Posts made by nascar1

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

Μακάρι να ειναι αυτο το δίλημμα. Δεν έχω πειστεί ότι τα ευρωπαϊκά είναι ποιοτικότερα.

Ιαπωνια και Αμερικη για ποιοτητα, η Ευρωπη ουτε στα θερμικα τα πηγαινε καλα με την ποιοτητα εκτος απο ορισμενες εξαιρεσεις οι οποιες δυστυχως ηταν λιγες.

Δεν έχουν καμία σχέση τα σημερινά τουοτα με αυτά προ 10-15 ετίας (και δεν λέω για παλαιότερα μην γίνει τσόντα). Συνεργάζομαι με 2-3 γενιά συνεργεία σε όλη την Αττική και αυτή είναι γενική παραδοχή όλων.
Ποια είναι τα ποιοτικά αμερικάνικα ? Τα τζιπ ?

Σαφώς και έχει πέσει η ποιότητα σε σχέση με τις περασμένες δεκαετίες, πρωτογενή υλικά και όχι ανακυκλώσιμα ή μια αιτία, η δεύτερη ότι όλα έχουν γίνει τρομερά περίπλοκα λόγω ρύπων και κανόνων ασφαλείας.
Τα τεσλα Αμερικάνικα δεν είναι;

Σωστά, αλλά τα Τεσλα ειναι πολύ πιο απλές κατασκευές που εξελίσσονται για πάνω από μια δεκαετία, είναι λογικό να είναι πολύ πιο αξιόπιστα

Πάντως σύμφωνα με μια έρευνα αξιοπιστίας της tuv βγήκαν τελευταία τα τέσλα. Την προηγούμενη μέρα διάβασα άλλη έρευνα που τα έβαλε στην κορυφή..

@vagkirk said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

Η βασική έκδοση του Model 3 της Tesla, έρχεται και αυτή με συγκεκριμένες διαφορές στον εξοπλισμό και όχι μόνο. Στο συγκεκριμένο βίντεο, βλέπουμε αναλυτικά ποιες είναι αυτές, πόσο και αν είναι σημαντικές όπως και το αν τελικά το Model 3 στη βασική του έκδοση δικαιολογεί τα χρήματα που κοστίζει.

Η βασικότερη ίσως διαφορά, για τους περισσότερους, είναι η αυτονομία της μπαταρίας στην βασική έκδοση του Tesla Model 3. Αυτή είναι μικρότερη αναμενόμενα, όχι όμως με τρόπο που κάνει δύσκολη τη χρήση του, ειδικά στην πόλη αλλά και σε ταξίδια.

Από το αυτοκίνητο δεν λείπει η πανοραμική οροφή όπως στην αντίστοιχη έκδοση του Model Y, ενώ συνολικά ο εξοπλισμός έχει συγκεκριμένες διαφορές. Το σαλόνι έχει και εδώ επένδυση από ύφασμα σε ένα τμήμα του, ενώ απουσιάζει (ευτυχώς) και η μικρή οθόνη από το πίσω μέρος.

Συνολικά όμως, η βασική αυτή έκδοση, προσφέρει όλα όσα κάνουν πρακτικό και οικονομικά ελκυστικό ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πλέον σε μια τιμή που το φέρνει σε άμεση αντιπαράθεση με παραδοσιακά αυτοκίνητα.

Η βασική διαφορά από το premium πισωκίνητο που δεν φέρνουν πια (ισως και να μην παράγουν καν) είναι στον εξοπλισμό.
Η μπαταρία είναι 64kwh που μπαινει πια στα πισωκίνητα από πέρυσι το Μάιο.
Ως μοντέλο 2026 έχει κάμερα μάσκας και φλασιερα.
Αλλά σε σχέση με το premium μοντέλο δεν έχει:
Δερματινες στα καθίσματα
Πίσω οθόνη
Κουμπιά για την ηλεκτρική ρύθμιση των καθισμάτων
Λεντοταινιες στις πόρτες
7 από 9 ηχεία
Εχει μοχλό για τη ρύθμιση του τιμονιού
Ατσάλινες ζάντες και άθλια τάσια
Δεν έχει tpms με ενδείξεις πίεσης στην οθόνη

Για εμένα θα ήταν no go !

Επίσης έχει διαφορετικά αμορτισέρ που λένε ότι κάνουν την διαφορά στον δρόμο

Ο κύριος στο παραπάνω βίντεο που τον ξέρω από παρουσιάσεις που κάνει για κινητά τηλέφωνα - δεν το λέω αρνητικά - λέει πως είναι πολύ μαλακό, δεν εμπνέει για δυναμική οδήγηση.

