Posts made by groover1972

@ilias-a said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@ilias-a said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

Ναι ναι, δεν ξέρω ακριβώς τι περιλαμβάνει το 4ετιας, αν το έχει κάνει κάποιος ας ενημερώσει! Βάλε μέσα και τις εργατοώρες που στις αντιπροσωπειες ειναι Θεό! Γιαυτό και σκεφτομαι να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο αφού δεν είμαι στην εγγύηση!

Ενα θα σου πω. Στο Cmax, ήταν να αλλάξω ιμάντα και μου ζήτησαν 800 και το έκανα έξω με 200. Αυτά.

Κατι δεν σου αλλαξαν απο τα 800 που σου ειχαν πει, εκτος και αν δε σου χρεωσε καθολου εργασια.

800 ήταν μόνο η αλλαγή του ιμάντα και μου την έκανε με 200, όλα μαζί 400. Αλλά ανέφερα τον ιμάντα μόνο

Τι εργασια σου πηρε για τον ιμαντα και την τρομπα μονο?

Θα πρέπει να βρω τα χαρτιά, αν και νομίζω ότι τα έδωσα με το αυτοκίνητο τότε

@ilias-a said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

Ναι ναι, δεν ξέρω ακριβώς τι περιλαμβάνει το 4ετιας, αν το έχει κάνει κάποιος ας ενημερώσει! Βάλε μέσα και τις εργατοώρες που στις αντιπροσωπειες ειναι Θεό! Γιαυτό και σκεφτομαι να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο αφού δεν είμαι στην εγγύηση!

Ενα θα σου πω. Στο Cmax, ήταν να αλλάξω ιμάντα και μου ζήτησαν 800 και το έκανα έξω με 200. Αυτά.

Κατι δεν σου αλλαξαν απο τα 800 που σου ειχαν πει, εκτος και αν δε σου χρεωσε καθολου εργασια.

800 ήταν μόνο η αλλαγή του ιμάντα και μου την έκανε με 200, όλα μαζί 400. Αλλά ανέφερα τον ιμάντα μόνο

@ilias-a said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

Ναι ναι, δεν ξέρω ακριβώς τι περιλαμβάνει το 4ετιας, αν το έχει κάνει κάποιος ας ενημερώσει! Βάλε μέσα και τις εργατοώρες που στις αντιπροσωπειες ειναι Θεό! Γιαυτό και σκεφτομαι να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο αφού δεν είμαι στην εγγύηση!

Ενα θα σου πω. Στο Cmax, ήταν να αλλάξω ιμάντα και μου ζήτησαν 800 και το έκανα έξω με 200. Αυτά.

Κατι δεν σου αλλαξαν απο τα 800 που σου ειχαν πει, εκτος και αν δε σου χρεωσε καθολου εργασια.

Μου τα άλλαξε όλα σε πληροφορώ, by the book

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

Ναι ναι, δεν ξέρω ακριβώς τι περιλαμβάνει το 4ετιας, αν το έχει κάνει κάποιος ας ενημερώσει! Βάλε μέσα και τις εργατοώρες που στις αντιπροσωπειες ειναι Θεό! Γιαυτό και σκεφτομαι να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο αφού δεν είμαι στην εγγύηση!

Ενα θα σου πω. Στο Cmax, ήταν να αλλάξω ιμάντα και μου ζήτησαν 800 και το έκανα έξω με 200. Αυτά.

Τρομερά πράματα πλέον! Αν κάποιο παλικάρι έκανε πρόσφατα της 4ετιας η γνωρίζει τι γίνεται ακριβώς, ας ενημερώσει για να προχωρήσω με το σέρβις σε συνεργείο εκτός αντιπροσωπείας λογικά!

Πάντα ήταν έτσι. Αυτό που σου ανέφερα ήταν το 2018-2019.

@dimsabas said in Renault Clio VI:

Εδώ είσαι.

