@nascar1 said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@fanis75 said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@famas said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

αλλά διαβάζοντας για τα κόστη συντήρησης των υβριδικών της toyota δεν νομίζω ότι θα κάνεις οικονομία σε αυτό το τομέα.

Σιγά τα κόστη, ίδια με Φορντ είναι. Όσο πλήρωνα στο Κούγκα για σέρβις τόσο πληρώνω και στην Κορόλα. Απλά το Κούγκα ήθελα τακάκια κάθε 25-30.000χλμ και η Κορόλα στα διπλάσια και βάλε.

@nascar1 said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@gatoz σε βρίσκω λιγάκι υπερβολικό. Εντάξει καλό αμάξι το focus αλλά δεν είναι και Ferrari. Να είμαστε ρεαλιστές...

Πάντα υπερβολικός και hater της Τογιότα γιατί έτσι....χωρίς λόγο. Τον γάτο τον διαβάζεις σοβαρά (λέμε τώρα) όταν η συζήτηση ειναι για Βιτάρα ή εκτός δρόμου (αν και εκεί είναι προκατειλημένος).

@cirus said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

αν θα έδινα καινούργιο focus για αυτόματο θα το εκανα για να πάρω το focus σε αυτόματο αν ζηλεύεις το αυτοματο

Με τίποτα, εαν μιλάς για το τωρινό...άθλιο αυτόματο και προβληματικό. Εαν βρει το 1.5 βενζίνη με το 8άρι ναι συμφωνώ. Αλλά το τωρινό 1.000αρι με το 7αρι διπλοσύμπλεκτο για κλωτσιές ειναι.

Με 15 με 20 χιλιάδες χλμ τον χρόνο βενζίνη σκέτο είναι οικονομική καταστροφή.

Ήξερα ότι θα διχαζα το φόρουμ. Στο ίδιο δίλημμα είμαι και γω. Καλύτερο overall αμάξι ή αμάξι που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες μου;;; Με όλο το άγχος της αλλαγής. Πούλησε, βρες καθαρό, κάνε μεταβίβαση και όλο αυτό που το απεχθάνομαι...

Εννοείται πως είτε στην μία είτε στην άλλη περίπτωση ξέρω ακριβώς τι παίρνω και τι να περιμένω...Εκτός της θέσης του οδηγού και σύγκριση της κατανάλωσης στις ίδιες μετακινήσεις... Αν έβρισκα ένα νοικιαρικο για μια βδομάδα...

Αν πραγματικα θελεις αυτοματο κιβωτιο, νομιζω ειναι ο ποιος σημαντικος παραγοντας να το σκεφτεις. Απο την αλλη και εμενα θα με προβληματιζε η αγορα ενος μεταχειρισμενου αυτοκινητου.

@elteo said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@georgekn said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

Επίσης από ασφάλεια και συστήματα ασφαλείας το Corolla για τις ανάγκες μου είναι υπερπλήρες με πολλά συστήματα που ξεκουράζουν-βοηθουν τον οδηγό καί είναι τόσο καλά ρυθμισμένα που δεν προκαλούν εκνευρισμό και να σε αναγκάζουν να τα σβήνεις κάθε φορά που βάζεις μπρος.

δηλαδή? ποια είναι αυτά που τα έχουν και τα δύο και το Κορόλα τα δουλεύει καλύτερα? επειδή έχω Hyundai το lane assist της είναι πολύ καλό. Το μόνο που απενεργοποιώ γιατί δεν το γουστάρω είναι το start stop.

Ακριβώς το αντίθετο, βέβαια είμαι 48βολτος.
Start stop, τέλειο, βιλούδο.
Lane assist απενεργοποιηση κάθε φορά που μπαίνω μέσα. Πιστεύω ότι γενικά είναι σπαστικό σαν σύστημα, όχι ότι στο i30 δε δουλεύει καλά

@georgemit said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@elteo said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@georgekn said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

Επίσης από ασφάλεια και συστήματα ασφαλείας το Corolla για τις ανάγκες μου είναι υπερπλήρες με πολλά συστήματα που ξεκουράζουν-βοηθουν τον οδηγό καί είναι τόσο καλά ρυθμισμένα που δεν προκαλούν εκνευρισμό και να σε αναγκάζουν να τα σβήνεις κάθε φορά που βάζεις μπρος.

