Posts made by nascar1

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

έχεις ανοικτό το κλιματιστικό ?

Αυτό το έκανε ανεξάρτητα από τον κλιματισμό που σήμερα πρωί το είχα off...

αν στο ξανακανει, μπες στο service menu (πατας παρατεταμενα το μοντελο του αυτοκινητου στο μενου "software" και μετα βαζεις κωδικο service) και δες στο tab "hv battery" (ή ψαξε εκει τριγυρω) να δεις την θερμοκρασια της μπαταριας. Ετσι θα δουμε αν υπηρχε οντως η αναγκη για ψυξη της μπαταριας. Οι lfp γενικα λειτουργουν σε χαμηλοτερες θερμοκρασιες απο τις nmc. Αν θυμαμαι καλα οταν φορτιζουν τα τεσλα με lfp, η μπαταριας τους φτανει τους 40C (ενω εγω εχω δει 55-57 με nmc). Το λεω αυτο για να εχεις μια ιδεα τι θεωρεται "ζεστη" μπαταρια.

Βασικά δεν θέλω να μπω στο service menu γιατί είμαι σίγουρος ότι θα βλέπω πολύ πληροφορία που περισσότερο θα με αγχώνει.. Πρέπει να έχει άπειρους αισθητήρες και δεδομένα.. Πλέον είμαι σε φάση όσα λιγότερα ξέρω τόσο καλύτερα!!

οχι βρε, ειναι αρκετα ενδιαφερον. Μπες να χαζεψεις απλα. Εγω εχω αγχος με την 16v μπαταρια και μπαινω να χαζεψω τα βολτ της που και που

Να υποθέσω ότι δεν ακυρώνει καμία εγγύηση το ξεκλείδωμα του μενού. Εγώ να δεις πόσο άγχος έχω με την μπαταρία αυτή δεδομένου ότι είμαι και μακριά από Αθήνα. Έχω και μεγάλη αμφιβολία αν τα starter της οδικής μπορεί να ξυπνήσει 16v μπαταρία... Σε τι ποσοστό είναι η υγεία της;

οσους εχω ρωτησει παντως, μου λενε οτι η 16v θα κρατησει για ολη τη διαρκεια της ζωης του οχηματος οποτε ας χαλαρωσουμε και οι δυο. Με τις 12v οντως χρειαζεται προσοχη και αλλαγη.
Η υγεια της δεν φαινεται οπως η high voltage αλλα βλεπεις τα βολτ της. Αν βλεπεις 15+ V εισαι οκ απο οτι θυμαμαι. googlαρε το καλου κακου.

Μακάρι το καλό που της θέλω γιατί στο fb διάβασα για τιμή 450 ευρώ plus...

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

έχεις ανοικτό το κλιματιστικό ?

Αυτό το έκανε ανεξάρτητα από τον κλιματισμό που σήμερα πρωί το είχα off...

αν στο ξανακανει, μπες στο service menu (πατας παρατεταμενα το μοντελο του αυτοκινητου στο μενου "software" και μετα βαζεις κωδικο service) και δες στο tab "hv battery" (ή ψαξε εκει τριγυρω) να δεις την θερμοκρασια της μπαταριας. Ετσι θα δουμε αν υπηρχε οντως η αναγκη για ψυξη της μπαταριας. Οι lfp γενικα λειτουργουν σε χαμηλοτερες θερμοκρασιες απο τις nmc. Αν θυμαμαι καλα οταν φορτιζουν τα τεσλα με lfp, η μπαταριας τους φτανει τους 40C (ενω εγω εχω δει 55-57 με nmc). Το λεω αυτο για να εχεις μια ιδεα τι θεωρεται "ζεστη" μπαταρια.

Βασικά δεν θέλω να μπω στο service menu γιατί είμαι σίγουρος ότι θα βλέπω πολύ πληροφορία που περισσότερο θα με αγχώνει.. Πρέπει να έχει άπειρους αισθητήρες και δεδομένα.. Πλέον είμαι σε φάση όσα λιγότερα ξέρω τόσο καλύτερα!!

