Posts made by gchris7

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Πουθενά δε βλέπω τη διπλάσια κατανάλωση την οποία αναφέρεις.
Κανένα μοτέρ δεν είναι 20ετίας. Είναι όλα σύγχρονα. Και επείδη καταλαβαίνω ότι αναφέρεσαι στον Puretech, είναι η 3η γενιά αυτή που κυκλοφορεί, εξελιγμένη και αναβαθμισμένη πρόσφατα και σε Euro 6A όπως βλέπεις. Το να αναπαράγουμε συνέχεια μια τέτοια ανακρίβεια έχω αναφέρει πολλάκις ότι δεν βοηθάει σε μία "ανιδιοτελής" συζήτηση.

Επιτάχυνση, κάτι δέκατα του δευτερολέπτου διαφορές.
Ροπή να μην το συζητήσουμε.
Σε τελική ταχύτητα όλα έχουν μεγαλύτερη από το CC αλλά κλάιν, δεν το συζητάω ούτε το συγκρίνω.

Εκπομπές, πάλι κάποια λίγα γραμμάρια διαφορά, εκτός από τη Χ1 που έχει κάποια παραπάνω.

Τα 185Nm ροπης του CC 1,8 δεν ειναι συνδυαστικα με τον ηλεκτροκινητηρα αλλα μονο με τον θερμικο. Ειναι παραπανω το νουμερο.

Επισης οπως ολοι ξερουμε οι περισοτεροι κατασκευαστες σε αντιθεση με την Toyota, δηλωνουν οτι ναναι καταναλωσεις. Γελαει ο κοσμος με τα 5.5 που δηλωνει η peugeot...

Συγνώμη, αλλά αυτό που τόνισα με κόκκινο χρώμα δείχνει πως σκέφτονται οι λάτρεις της Toyota και πως μάλλον δεν έχει νόημα να κάνει κάποιος συζήτηση.
Συνεχίστε.

Μας αρεσει δεν μας αρεσει αυτη ειναι η πραγματικοτητα και δεν εχει να κανει με Toyotaκιδες και λατρειες. Ελαχιστοι κατασκευαστες δηλωνουν πραγματικες καταναλωσεις.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Πουθενά δε βλέπω τη διπλάσια κατανάλωση την οποία αναφέρεις.
Κανένα μοτέρ δεν είναι 20ετίας. Είναι όλα σύγχρονα. Και επείδη καταλαβαίνω ότι αναφέρεσαι στον Puretech, είναι η 3η γενιά αυτή που κυκλοφορεί, εξελιγμένη και αναβαθμισμένη πρόσφατα και σε Euro 6A όπως βλέπεις. Το να αναπαράγουμε συνέχεια μια τέτοια ανακρίβεια έχω αναφέρει πολλάκις ότι δεν βοηθάει σε μία "ανιδιοτελής" συζήτηση.

Επιτάχυνση, κάτι δέκατα του δευτερολέπτου διαφορές.
Ροπή να μην το συζητήσουμε.
Σε τελική ταχύτητα όλα έχουν μεγαλύτερη από το CC αλλά κλάιν, δεν το συζητάω ούτε το συγκρίνω.

Εκπομπές, πάλι κάποια λίγα γραμμάρια διαφορά, εκτός από τη Χ1 που έχει κάποια παραπάνω.

Τα 185Nm ροπης του CC 1,8 δεν ειναι συνδυαστικα με τον ηλεκτροκινητηρα αλλα μονο με τον θερμικο. Ειναι παραπανω το νουμερο.

Επισης οπως ολοι ξερουμε οι περισοτεροι κατασκευαστες σε αντιθεση με την Toyota, δηλωνουν οτι ναναι καταναλωσεις. Γελαει ο κοσμος με τα 5.5 που δηλωνει η peugeot...

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Το θέμα είναι αν εκτός πόλης, σε επαρχιακό ή εθνικό δίκτυο, η μετακίνηση με το υβριδικό γίνεται εξίσου άνετα με ένα θερμικό. Όπου άνεση εννοώ ότι θα ήθελε ένας οδηγός, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, χώροι, άνετα καθίσματα, οδική συμπεριφορά, διατήρηση ταχύτητας λίγο πάνω από τα όρια κλπ.

