Σας ευχαριστώ για τις ευχές. Ταξίδι κάνω μια φορά τον χρόνο για διακοπές οπότε θα συμβιβαστώ. Προτιμώ να χαίρομαι και να απολαμβάνω το αυτοκίνητό μου ολες τις υπόλοιπες 360 μερες τον χρόνο οπότε θεωρώ ότι έπραξα σωστά. Το id,3 έχει το ιδανικό μέγεθος και συνδιασμό χώρων και πρακτικότητας. Αλλιώς θα έπαιρνα τεσλα ξεκάθαρα.

Τα παιδιά είναι 13 και 11 ετών και το βλέπω σαν μια ευκαιρία να πάρω στις διακοπές όσα χωράνε και τέλος. Παλιά πως χωράγανε σε κάτι φίατ 127 ή zastava πράγματα για 20ημερες διακοπές???

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

@antonakis said in FORD FORUM:

@nascar1 said in FORD FORUM:

Αν διαβάσετε το γερμανικό άρθρο θα δείτε ότι είναι αρκετά πιο σοβαρό από μια απλή ανάκληση. Ουσιαστικά άλλαξε ο τρόπος μέτρησης των εκπομπών μικροσωματιδίων στην Γερμανία και τα ford απέτυχαν. Βλέπω αλλαγή και φοβάμαι μήπως φιμώσουν και το αμάξι με κανένα νέο software!

Eντώ ελλάδα τα ξηλώνουμε τα dpf μόνοι μας.

Πότε θα αρχίσουν τα πέφτουν μαμήσια σε κάθε εξυπνάκια που μας γεμίζει καρκίνο.... Εμείς είμαστε μ@λάκες που δεν τα βγάζουμε...

@yem said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

Επωλήθη ,
δεν είναι station στο στυλ της νεκροφόρας είναι πολύ μαζεμένο για πόλη , αντί να πάρεις ένα BSUV παίρνεις το mini b station .

Δεν έχω μιλήσει με την φίλη μου αλλά κατά 99% αυτή το πήρε. Θα επανέλθω με εντυπώσεις όταν πάω την πρώτη βόλτα... Εγώ προσπάθησα να την μεταπείσω αλλά γυναίκα δύσκολα αλλάζει γνώμη...

@fanis75 said in BYD forum:

@iceman7 said in BYD forum:

Σαν το diesel σε ταξίδι τίποτα !

Αρκεί να φοράς ωτοασπίδες ή να ειναι τίποτα πρίμιο με 100 κιλά ηχομόνωση! Το καλύτερο ταξίδι το κάνεις με ηλεκτρικό ή Rolls.

Στο focus με την 6η στα 130 δεν ακούς τίποτα από τον κινητήρα. Όπως ειπώθηκε τα diesel είναι στο στοιχείο τους στις εθνικές οδούς

Youtube Video

Εξαιρετικό αυτοκίνητο....

Αντλία θερμότητας είναι οτιδήποτε κάνει μεταφορά θερμότητας. Το ίδιο κάνουν και τα οικιακά κλιματιστικά. Αυτή είναι η βασική τους λειτουργία γιαυτό και καταφέρνουν βαθμό απόδοσης > 1.

@dublin said in Ford Puma 2019:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/MEGA-TEST-Ola-ta-B-SUV-sto-test-apofyghs-kindynoy-toy-AutoTrith_226597.asp

To έβαλα και στου 2008, αλλά αξίζει να μπει και στου Puma που βγήκε πρώτο. Τελευταίο το Vitara να σημειώσουμε επίσης.

Όλοι ξέρουμε ότι το puma έχει καλή συμπεριφορά. Από εκεί και πέρα το αυτοτριτη είναι επιεικώς απαράδεκτο και δεν θα λάμβανα σε καμία περίπτωση υπόψιν μου οτιδήποτε πει. Συνεχίζει άραγε εκεινη την επίθεση στο xc40 λόγω βάρους;;;

Επίσης ακατανόητο γιατί έχασε 1,5 βαθμούς το taigo.

