Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Στέκει πως μετά απο 9 χρόνια τα τακάκια θέλουν αλλαγή ανεξάρτητα από τα χλμ; (αυτοκίνητο subaru forester 2006)

Εγω στο Ατος τα αλλαξα μετα απο 12 χρονια και 120Κ χλμ.........με ζαλιζαν πολλα χρονια νωριτερα ,οτι ειναι ξερα κτλ κτλ.
Με τα καινουρια ειδα μια μικρη διαφορα κυριως σε αισθηση......
Τι να πω,αν εισαι ικανοποιημενος ,αφησε τα,αν βλεπεις οτι σου τρωνε τον δισκο αλλαξε τα!

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Στέκει πως μετά απο 9 χρόνια τα τακάκια θέλουν αλλαγή ανεξάρτητα από τα χλμ; (αυτοκίνητο subaru forester 2006)

Το δικό μου Mazda 6 έχει ακόμα τα εργοστασιακά τακάκια με εννιά χρόνια και 86000 στην πλάτη τους και ο μηχανικός δεν μου έχει πει για αλλαγή.
Αν δεν έχουν φαγωθεί γιατί να τα αλλάξεις;

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Στέκει πως μετά απο 9 χρόνια τα τακάκια θέλουν αλλαγή ανεξάρτητα από τα χλμ; (αυτοκίνητο subaru forester 2006)

Με την λογικη δεν στεκει.

Τα έχω ήδη αλλάξει εδώ και 2 μήνες αλλά έμεινα με την απορία καθώς δεν ήμουν πεισμένος ότι έπρεπε να το κάνω.
Είχαν όμως φαγωθεί έντονα και οι μαμά δίσκοι αλλά τα τακάκια (jurid, που ο μηχανικός θεωρούσε πολύ σκληρά) ήταν απλά λίγο κάτω από την μέση. Σκέφτηκα πως δεν θα είχα πλέον καλή αντοχή στην υπερθέρμανση.

Έβαλα (επιλογή του μηχανικού μάλλον με βάση την διαθεσιμότητα)
Break pads Nippon 35€
Disks blue print 100€

Λογικές οι τιμές; (χώρια τα εργατικά)

Τα 100€ ειναι αρκετα τσιμπιμενη τιμη για τους δισκους.......

Καλησπέρα σας...

Θα ήθελα τη γνώμη σας!Πρόσφατα άλλαξα τακάκια στο Mazda 2 1.3 86HP 2008, με πρόταση του μάστορα έβαλα τα vector(κωδ: VP3437). Μετά από περίπου 1500χλμ ταξιδιού χωρίς ιδιαίτερη καταπόνηση στα φρένα και χωρίς να έχω περάσει μέσα από νερά άρχισε να μου τρέμει το τιμόνι κατα το φρενάρισμα! Ο μάστορας μου είπε ότι έχουν στραβώσει οι δισκόπλακες! Υπάρχει περίπτωση τα τακάκια που έβαλα να είναι πολύ σκληρά και στράβωσαν τις δισκόπλακες?
Σας ευχαριστώ για την βοήθεια!

Ειχε ταξιδεψει παλι προσφατα και δεν σου ετρεμε? Ρωτω διοτι αν καποιος εχει στραβες δισκοπλακες και κινηται μονο στην πολη δυσκολα διαπιστωνει το τρεμουλο.

Ναι ταξιδεψα παλι! Τρέμει λιγάκι στα 100χαω αλλά πάρα πολύ στα 60χαω!

Ο χρήστης cgreg έγραψε:
Ναι ταξιδεψα παλι! Τρέμει λιγάκι στα 100χαω αλλά πάρα πολύ στα 60χαω!

Μηπως ξεσκισατε τους δισκους στο σφιξιμο?

Από οτι είδα οι δίσκοι μου σφιγγουν μόνο με τα λάστιχα... Εν τω μεταξύ πριν αρχίσει να τρέμει άλλαξα λάστιχα!!

Ο χρήστης cgreg έγραψε:
Από οτι είδα οι δίσκοι μου σφιγγουν μόνο με τα λάστιχα... Εν τω μεταξύ πριν αρχίσει να τρέμει άλλαξα λάστιχα!!

Λοιπον γιεται αν σφιξεις υπερμετρα την ζαντα-δισκο να στραβωσει....Τα λαστιχα τωρα ακομη και αζυγοσταθμιστα να ειναι στην ζαντα δεν εχω ακουσει για τρεμουλο με 60χαω.

