Posts made by terryp117

Η ανάκληση η οποία αναφέρθηκε, νομίζω πως ίσως δεν έχει καμμία σχέση με την εφαρμογή και το πρόβλημα που είχαν κάποιοι.

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:

Επιβεβαιώνω ότι και σε μένα σήμερα δεν λειτουργεί η εφαρμογή.
Πιθανώς από τη μαζική εγγραφή νέων χρηστών, λόγω τρελών πωλήσεων, να έχει κρασάρει το σύστημα...

Μηπως λογω recall..προσπαθησα να μπω στην φορμα αλλα δεν..σφαλμα στο προγραμματισμο του ψηφιακου πινακα οργανων.. τα επηρεαζόμενα μοντέλα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2022 και 2025 και είναι τα: C-HR, Corolla, Corolla Cross, GR Yaris, Highlander, RAV4, Yaris, Yaris Cross, Lexus LBX και Lexus LM.

https://www.autoblog.gr/2025/08/24/i-toyota-anakalei-900000-aftokinita-tis/?fbclid=IwQ0xDSwMYZDxleHRuA2FlbQIxMAABHlwzJf7SWRAmcVw6gonczPUp92PS4CiQ8Bs3hdX55SO3tmHKhNLmXQAkZpT4_aem_xo3wDmlfPALKyQH-cGQCdw

Μόλις μίλησα με Τουότα, ακόμα δεν τους ήρθαν οι οδηγίες , για την ανάκληση στο κκ.
Τώρα πως και αν αυτό συνδέεται με την εφαρμογή..??
Σε μένα πάντως δουλεύει..

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

@vigilantius__1985 said in Toyota Corolla Cross:

Θεωρείτε ότι το παραπάνω κόστος από active plus σε sport gr αξίζει;

Για εμένα είναι ακραία ακόμα και τα 3 χιλιάρικα παραπάνω της έκδοσης style σε σχέση με την active plus. Δηλαδή για:

• 18ρες ζάντες (αντί για 17),
• φιμέ κρύσταλλα πίσω,
• εξολοκλήρου led φώτα μπρος-πίσω (αντί για φώτα μέρας και φλας με λάμπες αλογόνου),
• αισθητήρες παρκαρίσματος (ενώ έχεις κάμερα οπισθοπορίας) και
• τυφλού σημείου (ζω και χωρίς αυτό).

Δεν νομίζω ότι παίρνεις τόσο value for money μεταξύ εκδόσεων.

Η διαφορά είναι 2.5Κ. Άλλο οι αισθητήρες που σου εμφανίζουν την απόσταση σε οθόνη και άλλο η κάμερα.
Εννοείται με τα πάντα ζούμε χωρίς να τα επιλέξουμε.
Επίσης έχει και άλλα πολλά που δεν ανέφερες. Δερμάτινο θερμαινόμενο τιμόνι , δερμάτινο λεβιέ, εσωτερικό φωτισμό, ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας αποσκευών, απομακρυσμένο έλεγχο...
Και φρενάρισμα πίσω σε κάθετα κινούμενο όχημα!
Ε πόσα θες δλδ για να τα πεις vfm?
Μια χαρά δικαιολογεί τα λεφτά της η style σε σχέση με την ακτιβ.

3 χιλιάδες είναι μαζί με το κόστος του χρώματος. Μόνο το ηλεκτρικό άνοιγμα της θύρας αποσκευών ξέχασα να πω. Τα άλλα που λες για τιμόνια και λεβγιέδες και φωτισμό, τα έχει και η active plus. Αυτό με το φρενάρισμα είναι λόγω των αισθητήρων παρκαρίσματος.

Είναι πολλά λεφτά τα 3 χιλιάδες για αισθητήρες και ζάντες.

Μόνο και μόνο για το ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ αξίζει τα 3000€

Οταν ερθει η ωρα για αλλαγη μπουκαλας να σας δω.

ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου
Συνάδελφος, με 3008 mkI μου είπε ότι έδωσε 900€

ΓΙΑΥΤΟ, δεν πήραμε 3008...!!!

@vagkirk said in Toyota Corolla Cross:

Εγώ θα ... ντρεπόμουν να το χρησιμοποιήσω αυτό το feature, μου κάνει πολύ ποζεριά, ειδικά σε μερικά που αργούν πολύ να ανοίξουν, ακούς το ξεκλείδωμα πρώτα, ανοίγουν τα φώτα και μετά σιγά σιγά ανεβαίνει η πόρτα.

Καλά για το κλείσιμο με κουμπάκι δεν το συζητάμε, με άδεια χέρια να μην μπορώ να το κατεβάσω με μια κίνηση;

Μόνο όταν είσαι μέσα στο αυτοκίνητο για κάποιον που έρχεται να φορτώσει το βλέπω λογικό, με ένα κουμπάκι να τον διευκολύνεις να βάλει τα πράγματα στο πορτμπαγκάζ.

Είδα κάπου τις προάλλες να παίζει παντού σε ένα αυτοκίνητο της Huawei ένα gesture που κανείς για να ανοίξεις την πόρτα.
Κάνεις στον αέρα με το χέρι την ίδια κίνηση που θα έκανες αν έπιανες την λαβή της πόρτας στο ένα μέτρο από την λαβή ενώ...απλά θα μπορούσες να πιάσεις την λαβή και να ανοίξεις, που έτσι και αλλιώς και μετά το gesture θα την πιάσεις για να ανοίξεις περισσότερο την πόρτα και να μπεις.

Χαζομάρες για να γίνεται ντόρος και ατελείωτες χαμένες εργατοώρες, φαντάζομαι τους IT και τους μηχανικούς που γράφουν κώδικα να γαμωσταυριζουν ατελείωτα για να κάνουν πράξη την... φοβερή ιδέα κάποιου μαρκετιστα ή στελέχους που την σκέφτηκε την ώρα που έκανε την ανάγκη του στην τουαλέτα.

Πιστεύω ότι μερικά γκατζετάκια βγαίνουν για να γίνονται τα λίφτινγκ, να ανεβαίνει η τιμή και να νοιώθουν υπεροχή αυτοί που ,
λεφτά υπάρχουν..!!
Αυτό το σχόλιο εννοείται ,αν κάποιος δεν κατάλαβε, ότι δεν αφορά όλες τις πολύτιμες προσθήκες και αλλαγές που γίνονται και αφορούν την ασφάλεια πρωτίστως, αλλά και την ευκολία, όχι όμως σε βαθμό αποβλάκωσης. Τα όρια τα βάζει ο καθένας για τον εαυτό του φυσικά..!!
Δεν θα μπω στη διαδικασία να πω, ή να σκεφθώ ότι όσο πιο ( λιτό ) είναι το αυτοκίνητο μας , τόσο λιγότερο θα κινδυνεύει από το να παραδώσουν πνεύμα κάποια ηλεκτρονικά γκατζετάκια όπως αυτό το αυτόματο κλείσιμο του πορτ μπαγκάζ, εξάλλου γιαυτό πήραμε Τογιότα που σημαίνει αξιοπιστία, αλλά θα πω πως το είδα να λειτουργεί στο κλείσιμο , αυτό το αυτόματο σύστημα. Εάν υπάρχει κάποιο εμπόδιο ελαφρύ, η πόρτα δεν κλείνει και πρέπει να κατεβείς να πάρεις τα πράγματα...!!!
Με το χέρια απλά σπρώχνεις και θα κλείσει..!!!
Το θέμα για μένα είναι άλλο ,κάτι που δεν αναφέρατε, ότι το κκ έχει best value, δεν είναι δηλαδή ένα αυτοκίνητο που θα πρέπει κάποιος να δώσει πάνω από τα λεφτά που κοστίζει η active plus, μία έκδοση που ,έχει όλα τα απαραίτητα από ασφάλεια και πολλές ανέσεις..!!
Π.χ. προσθέτεις αισθητήρες παρκαρίσματος όπως και έβαλα με 150-200 ευρώ μπροστά πίσω και θα πρέπει ή πιωμένος να είσαι, η να κοιμηθείς για να χτυπήσεις εφόσον έχουμε και κάμερα...!!
Η βάζεις ζελατίνες μπροστά πίσω με 200-250 ευρώ, έτσι κι αλλιώς τα φιμέ τζάμια δεν κάνουν την ίδια δουλειά..!!
Τογιότα είναι με τα υπέρ και τα κατά.
Παρεμπιπτόντως αν αγοράσετε και σας προτείνουν συναγερμό για δώρο, της πλάκας είναι ,πάρτε τίποτε άλλο, γιατί μας τα κλέβουν για πλάκα..!!!
Τα υπέρ τα ξέρουμε όλοι, τα κατά τα φανταζόμαστε, στην Ελλάδα ζούμε, το λογότυπο Τογιότα, δεν εμπνέει τους γιάπηδες, τους μπλαζέ με τα παχιά πορτοφόλια, τους μουράτους, τους νεόπλουτους, δεν είναι in γενικώς .......!!
Βέβαια στον πλανήτη γη ,αλλιώς εκτιμάται η Τογιότα, αλλά στη χώρα που είχε ρεκόρ στα Καγιέν αναλογικά με το πληθυσμό της πριν την κρίση και πάρα πολλοί βρέθηκαν να χρωστάνε μετά το 2012 από μία τριόροφη μεζονέτα στα περίχωρα, που στο τέλος την πήραν τα διάφορα φαν, η οποία παράλληλα δεν θερμάνθηκε ποτέ ολόκληρη τον χειμώνα, γιατί δεν υπήρχε πετρέλαιο, ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ, δεν υπάρχει γιατριά..!!

