Posts made by terryp117

@npapanik said in Toyota Corolla Cross:

Είμαστε μια οικογένεια μισθωτών τα τεκμήρια δεν μας αφορούν. Αυτό όμως που με αφορά είναι ο ΦΠ τον οποίο πλήρωνα στο CR-V για 10 συναπτά έτη (ο οποίος δεν υπήρχε όταν το αγόρασα), και αρνούμαι πεισματικά να τον ξαναπληρώσω επειδή θεωρώ ότι είναι ίσως ένας από τους πιο άδικους φόρους του, καταπληκτικού κατα τα άλλα, φορολογικού μας συστήματος.

Τον κατέβασαν φίλε στα 440 ευρώ και δεν έχεις και τέλη που είχες πολλά στο Χόντα, μάλλον είναι θέμα πιστεύω και όχι ουσίας. Δεν ξέρω και αν ισχύει πλέον για 10 αλλά για 5 χρόνια . Η συνολική σου επιβάρυνση με τα τέλη του Χόντα ήταν πολύ μεγαλύτερη από τα 440 ευρώ...!!!

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Όσο για το φουλ υβριδικό που ανέφερες το Τουσόν ,44000 έκανε όταν πήγα να το πάρω, στα 37-38000 ήταν αυτό με τη 48βολτη μπαταρία που την είχε μόνο για την εκκίνηση, που 35 που 44...!!!

35 χιλιάρικα έχει η πιο φθηνή έκδοση full hybrid του Tucson.
Και 33Κ η πιο φθηνή του CC όπως έγραψα.
Και το Tucson δεν πληρώνει και φόρο πολυτελείας.
Μη τα γράφεις όπως σε βολεύουν λοιπόν γιατί τελικά δε σε βοηθάνε.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Τώρα το πως 'εβγαλες το συμπέρασμα ,ότι είναι πιο αυτοκίνητο το Τουσόν από το κκ, δεν ξέρω.

Ε βέβαια, πως τόλμισα τέτοιο πράγμα.
Ήρθε η ώρα να ακολουθήσω τη συμβουλή του Cirus, με την οποία φυσικά συμφώνησα 100%.

Κατ, αρχήν δεν πάω να αγοράσω τώρα, αγόρασα πέρσι το Μάρτιο, άλλες τιμές...!!!
Αφού ξεπούλησε η Τογιότα μάλλον αποφάσισαν να ρίξουν τις τιμές των υβριδικών που προσπαθούν να σταθούν απέναντι ...!!!
Κοίτα αν θέλετε να γράφετε τα δικά σας κανείς δεν έχει διάθεση να σας εμποδίσει για τίποτε και δεν αναφέρομαι φυσικά στα σχόλια για τα μειονεκτήματα που βλέπετε στο κκ...!!!
Έκανα μία απλή ερώτηση και απαντάς ειρωνικά, το είδες το Τουσόν..??
Το έκανες βόλτα..?? Σε απασχόλησε σαν αυτοκίνητο..?? έκανες τις συγκρίσεις σου με το κκ...??
Αυτά σε ρώτησα φίλε και περίμενα μία πιο σοβαρή απάντηση, να γράψεις την άποψη σου και όχι αν τόλμησες κ.λπ....
Εγώ ασχολήθηκα αρκετές ώρες με το Τουσόν και σχημάτισα μία άποψη σε σύγκριση με το κκ, έγραψα κάποια πράγματα που επιτρέπονται και δεν έγραψα κάποια άλλα που είναι στο όριο...!!
Αν θέλετε να κουβεντιάζουμε, ας καταθέτουμε τις απόψεις μας.
Ενημερωτικά το Τουσόν το τετρακίνητο ΣΗΜΕΡΑ, ξεκινάει από 40000 ευρώ, το υβριδικό και όχι αυτό με την 48βολτη μπαταρία...!!!
Αν αγόραζα σήμερα θα είχα οικονομικά να επιλέξω μεταξύ των 35200 του κκ ως αρχική έκδοση και του Τουσόν των 40000 με παρόμοιο εξοπλισμό, αισθητήρες πάρκινγκ επιπλέον το Τουσόν και ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου...!!!
Στα συστήματα ασφαλείας δεν γνωρίζω αν υπερτερεί κάποιο, τα θεωρώ ισάξια με μία απορία στο προσαρμοζόμενο κρούιζ κοντρόλ , αν το έχει το Τουσόν που δεν ξέρω.
Μου γράφεις δεν πληρώνει φόρο πολυτελείας, σου απαντώ ότι έχει τέλη κυκλοφορίας που τα ξέχασες και καταναλώνει σχεδόν πολύ περισσότερο...!!!
Επίσης η υβριδική του μπαταρία έχει 8 χρόνια εγγύηση και του κκ 11 ,ανταλλακτικό πολύ ακριβό αν παραδώσει πνεύμα...!!!
Επίσης πρέπει να είναι βαρύτερο καμμιά 100 κιλά και είναι και πιο αργό παρά τα 215 άλογα που διαθέτει..!!
Δοκίμασες να πουλήσεις Τουσόν με 200 άλογα..??!!
Όταν θα δοκιμάσω να δώσω το κκ θα δούμε, προς το παρόν όποτε σκάσει κανένα μεταχειρισμένο εξαφανίζεται...!!!
Αν μπεις στο car αυτή τη στιγμή 3-4 κκ μόνο έχει σε όλη τη χώρα, εννοείται δίλιτρα, γιατί 1,8 ούτε για δείγμα δε βρίσκεις...!!!
Πως να βρεις άλλωστε αν περιμένεις κανένα χρόνο για να το πάρεις..??!!
Δες και τα Τουσόν πόσα είναι και πόσο πουλιούνται σε σχέση με το πόσο αγοράστηκαν και τα ξαναλέμε...!!!
Κακώς βέβαια πιάσαμε μόνο το Τουσόν, έχει πολλά ακόμα, αλλά εάν κάποιος θέλει να επιλέξει, πρώτα βάζει τις προτεραιότητες που έχει.
Δεν είναι όμως κακό να γράφουμε το τι μπορεί να κάνει το καθένα...!!!

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Αν μπορείς να πάρεις 33 χιλιάρικα αυτοκίνητο και αντέχεις και τον φόρο πολυτελείας κάθε χρόνο, το πρόβλημα είναι ή διαφορά 2-3 λίτρων στα 100Κm?

Συμφωνώ 100%. Απλά για το καλώς έχειν να πω ότι η διαφορά δεν ειναι 2-3 λίτρα αλλά 5-6-7-8 λίτρα! Γιατί εκεί που τα υβρίδια έχουν 4αρια τα κανονικά έχουν 9αρια και τα φαγανά έχουν 12άρια.

Ναι, μόνο που το Tucson για παράδειγμα που ανέφερε ο @terryp117 βγαίνει και σε full hybrid όπου δεν έχει τέτοιες καταναλώσεις αλλά λιγότερες.
Αντί να συγκριθεί λοιπόν το CC με το αντίστοιχο Tucson HEV, έγινε σύγκριση με το Mild Hybrid, όπου εκεί φαίνεται στην κουβέντα μια τεράστια διαφορά.
Θα μου πεις πιο ακριβό το Tucson. Ναι αλλά χωρίς φόρο πολυτελείας (και για εμένα πιο αυτοκίνητο σε όλα του).

Χώρια που το 3,3l σε ταξίδι μου φαίνεται υπερβολικό. Πολύ θα ήθελα να δω φώτο από την συγκεκριμένη κατανάλωση και φυσικά με τι μέση ωριαία έγινε και τότε θα το πιστέψω.
Αλλά τέλος πάντων, το θέμα μας δεν είναι εκεί. Ας έκανε και 3,3l ή και λιγότερο.
Δε γίνεται να απορούμε γιατί δεν έχουν όλοι οι άνθρωποι έστω και μιας συγκεκριμένης κατηγορίας, είτε οικονομικής είτε οποιασδήποτε άλλης, τα ίδια κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου με εμάς.

Είναι εφικτό να δεις 3,3 λίτρα
κατηφορική διαδρομή, Εθνική οδός με max 90 όριο ταχύτητας. Σε πολλά σημεία πηγαίνεις max 70 και σε ελάχιστα πάνω από 100 (με ασφάλεια). Κινδυνεύεις ανά πάσα στιγμή να σου βγει κάποιο αγροτικό από παράδρομο.
Εκτός κι αν έχουν αλλάξει τα δεδομένα, γιατί έχουν περάσει πάνω από 10 χρόνια που υπηρετούσα εκεί.

Σκέψου ότι ξεκινάς από 1200 μέτρα υψόμετρο, στην Έδεσσα έχεις 350 μέτρα, στα Γιαννιτσά 50 μέτρα και Θεσσαλονίκη είσαι στο επίπεδο της θάλασσας. Το Θεσσαλονίκη - Άγιος Αθανάσιος δύσκολα με 3.3.

Φίλε μου το έγραψα Άγιος Αθανάσιος - Θεσσαλονίκη η επιστροφή.
Ξεκίνησα από τα 1250 μέτρα και ήρθα σε Ο υψόμετρο...!!
Αν και δεν θα έπρεπε να το γράψω, ήταν βράδυ, ήμουν πολύ κουρασμένος,
πήγα όχι από τον δρόμο της Έδεσσας, αλλά από τον άλλον τα χωριά, από Σκύδρα γύρισα δηλαδή. Εκεί δεν μπορείς να πας γρήγορα, θέλει προσοχή.
Μόλις έφτασα στη Γέφυρα εκεί πάτησα και παραπάνω από τον κόσμο που προσπερνούσα...!!!
Την κατανάλωση την είδα μόλις πάρκαρα....
Αφού υπηρέτησες εκεί ,κάτι θα θυμάσαι.

Εκεί στη Γέφυρα πρόσεχε κ μην τρέχεις πάνω από το όριο (δεν μπορώ να πω περισσότερα )

Φίλε μου σε ευχαριστώ, 30 χρόνια Χαλκηδόνα Κουφάλια πήγαινα κάθε μέρα...!!!

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Αν μπορείς να πάρεις 33 χιλιάρικα αυτοκίνητο και αντέχεις και τον φόρο πολυτελείας κάθε χρόνο, το πρόβλημα είναι ή διαφορά 2-3 λίτρων στα 100Κm?

Συμφωνώ 100%. Απλά για το καλώς έχειν να πω ότι η διαφορά δεν ειναι 2-3 λίτρα αλλά 5-6-7-8 λίτρα! Γιατί εκεί που τα υβρίδια έχουν 4αρια τα κανονικά έχουν 9αρια και τα φαγανά έχουν 12άρια.

Ναι, μόνο που το Tucson για παράδειγμα που ανέφερε ο @terryp117 βγαίνει και σε full hybrid όπου δεν έχει τέτοιες καταναλώσεις αλλά λιγότερες.
Αντί να συγκριθεί λοιπόν το CC με το αντίστοιχο Tucson HEV, έγινε σύγκριση με το Mild Hybrid, όπου εκεί φαίνεται στην κουβέντα μια τεράστια διαφορά.
Θα μου πεις πιο ακριβό το Tucson. Ναι αλλά χωρίς φόρο πολυτελείας (και για εμένα πιο αυτοκίνητο σε όλα του).