Αυτό λέω ίσως το πρώην Premium με τα fsd αμορτισέρ να είναι αισθητά καλύτερο. Πάντως οφείλω να ομολογήσω ότι οι παρουσιάσεις του και τα βίντεο του για τα τέσλα βλέπονται πολύ ευχάριστα

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

Η βασική έκδοση του Model 3 της Tesla, έρχεται και αυτή με συγκεκριμένες διαφορές στον εξοπλισμό και όχι μόνο. Στο συγκεκριμένο βίντεο, βλέπουμε αναλυτικά ποιες είναι αυτές, πόσο και αν είναι σημαντικές όπως και το αν τελικά το Model 3 στη βασική του έκδοση δικαιολογεί τα χρήματα που κοστίζει.

Η βασικότερη ίσως διαφορά, για τους περισσότερους, είναι η αυτονομία της μπαταρίας στην βασική έκδοση του Tesla Model 3. Αυτή είναι μικρότερη αναμενόμενα, όχι όμως με τρόπο που κάνει δύσκολη τη χρήση του, ειδικά στην πόλη αλλά και σε ταξίδια.

Από το αυτοκίνητο δεν λείπει η πανοραμική οροφή όπως στην αντίστοιχη έκδοση του Model Y, ενώ συνολικά ο εξοπλισμός έχει συγκεκριμένες διαφορές. Το σαλόνι έχει και εδώ επένδυση από ύφασμα σε ένα τμήμα του, ενώ απουσιάζει (ευτυχώς) και η μικρή οθόνη από το πίσω μέρος.

Συνολικά όμως, η βασική αυτή έκδοση, προσφέρει όλα όσα κάνουν πρακτικό και οικονομικά ελκυστικό ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πλέον σε μια τιμή που το φέρνει σε άμεση αντιπαράθεση με παραδοσιακά αυτοκίνητα.

Η βασική διαφορά από το premium πισωκίνητο που δεν φέρνουν πια (ισως και να μην παράγουν καν) είναι στον εξοπλισμό.
Η μπαταρία είναι 64kwh που μπαινει πια στα πισωκίνητα από πέρυσι το Μάιο.
Ως μοντέλο 2026 έχει κάμερα μάσκας και φλασιερα.
Αλλά σε σχέση με το premium μοντέλο δεν έχει:
Δερματινες στα καθίσματα
Πίσω οθόνη
Κουμπιά για την ηλεκτρική ρύθμιση των καθισμάτων
Λεντοταινιες στις πόρτες
7 από 9 ηχεία
Εχει μοχλό για τη ρύθμιση του τιμονιού
Ατσάλινες ζάντες και άθλια τάσια
Δεν έχει tpms με ενδείξεις πίεσης στην οθόνη

Για εμένα θα ήταν no go !

Επίσης έχει διαφορετικά αμορτισέρ που λένε ότι κάνουν την διαφορά στον δρόμο

@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Πάντως @cirus δεν συμφωνώ στο θέμα εμφάνισης των Tesla. Ειδικά το Model 3 Highland (αν δεν παινέψω το σπίτι μου) το βρίσκω πολύ όμορφο σε εμφάνιση. Ειδικά σε stelth grey είναι κουκλί.

Αύριο φεύγω από Πάτρα για πολυήμερες διακοπές με βάση το Άκτιο. Είναι οι πρώτες ουσιαστικές διακοπές με ηλεκτρικό εκτός από κάτι μικρές εξορμήσεις και το περιμένω σαν τρελός. Σε πρώτη φάση σίγουρα θα εκτιμήσω τους τεράστιους χώρους για αποσκευές του Μ3. Επίσης χαίρομαι που σχετικά κοντά στο κατάλυμα υπάρχουν φορτιστές dei blue που είναι και η μόνη που έχω φορτίσει εκτός σπιτιού στις 3 φορές που έχει χρειαστεί (εκτός από Tesla SG).

Τέλος Αυγούστου αν όλα πάνε καλά θα επιχειρήσω και ένα roadtrip προς Βουλγαρία.

το εξωτερικο ειναι απλα acceptable στο εσωτερικο δεν μαρεσουν καθολου.