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@exhorder-0 said in Toyota Corolla Cross:

Μια ερώτηση γενικότερου ενδιαφέροντος προς τους κατόχους δεδομένου ότι έχει περάσει και ένα χρονικό διάστημα από τότε που πρωτοκυκλοφόρησε το αμάξι: στο ταξίδι είναι ένα άνετο αμάξι; Νιώθει κανείς ότι "καταπίνει" τα χιλιόμετρα που λέμε; Είναι οκ για μια 4μελη οικογένεια (με λογικές απαίτησεις σε αποσκευές);

ΑΝ μπορείς οικονομικά ή διαθέτεις τόσα, πήγαινε σε τετρακίνητο active plus , η καλύτερη επιλογή για τα λεφτά της, κρατάει πολύ καλά στο δρόμο λόγω και τετρακίνησης για τα κιλά του και το τζιποειδές του ,αν όχι πάλι την active plus προτείνω σε 1,8 , εκεί όμως χάνεις την άνεση της πίσω ανεξάρτητης ανάρτησης που δεν είναι πλέον σαν μαγικό χαλί το αυτοκίνητο.
Ας μη σε φοβίζουν τα 2000 κυβικά και ο φόρος ,θα τα βγάλεις πολύ γρήγορα από την κατανάλωση, εκτός αν σκέπτεσαι να το πουλήσεις
σε 2-3 χρόνια, εκεί θα χάσεις...!!!
Οι επιπλέον εκδόσεις για μένα είναι πεταμένα λεφτά, προσωπική άποψη, ειδικά σε Τογιότα...!!!
Το δίλιτρο έρχεται πλέον με 20 άλογα λιγότερα, το γιατί δεν ξέρω.
Και προσοχή τα Τογιότα κλέβονται ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ, όπως και πολλά άλλα αυτοκίνητα που δεν έχουν κλειδί πλέον...!!!
Απαιτείται ένας καλός Ρώσικος συναγερμός και όχι αυτά τα χαζοκούτια που βάζουν ΠΟΛΥ ΠΡΟΧΕΙΡΑ ως δώρο στις αντιπροσωπείες....!!!

Είναι suv, είναι Toyota άρα το ‘κρατάει πολύ καλά’ δεν το καταλαβαίνω αν δεν κάνει off roading ή οδήγηση σε χιόνι, δηλαδή πόσο καλά πρέπει να κρατάει πια ένα αυτοκίνητο με οικογενειακό προσανατολισμό που απλά θα πάει από το Α στο Β με νόμιμη ταχύτητα και ήρεμη οδήγηση καθώς δεν προδιαθέτει για κάτι άλλο;

Αναφορικά με το 2000cc είμαι της άποψης ότι ο φόρος θα πληρωθεί είτε κουνηθεί το αμάξι είτε όχι ενώ η βενζίνη θα πληρωθεί μόνο αν κινείται οπότε ο 1.8 παραμένει ευέλικτος και οικονομικός με κάποια θυσία στους ίππους που για τέτοιου προσανατολισμού αμάξι μπορεί οι παραπάνω ίπποι να είναι Overkill (good to have μόνο). Για την ανάρτηση συμφωνώ 100%.

ΚΑΙ ΟΜΩΣ, αν δεις το πως ενεργοποιείται η τετρακίνηση, όταν στρίβεις π.χ. με λίγα παραπάνω θα καταλάβεις,
Έβαλα στην οθόνη την λειτουργία, να βλέπω πότε εμπλέκεται δηλαδή και εκεί συνειδητοποίησα αυτό που ένοιωθα πιέζοντας το , όταν έβλεπα την τετρακίνηση να ενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό δεν είναι υποχρεωτικό βέβαια να το κάνεις ,μπορεί όμως να σε γλυτώσει αν γλιστρήσεις π.χ. κάποια στιγμή, λόγω κακής ασφάλτου, βροχής, κ.λπ...., σε επαναφέρει πιο εύκολα.
Εννοείται ότι όλα τα αγωνιστικά αυτοκίνητα πλέον, προχώρησαν στην τετρακίνηση από το 1980 με τα Άουντι κουάτρο και την Γαλλίδα Μουτόν, γιατί προφανώς κρατάνε καλύτερα, δεν μπορεί και στα απλά αυτοκίνητα να μην ισχύει αυτό, όσο χαλαρά και να πηγαίνουν...!!!
Δεν το συγκρίνω με σπορ αυτοκίνητα, για τζιποειδή μιλάω, εμένα μου έδωσε αυτή την εντύπωση, ότι αναλογικά με το τι είναι μου εμπνέει εμπιστοσύνη σε ότι αφορά τα κρατήματα του.
Άλλωστε για βόλτες και ταξίδια το πήρα και όχι για καγκουριές..!!
Πρέπει να έχει κάποιος και την ικανότητα, την εμπειρία και τη λογική, να αντιλαμβάνεται το τι έχει στα σκέλια του.
Το 4Χ4 δεν είναι μόνο για χιόνια και λάσπες, το είδα στην πράξη..!!
Όσο για τα 198 άλογα, αν έχεις την εμπειρία μπορεί να τα χρειαστείς κάποια στιγμή, να σε βοηθήσουν, αχρείαστα να είναι.
Επίσης η Τογιότα δίνει διαφορά κατανάλωσης του 1,8 με το δίλιτρο 4Χ4 νομίζω μόνο μισό λίτρο στα 100 χλμ. .
Πιστεύω ότι προηγούνται οι ανάγκες και τα θέλω του καθενός για το ποιο θα επιλέξει, εγώ έγραψα την άποψη μου, προφανώς την υποκειμενική, προσπάθησα να είμαι όσο πιο δίκαιος για τις διαφορές του 1,8 με το δίλιτρο και ειδικά το 4Χ4, τις βασικές.
Τα άλογα είναι πάντα άλογα, καλύτερα να τα έχεις ,αλλά και να ξέρεις που και πως θα τα αξιοποιήσεις αν χρειαστεί.
Στην προσπέραση π.χ. σε αφήνει πολύ λιγότερο εκτεθειμένο στο απέναντι ρεύμα, πράγμα που σε βοηθάει να την κάνεις πιο εύκολα, μειώνοντας φυσικά και τον κίνδυνο.
Αν ξέρεις να οδηγείς χωρίς ανόητο ρίσκο, βλακώδεις εγωισμούς κ.λπ., εννοείται ότι και τα 140 άλογα είναι υπεραρκετά...!!!
Οπότε προηγούνται τα θέλω του καθενός, η τσέπη του και οι ανάγκες του, σε αυτό μπορούμε να συμφωνήσουμε.