Χώρια που το 3,3l σε ταξίδι μου φαίνεται υπερβολικό. Πολύ θα ήθελα να δω φώτο από την συγκεκριμένη κατανάλωση και φυσικά με τι μέση ωριαία έγινε και τότε θα το πιστέψω.
Αλλά τέλος πάντων, το θέμα μας δεν είναι εκεί. Ας έκανε και 3,3l ή και λιγότερο.
Δε γίνεται να απορούμε γιατί δεν έχουν όλοι οι άνθρωποι έστω και μιας συγκεκριμένης κατηγορίας, είτε οικονομικής είτε οποιασδήποτε άλλης, τα ίδια κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου με εμάς.

Φίλε μου, δεν είμαστε παιδιά, ούτε ντήλερ της Τογιότα, δεν έχω φυσικά κανέναν λόγο να γράψω ψέμματα...!!!
Μου φαίνεται αστείο να ζητάς αποδεικτικά στοιχεία.
Η μέση ωριαία ταχύτητα ήταν σίγουρα παραπάνω από αυτήν που πάει ο μέσος οδηγός, τίποτε παραπάνω που είναι ποινικά κολάσιμο δεν μπορώ να γράψω, διότι αντιλαμβάνεσαι το τι σημαίνει μέση ωριαία, αν πας για ένα λεπτό με 50 για να βγάλεις μέση 100 στο δίλεπτο, το επόμενο λεπτό πρέπει να είσαι με 150, δύσκολα πράγματα...!!!
Υπολόγισε Έδεσσα Θεσσαλονίκη χοντρικά η διαδρομή, αυτό μετράει, αν είχα ένα βενζίνης 2000 κυβικά και βρίσκαμε μποτιλιάρισμα , με μέση ωριαία 20-25 χλμ. θα κατανάλωνα πάνω από 10 λίτρα στα 100 χλμ, ,και τι έγινε ,τι συμπέρασμα βγαίνει...??!!
Θέλω να πω ότι η μέση ωριαία δεν αποτελεί ΤΟ κριτήριο,ούτε καν έμμεσο, ένα ζώο, ένας πεζός, ένα εμπόδιο να τύχει και η μέση ωριαία πέφτει δραματικά..!!
Δεν προσπαθώ να πείσω κανέναν για τίποτε, απλά μου κάνει μεγάλη εντύπωση το πως αυτό το φορτηγό έχει τέτοιες καταναλώσεις με ένα δίλιτρο μοτέρ και τέτοιες επιταχύνσεις που διαθέτει...!!!
Αν τελικά μου υποδείξεις τζιποειδές δίλιτρο που καταναλώνει 6 λίτρα....???!!!
Εγώ λέω ότι τα σκάφη σαν το κκ, όσα κυβικά και να διαθέτουν κάτω από τα 2000 ,από 8,5 -9 λίτρα ξεκινάνε να καίνε με πολύ ελαφρύ πόδι...!!
Όσο για το φουλ υβριδικό που ανέφερες το Τουσόν ,44000 έκανε όταν πήγα να το πάρω, στα 37-38000 ήταν αυτό με τη 48βολτη μπαταρία που την είχε μόνο για την εκκίνηση, που 35 που 44...!!!
Τώρα το πως 'εβγαλες το συμπέρασμα ,ότι είναι πιο αυτοκίνητο το Τουσόν από το κκ, δεν ξέρω. Εγώ πάντως το παίδεψα ,το πήρα δύο φορές και το έκανα βόλτα, έχω άλλη άποψη και την έδειξα με το πιο αγόρασα από τα δύο..!!!!
Η Θεσσαλονίκη είχε πέρσι μία μόνο επίσημη αντιπροσωπεία για σέρβις, η Τογιότα 5-6, ίσως και παραπάνω...!!!
Όλα μετράνε.......

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

Αν μπορείς να πάρεις 33 χιλιάρικα αυτοκίνητο και αντέχεις και τον φόρο πολυτελείας κάθε χρόνο, το πρόβλημα είναι ή διαφορά 2-3 λίτρων στα 100Κm?

Συμφωνώ 100%. Απλά για το καλώς έχειν να πω ότι η διαφορά δεν ειναι 2-3 λίτρα αλλά 5-6-7-8 λίτρα! Γιατί εκεί που τα υβρίδια έχουν 4αρια τα κανονικά έχουν 9αρια και τα φαγανά έχουν 12άρια.

Ναι, μόνο που το Tucson για παράδειγμα που ανέφερε ο @terryp117 βγαίνει και σε full hybrid όπου δεν έχει τέτοιες καταναλώσεις αλλά λιγότερες.
Αντί να συγκριθεί λοιπόν το CC με το αντίστοιχο Tucson HEV, έγινε σύγκριση με το Mild Hybrid, όπου εκεί φαίνεται στην κουβέντα μια τεράστια διαφορά.
Θα μου πεις πιο ακριβό το Tucson. Ναι αλλά χωρίς φόρο πολυτελείας (και για εμένα πιο αυτοκίνητο σε όλα του).

Χώρια που το 3,3l σε ταξίδι μου φαίνεται υπερβολικό. Πολύ θα ήθελα να δω φώτο από την συγκεκριμένη κατανάλωση και φυσικά με τι μέση ωριαία έγινε και τότε θα το πιστέψω.
Αλλά τέλος πάντων, το θέμα μας δεν είναι εκεί. Ας έκανε και 3,3l ή και λιγότερο.
Δε γίνεται να απορούμε γιατί δεν έχουν όλοι οι άνθρωποι έστω και μιας συγκεκριμένης κατηγορίας, είτε οικονομικής είτε οποιασδήποτε άλλης, τα ίδια κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου με εμάς.

Είναι εφικτό να δεις 3,3 λίτρα
κατηφορική διαδρομή, Εθνική οδός με max 90 όριο ταχύτητας. Σε πολλά σημεία πηγαίνεις max 70 και σε ελάχιστα πάνω από 100 (με ασφάλεια). Κινδυνεύεις ανά πάσα στιγμή να σου βγει κάποιο αγροτικό από παράδρομο.
Εκτός κι αν έχουν αλλάξει τα δεδομένα, γιατί έχουν περάσει πάνω από 10 χρόνια που υπηρετούσα εκεί.

Σκέψου ότι ξεκινάς από 1200 μέτρα υψόμετρο, στην Έδεσσα έχεις 350 μέτρα, στα Γιαννιτσά 50 μέτρα και Θεσσαλονίκη είσαι στο επίπεδο της θάλασσας. Το Θεσσαλονίκη - Άγιος Αθανάσιος δύσκολα με 3.3.

Φίλε μου το έγραψα Άγιος Αθανάσιος - Θεσσαλονίκη η επιστροφή.
Ξεκίνησα από τα 1250 μέτρα και ήρθα σε Ο υψόμετρο...!!
Αν και δεν θα έπρεπε να το γράψω, ήταν βράδυ, ήμουν πολύ κουρασμένος,
πήγα όχι από τον δρόμο της Έδεσσας, αλλά από τον άλλον τα χωριά, από Σκύδρα γύρισα δηλαδή. Εκεί δεν μπορείς να πας γρήγορα, θέλει προσοχή.
Μόλις έφτασα στη Γέφυρα εκεί πάτησα και παραπάνω από τον κόσμο που προσπερνούσα...!!!
Την κατανάλωση την είδα μόλις πάρκαρα....
Αφού υπηρέτησες εκεί ,κάτι θα θυμάσαι.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Απορώ με αυτούς που επιλέγουν αυτοκίνητο με πρωτεύον κριτήριο, π.χ. αν έχει καλά ηχεία το ραδιόφωνο, ή έχει δύο usb θύρες αντί για μία, περί ορέξεως βέβαια...!!!
Και όχι μόνο για αυτούς που τους περισσεύουν, αυτούς τους καταλαβαίνω, γούστα βγάζουν, τους άλλους εννοώ τους πολλούς, που πληρώνουν τη δόση κάθε μήνα...!!!

Κακώς απορείς.
Ο καθένας έχει τα κριτήρια του και δεν οφείλουν να είναι ίδια με τα δικά σου ή τα δικά μου ή οποιουδήποτε άλλου.
Ο καθένας κάνει κουμάντο στη τσέπη του και ξέρει αν θα του ρίξει έξω τον προϋπολογισμό το να κάψει 6 λίτρα αντί για 4.

Μακάρι να υπήρχε δίλιτρο που να κοστίζει όσο το κκ και να καίει 6 λίτρα...!!!
Αν κάνει κάποιος 15-20000 χλμ. το χρόνο με διπλάσια κατανάλωση το ποσό δεν είναι λίγο, όταν βογγάει πληρώνοντας δόσεις...!!!
Σε αυτούς τους καταναλωτές αναφέρομαι και όχι σε αυτούς που δεν θα νοιώσουν τίποτε γεμίζοντας στο βενζινάδικο.
Π.χ. είδα τα Τουσόν Σπόρταζ, πριν αγοράσω, με 1600 κυβικά και 180 άλογα, αν θυμάμαι καλά και όχι τα 197 του κκ ,καταναλώσεις περίπου 9-10 λίτρα στα 100 χλμ...!!!
Αν στα 1000 χλμ. καταναλώνεις χοντρικά ένα κατοστάρικο παραπάνω, στα 15000 χλμ, το χρόνο θέλεις 1500 ευρώ και στα 20000 χλμ, 2000 ευρώ επιπλέον.
Αυτά φίλε μου είναι 6-7 δόσεις από ένα δάνειο στο περίπου, λίγα είναι...??!!
Για να μη με παρεξηγήσεις δεν λέω ποια θα έπρεπε να είναι τα κριτήρια του καθενός, με τίποτε αυτό, απλά αναφέρω μία πραγματικότητα, μήπως δεν συμβαίνει αυτό..??!!
Ήμουν ξεκάθαρος πριν , αναφερόμουν στον μέσο αγοραστή, τον μέσο καλοπληρωμένο Έλληνα μισθωτό και αυτόν με κάποια εισοδήματα, διότι ο μεροκαματιάρης δεν διαθέτει 30000-35000 ευρώ για αυτοκίνητο, σκέφτεται και άλλα πράγματα και βολεύεται με μικρότερο ή με μεταχειρισμένο.
Αλλά αν αναφέρεσαι στη νοοτροπία, τότε άστα να πάνε, πηγαίναμε κάποτε εκδρομές με μηχανάκια και τύχαινε να βλέπω παιδιά με ακριβές μοτό, Ιταλικές Γερμανικές που όταν λέγαμε να κάτσουμε σε κανένα ταβερνάκι ,μας απαντούσαν ότι πήραν ταπεράκι, γιατί τη Δευτέρα έχουν να πληρώσουν τη δόση...!!!

Πόσο κοστίζει το φθηνότερο και πιο γυμνό 2λιτρο CC? 33 χιλιαρικα περίπου;
Και έχει και κάθε χρόνο 440€ φόρο πολυτελείας.
Και έρχεσαι και μου λες για βογγιτά στις δόσεις, για κόστος βενζίνης που γλιτώνεις, κτλ;
Χώρια που για το παράδειγμα σου διάλεξες ένα από τα πιο υψηλά σε κατανάλωση SUV.
Αν μπορείς να πάρεις 33 χιλιάρικα αυτοκίνητο και αντέχεις και τον φόρο πολυτελείας κάθε χρόνο, το πρόβλημα είναι ή διαφορά 2-3 λίτρων στα 100Κm?

