Posts made by nascar1

Γιατί δεν κοιτάς την plug in έκδοση του chr? Ίσως σε βολέψει περισσότερο αφού έχεις φτάσει ήδη στο δίλιτρο...

@panormus772 said in Citroen e-C3 2024:

Πολύ αφελείς οι Γάλλοι...

Εμπιστεύονται την όποια αξιοπιστία των αυτοκινήτων τους, σε άμεσα ανταγωνιστική εταιρεία..

Ενώ μέχρι τώρα που στηρίζονταν στην δική τους αξιοπιστία τα πήγαιναν καλά... Μάλλον θα την βελτιώσει...

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Σε 2 χρόνια, είναι πολύ λογικό νομίζω.

Στο focus μου βρίσκονται στον 6ο χρόνο και είναι ακόμα σε εξαιρετική κατάσταση. Σίγουρα βοηθάει ο ίσκιος που προσπαθώ να το βάζω αλλά τα 2 χρόνια είναι λίγο

@vagkirk said in Toyota Corolla Cross:

@islander said in Toyota Corolla Cross:

Kuga st line 1.5 diesel του 2019

Σε σχέση με τον dieselοματρακα σου των 13sec για 0-100 και 13+kg/ίππο το 1.8 Corolla cross με τα βενζινομπαταριατα 140 άλογα θα σου φανεί... τσιτάχ, γαζέλα.

Και overall πιο οικονομικό θα είναι γιατί θα κερδίζεις αρκετά σε κατανάλωση εντός πόλης ανάλογα το μίγμα των χλμ που κάνεις εντός και εκτός.

Μόνο σε χώρους ίσως είναι υποβάθμιση αλλά για 2 άτομα που το θες δεν θα σε πειράξει καθόλου.

Καλύτερες επιδόσεις μόνο με 1.5 Tsi.
To Troc 1.5 DSG στα ίδια λεφτά περίπου θα ήταν ιδανικό σε επιδόσεις αλλά με πιο τσιμπιμενη κατανάλωση.

Εναλλακτικά θα μπορούσες να δεις και το C4 cross με το νέο υβριδικό σύνολο, σχεδόν το ίδιο οικονομικό σε κατανάλωση με το Toyota, νομίζω στα ίδια χρήματα το παίρνεις με πολύ καλό εξοπλισμό, αληθινό Citroen σε σχέση με τους καινούργιους τενεκέδες της Stellantis, καλούς χώρους και απίστευτη άνεση και ποιότητα κύλισης από τις αναρτήσεις του.

Η ροπή του συγκεκριμένου diesel πιστεύω σε πολλά χιλιόμετρα είναι πολύ καλύτερη της υβριδικής corolla cross. Εγώ στην θέση του φίλου θα σκεφτόμουν πολύ σοβαρά να δώσω άλλη μία ευκαιρία στο KUGA. Επίσης θα έβαζα ένα racechip για να του δώσω μία ανάσα. Έχει φάει όλη την απομείωση τιμής είναι κρίμα να το δώσεις τώρα...

Εάν είναι κάτι κόντρα στους νόμους της φυσικής πως φτιάχνει με ένα software update;

Το ερώτημα βέβαια παραμένει γιατί δεν αντιστρέφουν τον κύκλο ώστε να έχουν όλα τα ηλεκτρικά αυξημένη αυτονομία και ζητάνε τόσα χρήματα εξτρα για κάτι τόσο απλό...

@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-πηγής χρησιμοποιούν τον εξωτερικό αέρα ως τη βασική πηγή ενέργειας για την παραγωγή της επιθυμητής θερμοκρασίας στον εσωτερικό χώρο.

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-νερού χρησιμοποιούν τη θερμότητα από τον αέρα του περιβάλλοντος για να θερμάνουν το νερό που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση πομπών (π.χ. καλοριφέρ) και ζεστό νερό για οικιακή χρήση (κουζίνα, μπάνιο).

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-αέρα μεταφέρουν θερμότητα από τον εξωτερικό αέρα στον αέρα μέσα στο σπίτι σου ή αντίστροφα, θερμαίνουν ή ψύχουν τον αέρα σε κάθε δωμάτιο όπως απαιτείται.