δεν χρειαζεται να συμφωνουμε στην εμφανιση

εξαλλου η αποψη μου ειναι παρα πολύ καλή για το αμαξι, μην σου πω οτι το θεωρω και το κορυφαιο

αλλα ειναι τεραστιο σε μηκος, με ενοχλει το εσωτερικο (δεν μαρεσει), με ενοχλει που πρεπει να αγγιζω την οθονη για εμπρος πισω, με ενοχλει που δεν εχει κουμπι ουτε καν για το ντουλαπακι, θελω να εχει lfp μπαταρια το lr και εχει μονο το sr, με ενοχλει η ελειψη android auto.....

γενικα μαζευονται πολλα μικρα που ενοχλουν που αν ηταν λιγοτερα ισως και να το διαλεγα, αλλα παραειναι πολλα για να το διαλέξω

διαλεξα καποιο που με ενοχλουν λιγότερα χωρις να σημαινει οτι ειναι καλύτερο ομως

Εννοείται πως καλά έκανες και το απέρριψες. Πάντως αν συμβίωνες για λίγο καιρό μαζί του σε διαβεβαιώνω πως τα περισσότερα από τα μειονεκτήματα που λες για το εσωτερικό θα έβλεπες ότι δεν είναι ουσιαστικά. Επίσης με 500 ευρώ βάζεις έναν commander και έχεις κουμπιά για τα πάντα. Δεν θυμάμαι αν μπαίνει και μχλός για μπρος πίσω (που μερικώς λύνεται με το auto shift όυτως ή άλλως).

Πάντως το να ξεκινάς μια σχέση "ζωής" με το νέο σου αυτοκίνητο και να έχεις τόσες αμφιβολίες για την επιλογή σου δεν το λες ελπιδοφόρο και καλό για τη συνέχεια...

ισχυουν αυτα που λες. Θα δουμε. Ειναι το πρωτο ηλεκτρικο που θα εχω για ταξιδια , ολες οι αμφιβολίες μου εκει ειναι, σε τιποτα αλλο.

μονο αν ειχα καμια 85ρα και παραπανω μπαταρια δεν θα τις ειχα. Αλλα ειναι εκτος budget μου αυτα τα οχηματα, οποτε θα πρεπει να προσαρμοστω

Ναι στα ταξίδια υπάρχει θέμα και σε αυτό δεν θα διαφωνήσω. Ή σε συγκεκριμένους προορισμούς. Πχ πριν 2 έτη πήγα Μονεμβασία. Εεεεεε δεν υπάρχει φορτιστής εκεί γύρω ούτε για δείγμα και θα είχα θέμα...

εχουν βαλει τουλαχιστον 2 ξενοδοχεια. Στα ορια του τρολαρισματος, αλλα τα ξενοδοχεια που εχουν φορτιστη ειναι συνηθως και τα καλυτερα, οποτε αυτο σε βοηθαει να καταληξεις πιο γρηγορα σε επιλογη καταλυματος
Για να προλαβω τους αντιδραστικους, οχι δεν ειναι παντα τα ακριβοτερα

Χρήσιμες πληροφορίες αλλά δεν θα ξαναπήγαινα Μονεμβασία. Νομίζω έχει χάσει την λάμψη της (αν ποτέ είχε). Ευτυχώς που υπήρχε και αυτή η Πλύτρα και έσωζε κάπως την κατάσταση. Η άλλη πλευρά προς Σπήλαια Δηρού και Λιμένι απίστευτα πιο όμορφη.

Ειναι παρα πολυ ωραια βολτα για ενα ΣΚ. Μονεμβασια, μανη (φοβερα υπερτιμημενη. Πηγαμε και δεν μπορουσα να πιστεψω οτι για αυτο το πραγμα γινεται ολος ο ντορος) κτλπ τα βλεπεις ολα μεσα σε 1-2 μερες. Περισσοτερες ημερες εχει νοημα μονο αν πηγαινεις σε παραλιες.

Εγώ 3 βράδια σκυλοβαρέθηκα. Είναι και τι αρέσει σε κάποιον. Εγώ θέλω το βράδυ περαντζάδα, να βλέπω κόσμο, να περπατάω, να έχω επιλογές για φαγητό ή ποτό / παγωτό.

@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Πάντως @cirus δεν συμφωνώ στο θέμα εμφάνισης των Tesla. Ειδικά το Model 3 Highland (αν δεν παινέψω το σπίτι μου) το βρίσκω πολύ όμορφο σε εμφάνιση. Ειδικά σε stelth grey είναι κουκλί.