Δυστυχώς καλώς ή κακώς υπάρχουν πολλοί συμπατριώτες μας που λειτουργούν με αυτή τη νοοτροπία, αλλιώς δεν θα γεμίζαμε καταχρεωμένους το 2015...!!!
Θα αγόραζε ο καθένας αυτό που μπορούσε, όμως οι πολλοί βούτηξαν στο μέλι ,επειδή κάθε βράδυ κάποιος από τράπεζα βέβαια τους έπαιρνε τηλέφωνο και τους έταζε διακοποδάνεια, γεμίσαμε τριόροφες μεζονέτες και τζιπ χωρίς να έχουμε το υπόβαθρο να τα υποστηρίξουμε, δεύτεροι βγήκαμε αναλογικά με τον πληθυσμό μας στα Καγιέν στην Ευρώπη ,μετά βάλαμε πόρτες στον κάτω όροφο και τον κλείσαμε γιατί το χειμώνα δεν είχαμε τόσο πετρέλαιο, και βγήκε η μισή Ελλάδα στο σφυρί , με 75 δις χρέος τα φέσια...!!!
Άλλωστε γιαυτό σου έγραψα και το παράδειγμα με τις μοτό ,αλλά δεν το πρόσεξες, μεγάλη κουβέντα που δεν είναι εδώ ο χώρος για να την κάνουμε.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Απορώ με αυτούς που επιλέγουν αυτοκίνητο με πρωτεύον κριτήριο, π.χ. αν έχει καλά ηχεία το ραδιόφωνο, ή έχει δύο usb θύρες αντί για μία, περί ορέξεως βέβαια...!!!
Και όχι μόνο για αυτούς που τους περισσεύουν, αυτούς τους καταλαβαίνω, γούστα βγάζουν, τους άλλους εννοώ τους πολλούς, που πληρώνουν τη δόση κάθε μήνα...!!!

Κακώς απορείς.
Ο καθένας έχει τα κριτήρια του και δεν οφείλουν να είναι ίδια με τα δικά σου ή τα δικά μου ή οποιουδήποτε άλλου.
Ο καθένας κάνει κουμάντο στη τσέπη του και ξέρει αν θα του ρίξει έξω τον προϋπολογισμό το να κάψει 6 λίτρα αντί για 4.

Μακάρι να υπήρχε δίλιτρο που να κοστίζει όσο το κκ και να καίει 6 λίτρα...!!!
Αν κάνει κάποιος 15-20000 χλμ. το χρόνο με διπλάσια κατανάλωση το ποσό δεν είναι λίγο, όταν βογγάει πληρώνοντας δόσεις...!!!
Σε αυτούς τους καταναλωτές αναφέρομαι και όχι σε αυτούς που δεν θα νοιώσουν τίποτε γεμίζοντας στο βενζινάδικο.
Π.χ. είδα τα Τουσόν Σπόρταζ, πριν αγοράσω, με 1600 κυβικά και 180 άλογα, αν θυμάμαι καλά και όχι τα 197 του κκ ,καταναλώσεις περίπου 9-10 λίτρα στα 100 χλμ...!!!
Αν στα 1000 χλμ. καταναλώνεις χοντρικά ένα κατοστάρικο παραπάνω, στα 15000 χλμ, το χρόνο θέλεις 1500 ευρώ και στα 20000 χλμ, 2000 ευρώ επιπλέον.
Αυτά φίλε μου είναι 6-7 δόσεις από ένα δάνειο στο περίπου, λίγα είναι...??!!
Για να μη με παρεξηγήσεις δεν λέω ποια θα έπρεπε να είναι τα κριτήρια του καθενός, με τίποτε αυτό, απλά αναφέρω μία πραγματικότητα, μήπως δεν συμβαίνει αυτό..??!!
Ήμουν ξεκάθαρος πριν , αναφερόμουν στον μέσο αγοραστή, τον μέσο καλοπληρωμένο Έλληνα μισθωτό και αυτόν με κάποια εισοδήματα, διότι ο μεροκαματιάρης δεν διαθέτει 30000-35000 ευρώ για αυτοκίνητο, σκέφτεται και άλλα πράγματα και βολεύεται με μικρότερο ή με μεταχειρισμένο.
Αλλά αν αναφέρεσαι στη νοοτροπία, τότε άστα να πάνε, πηγαίναμε κάποτε εκδρομές με μηχανάκια και τύχαινε να βλέπω παιδιά με ακριβές μοτό, Ιταλικές Γερμανικές που όταν λέγαμε να κάτσουμε σε κανένα ταβερνάκι ,μας απαντούσαν ότι πήραν ταπεράκι, γιατί τη Δευτέρα έχουν να πληρώσουν τη δόση...!!!

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

Προσωπικα η εμφανιση του cc μ αφηνει αδιαφορο..δεν το θεωρω ασχημο ..Ασχημο θεωρω π.χ το nissan tiida..θα ηθελα στη κατηγορια ενα chr cross και οχι coupe με τους ογκους του cc αλλα την εμφανιση του chr..τοτε ομως τι θα πουλουσε το cc?..
η αν το θεσω αλλιως τι θα πουλουσε οποιοδηποτε αλλο c suv αν ειχε και την τοπ εμφανιση στο πακετο που ηδη εχει?

-Για τους χωρους και το πορτπαγκαζ..αυτο ισχυει για ολα τα toyota/lexus..Τι να το κανω να νε μεσα αεροδρομιο οταν στις 100 μετακινησεις μου χρειαζοντε 2-3-5 φορες?.οταν εχω καθε μερα αξιοπιστια,οικονομια,ποιοτητα κυλησης μεσα στη πολη κλπ κλπ..
Οποιος εχει αναγκες ημιφορτηγου η mpv η μεταφερει 5 ατομα στο 50+% των μετακινησεων του φυσικα και δεν θα παρει cc και πιθανον ουτε καν τουοτα που λενε και στο χωριο μου..

-Για τα πλαστικα ακομα και γω στο lexus χαμηλα δεν εχω και τα τοπ σε αφη..ο χρονος θα δειξει αν ειναι ανταξια των προκατωχων του που ταν αθανατα αν και οχι τοπ σε ποιοτητα..αυτο που με ενοχλει πιο πολυ ειναι κατι υφασματα 00s που χουν τα καθισματα ισως στις πιο απλες εκδοσεις..

Για την εμφανιση ουδεν σχολιο , εχω εκφρασει την γνωμη μου. Ειναι υποκειμενικο ομως οποτε δεν βγαζουμε ακρη.

Για τους χωρους. Το οτι για σενα για τον Χ και για τον Υ που σας αρκουν οι μικροι χωροι ολα οκ (αν και γιατι να πάρεις τοσο γκουμουτσα αμάξι C-suv αν δεν θες χωρους αλλα οκ αστο αυτό). Αλλα για κάποιους αλλους τον Ζ, τον Ν και τον Μ μπορει να είναι σημαντικο και ο κυριασχος λόγος που αγοραζουν ενα C-SUV οχημα. Δεν εξεταζουμε αν σας κανει σε μερικούς. Το συγκρινω με αλλα της κατηγορίας του και χάνει πανυγυρικά. ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ με τα ανταγωνιστικά μοντελα είναι στον πατο της κατηγοριας, δεν φταιω εγώ αντικειμενικά είναι. Αν μπεις σε ενα TIGUAN, ενα KUGA , ενα SPORTAGE τυχαια 3 παραδειγματα σε ανταγωνιστικα αλλων μαρκών οι χωροι τους ειναι τεραστιοι σε συγκριση. Οποτε για οποιους τελωσπαντων εχουν σημασια οι χωροι ειπα ότι εχει μειωνεκτημα. Τι να κανουμε δηλαδη δεν είναι ολα φοβερα και υπεροχα στο CC , εχει και πραγματα που μειωνεκτει απο τον ανταγωνισμό

αντιστοιχα και για την απτη ποιοτητα.

μην βαζεις το lexus σου στην συζητηση, είναι αλλη κατηγορία (b-suv), ειναι premium και οχι VFM οχημα και μια χαρα εχει απτη ποιοτητα μεσα. Δεν λεω για χαμηλά, σιγα εκει δεν ενδιαφερει κανέναν

Προσεξε. Δεν εγραψα οτι δεν με ενδιαφερουν οι χωροι εμενα η τους υπολοιπους ενδιαφερομενους..προφανως γ αυτο κοιτουν c suv!!.. αυτο που εγραψα ειναι ποσες φορες θα τους χρειασθω..αν τους χρειαζεσε 5 φορες στις 100 μετακινησεις τοτε κανεις την παραχωρηση και το cc ισως φανταζει μονοδρομος..αν τις μισες μετακινησεις τις κανεις με παιδια μπαγκαζια κλπ κλπ τοτε κοιτας αλλου..
Υ.γ Δεν θα περνα cc οχι για τους χωρους

Έχω κουβαλήσει πάνω από 30 φορές πράγματα, σε μεγάλη απόσταση λόγω μετακόμισης.
Πίστεψε με αν είχα το παλιό Πεζώ μου 307 στέισιον , άντε να ήταν 25 οι φορές που θα κουβαλούσα, το οποίο Πεζώ έπαιρνε μέσα μέχρι πλυντήριο..!!
Αλλά έτσι κι αλλιώς πάω ,οπότε κάθε φορά κάτι παίρνω και το λύνω το θέμα...!!!
Δεν αποτελεί κριτήριο απόρριψης το αυτοκίνητο λόγω χωρητικότητας του πορτ μπαγκάζ. Μόνο αν έχεις οικογένεια πενταμελή πρέπει να το σκεφθείς καλά. αλλά σε πόσα αυτοκίνητα ταξιδεύουν 5 με άνεση...???!!!
Επίσης το δεύτερο που θα προβλημάτιζε κάποιον , θα ήταν τα 2000 κυβικά , αν σκέφτεται να το αλλάξει σύντομα, είναι πιο δύσκολο, αυτό όμως για όποιον θεωρεί ότι τα 140 άλογα του 1800 αρκούν , δεν αποτελεί πρόβλημα ,τα 440 ευρώ της πενταετίας λόγω φόρου, τα βγάζεις στο πρώτο τρίμηνο από την μειωμένη κατανάλωση, μόνο κανένα επίδομα πετρελαίου σου απορρίπτει, από αυτά που δίνει η κυβέρνηση, σαν να είμαστε τριτοκοσμικοί...!!!
Το δίλιτρο όμως υπερτερεί σε 2 βασικά πράγματα, έχει πολύ καλό γκάζι για φορτηγάκι, 0-100 περίπου 7,5 δεύτερα και έχει και τετρακίνηση αν θέλεις, με επίσης πολύ καλύτερη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που σου προσφέρει πολλά πράγματα ,ιδίως στην άνεση όταν ταξιδεύεις...!!!

