1α ξαδέρφια είναι άλλωστε..Ίδια κινητήρια σύνολα θα έχει. Κα θα ξεκινά από τα 26000 και αυτό

Να δοκιμάσεις με android auto(ενημερωμένο) και αυθεντικό καλώδιο. Εμενα παντως mirror link επιλογη δε βγάζει.

Απ όλα αυτά τα προβλήματα εγώ χρειάστηκα την αναβάθμιση εγκεφάλου. Έχω πάει μέχρι 170 και ταλάντωση δεν είδα στο καπό. Επίσης στο fb τα παιδιά γράφουν τα πάντα και δε σβήνουν τα κακώς κείμενα όπως σε άλλα club. Ακόμη κάτοχοι άλλων αυτοκινήτων ίσως δε γράφουν τα προβλήματα που βγάζουν(αν βγάζουν) τα αυτοκίνητα τους.
Επίσης το grandland κορόιδευαν για το χερούλι αλλά και σε αυτό ακούγεται. Σπρευ σιλικόνης θα σου πει ο Λαπης και όλα λύνονται.

Μην το φοβάστε για ταξίδια το αμάξι εδώ με το 2008 φορτωμένο με κλίμα με τον 1.2 100(το ψόφιο)στο ταξίδι για Κέρκυρα δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα. Με 5η προφανώς ανέβαινα μετά τη Βέροια (120-130) και όλοι ήταν δεξιά με χαμηλότερες ταχύτητες. Μόνο χρειαζόταν να βάλω 4η όταν έβγαινε να προσπεράσει νταλίκα άλλη νταλίκα σε ανηφορικό δρόμο(Δεν έχουν το Θεό τους 5 λεπτά προσπέραση). Έκανα και 1300 χλμ στο σύνολο με 6.3 κατανάλωση.

Καλώς ήρθες στην ομάδα μας στο fb cirus.Αν ψάξεις θα δεις ότι το κύριο πρόβλημα του 2008 είναι στο 3d και στα δισκόφρενα. Κρίμα που οι γάλλοι το βγάζουν μόνο μέχρι 155. Αραγε θα υπαρξει καμια εκδοση phev με 300 άλογα;

stef για να καταλάβουμε το πρόβλημα.Στην 1η φωτογραφία αυτό που φαίνεται ανάμεσα στις πολυκατοικίες δεν είναι τα σύννεφα από τον κατοπτρισμό του ουρανού αλλά οι πιτσιλιές που μας λες.Σωστά;Μπήκα από υπολογιστή για να το καταλάβω,από κινητό δε ξεχωρίζει εύκολα.Ισως είναι κάποιο κερί που δεν το άλειψε σωστά και στέγνωσε.Μάλλον μετά από καιρό θα φύγει πιστεύω.Απλά μην το ξαναπάς σε αυτόν.

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

• Φρέσκο, σας δίνω το link πριν το δω ο ίδιος:

Youtube Video

Πέτυχα χθες μια ίδια black edition στο δρόμο νύχτα και τα φώτα μπροστά τα bi-led έδειχναν πολύ ωραία..

Όταν είχα κάνει td την corolla είχα την εξής απορία: Σε ανηφορικό κομμάτι με κλίση ήμουν στο D δεν πατούσα φρένο και το αμάξι μάλλον ήταν στο auto hold, άρα με αυτό τον τρόπο καταπονούσα το κιβώτιο;Στο e-cvt (ισχύει για όλα τα αυτόματα;) σε φανάρι πρέπει να το βάζεις N όταν είσαι σταματημένος ή δεν υπάρχει πρόβλημα;

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@parikon said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Για πειτε όσοι κανατε σέρβις στη βενζινα πόσο λαδι σας έβαλαν;Ολοκληρα τα 4 μπουκαλια ή πιο λίγο;

4 λίτρα βάλανε σε εμένα. Τα παίρνει όλα λέει όταν τον ρώτησα αμα θα μου δώσει το λάδι που περίσσευε. Τωρα βέβαια το βλέπω το λάδι και είναι πιο πάνω από τον δείκτη...
Εάν έκανες αλλαγή τσέκαρε το μια κρύο να μου πεις.

Έχω ήδη κάνει 4000 χλμ από την αλλαγή τον Ιούνιο και πάλι βρίσκω την ένδειξη ψηλά. Να φανταστείς μου έβαλαν 3.7 λίτρα εμένα, ενώ την προηγούμενη 4 λίτρα.

