Posts made by ataim

Υπάρχει και το όριο ηλικίας, πρέπει να είσαι άνω των 65.

Είναι αρκετά παλιό πλέον το rav, το νέο ελπίζω να είναι βελτιωμένο και σε επιδόσεις και σε κατανάλωση.

Αυτό που συμβαίνει είναι ότι πάνω από τα 120 σου κάνει ένα μικρό ηλεκτροσοκ στο τιμόνι, πολύ ενοχλητικό, για αυτό όλοι με τα toyota είναι εντός ορίων, και επίσης επειδή είναι και λίγο άσχετοι με το θέμα οδήγηση.

@dimsabas said in Skoda Elroq:

Ένα Enyaq σε σμίκρυνση.

Έκοψαν λίγο τους προβόλους του enyaq, και είναι πλέον μαζεμένο και πολύ όμορφο. Οι ζάντες τεράστιες, εικοσαρες μοιάζουν.

@dstou said in Honda Prellude (2025):

Δυστυχώς οι χονταίοι έχουν γίνει πολλάκις ασήκωτοι από το ξύλο στα μέρη μας, και τα έχουν σχεδόν παρατήσει. Εύχομαι με την παντρειά με τη νισσάν αυτό να αλλάξει.

Δεν νομίζω να αλλάξει κάτι, αυτό που ακούγεται είναι ότι η nissan θα πάρει όλες τις μεταδόσεις της honda και θα σταματήσει να εξελίσσει δικές της, τώρα η hobda τι θα κερδίσει από αυτό; Η nissan δεν έχει να της δώσει κάτι.

Πωλείται καινούριο byd seal ελαφρά τρακαρισμένο...

Φτιάξε τον τίτλο, prelude. Άλλο ένα μουσικό όχημα που θα πωλείται για ενάμιση χρόνο.

Πρέπει να είναι όλοι βλαμμένοι εκεί μέσα, δεν εξηγείται αλλιώς, με ελάχιστες εξαιρέσεις, (civic) το lineup των μοντέλων τους συγκεντρώνει μπούρδες, από το insight και το crz, μέχρι τα σύγχρονα zrv, integra, prelude.

Κάποτε κοιτούσα να αγοράσω 4th gen prelude το οποίο είχε εκπληκτική σχεδίαση για την εποχή του, είχα κάνει ένα td, ήταν πολύ αργό με τον ασθματικό δίλιτρο που το έδιναν εδώ.

Εγώ έχω ddpai εξαιρετικές.
https://en.ddpai.com/
https://www.ddpai.com/dash-cams/

Με έσωσε σε παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η Αθήνα είναι ζούγκλα.

Έκανα μια βόλτα από την έκθεση της BYD, όσοι δεν έχουν πάει θα το πρότεινα ανεπιφύλακτα, από κοντά τα αυτοκίνητά τους είναι πολύ εντυπωσιακά, ουσιαστικά έχουν ξεφύγει σε σχέση με τον legacy ανταγωνισμό και προσφέρουν φοβερές τεχνολογίες.

• Το seal είναι το κάτι άλλο, νομίζεις οτι μπήκες σε supercar, ποιότητα, εργονομία, χώροι, όλα τέλεια και χωρίς να σε ξενίζει το εσωτερικό, φοβερή θέση οδήγησης, είναι κοντά σε αυτά που ξέρουμε από τα θερμικά, μου θύμισε το bmw I4.

• Το sealu τεράστιο, άνετο, ψηλό, δέρματα, οθόνες, οροφές, hud, χλιδή.

• Το μόνο που δεν μου άρεσε ήταν το atto, πολύ περίεργο εσωτερικό και συντηριτικό θα έλεγα σε σχέση με τα υπόλοιπα.

• Το καλύτερο όμως ήταν το dolphin. δέρματα, υφάσματα, ηλεκτρικά καθίσματα, σε τιμές που οι άλλοι κατασκευαστές ζητάνε έναν νεφρό. Πραγματικά πως να ανταγωνιστούν οι legacy αυτό το αυτοκίνητο; Ιδανικό για εντός πόλης μετακινήσεις.

Ξεστοκάρουν στα 35κ με επιδότηση, έχω δει κανα δυο ταξι από κάποιους τολμηρούς, αν δεν σπρώξουν τα τελευταία κομμάτια σε αυτή την τιμή, τα τελευταία θα τα χαρίσουν μπας και προλάβουν τις τελευταίες επιδοτήσεις. Αφού όλοι στον σφακ πάνε για ev.