Όσο ζεις ένα αυτοκίνητο, τόσο το μαθαίνεις.
Κάθε μέρα ανακαλύπτω και καινούργια πράγματα, τα οποία νοιώθω την ανάγκη να τα μοιραστώ μαζί σας.
Απλά διαπιστώσεις που αφορούν εμένα πρώτον κάνω που πιθανόν να αφήνουν κάποιους άλλους αδιάφορους, όπως και να ενδιαφέρουν κάποιους τρίτους που θέλουν να αγοράσουν.
Σας γράφω εδώ μέσα επί το πλείστον εννοείται για το κκ ,διότι θεωρώ πως όσοι ψάχνονται για το αυτοκίνητο, να αγοράσουν , να πάρουν πληροφορίες οι κάτοχοι για οτιδήποτε, όπως π.χ. για την αναβάθμιση της κάμερας που από εδώ ενημερώθηκα κι εγώ, κ.λπ....,πως εδώ θα τις βρούνε.
Κανείς δεν είπε ότι θα έπρεπε να είμαστε με αυστηρή προτεσταντική νοοτροπία, μόνο κκ και τίποτε άλλο, αλλά νομίζω πως θα έπρεπε ο καθένας μας να ξέρει που πρέπει να σταματάει, δύσκολο πράγμα......
Αν σε ένα φόρουμ που γράφει corolla cross δεν δίνεται προτεραιότητα σε αυτό που αναφέρεται, τότε γιατί το γράφει..??!!
Το κκ των 4 τροχών δηλαδή τι είναι..??!!
Επίσης δεν θεωρώ κακό το να βγαίνουμε και να λέμε καλά λόγια επειδή το επιλέξαμε, δεν σημαίνει αυτό ότι ευλογούμε τα γένια μας.
ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ είναι αυτό που έγραψε κάποιος φίλος παραπάνω, ότι για να το επιλέξουμε μας άρεσε και όχι μόνο αισθητικά , ή στη χειρότερη περίπτωση κάποιοι να αποφάσισαν να το πάρουν ζυγίζοντας τα υπέρ και τα κατά, έστω και αν δεν τους άρεσε η εμφάνιση του.
Παραβλέποντας κάποιους προσβλητικούς χαρακτηρισμούς, ακόμα και με επιτιμητικό μπλαζέ στυλάκι από κάποιους, θα έλεγα ΕΙΡΗΝΗ ΥΜΙΝ, επιτρέψτε εμάς που το έχουμε και μας αρέσει να εκφράζουμε το θαυμασμό μας, αλλά και τη χαρά μας χωρίς ντροπή για το αυτοκίνητο...!!
Και να είστε σίγουροι, πως αν χρειαστεί θα το κράξουμε...!!!
Ένα είναι σίγουρο, ότι δεν είμαστε υπάλληλοι της Τογιότα, η εταιρεία έχει πρόβλημα στις παραδόσεις, δεν προλαβαίνει λέμε, ούτε βέβαια πτοείται από τις όποιες επικρίσεις...!!!
Όταν π.χ. γυρίζεις από τον Άγιο Αθανάσιο Πέλλας στη Θεσσαλονίκη και βλέπεις μπαίνοντας στο γκαράζ 3,3 λίτρα κατανάλωση, πηγαίνοντας κανονικά όπως όλοι στο δρόμο και λίγο πιο γρήγορα κάποιες στιγμές, 130 χλμ. διαδρομή, αν δεν έχεις πετρελαιοπηγές , ή τα μύρια στην τράπεζα, τότε ίσως να σκέφτεσαι τι ωραία επιλογή που έκανες, κι άσε τους άλλους να λένε για τη μούρη του ή τον κώ......του...!!!
7,5-8 ευρώ κατανάλωση με τη βενζίνη κάτω από 1,70...!!!
Απορώ με αυτούς που επιλέγουν αυτοκίνητο με πρωτεύον κριτήριο, π.χ. αν έχει καλά ηχεία το ραδιόφωνο, ή έχει δύο usb θύρες αντί για μία, περί ορέξεως βέβαια...!!!
Και όχι μόνο για αυτούς που τους περισσεύουν, αυτούς τους καταλαβαίνω, γούστα βγάζουν, τους άλλους εννοώ τους πολλούς, που πληρώνουν τη δόση κάθε μήνα...!!!
Καλό σας απόγευμα...

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Πες τα ρε συ Βασίλη !
Νισαφι πια με το οπαδιλικι.
Εδώ στους 4Τ γραφουμε όλοι για όλα. .δεν υπάρχουν αποκλεισμοί και τα ανά αμάξι νήματα είναι απλά θεματικές.
Και μάλιστα είναι τέτοια η φύση των 4Τ που και οι κάτοχοι θα γράψουμε ξεκάθαρα και τα αρνητικά.
Γιατι έτσι πρέπει και έτσι ενημερώνεται σωστά ο οποίος υποψήφιος. .όχι με ύμνους για την υποκειμενική επιλογή καθενος.

Αυτός που χώρισε τα νήματα όπως έγραψες, προφανώς και είχε κάποιο λόγο.
Όμως,δεν έχει νόημα να μπω εγώ που έχω κκ να γράψω εάν τα πλαστικά του Πούμα ας πούμε που το είδα στην αντιπροσωπεία είναι ποιοτικά και θα αντέξουν 10 χρόνια..!!
Κανείς δεν απαγορεύει σε κανέναν να γράψει ότι θέλει, όπου θέλει, όπως και κανένας δεν επιβάλλει σε κάποιον το τι θα διαβάσει και σε ποιον θα απαντήσει...!!
Μερικά πράγματα είναι αυτονόητα , όπως το να θέλει κάποιος που μπαίνει εδώ μέσα που γράφει corolla cross να διαβάσει κάτι από κάποιον που το έχει ή το είχε, διότι αυτό θα τον βοηθήσει να επιλέξει, τα υπόλοιπα θα του τα πούνε στην αντιπροσωπεία, όπως όμως θέλουν αυτοί που πουλάνε...!!
Όσο κουτό και ανόητο φαντάζει, το να λιβανίζει κάποιος τα γένια του αφήνοντας να φανεί πως έκανε την τέλεια επιλογή, άλλο τόσο κι ακόμα παραπάνω κουτό φαντάζει το να εκφέρει άποψη , κάποιος που δεν το γνωρίζει το αυτοκίνητο, εκτός από το μου αρέσει δεν μου αρέσει η αισθητική του ή οι χώροι του, με μία ματιά που θα του ρίξει,
η με μία βόλτα που θα το έχει κάνει.
Προσωπικά, δεν θα πήγαινα ποτέ π.χ. εκεί που γράφει BMW, για να γράψω αν μου αρέσουν οι χώροι, ή θεωρώ τα πλαστικά τους μέτρια, χωρίς εννοείται να μου το απαγορεύει κανένας, παρά μόνο η απλή λογική...!!!
Είμαι στο φόρουμ επειδή σέβομαι αυτούς που με βοήθησαν εμμέσως ή άμεσα να επιλέξω και το προηγούμενο μου αυτοκίνητο αλλά και αυτό, ανθρώπους βεβαίως που είχαν σχέση με αυτό το αυτοκίνητο άμεσα, ιδιοκτήτες ή αυτούς που το είχε η οικογένεια τους.
Γιαυτό και μόνο γιαυτό γράφω προσπαθώντας να βοηθήσω, αλλά επειδή ουδείς άσφαλτος, έχετε το νου σας, διότι και χωρίς να το θέλω, παραθέτω την υποκειμενική προσωπική μου άποψη, την άποψη ενός κατόχου κκ και όχι ενός τρίτου, άσχετου με το αυτοκίνητο...!!!
Το ρίσκο δικό σας στο ποιον θα διαλέξετε να ακούσετε, εάν το κάνετε φυσικά...!!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Βάλτε και καμιά φωτό από Bayon και kona για να λέμε μετά πόσο όμορφη είναι η CC

Όταν δε βρίσκεις λειτουργικά ελαττώματα , τότε το ρίχνεις στην αισθητική.
Άθραυστο το αυτοκίνητο και ψάχνουμε γωνία στον κύκλο...!!!
Εγώ ξέρω ότι έκανα 55000 χλμ. με τα δύο υβριδικά Τογιότα και δεν έκαναν κιχ για 4 χρόνια, δεν ασχολήθηκα με τα αυτοκίνητα..!!
Απορώ με τη δύναμη που έχει η διαφήμιση, πως καταφέρνει να κάνει τον μέσο καταναλωτή να ασχολείται με το πόσο όμορφο είναι το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και όχι με το αν θα του δημιουργήσει προβλήματα, αν είναι αξιόπιστο, οικονομικό,ασφαλές,αν έχει μεταπωλητική αξία...!!!

Δηλαδή ότι δεν έχει καλούς χώρους για την κατηγορία ή ότι είναι πάρα πολύ φτωχά τα υλικά μέσα και υπολείπεται σε ηχομόνωση δεν είναι λειτουργικά ελαττώματα ? Αισθητική είναι και αυτό ? Οκ