δηλαδή? ποια είναι αυτά που τα έχουν και τα δύο και το Κορόλα τα δουλεύει καλύτερα? επειδή έχω Hyundai το lane assist της είναι πολύ καλό. Το μόνο που απενεργοποιώ γιατί δεν το γουστάρω είναι το start stop.

Ακριβώς το αντίθετο, βέβαια είμαι 48βολτος.
Start stop, τέλειο, βιλούδο.
Lane assist απενεργοποιηση κάθε φορά που μπαίνω μέσα. Πιστεύω ότι γενικά είναι σπαστικό σαν σύστημα, όχι ότι στο i30 δε δουλεύει καλά

το start & stop κάνει περισσότερο κακό παρά καλό.
η μεγαλύτερη ηλιθιότητ@ που έχει μπει ποτέ σε αυτοκίνητο.

Δε ξέρω πω είναι στο μη υβριδικό, στο 48v πάντως κάνει δουλειά.
Δε καταλαβαίνεις κραδασμούς κατά την επανεκκίνηση και επειδή λειτουργεί εκτενέστερα από τα απλά, αφού σβήνει το αυτοκίνητο και εν κινήσει, κάνεις και οικονομία.
Δε με έχει ενοχλήσει ποτέ.

@nascar1

Για τις επιδόσεις δες εδώ για μένα είναι ψιλό διάφορες

https://zeperfs.com/en/duel7701-7880.htm

Για την τιμή εννοείς ότι η βενζίνη είναι πιο ακριβή...ναι οικονομικά μια η άλλη μου έρχεται.
Αλλά όπως εξηγώ στο ποστ για το Corolla δεν το αγόρασα ως κάτι οικονομικότερο από το diesel, απλά ήθελα να γλιτώσω από τα επερχόμενα έξοδα τού π.χ. adblue δεξαμενές αναγέννησεις dpf βουλωμένα egr αντλίες μπεκ και από την ηλίθια υλοποίηση τούς στο συγκεκριμένο όχημα.
Τώρα το ότι είναι εξίσου οικονομικό , καλύτερο αυτοκίνητο σε πολλούς τομείς και αυτόματο επίσης, για μένα ήταν μια ευχάριστη έκπληξη...
Όπως έλεγαν και άλλοι εδώ μέσα...το 2019-2022 στην τιμή πού έδιναν το Corolla ήταν το λιγότερο ευκαιρία.

Hyundai Kona distinctive crdi 03/2019 23400€
Toyota Corolla hybrid 1.8 active+ την ίδια εποχή 22000€ νομίζω.

εγω θα σου το πω τελείως φιλικά. Εχεις ενα πολύ καλό καινούργιο αμάξι το οποίο πας να δώσεις για να πάρεις ενα χειρότερο που απλά έχει καλύτερη κατανάλωση και αυτοματο κιβωτιο .

Αν το κάνεις θα σου αρέσει η οικονομία και η ευκολία του να μην αλλάζεις ταχύτητες αλλά μπορεί να ξενερώσεις σε άλλους τομείς........

σκεψου το καλά. Να ανέβαινες κατηγορία να το καταλάβαινα αλλά εσύ πας στην ίδια κατηγορία και ενώ εχεις καινουργιο αμάξι πας να χασεις χρηματα πουλώντας το και αγοράζοντας ενα (για μενα πάντα) χειρότερο (εστω και λίγο αν θες). Αν είναι να χάσεις χρήματα να πας σε ένα καλύτερο μεγαλύτερης κατηγορίας λέω εγώ

Αν κανείς περιαστική χρήση και έχεις diesel αμφιβάλω πολύ αν θα έχεις κάποια άξια λόγου εξοικονομιση με το Corolla (μάλλον δεν θα έχεις με τη διαφορά τιμής καυσίμου).