Κανονικά θα έπρεπε τα λεωφορεία σταδιακά αλλά σύντομα να γυρίσουν όλα σε ηλεκτρικά. Επίσης στα κέντρα των πόλεων θα έπρεπε αργά ή γρήγορα να μπαίνουν μόνο ηλεκτρικά. Θα υπήρχε ησυχία και λιγότερο καυσαέριο.

Κακα τα ψέματα τα ηλεκτρικά είναι πολιτισμός όσον αφορά τις πόλεις. Εντάξει σε ταξίδι είναι ακόμα νωρίς να συζητάμε στην Ελλάδα αλλά τουλάχιστον να βελτιωθεί η κατάσταση στον αστικό ιστό.

Επίσης αν κάποιος το έβλεπε σοβαρά θα φρόντιζαν να γεμίσουν φορτιστές όλα τα πεζοδρόμια όπως κάνουν στην Γερμανία. Επίσης βλέπω video και έχουν άπειρους φορτιστές στις εθνικές οδούς. Τέλος καλό θα είναι να ρίξουν και τις τιμές στους ταχυφορτιστες καθώς η φόρτιση σε αυτούς κοστίζει περισσότερο από το να κάνεις τα χιλιόμετρα με ένα diesel. Και όλοι ξέρουμε σε τι κατάσταση και πως τα έχουν οι περισσότεροι τα Diesel.. Ασυντηρητα, χωρίς egr και dpf, πολλά euro 4...

Αυτά τα λέω ως πρώην κάτοχος diesel (focus mk4 diesel 2019) και νυν ηλεκτρικού (vw id3 2020). Κάποια στιγμή θα κάνω και μια σύγκριση (όσο μπορεί να γίνει) μεταξύ των δύο αυτοκινήτων και θα σας πω τις σκέψεις μου και γιατί προχώρησα στην αλλαγή

@vene24 said in FORD FORUM:

Αν έπαιρνα ένα τιμόνι που έχει ήδη αυτόματο πιλότο πάνω σαν επιλογή και το έβαζα σε fiesta 14 τι άλλες διαδικασίες θα έπρεπε να κάνω για να δουλέψει;

Επειδή διαβάζω τις ερωτήσεις που κάνεις θα σου έλεγα να προσπαθήσεις να βρεις ένα αμάξι που να έχει από το εργοστάσιο τον εξοπλισμό που θες και να μην προσπαθείς να τον βάλεις εκ των υστέρων... Πας γυρεύοντας για μπελάδες..

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

Καταλήξαμε τι έφταιγε στον σινογιωργο; Η 12v ή κάτι άλλο; Το τραγικό στην ιστορία ήταν ότι δεν ήξερε ή αντιπροσωπεία της Πάτρας τι να κάνει με το γαμωlaptop και έπρεπε να κουβαληθεί άνθρωπος από την Αθήνα. Ελεος!

Δεν νομίζω ότι βγήκε τελικά πόρισμα τι μπορεί να πήγε στραβά. Στην περίπτωσή μου όλα πήγαν καλά και πλέον είμαι στην 3.7 έκδοση.

Όσο για όσα διαβάζω εδώ στο forum από τους πολεμιους και τους υπερμαχους θα πω πως ιδανικό αυτοκίνητο και λύση δεν υπάρχει. Ο καθένας σταθμιζει υπέρ κατά και κρίνει. Ας επικεντρωθουμε στα δικά μας. Κανένας βενζινοκινητος δεν θα αλλάξει άποψη ας το καταλάβουμε. Ίσως όχι μέχρι να οδηγήσει ηλεκτρικό ή μέχρι να κάνει μια δώρεαν φόρτιση όπως κάνω εγώ τώρα στο λιντλ. Δεν θυμάμαι ποτέ να μου χάρισαν βενζίνα. Ούτε ποτέ δεν είχα πετρέλαιο πηγή να βγάζω το καύσιμο όπως έχω φωτοβολταϊκά και παράγω το ρεύμα που καταναλωνω. Αξία ανεκτίμητη. Ακόμα και σε ψυχολογικό επίπεδο.