@exhorder-0 said in Toyota Corolla Cross:

Μια ερώτηση γενικότερου ενδιαφέροντος προς τους κατόχους δεδομένου ότι έχει περάσει και ένα χρονικό διάστημα από τότε που πρωτοκυκλοφόρησε το αμάξι: στο ταξίδι είναι ένα άνετο αμάξι; Νιώθει κανείς ότι "καταπίνει" τα χιλιόμετρα που λέμε; Είναι οκ για μια 4μελη οικογένεια (με λογικές απαίτησεις σε αποσκευές);

ΦΙΛΕ, το corolla cross άργησε λίγο να έρθει στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, οπότε δεν το λες και παλιό, το λίφτινγκ έρχεται άμεσα από ότι λένε, αυτά ίσως λόγω του ότι κατασκευάζεται στην Ιαπωνία ,πράγμα που δεν πρέπει να το παραβλέπουμε...!!!
Έχω κάνει 27000 χλμ. σε ένα χρόνο και 3 μήνες σχεδόν όλα σε ταξίδι εκτός πόλης.
Κάνω 270 χλμ. περίπου δύο φορές ανά εβδομάδα σε Εθνική και επαρχιακό οδικό δίκτυο. Πριν είχα για 3 χρόνια το 1,8 το hatchback με τα 122 άλογα, τώρα το δίλιτρο με τετρακίνηση και τα 198.
Η οικογένεια μου έχει και Μερσεντές Ε του 2020-21 ,αυτό στο γράφω για να σου πω ότι έχω μέτρο σύγκρισης με ακριβότερα αυτοκίνητα.
Το corolla cross ταξιδεύει καταπληκτικά, με πολύ άνεση, είναι πολύ ευχάριστο και ξεκούραστο οι 4 μέσα παίζουν μπάλλα...!!!
Λίγους συμβιβασμούς απαιτεί με το πόσες βαλίτσες θα μεταφέρεις, δεν έχει δηλαδή μεγάλους χώρους γιαυτό, απλά ικανοποιητικούς.
Δεν συγκρίνεται εννοείται με τίποτε με το πολύ χαμηλό hatchback, το οποίο είναι πληκτικό και πολλές φορές επικίνδυνο για τους Ελληνικούς δρόμους αφού απέχει από το έδαφος μόνο 11 πόντους...!!!
Η τετρακίνηση του δίνει μεγάλο πλεονέκτημα στα κρατήματα, δεν συμπεριφέρεται όπως τα απλά τζιποειδή, το πήρα επίτηδες με 17άρες ζάντες επειδή έψαχνα την άνεση ,έχω πάντα την πίεση των ελαστικών στο 31 αντί για 33 που προτείνει η Τογιότα και ταξιδεύει σαν Σιτροέν, βοηθούμενο και από την πολλή καλή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων...!!!
Πριν το πάρω ,έκανα αρκετές φορές τεστ με το chr, ούτε στην οδική συμπεριφορά μοιάζουν ,ούτε με τίποτε στην άνεση και τους χώρους, άσε που δεν εύρισκα εύκολα δίλιτρο, πόσο μάλλον τετρακίνητο.
Το chr είναι πιο σφικτό, πιο σπορτίβικο, αλλά και πολύ πιο πληκτικό ,ειδικά για τετραμελή οικογένεια δεν θα το πρότεινα με τίποτε..!!
Πιο νεανικό αυτοκίνητο, προτιμότερο για ζευγάρι που ακόμα ψάχνεται με βόλτες , ταξίδια και λίγο μούρη...!!!
ΑΝ μπορείς οικονομικά ή διαθέτεις τόσα, πήγαινε σε τετρακίνητο active plus , η καλύτερη επιλογή για τα λεφτά της, κρατάει πολύ καλά στο δρόμο λόγω και τετρακίνησης για τα κιλά του και το τζιποειδές του ,αν όχι πάλι την active plus προτείνω σε 1,8 , εκεί όμως χάνεις την άνεση της πίσω ανεξάρτητης ανάρτησης που δεν είναι πλέον σαν μαγικό χαλί το αυτοκίνητο.
Ας μη σε φοβίζουν τα 2000 κυβικά και ο φόρος ,θα τα βγάλεις πολύ γρήγορα από την κατανάλωση, εκτός αν σκέπτεσαι να το πουλήσεις
σε 2-3 χρόνια, εκεί θα χάσεις...!!!
Οι επιπλέον εκδόσεις για μένα είναι πεταμένα λεφτά, προσωπική άποψη, ειδικά σε Τογιότα...!!!
Το δίλιτρο έρχεται πλέον με 20 άλογα λιγότερα, το γιατί δεν ξέρω.
Και προσοχή τα Τογιότα κλέβονται ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ, όπως και πολλά άλλα αυτοκίνητα που δεν έχουν κλειδί πλέον...!!!
Απαιτείται ένας καλός Ρώσικος συναγερμός και όχι αυτά τα χαζοκούτια που βάζουν ΠΟΛΥ ΠΡΟΧΕΙΡΑ ως δώρο στις αντιπροσωπείες....!!!

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Σε πειράζω.... Καλά κάνεις. Γενικά τα έχουν βάλει στο μάτι τα Toyota

Προφανώς , επειδή είναι πολλά ασχολήθηκαν οι κλέφτες και έχουν βρει τρόπους να τα κλέβουν..!!
Οι παραγγελίες, κ.λπ.....,όπου έχει ζήτηση γίνονται...!!!
Πάντα τα πιο δημοφιλή έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση...!!!
Τι να ψάχνουν Μερσεντές 500σάρες..??!!
Έχουμε και από αυτά που έβαλες φωτό, έναν αλητάμπουρα , ένα γκόνλτεν ριτρίβερ, αυτό ούτε να δαγκώνει δεν ξέρει, μόνο τις μπριζόλες, δύο τσομπανόσκυλα,ένα μαλτέζ, ένα αγνώστου προελεύσεως μεγαλόσωμο, ένα μπιγκλ γέρο και ένα εκπαιδευμένο καλά μαλινουά, αυτό φτάνει αν ξέρεις τι σημαίνει μαλινουά...!!!
Τα ντόμπερμαν δεν τα πάμε, κυκλοφορούν φήμες γιαυτά...!!!

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

IGLA με ένα μπαστούνι ?

'Οσο πιο πολλά εμπόδια βάλεις, τόσο περισσότερες πιθανότητες υπάρχουν να πάει στο επόμενο αυτοκίνητο ο κλέφτης.
Προσωπικά έχω ένα μπαστούνι, αποκλείω και το keyless entry που είπε ο φίλος από πάνω , το βάζω σε γκαράζ, έχουμε και το απ της Τογιότα που είναι περίπου σαν ταγκ, έχω και μία ασφάλεια ολική και μερική κλοπής, έχω βάλει και δύο μπουλόνια που κλειδώνουν σε κάθε ζάντα, ε τι άλλο να κάνω..??!!
Σε μία απουσία όμως πολλών ημερών δεν θα ήταν και τόσο φοβερό το να βγάλουμε μία κεντρική ασφάλεια, στο κουτί τους έχουμε πρόσβαση σε μισό ένα λεπτό το πολύ...!!!
Πατώντας συνεχόμενα στο χειριστήριο την κλειστή κλειδαριά, πατάμε ταυτόχρονα 2 φορές την ανοιχτή γρήγορα. Θα αναβοσβήσει το λαμπάκι 4 φορές ,το αυτοκίνητο εννοείται θα κλειδώσει, αλλά το κλειδί σου θα σταματήσει να εκπέμπει προς το αυτοκίνητο σήματα, τα οποία βλέπουν ασύρματα οι κλέφτες και αντιγράφουν το κλειδί μας...!!!
Οπότε δεν χρειάζεται και αυτή η θήκη που υποτίθεται ότι εγκλωβίζει την εκπομπή σήματος, πράγμα που είναι αβέβαιο και εξαρτάται από την ποιότητα της θήκης αυτής, faraday το είπε ο φίλος.
Για τους συναγερμούς που όντως ξαποστέλνουν τις μπαταρίες ,συμφωνώ κι εγώ, τους θεωρώ αμφίβολους στο πόσο καλό θα κάνουν, αυτός που μας βάζει η αντιπροσωπεία, αν τον συνδέσουμε και με την κόρνα νομίζω ότι αρκεί.
Όσοι έχετε κινητό apple μπορείτε να προσθέσετε ένα ταγκ, είναι καλό,
θα μπορούσε να σας δείξει που είναι το αυτοκίνητο σας εάν δεν μπει σε κανένα δεύτερο υπόγειο...!!!