Αύριο φεύγω από Πάτρα για πολυήμερες διακοπές με βάση το Άκτιο. Είναι οι πρώτες ουσιαστικές διακοπές με ηλεκτρικό εκτός από κάτι μικρές εξορμήσεις και το περιμένω σαν τρελός. Σε πρώτη φάση σίγουρα θα εκτιμήσω τους τεράστιους χώρους για αποσκευές του Μ3. Επίσης χαίρομαι που σχετικά κοντά στο κατάλυμα υπάρχουν φορτιστές dei blue που είναι και η μόνη που έχω φορτίσει εκτός σπιτιού στις 3 φορές που έχει χρειαστεί (εκτός από Tesla SG).

Τέλος Αυγούστου αν όλα πάνε καλά θα επιχειρήσω και ένα roadtrip προς Βουλγαρία.

το εξωτερικο ειναι απλα acceptable στο εσωτερικο δεν μαρεσουν καθολου.

δεν χρειαζεται να συμφωνουμε στην εμφανιση

εξαλλου η αποψη μου ειναι παρα πολύ καλή για το αμαξι, μην σου πω οτι το θεωρω και το κορυφαιο

αλλα ειναι τεραστιο σε μηκος, με ενοχλει το εσωτερικο (δεν μαρεσει), με ενοχλει που πρεπει να αγγιζω την οθονη για εμπρος πισω, με ενοχλει που δεν εχει κουμπι ουτε καν για το ντουλαπακι, θελω να εχει lfp μπαταρια το lr και εχει μονο το sr, με ενοχλει η ελειψη android auto.....

γενικα μαζευονται πολλα μικρα που ενοχλουν που αν ηταν λιγοτερα ισως και να το διαλεγα, αλλα παραειναι πολλα για να το διαλέξω

διαλεξα καποιο που με ενοχλουν λιγότερα χωρις να σημαινει οτι ειναι καλύτερο ομως

Εννοείται πως καλά έκανες και το απέρριψες. Πάντως αν συμβίωνες για λίγο καιρό μαζί του σε διαβεβαιώνω πως τα περισσότερα από τα μειονεκτήματα που λες για το εσωτερικό θα έβλεπες ότι δεν είναι ουσιαστικά. Επίσης με 500 ευρώ βάζεις έναν commander και έχεις κουμπιά για τα πάντα. Δεν θυμάμαι αν μπαίνει και μχλός για μπρος πίσω (που μερικώς λύνεται με το auto shift όυτως ή άλλως).

Πάντως το να ξεκινάς μια σχέση "ζωής" με το νέο σου αυτοκίνητο και να έχεις τόσες αμφιβολίες για την επιλογή σου δεν το λες ελπιδοφόρο και καλό για τη συνέχεια...

ισχυουν αυτα που λες. Θα δουμε. Ειναι το πρωτο ηλεκτρικο που θα εχω για ταξιδια , ολες οι αμφιβολίες μου εκει ειναι, σε τιποτα αλλο.

μονο αν ειχα καμια 85ρα και παραπανω μπαταρια δεν θα τις ειχα. Αλλα ειναι εκτος budget μου αυτα τα οχηματα, οποτε θα πρεπει να προσαρμοστω

Ναι στα ταξίδια υπάρχει θέμα και σε αυτό δεν θα διαφωνήσω. Ή σε συγκεκριμένους προορισμούς. Πχ πριν 2 έτη πήγα Μονεμβασία. Εεεεεε δεν υπάρχει φορτιστής εκεί γύρω ούτε για δείγμα και θα είχα θέμα...

εχουν βαλει τουλαχιστον 2 ξενοδοχεια. Στα ορια του τρολαρισματος, αλλα τα ξενοδοχεια που εχουν φορτιστη ειναι συνηθως και τα καλυτερα, οποτε αυτο σε βοηθαει να καταληξεις πιο γρηγορα σε επιλογη καταλυματος
Για να προλαβω τους αντιδραστικους, οχι δεν ειναι παντα τα ακριβοτερα

Χρήσιμες πληροφορίες αλλά δεν θα ξαναπήγαινα Μονεμβασία. Νομίζω έχει χάσει την λάμψη της (αν ποτέ είχε). Ευτυχώς που υπήρχε και αυτή η Πλύτρα και έσωζε κάπως την κατάσταση. Η άλλη πλευρά προς Σπήλαια Δηρού και Λιμένι απίστευτα πιο όμορφη.

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Πάντως @cirus δεν συμφωνώ στο θέμα εμφάνισης των Tesla. Ειδικά το Model 3 Highland (αν δεν παινέψω το σπίτι μου) το βρίσκω πολύ όμορφο σε εμφάνιση. Ειδικά σε stelth grey είναι κουκλί.