Ναι θα πάω διακοπές με το υβριδικό yaris της συζύγου και αν χρειαστεί θα πετάξω και μία μπαγκάζιερα. Εεε και;;; Τις υπόλοιπες 350 μέρες του χρόνου μου κάνει το αμάξι μου...

Αυτά και εύχομαι ειλικρινά σε όλους να χαίρονται τις επιλογές τους ανεξαρτήτως καυσίμου!!!

Θελω να συμφωνήσω μαζι σου αλλα ρε φίλε εχεις πάρει ενα TOYOTA yaris (1ος κοκκινος συναγερμος) και ενα VW ηλεκτρικο!!!! (defcon1)!!!! ΜΑ τι επιλογες ειναι αυτές δηλαδη τι να πω, για ονομα!!!!!

με γ@μησ3ς, δεν ξερω αν μπορω να ταχθω υπερ σου ή όχι !!! Ψηφίζω Λευκο

Χαχχαχαχαχαχ γιατί μωρέ;; Η γυναίκα (που δεν έχει ιδέα από οδήγηση) είχε 24 χρόνια το yaris 1ης γενιάς. Ρε χρυσή την έκανα να πάρει το yaris cross
Με ΤΊΠΟΤΑ!!! Της φαινόταν τεράστιο.... Οπότε η επιλογή του yaris ήταν μονόδρομος...

Όσον αφορά το id3 θα πω ότι είναι ένα παρεξηγημένο και εξαιρετικό αυτοκίνητο. Είναι μαζεμένο σε διαστάσεις, όμορφο (αυτό είναι υποκειμενικό), με αντιπροσωπεία στην Πάτρα (πχ τέσλα δεν...), που βρήκα σε καλή τιμή 2ο χέρι και με σχετικά καλή αξιοπιστία... Επίσης έχει καλό εξοπλισμό, ικανοποιητική μπαταρία και αυτονομία. Άρα γιατί όχι για πρώτο αμάξι ηλεκτρικό; Είδα και atto3 & dolphin αλλά τελικά η πλάστιγγα έγειρε προς το vw. Αν βρω χρόνο θα πω μερικά πράγματα γιαυτό. Πάντως έχοντας κάνει 1000 σε 2 βδομάδες δηλώνω πολύ ικανοποιημένος... Αν το βαρεθώ θα κάνω το level up προς τέσλα.. Αν έπαιρνα τώρα τέσλα μετά δεν θα είχα να ελπίζω σε κάτι καλύτερο!!!

το id3 ειναι μια χαρα αυτοκινητο. Η τιμη του ως καινουριο στην ελλαδα ηταν εξωπραγματικη. Για μτχ οπως το αγορασες εσυ και αφου εχει παρει κιολας ενα σωρο update που διορθωσαν τις παιδικες ασθενειες, ειναι εξαιρετικη επιλογη!

Ακριβώς έτσι!!! Έκανε 45.000 ευρώ τον 12/2020. Εγώ το πήρα με 37.000 χλμ 20.5000. Πες 21 με κάτι ψιλά... Δεν το λες κακό deal. Όχι κορυφαίο αλλά ικανοποιητικό!!!

απο περιεργεια, γνωριζεις γιατι πωληθηκε; ηταν απο leasing που τελειωσε;

Ναι γνωρίζω. Τελείωσε το leasing, το αγόρασε ο ίδιος. Μετά άλλαξε εταιρία το παιδί (δούλευε στην kosmocar) και στην νέα εταιρία του έδωσαν πάλι εταιρικό οπότε δεν το χρειαζόταν

@red_monster said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Ο φίλος Έλον έχει καταλάβει ότι ο μέσος Τεσλίστας έχει IQ ανάλογο με αυτό ενός αβοκάντο και έβαλε ειδοποίηση για ανίχνευση παιδιού ανευ επίβλεψη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Τι άλλο να σας κάνει βρε χαβάνια ?

