Ο χρήστης sirgus έγραψε:

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΤΕΟ ΛΟΙΠΟΝ!!!
ΥΠΑΡΧΕΙ????ΓΙΝΕΤΑΙ???ΑΝ ΝΑΙ ΠΟΣΟ ΣΩΣΤΑ???
ΜΗΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΑ ΠΑΡΑΒΟΛΑ???
ΜΗΠΩΣ ΤΕΛΙΚΑ ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ???ΑΛΛΑ ΑΠΛΑ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ???
ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΟΥΜΕ ΕΝΑ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΑΝ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟΣ???
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΤΟΥ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΑ!!!

an exeresoume oti OLOI einai agenestatoi ekei giati poli apla einai klasikoi dimosioi ypaliloi tote na anaferoume oti ta test pou ginontai mporoun na prolavoun isws ena mikro pososto twn atiximatwn (oxi asimado)
posa atiximata ginontai epeidi ta frena kapoiou itan xalasmena kai posa epeidi etrexe i epeidi itan methismenos klp klp?

Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΝΑΙ ΟΝΤΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΚΛΑΣΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ ΑΛΛΑ ΕΝΑΣ ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ ΣΧΕΔΟΝ ΠΑΝΤΑ ΓΙΝΕΤΑΙ,ΤΩΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΑΝ ΑΥΤΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΕΙ ΚΑΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΩΡΩ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ.

Ο χρήστης varotsos έγραψε:
Για Fiat 128 υπολόγιζε περίπου 60000 δρχ

εσυ εισαι και ΕDIT MOD

Χαχαχα γελασα  με τις μπαταριες .....

Οχι ρε να παρει ο κοσμος ακριβα αυτοκθνητα θελω....

Π.χ δες mazda

Ακομα και το διλιτρο thar που συζητουμε , μια χαρα ειναι.

Εννοείται!

Απλά όντως θα πρόσεχα τα 2.0 κυβικά, γιατί στην επόμενη κυβέρνηση μπορεί να μην τους αρέσουν, και υπάρχουν τόσο καλοί και εξελιγμένοι κινητήρες κάτω από εκεί που πρέπει να κοιτάς πολύ μεγάλο όχημα ή Mazda/Toyota για να πας σε τέτοιο κινητήρα.

Τι να πω, δεν τους εμπιστεύομαι με τίποτα πάνω σε αυτό. Ακόμη και η δικιά μου επιλογή, είναι 1.5 diesel με 96 CO2, και στα 2 ήμουν επιφυλακτικός, γιατί δεν είμαι σίγουρος πως θα ξυπνήσουν σε 2-3 χρόνια, και κάνω επιλογές δεκαετίας στα καινούργια μου.

Mallon pws exete dikio. Bgainei pantws to symperasma oti mporoume na baloume membranes sta ypoloipa tzamia alla oxi sto parmpriz.
Exw parathrhsei pantws, oti orismena aytokinhta, agorazontai me membranes mono sto pisw tzami kai tis pisw portes. Pamrmpriz kai mprostines portes, einai xwris membranes (ta tzamia). Endeiktika, anaferw merika: Lexus IS200 sport, Hyundai Santa Fe, Mitsu Pajero, BMW X5. Profanws sthn Ellada na epitrepete mono sta sygkekrimena krystalla h topo8ethsh membranwn.

ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ Η ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ.ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΣΤΟ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΟΥΝ ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΟΥ.ΕΞ' ΑΛΛΟΥ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΚΑΛΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ Τ(180) ΣΕ 15ΑΡΑ ΖΑΝΤΑ ΤΟΥ ΑΣΤΡΑ.
Η ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΒΑΣΙΜΗ ΓΙΑ ΕΝΑ ΛΑΣΤΙΧΟ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ V.ΤΟΤΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΘΑ ΕΙΧΕΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΖΕΣΤΑΜΑΤΟΣ.ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΑΝΕΠΙΦΥΛΑΚΤΑ ΔΕΙΚΤΗ Η.

ΦΙΛΙΚΑ
Σ.Π.

Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:

Φίλε Jeep-akias, έριξα μια ματιά σε έναν πίνακα ταιριάσματος ελαστικών και ζαντών που συμβουλεύομαι όποτε αλλάζω λάστιχα, και είδα ότι για τα 215/65/16 το επιτρεπόμενο φάρδος ζάντας είναι 6-7.5 ίντσες. Συνεπώς με αλουμινένιες 16χ7.5 δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Γνώμη μου είναι να μην βάλεις φαρδύτερο ελαστικό γιατί θα μειωθούν οι επιδόσεις που τόσο ενδιαφέρεσαι να βελτιώσεις.

Όσο για την άγνοια των εμπόρων που αναφέρεις, την έχω συναντήσει και εγώ. Τι να πεις...

Σε ευχαριστώ και πάλι για την βοήθεια σου φίλε BTS.
Όπως θα είδες και στο άλλο Post μου τελικά επέλεξα αυτές της Suzuki (5άκτινες) που είναι 16x7 οπότε σύμφωνα και με αυτά που μου λές τώρα είμαι OK! Απλά θα ήθελα να αναφέρω (διότι τους αξίζει) τα άτομα που με ώθησαν σε αυτό και ήταν οι ιδιοκτήτες του **club 585 **στον Σταυρό Αγίας Παρασκευής οι οποιοί παρόλο που είχαν ζάντες να μου πουλήσουν με τα χαρακτηρηστικα που ζητούσα με προέτρεψαν να πάρω αυτές της suzuki.

Τους αξίζει λοιπόν η αναφορά μου διότι είναι απο τους λίγους πραγματικούς επαγγελματίες και αυτό φαινεται και απο την ποιότητα της δουλείας τους.

Τέλος ...μήπως θα σου ήταν εύκολο να μου πείς ποθ μπορώ να βρώ κι εγώ αυτό τον συμβουλευτικό πίνακα αλλαγής ελαστικών και ζαντών ?

Σε ευχαριστώ για αλλη μια φορά για την πολύτιμη βοήθειά σου.

Ήταν σε ένα διαφημιστικό περιοδικό με τίτλο auto accessories catalog αν θυμάμαι καλά που το εκδίδει μια-δυο φορές το χρόνο το γνωστό περιοδικό AMS. Το είχα πάρει Δεκέμβριο του 2000, οπότε είναι λίγο δύσκολο να το βρεις. Δεν έχω και scanner για να στο στείλω.Πάντως αν κοιτάξεις παλιότερα τεύχη Power Technics με αφιέρωμα στα ελαστικά, θα τον βρεις. Επίσης τον ίδιο πίνακα έχω δει σε αφιερώματα περιοδικών αυτοκινήτου στα ελαστικά, αλλά δεν τα έχω στην κατοχή μου για να σε κατευθύνω. Αν δεν βιάζεσαι μπορώ να στον στείλω σε μερικές εβδομάδες, που θα πάρω scanner!

Μπράβο στο club585 που σέβεται τους πελάτες του!

Φιλια στην Κοζανη

Αυτο ειναι ξεθαψιμο........8 χρονια μετα!!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

paptzia πηγα και δεν ηταν κανενας εκει...κριμα τις βενζινες μου.
Βασιλη, να προσεχετε τις ανακοινωσεις σας διοτι ταλαιπωρειται κοσμος

Στο τσακ εφυγαν και δεν τους προλαβες!!!Κριμα!
Την αλλη φορα!

Την αλλη δεκαετια να εισαι προετοιμασμενος!!

με το ροβερ του geo 62 πηγανε τα παιδια θα πρεπε λογικα να τους προλαβει

Ο χρήστης Petros έγραψε:

Τούμπαλιν, οι Άγγλοι, εκείνοι οι φλεγματικοί τύποι που φροντίζουν στον τόπο τους να είναι άκρως πολιτισμένοι, μετατρέπονται σε κανίβαλοι μόλις πατήσουν το ποδαράκι τους στην ζούγκλα της ελληνικής επικράτειας.

ναί, συμβαίνει αυτό

Φταίνε ΚΑΙ τα στρουμφάκια για τον τρόπο με τον οποίο χειρίζονται την εξουσία που τους έχει δοθεί και για τη συμπεριφορά τους.

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=242

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Εδώ δεν ακολουθούν καν το πρότυπο του ΕΛΟΤ για το πώς να γράφουν τα ελληνικά τοπονύμια με λατινικούς χαρακτήρες.

Αυτό κι αν τρομερό! Η γελιότητα σε όλο της το μεγαλείο. Έχω κάνει τα τελευταία 10 χρόνια αρχείο με φωτογραφίες από όλη την Ελλάδα. Κλασσικό παράδειγμα τα ει μένουν ei και τα υ σε y. Οποιος μπορεί ας το διαβάσει. Μόνο οι κομπουτεράδες που γράφουν greeklish.