οχι βρε, ειναι αρκετα ενδιαφερον. Μπες να χαζεψεις απλα. Εγω εχω αγχος με την 16v μπαταρια και μπαινω να χαζεψω τα βολτ της που και που

Να υποθέσω ότι δεν ακυρώνει καμία εγγύηση το ξεκλείδωμα του μενού. Εγώ να δεις πόσο άγχος έχω με την μπαταρία αυτή δεδομένου ότι είμαι και μακριά από Αθήνα. Έχω και μεγάλη αμφιβολία αν τα starter της οδικής μπορεί να ξυπνήσει 16v μπαταρία... Σε τι ποσοστό είναι η υγεία της;

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

έχεις ανοικτό το κλιματιστικό ?

Αυτό το έκανε ανεξάρτητα από τον κλιματισμό που σήμερα πρωί το είχα off...

αν στο ξανακανει, μπες στο service menu (πατας παρατεταμενα το μοντελο του αυτοκινητου στο μενου "software" και μετα βαζεις κωδικο service) και δες στο tab "hv battery" (ή ψαξε εκει τριγυρω) να δεις την θερμοκρασια της μπαταριας. Ετσι θα δουμε αν υπηρχε οντως η αναγκη για ψυξη της μπαταριας. Οι lfp γενικα λειτουργουν σε χαμηλοτερες θερμοκρασιες απο τις nmc. Αν θυμαμαι καλα οταν φορτιζουν τα τεσλα με lfp, η μπαταριας τους φτανει τους 40C (ενω εγω εχω δει 55-57 με nmc). Το λεω αυτο για να εχεις μια ιδεα τι θεωρεται "ζεστη" μπαταρια.

Βασικά δεν θέλω να μπω στο service menu γιατί είμαι σίγουρος ότι θα βλέπω πολύ πληροφορία που περισσότερο θα με αγχώνει.. Πρέπει να έχει άπειρους αισθητήρες και δεδομένα.. Πλέον είμαι σε φάση όσα λιγότερα ξέρω τόσο καλύτερα!!

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

έχεις ανοικτό το κλιματιστικό ?

Αυτό το έκανε ανεξάρτητα από τον κλιματισμό που σήμερα πρωί το είχα off...

Update. Όλα δείχνουν να έχουν επανέλθει στα φυσιολογικά!!

@red_monster said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

έχεις ανοικτό το κλιματιστικό ?

Αυτό το έκανε ανεξάρτητα από τον κλιματισμό που σήμερα πρωί το είχα off...

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

Υπάρχει περίπτωση να είχε μείνει στο navi ως προορισμός οι φορτιστές;

Όχι και αυτό είναι το περίεργο. Μάλιστα του έβαλα και προορισμό την εργασία επίτηδες καθώς είναι στην άλλη κατεύθυνση...

Χθες γυρνώντας από Αίγιο για Πάτρα σταμάτησα στους tesla superchargers στο Δρεπανο να φορτίσω κάτι δωρεάν χιλιόμετρα που μου είχα από την αγορά. Όλα καλά. Φτάνω σπίτι κλειδώνω και μετά από μία ώρα το ξεκλειδώνω να πάρω κάτι από μέσα και άρχισαν να λειτουργούν οι ανεμιστήρες της αντλίας θερμότητας (προφανώς και αυτή) για άγνωστο λόγο. Το παίρνω, πάω μια βόλτα κλειδώνω όλα οκ. Επιστροφή σπίτι μια χαρά καμία περίεργη συμπεριφορά
Λέω τυχαίο ήταν ή κάποιο σκάλωμα.

Σήμερα πρωί όμως το ξεκλειδώνω να πάω δουλειά και άρχισε πάλι το ίδιο τροπάριο. Μάλιστα κάποια στιγμή ένιωθα τους ανεμιστήρες στο φουλ μέχρι και μικρό κραδασμούς στο τιμόνι. Η κατανάλωση μεγάλη και 0.5kwh έφυγαν νεράκι. Ούτε κάποιο πρόγραμμα προθέρμανσης δεν είχα ενεργοποιήσει ούτε κάτι άλλο. Εξωτερική θερμοκρασία 12 βαθμοί.