μου φαινεται αδιανοητο αλλα υπαρχουν αρκετες περιπτωσεις τοσο ευρωπη οσο και αμερικη με βρεφη/νηπια που εχουν πεθανει ξεχασμενα μεσα στο αυτοκινητο. Μαλιστα μου κανει εντυπωση που κατι τοσο απλο δεν το ειχαν ενεργοποιησει ως feature εδω και καιρο, εστω και με τους αισθητηρες βαρους στις θεσεις και οχι με το cabin radar που εχει η τεσλα (και η τογιοτα το εχει αυτο νομιζω)

Σου φαίνεται αδιανόητο γιατί δεν έχεις εντρυφήσει επαρκώς στο μεγαλείο της ανθρώπινης ηλιθιότητας !

Ντισκλειμερ:
Η έκφραση "της ανθρώπινης ηλιθιότητας !" είναι γενική και αόριστη και δεν απευθύνεται σε συγκεκριμένο -μονίμως θιγόμενο- χρήστη του διαδικτυακού μας καφενείου !

Σου φαίνεται αδιανόητο αλλά δυστυχώς συνεβει σε γνωστό γνωστού. Άνθρωπος απόλυτα φυσιολογικός που απλά γ@μηθηκε η ζωή του από μια απερισκεψια / κακή στιγμή. Γιαυτό κρίνε μεν αλλά ποτέ δεν ξέρεις στα σίγουρα τι έχει συμβεί...

Ειδικά με την τρέλα και τους ρυθμούς της ζωής μας μπορεί να συμβεί στον οποιονδήποτε...

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

Καταλήξαμε τι έφταιγε στον σινογιωργο; Η 12v ή κάτι άλλο; Το τραγικό στην ιστορία ήταν ότι δεν ήξερε ή αντιπροσωπεία της Πάτρας τι να κάνει με το γαμωlaptop και έπρεπε να κουβαληθεί άνθρωπος από την Αθήνα. Ελεος!

Δεν νομίζω ότι βγήκε τελικά πόρισμα τι μπορεί να πήγε στραβά. Στην περίπτωσή μου όλα πήγαν καλά και πλέον είμαι στην 3.7 έκδοση.

Όσο για όσα διαβάζω εδώ στο forum από τους πολεμιους και τους υπερμαχους θα πω πως ιδανικό αυτοκίνητο και λύση δεν υπάρχει. Ο καθένας σταθμιζει υπέρ κατά και κρίνει. Ας επικεντρωθουμε στα δικά μας. Κανένας βενζινοκινητος δεν θα αλλάξει άποψη ας το καταλάβουμε. Ίσως όχι μέχρι να οδηγήσει ηλεκτρικό ή μέχρι να κάνει μια δώρεαν φόρτιση όπως κάνω εγώ τώρα στο λιντλ. Δεν θυμάμαι ποτέ να μου χάρισαν βενζίνα. Ούτε ποτέ δεν είχα πετρέλαιο πηγή να βγάζω το καύσιμο όπως έχω φωτοβολταϊκά και παράγω το ρεύμα που καταναλωνω. Αξία ανεκτίμητη. Ακόμα και σε ψυχολογικό επίπεδο.

Ναι θα πάω διακοπές με το υβριδικό yaris της συζύγου και αν χρειαστεί θα πετάξω και μία μπαγκάζιερα. Εεε και;;; Τις υπόλοιπες 350 μέρες του χρόνου μου κάνει το αμάξι μου...

Αυτά και εύχομαι ειλικρινά σε όλους να χαίρονται τις επιλογές τους ανεξαρτήτως καυσίμου!!!

Θελω να συμφωνήσω μαζι σου αλλα ρε φίλε εχεις πάρει ενα TOYOTA yaris (1ος κοκκινος συναγερμος) και ενα VW ηλεκτρικο!!!! (defcon1)!!!! ΜΑ τι επιλογες ειναι αυτές δηλαδη τι να πω, για ονομα!!!!!

με γ@μησ3ς, δεν ξερω αν μπορω να ταχθω υπερ σου ή όχι !!! Ψηφίζω Λευκο

Χαχχαχαχαχαχ γιατί μωρέ;; Η γυναίκα (που δεν έχει ιδέα από οδήγηση) είχε 24 χρόνια το yaris 1ης γενιάς. Ρε χρυσή την έκανα να πάρει το yaris cross
Με ΤΊΠΟΤΑ!!! Της φαινόταν τεράστιο.... Οπότε η επιλογή του yaris ήταν μονόδρομος...

