Posts made by wantone

@nickthetrib said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@wantone said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@ilias-a said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@nickthetrib said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@wantone said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Πλυντηριο Μιελε απο το 2009 μαλλον το φορτωσα παραπανω. Σε καποια στιγμη μου ριχνει την ασφαλεια και βγαζει μια μυρωδια. Το ανοιγω χειροκινητο αδειαζω το περιεχομενο και κλεινω τον διακοπτη του Ον Οφφ, δηλ τον ξεπαταω. Μετα απο μερικες ωρες λεω ας το βαλω στην πριζα και ενω ο διακοπτης του ειναι στο Οφφ, μολις βαζω την πριζα ριχνει παλι την ασφαλεια και παλι μυριζει λιγο.

Τι πιστευεται να ειναι; Πλακετα;

Αν το πλυντήριο είναι στο off και ρίχνει ασφάλεια, το πρόβλημα έχει περάσει από το πλυντήριο στην εγκατάσταση του σπιτιού!
Μάλλον κάτι στην πρίζα έχει λιώσει και βραχυκύκλωνει.
Δοκίμασε να βάλεις κάτι άλλο σε αυτή την πρίζα.
Το είχα πάθει με το πλυντήριο πιάτων.

Οχι απαραιτητα, υπαρχει φις μπριζας και καλωδιο μεχρι τον διακοπτη ον-οφ.
Αν το προβλημα ηταν στην εγκατασταση του σπιτιου θα εριχνε ασφαλεια και χωρις συνδεδεμενη τη μπριζα.

Ειχα μια μικρη μπαλαντεζα, δουλευε για χρονια. Την εβγαλα τωρα. Αλλα το προβλημα η μυρωδια ερχεται μεσα απο πλυντηριο. Οχι πχ απο την μπαλαντεζα η απο την πριζα.

Η πριζα δεν εχει θεμα, εβαλα την ηλεκτρικη σκουπα και δουλευει.

Δεν ξέρω αν είναι προτιμότερο να ήταν η πρίζα του σπιτιού ή το πλυντήριο!!!
Το κόστος πρίζας του σπιτιού σε σχέση με την επισκευή του πλυντηρίου (ειδικά αφού είναι και Miele) είναι μηδαμινό!

Ναι αλλα συνηθως χαλει η συσκευη, οπως ειπα μυριζε κιολας το πλυντηριο και οχι η πριζα.

@kkostask said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Το λογικό είναι λόγω υπερβολικού βάρους να έχει αρπάξει το μοτέρ περιστροφής…

πιθανον. καμμια ιδεα πως επισκευαζεται;

@ilias-a said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@nickthetrib said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@wantone said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Πλυντηριο Μιελε απο το 2009 μαλλον το φορτωσα παραπανω. Σε καποια στιγμη μου ριχνει την ασφαλεια και βγαζει μια μυρωδια. Το ανοιγω χειροκινητο αδειαζω το περιεχομενο και κλεινω τον διακοπτη του Ον Οφφ, δηλ τον ξεπαταω. Μετα απο μερικες ωρες λεω ας το βαλω στην πριζα και ενω ο διακοπτης του ειναι στο Οφφ, μολις βαζω την πριζα ριχνει παλι την ασφαλεια και παλι μυριζει λιγο.

Τι πιστευεται να ειναι; Πλακετα;

Αν το πλυντήριο είναι στο off και ρίχνει ασφάλεια, το πρόβλημα έχει περάσει από το πλυντήριο στην εγκατάσταση του σπιτιού!
Μάλλον κάτι στην πρίζα έχει λιώσει και βραχυκύκλωνει.
Δοκίμασε να βάλεις κάτι άλλο σε αυτή την πρίζα.
Το είχα πάθει με το πλυντήριο πιάτων.

Οχι απαραιτητα, υπαρχει φις μπριζας και καλωδιο μεχρι τον διακοπτη ον-οφ.
Αν το προβλημα ηταν στην εγκατασταση του σπιτιου θα εριχνε ασφαλεια και χωρις συνδεδεμενη τη μπριζα.