Δεν βλέπω ενδιαφέρον, όπως δεν βλέπω να κατανοείτε κάποιοι το πόσο εύκολο είναι το να κλαπεί το Τογιότα μας, κκ, χάτσμπακ, Γιάρις ,Ραβ, κ.λπ....κ.λπ.... ή Λέξους...!!!
Όσοι είστε κάτοχοι παιδιά, ενημερωθείτε, το αυτοκίνητο κλέβεται σε ένα λεπτό, χωρίς να ακουστεί τίποτε...!!
Ο πιο κουφός τρόπος , παρεμβαίνουν στο μπροστινό φανάρι και στο can bus.
Ήδη στις ΗΠΑ κυκλοφορεί αντικλεπτικό που κουμπώνει στο φανάρι για αποφυγή της κλοπής.
Η Τογιότα επίσης έχει στο χειριστήριο, έναν τρόπο που νεκρώνει το χειριστήριο και δεν το αφήνει να εκπέμψει σήμα επικοινωνίας στο αυτοκίνητο, ώστε να αντιγραφεί, άλλος τρόπος αυτός κλοπής...!!!
Το χειριστήριο μας όπως ασύρματα εκπέμπει σήματα επικοινωνίας με το αυτοκίνητο, έτσι ασύρματα διαβάζεται και από τους κλέφτες.
Όμως γιαυτό υπάρχουν τρόποι να γλυτώσουν οι ιδιοκτήτες, υπάρχει θήκη που αποτρέπει την επικοινωνία μάλλον από κάποιο μέταλλο που μονώνει ,αλλά και κλείδωμα πατώντας το χειριστήριο με κάποιον τρόπο συνδυασμών στα κουμπιά.
Καλύτερος τρόπος από το βγάλεις μία κεντρική ασφάλεια δεν υπάρχει...!!! Ούτε ένα λεπτό,φεύγει μόνο με γερανό, και δεν ξεκλειδώνει παρά μόνο με θόρυβο, σπάσιμο τζαμιών και χτύπημα του συναγερμού...!!!

Θέλω να ρωτήσω ,ποιος γνωρίζει το ποια ασφάλεια θα ήταν καλύτερο να αφαιρεθεί σε μακροχρόνια απουσία μας, ώστε να μην παίρνει μπροστά το κκ...!!!

@supergeorge said in Toyota Corolla Cross:

Έχει κάποιος εμπειρία από από κάποια αντιπροσωπεία στη βόρειο Ελλάδα πλην Θεσσαλονίκης; Τείνω προς Viokar στο Κιλκίς, διαβάζω και καλά σχόλια στο maps, αλλά δεν ξέρω κάποιον προσωπικά που να πήρε από εκεί.

Λογικά αύριο θα το κλείσω, τελικές επιλογές ήταν αυτό και το model 3, αλλά αποφασίσαμε να μην πάμε σε ηλεκτρικό.

Μη δίνεις και μεγάλη σημασία στα σχόλια, κάποια θα μπορούσαν να είναι από ανταγωνιστές να θάβουν, ή κάποια άλλα από συγγενείς και να υμνούν...!!!
Από αυτά που έχω πάθει, όπου και να πας να είσαι προετοιμασμένος να τους υποδείξεις αυτά που θέλεις εσύ και όχι αυτά που προτείνουν αυτοί...!!!
Εννοείται στα πλαίσια του εφικτού, όχι και να υποδείξεις τι να κάνουν και τι όχι, πάντα με βάση το μάνουαλ..!!
Π.χ. αν δεν θέλεις υγρά στους υαλοκαθαριστήρες μην πληρώσεις τζάμπα, όσο λίγα και να είναι τα χρήματα, αν θέλεις λάδια 0-16 που έγινε ολόκληρο θέμα εδώ μέσα, ζήτα από πριν ένα πεντόλιτρο που είναι πολύ φθηνότερο και πες τους το ...!!
Και προπαντός να είσαι πάνω από το κεφάλι τους ΔΥΣΤΥΧΩΣ, διότι μόνο έτσι θα γίνει το καλύτερο για το αυτοκίνητο σου, πίστεψε με.
Αυτό βέβαια δεν αφορά μόνο την Τογιότα, αλλά όλες τις αντιπροσωπείες, εκεί επιτόπου να σε νοιώθουν...!!!
Και θύμισε τους αν ξεχάσουν την κάρτα καυσαερίων, γιατί πρέπει να τη βγάλουμε παρά το υβριδικό, εδώ γελάμε, το πρόστιμο είναι 200 ευρώ...!!!
Είμαι παθών, γιαυτό σου τα γράφω όλα αυτά.
Εκτός αν είσαι ματσό , άπλας και το δείχνεις, μοιράζεις χρήμα και δεν ασχολείσαι με μπανάλ πράγματα...!!!
Δες καλά το μάνουαλ πριν πας για σέρβις, θα σε βοηθήσει πολύ, κατέβασε και το μέιλ που αναφέρεται στο σέρβις και δες τις εργασίες και τις τιμές...!!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Σε όλες τις μάρκες όταν πουλάς κάτι δίλιτρο και άνω θα χάσεις πολλά περισσότερα χρήματα , είναι φυσιολογικό δεν θέλει μεγάλη ανάλυση

Κανένας δεν είπε ότι χάνει σε μεταπώληση επειδή είναι Toyota , χάνει γιατί είναι διλιτρο.

Ανεξαρτήτως μάρκας αυτό.

Δεν χρειάζονται σεντόνια για τοσο απλά πράγματα

Γιατί θεωρείτε τόσο κακό το να γράφει κάποιος την άποψη του..??!!
Εδώ μέσα έχω διαβάσει άπειρα κατεβατά με χαζομαρούλες, αυτές δεν ενοχλούν..??!!
Επίσης αν ΔΕΝ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΕΣ, αυτός που το πούλησε ,έγραψε ότι δεν τη λες και καλή την πώληση του Τογιότα μετά από ένα χρόνο, ρίχνοντας την καθυστέρηση στο Τογιότα και όχι στο δίλιτρο που λες εσύ, όπως θα μπορούσε να αφορά και την τιμή αυτό..!!
Μία πώληση είναι συνάρτηση πάρα πολλών παραγόντων, δεν είναι απλά καλή ή κακή επειδή είναι Τογιότα.
Όμως όταν βλέπουμε ότι τα Τογιότα μεταπωλούνται σαν στραγάλια ως μεταχειρισμένα, ειδικά οι μικρομεσαίες κατηγορίες ,δεν γίνεται να βγάζουμε αιθαίρετα συμπεράσματα...!!!
Αν όμως διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά θα δεις ότι αναφέρω όλους τους λόγους που αργεί μία τέτοιου είδους πώληση, διάβασε λίγο ξανά, αντί να σε ενοχλεί αυτό που αποκαλείς σεντόνι...!!!
Το ξέρω ότι ζούμε σε εποχές που οι άνθρωποι εκφράζονται πλέον με κραυγές και συνθήματα, ο λόγος είναι δύσκολος ,βαρετός και απαιτεί και μόρφωση και κοινωνική που λείπει από κάποιους εδώ μέσα, αλλά και επιστημονική ,φτάσαμε στο σημείο να ζορίζονται για να διαβάσουν 10 σειρές και να εκνευρίζονται, αν δεν μιλήσεις με κραυγή, σύνθημα, ή με μαγκιά παραπανίσια.
Σόρρυ που σας το χαλάω, εφόσον δεν θέλεις αγνόησε με ,μην παραπονιέσαι για το ότι κουράστηκες για να με διαβάσεις, δεν είναι υποχρεωτικό, όπως εγώ αγνοώ κάποιους που εκφράζονται προσβλητικά χωρίς συστολή, θεωρώντας εαυτούς μάγκες...!!!
Εκείνοι που έχουν όντως το δικαίωμα να με παρατηρήσουν , είναι αυτοί που διευθύνουν αυτό το σάιτ και προς το παρόν δεν μου είπε κάποιος ότι ενοχλείται από αυτά που χαρακτηρίζετε ως σεντόνια..!!
Από την άλλη πλευρά βλέπεις ότι υπάρχουν και κάποιοι που διαβάζουν καλά και μετά μιλάνε.
Το καλύτερο από όλα θα ήταν να μπορούμε να γράφουμε την άποψη μας, χωρίς να προσβάλλουμε, πράγμα δύσκολο, ειδικά όταν υπάρχει η ανωνυμία και η εικονική δύναμη που μας παρέχει αυτή...!!!
Για να το καταλάβεις αυτό καλά, ένα απλό παράδειγμα,
είναι πολύ πιο σημαντικό το να μην πετάξεις ένα σκουπίδι από το παράθυρο του αυτοκινήτου σου όταν σε βλέπουν όλοι, ή όταν είσαι μόνος σου σε μια ερημιά..???!!!
Είναι πολύ πιο σπουδαίο το να βρεις ένα πορτοφόλι γεμάτο στο δρόμο χωρίς να σε δει κανείς και να το παραδώσεις, ή αν το βρεις μέσα σε ένα χώρο που ελέγχεται από 30 κάμερες...???!!!
Δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα, όπως έγραψες......