Όσον αφορά το id3 θα πω ότι είναι ένα παρεξηγημένο και εξαιρετικό αυτοκίνητο. Είναι μαζεμένο σε διαστάσεις, όμορφο (αυτό είναι υποκειμενικό), με αντιπροσωπεία στην Πάτρα (πχ τέσλα δεν...), που βρήκα σε καλή τιμή 2ο χέρι και με σχετικά καλή αξιοπιστία... Επίσης έχει καλό εξοπλισμό, ικανοποιητική μπαταρία και αυτονομία. Άρα γιατί όχι για πρώτο αμάξι ηλεκτρικό; Είδα και atto3 & dolphin αλλά τελικά η πλάστιγγα έγειρε προς το vw. Αν βρω χρόνο θα πω μερικά πράγματα γιαυτό. Πάντως έχοντας κάνει 1000 σε 2 βδομάδες δηλώνω πολύ ικανοποιημένος... Αν το βαρεθώ θα κάνω το level up προς τέσλα.. Αν έπαιρνα τώρα τέσλα μετά δεν θα είχα να ελπίζω σε κάτι καλύτερο!!!

το id3 ειναι μια χαρα αυτοκινητο. Η τιμη του ως καινουριο στην ελλαδα ηταν εξωπραγματικη. Για μτχ οπως το αγορασες εσυ και αφου εχει παρει κιολας ενα σωρο update που διορθωσαν τις παιδικες ασθενειες, ειναι εξαιρετικη επιλογη!

Ακριβώς έτσι!!! Έκανε 45.000 ευρώ τον 12/2020. Εγώ το πήρα με 37.000 χλμ 20.5000. Πες 21 με κάτι ψιλά... Δεν το λες κακό deal. Όχι κορυφαίο αλλά ικανοποιητικό!!!

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

Καταλήξαμε τι έφταιγε στον σινογιωργο; Η 12v ή κάτι άλλο; Το τραγικό στην ιστορία ήταν ότι δεν ήξερε ή αντιπροσωπεία της Πάτρας τι να κάνει με το γαμωlaptop και έπρεπε να κουβαληθεί άνθρωπος από την Αθήνα. Ελεος!

Δεν νομίζω ότι βγήκε τελικά πόρισμα τι μπορεί να πήγε στραβά. Στην περίπτωσή μου όλα πήγαν καλά και πλέον είμαι στην 3.7 έκδοση.

Όσο για όσα διαβάζω εδώ στο forum από τους πολεμιους και τους υπερμαχους θα πω πως ιδανικό αυτοκίνητο και λύση δεν υπάρχει. Ο καθένας σταθμιζει υπέρ κατά και κρίνει. Ας επικεντρωθουμε στα δικά μας. Κανένας βενζινοκινητος δεν θα αλλάξει άποψη ας το καταλάβουμε. Ίσως όχι μέχρι να οδηγήσει ηλεκτρικό ή μέχρι να κάνει μια δώρεαν φόρτιση όπως κάνω εγώ τώρα στο λιντλ. Δεν θυμάμαι ποτέ να μου χάρισαν βενζίνα. Ούτε ποτέ δεν είχα πετρέλαιο πηγή να βγάζω το καύσιμο όπως έχω φωτοβολταϊκά και παράγω το ρεύμα που καταναλωνω. Αξία ανεκτίμητη. Ακόμα και σε ψυχολογικό επίπεδο.

Ναι θα πάω διακοπές με το υβριδικό yaris της συζύγου και αν χρειαστεί θα πετάξω και μία μπαγκάζιερα. Εεε και;;; Τις υπόλοιπες 350 μέρες του χρόνου μου κάνει το αμάξι μου...

Αυτά και εύχομαι ειλικρινά σε όλους να χαίρονται τις επιλογές τους ανεξαρτήτως καυσίμου!!!

