Πιο πολύ προβληματίζει ότι δεν έχει σταθερά και πάντα το γκάζι του διαθέσιμο
Αυτό είναι όντως παράγοντας που σε βάζει σε σκέψεις, έχεις αρκετή δύναμη αλλά δεν είναι πάντα διαθέσιμη ή αν θες είναι σε δόσεις. Επίσης έχουμε και εδώ σφιχτή ανάρτηση με ημιάκαμπτο και ελαστικά χαμηλού προφίλ τα οποία δεν κάνουν για το Ελληνικό δίκτυο. Όλα αυτά βέβαια με μια άκρως ανταγωνιστική τιμή αγοράς.
@a-d-p said in TOYOTA FORUM:
@monman2 said in TOYOTA FORUM:
Αδέλφια Toyotαίοι υπάρχει μοντέλο με άλογα πρεστίζ και τιμή , για τα 3-4 πρώτα τoυλάχιστον , επίπεδοu CC...
CH-R PHEV ορμάτε!
7000€ κάτω από την τιμή του καινούργιου σε 10 μήνες!!!
Όντως ευκαιρία
Τώρα είδα ότι είναι το Chic, το φόρτιζε στο πεζοδρόμιο με την κλασσική τεχνική "μπαλαντέζα", έβαλε και του 1001cars screenshot!
@monman2 said in TOYOTA FORUM:
Αδέλφια Toyotαίοι υπάρχει μοντέλο με άλογα πρεστίζ και τιμή , για τα 3-4 πρώτα τoυλάχιστον , επίπεδοu CC...
CH-R PHEV ορμάτε!
μπα, εδώ έχω καλύτερο: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44765372-lexus-ux
@lap said in 2020 Toyota Yaris:
Το οδήγησες το mg3?
Το έχω κάνει test drive, διαολεμενα γρήγορο και διασκεδαστικό.
@iceman7 said in 2020 Toyota Yaris:
Καταναλωσεις στο ποτάμι παιδιά είναι σαν να κλέβεις εκκλησία
Με κάθε αυτοκίνητο έχω πετύχει τρελά νούμερα.
Βάλτε Κηφισίας αν έχετε να δω κάτι.
Challenge accepted, να δούμε και πόση διαφορά θα έχει.
Ανεβάζω την τυπική διαδρομή πάνω/κάτω το ποτάμι, στην άνοδο καθώς είμαστε σε χώρα ηλιθίων είχε τρελό ghost traffic στο κλασσικό σημείο που οι λωρίδες κυκλοφορίας από τρεις γίνονται πέντε και μετά πάλι τρεις. Αν παρέμεναν τρεις σε όλο το μήκος του δρόμου και υπήρχαν μόνο λωρίδες εξόδου/εισόδου δεν θα είχαμε μόνιμο πρόβλημα αλλά όπως είπα και στην αρχή μιλάμε για χώρα περίπτωση.
Στην άνοδο δύο φορές είχα φόρτιση της μπαταρίας σταματημένος, αλλά η τελική απόδοση του συστήματος παραμένει εξαιρετική με μέση 3,5λ/100κμ. Η κάθοδος ήταν με συνεχόμενη ροή.
Εγώ να προσθέσω ότι με την τετρακίνηση αγοράζεις καλύτερο εξοπλισμό και κυρίως κανονική πίσω ανάρτηση αντί ημιάκαμπτου άξονα. Άρα έχεις καλύτερη οδική συμπεριφορά
Καλύτερο εξοπλισμό γιατί?
Αν μπεις στον διαμορφωτή, και συγκρίνεις LBX Cool fwd/awd θα δεις ότι έχει πολύ παραπάνω εξοπλισμό το awd όπως smart digital key, κλπ, που αν προσπαθήσεις να τα βάλεις στο fwd βγαίνει πιο ακριβό. Άρα με το awd πληρώνεις παραπάνω όχι μόνο για την τετρακίνηση αλλά και για τον έξτρα εξοπλισμό.
Εγώ να προσθέσω ότι με την τετρακίνηση αγοράζεις καλύτερο εξοπλισμό και κυρίως κανονική πίσω ανάρτηση αντί ημιάκαμπτου άξονα. Άρα έχεις καλύτερη οδική συμπεριφορά και ανεβαίνεις πιο εύκολα σε χιονισμένες ράμπες. Αν κινείσαι αποκλειστικά στην Αθήνα θα έλεγα δεν χρειάζεται, αν είσαι σε περιοχή με συχνή χιονόπτωση ναι.
Στο zperf μπορείς να δεις σύγκριση κατανάλωσης και ρεπριζ με το ανταγωνιστικό, αλλά αρκετά παλιό πλέον Audi Q2:
https://zeperfs.com/en/duel6809-12319.htm
https://zeperfs.com/en/conso6809-12319.htm
Οι πωλήσεις του ZS max φαίνονται καλές επειδή το ταξινομούν ως Csuv. Αν το βάλουν στα Bsuv θα έχει αρκετά μικρότερο μερίδιο.
Στα Βsuv έχουν το T-roc, εγώ θα το έβαζα μια κατηγορία πάνω.
Αφού έχεις κίνηση με ηλεκτροκινητήρες μπρος πίσω θα μπορούσες με ένα κουμπί να το κλειδώνεις 100% για να ξεκολλάει από παντού. Δεν το έχουν κάνει.
