@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
Θα ήθελα να με κατατοπισετε για δύο τρία πράγματα σχετικά με το βασικό μοντέλο της 1.8, ιδανικα κάποιος κάτοχος, όσο θα προσπαθήσω να πάρω το νήμα απ την αρχή:
- Απόσταση απ το έδαφος, διαβαζω 16εκ. είναι σε αίσθηση μπες βγες λίγο ψηλότερο απ τα συμβατικά αυτοκίνητα πχ. τα 13εκ. των υπολοίπων κορολα, ή φτάνει πιο κοντά πχ στα γαλλικά σουβ που ονομαστικά έχουν 20-22εκ ;
- Ηχομόνωση χάλια όπως ακούμε για το Γιαρις Κρος ή όπως σε ένα "κανονικό" αμάξι;
Επίσης ο πίσω άξονας είναι μέρα με τη νύχτα σε σύγκριση με την ανεξάρτητη ανάρτηση του διλιτρου που περιγράφεται ως πολύ καλή ή διατηρεί τη καλή αίσθηση;- Διαβάζω για βαθύτερο πάτωμα πορτμπαγκάζ απ το δίλιτρο στο 1.8 και 470λτ. Είναι όντως επαρκή, μπαίνουν κι αποσκευές όρθιες αν βγει η εταζερα;
Έχετε βάλει και ρεζέρβα από κάτω, χωράει;
Το χαμηλότερο σημείο που έχω μετρήσει εγώ στο 1.8 είναι 16.5 εκατοστά και είναι κοντά στην μπροστινή ανάρτηση.
Η ηχομόνωση είναι στον μέσο όρος της κατηγορίας σε γενικές γραμμές. Το υβριδικό σύστημα και το eCVT έχουν τα θετικά και τα αρνητικά τους βέβαια. Οταν πας ηλεκτρικά το αμάξι είναι σούπερ ήσυχο. Από την άλλη όταν γκαζωνεις δυνατά έχεις τον κλασικό ήχο από τον κινητηρα που έχουν τα αυτοκίνητα με CVT. Αυτή η αντίθεση της πλήρης ησυχίας και του θορύβου από τον κινητηρα είναι πιστευω και αυτό που ξινιζει περισσότερο.
Ότι και να σου πει κανείς για την ανάρτηση μεταξύ 2.0 και 1.8 θα είναι θεωρητικό. Εχω οδηγήσει το δίλιτρο αλλά όχι back to back με το δικό μου 1.8 για να είμαι σίγουρος. Πιστεύω ελάχιστοι θα καταλάβαιναν την διαφορά.
Τα πορτμπαγκάζ για εμένα με 2 μικρά παιδιά είναι μια χαρα. Στο προηγούμενο αυτοκίνητο με 400 λίτρα ήθελα μπαγκαζιερα.