Οχι φυσικά αλλα περιμένεις να το παραδεχτεί κάποιος εδώ? θέλει παραχωρήσεις για την φτήνια την κακή ηχομόνωση, τους κακούς χώρους για τις διαστάσεις και την χαμηλή τιμή κτλ

αλλα οι κάτοχοι θα σου γράψουν πως ολα είναι τέλεια, κλασικα.

Ευτυχώς που υπάρχουν και οι αντικειμενικές και χωρίς παρωπίδες απόψεις όπως οι δικες σου και μας ανοίγουν τα μάτια.

Γενικά υπάρχει ενας μύθος οτι τα υβριδικά κάνουν μονο για μεσα στην πολη ενώ στην πραγματικότητα είναι ιδανικά και αν οδηγείς σε επαρχιακούς/περιαστικούς δρόμους που εύκολα θα δεις καταναλώσεις κάτω από 5.
Ακομα και στην εθνικη βεβαια, οσο και γρηγορα να πας, θα εχεις τουλάχιστον εφάμιλλη (αν όχι λίγο καλύτερη) κατανάλωση με ένα οικονομικο αυτοκίνητο βενζίνης με χειροκίνητο κιβώτιο.

Το χειρότερο για ένα υβριδικο είναι αν κανείς πολύ μικρές αποστάσεις τύπου να πηγαινοφέρνεις τα παιδιά σχολείο/δραστηριότητες κτλπ.
Βεβαια αυτό ισχύει και για τα βενζινοκίνητα και diesel οπότε...

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Μαζί με το σερβις των 60.οοο χλμ. έγινε και η αναβάθμιση στο TSS.
Η επιλογή PDA και η παραμετροποίηση της εμφανίστηκε στην οθόνη. Διάβασα απο άλλους οτι μαζί ενεργοποιείται και η ηχητική προειδοποιηση για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Σε εμένα δεν έχει συμβεί.. παίζει να συμβαίνει επειδη ειναι MY22?

Ναι. Μόνο σε MY24 είναι αναγκαστικό.

@nekman said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@spi_duster said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

Και μόνο για την αμεσότητα στο γκάζι εγώ θα το δούλευα μόνο sport mode. Εντελώς ανούσιο το eco εκτός και αν σέρνεσαι σαν ταξιτζής στην κίνηση.
Στην τελική πόση διαφορά έχετε στην κατανάλωση;
Δηλαδή μην δίνετε και πατήματα για τρολαρισμα…

2 χρόνια το λειτουργώ μονίμως σε sport mode και η κατανάλωση σε αστική χρήση παραμένει 4-5,5 λογικά στο eco θα πέσει στα 4. Η αίσθηση όμως στο sport είναι ασύγκριτα καλύτερη

Εξαιρετική κατανάλωση για το μέγεθος και το βάρος του αυτοκινητου. Το νταστερ μου,ντιζελ έχει 5,7 με νωχελικη κινηση ενω και ο ασσος 116i με comfort mode κυριως ειναι στα 5,9. Μπράβο στην Τουοτα που πλεον φτιάχνει οχι μόνο αξιόπιστα αλλά και οικονομικά στην κατανάλωση αυτοκίνητα με οδική συμπεριφορά επίσης πολυ καλή. Ομολογώ πως τα 4-4,5 είναι σοκαριστικά εξαιρετικη μέση. Αν το ντεποζιτο είναι στα 50+ λιτρα πας δηλαδη Αθήνα Σοφια με ενα γεμισμα!

43 λίτρα το τεπόζιτο..!!

Έχω ακούσει παράπονα για κάποιες εκδόσεις με ακόμη μικρότερο ντεπόζιτο, ισχύουν;

Ισχύουν, 2.0 AWD Active plus, παραλαβή Ιανουάριο 23 , 36L ενώ παντού γράφει 43L. Προσπάθησα να βγάλω άκρη αλλά δεν τα κατάφερα. Θα έπρεπε να κινηθώ πλέον νομικά και δεν έχω χρόνο για κάτι τέτοιο.

Ολα τα 1.8 εχουν 36 λιτρα. Ολα τα 2.0 κανονικα θα επρεπε να εχουν 43.
Πως εχεις φτασει στο συμπερασμα οτι εχει 36 το δικο σου.
Ποσα λιτρα βαζεις απο "λαμπακι"?