Ξεκίνησαν να πουλάνε το crown estate στην Ιαπωνία σε δύο εκδόσεις, hev και phev στα 40Κ/50Κ αντίστοιχα. Το ενδιαφέρον είναι ότι έβαλαν στο hev τον mg2 των 180hp που μέχρι τώρα είχε μόνο το phev, με αποτέλεσμα το hev να φτάνει και αυτό τα 300hp χωρίς ιδιαίτερη αύξηση της κατανάλωσης. Το drivetrain έχει 190 άλογα από τον θερμικό και +110 από την μπαταρία, με 180/50hp τα δύο traction motor μπρος/πίσω.
Οκ άκυρο στα παραπάνω, μάλλον χάθηκαν στην μετάφραση, 240 έχει το hev 
Πήρες λάθος έκδοση; Όχι, έψαξες στις ρυθμίσεις,easy entry?
@steve1978gr said in Απόψεις για επιλογή αυτοκινήτου:
LEXUS NX450H F SPORT
Το μόνο θέμα εδώ είναι ότι δεν είναι τόσο σπορ όσο τα υπόλοιπα.
Το budget μου είναι 50.000 περίπου και το αμάξι θα το κρατήσω σίγουρα τουλάχιστον μία 10ετία.
Το μόνο θέμα είναι ότι ξεκινάει από 65Κ
Ο Μαρκο είναι μορφή, έχουμε να δούμε πολλά από το τσίρκο, εεε επιτελείο Τράμπ.
@groover1972 said in LEXUS LBX:
@vigilantius__1985 said in LEXUS LBX:
Ισχύει ότι για Android auto έχει μόνο ενσύρματη υποστήριξη;
Ναι ισχυει..σε android auto θες καλωδιο..πιθανοτατα το 25 θα γινει αναβαθμιση..carplay εχει ασυρματο
Μπαίνει και USB dongle που επιτρέπει στο Android Auto να δουλεύει ασύρματα. Έχω βάλει στο C-HR μου ένα φτηνό με 25-30 ευρώ και δουλεύει άψογα εδώ και κανένα χρόνο.
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι μήπως συμβαίνει και σε σας κι αν ναι, πώς το αντιμετωπίσατε: Android auto, ενσύρματο, τον τελευταίο ένα μήνα (;) μου κάνει κάτι αποσυνδέσεις και έχω παρατηρήσει σε κρίσιμες στιγμές στην πλοήγηση, π.χ. πάνω που είναι να σου πει να πάρεις ας πούμε την τέταρτη έξοδο κι όχι τη δεύτερη.
Να υποθέσω φταίει το app? Bug?Με τι Android τηλέφωνο το συνδέεις; τι μάρκα εννοώ.
Xiaomi
Δεν δέχεται σύνδεση από ανταγωνιστή κατασκευαστή αυτοκινήτων.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Το οποίο είναι πολλές φορές περισσότερες από ότι σε όλους τους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους εντός και εκτός Ελλάδος! Υπάρχουν καταγεγραμμένα αρχεία! Ένα μέλος των εμπειρογνωμόνων ανέφερε δεκάδες φορές υψηλότερο! Κάπου σε μια εκπομπή το είδα αυτό και το ανέφεραν!
Επίσης σε ένα πόρισμα αναφέρουν πως τα δείγματα ήταν λίγα και από όχι απολύτως αντιπροσωπευτικά μέρη
Δεν διαβάζεις τα άρθρα έχουν πάρει 178 δείγματα, το ΕΜΠ είχε πρόβλημα σε ένα δείγμα στο πρανές.
Το ΕΜΠ είχε πάρει δείγμα από το πρανές και βρήκε μεγάλη ποσότητα, εκεί ξεκίνησε και η ιστορία με το ξυλολιο, το οποίο όμως μάλλον προέρχεται από την ρύπανση του δρόμου, ελαστικά και καυσαέρια. Θα έπρεπε να πάρουν και ένα δείγμα αναφοράς από το απέναντι πρανές που φυσικά δεν έκαναν.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@vagkirk said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@ataim said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Υπάρχουν δεκάδες πορίσματα που αναφέρουν αυτά που λέω
Ένα από αυτά μπορούμε να δούμε;
Για να μιλήσουμε στα σοβαρά,
Δύο γνωρίζω που έχουν αυτό το πόρισμα! Εσυ;
Το χημείο του κράτους δίνει απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα για τα ευρήματα της καύσης. Διάβασε το να δεις τι λένε.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
3,8 τόνους λέει! Μέρος του φεύγει στην ατμόσφαιρα κυρίως οι αρωματικοί
Τι διάβασες;
Όχι 12
Μπουρδολογος μέγιστος, 12,x τόνοι ήταν στο τρένο, δεν μας λέει φυσικά σε ποιο σημείο, ξαναλέω αν είχαμε 12 τόνους βενζίνη δεν θα είχε μείνει τίποτα, φυσικά είναι αδύνατον να κάνει μόνο μέρος της βενζίνης όπως υποστηρίζει αυτός, όταν η βενζίνη ή το ξυλολιο πάρουν φωτιά κάνουν έκρηξη και καίγονται πλήρως.
Κάτι που δεν συμβαίνει με τα έλαια τα οποία μπορούν να καουν μερικώς.