Thanks Δημήτρη.

Φοβερή και αναλυτική σε αυτά που θέλω να διαβάσω. Με κάλυψες, bravo

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

Ναι ναι, δεν ξέρω ακριβώς τι περιλαμβάνει το 4ετιας, αν το έχει κάνει κάποιος ας ενημερώσει! Βάλε μέσα και τις εργατοώρες που στις αντιπροσωπειες ειναι Θεό! Γιαυτό και σκεφτομαι να το κάνω σε ανεξάρτητο συνεργείο αφού δεν είμαι στην εγγύηση!

Ενα θα σου πω. Στο Cmax, ήταν να αλλάξω ιμάντα και μου ζήτησαν 800 και το έκανα έξω με 200. Αυτά.

@dimsabas said in Renault Clio VI:

Εντάξει, διαβάσατε τους υπόλοιπους, διαβάστε και την ταπεινότητά μου. Και πείτε μου, στον θεό σας, έχει καμία σχέση σαν όγκος πληροφορίας με οτιδήποτε άλλο κυκλοφόρησε αυτές τις μέρες;

Δημήτρη, εμένα μου βγάζει page not found

@paraskevas013 said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στην ομάδα, μετά από απουσία ετών ξανά μπήκα και παρακολούθησα ότι έχασα στις συζητήσεις!

Μετά από 4χρονια φτάνει η στιγμή για το σέρβις της 4ετιας! Είμαι εκτός εγγύησης μιας και το είχα πάρει από έναν που το είχε leasing οποτε έληξε και στην διετία δυστυχώς και δεν το γνώριζα)!

Στα τρία εξουσιοδότημενα της Θεσσαλονίκης οι τιμές παίζουν 400-450! Τα θεωρώ πολλά, και σκεφτομαι να το πάω σε ιδιώτη, Θα ήθελα την γνώμη σας! Ο ιδιώτης δεν θα γνωρίζει λογικά το ιστορικό τι έχει γίνει στο αμάξι στους προηγούμενους ελέγχους !

Επίσης όσοι έχετε αλλάξει ελαστικά τι έχετε βάλει! Είμαι ανάμεσα σε pirelli cinturanto c3, conti premium contact 7 και Goodyear eagle f1 asymmetric 6! St line x 155

450 για service? Τι περιλαμβάνει, νέο τιμόνι και προφυλακτηρες;

@rscenic said in Honda CR-V 2015:

Προφανως καταλαβα λαθος οτι δουλευες καλωδιακο..οποτε μετα απ αυτο, το νεο καλωδιο δεν θα παραγγελθει!
Ουτε το elegance του '17 το υποστηριζει? Εννοω κανενα απο τα πετρελαιοκινητα Elegance δεν ερχεται με Android auto? Να βρισκαμε κανενα μεταχειρισμενο απο αλλο να χωναμε..
Προσφατα περασα μεσα Waze και Google maps (μονο Google maps, οχι και τα υπολοιπα..) αλλα για καποιους λογους που δεν γνωριζω, κανενα απο τα δυο δεν λειτουργει. Το pilot live που εχω ηδη εγκατεστημενο λειτουργει αλλα ειναι πολυ παλια εκδοση και δεν καταφερνω να βρω πως γινεται update, εστω και με πληρωμη! Δεν υπαρχει κανενα ενημερωμενο navigator χωρις προβληματα να εγκαταστησω?

Υ.Γ Εκανα πολλες αποπειρες για να ανεβασω το post, μου βγαζει συνεχεια παραθυρακι απο κατω "Forbidden". Τι συμβαινει?

Κάνε ένα reload την σελίδα και θα κάνεις post κανονικά μετά.

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

Και να σκεφτείς ότι η πρώτη γενιά φορούσε 1,6 turbo 🥲

Στο εξωτερικό πάντως το έλεγαν Juke the Puke...