ολα αυτα περι δυσκολων συνθηκων στην ελλαδα ειναι τριχες. Δηλαδη το δικο μου αυτοκινητο που κινειται στην επαρχια (πχ) με ελαχιστη κινηση και ανυπαρκτα μποτιλιαρισματα γιατι να ειναι πιο 'ευπαθες' απο του Ιταλου που κινειται στη Ρωμη και θελει 2 ωρες για να διανυσει 15χλμ??????

Υπάρχει ήδη παλαιότερο τρισέλιδο θρέντ για το θέμα που σε ενδιαφέρει.
Το απευθείας link είναι
http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=617

Συμφωνώ και επαυξάνω για τα σχόλια του αρχικου post.

Αν δεί κάποιος το traction περισσότερο θα νομίσει ότι βλέπει MAD παρά δοκιμές αμαξιών. Πλέον το έχω κόψει εδώ και καιρό.
Οι εκπομές του Φωτεινέλλη στο tv-magic έχουν όλες τις προϋποθέσεις να γίνουν πραγματικά πολυ καλές αν είχαν καλύτερο παρουσιαστή 🙂
Ο ίδιος είναι πολύ κουραστικός και πολυλογάς (και πολλές φορές τίποτα επ;i της ουσίας).
Επίσης οι εκπομπές του Θεοφράστου είναι μάλλον οι καλύτερες αν και θα μπορούσαν να βελτιωθούν ακόμα περισσότερο. Πολλές φορές τα test που κάνει είναι όντως καλά (βλ. κατι 4x4 ή άλλες παρουσιάσεις). Απλά αυτό που είναι ενοχλητικό είναι τα καλά λόγια σε όλα τα αμάξια. (Αν π.χ. το εσωτερικο του αμαξιού ειναι συντηρητικο ή απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό αυτό δεν λέγεται πουθενά.) Ότι αντιληφθεί ο καθένας.
Πραγματικά λείπει το 'θάψιμο' (με την καλη έννοια) που κάνουν ορισμένες φορές οι κορυφαίοι του Τop Gear.
Τώρα βέβαια αυτά είναι πολυτέλειες ........ Εδώ δεν το κάνουν τα περιοδικά θα το κάνει η TV ?

Να πάρει, αρχικά το είδα και χάρηκα πως γύρισε ο gavriil1...

Ναι, και βάλανε τώρα 10.000.000 Έλληνες οι Ηρακλήδες Πουαρώ του κράτους να ψάχνουν για 17Νοεμβρίτες και να χαφιεδίζουν ο ένας τον άλλο... Σα δε ντρεπόμαστε!

Μωρέ δίκιο έχουν οι αναρχικοί που αποκαλούν ΜΠΑΤΣΟΚ το ΠΑΣΟΚ και Νεα Δικτατορία τη Ν.Δ.

Κατάλαβα τι λές. Μιλάς για το νοητό σημείο που εφαρμόζεται η συνισταμένη των αρνητικών αντώσεων από το αμάξωμα.

Δεν γνωρίζω πολλά για το συγκεκριμένο θέμα, αυτό που ξέρω όμως είναι ότι στα αεροπλάνα είναι φυσικό να δημιουργεί προβλήματα αστάθειας η μετακίνηση των αεροδυναμικών φορτίων, διότι δεν στηρίζονται κάπου και η ευστάθεια τους είναι θέμα λεπτών αεροδυναμικών ισοροπιών. Τα αυτοκίνητα στηρίζονται όμως στους τροχούς και η αεροδυναμική παίζει πολύ μικρότερο ρόλο στην συμπεριφορά τους. Dont'worry, δεν κινδυνεύουμε από τέτοια φαινόμενα!

Isws to poio omorfo Supermini ths agoras. Kai sigoura h poio ekleptysmenh ekdoxh tou New Edgw Design ths etaireias. Opws kai na to kanoume to lito einai omorfo. Exw akousei pws eidika gia tis agores ths Elladas kai ths Portogalias tha eisaxthei ekdosh tou kalou Zetec twn 1.25cc me tous 75 ippous. E ok tha einai mexri na arxisoun na kykloforoun ta prwta tropeta ST170:):):):)