Το τρέμουλο γίνεται μόνο κατά το φρενάρισμα οπότε σίγουρα είναι από τα φρένα! Τι μου προτείνετε? Αλλαγή δίσκων και τακακιών με καινούρια brembo-ferodo ή τόρνο?

Ο χρήστης cgreg έγραψε:
Το τρέμουλο γίνεται μόνο κατά το φρενάρισμα οπότε σίγουρα είναι από τα φρένα! Τι μου προτείνετε? Αλλαγή δίσκων και τακακιών με καινούρια brembo-ferodo ή τόρνο?

αν εχουν πατουρα οι δισκοι (που λογικα εχουν) βαλε καινουριους.

Τέλος τα πίσω φρένα; – Νέα τεχνολογία της Mercedes αλλάζει τα δεδομένα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/technologia-mercedes-piso-frena-achrista/

Καλημέρα παιδιά, ο μπροστά δεξιά δίσκος πάει για αλλαγή. Εδώ είναι από 24 Ιανουαρίου τραβηγμένη η φωτογραφία που ενώ άκουγα θόρυβο σα γδάρσιμο δεν του έδωσα πολύ σημασία μιας και στο 2008 κάπως έτσι φαινόταν ο δίσκος.
Αλλά ο θόρυβος δε σταματούσε και τελευταία ένοιωθα να πατάω φρένο και το αμάξι να τσουλάει στιγμιαία όπως όταν πατάς συμπλέκτη, οπότε το ξανακοίταξα σήμερα και η κατάσταση είναι αυτή:
Θα το πάω αύριο Ξάνθη να το δούνε μήπως περαστεί ως εγγύηση, αν και μου είπαν πως αν έχει πάρει πετραδάκι είναι δική μου υπαιτιότητα. Το αμάξι είναι με 10.000 χλμ και με την ευκαιρία θα κάνω και αλλαγή λαδιών να δούμε πόσο γρήγορα το καταναλώνει. Μέχρι στιγμής έχω βάλει μισό λίτρο που το θεωρούν φυσιολογικό οι κατασκευαστές.
Εν τω μεταξύ η γυναίκα που το χρησιμοποιεί μέσα στην πόλη για τα παιδιά δεν είχε καταλάβει-ακούσει τίποτα.

«Σφυρίζουν» τα φρένα του αυτοκινήτου – Είναι επικίνδυνο ή όχι;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/sfyrizoyn-ta-frena-toy-aytokinitoy-einai-epikindyno-i-ochi/

Η Opel μου ζητούσε για τα μπροστινά αν θυμάμαι καλά, 120 ευρώ. Άντε γεια!!!
Έβαλα της Bosch που μάλλον θα βγάλουν καμιά 40.000χλμ. Δεν ακούγονται καθόλου και σε φρενάρισμα πανικού, με 170χλμ, ήταν εξαιρετικά.
Σε ευθεία, νύχτα όμως και χωρίς φωτισμό (το έχω ξαναγράψει) το έδωσα είδα 170 και βλέπω ξαφνικά 1 κόκκινο φώς δλδ να είχαμε να λέγαμε σε ένταση....
Εκείνη την ώρα περνάνε πολλές σκέψεις από το μυαλό. Αυτό το κόκκινο φώς ήταν σχεδόν στη μέση του δρόμου.
Λέω μέσα μου, θα κάνουν κανένα έργο και έβαλαν αυτά τα κόκκινα φωτάκια για να προσέχουμε, όμως είναι στη μέση του δρόμου.
Και πατάω το φρένο. Ευτυχώς το ABS με κράτησε στο δρόμο και λίγο ήθελα για στουκάρω στον κώλο ενός Getz, μαύρου χρώματος με καμμένο το πίσω κόκκινο φως από την πλευρά του συνοδηγού και το φως από την πλευρά του οδηγού, τι να πω....έτοιμο να σβήσει....
Μλκια μου που σε τέτοιο δρόμο τα έδωσα.
Όμως και αυτός με μαύρο αμάξι χωρίς στην ουσία πίσω φώτα που πάει; Αν είχα πίστας ήμουν τελειωμένος.
Δεν κόρναρα κλπ...Πολύ κόπανος όμως.
Κράτησαν και τα Good Year Performance 1 8ετίας όμως με πέλμα καινούργιο.
Δε φορούσα και ζώνη ασφαλείας.
Σήμερα σε εκείνον το δρόμο το όριο είναι 50χλμ......
Αυτά είναι τα καλά των Ελληνικών δρόμων.
Αφού δεν φτιάχνουν το δρόμο με φωτισμό, μείωσαν το όριο ταχύτητας.
Ελληνική πατέντα.

