Posts made by ataim

DOA

crosstar τέλος, τώρα με την επιδότηση πάμε για το e, που θα είναι στα ίδια λεφτά!

Τα phev/hev έχουν περιορισμούς στον ρυθμο ανάκτησης ενέργειας αλλά και απόδοσης αυτής προς τους τροχούς λόγω της μικρής μπαταρίας τους. Ενώ ένα ev μπορεί να φρενάρει τελείως ένα όχημα τα phev/hev δεν μπορούν.

Ένας γενικός κανόνας σύγκρισης της ισχύος ανακτησης είναι το μέγεθος της μπαταρίας, το Yaris που έχει μικρή μπαταρία, μόλις 0.94 kwh, σε μια μικρή κατηφόρα φτάνει  άμεσα τον μέγιστο ρυθμο ανάκτησης και χρειάζεται τον κινητήρα για επιπλέον πέδηση χωρίς φρένα, αντίστοιχα ένα ηλεκτρικό θα μπορούσε να ακινητοποιηθεί χωρίς χρήση του φρένου.

Σε όλα τα αυτόματα κιβώτια που υπάρχει η επιλογή B χρησιμοποιείται για να φρεναρεις με τον κινητήρα κ όχι με τα τακάκια. Αν κατέβεις την Πάρνηθα με 4η τα φρένα θα ανάψουν, για αυτό τον λόγο βάζεις δευτέρα και χρησιμοποιείς τις τριβές του κινητήρα για την επιβράδυνση.

Το ίδιο κάνει και ένα αυτόματο κιβώτιο στην θέση B, κρατάει χαμηλή σχεση μετάδοσης κ υψηλές στροφές στον κινητήρα για να επιβραδυνθεί το όχημα χωρίς την χρήση φρένων.

Το ίδιο ακριβώς κάνει και το σύστημα της Toyota μέσω του πλανητικού κιβωτίου. Ούτε πιο γρήγορα πας με το B, ούτε οι μπαταρίες φορτίζουν περισσότερο, ούτε έχεις καλύτερη κατανάλωση. Έχεις μόνο ελαφρώς καλύτερη απόκριση στο γκάζι αφού ο κινητήρας είναι ήδη σε ψηλές στροφές περιστροφής.

Οι άτιμοι οι τσεχοι, όλα τζάμπα!

Αυτό πάλι; Πώς πουλάει έτσι το yaris δεκαετίας; Ενώ σε άλλες χώρες έχει μηδενίσει εδώ κ καιρό!

Δύο πράγματα πρέπει να συμβαίνουν,  πρώτον οι Έλληνες αγοραστές είναι άσχετοι, δεύτερον η αντιπροσωπεία κάνει καλή δουλειά.

Αν ισχύουν μιλάμε για game over στα μικρά πόλης από την Toyota. Μακάρι! Ξέρουμε άλλες πληροφορίες; πχ πότε θα έρθει στις εκθέσεις;

Στην Τσεχία πρέπει να είναι πολύ μάγκες!

Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με άλλα μοντέλα, 22Κ το 1.5 turbo civic, 36K το HRV.

30 για crosstar (δασμούς) δεν δίνω, καλύτερα να πάρω το e.

Το jazz είναι πιο γρήγορο μέχρι τα 100 από κει και πάνω το Yaris. Αυτό συμβαίνει γιατί το jazz επιταχύνει μόνο με ηλεκτροκινητήρα ο οποίος είναι μεγάλος και του δίνει πλεονέκτημα χαμηλα, πάνω από τα 100 όμως το Yaris που σπρώχνει και με τον ice είναι πιο γρήγορο.

Επίσης για την Ελλάδα η σύγκριση δεν έχει νόημα αφού όλοι Yaris θα πάρουν. Το jazz έρχεται από Ιαπωνία αυτό σημαίνει καπέλα, καλύτερα να πάρει κανείς το e η κάνα Civic. Υπολογίζω top Yaris 23k, top jazz (Crosstar) 30k, σε τιμή CHR διλιτρου.

Εννοείται, οι άνθρωποι είναι αλλού. Στο 'site' τους γράφουν:

Honda Civic Tourbo

Άντε τώρα να τους εμπιστευτείς και να αγοράσεις jazz η ακόμα χειρότερα e.

Οι τιμές είναι σε κορώνα Τσεχίας.

Το premium crosstar έχει 23κ.

Πολύ καλές τιμές.

9.9 0-100

89 co2

Ευτυχώς χωρίς τέλη μέχρι του χρόνου

Θα είναι ένα cuv raize για την Ευρώπη. Πόσο φθηνότερο από το chr μπορεί να είναι; Ελάχιστα.

Μάλιστα, το ακούσαμε και αυτό, αναξιόπιστη η Honda, σε σχέση με ποιά εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων; με την Toyota?

Όπως όλες οι εταιρείες έχει βγάλει Lemon αλλά αναξιόπιστη δεν την λες. Σου προτείνω να κάνεις μια βόλτα στις γειτονιές της Αθήνας, θα δεις πάρα πολλά civic δεύτερης γενιάς (1979) τα οποία είναι εν λειτουργία (καίνε αμόλυβδη κανονικά). Δεν μπορούσα να καταλάβω γιατί τα κρατάνε ακόμα μέχρι που οδήγησα ένα. Δεν έχει τις σύγχρονες ανέσεις αλλά δουλεύουν όλα σαν καινούρια.

Είμαι 190 και οδηγώ μχ5. Κάνω γυμναστική στο μπες βγες.

Έμαθε κανείς που παράγεται το jazz?

Λαπ, παρε yaris που έχει κ περιστρεφόμενο κάθισμα να μπαινοβγαίνεις πιο εύκολα.

ATAiM wrote:

Στην Ιαπωνία και αλλού έχει αντίστοιχες τιμές με το Yaris. Στην Ευρώπη που έχει αντίστοιχη τιμή με το Corolla και το CHR γιατί να το προτιμήσω;

Συν το δίκτυο που έχει η Toyota, συν η εγγύηση.

Να μου πείτε για το Civic sedan με 22κ να το δω αλλά 26κ για το Crosstar είναι πολλά.

Καμοια σχεση δεν εχουν.

Μονο σε οδηγικη συμπεριφορα ειναι ανωτερα λιγο τα Toyota που αναφερεις. Συν το δίκτυο που έχει η Toyota, συν η εγγύηση.

Δεν έχει καμία σχέση το Jazz Crosstar με το CHR το Yaris, την Corolla και το Civic? Να σου πω ένα κοινό στοιχείο που σκέφτηκα, είναι όλα αυτοκίνητα. Τι λες επιτρέπεται η σύγκριση ή το Jazz μπορώ να το συγκρίνω μόνο με το Polo, το Aygo, και το CRV?

Έχει πιο πολύ σχέση με αυτά;

Στην Ιαπωνία και αλλού έχει αντίστοιχες τιμές με το Yaris. Στην Ευρώπη που έχει αντίστοιχη τιμή με το Corolla και το CHR γιατί να το προτιμήσω;

Συν το δίκτυο που έχει η Toyota, συν η εγγύηση.

Να μου πείτε για το Civic sedan με 22κ να το δω αλλά 26κ για το Crosstar είναι πολλά.

Ξέρουμε που θα κατασκευαστεί;