Είναι ένα αυτοκίνητο με χώρους ικανοποιητικούς για τον μέσο αγοραστή, δεν είναι και φορτηγό αλλά ούτε και άχρηστο.
Αν ήθελα να πηγαίνω με 4 ψηλούς ανθρώπους κάθε μέρα, πάνω από 1,80 δεν θα το έπαιρνα.!!! Θα διάλεγα μεγαλύτερο σκάφος, ή έστω κάποιο με καλύτερη εργονομία...!!!
Αν ήθελα να κουβαλάω επίσης κάθε μέρα 3-4 βαλίτσες πάλι δεν θα το έπαιρνα..!!
Αν είχα 3 παιδιά δεν θα το έπαιρνα με τίποτε, δε χωράνε...!!!
Τώρα για τα φτωχά υλικά, δεν το είδα,έχει απλά σκληρό πλαστικό σε κάποια σημεία, δεν ξέρω πόσο ποιοτικό θα βγει στο χρόνο.
Έχουμε δει Τογιότα του 80 να κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους, προσωπικά κάποια στιγμή πέρασε από τα χέρια μου ένα κορόλλα 30-35 ετών και τα φτωχικά όπως τα χαρακτήρισες υλικά του ακόμα άντεχαν και δούλευαν μια χαρά τα πάντα...!!!
Ούτε και ξέρουμε ,αν κάποιο που φαίνεται πιο όμορφο σε κάποιους θα είναι ανθεκτικότερο..!!
Έχω δει κάτι ουρανούς πολυτελείας να πέφτουν σαν να έγινε 7 ρίχτερ σεισμός...!!!
Αν πας σε μία Ε Μερσεντέ που κάνει 65000 ευρώ πιθανότατα θα βρεις πολύ καλύτερα στο μάτι τουλάχιστον, πλαστικά π.χ.
Στα αυτοκίνητα των άλλων εταιρειών με κόστος περίπου το ίδιο στα 30-35000 ευρώ στις εκδόσεις που κοίταξα, δεν κατάλαβα διαφορές, τέτοιες που να λες ,πω πω τι χάλια ποιότητα, ούτε καν στα Ντάτσια που είναι αρκετά φθηνότερα...!!!
Κορέα και Τζαπάν πάνε πακέτο στην αισθητική, το άλλο γκρουπ δεν το πλησίασα, ούτε από έξω πέρασα...!!!
Τώρα όσο για την ηχομόνωση που κάποιοι μπήκαν και στη διαδικασία, να διαλύσουν τα αυτοκίνητα τους για να τα βάλουν διάφορα υλικά, αυτό που διαπίστωσα εγώ είναι ότι το αυτοκίνητο έχει αεροδυναμικούς θορύβους όπως όλα τα τζιποειδή από τους καθρέφτες ,όταν κινείται κάποιος με πάνω από 110-120 χλμ.
Επίσης όταν είναι κακή η ποιότητα της ασφάλτου σε συνάρτηση με τα ελαστικά που φοράς..!!
Επειδή με ενοχλεί ο θόρυβος, όχι όμως τόσο ώστε να μπω στη διαδικασία να το φασκιώσω το κκ μήπως και λιγοστέψει, έκανα τουλάχιστον από 2 φορές βόλτα το κάθε αυτοκίνητο που με ενδιέφερε και δεν είδα καμμία μεγάλη διαφορά προς το χειρότερο με τίποτε στο κκ , σε σχέση με κάποια άλλα της κατηγορίας..!!
Επίσης είδα κάποια τεστ για τον ήχο που περνάει στην καμπίνα ,τα οποία παρόλο που γίνονται με κάποια μηχανάκια της πλάκας, με εντελώς ερασιτεχνικό τρόπο, δεν έδειξαν διαφορά...!!!
Διάβασα μόνο τις ενδείξεις που ανακοινώνει η Τογιότα, 65 db αν θυμάμαι καλά που πρέπει να είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Αλλά κι αυτά γίνονται με συνθήκες ,ταχύτητες και άσφαλτο αποστειρωμένα τα πάντα, που δεν πρόκειται ποτέ εμείς να το κάνουμε, απλά είναι μία ένδειξη ενημερωτική που δεν άπτεται της πλήρους και πραγματικής αλήθειας...!!!
Όπως ανακοινώνουν οι εταιρείες τις καταναλώσεις π.χ. που ναι μεν πλησιάζουν, αλλά δεν λένε ποτέ την πραγματική αλήθεια επί της ουσίας...!!! Ναι μεν καίω π.χ. 5 λίτρα στα 100 χλμ. αλλά δεν σου λέει ότι τα καίει στην τάδε πίστα, με 90 χλμ ταχύτητα, με 2 άτομα μέσα των 70 -75 κιλών, με τα τάδε ελαστικά, με μία βαλίτσα τόσων κιλών, με τόσο αέρα πλευρικό ή κόντρα ,με τόσο αέρα στα ελαστικά, κ.λπ...κ.λπ...., προσομοίωση του κώ.........δηλαδή, με ιδανικές συνθήκες κυκλοφορίας που δεν θα τις έχει ποτέ κάποιος στο δρόμο..!!!
Τουσόν, Σπόρταζ, Κασκάι, Πεζώ 2008, 3008, Καπτούρ, Αρκάνα, Σουζούκι Βιτάρα, s cross ,τα δοκίμασα.
Μπορεί να είναι και μάπα η ακοή μου, πάντως δεν βρήκα μειονέκτημα στο κκ ως προς αυτά...!!
Κάποιοι μέχρι και τα ηχεία είπαν να αλλάξουν, γιατί γουστάρουν να ακούνε άλλο ήχο εξειδικευμένο , δε σημαίνει όμως αυτό ότι το κοινό αυτί δεν θα απολαύσει ένα τραγούδι στο ραδιόφωνο ,όχι φίλε μου ,άλλες προτεραιότητες ίσως έχει ο καθένας μας όταν αγοράζει αυτοκίνητο.
Εγώ αυτά που ήθελα ,τα βρήκα στο μέγιστο βαθμό από το κκ και απευθύνομαι σε αυτούς που προφανώς ψάχνουν τα ίδια πράγματα...!!
Και θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό, διότι αυτά που σου γράφω τα διαπίστωσα μήνες μετά την αγορά...!!!
Με δύο βόλτες δεν μπορείς να τα δεις όλα αυτά, απλά διαβάζεις το τι γράφουν αυτοί που κάνουν τα τεστ, ποιος έχει το καλύτερο μάρκετινγκ δηλαδή για να σου κάνει το άσπρο μαύρο, ή να σε πείσει πως αν το πλαστικό δεν είναι μαλακό στο τάδε σημείο, το αυτοκίνητο που αγόρασες είναι αποτυχία...!!!
Ο ένας π.χ. μπορεί να θέλει να πατάει το μαλακό πλαστικό και να το βλέπει ,κι ο άλλος να λέει θα πάω συνεργείο μία φορά το χρόνο, ή θα ανοίγω το καπώ να βλέπω τα λάδια , μία φορά το καλοκαίρι προληπτικά, κι ας βγάζει κατά την άποψη μου 2 db περισσότερα στον ήχο, που δεν το διαπίστωσα, γιατί σύμφωνα με αυτά που ανακοινώνουν οι εταιρείες δεν είδα κάτι τόσο ενοχλητικό...!!!
Μακάρι να τα έχεις και τα δύο, αλλά αν είναι να επιλέξεις, εκεί πρέπει να ξέρεις τι να κάνεις για να μη την πατήσεις...!!!
Αν έδινα επιπλέον 10000-15000 ευρώ ίσως να είχα κι εγώ σε κάποιο Λέξους αυτά που γράφεις, διότι τα είδα και είναι όντως όπως τα θέλεις, εκτός από τους χώρους, που ίσως είναι πιο στενάχωροι.
Υπ΄όψιν απλός καταναλωτής είμαι που έχω αλλάξει διάφορα αυτοκίνητα, τα 3 τελευταία κάθε 3 χρόνια, ούτε ντήλερ κανενός, ούτε αβανταδόρος του ίντερνετ...!!!
Και φυσικά την άποψη μου γράφω, ούτε να πείσω κανέναν προσπαθώ για κάτι...!!!
Με 35600 που έδωσα, δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην αγορά που να μπορεί να κάνει αυτά που μου παρέχει το δίλιτρο 4Χ4 κκ που αγόρασα, το οποίο θα συγκέντρωνε τόσα πολλά προσόντα για μένα πάντα...!!!
Αξιοπιστία, υβριδική τεχνολογία με ότι αυτή συνεπάγεται,μεταπώληση, κ.λπ...κ.λπ.....

Αν εσενα σου κάνει μπραβο, δεν χρειαζεται σεντονι. Χαιρομαι που βρηκες το καταλληλο οχημα

Από εκεί και περα αν το συγκρινεις ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ υπολειπεται από ολους τους ανταγωνιστες σε χώρους και η ποιοτητα και η ηχομονωση δεν είναι οτι καλύτερο. Συγκριτικά μειωνεκτει

Τελειο αυτοκινητο δεν υπάρχει απλά ανεφερα κάποια μειωνεκτηματα γιατι οι κατοχοι έχετε μια ταση να το παρουσιάζεται τελειο σε ολα και κατανταει κουραστικο.

Αν σε κουράζει, δεν έχεις παρά να μη διαβάζεις, πόσο μάλλον να απαντάς...!!!
Δεν είναι ευγενικό αυτό για κάποιον που συνομιλείς...!!!
Στην κατηγορία λοιπόν εάν μειονεκτεί σε χώρους, για κάποιους φυσικά που τους χρειάζονται, διότι εμένα δεν μου λέει τίποτε το εάν θα είχε άλλα 200 λίτρα πορτ μπαγκάζ, πλεονεκτεί σε χίλια άλλα...!!!
Εάν αυτός που επέλεξε τα βλέπει και είναι γιαυτόν όλα τέλεια, είναι ευτυχισμένος, το θέμα είναι να το πάρει και μετά να βρίσκει στραβό το ένα, στραβό το άλλο, εκεί την πάτησε...!!!
Τι εννοείς ποιότητα..??!! Σε τι ,που..??!! Στα πλαστικά π.χ. ή στα μηχανικά μέρη ,στο μοτέρ για παράδειγμα..??!!
Δεν κλείνουν καλά οι πόρτες το καπώ, ή καίει λάδια και σφυρίζουν οι δίσκοι μόλις φρενάρεις..??!!
Χαλάει το αυτόματο κιβώτιο, ή δεν σου αρέσει ο λεβιές ταχυτήτων..??!!
Για την ηχομόνωση τα έγραψα, από το Πούμα π.χ. που μπήκα αρκετές φορές του φίλου μου, μου φάνηκε πιο ήσυχο ,αν και το Πούμα για μένα είναι κατηγορία Γιάρις κρος , όπως δε μου φάνηκε και πιο φασαριόζικο από όλα τα παραπάνω που έκανα βόλτα...!!!
Αυτά τα διευκρινίζουμε, γιατί αλλιώς μένουν απορίες περίεργες..!!
Το συμπέρασμα το δικό μου είναι πως στην κατηγορία και στα 35600 ευρώ , με την τετρακίνηση με ξεχωριστό δικό της μοτέρ,με αυτόν τον εξοπλισμό που έχει το active plus ,τους αφήνει πολύ μακριά πίσω όλους τους ανταγωνιστές του, βγάλε και την ηχομόνωση που την είδαμε διαφορετικά ο καθένας, βγάλε και την ποιότητα που δεν διευκρινίζεις και βάλε όλα τα υπόλοιπα....!!!
Προσωπικά δεν θα πήγαινα με τίποτε σε φόρουμ της Φορντ να γράψω για το Πούμα για χίλιους λόγους...!!!
Πως και γιατί να σχολιάσω ένα αυτοκίνητο που δεν το έχω...???!!!
Ας ασχοληθούν αυτοί που είναι κάτοχοι, ή αυτοί που θέλουν να το αγοράσουν, είναι σαν να είσαι οπαδός του ΠΑΟΚ και να μπαίνεις να γράψεις σε σάιτ του Άρη...!!!

ΕΔΩ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ FORUM της TOYOTA , αν σαρεσει καλώς, Αν δεν σαρεσει ακομα καλύτερα!!!

Τα οπαδικα σου λοιπον αλλου, τα εχω χ3σμένα. Εδω θα λέμε και θετικά (εχω γραψει πολλα θετικα, μπορει κάποιος να ανατρεξει πιο πισω και θα τα βρει) και αρνητικά ομως. Αν θες να διαβαζεις μονο θετικά να πας σε ενα toyota forum να λέτε ολοι μαζι παρεα τι καταπληκτικό αμάξι έχετε. Εδώ είναι 4Τ forum και θα έχουμε αποψη ΟΛΟΙ, ΣΑΡΕΣΕΙ ΔΕΝ ΣΑΡΕΣΕΙ.

Σχολιάζω ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ ΜΑΡΕΣΕΙ. αν θες να μιλατε μόνο κάτοχοι και υποψηφιοι αγοραστες μαθε οτι δεν εχει αυτο το νοημα ενα forum σαν τους 4τροχους.

Το αμαξι είναι μετριο σε ποιοτητα αν σαρεσει
Κακαλώς αν οχι παλι καλώς, αυτη ειναι η δική μου γνώμη .

Το αμαξι για την κατηγορία του πάντα έχει κακούς χώρους , δεν λέω αν βολεψε εσενα ή οχι, σε συγκριση με την κατηγορία C-SUV που ανοικει λέω

Θες να το καταλαβεις καλώς , δεν θες, γραψε ενα κατεβατο ακόμα για το ποσο βολεψε εσενα.