Έκανα περίπου 20 χιλιόμετρα και από ένα σημείο και μετά δεν φαίνοταν να λειτουργεί κάτι. Είμαι περίεργος σε λίγη ώρα που θα το ξανα χρησιμοποιήσω αν θα κάνει τις ίδιες βλακειες. Μάλλον θα του κάνω και ένα software reset μπας και βοηθήσει... Ακατανόητη συμπεριφορά ιδιαίτερα με τέτοιες θερμοκρασίες...

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ασχημα σε εμφάνιση τα τέσλα;;;

Καθαρα υποκειμενικη ειναι η κριση για την εμφανιση, ουτε εμενα μαρεσουν σαν σχημα αλλα δε μπορω να την πω σε οποιον που του αρεσει, σεβομαι την αποψη του.

Προφανώς και είναι υποκειμενική αλλά όποιον έχω ρωτήσει μιλήσει συζητήσει τα βρίσκει όμορφα.. Ειδικά τα τελευταία μοντέλα . Μόνο εδώ στο φόρουμ διαβάζω αρνητικά για την εμφάνισή τους...

@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα tesla που πάλι εκεί εστιάζει η κουβέντα είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, στο μέλλον ίσως έχουμε θέμα στην απαξίωση τους ίσως και όχι.

Το λύσαμε;;;;

τα τεζλα ας ειναι οτιναναι λαπιε
ειναι γκουμουτσασχημα και ντιπ λαθος διαστασιολογημενα για την περιοχη-πολη που υποτιθεται απευθυνονται να της λυσουν τα περιβαλλοντολογικα - απατη το μαρκετινκ σκοπε
αν βγαλει ο φασιστανωμαλος κανενα μινι θα κραταει μια χαρα τιμουλα, τωρα ειναι πορτοφολοταφος

Ασχημα σε εμφάνιση τα τέσλα;;; και πορτοφολοταφος όταν προσφέρουν ένα τρομερό εξοπλισμό, χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης;; Όταν οι τιμές όλων των αυτοκινητων έχουν πετάξει στα ουράνια;; Κάτι δεν μας λες καλά...

περι μεταπωλησεως ο λογος, ουχι πιγιοτητος κινησεως και προσφερομενων ντριγκι-ντριγκι
και ναι εμφανισιακως ειναι μεχρι και αθλια

Αντικειμενικά η εμφάνισή τους είναι εμφανώς άνω του μέσου όρου. Ποιο αμάξι εσύ θεωρείς όμορφο;

@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα tesla που πάλι εκεί εστιάζει η κουβέντα είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, στο μέλλον ίσως έχουμε θέμα στην απαξίωση τους ίσως και όχι.

Το λύσαμε;;;;

τα τεζλα ας ειναι οτιναναι λαπιε
ειναι γκουμουτσασχημα και ντιπ λαθος διαστασιολογημενα για την περιοχη-πολη που υποτιθεται απευθυνονται να της λυσουν τα περιβαλλοντολογικα - απατη το μαρκετινκ σκοπε
αν βγαλει ο φασιστανωμαλος κανενα μινι θα κραταει μια χαρα τιμουλα, τωρα ειναι πορτοφολοταφος

Ασχημα σε εμφάνιση τα τέσλα;;; και πορτοφολοταφος όταν προσφέρουν ένα τρομερό εξοπλισμό, χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης;; Όταν οι τιμές όλων των αυτοκινητων έχουν πετάξει στα ουράνια;; Κάτι δεν μας λες καλά...