Αύριο φεύγω από Πάτρα για πολυήμερες διακοπές με βάση το Άκτιο. Είναι οι πρώτες ουσιαστικές διακοπές με ηλεκτρικό εκτός από κάτι μικρές εξορμήσεις και το περιμένω σαν τρελός. Σε πρώτη φάση σίγουρα θα εκτιμήσω τους τεράστιους χώρους για αποσκευές του Μ3. Επίσης χαίρομαι που σχετικά κοντά στο κατάλυμα υπάρχουν φορτιστές dei blue που είναι και η μόνη που έχω φορτίσει εκτός σπιτιού στις 3 φορές που έχει χρειαστεί (εκτός από Tesla SG).

Τέλος Αυγούστου αν όλα πάνε καλά θα επιχειρήσω και ένα roadtrip προς Βουλγαρία.

το εξωτερικο ειναι απλα acceptable στο εσωτερικο δεν μαρεσουν καθολου.

δεν χρειαζεται να συμφωνουμε στην εμφανιση

εξαλλου η αποψη μου ειναι παρα πολύ καλή για το αμαξι, μην σου πω οτι το θεωρω και το κορυφαιο

αλλα ειναι τεραστιο σε μηκος, με ενοχλει το εσωτερικο (δεν μαρεσει), με ενοχλει που πρεπει να αγγιζω την οθονη για εμπρος πισω, με ενοχλει που δεν εχει κουμπι ουτε καν για το ντουλαπακι, θελω να εχει lfp μπαταρια το lr και εχει μονο το sr, με ενοχλει η ελειψη android auto.....

γενικα μαζευονται πολλα μικρα που ενοχλουν που αν ηταν λιγοτερα ισως και να το διαλεγα, αλλα παραειναι πολλα για να το διαλέξω

διαλεξα καποιο που με ενοχλουν λιγότερα χωρις να σημαινει οτι ειναι καλύτερο ομως

Εννοείται πως καλά έκανες και το απέρριψες. Πάντως αν συμβίωνες για λίγο καιρό μαζί του σε διαβεβαιώνω πως τα περισσότερα από τα μειονεκτήματα που λες για το εσωτερικό θα έβλεπες ότι δεν είναι ουσιαστικά. Επίσης με 500 ευρώ βάζεις έναν commander και έχεις κουμπιά για τα πάντα. Δεν θυμάμαι αν μπαίνει και μχλός για μπρος πίσω (που μερικώς λύνεται με το auto shift όυτως ή άλλως).

Πάντως το να ξεκινάς μια σχέση "ζωής" με το νέο σου αυτοκίνητο και να έχεις τόσες αμφιβολίες για την επιλογή σου δεν το λες ελπιδοφόρο και καλό για τη συνέχεια...

ισχυουν αυτα που λες. Θα δουμε. Ειναι το πρωτο ηλεκτρικο που θα εχω για ταξιδια , ολες οι αμφιβολίες μου εκει ειναι, σε τιποτα αλλο.

μονο αν ειχα καμια 85ρα και παραπανω μπαταρια δεν θα τις ειχα. Αλλα ειναι εκτος budget μου αυτα τα οχηματα, οποτε θα πρεπει να προσαρμοστω

Ναι στα ταξίδια υπάρχει θέμα και σε αυτό δεν θα διαφωνήσω. Ή σε συγκεκριμένους προορισμούς. Πχ πριν 2 έτη πήγα Μονεμβασία. Εεεεεε δεν υπάρχει φορτιστής εκεί γύρω ούτε για δείγμα και θα είχα θέμα...

@cirus said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Πάντως @cirus δεν συμφωνώ στο θέμα εμφάνισης των Tesla. Ειδικά το Model 3 Highland (αν δεν παινέψω το σπίτι μου) το βρίσκω πολύ όμορφο σε εμφάνιση. Ειδικά σε stelth grey είναι κουκλί.

Αύριο φεύγω από Πάτρα για πολυήμερες διακοπές με βάση το Άκτιο. Είναι οι πρώτες ουσιαστικές διακοπές με ηλεκτρικό εκτός από κάτι μικρές εξορμήσεις και το περιμένω σαν τρελός. Σε πρώτη φάση σίγουρα θα εκτιμήσω τους τεράστιους χώρους για αποσκευές του Μ3. Επίσης χαίρομαι που σχετικά κοντά στο κατάλυμα υπάρχουν φορτιστές dei blue που είναι και η μόνη που έχω φορτίσει εκτός σπιτιού στις 3 φορές που έχει χρειαστεί (εκτός από Tesla SG).

