@fanis75 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Τα αιφον ποτε δεν επεσαν σε τιμη ομως

Προφανώς! Γιατί να πέσουν, μιλάμε για το καλύτερο τηλέφωνο έβερ και όχι απλά καλύτερο αλλά μακράν και του ανταγωνισμού. Είναι 100 χρόνια μπροστά!

Τι ανάγκη είναι αυτή να στέψουμε πρωταθλητή σε κάθε πιθανό τομέα? Καλύτερο τηλέφωνο άιφον. Καλύτερο αμάξι Τέσλα. Καλύτερο καύσιμο ντίζελ. Καλύτερο το ένα, καλύτερο το άλλο. Ανυπόστατα τελείως όλα αυτά. Θα τα διαβάζουμε σε 10 χρόνια και θα κουνάμε την κεφάλα μας με απογοήτευση όπως κάνουμε τώρα όταν διαβάζουμε τι μαλακίες λέγαμε πριν 10 χρόνια.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Τι ανάγκη είναι αυτή να στέψουμε πρωταθλητή σε κάθε πιθανό τομέα? Καλύτερο τηλέφωνο άιφον. Καλύτερο αμάξι Τέσλα. Καλύτερο καύσιμο ντίζελ. Καλύτερο το ένα, καλύτερο το άλλο. Ανυπόστατα τελείως όλα αυτά. Θα τα διαβάζουμε σε 10 χρόνια και θα κουνάμε την κεφάλα μας με απογοήτευση όπως κάνουμε τώρα όταν διαβάζουμε τι μαλακίες λέγαμε πριν 10 χρόνια.

Χαχαχα.....από το 2007 το λέω για το iPhone και 17 χρόνια πέρασαν και ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!!

ΥΓ: Για τις BMW το λέω 30 χρόνια....ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!
ΥΓ2: δεν ειναι θέμ απρωταθλητισμού, απλά συζήτησης.....να ξέρουμε τι ειναι το καλύτερο.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

ΥΓ2: δεν ειναι θέμ απρωταθλητισμού, απλά συζήτησης.....να ξέρουμε τι ειναι το καλύτερο.

Δεν υπάρχει καλύτερο. Δεν υπάρχει τέλοιο.
Γιατί να είναι το καλύτερο το Tesla και όχι μια Rolls ?

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Άνοιξε το car.gr να τεκμηριώσεις αυτή σου την τοποθέτηση

Αστειες τιμές με τέτοιες τιμές που εχουν τα καινούργια !
1 highland υπαρχει σε τιμή νεου.

Πρακτικά για τα ηλεκτρικά επειδή δεν έχουν ΤΤ συμφέρει να παρεις από εξωτερικό μτχ που είναι σοβαρότερος ο χωρος.

Έχεις κάνει εισαγωγή απο χώρα της ΕΕ, ΙΧ ΦΙΧ ή ΜΕ ;

Έξω απο το χορό όλοι πολλά τραγούδια ξέρουν

Και αν είναι όντως τόσο φθηνά και εδώ τόσο ακριβά γιατί δεν ξεκινάτε φάμπρικα να μαζέψετε όλο το μαρούλι ;

@spiros-0 said in TESLA FORUM:

Youtube Video

Πάντως νομίζω ότι κακώς υπάρχει η τάση να συγκρίνουν το Model 3 Performance με την υπερδιπλάσιας αξίας BMW M3 βάσει μεγέθους, ενώ θα έπρεπε να το συγκρίνουν με το Audi RS3 που τόσο από πλευράς χαρακτήρα, επιδόσεων όσο και τιμής είναι πολύ ποιό κοντά του.

Μπείτε στο site της Tesla να δείτε την παρουσίαση του M3P.

Εκτός βέβαια από τα εφε, τα 460 άλογα που βγάζει η μπαταρία για να τροφοδοτήσει ηλεκτροκινητήρες 600 ίππων, φαίνονται λίγα, σαν να έχουν ένα βασικό εξάρτημα το οποίο αδυνατεί να υποστηρίξει τα απαιτούμενα.

@antonakis said in TESLA FORUM:

Γιατί να είναι το καλύτερο το Tesla και όχι μια Rolls ?

Για το iPhone είπα, ότι το Τέσλα!