Θελω να συμφωνήσω μαζι σου αλλα ρε φίλε εχεις πάρει ενα TOYOTA yaris (1ος κοκκινος συναγερμος) και ενα VW ηλεκτρικο!!!! (defcon1)!!!! ΜΑ τι επιλογες ειναι αυτές δηλαδη τι να πω, για ονομα!!!!!

με γ@μησ3ς, δεν ξερω αν μπορω να ταχθω υπερ σου ή όχι !!! Ψηφίζω Λευκο

Χαχχαχαχαχαχ γιατί μωρέ;; Η γυναίκα (που δεν έχει ιδέα από οδήγηση) είχε 24 χρόνια το yaris 1ης γενιάς. Ρε χρυσή την έκανα να πάρει το yaris cross
Με ΤΊΠΟΤΑ!!! Της φαινόταν τεράστιο.... Οπότε η επιλογή του yaris ήταν μονόδρομος...

Όσον αφορά το id3 θα πω ότι είναι ένα παρεξηγημένο και εξαιρετικό αυτοκίνητο. Είναι μαζεμένο σε διαστάσεις, όμορφο (αυτό είναι υποκειμενικό), με αντιπροσωπεία στην Πάτρα (πχ τέσλα δεν...), που βρήκα σε καλή τιμή 2ο χέρι και με σχετικά καλή αξιοπιστία... Επίσης έχει καλό εξοπλισμό, ικανοποιητική μπαταρία και αυτονομία. Άρα γιατί όχι για πρώτο αμάξι ηλεκτρικό; Είδα και atto3 & dolphin αλλά τελικά η πλάστιγγα έγειρε προς το vw. Αν βρω χρόνο θα πω μερικά πράγματα γιαυτό. Πάντως έχοντας κάνει 1000 σε 2 βδομάδες δηλώνω πολύ ικανοποιημένος... Αν το βαρεθώ θα κάνω το level up προς τέσλα.. Αν έπαιρνα τώρα τέσλα μετά δεν θα είχα να ελπίζω σε κάτι καλύτερο!!!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

Καταλήξαμε τι έφταιγε στον σινογιωργο; Η 12v ή κάτι άλλο; Το τραγικό στην ιστορία ήταν ότι δεν ήξερε ή αντιπροσωπεία της Πάτρας τι να κάνει με το γαμωlaptop και έπρεπε να κουβαληθεί άνθρωπος από την Αθήνα. Ελεος!

Δεν νομίζω ότι βγήκε τελικά πόρισμα τι μπορεί να πήγε στραβά. Στην περίπτωσή μου όλα πήγαν καλά και πλέον είμαι στην 3.7 έκδοση.

Όσο για όσα διαβάζω εδώ στο forum από τους πολεμιους και τους υπερμαχους θα πω πως ιδανικό αυτοκίνητο και λύση δεν υπάρχει. Ο καθένας σταθμιζει υπέρ κατά και κρίνει. Ας επικεντρωθουμε στα δικά μας. Κανένας βενζινοκινητος δεν θα αλλάξει άποψη ας το καταλάβουμε. Ίσως όχι μέχρι να οδηγήσει ηλεκτρικό ή μέχρι να κάνει μια δώρεαν φόρτιση όπως κάνω εγώ τώρα στο λιντλ. Δεν θυμάμαι ποτέ να μου χάρισαν βενζίνα. Ούτε ποτέ δεν είχα πετρέλαιο πηγή να βγάζω το καύσιμο όπως έχω φωτοβολταϊκά και παράγω το ρεύμα που καταναλωνω. Αξία ανεκτίμητη. Ακόμα και σε ψυχολογικό επίπεδο.

Ναι θα πάω διακοπές με το υβριδικό yaris της συζύγου και αν χρειαστεί θα πετάξω και μία μπαγκάζιερα. Εεε και;;; Τις υπόλοιπες 350 μέρες του χρόνου μου κάνει το αμάξι μου...

Αυτά και εύχομαι ειλικρινά σε όλους να χαίρονται τις επιλογές τους ανεξαρτήτως καυσίμου!!!