Τέλος Αυγούστου αν όλα πάνε καλά θα επιχειρήσω και ένα roadtrip προς Βουλγαρία.

το εξωτερικο ειναι απλα acceptable στο εσωτερικο δεν μαρεσουν καθολου.

δεν χρειαζεται να συμφωνουμε στην εμφανιση

εξαλλου η αποψη μου ειναι παρα πολύ καλή για το αμαξι, μην σου πω οτι το θεωρω και το κορυφαιο

αλλα ειναι τεραστιο σε μηκος, με ενοχλει το εσωτερικο (δεν μαρεσει), με ενοχλει που πρεπει να αγγιζω την οθονη για εμπρος πισω, με ενοχλει που δεν εχει κουμπι ουτε καν για το ντουλαπακι, θελω να εχει lfp μπαταρια το lr και εχει μονο το sr, με ενοχλει η ελειψη android auto.....

γενικα μαζευονται πολλα μικρα που ενοχλουν που αν ηταν λιγοτερα ισως και να το διαλεγα, αλλα παραειναι πολλα για να το διαλέξω

διαλεξα καποιο που με ενοχλουν λιγότερα χωρις να σημαινει οτι ειναι καλύτερο ομως

Εννοείται πως καλά έκανες και το απέρριψες. Πάντως αν συμβίωνες για λίγο καιρό μαζί του σε διαβεβαιώνω πως τα περισσότερα από τα μειονεκτήματα που λες για το εσωτερικό θα έβλεπες ότι δεν είναι ουσιαστικά. Επίσης με 500 ευρώ βάζεις έναν commander και έχεις κουμπιά για τα πάντα. Δεν θυμάμαι αν μπαίνει και μχλός για μπρος πίσω (που μερικώς λύνεται με το auto shift όυτως ή άλλως).

Πάντως το να ξεκινάς μια σχέση "ζωής" με το νέο σου αυτοκίνητο και να έχεις τόσες αμφιβολίες για την επιλογή σου δεν το λες ελπιδοφόρο και καλό για τη συνέχεια...

Επίσης και εμένα το μήκος και το ύψος αποτελούν το νούμερο ένα μειονέκτημα του αυτοκινήτου αν και λύνεται μερικώς από το γεγονός ότι ζω στην Επαρχία (Πάτρα) και μάλιστα στα περίχωρα. Βέβαια το αμάξι κινείται συνεχώς για δουλειά, φροντιστήρια παιδιών, μπάνια κτλ και δεν έχω αισθανθεί πουθενά να έχω πρόβλημα. Θέλω να πω δεν είμαι από αυτούς που το βγάζω μια στο τόσο. Βρίσκεται συνεχώς σε κίνηση.

@giteart said in TESLA FORUM:

Δε θα έλεγα οχι σε ενα Tesla σε μέγεθος clio. Πισοκινητο με ~200 ίππους και τιμη 25κ

Νομίζω πως αυτό απλά δεν γίνεται και δεν θα το δεις ποτέ. Το μέγεθος βοηθάει στην χωροταξία της μπαταρίας και στην αεροδυναμική. Σιγά μην επενδύσει για σχεδιασμό εξαρχής...

Πάντως @cirus δεν συμφωνώ στο θέμα εμφάνισης των Tesla. Ειδικά το Model 3 Highland (αν δεν παινέψω το σπίτι μου) το βρίσκω πολύ όμορφο σε εμφάνιση. Ειδικά σε stelth grey είναι κουκλί.

Αύριο φεύγω από Πάτρα για πολυήμερες διακοπές με βάση το Άκτιο. Είναι οι πρώτες ουσιαστικές διακοπές με ηλεκτρικό εκτός από κάτι μικρές εξορμήσεις και το περιμένω σαν τρελός. Σε πρώτη φάση σίγουρα θα εκτιμήσω τους τεράστιους χώρους για αποσκευές του Μ3. Επίσης χαίρομαι που σχετικά κοντά στο κατάλυμα υπάρχουν φορτιστές dei blue που είναι και η μόνη που έχω φορτίσει εκτός σπιτιού στις 3 φορές που έχει χρειαστεί (εκτός από Tesla SG).

Τέλος Αυγούστου αν όλα πάνε καλά θα επιχειρήσω και ένα roadtrip προς Βουλγαρία.

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Αυτος θα μας ζητησει 10€ για να φτιαξει τους υαλοκαθαριστηρες να δουλευουν σωστα.

Αυτό δεν γίνεται ούτε με λεφτά...