Έβλεπα τον Στεφου που δοκίμασε ένα skoda kamic. Με 2 έξτρα έφτασε σε τιμή 30.000 ευρώ. 1.0 με dsg... Και λέμε τα τέσλα ακριβά;;

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ρε σεις εχω την εντυπωση οτι πολλοι που γραφουν στο θεμα ειναι αριστοι γνωστες των ηλεκτρολογικων .
Εχω ενα θεματακι μπορω να ρωτησω καποιον ;

Όποιον και να ρωτήσεις απάντηση από το ίντερνετ θα την εμπιστευτείς;; Ειδικά να αφορά ρεύμα;;;

Ειναι ρευμα σε σχεση με το μονιτορ , δεν ειναι κατι σοβαρο , ουτε να βαλω χερι ουτε να καλεσω σπιτι ηλεκτρολογο

Δεν χάνεις κάτι να ρωτήσεις λοιπόν και μακάρι να σε βοηθήσουν οι απαντήσεις!!! Σίγουρα η αλληλο βοήθεια είναι από τα κύρια χαρακτηριστικά του φόρουμ

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ρε σεις εχω την εντυπωση οτι πολλοι που γραφουν στο θεμα ειναι αριστοι γνωστες των ηλεκτρολογικων .
Εχω ενα θεματακι μπορω να ρωτησω καποιον ;

Όποιον και να ρωτήσεις απάντηση από το ίντερνετ θα την εμπιστευτείς;; Ειδικά να αφορά ρεύμα;;;

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

πόσα KwH ειναι η αντλία? το σπίτι σου ειναι μικρότερο απο 100 τετραγωνικα?

Το σπίτι είναι 105 τμ, μονοκατοικία ελεύθερο πάνω και γύρω, πυλωτή από κάτω και η αντλία 12kw (κακώς γιατί είναι μεγάλη απλά την πήρα μήπως κάποια στιγμή φτιάξω ακόμα έναν όροφο)...

χμ με προβληματίζεις, στο χωριό το σπίτι μου ειναι 80 τετραγωνικά, ανοιχτό γύρω γύρω και πάνω Κεραμίδι, και έλεγα να βάλω τουλάχιστον 25αρη τριφασικό (με πρόβλεψη για φόρτιση οχήματος και αντλίας θερμότητας στο μέλλον- τώρα εχει μονοφασικό 8kva), οποτε λες θα μου φτάσει άνετα το 15αρη? Από την άλλη βέβαια η διαφορά στο κόστος κατασκευής και η αίτηση στη ΔΕΗ δεν νομιζω οτι ειναι μεγάλη, σκέφτομαι αν τα πράγματα πάνε καλά σε 10 χρόνια να πάω να μείνω μονιμα εκεί, οποτε έλεγα ακόμα και για 35kva με οικιακό φωτοβολταικό και μπαταρίες, για να έχω ισχύ σε μια δύσκολη -πχ να φορτίζω δύο αμάξια ταυτόχρονα.

Με τα τωρινά δεδομένα σε φτάνει χαλαρά το 15αρι. Εγώ είμαι 8, εομοα χωρίς ποτέ να έχω πρόβλημα. Αν δε εκμεταλλευτεις και ταυτοχρονισμο το καλοκαίρι γίνονται ακόμα πιο εύκολα. Βέβαια για 2 αυτοκίνητα ταυτόχρονα... Με 15αρι δεν έχει νόημα να συζητάμε... Όταν το έβαλα εγώ θυμάμαι είχε ίδια τιμή σχεδόν με μονοφασική παροχή.. Γενικά το 3φασικο λύνει χέρια...

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πάντως εγώ που έχω το χαμηλότερο 3φασικο (15kva)και με αντλία θερμότητας δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα... Απλά βάζεις το ηλεκτρικό να φορτίσει το βράδυ όταν δεν υπάρχουν άλλα φορτία πλην της αντλίας.

πόσα KwH ειναι η αντλία? το σπίτι σου ειναι μικρότερο απο 100 τετραγωνικα?

Το σπίτι είναι 105 τμ, μονοκατοικία ελεύθερο πάνω και γύρω, πυλωτή από κάτω και η αντλία 12kw (κακώς γιατί είναι μεγάλη απλά την πήρα μήπως κάποια στιγμή φτιάξω ακόμα έναν όροφο)...