Σκεφτηκα μηπως ειναι η μπαλαντεζα αλλα δεν νομιζω γιατι δεν μυριζει καθολου. Παντως περιεργο να αφηνει να περναει ρευμα ο διακοπτης αφου ειναι στο Οφφ.

@lap said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Πέταμα. Και νέο. Το ίδιο είχα πάθει σε ένα παλιό, εμένα έβγαλε και φλόγα!!!!

Πάρε ένα Bosch.

Οριστε; Ενα 1000 εχω σκασει για το Μιελε, θα δω ποσο κανει η επισκευη πρωτα.

@ilias-a said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@nickthetrib said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

@wantone said in Λευκές οικιακές συσκευές:Πλυντήρια-Κουζίνες-Ψυγεια....:

Πλυντηριο Μιελε απο το 2009 μαλλον το φορτωσα παραπανω. Σε καποια στιγμη μου ριχνει την ασφαλεια και βγαζει μια μυρωδια. Το ανοιγω χειροκινητο αδειαζω το περιεχομενο και κλεινω τον διακοπτη του Ον Οφφ, δηλ τον ξεπαταω. Μετα απο μερικες ωρες λεω ας το βαλω στην πριζα και ενω ο διακοπτης του ειναι στο Οφφ, μολις βαζω την πριζα ριχνει παλι την ασφαλεια και παλι μυριζει λιγο.

Τι πιστευεται να ειναι; Πλακετα;

Αν το πλυντήριο είναι στο off και ρίχνει ασφάλεια, το πρόβλημα έχει περάσει από το πλυντήριο στην εγκατάσταση του σπιτιού!
Μάλλον κάτι στην πρίζα έχει λιώσει και βραχυκύκλωνει.
Δοκίμασε να βάλεις κάτι άλλο σε αυτή την πρίζα.
Το είχα πάθει με το πλυντήριο πιάτων.

Οχι απαραιτητα, υπαρχει φις μπριζας και καλωδιο μεχρι τον διακοπτη ον-οφ.
Αν το προβλημα ηταν στην εγκατασταση του σπιτιου θα εριχνε ασφαλεια και χωρις συνδεδεμενη τη μπριζα.

Ειχα μια μικρη μπαλαντεζα, δουλευε για χρονια. Την εβγαλα τωρα. Αλλα το προβλημα η μυρωδια ερχεται μεσα απο πλυντηριο. Οχι πχ απο την μπαλαντεζα η απο την πριζα.

Η πριζα δεν εχει θεμα, εβαλα την ηλεκτρικη σκουπα και δουλευει.

Πλυντηριο Μιελε απο το 2009 μαλλον το φορτωσα παραπανω. Σε καποια στιγμη μου ριχνει την ασφαλεια και βγαζει μια μυρωδια. Το ανοιγω χειροκινητο αδειαζω το περιεχομενο και κλεινω τον διακοπτη του Ον Οφφ, δηλ τον ξεπαταω. Μετα απο μερικες ωρες λεω ας το βαλω στην πριζα και ενω ο διακοπτης του ειναι στο Οφφ, μολις βαζω την πριζα ριχνει παλι την ασφαλεια και παλι μυριζει λιγο.

Τι πιστευεται να ειναι; Πλακετα;

Για ηχομονωση θελεις καποιο ειδος βαμβακα που βαζουν στο εξωτερικο μεσα στις γυψοσανιδες και δεν ακουγεται τιποτα.

Οντως αν εχεις μια θορυβωδης οικογενεια θα υπαρξει θεμα αλλα στις περισσοτερες περιπτωσεις δεν θα βγαλεις τα χρηματα τετοιων πολυπλοκων λυσεων.

Το κοστος κατασκευης θα διπλασιάζονταν. Κανενας Ελληνας με τους χαμηλους μισθους δεν θα το πληρωνε αυτο. Μονο καποιοι με χρηματα εφοπλιστων.