Μαγνητάκι για να τραβάει τα ρινίσματα, νταξ, αλλού!

@askianos said in Lexus Forum:

Ενδιαφέρομαι για την αγορά μεταχειρισμένου Lexus NX300h μοντέλο 2019....

Το ψάχνω και εγώ το συγκεκριμένο όχημα μόνο και μόνο λόγω εμφάνισης! Το 2018 έκανε facelift και είναι πολύ βελτιωμένο σε σχέση με τα προ του 2018 (ειδικά η πλαστική οθόνη ήταν χάλι μαύρο) όμως δεν παύει να είναι ένα όχι πολύ "σύγχρονης" τεχνολογίας όχημα καθώς βασίζεται στην 4η γενιά του rav4 (2012).
Δεν το έχω οδηγήσει αλλά από τα δεκάδες βίντεο που έχω δει πρέπει να είναι ενεργοβόρο, αργό και όχι τόσο άνετο και καλά μονωμένο όσο η επόμενη γενιά. Η σχεδίασή του παρόλα αυτά μέσα/έξω τα σπάει.

@george-0 said in TOYOTA FORUM:

@ataim said in TOYOTA FORUM:

Φοβερός, εξηγεί ακόμα και την όπισθεν με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Ναι πολυ καλο. Ξερεις εαν τα Yaris & YC εχουν ECVT?

Την παραπάνω μετάδοση σε διάφορες εκδοχές έχουν όλα τα lexus/toyota. Ο μηχανικός στο βίντεο αναφέρει ακόμα οτι στην περίπτωση των πισωκίνητων (lexus is/gs/ls) τα φρένα τρώνε τακάκια γιατί η ανάκτηση μέσω του πίσω άξονα δεν είναι τόσο σημαντική. Γνώστης όσο δεν πάει.

@bekiaris said in Xiaomi forum:

@ataim said in Xiaomi forum:

Ναι είναι το κινέζικο Model X. Θα έρθουν και Ευρώπη σίγουρα, μάλλον αρχικά θα τοποθετηθούν σε premium sport κατηγορία.

Μακάρι, σε τι κόστος πιστεύεις? θα είναι πιο φθηνά από ένα Y awd?

Δεν έχω ιδέα, εικάζοντας θα έλεγα πολύ δύσκολα, ενδεικτικά το su7 max που είναι το αντίστοιχο "plaid" το τιμολόγησαν ακριβώς όσο το plaid, οπότε και το yu7 δεν νομίζω να είναι πολύ φθηνότερο από το Model X.

Ναι είναι το κινέζικο Model X. Θα έρθουν και Ευρώπη σίγουρα, μάλλον αρχικά θα τοποθετηθούν σε premium sport κατηγορία.

Sleeper car, και το mg3, θα τρομάξουν πολλούς.

Youtube Video

Φοβερός, εξηγεί ακόμα και την όπισθεν με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Μία ώρα για να ανέβεις και μία ώρα για να κατέβεις το ποτάμι, πως γίνεται ένας αυτοκινητόδρομος χωρίς καθόλου φανάρια να έχει τόσο σημαντικό πρόβλημα συνεχώς;

Η απάντηση είναι απλή, η ηλιθιότητα των ελλήνων οδηγών, σε ένα μεγάλο ποσοστό κολλάνε σε απόσταση αναπνοής από τον μπροστινό τους προσπαθώντας να ρυθμίσουν την ταχύτητά τους με συνεχόμενο γκάζι και φρένο. Όταν για κάποιο λόγο υπάρξει εντονότερη επιβράδυνση αυτή οδηγεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα σε "ghost traffic" Πέτυχα χτες πολλά τέτοια όπου σταματούσαμε τελείως χωρίς να υπάρχει κάποιο ατύχημα μπροστά. Δημιουργείται κυρίως στις καμπές όπου φρενάρουν για να στρίψουν και "κινείται" προς τα πίσω, μέχρι να ακινητοποιήσει τελείως τους επερχόμενους.

Ευτυχώς το yaris βολεύεται σε τέτοιες συνθήκες και παρά το κρύο δίνει μέση 3,5λ. Αρχηγός.

Πολύ αναλυτική δοκιμή! Το άτιμο είναι γρήγορο, ειδικά στο 60-100.

Youtube Video