@red_monster said in TESLA FORUM:

Έχεις κάνει εισαγωγή απο χώρα της ΕΕ, ΙΧ ΦΙΧ ή ΜΕ ;

Είχα κάνει την ΜιΤο. Αρκετή διαδικασία, αλλά όχι κάτι το φοβερό ή δύσκολο. Απλά θές έναν διεκπαιρεωτή για τα Ελληνικά διαδικαστικά, να μην τρέχεις με το Ελληνικό δημόσιο.

@ataim said in TESLA FORUM:

Μπείτε στο site της Tesla να δείτε την παρουσίαση του M3P.

Εκτός βέβαια από τα εφε, τα 460 άλογα που βγάζει η μπαταρία για να τροφοδοτήσει ηλεκτροκινητήρες 600 ίππων, φαίνονται λίγα, σαν να έχουν ένα βασικό εξάρτημα το οποίο αδυνατεί να υποστηρίξει τα απαιτούμενα.

Μόνο όταν δούμε πλήρεις χρόνους θα καταλάβουμε τι συμβαίνει. Πάντως, αυτά που γράφει στο δελτίο τύπου η τεσλα είναι αναντίστοιχα με τα νούμερα επιδόσεων που δημοσιεύει πχ στα 0-100χαω ειδικά εάν υπολογίσει κανείς τα βελτιωμένα λάστιχα.

"Our latest generation performance drive unit – Performance 4DU – unlocks more torque, power and better efficiency. Compared to the previous Model 3 Performance drive unit, the Performance 4DU can deliver up to +22% continuous power, +32% peak power, and +16% peak torque delivery. Behind the wheel, drivers will sense more immediate and sustained acceleration out of corners. That’s the beauty of more torque!"

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Τι ανάγκη είναι αυτή να στέψουμε πρωταθλητή σε κάθε πιθανό τομέα? Καλύτερο τηλέφωνο άιφον. Καλύτερο αμάξι Τέσλα. Καλύτερο καύσιμο ντίζελ. Καλύτερο το ένα, καλύτερο το άλλο. Ανυπόστατα τελείως όλα αυτά. Θα τα διαβάζουμε σε 10 χρόνια και θα κουνάμε την κεφάλα μας με απογοήτευση όπως κάνουμε τώρα όταν διαβάζουμε τι μαλακίες λέγαμε πριν 10 χρόνια.

Χαχαχα.....από το 2007 το λέω για το iPhone και 17 χρόνια πέρασαν και ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!!

ΥΓ: Για τις BMW το λέω 30 χρόνια....ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!
ΥΓ2: δεν ειναι θέμ απρωταθλητισμού, απλά συζήτησης.....να ξέρουμε τι ειναι το καλύτερο.

Φάνη, μπορείς να μου εξηγήσεις σε τι ακριβώς είναι καλύτερο το μήλο από το ρομποτακι ;
Γιατί έχω εδώ και 2 μήνες στα χέρια μου το μήλο και ακόμα γκουγκλάρω να μάθω πως γίνεται το ένα και το άλλο ….
Τύφλα να έχουν οι προγραμματιστές των Γαλλικών αυτοκινήτων ….

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Φάνη, μπορείς να μου εξηγήσεις σε τι ακριβώς είναι καλύτερο το μήλο από το ρομποτακι ;

• Ευκολία χρήσης, μόλις το μάθεις τέλος. Το έχω από το 2007 (το 1ο iphone που βγήκε, πριν έρθει Ελλάδα με το iOS 1) και η βασική αρχή λειτουργίας είναι ίδια
• Επιβάρυνση επεξεργαστών, ειδικά σε multitasking
• Κολλήματα λειτουργικού
• Ασφάλεια
• Ποιότητα κατασκευής
• Οικοσύστημα apple
• Εμπειρία χρήσης
• κλπ.

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Τι ανάγκη είναι αυτή να στέψουμε πρωταθλητή σε κάθε πιθανό τομέα? Καλύτερο τηλέφωνο άιφον. Καλύτερο αμάξι Τέσλα. Καλύτερο καύσιμο ντίζελ. Καλύτερο το ένα, καλύτερο το άλλο. Ανυπόστατα τελείως όλα αυτά. Θα τα διαβάζουμε σε 10 χρόνια και θα κουνάμε την κεφάλα μας με απογοήτευση όπως κάνουμε τώρα όταν διαβάζουμε τι μαλακίες λέγαμε πριν 10 χρόνια.