Εμενα μου αρεσει να ακουω λιγο θορυβο απο τα αλλα διαμερισματα παντως. Ειναι λιγες οι φορες που γινεται ενοχλητικος.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

το πακ ηταν αντικαταστασης φτιαγμενο τον Γεν 2022, το αμαξι που το ειχε ηταν του 2020 νομιζω και βγηκε ολικη οποτε το πηρε φθηνο αλλα δεν ειπε νομιζω ποσο. γενικα δεν θα ελεγα οτι ειναι απλη διαδικασια δηλ αν βρεις τεχνικο στην ελλαδα η στο εξωτερικο να στο κανει πιθανο να ζητησει 2500 μονο για την εργασια και κωδικοποιηση (περα απο οτι Ελλαδα κανενας ανεξαρτητος δεν υπαρχει στην Νορβηγια εχουν αλλα ειναι απο τις ποιο ακριβες χωρες της Ευρωπης σε υπηρεσιες). και επισης και απο ολικη να βρεις πακ 10 χιλ το λιγοτερο λογικα θα ειναι.

δεν ισχυριστηκα οτι ειναι απλο, κυριως διοτι χρειαζεται καποιος της γνωσης. Απο θεμα εξοπλισμου δεν χρειαζεται κατι το φοβερα εξωτικο.
Δεν μπαινω καν στη διαδικασια του υπολογισμου κοστους. Απο την μια διοτι δεν με αφορα μεχρι να κλεισει 8 χρονια το αμαξι και απο την αλλη διοτι δεν γνωριζω αν προσφερεται η υπηρεσια στην ελλαδα (εκτος απο επισημη τεσλα). Επομενως ειτε κοστιζει 1000 ευρω ειτε 20000 ευρω στην αμερικη, μου ειναι το ιδιο αδιαφορο.

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

ο λογος που ειναι ευκολη η αντικατασταση τον ανεφερε το βιντεο. αυτα τα αμαξια σχεδιαστηκαν με την προοπτικη να κανεις αντικατασταση σε σταθμους οπως τα Νιο. παρολα αυτα δεν ειναι τοσο ευκολη.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

το πακ ηταν αντικαταστασης φτιαγμενο τον Γεν 2022, το αμαξι που το ειχε ηταν του 2020 νομιζω και βγηκε ολικη οποτε το πηρε φθηνο αλλα δεν ειπε νομιζω ποσο. γενικα δεν θα ελεγα οτι ειναι απλη διαδικασια δηλ αν βρεις τεχνικο στην ελλαδα η στο εξωτερικο να στο κανει πιθανο να ζητησει 2500 μονο για την εργασια και κωδικοποιηση (περα απο οτι Ελλαδα κανενας ανεξαρτητος δεν υπαρχει στην Νορβηγια εχουν αλλα ειναι απο τις ποιο ακριβες χωρες της Ευρωπης σε υπηρεσιες). και επισης και απο ολικη να βρεις πακ 10 χιλ το λιγοτερο λογικα θα ειναι.

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

@george-0 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Το Ισραήλ ανακοίνωσε ότι ελέγχει τον εναέριο χώρο του Ιράν. Πως είναι κοντά στην καταστροφή; Δεν είδα νέα τις τελευταίες 6 ώρες βέβαια.

Ψεμματα προφανως. Εχει χτυπηθει το διυληστηριο, το ενα εργοστασιο ηλεκτρικης ενεργειας και δεν εχουν ρευμα (2 εχουν συνολικα) και χτυπανε αγρια στο βορειο τμημα με σκοπο να κανει ντου η Χεζμπολλα.

@dettol said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Δεν είναι απλά κόστος, αν η διαδρομή είναι μεγάλη και έχεις ενδιάμεση στάση με πολυκοσμία μπορεί να βρεθείς σε πολύ δυσάρεστες καταστάσεις !

δεν καταλαβα τι εννοεις

υπολογιζει λογικα την κινηση απο το Google maps. ολα τα λογισμικα το κανουν αυτο.

Tα τελευταια νεα απο τον πολεμο λενε οτι το Ισραηλ ειναι κοντα στην καταστροφη γιαυτο και η Αμερικη μεταφερει δυναμεις στην περιοχη ωστε να επιτεθει στο Ιραν για να το σωσει το Ισραηλ.

Eπιμενω σε αυτο που εγραψα που το ακουσα απο Ρωσσο αναλυτη.