πες του το καθαρα, ειναι λεει εργολαβος και αγνοει οτι τα οικιακα ac ειναι αντλιες θερμοτητας. το που λαμβανουν και που αποδιδουν την θερμοτητα οπως και το μεσο ειναι ασχετα με τον ορισμο.
και λιμιτεντ, ακριβως ιδιες ειναι οι αντλιες θερμοτητας στα σπιτια με τα ac, νατο πουμε απλα, αντι να δινουν τη θερμανση φυσωντας αερα μεσα στο σπιτι οι εσωτερικες μοναδες, δινουν τη θερμοτητα σε υγρο μεσο, συνηθως νερο που κυκλοφορει οπως το κλασσικο καλοριφερ. το μεσο που εναλλασει θερμοτητα ομως ειναι παντα φρεον.

Άψογος Γάτε

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα οικιακά κλιματιστικά και τα κλιματιστικά αυτοκινήτου λειτουργούν με το κύκλωμα που περιέχει ψυκτικό μέσον δηλαδή φρέον, με την διαφορά οτι στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν για θέρμανση το κύκλωμα ψύξης του κινητήρα.
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επειδή δεν υπάρχει πηγή θέρμανσης από τον θερμικό κινητήρα χρησιμοποιούν αντιστάσεις για να επιτύχουν θέρμανση της καμπίνας.
Οι αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε σπίτια χρησιμοποιούν νερό σε κλειστό κύκλωμα αντί για φρέον. Στις αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε αυτοκίνητα δεν γνωρίζω τι υγρό χρησιμοποιούν.

Είναι εντελώς λάθος αυτό που λες.... Τα έχεις μπερδέψει. Αντλίες θερμότητας είναι ΟΛΕΣ. Απλά υπάρχουν αέρα - αέρα (κλιματιστικά, αέρα - νερού (οι πιο ακριβές αντλίες θερμότητας που όλοι γνωρίζουμε).
Η γεωθερμία απλά βοηθάει να έχει η αντλία σταθερή θερμοκρασία για την μεταφορά θερμότητας.
Επίσης δεν τα λέω τυχαία καθώς είμαι ηλεκτρολόγος μηχανικός οπότε θεωρώ πως το έχω καταλάβει ορθά.

Αντλία θερμότητας είναι οτιδήποτε κάνει μεταφορά θερμότητας. Το ίδιο κάνουν και τα οικιακά κλιματιστικά. Αυτή είναι η βασική τους λειτουργία γιαυτό και καταφέρνουν βαθμό απόδοσης > 1.

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όταν αναφερόμαστε σε αντλία θερμότητας, εννοούμε εκείνη που λειτουργεί χωρίς φρέον.

Υπάρχει τέτοιο πράγμα? Για στείλε έναν σύνδεσμο...

Γίνεται συζήτηση για αντλία θερμότητας και ηλεκτρικά. Μου κάνει εντύπωση γιατί δεν έχουν όλα. Το κλιματιστικό που όλοι γνωρίζουμε είναι αντλία θερμότητας. Συνεπώς αν θεωρήσουμε ότι όλα έχουν ψύξη θα μπορούσε πολύ εύκολα με αντιστροφη του κύκλου να γινει και θέρμανση. Κάνω κάπου λάθος???

@cirus said in ECOCAR YUDO:

@george-0 said in ECOCAR YUDO:

Απο οτι διαβασα η αρχικη εταιρεια χρεοκοπησε και την εξαγορασε μια αεροπορικη οπου διεσωσε την παραγωγη του Yuntu οπως το λενε εκει, οποτε για 2-3 χρονια μαλλον εισαι καλυμενος.

Εαν απο εδω και περα δεν πουλησει παλι ισως να υπαρχει προβλημα εαν θα βρεις ανταλλακτικα σε περιπτωση που χρειαστει.

