστε να ενταχθει ομαλα στις νεες και αναποφευκτες συνθηκες. Αλλωστε εχει επιλεξει παντα την ειλικρινεια και οχι το να παιρνει μερος σε κερκιδες.
-
@iceman7 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Τελικά άξιζε το ηλεκτρικό; Μετά από 8 μήνες και 8.000 χιλιόμετρα, ο George1977, κάτοχος του ηλεκτρικού 2008 αξιολογεί την αγορά του.
https://cartalk.gr/peugeot-e-2008-allure-5i-anafora-okto-mines-8-000-chiliometra/
Αφού βρε συ Δημήτρη δεν είναι αγορά του Γιώργου, αλλά παροχή από την εταιρία.
Τσάμπα (ή με μια μικρή συμμετοχή αν θυμάμαι καλα) το χει ο άνθρωπος και τσάμπα κινείται.
Διθυράμβους θα γράψει, όσο άβολα και να του είναι.Οπως ειπε ο Γατος, ειναι παροχή απο την δικη μου εταιρια οποτε επειδη ειναι η επεκταση της τσέπης μου κοιταμε να ειναι επωφελες για την εταιρία χωρις να ζημιωνομαστε σε προσωπικο επιπεδο.
Για την ώρα οι ελαφρύνσεις βολευουν και στα δυο επιπεδα.
-
@iceman7 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Δεν εισπράττω ότι το στρογγυλεύει επίτηδες, αλλά ότι περιγράφει την ειλικρινή του γνώμη. Αν ήταν έτσι, δε θα το φορτωνότανε για να πάει στην άλλη άκρη της Ελλάδας. Αλλά ας απαντήσει ο ίδιος.
Το «αξιολογεί την αγορά του» σχολίασα.
Και εμένα δεν μου φαινεται να στρογγυλοποιει (τον έχω για σοβαρό το Γιώργο) αλλά σίγουρα υπό αλλά κριτήρια αξιολογείς κάτι που το έχεις ήδη πληρώσει από κάτι που κανεις μαλλον ένα long term review.Ενα απο τα λιγα προνόμια που εχεις , εαν εχεις εταιρια στην Ελλαδα είναι μέσω leasing να αλλάζεις αυτοκίνητο καθε τέσσερα χρονια. Χρησιμοποιούσα το προνομιο πάντα για κατι που αντικειμενικά το χρησιμοποιούσα για την εταιρία. Ειχα smart, πήγα σε yaris hybrid τώρα σε e-2008.
Το χρησιμοποιώ για ολες τις εταιρικές μετακινήσεις 90% κεντρο Αθηνας και κάποιες μετακινήσεις προς το αεροδρομιο ( πεταω 1-2 φορες το μήνα για εξωτερικο).
Τι ζητας απο ενα τετοιο αυτοκινητο . Να ειναι αγχολυτικο, να μπαινει κεντρο, να εχει τα gadget του και γενικα να σου φιαχνει την διαθεση. Τα κανει ολα πολυ καλυτερα απο το yaris , κοστιζει λιγοτερο απο το yaris και μπορεις να ξεκλεψεις να πας μια Ψαθα, σε κανενα οινοποιο στην Κορινθια η καμια Σεττα.
-
@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@iceman7 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@dimsabas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Δεν εισπράττω ότι το στρογγυλεύει επίτηδες, αλλά ότι περιγράφει την ειλικρινή του γνώμη. Αν ήταν έτσι, δε θα το φορτωνότανε για να πάει στην άλλη άκρη της Ελλάδας. Αλλά ας απαντήσει ο ίδιος.
Το «αξιολογεί την αγορά του» σχολίασα.
Και εμένα δεν μου φαινεται να στρογγυλοποιει (τον έχω για σοβαρό το Γιώργο) αλλά σίγουρα υπό αλλά κριτήρια αξιολογείς κάτι που το έχεις ήδη πληρώσει από κάτι που κανεις μαλλον ένα long term review.Ενα απο τα λιγα προνόμια που εχεις , εαν εχεις εταιρια στην Ελλαδα είναι μέσω leasing να αλλάζεις αυτοκίνητο καθε τέσσερα χρονια. Χρησιμοποιούσα το προνομιο πάντα για κατι που αντικειμενικά το χρησιμοποιούσα για την εταιρία. Ειχα smart, πήγα σε yaris hybrid τώρα σε e-2008.
Το χρησιμοποιώ για ολες τις εταιρικές μετακινήσεις 90% κεντρο Αθηνας και κάποιες μετακινήσεις προς το αεροδρομιο ( πεταω 1-2 φορες το μήνα για εξωτερικο).
Τι ζητας απο ενα τετοιο αυτοκινητο . Να ειναι αγχολυτικο, να μπαινει κεντρο, να εχει τα gadget του και γενικα να σου φιαχνει την διαθεση. Τα κανει ολα πολυ καλυτερα απο το yaris , κοστιζει λιγοτερο απο το yaris και μπορεις να ξεκλεψεις να πας μια Ψαθα, σε κανενα οινοποιο στην Κορινθια η καμια Σεττα.
Οπότε Γιώργο, απαντάς στο δικό μου τελευταίο σχόλιο. Δεν είναι για όλους, ανάλογα το οικονομικό επίπεδο και σίγουρα δεν είναι η ώρα του για όλους. Βέβαια θα ήθελα όταν πήρα την απάντηση "με leasing", να μου έλεγες ότι, ναι με leasing, αλλά με όρο να υπάρχει και το ανάλογο οικονομικό status. Δεν είμαστε εφορία νομίζω ότι μπορούμε να λέμε ελεύθερα ότι δεν είναι για όλους η ηλεκτροκινηση, είναι για μερικούς. Και αυτό έγραψα ακριβώς μη γνωρίζοντας κιόλας. Να λέμε και του στραβού το δίκιο ο στραβός είμαι εγώ εν προκειμένω.
PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)
