Den 3erw ti Foros uparxei kai tha hthela na rwthsw alla gnwstos ustera apo trakarisma me astra 1.4 apofasise na to kanei dilitro kai mesw gnwstou apo to sugekrimeno site phre astra coupe 2.0 turbo 192hp me 29.000 me ena mikro xtuphma sthn kuriole3ia sto pisw meros .....xwris kan na exei akoumpphsei mesa sthn timh twn 14.500 Euro...To efere edw me germanikes pinakides kai lupotan na to 3hlwsei gia na tou parei mhxanh mazi me ola ta mhxanika merh........To koufari apla to edwse ston fanartzh sthn timh 6.200 euro..........Pisteuw oti gia ena trakarisma ths ta3ews pou eixe kanei twn 9.000 euro mia xara tou hrthe

P.S...... To paidi eixe meikth asfaleia kai gia auto den to peta3e to ama3i...afou ola ta mhxanika htan off.....

Paidia katarxin geia sas,,to site sas kai to forum einai yperoxo...
Poulao to Coupe mou to opoio einai yperaristo me para polla extra kai kinitira normal.Ta km tou einai 130000 ola se ethniki odo.To xroma einai se aristi katastasi,den exei ksanavaftei,den exei trakarei pouthena,einai proto xeri.Zitao 3ekat.GRD i 8800Euros.To email mou einai seaangel@oneway.gr kai to til.mou einai 0972078865 Aggelos..Sas paratheto stoixeia kai pics..

Engine/Intake/Exhaust
1.1.6beta motor se aristi katastasi me full recordservice
2.4/2/1 xtapodi apo popeye
3.Americat catalyst apo popeye
3.endiameso inox ovida apo popeye
4.catback teliko apo popeye
5.Systima eisagogis aera Cold air intake

Braking/Wheels/Tires/Suspension
1.Zantes 7x16 Dial Bastille
2.Elastika Bridgestone S02 PP 205/45/16 kainourgia
3.Camber kit apo eibach
4.Eibach elatiria prokit 1,2inch
5.Eibach Prodampers amortiser
6.Rezerva 7x16 Dial Bastille
7.Empros frena Tarox Japan SP series X/drilled
8.Piso diskofrena

External appearance
1.Profylaktiras empros HDK apo Korea
2.Fog round lamps apo HELLA H.I.D.
3.piso spoiler aerotomi Batman apo Hyundai
4.Aeragogos sto kapo oxi trypima sto kapo
5.Fota xenon empros

Interior mods
1.Levies taxytiton momo leather/inox
2.Shortshift kit apo sharkracing
3.Bammeno tamplo kai portes silver aristi douleia
4.Anokseidota doorsills apo Sharkracing

I.C.E.
1.Pioneer DEH P7000RW radio cd
2.Hxeia 6x9inch piso 3dromon 250Watts
3.Hxeia empros midbass me tweeter pioneer 180watts
4.Full tilexeirizomeno me othoni pollaplon xromaton
5.Alarm aytokinitou Ranger me polles leitourgies

Mporeite na deite to amaksi mou sto

http://photos.yahoo.com/angelos12345

Opoios endiaferetai gia pics mporo na tou steilo kai alles.
Parakalo mono sovares protaseis...

PS>To amaksi vgazei 130hp peripou kai to moter den exei peiraxtei katholou.

Το είχε κάνει bookmark το 2002 με τη σημείωση 'να μην ξεχάσω να απαντήσω σε αυτό το θέμα'.

Ήταν πολύ λεπτό το αστείο, όντως.

Sto St Thomas einai 1/4 mile. Nomizo 13 octombrh 8a pame se klisth pista circuit sto Shannonvile kai argotera nomizo sto Mosport. Gia Oval pame kai kanoume King Of The Hill se mia allh pista 1 hr apo to london. Alla tora eklise kai 8a pame tou xronou pali.

GoOd NeWs......

Μετά απο πολύ ψάξιμο βρήκα 2 sites που με βοήθησαν αρκετά και τα προτείνω ανεπιφύλακτα......
http://www.kalogeropoulos.gr (Με πολύ καλές τιμές) και το
http://www.highwaymp3.com αμερικάνικο με φοβερά reviews...

Όπως τα λες είναι. Πληρώνουμε φόρους σα ****ες, για να καλοπερνάνε οι βουτυρόκωλοι, οι λεμέδες και όλα τα παράσιτα της κοινωνίας.

