Ο αγώνας που κάθε φίλαθλος της Φ1 θέλει να βλέπει τα Σαββατοκύριακα!
Ειλικρινά, πείτε, θυμάστε ποτέ άλλοτε να έχετε ζήσει τέτοια αγωνία από την Ιαπωνία το 2000;

Ο λυσσασμένος τρόπος με τον οποίο ο Σουμάχερ προσπαθούσε να περάσει τον Αλόνσο μου θύμισαν λίγο από τη μονομαχία Μάνσελ-Σέννα στο Μονακό το 92, σε αντίστοιχες θέσεις! Α, ρε, ήθελα να άκουγα ο Walker πώς θα περιέγραφε το χθεσινό αγώνα!

Να έρθουν οι Halkones, να έρθουν και οι Halkones με τα Extras!

Μα τί λες ρε MAGIK, αυτά είναι φοβερά νέα! Ελπίζω μόνο να είμαι εδώ!!!!!!

Με ένα τεστ υπερήχων δε μπορεί να γίνει αυτός ο έλεγχος;

Αυτό με το ποτενσιόμετρο γκαζιού και το μοτεράκι του ρελαντί είναι κοινό πρόβλημα σε AX βλέπω...
Και ύστερα μου λες ψεκασμοί της Bosch και μ******ς.
Αναρωτιέμαι στα μετέπειτα ΑΧ με το σύστημα της Μarelli αν συνέβαιναν αυτά τα πράγματα.

Εγώ πάλι άκουσα ότι λίγους μήνες μετά το βομβαρδισμό η Zastava συνέχιζε να βγάζει το Florida. Μάλιστα, είχε παρουσιάσει και ένα καινούργιο μοντέλο...

Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι άσχετο;
Έβγαλε ποτέ η Σιτροέν, ΑΧ 1.4 με το καπάκι κινητήρα του ΑΧ GT;

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:

Οδηγώ ένα 1.4 (μοντέλο '92) συχνά.
Ο κινητήρας είναι ικανοποιητικός σε ισχύ (

Αν θυμάμαι καλά το 1.4 είχε καλύτερες επιταχύνσεις απο το 1.6

Πραγματικά, δεν ξέρω για το 1.6, αλλά το ΖΧ 1.4 ενός φίλου έχει μια σπιρτάδα που με έχει εντυπωσιάσει. Επίσης είναι εξαιρετικά άνετο και εν γένει χωρίς τριγμούς και τέτοια.
Αν και δεν ξέρω από κατανάλωση πώς πάει, το συστήνω ανεπιφύλακτα. Μόνο δες αν ο προηγούμενος είχε αλλάξει ιμάντα χρονισμού και άλλαξέ τον αν όχι καθώς και αν τα ηλεκτρικά και το σύστημα ψεκασμού λειτουργούν καλά.

Εγώ έχω σε 1/18 κλίμακα:

Μια Lamborghini Diablo
Μια Bugatti EB110
Mια Ferrari F50 και
Μια Ferrari Enzo

Από αυτά μόνο την 110 αγόρασα μόνος μου, τ' άλλα είναι δώρα.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Δεν έχει πάθει τίποτα το ΑΧ.
Ο δείκτης όντως δεν είναι και πολύ ακριβής

Veglia-Borletti ε?

Όχι. Jaeger! Σε μια ανηφόρα στο δείχνει σχεδόν άδειο και όταν πας στην αντίστοιχη κατηφόρα μπορεί να στο δείχνει και στο 1/4! Βέβαια δεν πολυεμπιστεύομαι το δείκτη. Υπολογίζω με βάση τα χιλιόμετρα που έχω κάνει, τα λίτρα που έβαλα και την κατανάλωση του ΑΧ, που είναι (με κάποιο συντελεστή ασφαλείας) γύρω στα 10lt/100 km.

Αυτό για τα σκουπιδάκια το έχω ξανακούσει. Αλλά το φίλτρο δεν τα εμποδίζει εντελώς από το να φτάσουν στο μπεκ;

Αυτό για τις αντλίες είναι σωστό πάντως. Αν ρουφάν αέρα θα καούν κάποια στιγμή. Χώρια τη φθορά της λόγω σπηλαίωσης. Πάντως μόλις κατάλαβα ότι θα έσβηνε από καύσιμο δεν το άφησα να λειτουργεί. Έσβησα τη μηχανή, έβαλα τα αλάρμ και το έσπρωξα στην άκρη. Και μετά πήρε και αμέσως μπρος!

Γειά σας!

Τις προάλες, έμεινα από βενζίνη με το ΑΧ γιατί κάηκε μάλλον το προειδοποιητικό
λαμπάκι του δείκτη.
Έχω ακούσει ότι τα καταλυτικά δε συνίσταται να μένουν από βενζίνη για κανένα λόγο.
Ποιές επιπτώσεις μπορεί να έχει αυτό για το αυτοκίνητο; Τί πρέπει προληπτικά να κοιτάξω/ αλλάξω;

Δεν ξέρω αν έχει ξανασυζητηθεί το συγκεκριμένο θέμα. Για την ιστορία, ευτυχώς είχε βενζινάδικο κοντά και
νοίκιασα ένα μπιτόνι με βενζίνη, οπότε το γέμισα λίγο. Μετά πήγα και το φούλαρα και δε θα ξαναεμπιστευτώ το δείκτη, ο οποίος κάνει
βόλτες σε ανηφόρες/ κατηφόρες!!!