Η πρώτη γενιά ήταν love or hate γιατί είχε εσκεμμένα εκκεντρική εμφάνιση.
Από την άλλη, είναι οξύμωρο αυτό το σχόλιο να προέρχεται απο έναν κάτοχο S-cross που επικρίθηκε για ένα "Frankenstein" look, με ένα επιθετικό μπροστινό μέρος που δεν ταίριαζε με το υπόλοιπο πιο ήπιο στυλ. Λογικό όμως, αφού είναι τα άκρα αντίθετα.

Το αρχικό Nissan Juke είχε μια εσκεμμένα ασυνήθιστη, «φουτουριστική» και εκκεντρική εμφάνιση, με διογκωμένα φτερά και ξεχωριστά στρογγυλά φώτα, η οποία προκάλεσε έντονες αντιδράσεις: είτε το λάτρευες είτε το μισούσες. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν σκόπιμος για να προκαλέσει συναισθήματα και να ξεχωρίσει.
Το Suzuki S-Cross, από την άλλη πλευρά, έχει μια πολύ πιο συμβατική, συντηρητική και πρακτική σχεδίαση. Πολλοί κριτικοί το έχουν χαρακτηρίσει ως «άγευστο», «αδιάφορο» ή «πεζό» (bland) επειδή δεν ξεχωρίζει από το πλήθος.

Επειδή πήγα να το δω, πριν καταλήξω, δεν θα έλεγα ότι δεν μου άρεσε (το εσωτερικό ήταν για μένα υπερβολικά μοντερνο αλλά καλής ποιότητας).

Επειδή όμως το σχόλιο προέρχεται από κάτοχο s-cross, δεν αναιρεί το γεγονός ότι το λένε Puke στο εξωτερικό. Πάντως χίλιες φορές bland παρά Puke.

Αναφέρεις ότι ήταν εσκεμμένα άσχημο; δεν μπορεί να ειπωθει η ίδια δικαιολογία για όλα τα αυτοκίνητα που δεν έχουν generic σχεδιασμό ; το Yaris Cross είναι όμορφο; ωραίο σχεδιασμό έχουν για μένα τα Peugeot αλλά μόνο αυτό. Το να πατάς το κουμπί εκκίνησης και να μη το σκέφτεσαι είναι ανεκτιμητο και πέραν της αντικειμενικής θεώρησης του τι είναι ωραίο, μοντερνο ή οτιδήποτε άλλο. Το αυτοκίνητο για πολλούς είναι χρηστικό αντικείμενο, όλα τα άλλα είναι για λίγους που μπορούν να πέσουν στην παγίδα της κατανάλωσης και του δείχνω τι έχω.

Το νέο πάντως αντικειμενικά (προσωπική άποψη), είναι χίλιες φορές καλύτερο και θα το σκεφτόμουν αν είχε κινητήρα σαν του s-cross, να τραβάει από πολύ χαμηλά και να μην έχει κανένα πρόβλημα να δώσει δύναμη.

Έκανα ένα σχόλιο για το πρώτο juke, που φορούσε κινητήρα με 190 άλογα, επειδή αναφέρθηκε ότι ο 1000αρης το χαντακωνει.
Σχολιασες την άσχημη εξωτερική του εμφάνιση.

Έβαλα ένα σχόλιο του GEMINI AI για την εξωτερική εμφάνιση του Juke 1ης γενιάς και του S-CROSS.

Και επανέρχεσαι με σχόλιο για την αξιοπιστία και την δύναμη χαμηλά του κινητήρα του S-CROSS, σε σχέση με το juke 2ης γενιάς

.

Τα σηκωμένα χέρια, αφορούν το ότι σχολίασα ή ανέφερα τα περί σχεδιασμού και ομορφιάς; τι δεν σου έκατσε καλά;

Το αντίθετο, συζητούσαμε για σχεδιασμό της πρώτης γενιάς και μεταπήδησες στην αξιοπιστία της 2ης γενιάς, εκτός κι αν δεν κατάλαβα σωστά

Πειραζ

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

Και να σκεφτείς ότι η πρώτη γενιά φορούσε 1,6 turbo 🥲

Στο εξωτερικό πάντως το έλεγαν Juke the Puke...

