@jousis said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Μετά θα μείνουμε με τους @sarantism , @lap kai @jousis ( @terryp117 ?)

o @dettol δεν είναι στο τοπ5 του φορουμ που μπαίνουμε να διαβάσουμε; Κουβά η ηλεκτροκίνηση.
Νομίζω πρέπει να αρχίσει να χετζάρει γιατί δεν τον βλέπω καλά.

Ο dettol γκρινιάζει για την γκρίνια του κόσμου

@otso said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

το ειδικα εσυ απευθυνεται στον dettol

είπε οτι ο ντετόλ μπαίνει για να διαβάσει τον criuser. Όχι οτι μπαίνουμε εμείς για να διαβασουμε τον ντετόλ.
Ενώ εγώ, ο λαπ και ο μανάρα είμαστε αυτόνομοι κοντεντ κριέτορς.

Εγώ είμαι αγανακτισμένος και τον χειμώνα και κρυωμένος

@lap said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Εγώ είμαι αγανακτισμένος και τον χειμώνα και κρυωμένος

Πάρε σπόνσορα σόμπες υγραερίου.

Με ζεσταίνει η αγάπη των δεξιών.

@jousis said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@otso said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

το ειδικα εσυ απευθυνεται στον dettol

είπε οτι ο ντετόλ μπαίνει για να διαβάσει τον criuser. Όχι οτι μπαίνουμε εμείς για να διαβασουμε τον ντετόλ.
Ενώ εγώ, ο λαπ και ο μανάρα είμαστε αυτόνομοι κοντεντ κριέτορς.

ΠΑς απο το comicon ;

@otso said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

καθε χρονο μου την φερνει τα 4,5 κυβικα ηταν 3 ,

Και εγώ που νόμιζα ότι μόνο εμένα κοροϊδεύει ο δεξίος ξυλεμπορας του χωριού, επειδή παντρεύτηκα κνιτισσα
Στο χωριό μου τα πουλάνε με το χωρικό (κυβικό μέτρο) χύδην δλδ, όγκος του ίδιου κύβου όταν τα ξύλα είναι ριγμένα χύμα. Περιέχει εμφανώς λιγότερο καθαρό ξύλο και περισσότερο αέρα.

@jousis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@jousis σημερα αφησα το παιδι στα γιαγιοπαππουδα και βγηκα με τη γυναικα για βολτα στον κολοσουρτη προς τριπολη και αρχισα τα τρελα με 38 βαθμους εξω. Λαστιχαρα ειναι.

Καλά, βάλε pilot sport 5 στο inster να δεις χαρά
Καταλαβαίνεις τι μαρτυριο ζω; Βγαίνουν ps5 για το ίνστερ και όχι για το 5. Κατάθλιψη. Μόνο χιουντάι απο εδώ κ πέρα. Ίνστερ Ν.

Προσοχή με τα all season γιατί ΑΝ έχουν θέμα θα είναι σε φθορά και οριακά/ίσως/σπάνια σε παραμόρφωση (έχω δει κάτι φωτό). Σε σχέση με τα εκοκοντακτ απο ότι έχω δει είναι καλύτερα σε όλα, ακόμα και στην ζέστη (τόσο χάλια είναι τα άλλα).

Στο inster εβαλα τα bridgeston t005 τωρα δεν ξανααλλαζω αμεσα. Στο x2 εχουμε τα primacy - γαντζοι.

Δε θα περιμενω χρονια και χιλιομετρα για να αλλαξω λαστιχα. Με το που δω την αλλαγή συμπεριφορας εφυγαν! Safety first!

@jousis said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@otso said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

το ειδικα εσυ απευθυνεται στον dettol

είπε οτι ο ντετόλ μπαίνει για να διαβάσει τον criuser. Όχι οτι μπαίνουμε εμείς για να διαβασουμε τον ντετόλ.
Ενώ εγώ, ο λαπ και ο μανάρα είμαστε αυτόνομοι κοντεντ κριέτορς.

Ο @criuser μπαίνει να διαβάσει τον @dettol και τους υπόλοιπους ηλεχτρικους και τον @piliourits για να δει τι λέει ο καθοδηγητής.
Στο ενδιάμεσο ρίχνει μια ματιά και στα σπαμ του @bekiaris για να μάθει τι λέει η ρωσική κυβέρνηση (καθότι ρωσοφιλος και ο criu)

Δεν είμαι ρωσόφιλος ή αμερικανόφιλος ή κινεζόφιλος, αφού όλοι για τα δικά τους συμφέροντα νοιάζονται.

Αυτό που θέλω από τους δικούς μας, είναι όταν τα συμφέροντα κάποιου μεγάλου συμπίπτουν με τα δικά μας, να τα εκμεταλλευόμαστε.