Όσο μεγάλα σεντόνια και αν γράψεις το ότι κάτι που είναι δίλιτρο δεν έχει καλή μεταπώληση δεν αλλάζει είτε είναι Toyota είτε ότι θες . Δεν με ενοχλεί το σεντόνι σου πάντως, γράψε οσο μεγάλα θες, δημοκρατία έχουμε φίλε μου, αλιμονο. Άλλο ότι το σχολίασα αλλο το ότι με ενοχλεί, δεν είναι κακο.Τα Toyota είναι από τα καλύτερα στην μεταπώληση δεν διαφωνησα παντως ποτέ σε αυτό. Αλλά τα διλιτρα και πάνω ελάχιστοι τα θέλουν οπότε δεν έχουν ζήτηση για να έχουν καλή μεταπώληση. Τόσο απλό είναι . Αν θες γράψε και 80000 λέξεις να συμφωνήσεις ή να διαφωνήσεις δεν με πολύνοιαζει. Και γω γράφω σεντόνια αν κρίνω κάτι σημαντικό όμως όχι για χαζομαρουλες που δεν θεωρώ ότι χρειάζεται

Διαβάζω και σεντόνια με ευχαρίστηση πάντως εάν λένε κάτι σημαντικό και όχι αμπελοφιλοσοφιες για το αν βρεις πορτοφόλι τι θα κάνεις όταν μιλάμε για μεταπώληση αυτοκινήτου

Έγραψα πάνω από 2 φορές ότι ένας σημαντικός παράγοντας που δυσκολεύει την πώληση ενός κκ. είναι και τα 2000 ΚΥΒΙΚΑ...!!!
Τα παραδείγματα σου τα παρέθεσα μήπως και καταλάβεις κάποια πράγματα, αλλά δυστυχώς το μόνο που είδες ήταν οι αμπελοφιλοσοφίες, οπότε ας το κλείσουμε το θέμα εδώ φιλικά, κρατώντας ο καθένας τις απόψεις του, με το δικαίωμα ελπίζω να μπορεί να τις καταθέτει χωρίς να τον προσβάλλουν.......

Και σε αυτό συμφώνησα σε κάποια άλλα που γράφεις όχι .

Καταλαβαίνω περισσότερα από ότι νομίζεις.

Φιλικά γράφω πάντα έτσι και αλλιώς δεν έχω να χωρίσω τίποτα με κανέναν ούτε έχω βάλει κανέναν block list.

Δεν νομίζω ότι σε πρόσβαλα ποτέ , ούτε έγραψα ποτέ ότι δεν μπορείς να γράφεις την γνώμη σου ελεύθερα . Και σεντόνια μπορείς να γράφεις για κάτι που θέλει 1 ή 2 προτάσεις κανονικά. Δικαίωμα σου είναι. Ότι θες μπορείς να γράψεις.

Φίλε, η χαλιναγώγηση ολόκληρων λαών, οφείλεται στον πειθαναγκασμό που έρχεται με τα παραδείγματα που σου παρέθεσα και τα χαρακτήρισες ως ΑΜΠΕΛΟΦΙΛΟΣΟΦΙΕΣ...!!
Η λοιπόν δεν τα κατάλαβες, ή τα απαξιώνεις βλέποντας τα πολύ επιφανειακά..
Δεν αναρωτήθηκες ποτέ γιατί ο Γερμανός π.χ., ή ο Άγγλος στη χώρα του τρέμει τον νόμο και όταν έρχεται εδώ ξεσαλώνει και τα κάνει όλα λίμπα...??!!
Το ίδιο είναι να λειτουργείς σαν να σε βλέπουν όλοι, από το να φοβάσαι και να το κάνεις επειδή υπάρχει η τιμωρία..??!!
Είναι λοιπόν ο Άγγλος π.χ. καλύτερος πολίτης επειδή του παρακολουθούν και την κωλοτρυπ..........όλο το εικοσιτετράωρο, ή ΑΝΑΓΚΑΖΕΤΑΙ να είναι από φόβο..??!!
Σκέφθηκες ποτέ ποια είναι τα αποτελέσματα όλων αυτών..??!!
Κάποια στιγμή βρισκόμουν ψηλά στη Βρέμη, Βορράς με νοοτροπία φουλ Βορειοευρωπαική , δεν είναι Βαυαρία για παράδειγμα ,ένας δρόμος άδειος για μισό χλμ., το φανάρι πράσινο για τα αυτοκίνητα και δεν φαινόταν τίποτε μακριά..!!
15 Γερμανοί στο πεζοδρόμιο περίμεναν να ανάψει για τους πεζούς.
Εγώ γελώντας και κοροιδεύοντας πέρασα, μάντεψε τι έγινε...!!
Πέρασαν πίσω μου με τη μία όλοι γελώντας κι αυτοί...!!!
Βγάλε συμπεράσματα.
Πριν χρόνια βρισκόμουν κάπου στην Πελοπόννησο σε ένα λιμανάκι και ήρθε ένα γκρουπ, Ολλανδοί Βέλγοι από εκεί πάνω, να τους πάει βόλτα μία βάρκα που χωρούσε 15-20 άτομα.
Άρχισαν να μπαίνουν με σειρά και τάξη ένας ένας, όμως πήγαινε και καθόταν ο ένας κολλητά με τον άλλον δίπλα δίπλα...!!!
Σε μια στιγμή ακούω τον βαρκάρη να φωνάζει, ε πάτε και κανένας από την άλλη μεριά, κόντεψε να μπατάρει η βάρκα, από την πολλή πειθαρχία, κανένας δε σκέφθηκε ότι έπρεπε να κάτσει από απέναντι για να ισορροπήσουν, έπρεπε να γεμίσουν τη μία πλευρά και μετά να κάτσουν απέναντι...!!!
Ελπίζω και πιστεύω ότι οι διαχειριστές του σάιτ, θα ανεχθούν αυτή την εκτός θέματος παρέμβαση μου, όπως ανέχθηκαν τα μπινελίκια, τις προσβολές και τους χαρακτηρισμούς που γράφηκαν σε βάρος μου, επειδή τόλμησα και είχα άποψη ..!!!

Δεν ξέρω γιατί θέλεις να μου κάνεις μαθήματα. Κάτι ψιλοξερω και σκαμπαζω . Έχω γυρίσει σχεδόν όλο τον κόσμο και έχω δει πολλά λόγω της δουλειάς μου. Γράψε ότι θες αλλά αυτά που γράφεις είναι αμπελοφιλοσοφιες για μένα. Δεν θα έγραφα τέτοια σε ένα νήμα για το Toyota cross. Αν ήθελα να μιλήσω σε κάποιον για τέτοια θέματα μόνο από κοντά θα μπορούσα να του εξηγήσω τι έχω δει και τι έχω ζήσει για το mentality και την ψυχοσύνθεση του κάθε λαού. Να κάτσω να σας γράψω δεν θα με πάρει στα σοβαρά κανένας γι'αυτό το λέω αμπελοφιλοσοφιες είτε τα γράφεις εσύ είτε τα έγραφα εγώ

Ούτε γιατί τα έγραψα κατάλαβες , το κουράσαμε.
Τώρα το τι έχω διαβάσει στο σάιτ του corolla cross, άστο αυτό σε πείραξε και το χαρακτήρισες...!!!
Από τις 600 σελίδες, μέτρα πόσες είναι αμπελοβλακείες και τα ξαναλέμε...!!!
Σε ενόχλησε όμως ο δικός μου λόγος, παρήγορο αυτό για μένα..!!
Νάσαι καλά να συνεχίσεις τα ταξίδια, μας κάνουν σοφότερους...!!!
Ειδικά όταν τα κάνουμε λόγω δουλειάς και όχι σαν τουρίστες.....