Η πρώτη γενιά ήταν love or hate γιατί είχε εσκεμμένα εκκεντρική εμφάνιση.
Από την άλλη, είναι οξύμωρο αυτό το σχόλιο να προέρχεται απο έναν κάτοχο S-cross που επικρίθηκε για ένα "Frankenstein" look, με ένα επιθετικό μπροστινό μέρος που δεν ταίριαζε με το υπόλοιπο πιο ήπιο στυλ. Λογικό όμως, αφού είναι τα άκρα αντίθετα.

Το αρχικό Nissan Juke είχε μια εσκεμμένα ασυνήθιστη, «φουτουριστική» και εκκεντρική εμφάνιση, με διογκωμένα φτερά και ξεχωριστά στρογγυλά φώτα, η οποία προκάλεσε έντονες αντιδράσεις: είτε το λάτρευες είτε το μισούσες. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν σκόπιμος για να προκαλέσει συναισθήματα και να ξεχωρίσει.
Το Suzuki S-Cross, από την άλλη πλευρά, έχει μια πολύ πιο συμβατική, συντηρητική και πρακτική σχεδίαση. Πολλοί κριτικοί το έχουν χαρακτηρίσει ως «άγευστο», «αδιάφορο» ή «πεζό» (bland) επειδή δεν ξεχωρίζει από το πλήθος.

Επειδή πήγα να το δω, πριν καταλήξω, δεν θα έλεγα ότι δεν μου άρεσε (το εσωτερικό ήταν για μένα υπερβολικά μοντερνο αλλά καλής ποιότητας).

Επειδή όμως το σχόλιο προέρχεται από κάτοχο s-cross, δεν αναιρεί το γεγονός ότι το λένε Puke στο εξωτερικό. Πάντως χίλιες φορές bland παρά Puke.

Αναφέρεις ότι ήταν εσκεμμένα άσχημο; δεν μπορεί να ειπωθει η ίδια δικαιολογία για όλα τα αυτοκίνητα που δεν έχουν generic σχεδιασμό ; το Yaris Cross είναι όμορφο; ωραίο σχεδιασμό έχουν για μένα τα Peugeot αλλά μόνο αυτό. Το να πατάς το κουμπί εκκίνησης και να μη το σκέφτεσαι είναι ανεκτιμητο και πέραν της αντικειμενικής θεώρησης του τι είναι ωραίο, μοντερνο ή οτιδήποτε άλλο. Το αυτοκίνητο για πολλούς είναι χρηστικό αντικείμενο, όλα τα άλλα είναι για λίγους που μπορούν να πέσουν στην παγίδα της κατανάλωσης και του δείχνω τι έχω.

Το νέο πάντως αντικειμενικά (προσωπική άποψη), είναι χίλιες φορές καλύτερο και θα το σκεφτόμουν αν είχε κινητήρα σαν του s-cross, να τραβάει από πολύ χαμηλά και να μην έχει κανένα πρόβλημα να δώσει δύναμη.

Έκανα ένα σχόλιο για το πρώτο juke, που φορούσε κινητήρα με 190 άλογα, επειδή αναφέρθηκε ότι ο 1000αρης το χαντακωνει.
Σχολιασες την άσχημη εξωτερική του εμφάνιση.

Έβαλα ένα σχόλιο του GEMINI AI για την εξωτερική εμφάνιση του Juke 1ης γενιάς και του S-CROSS.

Και επανέρχεσαι με σχόλιο για την αξιοπιστία και την δύναμη χαμηλά του κινητήρα του S-CROSS, σε σχέση με το juke 2ης γενιάς

.