Χαχαχα.....από το 2007 το λέω για το iPhone και 17 χρόνια πέρασαν και ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!!

ΥΓ: Για τις BMW το λέω 30 χρόνια....ακόμα ισχύει και ακόμα δεν γελάω!
ΥΓ2: δεν ειναι θέμ απρωταθλητισμού, απλά συζήτησης.....να ξέρουμε τι ειναι το καλύτερο.

Φάνη, μπορείς να μου εξηγήσεις σε τι ακριβώς είναι καλύτερο το μήλο από το ρομποτακι ;
Γιατί έχω εδώ και 2 μήνες στα χέρια μου το μήλο και ακόμα γκουγκλάρω να μάθω πως γίνεται το ένα και το άλλο ….
Τύφλα να έχουν οι προγραμματιστές των Γαλλικών αυτοκινήτων ….

Πολύ απλά δεν υπάρχει καλύτερο και χειρότερο. Υπάρχουν μόνο προσωπικές προτιμήσεις. Όλα τ άλλα είναι να χαμε να λέγαμε.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Φάνη, μπορείς να μου εξηγήσεις σε τι ακριβώς είναι καλύτερο το μήλο από το ρομποτακι ;

• Ευκολία χρήσης, μόλις το μάθεις τέλος. Το έχω από το 2007 (το 1ο iphone που βγήκε, πριν έρθει Ελλάδα με το iOS 1) και η βασική αρχή λειτουργίας είναι ίδια
• Επιβάρυνση επεξεργαστών, ειδικά σε multitasking
• Κολλήματα λειτουργικού
• Ασφάλεια
• Ποιότητα κατασκευής
• Οικοσύστημα apple
• Εμπειρία χρήσης
• κλπ.

Βασικό ατου των τεσλα είναι οτι ομοιαζει το UI με iphone οπότε όλα γίνονται απλά και εύκολα!
3 ημερες είχα τη νέα X1 (U11) και ήταν χαος τα μενού της
2 μισάωρα το Μ3 και ήταν σαν να το είχα χρόνια!

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

Αγοράσαμε ηλεκτρικό στις 40000 με την επιδότηση, σήμερα το πουλάνε στις 30000 και αν θέλουμε να πουλήσουμε το δικό μας στα 3 χρόνια για να μην μπούμε σε συζήτηση για αλλαγή μπαταρίας, πόσο θα το πουλήσουμε ?

1. Και τι σημασία έχει? Όταν αγοράζεις ψυγείο, το αγοράζεις με το σκεπτικό του πόσο θα το πουλήσεις σε 10 χρόνια?

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

@panormus772 said in TESLA FORUM:

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Πρόσφατα διάβαζα ότι το αυτοκίνητο είναι το ακριβότερο αντικείμενο που αγοράζουμε (σε σχέση με τις ώρες που το χρησιμοποιούμε) και με έπιασε μια κατάθλιψη.

@panormus772 said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

Αγοράσαμε ηλεκτρικό στις 40000 με την επιδότηση, σήμερα το πουλάνε στις 30000 και αν θέλουμε να πουλήσουμε το δικό μας στα 3 χρόνια για να μην μπούμε σε συζήτηση για αλλαγή μπαταρίας, πόσο θα το πουλήσουμε ?

1. Και τι σημασία έχει? Όταν αγοράζεις ψυγείο, το αγοράζεις με το σκεπτικό του πόσο θα το πουλήσεις σε 10 χρόνια?

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Το ψυγειο ειναι ενα προιον που ειναι μεσα στο σπιτι σου σε ιδανικες συνθηκες λειτουργιας και ειναι παρα πολυ απλο σε κατασκευη.

Το αυτοκινητο ειναι κατι που ειναι παρατημενο εξω στο δρομο, ειναι πολυπλοκο στην κατασκευη και αυτη τη στιγμη η τεχνολογια γυρω απο αυτο αλλαζει ραγδαια.

Ειναι απολυτα λογικο το αυτοκινητο να χαλαει και να απαξιωνεται περισσοτερο απο ενα ψυγειο.
Η λογικη παιρνω ενα αμαξι και δεν θα χασω πολλα λεφτα, ειναι ανεφαρμοστη. Μπορει να χασεις λιγοτερα αναλογα το μοντελο, αλλα ειναι δεδομενο πως θα χασεις.