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Σε όλες τις μάρκες όταν πουλάς κάτι δίλιτρο και άνω θα χάσεις πολλά περισσότερα χρήματα , είναι φυσιολογικό δεν θέλει μεγάλη ανάλυση

Κανένας δεν είπε ότι χάνει σε μεταπώληση επειδή είναι Toyota , χάνει γιατί είναι διλιτρο.

Ανεξαρτήτως μάρκας αυτό.

Δεν χρειάζονται σεντόνια για τοσο απλά πράγματα

Γιατί θεωρείτε τόσο κακό το να γράφει κάποιος την άποψη του..??!!
Εδώ μέσα έχω διαβάσει άπειρα κατεβατά με χαζομαρούλες, αυτές δεν ενοχλούν..??!!
Επίσης αν ΔΕΝ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΕΣ, αυτός που το πούλησε ,έγραψε ότι δεν τη λες και καλή την πώληση του Τογιότα μετά από ένα χρόνο, ρίχνοντας την καθυστέρηση στο Τογιότα και όχι στο δίλιτρο που λες εσύ, όπως θα μπορούσε να αφορά και την τιμή αυτό..!!
Μία πώληση είναι συνάρτηση πάρα πολλών παραγόντων, δεν είναι απλά καλή ή κακή επειδή είναι Τογιότα.
Όμως όταν βλέπουμε ότι τα Τογιότα μεταπωλούνται σαν στραγάλια ως μεταχειρισμένα, ειδικά οι μικρομεσαίες κατηγορίες ,δεν γίνεται να βγάζουμε αιθαίρετα συμπεράσματα...!!!
Αν όμως διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά θα δεις ότι αναφέρω όλους τους λόγους που αργεί μία τέτοιου είδους πώληση, διάβασε λίγο ξανά, αντί να σε ενοχλεί αυτό που αποκαλείς σεντόνι...!!!
Το ξέρω ότι ζούμε σε εποχές που οι άνθρωποι εκφράζονται πλέον με κραυγές και συνθήματα, ο λόγος είναι δύσκολος ,βαρετός και απαιτεί και μόρφωση και κοινωνική που λείπει από κάποιους εδώ μέσα, αλλά και επιστημονική ,φτάσαμε στο σημείο να ζορίζονται για να διαβάσουν 10 σειρές και να εκνευρίζονται, αν δεν μιλήσεις με κραυγή, σύνθημα, ή με μαγκιά παραπανίσια.
Σόρρυ που σας το χαλάω, εφόσον δεν θέλεις αγνόησε με ,μην παραπονιέσαι για το ότι κουράστηκες για να με διαβάσεις, δεν είναι υποχρεωτικό, όπως εγώ αγνοώ κάποιους που εκφράζονται προσβλητικά χωρίς συστολή, θεωρώντας εαυτούς μάγκες...!!!
Εκείνοι που έχουν όντως το δικαίωμα να με παρατηρήσουν , είναι αυτοί που διευθύνουν αυτό το σάιτ και προς το παρόν δεν μου είπε κάποιος ότι ενοχλείται από αυτά που χαρακτηρίζετε ως σεντόνια..!!
Από την άλλη πλευρά βλέπεις ότι υπάρχουν και κάποιοι που διαβάζουν καλά και μετά μιλάνε.
Το καλύτερο από όλα θα ήταν να μπορούμε να γράφουμε την άποψη μας, χωρίς να προσβάλλουμε, πράγμα δύσκολο, ειδικά όταν υπάρχει η ανωνυμία και η εικονική δύναμη που μας παρέχει αυτή...!!!
Για να το καταλάβεις αυτό καλά, ένα απλό παράδειγμα,
είναι πολύ πιο σημαντικό το να μην πετάξεις ένα σκουπίδι από το παράθυρο του αυτοκινήτου σου όταν σε βλέπουν όλοι, ή όταν είσαι μόνος σου σε μια ερημιά..???!!!
Είναι πολύ πιο σπουδαίο το να βρεις ένα πορτοφόλι γεμάτο στο δρόμο χωρίς να σε δει κανείς και να το παραδώσεις, ή αν το βρεις μέσα σε ένα χώρο που ελέγχεται από 30 κάμερες...???!!!
Δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα, όπως έγραψες......

Όσο μεγάλα σεντόνια και αν γράψεις το ότι κάτι που είναι δίλιτρο δεν έχει καλή μεταπώληση δεν αλλάζει είτε είναι Toyota είτε ότι θες . Δεν με ενοχλεί το σεντόνι σου πάντως, γράψε οσο μεγάλα θες, δημοκρατία έχουμε φίλε μου, αλιμονο. Άλλο ότι το σχολίασα αλλο το ότι με ενοχλεί, δεν είναι κακο.Τα Toyota είναι από τα καλύτερα στην μεταπώληση δεν διαφωνησα παντως ποτέ σε αυτό. Αλλά τα διλιτρα και πάνω ελάχιστοι τα θέλουν οπότε δεν έχουν ζήτηση για να έχουν καλή μεταπώληση. Τόσο απλό είναι . Αν θες γράψε και 80000 λέξεις να συμφωνήσεις ή να διαφωνήσεις δεν με πολύνοιαζει. Και γω γράφω σεντόνια αν κρίνω κάτι σημαντικό όμως όχι για χαζομαρουλες που δεν θεωρώ ότι χρειάζεται

Διαβάζω και σεντόνια με ευχαρίστηση πάντως εάν λένε κάτι σημαντικό και όχι αμπελοφιλοσοφιες για το αν βρεις πορτοφόλι τι θα κάνεις όταν μιλάμε για μεταπώληση αυτοκινήτου

Έγραψα πάνω από 2 φορές ότι ένας σημαντικός παράγοντας που δυσκολεύει την πώληση ενός κκ. είναι και τα 2000 ΚΥΒΙΚΑ...!!!
Τα παραδείγματα σου τα παρέθεσα μήπως και καταλάβεις κάποια πράγματα, αλλά δυστυχώς το μόνο που είδες ήταν οι αμπελοφιλοσοφίες, οπότε ας το κλείσουμε το θέμα εδώ φιλικά, κρατώντας ο καθένας τις απόψεις του, με το δικαίωμα ελπίζω να μπορεί να τις καταθέτει χωρίς να τον προσβάλλουν.......

Και σε αυτό συμφώνησα σε κάποια άλλα που γράφεις όχι .

Καταλαβαίνω περισσότερα από ότι νομίζεις.

Φιλικά γράφω πάντα έτσι και αλλιώς δεν έχω να χωρίσω τίποτα με κανέναν ούτε έχω βάλει κανέναν block list.

Δεν νομίζω ότι σε πρόσβαλα ποτέ , ούτε έγραψα ποτέ ότι δεν μπορείς να γράφεις την γνώμη σου ελεύθερα . Και σεντόνια μπορείς να γράφεις για κάτι που θέλει 1 ή 2 προτάσεις κανονικά. Δικαίωμα σου είναι. Ότι θες μπορείς να γράψεις.