@fiverg said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

@monman2 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Η πρώτη φωτογραφία απο συντριβή στο Νεο Μεξικό πριν κανα χρόνο
https://www.twz.com/air/f-35-crashes-in-new-mexico

Η δεύτερη δεν αξίζει τα data ουτε για την αναζήτηση, ΑΙ είναι εκτός αν τα F-35 έχουν εμπροσθοκλινή ουραίο

ΚΑΡΑ - FAKE !!!

Το δεύτερο δεν μοιάζει καν με κανένα γνωστό ισραηλινό τύπο σε υπηρεσία. Μήπως είναι drone-στόχος από ασκήσεις ιρανικής αεράμυνας;
Εννοείται ότι με τόσο πήγαινε-έλα δεν θα είναι και τόσο περίεργο να πέσει και f35. Επίσης όλοι παρακολουθούν από τριγύρω (Τούρκοι, Ρώσοι) και απ όλες τις πιθανές γωνίες για να βγάλουν συμπεράσματα.
Αξιοσημείωτο βέβαια για άλλη μια φορά ότι το Ισραήλ για να χτυπήσει διακινδυνεύει ένα πανάκριβο μέσο (100 εκ.) με τον πιλότο του ενώ οι Ιρανοί χτυπάνε με την ησυχία τους με βαλιστικούς χωρίς να διακινδυνεύουν τίποτα. Που είναι σχεδόν το ίδιο για την δική μας περίπτωση και την Τουρκία, πλην όμως ο Δένδιας από λόγια είναι πρώτος, από ουσία βλέπω λίγα πράγματα, από (πανάκριβη) αγορά σε αγορά πάμε και από (φθηνότερα) πυραυλικά μέσα τίποτα.

ΥΓ: Μην το ξεχάσω, είναι που θα έβγαιναν οι ρεμπουμπλικάνοι και θα τέλειωναν οι πόλεμοι στον πλανήτη

Αυτο γινεται γιατι η Δυση δεν εχει την τεχνολογια των υπερυπερηχητικων βαλλιστικων πυραυλων που εχουν Ρωσσια Ιραν Κινα κλπ

γιατι οι εταιρειες στρατιωτικου υλικου των ΗΠΑ θεωρησαν πριν χρονια οτι θα ηταν περισσοτερο το κερδος για αυτους να πουλανε F35 παρα πυραυλους.

@super-t said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Τι ιδιαίτερη τεχνολογία έχουν οι κινητήρες στα τανκς που δεν μπορούν να την πετύχουν οι Κινέζοι;

οι ΜΕΚ θελουν πολυ ερευνα με την διαχειριση του καυσιμου τα υλικα κλπ. δεν ειναι ευκολο. η Κινα παραγει κινητηρες αλλα ειναι αντιγραφες κινητηρων αλλων κρατων

αποδοση και αξιοπιστια ειναι δυσκολο να πετυχεις

@sette said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@wantone said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@sette said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Μπορεί να μην το γνωρίζεις (απόλυτα λογικό και ούτε θα έπρεπε να με ξέρεις), αλλά κι εγώ άνθρωπος του χώρου είμαι, απόστρατος Αξκός. Από δηλώσεις έχουμε χορτάσει. Στην πράξη δεν μπορούν να φτιάξουν ούτε το ρημάδι το άρμα Altay οι Τούρκοι, γιατί δεν έχουν κινητήρες.

ΥΓ: Άλλο πυρηνοκίνητο υ/β και άλλο υ/β πυρηνικών όπλων.

Προφανώς και δεν το γνώριζα. Η Τουρκία δεν είναι ότι δεν μπορεί να παράξει κινητήρα άρματος ή μαχητικού. Το πρόβλημα έγκειται στο να παράξει κάτι ανταγωνιστικό και στην αιχμή της τεχνολογίας. Πχ κινητήρα στα επίπεδα ενός F-100 δεν θα είχε πρόβλημα να δημιουργήσει. Ούτε ένα κινητήρα ίσως σαν τους perkins των 1200 ίππων του challenger. Κινητήρα σαν των F-35/F-22 ή ακόμη και των 1500 ίππων για άρματα (σε βάρος και όγκο συγκρίσιμο με τους top του είδους) δεν μπορεί. Αυτή η τεχνογνωσία δεν δίνεται (ούτε πληρώνεται). Για τα υποβρύχια, πολύ σωστά. Το γράφω άλλωστε ως πυρηνοκίνητο και όχι 'πυρηνικό'. Το ζήτημα είναι ότι η Τουρκία δεν χρειάζεται κάτι τέτοιο ή μάλλον το χρειάζεται αν έχει μακροπρόθεσμα πολύ πιο μεγάλους στόχους από ότι παραδέχεται επίσημα...