Για πειτε όσοι κανατε σέρβις στη βενζινα πόσο λαδι σας έβαλαν;Ολοκληρα τα 4 μπουκαλια ή πιο λίγο;

@eykleidis-0 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Έχω το νεο Peugeot 2008 GT Line. Παρατήρησα από την πρώτη μέρα ότι όταν θέσω σε λειτουργία τον κινητήρα και ανοίξω το Air-condition (A/C), τις περισσότερες φορές (όχι πάντα) το AC ξεκινά στις χαμηλές ρυθμίσεις (ένδειξη LOW στην οθόνη). Δεν θυμάται δηλαδή τη θερμοκρασία που είχε όταν σβήνω την μηχανή και βγαίνω απο το αμάξι. Αυτό είναι ενοχλητικό, γιατί κάθε πρωί που μπαίνω στο αμάξι και ανοίγω το AC, πρέπει να ρυθμίζω χειροκίνητα τη θερμοκρασία.

Έχω παρατηρήσει ότι αυτό συμβαίνει όταν θέσω σε λειτουργία τον κινητήρα μετά από πολλές ώρες αδράνειας (~ 24h). Αντίθετα, όταν ξεκινάω και σταματάω το αυτοκίνητο πολλές φορές κατά τη διάρκεια της ημέρας και ενεργοποιώ/απενεργοποιώ το AC, η θερμοκρασία μένει στους βαθμόυς που ήταν όταν έφυγα από το αυτοκίνητο.

Έχει παρατηρήσει κανείς το ίδιο;

Μπορείς να κάνεις το εξής αν σε κουράζει:Πριν σβήσεις το αμάξι θα κλείνεις το A/C από την οθόνη και θα το έχεις να δουλεύει μόνο με ανεμιστήρα στην 1η σκάλα στη θερμοκρασία που επιθυμείς. Όταν ξαναβάλεις μπρος θα ξεκινήσει και ο ανεμιστηρας απο εκει που το άφησες.
Πάντως σε όλα τα αυτόματα κλίματα(μου ηρθε ο Αμαζόνιος στο μυαλο) ξεκινά από το low είναι default επιλογή νομίζω.

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

• Φρέσκο, σας δίνω το link πριν το δω ο ίδιος:

Youtube Video

Πέτυχα χθες μια ίδια black edition στο δρόμο νύχτα και τα φώτα μπροστά τα bi-led έδειχναν πολύ ωραία..

stef για να καταλάβουμε το πρόβλημα.Στην 1η φωτογραφία αυτό που φαίνεται ανάμεσα στις πολυκατοικίες δεν είναι τα σύννεφα από τον κατοπτρισμό του ουρανού αλλά οι πιτσιλιές που μας λες.Σωστά;Μπήκα από υπολογιστή για να το καταλάβω,από κινητό δε ξεχωρίζει εύκολα.Ισως είναι κάποιο κερί που δεν το άλειψε σωστά και στέγνωσε.Μάλλον μετά από καιρό θα φύγει πιστεύω.Απλά μην το ξαναπάς σε αυτόν.

Με apc σε διάλυση 1 προς 1 και θα φύγει.Ετσι γινεται οταν μένουν τα καθαριστικα χωρις να ξεπλυθουν σωστά. Εχω διωξει παρομοια απο τις εσωτερικες κολώνες.

Καλά στην Εγνατία οδό έχει μόνο ένα βενζινάδικο στο ΣΕΑ Πλατάνου έξω από την Αλεξάνδρεια.Εύκολα μένεις από βενζίνη εκτός κι αν βγεις πληρώσεις πλευρικά διόδια και χάσεις χρόνο. Έχει ένα παλικάρι τον EV loader στο youtube που νομίζω δε χαρίζετε στα ηλεκτρικά αμάξια αν και είναι η δουλειά του.Φαντάζομαι dimsabas τον ακολουθείς..

Καλώς ήρθες στην ομάδα μας στο fb cirus.Αν ψάξεις θα δεις ότι το κύριο πρόβλημα του 2008 είναι στο 3d και στα δισκόφρενα. Κρίμα που οι γάλλοι το βγάζουν μόνο μέχρι 155. Αραγε θα υπαρξει καμια εκδοση phev με 300 άλογα;

Μην το φοβάστε για ταξίδια το αμάξι εδώ με το 2008 φορτωμένο με κλίμα με τον 1.2 100(το ψόφιο)στο ταξίδι για Κέρκυρα δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα. Με 5η προφανώς ανέβαινα μετά τη Βέροια (120-130) και όλοι ήταν δεξιά με χαμηλότερες ταχύτητες. Μόνο χρειαζόταν να βάλω 4η όταν έβγαινε να προσπεράσει νταλίκα άλλη νταλίκα σε ανηφορικό δρόμο(Δεν έχουν το Θεό τους 5 λεπτά προσπέραση). Έκανα και 1300 χλμ στο σύνολο με 6.3 κατανάλωση.