4 γάμους έκανες… θες και κάμερες

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Στο inster εβαλα τα bridgeston t005 τωρα δεν ξανααλλαζω αμεσα.

καλά έκανες γιατί αν εβαζες ps5 στο λεχτρικό δεν θα έφτανες ούτε μέχρι την χαλκίδα

Άντε πήγαινε κάνε τα χλμ σου και περιμένω αναφορά σε 2 εβδομάδες. τικ τοκ τικ τοκ.

@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Την τέταρτη φυλακή 3 μήνες.

Σιγά μην βάλεις φυλακή παιδιά για ταγκιές. Χαζομάρες.
Να τους κάνουμε δωρεάν μαθήματα να μάθουν να ζωγραφίζουν και να κάνουν όμορφα γκράφιτι στις βαρετές πολυκατοικίες που φτιάχνετε.

δεν είδα τι έγραψε και έσβησε ο λαπ...

αλλά οι πολυκατοικίες μπαίνουν πιο μέσα από την μάντρα οπότε μπαίνουν και κάμερες νόμιμα

τα παλιά σπίτια έχουν πρόβλημα και μιλάμε για σχεδόν 100 ετών σπίτι.

Κάτι για φυλακες και εργολάβους....

ή να βάλουμε στις φυλακές τους εργολάβους
ή να χτίσουν φυλακές οι εργολάβοι
Δεν είμαι σίγουρος

Να τις χτίσουν και να μπουν και μέσα.

Ουφ, έσκασα. Το πα

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@jousis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Την τέταρτη φυλακή 3 μήνες.

Σιγά μην βάλεις φυλακή παιδιά για ταγκιές. Χαζομάρες.
Να τους κάνουμε δωρεάν μαθήματα να μάθουν να ζωγραφίζουν και να κάνουν όμορφα γκράφιτι στις βαρετές πολυκατοικίες που φτιάχνετε.

δεν είδα τι έγραψε και έσβησε ο λαπ...

αλλά οι πολυκατοικίες μπαίνουν πιο μέσα από την μάντρα οπότε μπαίνουν και κάμερες νόμιμα

τα παλιά σπίτια έχουν πρόβλημα και μιλάμε για σχεδόν 100 ετών σπίτι.

Κάτι για φυλακες και εργολάβους....

ή να βάλουμε στις φυλακές τους εργολάβους
ή να χτίσουν φυλακές οι εργολάβοι
Δεν είμαι σίγουρος

@lap said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Να τις χτίσουν και να μπουν και μέσα.

Ουφ, έσκασα. Το πα

Οι εργολάβοι είναι χτισμένοι οι ίδιοι, οπότε σεμνά...

@criuser said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Γενικά είμαι ανάμεσα σε αυτούς τους δύο...

και με περισσοτερο μυαλο και απ τους 2 μαζι .

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Διαβάζω την εμμονή κάποιων μελών της ομάδας με τα χειροκίνητα κιβώτια.
Στα αυτόματα κιβώτια οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται με το χέρι ειτε "σειριακά" με την κινηση του μοχλού (είχα 2 τέτοια αυτοκίνητα), ειτε μεσω paddles, που διαθέτει το τωρινό, της υπογραφής.
Οι αλλαγές και στις 2 περιπτώσεις γίνονται πολύ γρήγορα, το ιδιο γρήγορα κατεβάζεις 2 ή 3 ταχύτητες και , ειδικά με τα paddles, δε μετακινείς καν τα χέρια απο το τιμόνι. Μιλάμε για πραγματικό παιχνίδι!
Όποιος εχει οδηγήσει σύγχρονα αυτόματα θεωρεί παρωχημένα τα χειροκίνητα.
Εννοείται οτι ειναι απόλυτα σεβαστή η επιλογή του καθε αγοραστή και προσωπικά δεν μπαίνω στη διαδικασία να την κρίνω.
Απλά, μετά απο 41 χρόνια οδήγησης και καμιά 10ριά αυτοκίνητα , ειλικρινά η εμπειρία του "αυτοματου" δεν συγκρίνεται και δεν γυρίζεις νυν και αεί σε χειροκίνητο!

Το αμμπραγιαζ κανει τη διαφορα, στιγμιαια δινεις 50%+ δυναμη στον κινητηρα σου ικανη να υπερβει την προσφυση των ελαστικων, οπως επισης και αντιστροφα να τον φρεναρεις. Για παιχνιδι σε στροφοδιαδρομες δεν εχει αντιπαλο.

@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ωστόσο το dct των Κορεατών στις δοκιμές μου άρεσε. Αρκουντως ομαλό και αρκετά γρήγορο. Οκ δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στη χρήση αλλά κατά τη διάρκεια της δοκιμής δεν είχα κανένα παράπονο. Οι reviewers που έχω δει για το manual του Tuscon θυμάμαι να λένε οτι ήθελε προσαρμογή στην εκκίνηση. Κατά λοιπά ένα νορμάλ κιβώτιο.