Επίσης, έχεις ένα οδηγοκεντρικο αυτοκίνητο και θα το αλλάξεις με ένα λιγότερο οδηγοκεντρικό.

Καταλήγοντας, αν δεν αντέχεις το χειροκίνητο είναι ο μοναδικός λόγος αλλαγής του focus.

Για να μην σε κουραζουμε (και μην κουραζομαστε και εμείς ).
Έχεις ήδη μέτρο σύγκρισης, το yaris όπως είπες της συζύγου. Ίδιο κιβώτιο, με τα θετικά και τα μουγκρίσματά του, δύο κλικ πιο ποιοτική σαφώς η corolla, καλύτερη σίγουρα ποιότητα κύλισης, άντε να καίει 0.5λτ παραπάνω από το yarisaki.
Αν το προφίλ σου ήταν κυρίως πόλη, θα σου έλεγα προχώρα. Τώρα, είναι μάλλον 50-50.

Βρε πολύ χρήμα κυκλοφορεί εδώ στο φόρουμ.
Άκου, «ζήλεψα από την γυναίκα μου και θέλω να πάρω και 'γω»!

Δε μας αφορά που βρίσκει ο καθείς τα λεφτά του ούτε πως τα ξοδεύει.
Φίλε @nascar1 προχώρα στην αντικατάσταση. Απορώ γιατί ρωτάς. Μάλλον έχεις λάβει τις αποφάσεις σου. Άσε ξέρω, έτσι για να γίνεται συζήτηση, αμαξόκ@αυλοι είμαστε άλλωστε.

@nascar1
Επειδή είπες οτι σε ενδιαφέρουν τα καλά καθίσματα τα πιο άνετα στην αυτοκινητοβιομηχανία τα έχουν η volvo και η lexus.
Με αυτήν την έννοια και για να μείνουμε στην υβριδική υλοποίηση της toyota προτείνω Lexus ct-200h .
Ιδίως αυτά που είναι μετα το 2015 , τα f/l δηλ εχουν ακόμα πιο άνετη ανάρτηση και λογικά των ιδιωτών εχουν ακόμη εγγύηση στην υβριδική μπαταρία.
πχ https://www.car.gr/classifieds/cars/view/338946821-lexus-ct-200h

Υπάρχουν και πιο καινούργια με μεγαλύτερο επίπεδο εξοπλισμού αλλα πολλά €€€€

@nascar1 said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

@bassstarlet said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

Βρε πολύ χρήμα κυκλοφορεί εδώ στο φόρουμ.
Άκου, «ζήλεψα από την γυναίκα μου και θέλω να πάρω και 'γω»!

Προφανώς το είπα αστειευομενος!! Πίστεψέ με το είχα πολύ πριν αποκτήσει το yaris η σύζυγος την αλλαγή του focus.

Ίσως τελικά την έξτρα οικονομία που θα δίνει η corolla να την χάσω προκαταβολικά με τα συν 3 έως 4 χιλιάρικα που θα χρειαστεί να δώσω κατά την αλλαγή. Θεωρώ πως το φοκους θα πιάσει 16 με 17 και για μια άριστη corolla 20 κάτι.

Παρόλαυτα αν ήμουν σίγουρος για την θέση οδήγησης θα την έκανα την αλλαγή. Και ας πάω σε ένα λιγότερο καλό συνολικά αμάξι.

επειδή καταλαβαίνω ότι τα χλμ σου δεν είναι σε μποτιλιάρισμα νομίζω ότι δε θα καταλάβεις διαφορά στη κατανάλωση αν πάρεις τη corolla. παρόλα αυτα η corolla σε βάθος χρόνου είναι καλύτερη σε αξιοπιστία, με ερωτηματικό το κόστος αντικαταστασης της μπαταρίας. Στη θέση σου θα κρατούσα το diesel focus (πιο ενδιαφέρον οδηγικά) με καλό καύσιμο, ξεμπούκωμα και σωστή συντήρηση

Πάντως αν θες οπωσδήποτε αυτόματο, κυκλοφορούν και αρκετά Focus diesel με το 8άρι αυτόματο.