Kινητηρα αεροπλανων ουτε η Κινα δεν μπορει να παραξει μονη της. Θελει πολυ τεχνολογια και χρονια προσπαθειας, δεν ειναι απλο. Κινητηρα ντηζελ ειναι ποιο ευκολο και παλι ομως θελει χρονια προσπαθεια. Γιαυτο εχουν οι Κινεζοι τα ηλεκτρικα αμαξια γιατι ηλεκτροκινητηρες ειναι ευκολα να παραχθουν.

Έχω εντελώς διαφορετική άποψη αλλά και αποδείξεις... Η Κίνα βγάζει ήδη τους WS-19 (αντίστοιχος του F-414) και WS-15 (στις περίπου 40k lb και παρόμοιος του παλαιότερου F-119). Στα άρματα μάχης, έχει ήδη κινητήρα 1500 ίππων, ενώ ήδη έχει βγάλει υβριδική έκδοση του.

ειναι αντιγραφες κυριως ρωσικων κινητηρων ψαχτο λιγο και θα δεις

@sette said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Μπορεί να μην το γνωρίζεις (απόλυτα λογικό και ούτε θα έπρεπε να με ξέρεις), αλλά κι εγώ άνθρωπος του χώρου είμαι, απόστρατος Αξκός. Από δηλώσεις έχουμε χορτάσει. Στην πράξη δεν μπορούν να φτιάξουν ούτε το ρημάδι το άρμα Altay οι Τούρκοι, γιατί δεν έχουν κινητήρες.

ΥΓ: Άλλο πυρηνοκίνητο υ/β και άλλο υ/β πυρηνικών όπλων.

Προφανώς και δεν το γνώριζα. Η Τουρκία δεν είναι ότι δεν μπορεί να παράξει κινητήρα άρματος ή μαχητικού. Το πρόβλημα έγκειται στο να παράξει κάτι ανταγωνιστικό και στην αιχμή της τεχνολογίας. Πχ κινητήρα στα επίπεδα ενός F-100 δεν θα είχε πρόβλημα να δημιουργήσει. Ούτε ένα κινητήρα ίσως σαν τους perkins των 1200 ίππων του challenger. Κινητήρα σαν των F-35/F-22 ή ακόμη και των 1500 ίππων για άρματα (σε βάρος και όγκο συγκρίσιμο με τους top του είδους) δεν μπορεί. Αυτή η τεχνογνωσία δεν δίνεται (ούτε πληρώνεται). Για τα υποβρύχια, πολύ σωστά. Το γράφω άλλωστε ως πυρηνοκίνητο και όχι 'πυρηνικό'. Το ζήτημα είναι ότι η Τουρκία δεν χρειάζεται κάτι τέτοιο ή μάλλον το χρειάζεται αν έχει μακροπρόθεσμα πολύ πιο μεγάλους στόχους από ότι παραδέχεται επίσημα...

Kινητηρα αεροπλανων ουτε η Κινα δεν μπορει να παραξει μονη της. Θελει πολυ τεχνολογια και χρονια προσπαθειας, δεν ειναι απλο. Κινητηρα ντηζελ ειναι ποιο ευκολο και παλι ομως θελει χρονια προσπαθεια. Γιαυτο εχουν οι Κινεζοι τα ηλεκτρικα αμαξια γιατι ηλεκτροκινητηρες ειναι ευκολα να παραχθουν.

@panos2171 said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@fanis75 said in Sport cars:

american muscle car, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο στην αυτοκίνηση!!

Χαχαχα!!!