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Τα καινούργια Citroen είναι τόσο χάλια από άποψη εμφάνισης που τα λες σχεδόν αντικειμενικά άσχημα αυτοκίνητα.

Ενώ τα παλια citroen ήταν χαρμα οφθαλμών.

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Η CC είναι αυτό που το λένε στο χωριό μου ¨uninspiring¨αλλά άσχημη δεν την λες, ούτε όμορφη τη λες προς αδιάφορη με «κάτι πάει να πει». Δεν ξέρω τι είναι καλύτερο, προφανές άσχημο ή εντελώς αδιάφορο εμφανισιακά αμάξι…, στο ένα θα σε λένε κακόγουστο και στο άλλο παππού.

Συμφωνώ για το uninspiring που λένε στο χωριο σου, το εχω γράψει και εγώ.
Από την αλλη βέβαια το ιδιο θα μπορούσε να πει κανείς και για το CX-30 που ενω ολοι συμφωνούμε οτι είναι ενα όμορφο αυτοκίνητο δεν νομίζω οτι θα πει κανείς ότι εχει και κανενα σούπερ inspiring η σούπερ μοντέρνο design.
Πιο κοντά στο συντηρητικό-κλασικό-διαχρονικό θα το έλεγες.
Aπλα τα mazda για πολλούς λογους δεν είναι popular όπως τα Toyota και γενικά συνηθίζεται πολύς κόσμος να συμπαθεί τους "outsiders" ενώ αντίθετα να μισούν τα popular και τα συνηθισμένα. (γκουχ γκουχ χιπστερ... γκουχ γκουχ)
Φυσικά είναι και αλλοι λογοι που σε κάνουν να συμπαθείς ένα Mazda που τα Toyota πάσχουν. Προσοχή στην λεπτομέρεια, ποιότητα κατασκευής κτλπ...
Είναι και αυτό το κόκκινο χρώμα που τα απογειώνει ρε παιδί μου...

Εντωμεταξύ έχεις γράψει τόσες φορές ότι το CC είναι άσχημο που στο τέλος θα το πιστέψω και εγώ.
Βέβαια αυτός είναι ο σκοπός από ότι καταλαβαίνω....

Κάποια αμάξια είναι αντικειμενικά άσχημα (πχ multipla, η όλα τα Citroen ) και κάποια άλλα όχι.
Το CC σίγουρα δεν ανήκει στην πρώτη κατηγορία.
Το ιδιο και το puma, παρόλο που πχ εμένα δεν μου αρέσει καθόλου.

Νομίζω έχουμε μπερδέψει λίγο τα φωτα ημέρας (DRL) με τα φωτα διασταυρώσεως (μεσαία).

Τα DRL δεν σβήνουν με κανενα τρόπο. Ανάβουν πρωί βράδυ ακόμα και όταν το αμάξι ειναι σε accessory mode (πχ παρκαρισμένος ακούγοντας μουσική)

Τα μεσαία φυσικά μπορείς να τα εχεις στο auto η manual Off-On.
Το μονο θεματακι στo auto ειναι οτι ακόμα και στην πιο χαμηλή ευαισθησία ανάβουν πολυ εύκολα κάτω απο μια σκια πχ.

Πάντως θεωρώ πως αν ρωτήσεις 100 ανθρώπους πως τους φαίνεται το CC αμφιβάλω αν έστω και ένα 5-10% πουν ότι είναι άσχημο. Ίσως πουν αρκετοί ότι δεν είναι ντιζαινατο η ότι δεν ακολουθεί τόσο τα Τρεντ της εποχής αλλά πιστεύω άσχημο ελάχιστοι θα το πουν.
Όχι για κανένα άλλο λόγο αλλά επειδή έχει κλασική/συντηρητική εμφάνιση. Δεν έχουν ρισκάρει καθόλου που λέει ο λόγος...

Από την άλλη αν ρωτήσεις 100 ανθρώπους για το aircross πχ σίγουρα θα βρεθούν αρκετοί που θα πουν ότι είναι άσχημο...

Το νέο aircross βέβαια δεν το λες και τραγικό. Καλό είναι.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Πάντως επειδή στο σάιτ του ΜΓ3 πάλι είχαμε επίθεση στα σιτροέν πεζώ από τογιοταίο, να σας πω ότι δεν με αφήνεται να αγιάσω...