Τα σηκωμένα χέρια, αφορούν το ότι σχολίασα ή ανέφερα τα περί σχεδιασμού και ομορφιάς; τι δεν σου έκατσε καλά;

Το αντίθετο, συζητούσαμε για σχεδιασμό της πρώτης γενιάς και μεταπήδησες στην αξιοπιστία της 2ης γενιάς, εκτός κι αν δεν κατάλαβα σωστά

Την αξιοπιστία την ανέφερα μόνο και μόνο ως αντίβαρο της άχρωμης σχεδίασης του suzuki.

Δεν γνωρίζω αν η 2η γενιά του Juke έχει προβλήματα...

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

Και να σκεφτείς ότι η πρώτη γενιά φορούσε 1,6 turbo 🥲

Στο εξωτερικό πάντως το έλεγαν Juke the Puke...

Η πρώτη γενιά ήταν love or hate γιατί είχε εσκεμμένα εκκεντρική εμφάνιση.
Από την άλλη, είναι οξύμωρο αυτό το σχόλιο να προέρχεται απο έναν κάτοχο S-cross που επικρίθηκε για ένα "Frankenstein" look, με ένα επιθετικό μπροστινό μέρος που δεν ταίριαζε με το υπόλοιπο πιο ήπιο στυλ. Λογικό όμως, αφού είναι τα άκρα αντίθετα.

Το αρχικό Nissan Juke είχε μια εσκεμμένα ασυνήθιστη, «φουτουριστική» και εκκεντρική εμφάνιση, με διογκωμένα φτερά και ξεχωριστά στρογγυλά φώτα, η οποία προκάλεσε έντονες αντιδράσεις: είτε το λάτρευες είτε το μισούσες. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν σκόπιμος για να προκαλέσει συναισθήματα και να ξεχωρίσει.
Το Suzuki S-Cross, από την άλλη πλευρά, έχει μια πολύ πιο συμβατική, συντηρητική και πρακτική σχεδίαση. Πολλοί κριτικοί το έχουν χαρακτηρίσει ως «άγευστο», «αδιάφορο» ή «πεζό» (bland) επειδή δεν ξεχωρίζει από το πλήθος.

Επειδή πήγα να το δω, πριν καταλήξω, δεν θα έλεγα ότι δεν μου άρεσε (το εσωτερικό ήταν για μένα υπερβολικά μοντερνο αλλά καλής ποιότητας).

Επειδή όμως το σχόλιο προέρχεται από κάτοχο s-cross, δεν αναιρεί το γεγονός ότι το λένε Puke στο εξωτερικό. Πάντως χίλιες φορές bland παρά Puke.

Αναφέρεις ότι ήταν εσκεμμένα άσχημο; δεν μπορεί να ειπωθει η ίδια δικαιολογία για όλα τα αυτοκίνητα που δεν έχουν generic σχεδιασμό ; το Yaris Cross είναι όμορφο; ωραίο σχεδιασμό έχουν για μένα τα Peugeot αλλά μόνο αυτό. Το να πατάς το κουμπί εκκίνησης και να μη το σκέφτεσαι είναι ανεκτιμητο και πέραν της αντικειμενικής θεώρησης του τι είναι ωραίο, μοντερνο ή οτιδήποτε άλλο. Το αυτοκίνητο για πολλούς είναι χρηστικό αντικείμενο, όλα τα άλλα είναι για λίγους που μπορούν να πέσουν στην παγίδα της κατανάλωσης και του δείχνω τι έχω.

Το νέο πάντως αντικειμενικά (προσωπική άποψη), είναι χίλιες φορές καλύτερο και θα το σκεφτόμουν αν είχε κινητήρα σαν του s-cross, να τραβάει από πολύ χαμηλά και να μην έχει κανένα πρόβλημα να δώσει δύναμη.

