Πήγα το αυτοκίνητο σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ το Σάββατο (εξαιρετικές εντυπώσεις by the way).

Ήταν το πρώτο τόσο για το αυτοκίνητο, όσο και για μένα (ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου).

Όταν έλεγχος τελείωσε, ο τεχνικός μου είπε ότι το τουτού μου ήταν σε άριστη κατάσταση και ότι έχουν ένα θέμα τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία όμως μπορώ να τα αλλάξω σε κανά χρόνο (δική του εκτίμηση).

Πήρα το σήμα και μου έγραψα στις δευτερεύουσες παρατηρήσεις:
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας Αριστερά
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας δεξιά
Οι μετρήσεις απόσβεσης έδειξαν 30% για πίσω άξονα και 63% αριστερά / 57% δεξιά για τον εμπρός άξονα.

Το ερώτημα είναι αν πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ ή όχι. Εγώ του χρόνου θα το αλλάξω το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το 'μικρό' και χρησιμοποιείται μόνο για να με πάει στη δουλειά εντός Αθήνας και να με γυρίσει.

Εσείς τι θα κάνατε;

Πήγα το αυτοκίνητο σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ το Σάββατο (εξαιρετικές εντυπώσεις by the way).

Ήταν το πρώτο τόσο για το αυτοκίνητο, όσο και για μένα (ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου).

Όταν έλεγχος τελείωσε, ο τεχνικός μου είπε ότι το τουτού μου ήταν σε άριστη κατάσταση και ότι έχουν ένα θέμα τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία όμως μπορώ να τα αλλάξω σε κανά χρόνο (δική του εκτίμηση).

Πήρα το σήμα και μου έγραψα στις δευτερεύουσες παρατηρήσεις:
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας Αριστερά
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας δεξιά
Οι μετρήσεις απόσβεσης έδειξαν 30% για πίσω άξονα και 63% αριστερά / 57% δεξιά για τον εμπρός άξονα.

Το ερώτημα είναι αν πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ ή όχι. Εγώ του χρόνου θα το αλλάξω το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το 'μικρό' και χρησιμοποιείται μόνο για να με πάει στη δουλειά εντός Αθήνας και να με γυρίσει.

Εσείς τι θα κάνατε;

Πήγα το αυτοκίνητο σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ το Σάββατο (εξαιρετικές εντυπώσεις by the way).

Ήταν το πρώτο τόσο για το αυτοκίνητο, όσο και για μένα (ως ιδιοκτήτη αυτοκινήτου).

Όταν έλεγχος τελείωσε, ο τεχνικός μου είπε ότι το τουτού μου ήταν σε άριστη κατάσταση και ότι έχουν ένα θέμα τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία όμως μπορώ να τα αλλάξω σε κανά χρόνο (δική του εκτίμηση).

Πήρα το σήμα και μου έγραψα στις δευτερεύουσες παρατηρήσεις:
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας Αριστερά
Αμορτισέρ: κακή απόδοση - Οπίσθιος άγονας δεξιά
Οι μετρήσεις απόσβεσης έδειξαν 30% για πίσω άξονα και 63% αριστερά / 57% δεξιά για τον εμπρός άξονα.

Το ερώτημα είναι αν πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ ή όχι. Εγώ του χρόνου θα το αλλάξω το αυτοκίνητο, το οποίο είναι το 'μικρό' και χρησιμοποιείται μόνο για να με πάει στη δουλειά εντός Αθήνας και να με γυρίσει.

Εσείς τι θα κάνατε;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Τι αυτοκίνητο είναι και πόσα χιλιόμετρα έχει;

Ibiza 2002 με 50.000 χλμ σε 6 χρόνια.

Δεν το πολυχρησιμοποιώ γιατί έχω και ένα Astra.

Ο χρήστης skous έγραψε:
Καλά τα μηχανήματα που μετράνε τα αμορτισέρ είναι ΓΤΠ.

Εδώ βγάζουν και καινούργια αυτοκίνητα με χάλια αμορτισέρ!

Οι μετρήσεις αυτές δεν είναι αξιόπιστες!
Κανονικά θα έπρεπε να μετρήσεις το αυτοκινητό σου με ΝΕΑ αμροτισέρ, και μετά να συγκρίνεις με την άλλη μέτρηση.

Δεν διαφωνώ καθόλου μαζί σου.

Είδα πολλά 'φαινομενικά' νέα αυτοκίνητα με τραγικές 'επιδόσεις' στα αμορτισέρ.