@sarantism said in Περί φρένων:

Η Opel μου ζητούσε για τα μπροστινά αν θυμάμαι καλά, 120 ευρώ. Άντε γεια!!!
Έβαλα της Bosch που μάλλον θα βγάλουν καμιά 40.000χλμ. Δεν ακούγονται καθόλου και σε φρενάρισμα πανικού, με 170χλμ, ήταν εξαιρετικά.
Σε ευθεία, νύχτα όμως και χωρίς φωτισμό (το έχω ξαναγράψει) το έδωσα είδα 170 και βλέπω ξαφνικά 1 κόκκινο φώς δλδ να είχαμε να λέγαμε σε ένταση....
Εκείνη την ώρα περνάνε πολλές σκέψεις από το μυαλό. Αυτό το κόκκινο φώς ήταν σχεδόν στη μέση του δρόμου.
Λέω μέσα μου, θα κάνουν κανένα έργο και έβαλαν αυτά τα κόκκινα φωτάκια για να προσέχουμε, όμως είναι στη μέση του δρόμου.
Και πατάω το φρένο. Ευτυχώς το ABS με κράτησε στο δρόμο και λίγο ήθελα για στουκάρω στον κώλο ενός Getz, μαύρου χρώματος με καμμένο το πίσω κόκκινο φως από την πλευρά του συνοδηγού και το φως από την πλευρά του οδηγού, τι να πω....έτοιμο να σβήσει....
Μλκια μου που σε τέτοιο δρόμο τα έδωσα.
Όμως και αυτός με μαύρο αμάξι χωρίς στην ουσία πίσω φώτα που πάει; Αν είχα πίστας ήμουν τελειωμένος.
Δεν κόρναρα κλπ...Πολύ κόπανος όμως.
Κράτησαν και τα Good Year Performance 1 8ετίας όμως με πέλμα καινούργιο.
Δε φορούσα και ζώνη ασφαλείας.
Σήμερα σε εκείνον το δρόμο το όριο είναι 50χλμ......
Αυτά είναι τα καλά των Ελληνικών δρόμων.
Αφού δεν φτιάχνουν το δρόμο με φωτισμό, μείωσαν το όριο ταχύτητας.
Ελληνική πατέντα.

Στην περίπτωσή σου μάλλον εσυ έφταιγες κι όχι ο δρόμος…..τυχερός ήσουν.

@que2 said in Περί φρένων:

@sarantism said in Περί φρένων:

Η Opel μου ζητούσε για τα μπροστινά αν θυμάμαι καλά, 120 ευρώ. Άντε γεια!!!
Έβαλα της Bosch που μάλλον θα βγάλουν καμιά 40.000χλμ. Δεν ακούγονται καθόλου και σε φρενάρισμα πανικού, με 170χλμ, ήταν εξαιρετικά.
Σε ευθεία, νύχτα όμως και χωρίς φωτισμό (το έχω ξαναγράψει) το έδωσα είδα 170 και βλέπω ξαφνικά 1 κόκκινο φώς δλδ να είχαμε να λέγαμε σε ένταση....
Εκείνη την ώρα περνάνε πολλές σκέψεις από το μυαλό. Αυτό το κόκκινο φώς ήταν σχεδόν στη μέση του δρόμου.
Λέω μέσα μου, θα κάνουν κανένα έργο και έβαλαν αυτά τα κόκκινα φωτάκια για να προσέχουμε, όμως είναι στη μέση του δρόμου.
Και πατάω το φρένο. Ευτυχώς το ABS με κράτησε στο δρόμο και λίγο ήθελα για στουκάρω στον κώλο ενός Getz, μαύρου χρώματος με καμμένο το πίσω κόκκινο φως από την πλευρά του συνοδηγού και το φως από την πλευρά του οδηγού, τι να πω....έτοιμο να σβήσει....
Μλκια μου που σε τέτοιο δρόμο τα έδωσα.
Όμως και αυτός με μαύρο αμάξι χωρίς στην ουσία πίσω φώτα που πάει; Αν είχα πίστας ήμουν τελειωμένος.
Δεν κόρναρα κλπ...Πολύ κόπανος όμως.
Κράτησαν και τα Good Year Performance 1 8ετίας όμως με πέλμα καινούργιο.
Δε φορούσα και ζώνη ασφαλείας.
Σήμερα σε εκείνον το δρόμο το όριο είναι 50χλμ......
Αυτά είναι τα καλά των Ελληνικών δρόμων.
Αφού δεν φτιάχνουν το δρόμο με φωτισμό, μείωσαν το όριο ταχύτητας.
Ελληνική πατέντα.