Φίλε, η χαλιναγώγηση ολόκληρων λαών, οφείλεται στον πειθαναγκασμό που έρχεται με τα παραδείγματα που σου παρέθεσα και τα χαρακτήρισες ως ΑΜΠΕΛΟΦΙΛΟΣΟΦΙΕΣ...!!
Η λοιπόν δεν τα κατάλαβες, ή τα απαξιώνεις βλέποντας τα πολύ επιφανειακά..
Δεν αναρωτήθηκες ποτέ γιατί ο Γερμανός π.χ., ή ο Άγγλος στη χώρα του τρέμει τον νόμο και όταν έρχεται εδώ ξεσαλώνει και τα κάνει όλα λίμπα...??!!
Το ίδιο είναι να λειτουργείς σαν να σε βλέπουν όλοι, από το να φοβάσαι και να το κάνεις επειδή υπάρχει η τιμωρία..??!!
Είναι λοιπόν ο Άγγλος π.χ. καλύτερος πολίτης επειδή του παρακολουθούν και την κωλοτρυπ..........όλο το εικοσιτετράωρο, ή ΑΝΑΓΚΑΖΕΤΑΙ να είναι από φόβο..??!!
Σκέφθηκες ποτέ ποια είναι τα αποτελέσματα όλων αυτών..??!!
Κάποια στιγμή βρισκόμουν ψηλά στη Βρέμη, Βορράς με νοοτροπία φουλ Βορειοευρωπαική , δεν είναι Βαυαρία για παράδειγμα ,ένας δρόμος άδειος για μισό χλμ., το φανάρι πράσινο για τα αυτοκίνητα και δεν φαινόταν τίποτε μακριά..!!
15 Γερμανοί στο πεζοδρόμιο περίμεναν να ανάψει για τους πεζούς.
Εγώ γελώντας και κοροιδεύοντας πέρασα, μάντεψε τι έγινε...!!
Πέρασαν πίσω μου με τη μία όλοι γελώντας κι αυτοί...!!!
Βγάλε συμπεράσματα.
Πριν χρόνια βρισκόμουν κάπου στην Πελοπόννησο σε ένα λιμανάκι και ήρθε ένα γκρουπ, Ολλανδοί Βέλγοι από εκεί πάνω, να τους πάει βόλτα μία βάρκα που χωρούσε 15-20 άτομα.
Άρχισαν να μπαίνουν με σειρά και τάξη ένας ένας, όμως πήγαινε και καθόταν ο ένας κολλητά με τον άλλον δίπλα δίπλα...!!!
Σε μια στιγμή ακούω τον βαρκάρη να φωνάζει, ε πάτε και κανένας από την άλλη μεριά, κόντεψε να μπατάρει η βάρκα, από την πολλή πειθαρχία, κανένας δε σκέφθηκε ότι έπρεπε να κάτσει από απέναντι για να ισορροπήσουν, έπρεπε να γεμίσουν τη μία πλευρά και μετά να κάτσουν απέναντι...!!!
Ελπίζω και πιστεύω ότι οι διαχειριστές του σάιτ, θα ανεχθούν αυτή την εκτός θέματος παρέμβαση μου, όπως ανέχθηκαν τα μπινελίκια, τις προσβολές και τους χαρακτηρισμούς που γράφηκαν σε βάρος μου, επειδή τόλμησα και είχα άποψη ..!!!

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Ρε συ στεφαν μάλλον δεν κατανοείς τι λέμε και επιμένεις!

ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ τόσο με την τιμή αλλά κυρίως με την ωφελιμότητα στην τιμή ! Για αυτό το έγραψα πιο πάνω!

Το δικο σου το Toyota στην έκδοση του για τους υποψήφιους αγοραστές δεν τους προσέφερε ουσιαστική ωφελιμότητα συγκριτικά με τη μεσαία έκδοση του. Ήταν αδιάφορα τα έξτρα πράγματα που είχε και οχι ουσιαστικά.
Αντιθέτως το seat είχε μεγαλύτερη ωφελιμότητα από τη μεσαία έκδοση διότι όντως αυτά που διέθετε δεν τους ήταν αδιάφορα και μάλλον δεν ευρίσκε παραπλήσια στις μεσαίες εκδόσεις.

Δεν είναι τόσο θέμα τιμής όσο συνδυασμός ωφελιμότητας με τιμή.

Δηλαδη εάν το Toyota σου ήταν στα δύο λίτρα υβριδικό και τα υπόλοιπα 1.8 μη υβριδικά αυτό θα επηρεάζει την ωφελιμότητα του αγοραστή και θα πήγαινε πολύ καλύτερα παρά τα δύο λίτρα και την υψηλότερη τομή του. Από την στιγμή όμως που παίρνει το 80-90% όσων τους προσφέρεις ( και τα φθηνότερα είναι αυτόματα και υβριδικά) σε αρκετά χαμηλότερη τιμή .... δεν θα αναζητήσει αυτό το 20% και θα συμβιβαστεί.

Θέλω να προσθέσω και κάτι άλλο σε αυτά που γράφεις, το οποίο έρχεται να επιτείνει αυτό που λες, ότι πλέον ακόμα και οι βασικές εκδόσεις τα έχουν σχεδόν όλα τα απαραίτητα, εκτός από κάποια ιδιαίτερα αξεσουάρ, όπως ζάντες 18-19 ιντσών, ηλιοροφές, δέρματα κ.λπ....κ.λπ......!!!
Παράδειγμα όταν δοκίμασα και το chr , η ηλιοροφή έμαθα ότι δεν είχε σκιάδιο...!!! Στην Ελλάδα των 35-40 υπό σκιάν..?? Πόσο φιμέ να είναι...???!!!
Τώρα για να λύσω και τις απορίες κάποιων φίλων, ας μη ξεγελιόμαστε, για να χάσεις όσο λιγότερα γίνεται , επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι επένδυση, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα, ή δεν θέλεις να πουλάς μούρη θεωρώντας το αυτοκίνητο ως μέσον κοινωνικής καταξίωσης, ως προέκταση του πουλιού σου , κλπ...κ,λπ...,
τότε με την απλή λογική θα έπρεπε να κρατάει κάποιος ένα αυτοκίνητο τουλάχιστον για μία δεκαετία και αναφέρομαι στον μέσο Έλληνα και όχι σε αυτούς που βγάζουν 10+ χιλιάρικα τον μήνα...!!!
Ο κόσμος φυσικά και το έχει καταλάβει αυτό, γιαυτό και κάθε μέρα βλέπουμε προσπάθειες των βιομηχανιών μαζί με τις κυβερνήσεις , να μας παραμυθιάζουν για πράσινα αυτοκίνητα, δίνοντας διάφορα κίνητρα ,άλλοτε πραγματικά και άλλοτε μαιμού, με προδιαγραφές Γιούρο 5, 6 και πάει λέγοντας...!!!
Αποφάσισαν τώρα να σώσουν τη γη και αυτοί που την μολύνουν δημιουργούν και χρηματοδοτούν περιβαλλοντολογικές οργανώσεις
για να τη σώσουν από τα δικά τους εργοστάσια που μολύνουν όλο το εικοσιτετράωρο την ατμόσφαιρα...!!! ΤΡΕΛΛΑ....!!!
Υπάρχουν και οι εξαιρέσεις για να επιβεβαιώσουν τον κανόνα, αλλά η λογική αυτό επιβάλλει, προσωπικά δεν το κατάφερα πάντα να το κάνω αυτό, να κρατάω τα αυτοκίνητα μου τουλάχιστον 10 χρόνια, αντιλαμβανόμουν όμως πως όσο πιο γρήγορα στην ημερομηνία αγοράς το έδινα και όσο πιο φορτωμένο ήταν ,πως τόσο περισσότερα θα έχανα...!!!
Το δίλιτρο είναι δίλιτρο και αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για όλες τις μάρκες στην Ελλάδα τουλάχιστον, παρότι τα 440 ευρώ βγαίνουν για πλάκα από την κατανάλωση στο κκ., περισσότερο φετίχ είναι παρά πραγματικότητα, αλλά βοήθησε και η πολιτεία προσπαθώντας να βγάλει ξίγκι από τη μύγα , στο ότι τα δίλιτρα+ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ..!!!
Όταν όμως όπως είπες υπάρχει και το 1,8, τότε είναι ακόμα χειρότερα τα πράγματα, τι τον νοιάζει ή μάλλον τον βολεύει πολύ περισσότερο τον αγοραστή το 1,8 ,μόνο η τετρακίνηση κι ο πίσω άξονας με πολλαπλούς συνδέσμους το σώζει, που όντως χαρίζουν ασφάλεια και άνεση, μεγάλη διαφορά, ειδικά όταν το πιέσεις σε στροφές και κινείσαι σε επαρχιακούς δρόμους με κακή ποιότητα ασφάλτου, εκεί φαίνεται η διαφορά και όχι τόσο στα 58 άλογα επιπλέον, ή στο πόσο αξιόπιστο περισσότερο θα είναι το δίλιτρο με το θερμικό μοτέρ από το 1,8, εφόσον δουλεύει από ότι έχω δει σχεδόν μισό -μισό με το ηλεκτρικό..!!
Αν κάνεις δηλαδή 300000 χλμ. τα μισά ίσως και παραπάνω θα έχουν γίνει με το ηλεκτρομοτέρ...!!!
Τώρα πόσο καταπονείται το θερμικό με το άναψε σβήσε αυτόματα, δεν ακούσαμε 6-7 χρόνια τώρα που υπάρχει το υβριδικό κάτι..........