ΥΓ ΕΛΕΟΣ ας τον μαζεψει κάποιος που θα μας κάνει και παρατηρησεις γιατι γραφουμε σε πολλα νηματα λες και εδω είναι μονο για κατοχους toyota

NO COMMENTS..!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Βάλτε και καμιά φωτό από Bayon και kona για να λέμε μετά πόσο όμορφη είναι η CC

Όταν δε βρίσκεις λειτουργικά ελαττώματα , τότε το ρίχνεις στην αισθητική.
Άθραυστο το αυτοκίνητο και ψάχνουμε γωνία στον κύκλο...!!!
Εγώ ξέρω ότι έκανα 55000 χλμ. με τα δύο υβριδικά Τογιότα και δεν έκαναν κιχ για 4 χρόνια, δεν ασχολήθηκα με τα αυτοκίνητα..!!
Απορώ με τη δύναμη που έχει η διαφήμιση, πως καταφέρνει να κάνει τον μέσο καταναλωτή να ασχολείται με το πόσο όμορφο είναι το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και όχι με το αν θα του δημιουργήσει προβλήματα, αν είναι αξιόπιστο, οικονομικό,ασφαλές,αν έχει μεταπωλητική αξία...!!!

Δηλαδή ότι δεν έχει καλούς χώρους για την κατηγορία ή ότι είναι πάρα πολύ φτωχά τα υλικά μέσα και υπολείπεται σε ηχομόνωση δεν είναι λειτουργικά ελαττώματα ? Αισθητική είναι και αυτό ? Οκ

Είναι ένα αυτοκίνητο με χώρους ικανοποιητικούς για τον μέσο αγοραστή, δεν είναι και φορτηγό αλλά ούτε και άχρηστο.
Αν ήθελα να πηγαίνω με 4 ψηλούς ανθρώπους κάθε μέρα, πάνω από 1,80 δεν θα το έπαιρνα.!!! Θα διάλεγα μεγαλύτερο σκάφος, ή έστω κάποιο με καλύτερη εργονομία...!!!
Αν ήθελα να κουβαλάω επίσης κάθε μέρα 3-4 βαλίτσες πάλι δεν θα το έπαιρνα..!!
Αν είχα 3 παιδιά δεν θα το έπαιρνα με τίποτε, δε χωράνε...!!!
Τώρα για τα φτωχά υλικά, δεν το είδα,έχει απλά σκληρό πλαστικό σε κάποια σημεία, δεν ξέρω πόσο ποιοτικό θα βγει στο χρόνο.
Έχουμε δει Τογιότα του 80 να κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους, προσωπικά κάποια στιγμή πέρασε από τα χέρια μου ένα κορόλλα 30-35 ετών και τα φτωχικά όπως τα χαρακτήρισες υλικά του ακόμα άντεχαν και δούλευαν μια χαρά τα πάντα...!!!
Ούτε και ξέρουμε ,αν κάποιο που φαίνεται πιο όμορφο σε κάποιους θα είναι ανθεκτικότερο..!!
Έχω δει κάτι ουρανούς πολυτελείας να πέφτουν σαν να έγινε 7 ρίχτερ σεισμός...!!!
Αν πας σε μία Ε Μερσεντέ που κάνει 65000 ευρώ πιθανότατα θα βρεις πολύ καλύτερα στο μάτι τουλάχιστον, πλαστικά π.χ.
Στα αυτοκίνητα των άλλων εταιρειών με κόστος περίπου το ίδιο στα 30-35000 ευρώ στις εκδόσεις που κοίταξα, δεν κατάλαβα διαφορές, τέτοιες που να λες ,πω πω τι χάλια ποιότητα, ούτε καν στα Ντάτσια που είναι αρκετά φθηνότερα...!!!
Κορέα και Τζαπάν πάνε πακέτο στην αισθητική, το άλλο γκρουπ δεν το πλησίασα, ούτε από έξω πέρασα...!!!
Τώρα όσο για την ηχομόνωση που κάποιοι μπήκαν και στη διαδικασία, να διαλύσουν τα αυτοκίνητα τους για να τα βάλουν διάφορα υλικά, αυτό που διαπίστωσα εγώ είναι ότι το αυτοκίνητο έχει αεροδυναμικούς θορύβους όπως όλα τα τζιποειδή από τους καθρέφτες ,όταν κινείται κάποιος με πάνω από 110-120 χλμ.
Επίσης όταν είναι κακή η ποιότητα της ασφάλτου σε συνάρτηση με τα ελαστικά που φοράς..!!
Επειδή με ενοχλεί ο θόρυβος, όχι όμως τόσο ώστε να μπω στη διαδικασία να το φασκιώσω το κκ μήπως και λιγοστέψει, έκανα τουλάχιστον από 2 φορές βόλτα το κάθε αυτοκίνητο που με ενδιέφερε και δεν είδα καμμία μεγάλη διαφορά προς το χειρότερο με τίποτε στο κκ , σε σχέση με κάποια άλλα της κατηγορίας..!!
Επίσης είδα κάποια τεστ για τον ήχο που περνάει στην καμπίνα ,τα οποία παρόλο που γίνονται με κάποια μηχανάκια της πλάκας, με εντελώς ερασιτεχνικό τρόπο, δεν έδειξαν διαφορά...!!!
Διάβασα μόνο τις ενδείξεις που ανακοινώνει η Τογιότα, 65 db αν θυμάμαι καλά που πρέπει να είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Αλλά κι αυτά γίνονται με συνθήκες ,ταχύτητες και άσφαλτο αποστειρωμένα τα πάντα, που δεν πρόκειται ποτέ εμείς να το κάνουμε, απλά είναι μία ένδειξη ενημερωτική που δεν άπτεται της πλήρους και πραγματικής αλήθειας...!!!
Όπως ανακοινώνουν οι εταιρείες τις καταναλώσεις π.χ. που ναι μεν πλησιάζουν, αλλά δεν λένε ποτέ την πραγματική αλήθεια επί της ουσίας...!!! Ναι μεν καίω π.χ. 5 λίτρα στα 100 χλμ. αλλά δεν σου λέει ότι τα καίει στην τάδε πίστα, με 90 χλμ ταχύτητα, με 2 άτομα μέσα των 70 -75 κιλών, με τα τάδε ελαστικά, με μία βαλίτσα τόσων κιλών, με τόσο αέρα πλευρικό ή κόντρα ,με τόσο αέρα στα ελαστικά, κ.λπ...κ.λπ...., προσομοίωση του κώ.........δηλαδή, με ιδανικές συνθήκες κυκλοφορίας που δεν θα τις έχει ποτέ κάποιος στο δρόμο..!!!
Τουσόν, Σπόρταζ, Κασκάι, Πεζώ 2008, 3008, Καπτούρ, Αρκάνα, Σουζούκι Βιτάρα, s cross ,τα δοκίμασα.
Μπορεί να είναι και μάπα η ακοή μου, πάντως δεν βρήκα μειονέκτημα στο κκ ως προς αυτά...!!
Κάποιοι μέχρι και τα ηχεία είπαν να αλλάξουν, γιατί γουστάρουν να ακούνε άλλο ήχο εξειδικευμένο , δε σημαίνει όμως αυτό ότι το κοινό αυτί δεν θα απολαύσει ένα τραγούδι στο ραδιόφωνο ,όχι φίλε μου ,άλλες προτεραιότητες ίσως έχει ο καθένας μας όταν αγοράζει αυτοκίνητο.
Εγώ αυτά που ήθελα ,τα βρήκα στο μέγιστο βαθμό από το κκ και απευθύνομαι σε αυτούς που προφανώς ψάχνουν τα ίδια πράγματα...!!
Και θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό, διότι αυτά που σου γράφω τα διαπίστωσα μήνες μετά την αγορά...!!!
Με δύο βόλτες δεν μπορείς να τα δεις όλα αυτά, απλά διαβάζεις το τι γράφουν αυτοί που κάνουν τα τεστ, ποιος έχει το καλύτερο μάρκετινγκ δηλαδή για να σου κάνει το άσπρο μαύρο, ή να σε πείσει πως αν το πλαστικό δεν είναι μαλακό στο τάδε σημείο, το αυτοκίνητο που αγόρασες είναι αποτυχία...!!!
Ο ένας π.χ. μπορεί να θέλει να πατάει το μαλακό πλαστικό και να το βλέπει ,κι ο άλλος να λέει θα πάω συνεργείο μία φορά το χρόνο, ή θα ανοίγω το καπώ να βλέπω τα λάδια , μία φορά το καλοκαίρι προληπτικά, κι ας βγάζει κατά την άποψη μου 2 db περισσότερα στον ήχο, που δεν το διαπίστωσα, γιατί σύμφωνα με αυτά που ανακοινώνουν οι εταιρείες δεν είδα κάτι τόσο ενοχλητικό...!!!
Μακάρι να τα έχεις και τα δύο, αλλά αν είναι να επιλέξεις, εκεί πρέπει να ξέρεις τι να κάνεις για να μη την πατήσεις...!!!
Αν έδινα επιπλέον 10000-15000 ευρώ ίσως να είχα κι εγώ σε κάποιο Λέξους αυτά που γράφεις, διότι τα είδα και είναι όντως όπως τα θέλεις, εκτός από τους χώρους, που ίσως είναι πιο στενάχωροι.
Υπ΄όψιν απλός καταναλωτής είμαι που έχω αλλάξει διάφορα αυτοκίνητα, τα 3 τελευταία κάθε 3 χρόνια, ούτε ντήλερ κανενός, ούτε αβανταδόρος του ίντερνετ...!!!
Και φυσικά την άποψη μου γράφω, ούτε να πείσω κανέναν προσπαθώ για κάτι...!!!
Με 35600 που έδωσα, δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην αγορά που να μπορεί να κάνει αυτά που μου παρέχει το δίλιτρο 4Χ4 κκ που αγόρασα, το οποίο θα συγκέντρωνε τόσα πολλά προσόντα για μένα πάντα...!!!
Αξιοπιστία, υβριδική τεχνολογία με ότι αυτή συνεπάγεται,μεταπώληση, κ.λπ...κ.λπ.....

Αν εσενα σου κάνει μπραβο, δεν χρειαζεται σεντονι. Χαιρομαι που βρηκες το καταλληλο οχημα

Από εκεί και περα αν το συγκρινεις ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ υπολειπεται από ολους τους ανταγωνιστες σε χώρους και η ποιοτητα και η ηχομονωση δεν είναι οτι καλύτερο. Συγκριτικά μειωνεκτει

Τελειο αυτοκινητο δεν υπάρχει απλά ανεφερα κάποια μειωνεκτηματα γιατι οι κατοχοι έχετε μια ταση να το παρουσιάζεται τελειο σε ολα και κατανταει κουραστικο.