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in PEUGEOT FORUM:

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

Κατανομή βάρους πολική αδράνεια σαν απάντηση δεν βγάζει νόημα. Τέλος με το να αναφέρεις το κορυφαίο αυτοκίνητο κάθε μάρκας για να αξιολογήσεις το προηγούμενο μοντέλο απλά σαν καλό είναι αυταπόδεικτο.

Αν γνωρίζεις τι είναι είναι αυτά, βγάζουν νόημα: https://simple.wikipedia.org/wiki/Polar_moment_of_inertia

Υδρόψυκτα έγιναν γιατί είναι σαφώς η καλύτερη ψύξη.

Οπότε επιμένεις ότι τα ´κεντρομηχανα ´ είναι καλύτερα αυτοκίνητα από τα rear engine rear drive ?

Προφανώς. Ακόμα και η ίδια Porsche στην αγωνιστική 911 RSR μετακίνησε τον κινητήρα όσο πιο πολύ προς τα εμπρός (προς το κέντρο δηλαδή) ήταν δυνατό.

@alexzero1 said in Sport cars:

Περίεργο που έκοψαν την ecoboost και έχω απορία γιατί το έκαναν.

Απόφαση του εργοστασίου για όλη την Ευρώπη. Οι πωλήσεις του Ecoboost ήταν ελάχιστες και έτσι την έκοψαν.

Η μηχανή πίσω με κίνηση πίσω είναι ο κανόνας. Εξαιρέσεις υπάρχουν αλλά δεν ασχολούμαι.

Ποιος κανόνας είναι αυτός; Μόνο η 911 έχει εκεί τον κινητήρα. Τι λες;!

Καλά. Καλημέρα

Καλημέρα. Ποιο άλλο σοβαρό αυτοκίνητο έχει πίσω τον κινητήρα; Ferrari? Lamborghini? McLaren? Είναι μια χαζομάρα της Porsche η οποία έγινε γιατί ήθελαν να βγάλουν και πίσω θέσεις.

Δηλαδή η Ferrari δεν έχουν τον κινητήρα πίσω;

Πραγματικά δεν γνωρίζεις την διαφορά μεταξύ κεντρομήχανου και πισωμήχανου; Έχασα τσάμπα τον χρόνο μου. Διάβασε!

Δεν έχω τέτοια ψώνια. Μπροστά από τον πίσω άξονα είναι κεντρομηχανο δηλαδή με το μυαλό σου.

Δεν έχεις γνώσεις πάνω σε αυτό το κομμάτι. Κακό δεν είναι αυτό αλλά το ότι νομίζεις ότι ξέρεις.
@wantone said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@fanis75 said in Sport cars:

american muscle car, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο στην αυτοκίνηση!!

Χαχαχα!!!

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in PEUGEOT FORUM:

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

Κατανομή βάρους πολική αδράνεια σαν απάντηση δεν βγάζει νόημα. Τέλος με το να αναφέρεις το κορυφαίο αυτοκίνητο κάθε μάρκας για να αξιολογήσεις το προηγούμενο μοντέλο απλά σαν καλό είναι αυταπόδεικτο.

Αν γνωρίζεις τι είναι είναι αυτά, βγάζουν νόημα: https://simple.wikipedia.org/wiki/Polar_moment_of_inertia

Υδρόψυκτα έγιναν γιατί είναι σαφώς η καλύτερη ψύξη.

Οπότε επιμένεις ότι τα ´κεντρομηχανα ´ είναι καλύτερα αυτοκίνητα από τα rear engine rear drive ?

Προφανώς. Ακόμα και η ίδια Porsche στην αγωνιστική 911 RSR μετακίνησε τον κινητήρα όσο πιο πολύ προς τα εμπρός (προς το κέντρο δηλαδή) ήταν δυνατό.

@alexzero1 said in Sport cars:

Περίεργο που έκοψαν την ecoboost και έχω απορία γιατί το έκαναν.

Απόφαση του εργοστασίου για όλη την Ευρώπη. Οι πωλήσεις του Ecoboost ήταν ελάχιστες και έτσι την έκοψαν.