Για την καθημερινη χρηση μια χαρα ειναι και ανωτερο απο χειροκινητο, ομως αυτο το κατι παραπανω που αναζητα καποιος σε συγκεκριμενη χρηση δε μπορει να το πιασει.
Πλεον υπαρχουν τα δεδομενα στην αγορα για να ικανοποιηθουν ολοι οι χρηστες.

@ilias-a said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Διαβάζω την εμμονή κάποιων μελών της ομάδας με τα χειροκίνητα κιβώτια.
Στα αυτόματα κιβώτια οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται με το χέρι ειτε "σειριακά" με την κινηση του μοχλού (είχα 2 τέτοια αυτοκίνητα), ειτε μεσω paddles, που διαθέτει το τωρινό, της υπογραφής.
Οι αλλαγές και στις 2 περιπτώσεις γίνονται πολύ γρήγορα, το ιδιο γρήγορα κατεβάζεις 2 ή 3 ταχύτητες και , ειδικά με τα paddles, δε μετακινείς καν τα χέρια απο το τιμόνι. Μιλάμε για πραγματικό παιχνίδι!
Όποιος εχει οδηγήσει σύγχρονα αυτόματα θεωρεί παρωχημένα τα χειροκίνητα.
Εννοείται οτι ειναι απόλυτα σεβαστή η επιλογή του καθε αγοραστή και προσωπικά δεν μπαίνω στη διαδικασία να την κρίνω.
Απλά, μετά απο 41 χρόνια οδήγησης και καμιά 10ριά αυτοκίνητα , ειλικρινά η εμπειρία του "αυτοματου" δεν συγκρίνεται και δεν γυρίζεις νυν και αεί σε χειροκίνητο!

Το αμμπραγιαζ κανει τη διαφορα, στιγμιαια δινεις 50%+ δυναμη στον κινητηρα σου ικανη να υπερβει την προσφυση των ελαστικων, οπως επισης και αντιστροφα να τον φρεναρεις. Για παιχνιδι σε στροφοδιαδρομες δεν εχει αντιπαλο.

Καποιοι από μας είμαστε παλιά μοντέλα και τα ζόρικα παιχνίδια στις στροφοδιαδρομές φθειρουν τον άλλο δίσκο, της σπονδυλικής μας στήλης!

Save the manuals παιδιά! Πέρα από το χαβαλέ, τα χειροκίνητα σασμάν που έχουν απομείνει σε μοντέλα μαζικής παραγωγής στην ελληνική αγορά είναι ελάχιστα. Μπορεί και λιγότερα από 20 αυτή τη στιγμή που μιλάμε. Αφήστε μας να τα χαρούμε χωρίς κρίσεις και επικρίσεις. Σε λίγο καιρό θα αφανιστούν και θα ησυχάσετε.

Οικονομοτεχνικά ξέρουμε τι μ.....α (κάνω quote τον Τεντόγλου εδώ) κάναμε. Όμως (για να μιλήσω και σε προσωπικό επίπεδο), η αίσθηση του full ρυθμισμένου για οικονομία DSG που έκανε coasting ακόμη και στο Sport, στο αυτοκίνητο που ήθελα, το οποίο επέλεγε 3 σχέσεις πάνω στο μποτιλιάρισμα, με αποτέλεσμα όταν ήθελα να επιταχύνω σβέλτα να περιμένω κάνα δευτερόλεπτο να κατεβάσει και να επιτρέψει στην εντολή του δεξιού μου ποδιού να φτάσει στο δρόμο, μου φάνηκε αποκρουστική. Γιατί θεωρώ την αμεσότητα σημαντικότερη της ξεκούρασης του αριστερού μου ποδιού. Ηλεκτρικό δεν έχω οδηγήσει, αυτόματα όμως έχω 2-3. Το μοναδικό αυτόματο που οδήγησα το 2025 και δε χρειάστηκα ούτε sec προσαρμογής (σε καθημερινές συνθήκες και μέχρι 110 km/h), ήταν το Yaris hybrid. Μεγάλο κομπλιμάν από ορκισμένο οπαδό του χειροκίνητου. Στα υπόλοιπα (οκ δεν ήταν πολλά, το hybrid της Peugeot και το Juke hybrid) κάτι βρέθηκε να με ενοχλήσει. To ότι αυτό το πλεονέκτημα δε με οδήγησε στην αγορά μιας Corolla hybrid οφείλεται ξεκάθαρα στο ότι ακόμη και στο μποτιλιάρισμα ο συμπλέκτης και ο επιλογέας τύπου "Η" έχουν σε εμένα την επίδραση που σε άλλους έχει ο ψυχολόγος. *Πολύ offtopic βγήκε αυτό και πραγματικά sorry.