Ο χρήστης skous έγραψε:
Καλά τα μηχανήματα που μετράνε τα αμορτισέρ είναι ΓΤΠ.

Εδώ βγάζουν και καινούργια αυτοκίνητα με χάλια αμορτισέρ!

Οι μετρήσεις αυτές δεν είναι αξιόπιστες!
Κανονικά θα έπρεπε να μετρήσεις το αυτοκινητό σου με ΝΕΑ αμροτισέρ, και μετά να συγκρίνεις με την άλλη μέτρηση.

Δεν διαφωνώ καθόλου μαζί σου.

Είδα πολλά 'φαινομενικά' νέα αυτοκίνητα με τραγικές 'επιδόσεις' στα αμορτισέρ.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Τι αυτοκίνητο είναι και πόσα χιλιόμετρα έχει;

Ibiza 2002 με 50.000 χλμ σε 6 χρόνια.

Δεν το πολυχρησιμοποιώ γιατί έχω και ένα Astra.

Πήγα το αυτοκίνητο σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ το Σάββατο (εξαιρετικές εντυπώσεις by the way).

Ήταν το πρώτο τόσο για το αυτοκίνητο, όσο και για μένα (ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου).

Όταν έλεγχος τελείωσε, ο τεχνικός μου είπε ότι το τουτού μου ήταν σε άριστη κατάσταση και ότι έχουν ένα θέμα τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία όμως μπορώ να τα αλλάξω σε κανά χρόνο (δική του εκτίμηση).

Πήρα το σήμα και μου έγραψα στις δευτερεύουσες παρατηρήσεις:
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας Αριστερά
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας δεξιά
Οι μετρήσεις απόσβεσης έδειξαν 30% για πίσω άξονα και 63% αριστερά / 57% δεξιά για τον εμπρός άξονα.

Το ερώτημα είναι αν πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ ή όχι. Εγώ του χρόνου θα το αλλάξω το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το 'μικρό' και χρησιμοποιείται μόνο για να με πάει στη δουλειά εντός Αθήνας και να με γυρίσει.

Εσείς τι θα κάνατε;

Πήγα το αυτοκίνητο σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ το Σάββατο (εξαιρετικές εντυπώσεις by the way).

Ήταν το πρώτο τόσο για το αυτοκίνητο, όσο και για μένα (ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου).

Όταν έλεγχος τελείωσε, ο τεχνικός μου είπε ότι το τουτού μου ήταν σε άριστη κατάσταση και ότι έχουν ένα θέμα τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία όμως μπορώ να τα αλλάξω σε κανά χρόνο (δική του εκτίμηση).

Πήρα το σήμα και μου έγραψα στις δευτερεύουσες παρατηρήσεις:
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας Αριστερά
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας δεξιά
Οι μετρήσεις απόσβεσης έδειξαν 30% για πίσω άξονα και 63% αριστερά / 57% δεξιά για τον εμπρός άξονα.

Το ερώτημα είναι αν πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ ή όχι. Εγώ του χρόνου θα το αλλάξω το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το 'μικρό' και χρησιμοποιείται μόνο για να με πάει στη δουλειά εντός Αθήνας και να με γυρίσει.

Εσείς τι θα κάνατε;

Αυτός ο εγκέφαλος του Ibiza είναι πολύ προβληματικός.

Και έχει γίνει ήδη αντικατάσταση μία φορά εντός εγγύησης.

Δυστυχώς φέτος έχω ΚΤΕΟ. Λέω δυστυχώς γιατί βαριέμαι την διαδικασία, όχι για κανένα άλλο λόγο.

Το πρόβλημά μου είναι ότι έχει εμφανιστεί στο Ibiza (μοντέλο 2002) η ένδειξη για το ηλεκτρονικό μπλοκ του κινητήρα (σε κίτρινο χρωματάκι ).

Για να διορθωθεί ένα τέτοιο πρόβλημα πρέπει να με μαδίσουν σε αντιπροσωπεία ή γίνεται και σε άλλα συνεργεία ο σχετικός έλεγχος;

Δυστυχώς φέτος έχω ΚΤΕΟ. Λέω δυστυχώς γιατί βαριέμαι την διαδικασία, όχι για κανένα άλλο λόγο.

Το πρόβλημά μου είναι ότι έχει εμφανιστεί στο Ibiza (μοντέλο 2002) η ένδειξη για το ηλεκτρονικό μπλοκ του κινητήρα (σε κίτρινο χρωματάκι ).

Για να διορθωθεί ένα τέτοιο πρόβλημα πρέπει να με μαδίσουν σε αντιπροσωπεία ή γίνεται και σε άλλα συνεργεία ο σχετικός έλεγχος;

Ο χρήστης x-origin έγραψε:

Πότε πρέπει να ζευγαρώνει η θηλυκιά σκύλα?
Όταν της έρχεται περίοδος και κατά τη διάρκεια αυτής ή λίγο πιο πριν?

...ποτέ! αυτή είναι δουλεία των εκτροφέων και όχι δικιά μας!ας μην συμβάλουμε στο να υπάρχουν περισσότερα αδέσποτα κρίμα είναι!

εντελώς φιλικα!

Στο εξωτερικό αυτοί που το κάνουν ονομάζονται (υποτιμητικά) backyard breeders.

Συμφωνώ μαζί σου...

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
εγώ το κατέβασα από ένα φρι τορεντάδικο σε ντιβιντι-σκρινερ και με ελληνικούς υπότιτλους από άλλο σάιτ

Και εγώ το ίδιο, στον τίτλο γράφει greek subs.

Μου άρεσε αρκετά, αρκεί να ξέρει κανείς τι πάει να δει.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Σε όλο τον πολιτισμένο κόσμο έτσι γίνεται...
Θα μπορούσες να το ψάξεις λίγο παραπάνω προτού γίνεις ειρωνικός, εγώ δε σε έθιξα σε κάτι!

Δεν το είπα για ειρωνεία. Απλά όντως μου φαίνεται πολύ μικρή λεπτομέρεια μπροστά στα αίσχη.

Sorry αν το εξέλαβες προσβλητικά, δεν ήταν στις προθέσεις μου.