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://getelectric.gr/diarki-leitourgia-tou-kinoumai-ilektrika-yposchethike-to-ypourgeio-ypodomon-kai-metaforon/?fbclid=IwdGRjcAPgVuNleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeMLRsY6NvgtBVZx9foqPm4W6hjCwKH55wQeDKP_N2r9wZKX0sMDjG8TlVKMA_aem_id8Zw8G37H_QzXv67Z5stw

Συνεχίζει το τριχίλιαρο λοιπον

Θα υποθέσω ότι το κοινωνικό ληζινγ, που ήταν μια χαζομάρα και μισή, πάει περίπατο

Τότε το νέο βασικό τέσλα με 35.500 μείον 3000 γίνεται πολύ ελκυστικό για όποιον ενδιαφέρεται...

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

κάνω μικρές διαδρομές

Μπράβο, μικρές διαδρομές στη πόλη με πετρέλαιο.
Το παράσημο το θέλεις τώρα ή να το τυλίξω για το σπίτι;

Τόσα χρόνια έκανε και μεγάλες διαδρομές και προλάβαινε την αναγέννηση, τώρα μετράει αντίστροφα !

Συνταξιούχος δεν δηλώνει;;;; Έχει χρόνο να περιμένει μωρέ τις αναγεννησεις κανα τέταρτο πριν το σβήσει ️️

Πάντως εγώ που έχω το χαμηλότερο 3φασικο (15kva)και με αντλία θερμότητας δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα... Απλά βάζεις το ηλεκτρικό να φορτίσει το βράδυ όταν δεν υπάρχουν άλλα φορτία πλην της αντλίας. Το πολύ πολύ να μην φορτίζω στα 11kw αλλά λίγο πιο χαμηλά. Αυτά είναι λυμένα προβλήματα και δεν θα πρέπει να απασχολούν κανένα. Πάντως άγχος φόρτισης που ανέφερε ο Cruiser δεν έχω. Περισσότερο το έψαχνα όταν είχα πετρέλαιο να βλέπω τιμές.

@sargus said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@sargus said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση που με καίει τώρα είναι:

Η ουρίτσα του sr «σπάει» καθόλου στις στροφές; Το γυρίζεις το τιμονακι σου λιγάκι;
Όχι φοβερά πράγματα, ότι κάνει μια 3αρα ας πούμε. Γελάει καθόλου το χειλάκι σου; Ή πάει μόνο αυστηρά σε ράγες πάνω;

Το esp είναι πολύ παρεμβατικό... Μην περιμένεις πολλά...

Δεν έχει επιλογές απενεργοποίησης;

Στα 35 καινούργιο ή 30 2ο χέρι θα το ευχαριστηθείς... Δεν ξέρω τι αμάξι έχεις (κάπου το είχα διαβάσει αλλά το έχω ξεχάσει) αλλά η απόσταση από οτιδήποτε συμβατικό είναι χαοτική...

@sargus said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@sargus said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση που με καίει τώρα είναι:

Η ουρίτσα του sr «σπάει» καθόλου στις στροφές; Το γυρίζεις το τιμονακι σου λιγάκι;
Όχι φοβερά πράγματα, ότι κάνει μια 3αρα ας πούμε. Γελάει καθόλου το χειλάκι σου; Ή πάει μόνο αυστηρά σε ράγες πάνω;

Το esp είναι πολύ παρεμβατικό... Μην περιμένεις πολλά...

Δεν έχει επιλογές απενεργοποίησης;

Από το αυτοκίνητο όχι. Τώρα με τίποτα sexy knob δεν ξέρω αλλά δεν με απασχολεί.. Πλησιάζω τα 50 και οδηγώ πολύ πιο ήρεμα... Εκτιμώ τις αρετές του στα υπόλοιπα..

@sargus said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση που με καίει τώρα είναι:

Η ουρίτσα του sr «σπάει» καθόλου στις στροφές; Το γυρίζεις το τιμονακι σου λιγάκι;
Όχι φοβερά πράγματα, ότι κάνει μια 3αρα ας πούμε. Γελάει καθόλου το χειλάκι σου; Ή πάει μόνο αυστηρά σε ράγες πάνω;

Το esp είναι πολύ παρεμβατικό... Μην περιμένεις πολλά...