@georgemit said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

Δε ξέρω πω είναι στο μη υβριδικό, στο 48v πάντως κάνει δουλειά.
Δε καταλαβαίνεις κραδασμούς κατά την επανεκκίνηση και επειδή λειτουργεί εκτενέστερα από τα απλά, αφού σβήνει το αυτοκίνητο και εν κινήσει, κάνεις και οικονομία.
Δε με έχει ενοχλήσει ποτέ.

Μια χαρά ήσυχο είναι και στα χωρίς μπαταρίες 48V δεν είναι εκεί το θέμα .

Υποπτεύομαι ότι απλά θέλεις μία αυτοκινητιστική ανανέωση.
Όπως είπες , νοικιασέ το αν μπορείς έτσι ώστε να το ζήσεις και αν σου κάνει λογικά προχωράς. Σε θέμα καυσίμου η μία η άλλη θα είναι στη τσέπη σου λογικά.Πάντως έχεις καιρό να το αποφασίσεις , το φόκους θα κρατάει τιμή σχετικά εύκολα μέχρι να γράψει 100Κ ο χιλιομετρητής του. Εκεί σίγουρα θα κληθείς να αποφασίσεις...

Μιλάς για Κορολα χατσμπακ;
Έχει μικρότερους χώρους πίσω, κι απ το πρώτο υβριδικό Γιαρις της συζύγου, είναι ένα 2+2 αυτοκίνητο με το χειρότερο ίσως πίσω κάθισμα και πορτμπαγκάζ στην αγορά. Υπήρχε λόγος που ήταν τόσο φθηνή αρχικά...
Όντως η υβριδικη Κορολα είναι μια λογική επιλογή για να αντικαταστήσει ένα ντίζελ, γιατί το συνολικό κόστος χρήσης είναι "μία η άλλη" και τουλάχιστον ψυχολογικά απαλλάσσεται κάποιος απ το φόβο ενδεχομενων επισκευών του ντίζελ, κερδίζοντας ένα πολύ άνετο κι οικονομικό αυτόματο σύστημα στην εντός πόλης μετακίνηση, αν δεν ζητάει τις απόλυτες επιδόσεις.
Αλλά το πραγματικό κόστος τυχόν επισκευών ντίζελ, που ίσως χρειαστούν ίσως όχι (μπεκ, egr, dpf, τούρμπο) πρέπει να τύχουν ΟΛΑ αυτά συνολικά για να φτάσει το κόστος αντικατάστασης...

Αν πρόκειται για Κορολα σενταν ή βαγκον, γίνεται πολύ πιο εύκολο να το επιλέξεις, αλλά για τη χατσμπακ είναι οποσθοδρομηση σε κάποιους τομείς...

@piliourits said in Αντικατάσταση Focus με Corolla:

Έχει μικρότερους χώρους πίσω, κι απ το πρώτο υβριδικό Γιαρις της συζύγου, είναι ένα 2+2 αυτοκίνητο με το χειρότερο ίσως πίσω κάθισμα και πορτμπαγκάζ στην αγορά. Υπήρχε λόγος που ήταν τόσο φθηνή αρχικά...

αλήθεια λες, αλλά γράφεις υπερβολές....σιγά μην είναι 2+2. Δεν έχει χώρους για το μήκος της, αλλά δεν ειναι και τόσο χάλια. Την συγκρίνω άνετα σε χώρους με την 116 (F20) που είχα. Βέβαια, προσωπικά ποτέ δεν ασχολήθηκα με τους χώρους ενός υποψήφιου για αγορά αυτοκινήτου - ειναι το μόνο που δεν κοιτάω, δεν με απασχολεί.