Ετσι στα αμείλικτα νούμερα που σας παρέθεσα το πρωί, έχετε να πείτε κάτι, με αντίστοιχα αμείλικτα νούμερα, ή θα έχουμε ευχολόγια ?

Γιατί 2 γνωστοί ρωτάνε.

Ο ένας λέει τι να πάρει υβριδικό 3 αιρκρος που έχει τα διπλά αμορτισέρ και τα άνετα καθίσματα, ή το φροντέρα που έχει το χειμωνιάτικο πακέτο και κάτι άλλο, ή το κορόλα κρος 1,8 που είναι 5-9000 ακριβότερο ?

Τι να του πούμε ?

Ο άλλος είναι γιαπωνεζόφιλος και θέλει να πάρει κάτι βανάκια από εκεί. Είδε κάτι Τογιότα.

Είναι καλά, ή είναι τίποτα πατάτες σαν τα γαλλικά ?

Fyi πάντως τα αμείλικτα νούμερα που παρεθεσες δεν είναι και πολύ σωστά. Βάζεις πχ πορτμπαγκαζ 430 λίτρα που αντιστοιχεί στο δίλιτρο CC αλλά μετά βάζεις το 0-100 που αντιστοιχεί στο 1.8.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Α και τελευταίο οι κάτοχοι των 1,8 μην κάνετε τίποτα περίεργο σε διπλανό σας με υβριδικό αιρκρος ...

Γιατί έχετε κακή προιστορία οι τογιοτάδες με τα αργά αμάξια σας να θέλετε να κάνετε μαγκιές στους άλλους και μετά πέφτει θλίψη...

Ασε φιλε τα βαλαμε με εναν το πρωι που πήγαινα τα παιδιά στον παιδικο σταθμο και με ξεφτίλισε... Βεβαια εγω ειχα και εξτρα βάρος γιατί ειχα 2 παιδιά ενω αυτος μονο ένα αλλά και παλι...

@clockwork21r said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Ναι αλλά δε γίνεται κάθε χρόνο να παίρνεις και άλλο καθισμα. Αυτή τη δουλειά θα κάνουμε?

Περιπου. 3 καθισματακια θες. 0-12 μηνων, 12-36/48 και αλλο εαν εως τα 12 ετη. Εγω ορκιζομαι στα Cybex.

Υπάρχουν καθίσματα που κάνουν για όλες τις ηλικιακες κατηγορίες (Ι, ΙΙ, ΙΙ), δηλαδή από βρέφος έως 12 ετών.

Εγώ πχ αγόρασα αυτό και θεωρητικά δεν θα χρειαστεί να αγοράσω άλλο:

https://www.skroutz.gr/s/45429490/Silver-Cross-Kathismataki-Aytokinitou-Motion-360-i-Size-0-36-kg-me-Isofix-Almond.html

Αυτά τα 0-36kg θα δεις οτι μετα τα 4-5 δεν βολεύουνε καθόλου ειδικά για τα ποδια του παιδιού αλλά και για το μπες βγες.

Είναι λίγο χαζος ο σχεδιασμος στην θεση του συνοδηγού γιατί το ταμπλό κανει μεγάλη κουρμπα και κάποιος με αρκετά παραπάνω κιλα (όχι απαραίτητα ψηλος) πρέπει να παει το καθισμα αρκετά πισω για να μην βρίσκει το πάνω μέρος των γονάτων του.

Πισω απο τον οδηγο εχει παραπάνω χώρο. Το καρεκλάκι δεν χωράει καλύτερα εκεί @stefan147?

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Μετα απο συγκριτική δοκιμή με το δικο μου 2,0 και 1,8 φιλου η άνεση και ειδικά πισω μπορώ να πώ οτι έχει αισθητή διαφορά. Απλά ειναι θέμα επιλογών... (Αν έχεις την οικονομική άνεση)... αγοράζεις πιο εξοπλισμένη έκδοση ή άνεση και 60 άλογα παραπάνω?