Παντως ειναι ωραιο αμαξι και ισως θυμα της δυσπιστιας που υπαρχει με τα ηλεκτρικα που ειναι αγνωστο ειδος για πολλους. Μπορει και να γινει συλλεκτικο και ανεκτιμητης αξιας (!) που ξερεις τι θα φερει το μελλον.

καλα συλλεκτικης αξιας δεν υπάρχει περιπτωση ουτε να παρει αξία παρα μονο να χασει

αλλα για τα υπολοιπα που λες συμφωνω και ειναι η ανυσυχία μου γιατι οντως δεν βλέπω να πουλάει τιποτα με αυτή την τιμή που το δίνουν τώρα (ηταν τελευταια φορα 24Κ αν υπολογίσεις την επιδότηση).

Φοβαμαι οτι μπορει για πρωτη φορα στην ζωη μου, μετα από 2-3 χρόνια να σκεφτομαι αν θα πρέπει να το πουλήσω όχι γιατι θελω και δεν με εξυπηρετεί αλλα γιατι δεν θα υπάρχουν ανταλλακτικα και support στο μέλλον και αρα να προλαβω να το δώσω όσο έχει

Το πουλάς χθες...

Χίλια μπράβο τόσο για την τόλμη όσο και την περιγραφή και τις εικόνες!!!

Youtube Video

Εξαιρετικό αυτοκίνητο....

@fanis75 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@nascar1 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Μπορείς να πεις περισσότερες πληροφορίες για την ηλεκτρονική μεταβίβαση? Πότε παίρνεις την νέα άδεια? Πότε κόβεις την ασφάλεια?

Την ασφάλεια την έκοψα μόλις μου είπε ο αγοραστής ότι έκανε δικιά του, δηλαδή μέτα από 1 ημέρα. Αλλά η ασφαλιστική μου είπε (δεν το έλεγξα περεταίρω), ότι η ασφάλεια θα διακοπεί σε 1 μήνα, αφού έτσι ορίζειο νέος νόμος ώστε να μην μένει κανένα αυτοκίνητο ανασφάλιστο.

Η νέα άδεια κάνει να βγει από μερικές ημέρες έως και 1 μήνα, ανάλογα με το Υπουργείο. Σε εμένα ήρθε μήνυμα ότι βγήκε μετά από 3 εβδομάδες (και αντίστοιχα στον αγοράστή για να παραλάβει). Όταν ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση, δηλαδή βγήκε η νέα άδεια έλαβα το παρακάτω email:

Σε ευχαριστώ πολύ. Πολύ εύκολη η διαδικασία πλέον. Σε μια καφετέρια με ένα laptop!!!

@dettol said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@nascar1 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@fanis75 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@antoniokon said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα, έγινε τραπεζική μεταφορά μπροστά μου...

Όμως, πέραν της ειδοποίησης στο κινητό, είχα stand by φίλο διευθυντή στην τράπεζα, ο οποίος με ενημέρωσε ότι όντως έχει γίνει η μεταφορά...

Και τότε δόθηκαν όλα τα χαρτιά στον διεκπεραιωτή για την μεταβίβαση...

To ιδιο έκανα και εγώ, με την διαφορά ότι δεν είχαν κάποιον να με ειδοποιήσει, απλά έλεγξα από το κινητό. Και μόλις είδα τα χρήματα, πάτησα το κουμπί - 1η φορά ηελκτρονική μεταβίβαση και πήγε πολύ καλά.

Μπορείς να πεις περισσότερες πληροφορίες για την ηλεκτρονική μεταβίβαση? Πότε παίρνεις την νέα άδεια? Πότε κόβεις την ασφάλεια?

απανταω επειδη το εκανα πριν 1 μηνα. Με το που ολοκληρωθει η ηλεκτρονικη διαδικασια, ο αγοραστης τυπωνει ενα χαρτι (βεβαιωση) απο το συστημα, το οποιο του επιτρεπει να εκδοσει ασφαλεια στο ονομα του και να κυκλοφορει νομιμα το οχημα. Μεσα σε ενα μηνα παει στο υπουργειο για να καταθεσει την παλια αδεια και να λαβει την νεα, που ειναι στο ονομα του.