Έκανα ένα σχόλιο για το πρώτο juke, που φορούσε κινητήρα με 190 άλογα, επειδή αναφέρθηκε ότι ο 1000αρης το χαντακωνει.
Σχολιασες την άσχημη εξωτερική του εμφάνιση.

Έβαλα ένα σχόλιο του GEMINI AI για την εξωτερική εμφάνιση του Juke 1ης γενιάς και του S-CROSS.

Και επανέρχεσαι με σχόλιο για την αξιοπιστία και την δύναμη χαμηλά του κινητήρα του S-CROSS, σε σχέση με το juke 2ης γενιάς

Σωστά. Όλα αυτά τα ανέφερα χωρίς ΑΙ.
Ενώ το νέο μοντέλο σκίζει τον δρόμο.

Τα σηκωμένα χέρια, αφορούν το ότι σχολίασα ή ανέφερα τα περί σχεδιασμού και ομορφιάς; τι δεν σου έκατσε καλά;

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

@groover1972 said in Nissan Juke 2019:

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

Και να σκεφτείς ότι η πρώτη γενιά φορούσε 1,6 turbo 🥲

Στο εξωτερικό πάντως το έλεγαν Juke the Puke...

Η πρώτη γενιά ήταν love or hate γιατί είχε εσκεμμένα εκκεντρική εμφάνιση.
Από την άλλη, είναι οξύμωρο αυτό το σχόλιο να προέρχεται απο έναν κάτοχο S-cross που επικρίθηκε για ένα "Frankenstein" look, με ένα επιθετικό μπροστινό μέρος που δεν ταίριαζε με το υπόλοιπο πιο ήπιο στυλ. Λογικό όμως, αφού είναι τα άκρα αντίθετα.

Το αρχικό Nissan Juke είχε μια εσκεμμένα ασυνήθιστη, «φουτουριστική» και εκκεντρική εμφάνιση, με διογκωμένα φτερά και ξεχωριστά στρογγυλά φώτα, η οποία προκάλεσε έντονες αντιδράσεις: είτε το λάτρευες είτε το μισούσες. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν σκόπιμος για να προκαλέσει συναισθήματα και να ξεχωρίσει.
Το Suzuki S-Cross, από την άλλη πλευρά, έχει μια πολύ πιο συμβατική, συντηρητική και πρακτική σχεδίαση. Πολλοί κριτικοί το έχουν χαρακτηρίσει ως «άγευστο», «αδιάφορο» ή «πεζό» (bland) επειδή δεν ξεχωρίζει από το πλήθος.

Επειδή πήγα να το δω, πριν καταλήξω, δεν θα έλεγα ότι δεν μου άρεσε (το εσωτερικό ήταν για μένα υπερβολικά μοντερνο αλλά καλής ποιότητας).

Επειδή όμως το σχόλιο προέρχεται από κάτοχο s-cross, δεν αναιρεί το γεγονός ότι το λένε Puke στο εξωτερικό. Πάντως χίλιες φορές bland παρά Puke.

Αναφέρεις ότι ήταν εσκεμμένα άσχημο; δεν μπορεί να ειπωθει η ίδια δικαιολογία για όλα τα αυτοκίνητα που δεν έχουν generic σχεδιασμό ; το Yaris Cross είναι όμορφο; ωραίο σχεδιασμό έχουν για μένα τα Peugeot αλλά μόνο αυτό. Το να πατάς το κουμπί εκκίνησης και να μη το σκέφτεσαι είναι ανεκτιμητο και πέραν της αντικειμενικής θεώρησης του τι είναι ωραίο, μοντερνο ή οτιδήποτε άλλο. Το αυτοκίνητο για πολλούς είναι χρηστικό αντικείμενο, όλα τα άλλα είναι για λίγους που μπορούν να πέσουν στην παγίδα της κατανάλωσης και του δείχνω τι έχω.