Δυστυχώς το 2,0 ενώ προφανώς είναι πιο ολοκληρωμένο σαν αμάξι χαντακώνεται για τα καλα με τον φορο.
Η Active plus σε βαθος δεκαετίας σου βγαίνει 37000 οταν στην αντίστοιχη 1.8 θα δώσεις 30.760 και τέλος.
Ακόμα και αν πεις οτι θα το κρατήσεις 3-4 χρονια και μετα θα το δωσεις για να μην πληρώσεις ολο τον φορο, δεν πουλιέται με τίποτα η τέλος πάντων θα έχεις τεράστια χασούρα...

@atrias said in Toyota Corolla Cross:

διαβάζω ότι όσοι έκαναν service και τους έκαναν την αναβάθμιση στο Toyota Safety Sense 3.0 πήραν (μαζί με το PDA) δωράκι και τον ήχο που δεν κλείνει μόνιμα

Στα CC MY23 και πίσω που πήραν την αναβάθμιση έχεις την δυνατότητα να απενεργοποιήσεις τον ήχο μόνιμα. Προφανώς ο κανονισμός το καθιστά αναγκαστικό μόνο για MY24 οπότε για καλή μας τύχη το εκμεταλλεύτηκε αυτό η Toyota.

@polioan said in Toyota Corolla Cross:

@tzomoloko said in Toyota Corolla Cross:

καλησπέρα. έχω το chr το face-lift. σκέφτομαι επειδή με τα 2 παιδιά μου πίσω είναι μικρός ο χώρος, να πάω στο toyota cross το κορολα στα 1800 το lounge . Επίσης έχω δει και το νέο peugeot 3008 το οποίο πάει στα 40 χιλ και είναι φανταστικό μέσα αλλά σίγουρα το 1200 cc και το υβριδικό σύστημα που είναι χειρότερο από της toyota με αποθαρρύνει . θέλω να ρωτήσω την γνώμη σας και επιπλέον αν αξίζει η lounge έκδοση με το Skyview .
Βεβαια ετσι και αλλιώς και την μεσαία έκδοση να περνάμε το Skyview θα το βάζαμε. ευχαριστώ

Εγώ παρήγγειλα το skyview. Το lounge το γλυκό κοιτούσα, αλλά οι μόνες διάφορες είναι οι αισθητήρες μπροστά και τα blind spot.
Δεν θυμάμαι άλλη ουσιώδη διαφορα

++ Δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα και ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ

Για τις διακοπές βολεύουν τα κλασικά compact μπαστούνια με 30€ που πιάνουν ελάχιστο χώρο...
Εκτός αν μιλάμε για βρέφη.

@atrias said in Toyota Corolla Cross:

@atrias said in Toyota Corolla Cross:

Γνωρίζει κάποιος τι ακριβώς παραπάνω προσφέρει το Toyota Smart Connect + (plus) που έχει μόνο στα Lounge ?

Στο φυλλάδιο λέει ότι τα άλλα μοντέλα έχουν "Σύστημα πλοήγησης μέσω cloud" ενώ τα Lounge "Ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης"

Υπάρχει και κάτι άλλο;

Κάποια άποψη για αυτό;
Γιατί χάθηκε ανάμεσα στα off topic

Δεν έχει κάποια διαφορά, εκτός αν άλλαξε κάτι στα MY24 που δεν νομιζω.

@polioan said in Toyota Corolla Cross:

@kgian76 said in Toyota Corolla Cross:

Από εχτές δεν δουλευει το DCM και δεν μπορώ να κάνω πλοήγηση με το αυτοκίνητο, εκτός από τους προορισμούς που έχω ήδη αποθηκευμένους. Επίσης δεν μπορώ να ενεργοποιήσω τον κλιματισμό απο μακριά.

Διάβασα στις ομάδες του facebook και από CHR και CC ότι έχει πρόβλημα η Toyota με το DATA CENTER.
Υπομονή, θα φτιαχτεί.
Εν τω μεταξύ εγώ βρήκα αγγελίες 2 CC στο Car από ιδιώτες με 3.400χλμ το καθένα και το σκέφτομαι από το να περιμένω άλλους 6-10 μήνες.
Το θέμα είναι ότι πρέπει να τρέξω στις τράπεζες να δω για χρηματοδοτήσεις.

Αυτό το style στα 30500 είναι φοβερή ευκαιρία. Πολύ ωραίο χρώμα επίσης.