@antonakis said in TESLA FORUM:

@panormus772 said in TESLA FORUM:

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Πρόσφατα διάβαζα ότι το αυτοκίνητο είναι το ακριβότερο αντικείμενο που αγοράζουμε (σε σχέση με τις ώρες που το χρησιμοποιούμε) και με έπιασε μια κατάθλιψη.

Πάντα με εξέπληττε το πως το δεύτερο πιο ακριβό αγαθό που αγοράζει ένας άνθρωπος στη ζωή του, του είναι τόσο αδιάφορο και προτιμά την πλήρη άγνοια γύρω από την ύπαρξη και τη λειτουργία του.

@antonakis said in TESLA FORUM:

@panormus772 said in TESLA FORUM:

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Πρόσφατα διάβαζα ότι το αυτοκίνητο είναι το ακριβότερο αντικείμενο που αγοράζουμε (σε σχέση με τις ώρες που το χρησιμοποιούμε) και με έπιασε μια κατάθλιψη.

μετα το σπιτι ειναι η 2η ποιο ακριβη αγορα για εναν ανθρωπο και σχεδον ολοι οι νεοι/νεες (οκ η πλειοψηφια) μολις γινουν 18 το πρωτο πραγμα που ζητανε να αποκτησουν ειναι αυτοκινητο. κατι που αρκετος κοσμος δεν καταλαβαινει ειναι οτι η αγορα και η κατοχη/χρηση αυτοκινητου ειναι σε μεγαλο ποσοστο φοροι

@argyn said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Μπείτε στο site της Tesla να δείτε την παρουσίαση του M3P.

Εκτός βέβαια από τα εφε, τα 460 άλογα που βγάζει η μπαταρία για να τροφοδοτήσει ηλεκτροκινητήρες 600 ίππων, φαίνονται λίγα, σαν να έχουν ένα βασικό εξάρτημα το οποίο αδυνατεί να υποστηρίξει τα απαιτούμενα.

Μόνο όταν δούμε πλήρεις χρόνους θα καταλάβουμε τι συμβαίνει. Πάντως, αυτά που γράφει στο δελτίο τύπου η τεσλα είναι αναντίστοιχα με τα νούμερα επιδόσεων που δημοσιεύει πχ στα 0-100χαω ειδικά εάν υπολογίσει κανείς τα βελτιωμένα λάστιχα.

"Our latest generation performance drive unit – Performance 4DU – unlocks more torque, power and better efficiency. Compared to the previous Model 3 Performance drive unit, the Performance 4DU can deliver up to +22% continuous power, +32% peak power, and +16% peak torque delivery. Behind the wheel, drivers will sense more immediate and sustained acceleration out of corners. That’s the beauty of more torque!"

Νομίζω μας κοροϊδεύουν, έχουν βάλει το νέο 4DU πίσω το οποίο όντως τα έχει όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, αλλά η μπαταρία δεν μπορεί να τα υποστηρίξει όταν θα έχει ταυτόχρονα να δώσει και μπροστά. Άρα όταν υπό συνθήκες θέλεις δύναμη πίσω θα την έχεις με τα χαρακτηριστικά που λένε, αλλά συνολικά πιο γρήγορο δεν θα είναι με ¨μόλις¨ 460 άλογα.

@spiros-0 said in TESLA FORUM:

@panormus772 said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

Αγοράσαμε ηλεκτρικό στις 40000 με την επιδότηση, σήμερα το πουλάνε στις 30000 και αν θέλουμε να πουλήσουμε το δικό μας στα 3 χρόνια για να μην μπούμε σε συζήτηση για αλλαγή μπαταρίας, πόσο θα το πουλήσουμε ?

1. Και τι σημασία έχει? Όταν αγοράζεις ψυγείο, το αγοράζεις με το σκεπτικό του πόσο θα το πουλήσεις σε 10 χρόνια?

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Το ψυγειο ειναι ενα προιον που ειναι μεσα στο σπιτι σου σε ιδανικες συνθηκες λειτουργιας και ειναι παρα πολυ απλο σε κατασκευη.

Το αυτοκινητο ειναι κατι που ειναι παρατημενο εξω στο δρομο, ειναι πολυπλοκο στην κατασκευη και αυτη τη στιγμη η τεχνολογια γυρω απο αυτο αλλαζει ραγδαια.