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Επειδή δεν είμαι 100% σίγουρος για δύο - τρία πραγματάκια θα ήθελα να κάνω μερικές ερωτήσεις.

Τα φορητά ραντάρ χειρός που φέρουν οι αστυνομικοί στα μπλόκα, καταγράφουν μόνο ταχύτητα και για την επίδοση κλήσης πρέπει να σε σταματήσουν, σωστά;

Για τα στημένα ραντάρ έχω ακούσει ότι η κλήση έρχεται σπίτι.
Τι διαφορά έχουν όμως από τις κάμερες ασφαλείας που υπάρχουν στους αυτοκινητόδρομους. Στην εκπομπή 'Ζώνη Ασφαλείας' της ΕΤ1 σε ρεπορτάζ που είχε για την περιμετρική Πατρών όταν αυτή είχε παραδοθεί στην κυκλοφορία, κάποιος από το κέντρο παρακολούθησης του δρόμου ανέφερε πως αν και οι κάμερες κυκλοφορίας καταγράφουν ταχύτητα, το βίντεο δε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σταλεί κλήση καθώς το αδίκημα είναι αυτόφωρο. Μόνο με εισαγγελική εντολή είναι δυνατό κάτι τέτοιο.
Ποια η διαφορά λοιπόν των φωτογραφικών κλήσεων;

Επειδή το δεύτερο σκέλος της ερώτησης μου περιέχει και νομικά ζητήματα, μπορεί κάποιος τουλάχιστον να μου απαντήσει το πρώτο;

Με τα φορητά ραντάρ κλήσεις επιδίδονται μόνο επιτόπου;

Èá Þôáí éäáíéêü ãéá ðüëç áëëÜ ìå ôïõò Äåéíüóáõñïõò ðïõ Ý÷ïõìå ãéá ðïëéôéêïýò ,ìÜëëïí ôá åããüíéá ìïõ èá ôá ÷ñçóéìïðïéÞóïõí
Óáí ðéï êïíôéíü êáé åöéêôü ôï prius ôçò Toyota ,ãéáôß ü÷é;
¸÷åé âãåß êáé Elise ìå öõóéêü áÝñéï H öùôï ôïõ Üñèñïõ Þôáí ìéá Elise ôéò ðÜíôåò

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:

Φίλε πόσο περίπου τους στοίχισαν?Καινούρια ή μεταχεισμένα?

μεταχειρισμενα απο το εξωτερικο.

Ο ενας πηρε ενα 4Χ4 πετρελαιο και ο αλλος ενα απλο πετρελαιο.

τους στοιχισαν αρκετούτσικα.

Υπαρχει ενα περιοδικο γι αυτα... θα μαθω και θα σου πω

Ώπα!Εδώ είμαστε...
Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το 4χ4 αυτοκινούμενο και μέχρι τώρα έχουν πέσει στην αντίληψή μου δύο επιλογές:

Το καταπληκτικό VW Multivan TDi 4Motion
και
2)Το Mitsubishi Space Gear.
Και τα δύο δεν εισάγονται στη χώρα μας σαν καινούργια επισήμως,δυστυχώς...
Μπορείς να ρωτήσεις το φίλο σου 'πώς και γιατί;'
Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Σταύρος

Τσόντα του Σειρηνάκη να χουν. Κανένα τέτοιο βίντεο με τον ίδιο τον Σειρηνάκη να μην έχουν...

Youtube Video

1.HYUNDAI COUPE FX 1998 POLEITAI....8800 EURO ARISTO
2.WR BLUE SUBARU IMPREZA WRX 218PS STOCK SE LIGES HMERES...XEXEXE KAI 0/100 SE 6.2SEC.

Δεν ξέρω αν το έγγραφο είναι αληθινό. Μη νομίσετε δηλαδή ότι έχω κάποιον γνωστό στη διοίκηση της αστυνομίας, με e-mail μου έστειλαν το αρχείο. Το θέμα είναι ότι όντως υπάρχουν στόχοι στους τροχονόμους για τις κλήσεις.