Η μηχανή πίσω με κίνηση πίσω είναι ο κανόνας. Εξαιρέσεις υπάρχουν αλλά δεν ασχολούμαι.

Ποιος κανόνας είναι αυτός; Μόνο η 911 έχει εκεί τον κινητήρα. Τι λες;!

Καλά. Καλημέρα

Καλημέρα. Ποιο άλλο σοβαρό αυτοκίνητο έχει πίσω τον κινητήρα; Ferrari? Lamborghini? McLaren? Είναι μια χαζομάρα της Porsche η οποία έγινε γιατί ήθελαν να βγάλουν και πίσω θέσεις.

Δηλαδή η Ferrari δεν έχουν τον κινητήρα πίσω;

Τα Φερραρι ειχαν απο παντα τον κινητηρα εμπρος μεχρι που βγηκε το Λαμπο Μιουρα με τον κινητηρα στην μεση πισω απο τον οδηγο και εβγαλε και η Φερραρι παρομοιας διαταξης αυτοκινητα.

Όχι ακριβώς. Σε αυτοκίνητο παραγωγής η Ferrari δεν είχε βάλει τον κινητήρα στο κέντρο. Στα αγωνιστικά υπήρχαν οπότε είχε την τεχνογνωσία για αυτό, ας μη λέμε ανακρίβειες.

Στα αγωνιστικα πριν το 1970 ο κινητηρας πισω ηταν σε διαμηκη η σε εγκαρσια θεση;

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in Sport cars:

@fanis75 said in Sport cars:

american muscle car, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο στην αυτοκίνηση!!

Χαχαχα!!!

@george-0 said in Sport cars:

@realzeus said in PEUGEOT FORUM:

@george-0 said in PEUGEOT FORUM:

@realzeus Εάν έχεις κάποια καλύτερη άποψη γιατί έγιναν υδρόψυκτα παρακαλώ.

Κατανομή βάρους πολική αδράνεια σαν απάντηση δεν βγάζει νόημα. Τέλος με το να αναφέρεις το κορυφαίο αυτοκίνητο κάθε μάρκας για να αξιολογήσεις το προηγούμενο μοντέλο απλά σαν καλό είναι αυταπόδεικτο.

Αν γνωρίζεις τι είναι είναι αυτά, βγάζουν νόημα: https://simple.wikipedia.org/wiki/Polar_moment_of_inertia

Υδρόψυκτα έγιναν γιατί είναι σαφώς η καλύτερη ψύξη.

Οπότε επιμένεις ότι τα ´κεντρομηχανα ´ είναι καλύτερα αυτοκίνητα από τα rear engine rear drive ?

Προφανώς. Ακόμα και η ίδια Porsche στην αγωνιστική 911 RSR μετακίνησε τον κινητήρα όσο πιο πολύ προς τα εμπρός (προς το κέντρο δηλαδή) ήταν δυνατό.

@alexzero1 said in Sport cars:

Περίεργο που έκοψαν την ecoboost και έχω απορία γιατί το έκαναν.

Απόφαση του εργοστασίου για όλη την Ευρώπη. Οι πωλήσεις του Ecoboost ήταν ελάχιστες και έτσι την έκοψαν.

Η μηχανή πίσω με κίνηση πίσω είναι ο κανόνας. Εξαιρέσεις υπάρχουν αλλά δεν ασχολούμαι.

Ποιος κανόνας είναι αυτός; Μόνο η 911 έχει εκεί τον κινητήρα. Τι λες;!

Καλά. Καλημέρα

Καλημέρα. Ποιο άλλο σοβαρό αυτοκίνητο έχει πίσω τον κινητήρα; Ferrari? Lamborghini? McLaren? Είναι μια χαζομάρα της Porsche η οποία έγινε γιατί ήθελαν να βγάλουν και πίσω θέσεις.

Δηλαδή η Ferrari δεν έχουν τον κινητήρα πίσω;

Τα Φερραρι ειχαν απο παντα τον κινητηρα εμπρος μεχρι που βγηκε το Λαμπο Μιουρα με τον κινητηρα στην μεση πισω απο τον οδηγο και εβγαλε και η Φερραρι παρομοιας διαταξης αυτοκινητα.