Η μόνη λογική εξήγηση για τα καθίσματα είναι λόγω υφάσματος να είναι πιο σκληρά. Πάντως πράγματι πρώτη φορά ακούγεται τέτοιο παράπονο.

Τέλος και το tesla bonus στο Model 3. Τουλάχιστον μέχρι να βγει κάποιο ακόμα ευνοϊκότερο!!!

https://bullmarketsdaily.gr/otan-oi-diefthyntes-sou-fovountai-na-sou-poun-pos-den-echeis-to-alathito-tou-papa-to-skliro-mathima-tis-volkswagen/

Η Γερμανία καταρρέει. Μη σας κάνει εντύπωση αν σε 10 χρόνια τα κινέζικα θεωρούνται τα χλιδατα και ποιοτικά... Ο κόσμος αλλάζει και όποιος δεν το βλέπει εθελοτυφλει

@chrisk6 said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Βρισκομενος στην προετοιμασία για τις διακοπές αγόρασα ένα κιτ επισκευής ελαστικού που είχε προτείνει το κόκκινο τέρας. Πρέπει να προμηθευτούμε και κάποιο υγρό επισκευής ελαστικών; Από το εργοστάσιο φοράει τα bridgestone t005 ελαστικά. Έχουν αυτά άραγε εσωτερικά σφουγγάρι για μείωση θορύβου που κάνει αδύνατη την χρήση υγρών επισκευής; Είναι ασφαλή αυτά τα υγρά; Πλένετε εύκολα αν περάσει πχ μια βδομάδα;

Το κιτ επισκευης εχει μεσα «κορδονι» η ταπες για να κλεισεις την τρυπα επι τοπου.
Μετα δεν χρειαζεσαι κατι αλλο εκτος απο αερα για να φουσκωσεις το ελαστικο.
Για να μην μεινεις με το κιτακι ανα χειρας την κακια στιγμη ,απλα κοιταζοντας το , δες σε καποιο βιντεακι πως γινεται η επισκευη . Δεν ειναι κατι σπουδαιο.

Ναι έχω δει μερικά βίντεο απλά έλεγα να πάρω και ένα slime να είμαι περισσότερο σίγουρος. Άραγε κάνουν ζημιά στο tpms;;

Μια χαρα δουλεια κανει το κορδονι αν δεν εχει παθει μεγαλη ζημια το ελαστικο.
Απλα με τοσο μαγελο αποθηκευτικο χωρο γιατι να μην εχεις μια κανονικη ρεζερβα για δυσκολες καταστασεις οπου το κορδονι μπορει να μην ειναι αρκετο?

Δεν έχεις άδικο. Αλλά μαζί με την ρεζέρβα πρέπει να υπάρχει και γρύλος και σταυρός και pads για τον γρύλο οπότε μαζεύονται πολλά...

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Βρισκομενος στην προετοιμασία για τις διακοπές αγόρασα ένα κιτ επισκευής ελαστικού που είχε προτείνει το κόκκινο τέρας. Πρέπει να προμηθευτούμε και κάποιο υγρό επισκευής ελαστικών; Από το εργοστάσιο φοράει τα bridgestone t005 ελαστικά. Έχουν αυτά άραγε εσωτερικά σφουγγάρι για μείωση θορύβου που κάνει αδύνατη την χρήση υγρών επισκευής; Είναι ασφαλή αυτά τα υγρά; Πλένετε εύκολα αν περάσει πχ μια βδομάδα;

Το κιτ επισκευης εχει μεσα «κορδονι» η ταπες για να κλεισεις την τρυπα επι τοπου.
Μετα δεν χρειαζεσαι κατι αλλο εκτος απο αερα για να φουσκωσεις το ελαστικο.
Για να μην μεινεις με το κιτακι ανα χειρας την κακια στιγμη ,απλα κοιταζοντας το , δες σε καποιο βιντεακι πως γινεται η επισκευη . Δεν ειναι κατι σπουδαιο.

Ναι έχω δει μερικά βίντεο απλά έλεγα να πάρω και ένα slime να είμαι περισσότερο σίγουρος. Άραγε κάνουν ζημιά στο tpms;;

Βρισκομενος στην προετοιμασία για τις διακοπές αγόρασα ένα κιτ επισκευής ελαστικού που είχε προτείνει το κόκκινο τέρας. Πρέπει να προμηθευτούμε και κάποιο υγρό επισκευής ελαστικών; Από το εργοστάσιο φοράει τα bridgestone t005 ελαστικά. Έχουν αυτά άραγε εσωτερικά σφουγγάρι για μείωση θορύβου που κάνει αδύνατη την χρήση υγρών επισκευής; Είναι ασφαλή αυτά τα υγρά; Πλένετε εύκολα αν περάσει πχ μια βδομάδα;

Καλοπουλητο!!