Ειναι απολυτα λογικο το αυτοκινητο να χαλαει και να απαξιωνεται περισσοτερο απο ενα ψυγειο.
Η λογικη παιρνω ενα αμαξι και δεν θα χασω πολλα λεφτα, ειναι ανεφαρμοστη. Μπορει να χασεις λιγοτερα αναλογα το μοντελο, αλλα ειναι δεδομενο πως θα χασεις.

Δε διαφωνώ σε ότι γράφεις.

Απλά,απάντησα στο Φάνη,που είπε πως με την ίδια λογική που αγοράζεις ένα αυτοκίνητο, αγοράζεις και μια οικοσυσκευή. Δεν είναι έτσι όμως,γιατί σε κάποιο βαθμό (για άλλους μικρότερο για άλλους μεγαλύτερο) η μεταπώληση θα "μπουστάρει" και την αγορά του νέου αμαξιού,ενώ μια παλιά οικοσυσκευή θα πάει στο 90% των περιπτώσεων για "πέταμα" κατά την αγορά νέας.

@panormus772 said in TESLA FORUM:

@spiros-0 said in TESLA FORUM:

@panormus772 said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

Αγοράσαμε ηλεκτρικό στις 40000 με την επιδότηση, σήμερα το πουλάνε στις 30000 και αν θέλουμε να πουλήσουμε το δικό μας στα 3 χρόνια για να μην μπούμε σε συζήτηση για αλλαγή μπαταρίας, πόσο θα το πουλήσουμε ?

1. Και τι σημασία έχει? Όταν αγοράζεις ψυγείο, το αγοράζεις με το σκεπτικό του πόσο θα το πουλήσεις σε 10 χρόνια?

Δεν είναι το ίδιο το ψυγείο (ή η όποια ηλεκτρ,συσκευή) με το αυτοκίνητο.
Το ψυγείο ή την ηλ.κουζίνα και 1000 ευρώ που λέει να το πάρεις, το κρατάς -εφ'όσον δεν έχει πρόβλημα- όχι μόνο 10,αλλά 20 και 30 χρόνια (κι εφ'όρου ζωής μερικές φορές).Αλλά ακόμη κι αν το αλλάξεις στη δεκαετία έχασες ένα χιλιάρικο (ή και λιγότερο),το αμάξι με την εξέλιξη τεχνολογίας στη 10ετία χάνεις 20 με 30 φορές περισσότερα χρήματα...

Το ψυγειο ειναι ενα προιον που ειναι μεσα στο σπιτι σου σε ιδανικες συνθηκες λειτουργιας και ειναι παρα πολυ απλο σε κατασκευη.

Το αυτοκινητο ειναι κατι που ειναι παρατημενο εξω στο δρομο, ειναι πολυπλοκο στην κατασκευη και αυτη τη στιγμη η τεχνολογια γυρω απο αυτο αλλαζει ραγδαια.

Ειναι απολυτα λογικο το αυτοκινητο να χαλαει και να απαξιωνεται περισσοτερο απο ενα ψυγειο.
Η λογικη παιρνω ενα αμαξι και δεν θα χασω πολλα λεφτα, ειναι ανεφαρμοστη. Μπορει να χασεις λιγοτερα αναλογα το μοντελο, αλλα ειναι δεδομενο πως θα χασεις.

Δε διαφωνώ σε ότι γράφεις.

Απλά,απάντησα στο Φάνη,που είπε πως με την ίδια λογική που αγοράζεις ένα αυτοκίνητο, αγοράζεις και μια οικοσυσκευή. Δεν είναι έτσι όμως,γιατί σε κάποιο βαθμό (για άλλους μικρότερο για άλλους μεγαλύτερο) η μεταπώληση θα "μπουστάρει" και την αγορά του νέου αμαξιού,ενώ μια παλιά οικοσυσκευή θα πάει στο 90% των περιπτώσεων για "πέταμα" κατά την αγορά νέας.

Oντως το αμαξι πολυ κοσμος το βαριετε και θελει αλλαγη σπανια να βαρεθεις το ψυγειο σου. Υπαρχει βεβαια και κοσμος που θα οδηγησει ενα αυτοκινητο μεχρι να το στειλει σε ανακυκλωση οποτε ειναι το ιδιο με το ψυγειο. Για τον περισσοτερο κοσμο δεν ισχυει ομως κατι τετοιο.