Αν σε κουράζει, δεν έχεις παρά να μη διαβάζεις, πόσο μάλλον να απαντάς...!!!
Δεν είναι ευγενικό αυτό για κάποιον που συνομιλείς...!!!
Στην κατηγορία λοιπόν εάν μειονεκτεί σε χώρους, για κάποιους φυσικά που τους χρειάζονται, διότι εμένα δεν μου λέει τίποτε το εάν θα είχε άλλα 200 λίτρα πορτ μπαγκάζ, πλεονεκτεί σε χίλια άλλα...!!!
Εάν αυτός που επέλεξε τα βλέπει και είναι γιαυτόν όλα τέλεια, είναι ευτυχισμένος, το θέμα είναι να το πάρει και μετά να βρίσκει στραβό το ένα, στραβό το άλλο, εκεί την πάτησε...!!!
Τι εννοείς ποιότητα..??!! Σε τι ,που..??!! Στα πλαστικά π.χ. ή στα μηχανικά μέρη ,στο μοτέρ για παράδειγμα..??!!
Δεν κλείνουν καλά οι πόρτες το καπώ, ή καίει λάδια και σφυρίζουν οι δίσκοι μόλις φρενάρεις..??!!
Χαλάει το αυτόματο κιβώτιο, ή δεν σου αρέσει ο λεβιές ταχυτήτων..??!!
Για την ηχομόνωση τα έγραψα, από το Πούμα π.χ. που μπήκα αρκετές φορές του φίλου μου, μου φάνηκε πιο ήσυχο ,αν και το Πούμα για μένα είναι κατηγορία Γιάρις κρος , όπως δε μου φάνηκε και πιο φασαριόζικο από όλα τα παραπάνω που έκανα βόλτα...!!!
Αυτά τα διευκρινίζουμε, γιατί αλλιώς μένουν απορίες περίεργες..!!
Το συμπέρασμα το δικό μου είναι πως στην κατηγορία και στα 35600 ευρώ , με την τετρακίνηση με ξεχωριστό δικό της μοτέρ,με αυτόν τον εξοπλισμό που έχει το active plus ,τους αφήνει πολύ μακριά πίσω όλους τους ανταγωνιστές του, βγάλε και την ηχομόνωση που την είδαμε διαφορετικά ο καθένας, βγάλε και την ποιότητα που δεν διευκρινίζεις και βάλε όλα τα υπόλοιπα....!!!
Προσωπικά δεν θα πήγαινα με τίποτε σε φόρουμ της Φορντ να γράψω για το Πούμα για χίλιους λόγους...!!!
Πως και γιατί να σχολιάσω ένα αυτοκίνητο που δεν το έχω...???!!!
Δεν θα είχε κανένα νόημα, άσε που δεν θα έγραφα εμπειρίες από προσωπικές παραστάσεις ,τουλάχιστον σε ότι αφορά όλα τα θέματα εκτός από την αισθητική, ούτε καν για την ποιότητα των υλικών, την οποία δεν μπορώ να την αξιολογήσω ακόμα εγώ που μπαίνω κάθε μέρα μέσα, πόσο μάλλον εσύ ο κάτοχος ενός άλλου αυτοκινήτου...!!!
Ας ασχοληθούν αυτοί που είναι κάτοχοι, ή αυτοί που θέλουν να το αγοράσουν, είναι σαν να είσαι οπαδός του ΠΑΟΚ και να μπαίνεις να γράψεις σε σάιτ του Άρη...!!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Βάλτε και καμιά φωτό από Bayon και kona για να λέμε μετά πόσο όμορφη είναι η CC

Όταν δε βρίσκεις λειτουργικά ελαττώματα , τότε το ρίχνεις στην αισθητική.
Άθραυστο το αυτοκίνητο και ψάχνουμε γωνία στον κύκλο...!!!
Εγώ ξέρω ότι έκανα 55000 χλμ. με τα δύο υβριδικά Τογιότα και δεν έκαναν κιχ για 4 χρόνια, δεν ασχολήθηκα με τα αυτοκίνητα..!!
Απορώ με τη δύναμη που έχει η διαφήμιση, πως καταφέρνει να κάνει τον μέσο καταναλωτή να ασχολείται με το πόσο όμορφο είναι το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και όχι με το αν θα του δημιουργήσει προβλήματα, αν είναι αξιόπιστο, οικονομικό,ασφαλές,αν έχει μεταπωλητική αξία...!!!

Δηλαδή ότι δεν έχει καλούς χώρους για την κατηγορία ή ότι είναι πάρα πολύ φτωχά τα υλικά μέσα και υπολείπεται σε ηχομόνωση δεν είναι λειτουργικά ελαττώματα ? Αισθητική είναι και αυτό ? Οκ

Είναι ένα αυτοκίνητο με χώρους ικανοποιητικούς για τον μέσο αγοραστή, δεν είναι και φορτηγό αλλά ούτε και άχρηστο.
Αν ήθελα να πηγαίνω με 4 ψηλούς ανθρώπους κάθε μέρα, πάνω από 1,80 δεν θα το έπαιρνα.!!! Θα διάλεγα μεγαλύτερο σκάφος, ή έστω κάποιο με καλύτερη εργονομία...!!!
Αν ήθελα να κουβαλάω επίσης κάθε μέρα 3-4 βαλίτσες πάλι δεν θα το έπαιρνα..!!
Αν είχα 3 παιδιά δεν θα το έπαιρνα με τίποτε, δε χωράνε...!!!
Τώρα για τα φτωχά υλικά, δεν το είδα,έχει απλά σκληρό πλαστικό σε κάποια σημεία, δεν ξέρω πόσο ποιοτικό θα βγει στο χρόνο.
Έχουμε δει Τογιότα του 80 να κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους, προσωπικά κάποια στιγμή πέρασε από τα χέρια μου ένα κορόλλα 30-35 ετών και τα φτωχικά όπως τα χαρακτήρισες υλικά του ακόμα άντεχαν και δούλευαν μια χαρά τα πάντα...!!!
Ούτε και ξέρουμε ,αν κάποιο που φαίνεται πιο όμορφο σε κάποιους θα είναι ανθεκτικότερο..!!
Έχω δει κάτι ουρανούς πολυτελείας να πέφτουν σαν να έγινε 7 ρίχτερ σεισμός...!!!
Αν πας σε μία Ε Μερσεντέ που κάνει 65000 ευρώ πιθανότατα θα βρεις πολύ καλύτερα στο μάτι τουλάχιστον, πλαστικά π.χ.
Στα αυτοκίνητα των άλλων εταιρειών με κόστος περίπου το ίδιο στα 30-35000 ευρώ στις εκδόσεις που κοίταξα, δεν κατάλαβα διαφορές, τέτοιες που να λες ,πω πω τι χάλια ποιότητα, ούτε καν στα Ντάτσια που είναι αρκετά φθηνότερα...!!!
Κορέα και Τζαπάν πάνε πακέτο στην αισθητική, το άλλο γκρουπ δεν το πλησίασα, ούτε από έξω πέρασα...!!!
Τώρα όσο για την ηχομόνωση που κάποιοι μπήκαν και στη διαδικασία, να διαλύσουν τα αυτοκίνητα τους για να τα βάλουν διάφορα υλικά, αυτό που διαπίστωσα εγώ είναι ότι το αυτοκίνητο έχει αεροδυναμικούς θορύβους όπως όλα τα τζιποειδή από τους καθρέφτες ,όταν κινείται κάποιος με πάνω από 110-120 χλμ.
Επίσης όταν είναι κακή η ποιότητα της ασφάλτου σε συνάρτηση με τα ελαστικά που φοράς..!!
Επειδή με ενοχλεί ο θόρυβος, όχι όμως τόσο ώστε να μπω στη διαδικασία να το φασκιώσω το κκ μήπως και λιγοστέψει, έκανα τουλάχιστον από 2 φορές βόλτα το κάθε αυτοκίνητο που με ενδιέφερε και δεν είδα καμμία μεγάλη διαφορά προς το χειρότερο με τίποτε στο κκ , σε σχέση με κάποια άλλα της κατηγορίας..!!
Επίσης είδα κάποια τεστ για τον ήχο που περνάει στην καμπίνα ,τα οποία παρόλο που γίνονται με κάποια μηχανάκια της πλάκας, με εντελώς ερασιτεχνικό τρόπο, δεν έδειξαν διαφορά...!!!
Διάβασα μόνο τις ενδείξεις που ανακοινώνει η Τογιότα, 65 db αν θυμάμαι καλά που πρέπει να είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Αλλά κι αυτά γίνονται με συνθήκες ,ταχύτητες και άσφαλτο αποστειρωμένα τα πάντα, που δεν πρόκειται ποτέ εμείς να το κάνουμε, απλά είναι μία ένδειξη ενημερωτική που δεν άπτεται της πλήρους και πραγματικής αλήθειας...!!!
Όπως ανακοινώνουν οι εταιρείες τις καταναλώσεις π.χ. που ναι μεν πλησιάζουν, αλλά δεν λένε ποτέ την πραγματική αλήθεια επί της ουσίας...!!! Ναι μεν καίω π.χ. 5 λίτρα στα 100 χλμ. αλλά δεν σου λέει ότι τα καίει στην τάδε πίστα, με 90 χλμ ταχύτητα, με 2 άτομα μέσα των 70 -75 κιλών, με τα τάδε ελαστικά, με μία βαλίτσα τόσων κιλών, με τόσο αέρα πλευρικό ή κόντρα ,με τόσο αέρα στα ελαστικά, κ.λπ...κ.λπ...., προσομοίωση του κώ.........δηλαδή, με ιδανικές συνθήκες κυκλοφορίας που δεν θα τις έχει ποτέ κάποιος στο δρόμο..!!!
Τουσόν, Σπόρταζ, Κασκάι, Πεζώ 2008, 3008, Καπτούρ, Αρκάνα, Σουζούκι Βιτάρα, s cross ,τα δοκίμασα.
Μπορεί να είναι και μάπα η ακοή μου, πάντως δεν βρήκα μειονέκτημα στο κκ ως προς αυτά...!!
Κάποιοι μέχρι και τα ηχεία είπαν να αλλάξουν, γιατί γουστάρουν να ακούνε άλλο ήχο εξειδικευμένο , δε σημαίνει όμως αυτό ότι το κοινό αυτί δεν θα απολαύσει ένα τραγούδι στο ραδιόφωνο ,όχι φίλε μου ,άλλες προτεραιότητες ίσως έχει ο καθένας μας όταν αγοράζει αυτοκίνητο.
Εγώ αυτά που ήθελα ,τα βρήκα στο μέγιστο βαθμό από το κκ και απευθύνομαι σε αυτούς που προφανώς ψάχνουν τα ίδια πράγματα...!!
Και θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό, διότι αυτά που σου γράφω τα διαπίστωσα μήνες μετά την αγορά...!!!
Με δύο βόλτες δεν μπορείς να τα δεις όλα αυτά, απλά διαβάζεις το τι γράφουν αυτοί που κάνουν τα τεστ, ποιος έχει το καλύτερο μάρκετινγκ δηλαδή για να σου κάνει το άσπρο μαύρο, ή να σε πείσει πως αν το πλαστικό δεν είναι μαλακό στο τάδε σημείο, το αυτοκίνητο που αγόρασες είναι αποτυχία...!!!
Ο ένας π.χ. μπορεί να θέλει να πατάει το μαλακό πλαστικό και να το βλέπει ,κι ο άλλος να λέει θα πάω συνεργείο μία φορά το χρόνο, ή θα ανοίγω το καπώ να βλέπω τα λάδια , μία φορά το καλοκαίρι προληπτικά, κι ας βγάζει κατά την άποψη μου 2 db περισσότερα στον ήχο, που δεν το διαπίστωσα, γιατί σύμφωνα με αυτά που ανακοινώνουν οι εταιρείες δεν είδα κάτι τόσο ενοχλητικό...!!!
Μακάρι να τα έχεις και τα δύο, αλλά αν είναι να επιλέξεις, εκεί πρέπει να ξέρεις τι να κάνεις για να μη την πατήσεις...!!!
Αν έδινα επιπλέον 10000-15000 ευρώ ίσως να είχα κι εγώ σε κάποιο Λέξους αυτά που γράφεις, διότι τα είδα και είναι όντως όπως τα θέλεις, εκτός από τους χώρους, που ίσως είναι πιο στενάχωροι.
Υπ΄όψιν απλός καταναλωτής είμαι που έχω αλλάξει διάφορα αυτοκίνητα, τα 3 τελευταία κάθε 3 χρόνια, ούτε ντήλερ κανενός, ούτε αβανταδόρος του ίντερνετ...!!!
Και φυσικά την άποψη μου γράφω, ούτε να πείσω κανέναν προσπαθώ για κάτι...!!!
Με 35600 που έδωσα, δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην αγορά που να μπορεί να κάνει αυτά που μου παρέχει το δίλιτρο 4Χ4 κκ που αγόρασα, το οποίο θα συγκέντρωνε τόσα πολλά προσόντα για μένα πάντα...!!!
Αξιοπιστία, υβριδική τεχνολογία με ότι αυτή συνεπάγεται,μεταπώληση, κ.λπ...κ.λπ.....