Σκεφτείτε ότι αν όλοι οι έλληνες οδηγούσαν σωστά δεν θα έπερνε κανένας κλήση. Άρα ο σκοπός της Τροχαίας (οι σωστοί οδηγοί) αντιτίθεται στα συμφέροντα των τροχονόμων (που δεν θα έχουν λόγο ύπαρξης). Δυστυχώς αυτό συμβαίνει με πάρα πολλά επαγγέλματα στη σύγχρονη κοινωνία. Λύνουμε προβλήματα, αλλά αν δεν υπάρχουν προβλήματα μένουμε χωρίς δουλειά, οπότε δεν μας συμφέρει να τα λύνουμε!

Πριν από πολλά χρόνια είχε γίνει σάλος στις ΗΠΑ (νομίζω στην Βοστώνη) γιατί οι πυροσβέστες έβαζαν τις φωτιές. Είχαν ανακοινωθεί περικοπές και θα απέλυαν πολλούς από αυτούς, οπότε έβαλαν φωτιές για να είναι χρήσιμοι και να μην γίνουν περικοπές.

Τα bonus λοιπόν στους τροχονομόυς θα έπρεπε να έχουν άλλη μορφή. Αντί να θεωρείται ένδειξη της παραγωγικότητας πόσες κλήσεις έκοψαν, να βρεθεί ένας τρόπος να μετριέται πόσο βοήθησαν την ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας και πόσες χρήσεις δεν χρειάστηκε να κόψουν γιατί οι οδηγοί συμπεριφέρονται καλύτερα χάρη στις υποδείξεις τους. Ουτοπία!

Πάντως εγώ έστειλα συγχαρητήριο γράμμα στην Τροχαία Γλυφάδας όταν κατά τη διάρκεια των έργων στη Βουλιαγμένης με κλειστή τη μία λωρίδα προς Αθήνα παιδεύονταν όλη τη μέρα να βοηθήσουν την κυκλοφορία και τα κατάφερναν περίφημα.

Ο χρήστης tsardaklis έγραψε:
ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΥΤΗ Η ΑΣΑΦΕΙΑ ΜΕ ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΙΠΕ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΠΟ ΠΟΙΑ ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ ΕΠΑΝΩ ΘΑ ΠΙΑΝΕΙ ΤΟ ΤΕΚΜΗΡΙΟ. ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΑΝ ΔΟΥΜΕ ΤΙΣ ΥΠΑΡΧΟΝΤΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΣΙΜΟΥΣ ΙΠΠΟΥΣ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΑΠΟ ΤΑ 1929 Κ.ΕΚ. ΣΕ ΑΥΤΗ ΑΚΡΙΒΩΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΩΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΩΣ ΤΑ 2ΛΙΤΡΑ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΤΕΚΜΗΡΙΟ ΚΑΙ ΤΑ 1800 ΟΧΙ.

την μερα που ανακοινωθηκε το flash.gr εγραφε για τα 1800 .

και αυτο με έκανε να προβληματιστω

λέτε να μας την φορέσουν τώρα που όλα τα gti του λαού (ο λαός υποτίθετε ότι έχει 10εκ.) έίναι 2000?????

Paidia tin toyota den tin paw!
To corolla pou tis dikias mas agoras itan allo apo tis amerikanikis. Ki omws den disatazan oi Iapones na ta prosthetoun ola mazi kai na vgazoun tin corolla ws to best seller olwn twn epohwn.
Η ΤΟΥΟΤΑ ελλάδας ήταν η μόνη εταιρία που όταν κατέρευσε το yen διατήρησε αμείωτες τις τιμές ( οι άλλες ιαπωνικές αντιπροσωπείες άρχισαν να χαρίζουν AC κλπ, ) ενώ τις ανέβασε όταν ανέβηκε.
Πάντα η υποδοχή των νέων μοντέλων γίνεται με ενθουσιασμό, πολύ σύντομα όμως τα βρίσκουμε ξενέρωτα και αντιαισθητικά (αυτό είναι δική μου υποκειμενική άποψη).
Στο εξωτερικό όπως είπε και ο γαβριήλ η κορόλα θεωρείται utility δηλαδή απλά ένα¨πράμα¨που σε πηγαίνει από το σημείο Α στο Β.
Το ότι κοστίζει τόσο πολύ οφείλεται στην υψηλή τιμή του γιεν και όχι σε αυτά που προσφέρει. Αντίστοιχα γιατί έχει θαφτεί το civic; Δηλαδή η υπερτιμημένη toyota αξίζει ενώ το honda όχι;
Στην Ιαπωνία οι άρρωστοι με το αυτοκίνητο πιτσιρικάδες θέλουν να δουλέψουν στην honda, μια εταιρεία που με τα ιαπωνικά στάνταρ εκπροσωπεί το πάθος για την οδήγηση και έχει πλούσια αγωνιστική συμμετοχή. Εκεί πάνε και τα hot recruits. Η toyota έρχεται δεύτερη.
Σε πωλήσεις στην Αμερική η Honda τρώει μακράν την toyota.