Είναι ξεκάθαρο ότι όπως ο Έλληνας δεν αλλάζει κόμμα και ομάδα δεν αλλάζει και άποψη για το καύσιμο. Εγώ δεν θα συνεχίσω γιατί είναι απλά μάταιο. Ο καθένας ας πάρει ότι του αρέσει και τον βολεύει. Έχω και την αγωνία μου. Κάνω ένα update στο iD.3 μου και επειδή είναι το πρώτο που κάνω από την στιγμή που το πήρα και έχει συμβεί να brikαρει σε κάποιους έχω χ@στει πάνω μου. Άρε diesel και πάλι diesel!!! Χαχαχαχαχα

@chrisk6 said in Lynk & Co:

@dimitrioskosmas said in Lynk & Co:

Lynk & Co 01

40Κ με τα ιδια λαδια...ωραια θα παει αυτο!!

Μπορεί ο κινητήρας να έχει λειτουργήσει στο 30% των χιλιομέτρων. Δεν λέει κάτι σαν απόλυτο νούμερο

Κσι θέλει σέρβις κάθε 2 χρόνια ή 30.000 χλμ; Αν ναι είναι οκ. Πχ τα toyota θέλουν κάθε χρόνο ή 15.000...

Edit
Είδα τα 40.000 χιλιόμετρα. Τότε είναι λογικές οι τιμές. Ακριβές μεν αλλά σε λογικά πλαισια6

@dettol said in Lynk & Co:

@dimsabas said in Lynk & Co:

Προς κατόχους Lynk & Co 01: ξάδερφός μου το αγόρασε με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Μάιο του 2024. Γνωρίζοντας ότι το πρώτο σέρβις έρχεται στα δύο χρόνια ή στα 40.000 χλμ.

Έχοντας περάσει μόλις 13 μήνες (και κάπου 19.000 χλμ.), παραξενεύτηκε που άναψε η ένδειξη για σέρβις. Πήγε στην αντιπροσωπεία για να του τη σβήσουν και εκείνοι προχώρησαν στο σέρβις.

Σε απορία του γιατί το έκαναν αυτό, του τα μάσαγαν. Επιφυλασσόμενοι για κάποιο "μελλοντικό δώρο σε αντάλλαγμα". Κόστος 380κάτι €.

Τελικά επιστρέφοντας στο σπίτι του, βρήκε το δελτίο παραγγελίας, όπου αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο είναι κατασκευής 2023. Προφανώς Μάιο ή Ιούνιο, οπότε και ορθώς θεωρεί το λογισμικό του ότι ολοκληρώθηκε η διετία.

Σε κάθε περίπτωση παραμένει ένα εξαιρετικό μοντέλο, αλλά θα έπρεπε οι αγοραστές να έχουν ενημερωθεί ότι κατασκευάστηκε μία χρόνια πριν.

για το σερβις τι μετραει ομως, η ημερομηνια κατασκευης ή η ημερομηνια κυκλοφοριας; Δεν μου φαινεται λογικο να επιμενει ειτε το οχημα (με λυχνια) ειτε η αντιπροσωπεια να γινει σερβις παντως.

Συμφωνώ και γω... δεν ειναι λογικό

Αφού μιλάμε για τα 300.000 χλμ να πούμε και ένα diesel τι θα έχει κοστίσει!!! Δεν θα έχει αλλάξει ένα dpf? Κανένα μπεκ πετρελαίου? Οι κλασσικές συντηρήσεις? Πχ το δικό μου ford focus (το είχα) έκανε 140 ευρώ το φίλτρο πετρελαίου (άντε 80 εμπορίου). Κανέναν αισθητήρα οξυγόνου δεν θα είχαμε αλλάξει? Συν τη διαφορά τιμής των καυσίμων αν φορτίζεις σπίτι? Συν το αυτόματο (που στα συμβατικά το πληρώνεις και δεν ξέρεις καν πόσο αξιόπιστο είναι - πλην ΤΟΥΟΤΑ). Τακάκια και δίσκους? Εξάτμιση? Άρα τελικά στα 300.000 χλμ πόσο είναι το κόστος ενός πετρελαίου???