Στην περίπτωσή σου μάλλον εσυ έφταιγες κι όχι ο δρόμος…..τυχερός ήσουν.

Συμφωνώ. Το είχα γράψει και τότε πως έκανα μλκ και για το ότι έτρχα και για το ότι δε φορούσα ζώνη.
Αυτός με το Hyundai χωρίς να θέλω να με δικαιολογήσω, που πάει με τέτοια φώτα. Συν του ότι είναι και μαύρο το αυτοκίνητο. Μεγάλη σκάλα είχα και δεν είδα από μακρυά το αυτοκίνητο. Είδα το λαμπάκι.
Την έχω ξαναπατήσει με άλλο αυτοκίνητο, πάλι με 170 λίγο πριν από αυτόν τον δρόμο, βλέπω θα βάλω το σημείο στο τέλος, παίρνω τη στροφή με πολλά, κοιτώ στο καντράν 170, αλλά βλέπω από ένα εργοστάσιο στα αριστερά μου, ένα αυτοκίνητο που ήταν να μπει στο ρεύμα μου.
Με 170 δεν μπορείς να υπολογίσεις πολλά. Όλα γίνονται στιγμιαία. Ο άλλος, πάει στο ρεύμα μου, με κλείνει εμένα, πατάω τα φρένα, δεν είχα abs αλλά βλέπω να πηγαίνω και πάλι με χιλιόμετρα (μπροστά είχα διπλούς αεριζόμενους δίσκους και πίσω δισκόφενα), νύχτα ήταν με πολύ καλό φωτισμό.
Αναγκάζομαι να αφήσω λίγο το φρένο (μέσα μου είπα, σκοτώθηκα) στρίβω αριστερά να φύγει η μούρη μου από τον κώλο του και εκεί έκανα δύο τετ α κε στο αντίθετο ρεύμα όπου ευτυχώς δεν ερχόταν αυτοκίνητο!!
Μετά με τις πόρτες σταμάτησα στην άκρη του δρόμου. Βγήκα από το αμάξι, βγήκε και ο άλλος. Τρελός του λέω είσαι. Θα με σκότωνες.
Μου λέει, ρε φίλε εγώ σε είδα να είσαι μακριά πότε πρόλαβες να έρθεις; Και είδε το φρενάρισμά μου και απόρησε.

Εδώ είναι που πήγαινα με 170 και εμφανίστηκε το Hyundai. Πειρασμός είναι
Οι στύλοι με τα φώτα δεν ανάβουν
https://showmystreet.com/#oe1g0_ekzh8_2z.a_-6e43

Εδώ είναι η ευθεία που και πάλι έτρεχα και εκεί που είναι η νταλίκα ήταν ο τύπος που πέρασε στο ρεύμα μου και θα έμπαινα μέσα στο αυτοκίνητό του. Στο αντίθετο ρεύμα έκανα 2 σβούρες (ευτυχώς που το αυτοκίνητο ήταν με σκληρά αμορτισέρ, ελατήρια χαμηλόματος και πολύ καλά ελαστικά), και βρέθηκε στην άκρη του άλλου ρεύματος με τη μούρη να κοιτάει στην αντίθετη κατεύθυνση από αυτήν που πήγαινα.

https://showmystreet.com/#odzuf_ekpbg_77.a_-3e43

Πλέον και στις δύο περιπτώσεις ο ίδιος δρόμος είναι σε διαφορετικά σημεία, σήμερα το όριο είναι παντού 50χλμ.

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

@alexandros-k said in BMW 1 Series F40 (2019):

Τα πισω φθαρθηκαν πιο νωρις απο τα μπροστα? Μαλλον εισαι γκαζιαρης

Συμβαίνει συχνά, όταν ενεργοποιείται πολύ συχνά το DSC. Και εγώ είχα το ίδιο πρόβλημα σε όλες μου τις bmw - αλλά ήταν πισωκούνες, οποτε λογικό.

Γι αυτο ειπα αστειευομενος οτι ειναι γκαζιαρης. Μπαινει συχνα το εσπ