Έχω φύγει πολύ εκτός θέματος, απλά θεωρώ την Toyota ξενέρωτη. Και εγώ βάζω πρώτη την ποιότητα, αλλά βλέπω πως αυτά που κάθε φορά τάζει η T προωθόντας τα μοντέλα της απέχουν από την πραγματικότητα.
Είναι ποτέ δυνατόν να βάλεις την Toyota απέναντι στο Golf; Άλλαξε ο Μανωλιός και έβαλε το καπέλο του αλλιώς.

Φίλοι της Τογιότα... βρίστε με. Απλά έτσι τα βλέπω.

Ο χρήστης After έγραψε:
Ελεος!!!

Για τα ατυχημα δεν φταιει ουτε ο δρομος, ουτε το οχημα, ουτε η βροχη, ουτε η ταχυτητα, ουτε τιποτα υλικο
Φταινε τα σκατα που υπαρχουν μεσα στο κεφαλι μερικων, ενω θα επρεπε να υπαρχει ο εγκεφαλος

Μερικοι απλα ΔΕΝ θα επρεπε να οδηγουν, δεν το κατεχουν, πως να το κανουμε?
Δηλαδη καποιος πρεπει να γινει με το ζορι πιλοτος αεροπλανου?Για σκεφτειτε το...

Αυτή είναι η ουσία του θέματος !!!! Όλα όσα έχουν ειπωθεί πιο πάνω έχουν βάση αλλά ο φίλος After έχει εντοπίσει την ουσία. Είτε μας αρέσει είτε όχι κάποιοι από εμάς δεν πληρούν τις βασικές απαιτήσεις, προκειμένου να διαθέτουν άδεια οδήγησης.

Τα μηχανοκίνητα μέσα πέρα από την ικανότητα του οδηγού να τα ''χειριστεί'' απαιτούν και άλλες ικανότητες - δεξιότητες, κυρίως όταν πρόκειται να κινηθούν σε δημόσιο δρόμο. Είναι πασιφανές ότι η πλειοψηφία των οδηγών δε διαθέτουν ούτε το 1/10 των ικανοτήτων αυτών και δεν εξαιρώ τον εαυτό μου από την εξίσωση.

Όλα καλά με το καρτ, αλλά το να νοικιάσεις είναι κατα τη γνώμη μου ασύμφορο. Αυτό γιατί και ανάγκη έχεις τον κάθε ένα, και την πλάκα σου δεν κάνεις για μόνο 10 λεπτά, και γρήγορα δεν πάει, και φοράς βρωμοκράνη (χα, χα)....
Αν είχα περισσευούμενα θα αγόραζα ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο αγωνιστικό, δίχρονο, τζι τζι, για να κάνω τα όργιά μου στις πίσται των Αφιδνώνε και του Αγίου Κοσμά, και όπου αλλού. Και θα είχα το Στρατή να μου φτιάχνει ηλεκτρονικά όργανα και καλούδια....και να πώς οργανώνεις ένα ωραίο χόμπυ.

Ναί δεν λέω αν ήταν κανένα Triumph Herald, αλλά αν ήταν κανένα STAG ή TR5-TR6 ή ακόμη και TR7 τότε??????????????

Το ραλυ που ψάχνεις...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... ace_id=103

Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες :
Σχετικά με το κυκλοφοριακό της Αθήνας και κατόπιν συσκέψεως μεταξύ
των εμπλεκομένων υπουργείων αποφασίστηκε, οτι αύριο στο δακτύλιο θα
κυκλοφορούν μόνο τα φουσκωτά με ζυγό αριθμό κυκλοφορίας.

ΥΓ. Βρε παιδιά, δέν παρατάμε τα αυτοκινητάκια και να ασχοληθούμε με τα
βαρκάκια; Μάλιστα, έχει βγεί στην αγορά ένα μοντέλο Zodiac μούρλια...

[b][u]Για τον Κηφισσό, καλά πάμε;[/u][/b]