Το νέο πάντως αντικειμενικά (προσωπική άποψη), είναι χίλιες φορές καλύτερο και θα το σκεφτόμουν αν είχε κινητήρα σαν του s-cross, να τραβάει από πολύ χαμηλά και να μην έχει κανένα πρόβλημα να δώσει δύναμη.

@a-d-p said in Nissan Juke 2019:

Και να σκεφτείς ότι η πρώτη γενιά φορούσε 1,6 turbo 🥲

Στο εξωτερικό πάντως το έλεγαν Juke the Puke...

@dimitrioskosmas said in SUZUKI SX4 SCROSS:

τα δούμε πει παλιότερα
κονδύλι για influencer γάτο
θα πληρώσετε για να πάρετε suzuki

Μετα όμως δεν ξαναπληρωνεις τίποτα.

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Κάνει αλλά λόγω ηλικίας οι κάτοχοι δεν τα ακούν...

Δεν διαφωνώ

@criuser said in Peugeot 3008 2016:

Και να κάνει επισκέψεις στους γηριάτρους για να γλυτώσουν την κατάθλιψη...

Δεν κάνει κιχ, οπότε δεν πάει να είναι πιο παλιάς σχεδίασης...

Να ένα πλεονέκτημα που προσπαθούν να μας πουν ότι έχει..

https://www.topgeargreece.gr/electric/1021744/zeugari-ilikiomenon-sothike-apo-kataigida-xari-se-ena-ilektriko-renault-5/

@vagkirk said in Peugeot 3008 2016:

Εντάξει παιδιά, τόσες πωλήσεις έχει κάνει η Peugeot στην χώρα μας , λογικό είναι να έχουν τόσο δουλειά ειδικά στο λεκανοπέδιο.

Τα έχουμε πει όποιος θέλει να έχει το κεφάλι του ήσυχο μόνο Toyota.

Και Suzuki.

@realzeus said in Renault Clio VI:

@ad276 said in Renault Clio VI:

@realzeus said in Renault Clio VI:

Μια χαρά SUV είναι το S-Cross και μάλιστα από τα καλύτερα εκτός δρόμου στην κατηγορία του.

Εκτος δρόμου το s cross; Γελάω πίσω απ τα μουστάκια μου, που δεν έχω.

Είναι ένα λίγο μεγαλύτερο Vitara. Μαζί με το Duster και το Avenger τα πιο ικαναά B SUV εκτός δρόμου. Μιλάμε πάντα για τις τετρακίνητες εκδόσεις.

Σόρυ, είναι όντως SUV αλλά είναι C segment

@ad276 said in Renault Clio VI:

@groover1972 said in Renault Clio VI:

@lap said in Renault Clio VI:

Παιδιά μιλάμε για 27.000 ευρώ!

Εάν δεν έχει αισθητήρες να πάμε για μόντελινγκ

Και για αυτό συμφέρει να πας κατευθείαν σε Suzuki S-Cross που τα έχει όλα και συμφέρει. Άκου εκεί 27κ για Clio.

Οχι άλλα SUV...ελεος πια

Δεν είναι SUV το scross, είναι Crossover αλλά θα συμφωνήσω εν μέρει. Δεν ήθελα να πάρω τέτοιο αυτοκίνητο μετά το ατυχές Ford Cmax, αλλά ήθελα ένα μικρότερο (είχα Clio του 96 το οποίο ήταν θαυμάσιο αυτοκίνητο). Αλλά το 2021 όταν κοίταξα την αγορά αυτοκινήτου, με τα ίδια χρήματα έπαιρνα μεγαλύτερο, πιο αξιόπιστο και πιο πλήρες αυτοκίνητο που δεν είχε υψηλή κατανάλωση και δεν είχε τέλη κυκλοφορίας. Και ήπιο υβριδικό. Δεν υπήρχε καν λόγος να το βάλω στη ζυγαριά, μιλάμε για χρήματα και όχι για στραγάλια.