Εγω ημουν πωλητης και περιμενω να εξαφανιστει το οχημα απο το mycar της ααδε ωστε να κοψω την ασφαλεια μου.
Γενικα, ωραιο συστημα και ευκολο στη χρηση.

Άψογος ευχαριστώ!

@fanis75 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@antoniokon said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα, έγινε τραπεζική μεταφορά μπροστά μου...

Όμως, πέραν της ειδοποίησης στο κινητό, είχα stand by φίλο διευθυντή στην τράπεζα, ο οποίος με ενημέρωσε ότι όντως έχει γίνει η μεταφορά...

Και τότε δόθηκαν όλα τα χαρτιά στον διεκπεραιωτή για την μεταβίβαση...

To ιδιο έκανα και εγώ, με την διαφορά ότι δεν είχαν κάποιον να με ειδοποιήσει, απλά έλεγξα από το κινητό. Και μόλις είδα τα χρήματα, πάτησα το κουμπί - 1η φορά ηελκτρονική μεταβίβαση και πήγε πολύ καλά.

Μπορείς να πεις περισσότερες πληροφορίες για την ηλεκτρονική μεταβίβαση? Πότε παίρνεις την νέα άδεια? Πότε κόβεις την ασφάλεια?

@nickthetrib said in Επιλογή οικογενειακου αυτοκινήτου:

Από περιέργεια ποια ήταν αυτά που αφαίρεσες;

Απο αυτά που άφησες θα έβγαζα τα b-suv από άποψη χόρων
Οπότε qq ή ch-r απο μένα
Το qq σίγουρα έχει περισσότερους!!!
Αλλά αν δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο, κινείστε σε αστικό περιβάλλον κατά κύριο λόγο, δεν υπάρχει θέμα με την κλειστοφοβία στο ch-r, τότε το ch-r είναι πιο λογική επιλογή.

Αν δεν κάνω λάθος και το ch-r b suv είναι....

@fanis75 said in BYD forum:

@iceman7 said in BYD forum:

Σαν το diesel σε ταξίδι τίποτα !

Αρκεί να φοράς ωτοασπίδες ή να ειναι τίποτα πρίμιο με 100 κιλά ηχομόνωση! Το καλύτερο ταξίδι το κάνεις με ηλεκτρικό ή Rolls.

Στο focus με την 6η στα 130 δεν ακούς τίποτα από τον κινητήρα. Όπως ειπώθηκε τα diesel είναι στο στοιχείο τους στις εθνικές οδούς

@dimitrioskosmas said in Ford Focus MK4:

@nascar1 said in Ford Focus MK4:

@nascar1 said in Ford Focus MK4:

Έχω το diesel του 2019 με 81κ. Έγραψα και στο θέμα με το κόστος σέρβις. Αγχώνομαι με την καδένα. Είμαι ακόμα εντός εγγύησης. Τι μου προτείνετε να κάνω; Αλλαγή στα 100κ μόλις βγει από εγγύηση; να βάλω 8mm με εκκεντροφορους; Να αλλάξω στα 150κ (θα φτάσει;;;; ) μαζί με ιμάντες; να το δώσω και να πάω σε υβριδικό που μου αρέσει σαν φιλοσοφία; το φοκους σαν αυτοκίνητο είναι άψογο απλά έχω χαλαστεί από όταν το έμαθα...

Κανένας ρε παιδιά μια γνώμη;;;

Να αλλάξεις στα 100 (και όχι στα 150)αλυσίδα 8mm μαζί με τους ιμάντες, αν θες να κρατήσεις το αμαξι...η πιο safe και οικονομική επιλογή στα εργατικα

Δυστυχώς η αλυσίδα πάει σετ με εκκεντροφορους... Κόστος 800 ευρώ μόνο ανταλλακτικά. Βάλε άλλα 350 για το σετ ιμάντα.. Άρα με εργατικά βλέπω να πηγαίνει στο 2χιλιαρο. Πολλά λεφτά και αλλάζω πολύ σύντομα ιμάντες...