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Βάλτε και καμιά φωτό από Bayon και kona για να λέμε μετά πόσο όμορφη είναι η CC

Όταν δε βρίσκεις λειτουργικά ελαττώματα , τότε το ρίχνεις στην αισθητική.
Άθραυστο το αυτοκίνητο και ψάχνουμε γωνία στον κύκλο...!!!
Εγώ ξέρω ότι έκανα 55000 χλμ. με τα δύο υβριδικά Τογιότα και δεν έκαναν κιχ για 4 χρόνια, δεν ασχολήθηκα με τα αυτοκίνητα..!!
Απορώ με τη δύναμη που έχει η διαφήμιση, πως καταφέρνει να κάνει τον μέσο καταναλωτή να ασχολείται με το πόσο όμορφο είναι το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και όχι με το αν θα του δημιουργήσει προβλήματα, αν είναι αξιόπιστο, οικονομικό,ασφαλές,αν έχει μεταπωλητική αξία...!!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

Ειπαμε το εμφανισιακο ειναι υποκειμενικο.
Ο καθενας μπορει να το βλεπει Μπελουτσι ή Βασιλειαδου ξερω γω...
Να μιλησουμε για τεχνολογια/εσωτερικο, τι προσφερει κλπ κλπ ναι.

Και εγω κοιτουσα το 2λτ CC αλλα οταν το ειδα απο κοντα με χαλασε η ποιοτητα του εσωτερικου. Δεν με εψηνε στα χρηματα αυτα παροτι το υβριδικο κομματι ειναι απαιχτο και ασυγκριτο με αλλα.
Πηγα αλλου που θεωρησα καλυτερη επιλογη για εμενα. Αλλα αυτο δεν το κανει αυτοκινητο για τα μπαζα.
Ειναι και πως το χρησιμοποιει κανεις. Δεν μπορει να ταιριαζει σε ολους ενα μοντελο.

εχω γραψει και γω πολλές φορες οτι εχει το καλύτερο υβριδικο σύστημα και είναι το πιο οικονομικό

απλά ολοι θυμουνται τα ασχημα που γραφω για την εμφανιση τους χωρους και το αθλιο εσωτερικο. κανενας δεν μου λεει οτι επαναλαμβανω τα καλα γιο το πολύ καλό υβριδικο συστημα που φοραει.

δεν φταιω εγω που ειναι ασχημο μεσα εξω. και ναι οταν αγοραζω ενα οχημα για μενα πρεπει να είναι ωραιο περιβαλλον μεσα και ομορφο εξω να μην το βλέπω και ξενερωνω με την επιλογη μου. ΞΑΝΑΛΕΩ ΤΟ ΕΧΩ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΜΟΥ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΟΥΝ λογω οικονομίας , VFM, αξιοπιστιας!!!

δεν εγραψα ποτε οτι ειναι αυτοκινητο για τα μπάζα

μπορει να μοιαζει εμφανισια απο μακρια σαν μαζεμενα μπάζα αλλα δεν είπα οτι ειναι για τα μπάζα

ΝΑ ΦΕΡΩ ΕΝΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ, πριν αγοράσω πήγα και είδα τα 2008 και 3008. Τι να την κάνω την ομορφιά, όταν έβαλα τη θέση όπως οδηγώ δεν έβλεπα το μισό καντράν μπροστά από το τιμόνι...!!!
Πολύ όμορφο μέσα, αλλά όταν είδα πως μπαίνει σε λειτουργία και πως βγαίνει ο κλιματισμός με έπιασε ιδρώτας, θα έπρεπε να σταματάω κάθε φορά που θα ήθελα να αλλάξω θερμοκρασία να το ανοίξω ή να το κλείσω...!!!
Τέλειο το εξωτερικό και σχεδιαστικά, αλλά σκέφτηκα ,αυτό το τρικύλινδρο μοτεράκι με τα 1200 κυβικά πως , πόσο και για πόσο θα πάει αυτό το σκάφος που είναι τέρας για τα 1200 κυβικά..??!!
Γιαυτό φίλοι μου είναι τελείως προσωπικό θέμα ,το τι σκέφτεται ο καθένας μας είναι δικό του θέμα...!!!
Όλοι έχουμε δίκαιο, δεν μπορούμε όμως να χαρακτηρίζουμε, ας βάζουμε και ένα ,κατά την άποψη μου μου, για μένα , κατά τη γνώμη μου , ή ότι άλλο...!!!
Τώρα το υβριδικό σύστημα, η αξιοπιστία, η κατανάλωση, η μεταπώληση κ.λπ...
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ υποκειμενικά θέματα, είναι μία πραγματικότητα...!!!
Αυτή είναι η διαφορά.... Διαλέγεις και παίρνεις.....

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@otto-skg said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Σε όλα τα αυτοκίνητα παίζει σημαντικό ρόλο και η έκδοση λ.χ. πανοραμική με διχρωμία κλπ.

Ξεκάθαρα πιο ωραίο από τις αρχικές εκδόσεις αλλά για τα δικά μου γούστα έχει αρκετά συντηρητική εμφάνιση.

Δεν ξέρω …. Δεν μου φαίνεται και τόσο γεροντίστικο!!

Αφού σου αρέσει εσένα στο μάτι οι υπόλοιπες γνώμες περισσεύουν! Απλά πιστεύω ότι αυτοί που σας αρέσει το CC εμφανισιακά είστε πολύ λιγότεροι από εμάς που μας φαίνεται λίγο παππουδέ

ΤΟ ΚΚ σίγουρα σχεδιαστικά φαντάζει ως παππουδέ, το θέμα όμως είναι το τι προσφέρει επί της ουσίας, όσο για το εσωτερικό του, σχετικά κλασικό χωρίς νεωτερισμούς .
Μεγάλη υπόθεση όμως να πηγαίνεις μία φορά το χρόνο μόνο για λάδια ξύδια στο συνεργείο, πολύ μεγάλη, ανεκτίμητη δυστυχώς σήμερα ...!!!
Είναι με ποια φιλοσοφία κινείσαι όταν πας να αγοράσεις, πολύ προσωπικό θέμα..!!!

@georgemit said in Toyota Corolla Cross:

Για το νέο chr συμφωνώ, yaris cross αποδεκτό, Corolla Cross τέρμα Ασία.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ στο δρόμο, το καλύτερο είναι το corolla cross με διαφορά...!!!
Ταξιδεύει πολύ πιο γλυκά, σαν Γαλλικό, είναι πιο ευχάριστο από όλα, διαθέτει και τετρακίνηση για όσους τη χρειάζονται.
Το chr έχει έκδοση με δίλιτρο μοτέρ και 197 άλογα..??!!

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

Καλά όταν έχει τελική 180 ένα υβριδικό αυτοκίνητο, κι εσύ το πας με 150 τι το κάνεις..??!!
Ένας τζιποειδής κουβάς είναι το κκ, υπερυψωμένος, μικρή νταλίκα, λίγα είναι τα 140-150 με τελική τα 180...???!!!
Μάλλον έχουμε διαφορετική άποψη για το τι σημαίνει σκίζω...!!!
Δεν μιλάω μόνο φυσικά για το πόσο αντέχει το δίλιτρο μοτέρ και αν πιέζεται, εννοώ και το πόσο καλά μπορεί να συμπεριφερθεί οδικά αυτό το υπερυψωμένο φορτηγάκι κοντά στην τελική του, πως θα στρίψει, πόσο σταθερό θα είναι με την αεροδυναμική του και τους 16 πόντους που απέχει από το έδαφος, πως θα φρενάρει σε κατάσταση πανικού, κ.λπ....κ.λπ......!!!
Νομίζω πως όποιος θέλει μεγάλες τελικές δεν επιλέγει τζιποειδές υβριδικό,
θα ήταν τραγική επιλογή, εκτός αν πάρει κανένα τρίλιτρο Πόρσε , η Μερσεντές , που η ανάρτηση του κοστίζει 20 χιλιάρικα , δεν επιλέγει τουλάχιστον Τογιότα.
Όταν με ρωτάει κάποιος αδιάκριτα, πόσων ετών είμαι για να το θεωρήσει ως επιχείρημα στο που θα με κατατάξει ως προς τις επιλογές μου, τι περιμένεις να απαντήσω με σοβαρότητα..??
Αν ενδιαφέρεσαι για την ηλικία μου πάντως, δεν έχω κανένα πρόβλημα , 40 ήμουν πριν από το 2000, τι καλά που θα ήταν να ξαναγύριζα στα 40........

Σιγουρα εχουμε διαφορετικο σκεπτικο και αποψη στα περι σκισιματος.
Μια χαρα θα στριψει στην ΕΟ με αυτα τα χλμ. Δεν ειπαμε να το πας για αναβαση Ριτσωνας ή να στριβεις στην Επιδαυρο.
Για την ηλικια απλα ρωτησα γιατι ειχα την εντυπωση οτι εισαι μικροτερος οπως ειχες δηλωσει καποια στιγμη και τωρα ειπες περι Ποτιδαιας και 50 χρονια...και κολλησα.
Το 65 και αυτα που γραφεις συμβαδιζουν οντως...

Κοντά έπεσες 69.
Τώρα οι λέξεις σκίσιμο και κκ, από μόνες τους αν τις βάλεις δίπλα δίπλα φαντάζουν σαν αστείο. Και να ήθελα ,τι να σκίσω, το φορτηγάκι, άσε που το 69 τα λέει όλα, ότι ήταν να σκίσω το έσκισα..??!!
Έχουμε ένα slk 350 εξακύλινδρο με 3500 κυβικά και 300 άλογα, το κρατάμε ακόμα για να θυμόμαστε πως ήταν το σκίσιμο ,με αυτό ναι μπορούμε να μιλήσουμε για σκίσιμο, αν και όποιος πέρασε από Χαγιαμπούζα
blackbird και ZZR , θεωρεί όλα αυτά τα συμβατικά αυτοκίνητα πολύ λίγα..!!!
Όταν κάνεις το 0-100 κάτω από 3 δεύτερα, τότε όντως έχουμε σκίσιμο, επίπεδα φόρμουλας..........

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!

Νεανικό ή Sport; Το νεανικό σαν έννοια είναι πολύ υποκειμενικό.

Τα νιάτα με το σπορτ δεν πάνε..??!!
Πριν 30 χρόνια έψαχνα κάτι να γα............, τώρα θέλω κάτι μαλακό για τον κώ......... και τα νεφρά μου...!!!
Το κκ πάντως κουβαδάκι είναι με 200 άλογα όμως, κάτι κάνει, αλλά μην έχουμε και απαιτήσεις.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!