@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Καμία σχεση όμως. Διαβασα τις παπατζες και δοκίμασα να εξηγήσω τα αυτονόητα.

Έκανες quote σε μένα και λες για παπατζες. Ποια παπατζα είπα εγώ;;;

Δεύτερο ταξίδι με το ηλεκτρικό από Πάτρα προς Αθηνά λόγω υπέρ ειδικής Ακρόπολις. Βόλτα μέχρι Βουλιαγμένη σήμερα και Σούνιο. Μία φόρτιση χθες golden και μια σήμερα όσο έκανα μπάνιο ακτή βουλιαγμένης σε dei blue. Όλα άψογα..

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Τελικά το σκέφτηκα καλύτερα και την έβγαλα. Το όποιο όφελος σε σχέση με το τι μπορεί να χάσω θεωρώ πως δεν αξίζει. Συν το άγχος να την καθαρίζω. Συν ότι με ένα blower διαπίστωσα ότι μειώνει αισθητά την ροή...

αφου εχεις το blower γιατι δεν τα καθαριζεις απλα οταν βρωμισουν;
δηλ βαλε τις σιτες που αγορασες και καθαριζε της. Ξερεις οπως καθαριζουμε καθε λιγο και λιγακι τα μυγακια που σκοτωνουμε με το κιλο

Δεν χρειάζονται καθαρισμό τα μυγάκια, γιατί θα ξεραθούν και στο επόμενο ταξίδι θα φύγουν μόνα τους από το ψυγείο. Δεν είναι όπως μυγάκια στην βαφή. Την προστασία την χρειάζεσαι για τις πέτρες που μπορεί να τρυπήσουν το ψυγείο όχι για τα μυγάκια.

Δεν γίνεται να φύγουν γιατί δεν έχουν που να πάνε. Επίσης μεγάλο πρόβλημα είναι τα φύλλα. Έβλεπα ένα βίντεο που κάποιος έκανε έναν βαθύ καθαρισμό με βγάλσιμο προφυλακτήρα. Το τι έβγαλε από μέσα δεν λέγεται. Καταλήγω ότι το καλύτερο είναι κάθε 5 χρόνια να γίνεται ένας προσεκτικός καθαρισμός. Μακάρι να βρεθεί κανένα εξωτερικό συνεργείο να το κάνει εκτός τέσλα. Θα χεστει στα λεφτά

αν ειχαμε πασοκ θα πεταγαμε το τεσλα και θα αγοραζαμε καινουριο καθε φορα που χρειαζοταν να καθαριζουμε τα φυλλα.

Χαχαχχα καλό

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Τελικά το σκέφτηκα καλύτερα και την έβγαλα. Το όποιο όφελος σε σχέση με το τι μπορεί να χάσω θεωρώ πως δεν αξίζει. Συν το άγχος να την καθαρίζω. Συν ότι με ένα blower διαπίστωσα ότι μειώνει αισθητά την ροή...

αφου εχεις το blower γιατι δεν τα καθαριζεις απλα οταν βρωμισουν;
δηλ βαλε τις σιτες που αγορασες και καθαριζε της. Ξερεις οπως καθαριζουμε καθε λιγο και λιγακι τα μυγακια που σκοτωνουμε με το κιλο

Δεν χρειάζονται καθαρισμό τα μυγάκια, γιατί θα ξεραθούν και στο επόμενο ταξίδι θα φύγουν μόνα τους από το ψυγείο. Δεν είναι όπως μυγάκια στην βαφή. Την προστασία την χρειάζεσαι για τις πέτρες που μπορεί να τρυπήσουν το ψυγείο όχι για τα μυγάκια.

Δεν γίνεται να φύγουν γιατί δεν έχουν που να πάνε. Επίσης μεγάλο πρόβλημα είναι τα φύλλα. Έβλεπα ένα βίντεο που κάποιος έκανε έναν βαθύ καθαρισμό με βγάλσιμο προφυλακτήρα. Το τι έβγαλε από μέσα δεν λέγεται. Καταλήγω ότι το καλύτερο είναι κάθε 5 χρόνια να γίνεται ένας προσεκτικός καθαρισμός. Μακάρι να βρεθεί κανένα εξωτερικό συνεργείο να το κάνει εκτός τέσλα. Θα χεστει στα λεφτά

Youtube Video