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Σε όλες τις μάρκες όταν πουλάς κάτι δίλιτρο και άνω θα χάσεις πολλά περισσότερα χρήματα , είναι φυσιολογικό δεν θέλει μεγάλη ανάλυση

Κανένας δεν είπε ότι χάνει σε μεταπώληση επειδή είναι Toyota , χάνει γιατί είναι διλιτρο.

Ανεξαρτήτως μάρκας αυτό.

Δεν χρειάζονται σεντόνια για τοσο απλά πράγματα

Γιατί θεωρείτε τόσο κακό το να γράφει κάποιος την άποψη του..??!!
Εδώ μέσα έχω διαβάσει άπειρα κατεβατά με χαζομαρούλες, αυτές δεν ενοχλούν..??!!
Επίσης αν ΔΕΝ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΕΣ, αυτός που το πούλησε ,έγραψε ότι δεν τη λες και καλή την πώληση του Τογιότα μετά από ένα χρόνο, ρίχνοντας την καθυστέρηση στο Τογιότα και όχι στο δίλιτρο που λες εσύ, όπως θα μπορούσε να αφορά και την τιμή αυτό..!!
Μία πώληση είναι συνάρτηση πάρα πολλών παραγόντων, δεν είναι απλά καλή ή κακή επειδή είναι Τογιότα.
Όμως όταν βλέπουμε ότι τα Τογιότα μεταπωλούνται σαν στραγάλια ως μεταχειρισμένα, ειδικά οι μικρομεσαίες κατηγορίες ,δεν γίνεται να βγάζουμε αιθαίρετα συμπεράσματα...!!!
Αν όμως διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά θα δεις ότι αναφέρω όλους τους λόγους που αργεί μία τέτοιου είδους πώληση, διάβασε λίγο ξανά, αντί να σε ενοχλεί αυτό που αποκαλείς σεντόνι...!!!
Το ξέρω ότι ζούμε σε εποχές που οι άνθρωποι εκφράζονται πλέον με κραυγές και συνθήματα, ο λόγος είναι δύσκολος ,βαρετός και απαιτεί και μόρφωση και κοινωνική που λείπει από κάποιους εδώ μέσα, αλλά και επιστημονική ,φτάσαμε στο σημείο να ζορίζονται για να διαβάσουν 10 σειρές και να εκνευρίζονται, αν δεν μιλήσεις με κραυγή, σύνθημα, ή με μαγκιά παραπανίσια.
Σόρρυ που σας το χαλάω, εφόσον δεν θέλεις αγνόησε με ,μην παραπονιέσαι για το ότι κουράστηκες για να με διαβάσεις, δεν είναι υποχρεωτικό, όπως εγώ αγνοώ κάποιους που εκφράζονται προσβλητικά χωρίς συστολή, θεωρώντας εαυτούς μάγκες...!!!
Εκείνοι που έχουν όντως το δικαίωμα να με παρατηρήσουν , είναι αυτοί που διευθύνουν αυτό το σάιτ και προς το παρόν δεν μου είπε κάποιος ότι ενοχλείται από αυτά που χαρακτηρίζετε ως σεντόνια..!!
Από την άλλη πλευρά βλέπεις ότι υπάρχουν και κάποιοι που διαβάζουν καλά και μετά μιλάνε.
Το καλύτερο από όλα θα ήταν να μπορούμε να γράφουμε την άποψη μας, χωρίς να προσβάλλουμε, πράγμα δύσκολο, ειδικά όταν υπάρχει η ανωνυμία και η εικονική δύναμη που μας παρέχει αυτή...!!!
Για να το καταλάβεις αυτό καλά, ένα απλό παράδειγμα,
είναι πολύ πιο σημαντικό το να μην πετάξεις ένα σκουπίδι από το παράθυρο του αυτοκινήτου σου όταν σε βλέπουν όλοι, ή όταν είσαι μόνος σου σε μια ερημιά..???!!!
Είναι πολύ πιο σπουδαίο το να βρεις ένα πορτοφόλι γεμάτο στο δρόμο χωρίς να σε δει κανείς και να το παραδώσεις, ή αν το βρεις μέσα σε ένα χώρο που ελέγχεται από 30 κάμερες...???!!!
Δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα, όπως έγραψες......

Όσο μεγάλα σεντόνια και αν γράψεις το ότι κάτι που είναι δίλιτρο δεν έχει καλή μεταπώληση δεν αλλάζει είτε είναι Toyota είτε ότι θες . Δεν με ενοχλεί το σεντόνι σου πάντως, γράψε οσο μεγάλα θες, δημοκρατία έχουμε φίλε μου, αλιμονο. Άλλο ότι το σχολίασα αλλο το ότι με ενοχλεί, δεν είναι κακο.Τα Toyota είναι από τα καλύτερα στην μεταπώληση δεν διαφωνησα παντως ποτέ σε αυτό. Αλλά τα διλιτρα και πάνω ελάχιστοι τα θέλουν οπότε δεν έχουν ζήτηση για να έχουν καλή μεταπώληση. Τόσο απλό είναι . Αν θες γράψε και 80000 λέξεις να συμφωνήσεις ή να διαφωνήσεις δεν με πολύνοιαζει. Και γω γράφω σεντόνια αν κρίνω κάτι σημαντικό όμως όχι για χαζομαρουλες που δεν θεωρώ ότι χρειάζεται

Διαβάζω και σεντόνια με ευχαρίστηση πάντως εάν λένε κάτι σημαντικό και όχι αμπελοφιλοσοφιες για το αν βρεις πορτοφόλι τι θα κάνεις όταν μιλάμε για μεταπώληση αυτοκινήτου

Έγραψα πάνω από 2 φορές ότι ένας σημαντικός παράγοντας που δυσκολεύει την πώληση ενός κκ. είναι και τα 2000 ΚΥΒΙΚΑ...!!!
Τα παραδείγματα σου τα παρέθεσα μήπως και καταλάβεις κάποια πράγματα, αλλά δυστυχώς το μόνο που είδες ήταν οι αμπελοφιλοσοφίες, οπότε ας το κλείσουμε το θέμα εδώ φιλικά, κρατώντας ο καθένας τις απόψεις του, με το δικαίωμα ελπίζω να μπορεί να τις καταθέτει χωρίς να τον προσβάλλουν.......

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Καθόλου τρικυμία σε αυτό που γράφει. Στα υπόλοιπα δεν γνωρίζω τι λέει σε σεντόνια,

Αυτό ονομάζεται αποφυγή στην οικονομικη ζημία με βάση την αντιληπτή ωφελιμότητα.

Δηλαδή η αγορά εξέφρασε αυτό το αντανακλαστικό στην premium έκδοση ενός αυτοκινήτου και απλώς σας το αναφέρει. Γιατί τον βρίζετε;

Ξέρω θα με βρίζετε ως ξερόλα και μ@@@κα αλλά αναρωτηθείτε καλύτερα το γιατί δεν το γνωρίζετε. Βασικές γνώσεις μικροοικονομίας πρώτου εξαμήνου στο κεφάλαιο συμπεριφορά του καταναλωτή. Ενας 18χρονος το γνωρίζει. Βασικά από το λύκειο το διδάσκουν στο αοθ. Ενα 16-17χρονος

Σε κάθε προϊόν που έχει εκδόσεις υπάρχει αυτό το φαινόμενο. Είναι νόμος της αγοράς. Όσο πιο premium έκδοση τόσο ισχυρότερη η αντίσταση του καταναλωτή/αγοραστή σε συνάρτηση με την ας πούμε μεσαία έκδοση

Αν πας να πουλήσεις σε κάποιον έμπορο, το πρώτο πράγμα που θα σου πει αφού πρώτα συγκρίνει με την φθηνότερη έκδοση που κυκλοφορεί για να σου κόψει τον αέρα είναι ότι, αυτά τα επιπλέον αξεσουάρ που έχει δε μετράνε και πολύ...!!!
Και δεν έχει και πολύ άδικο, άσχετα αν όταν το αγοράζουμε θέλουμε να μας ψήνει και καφέ...!!!
Τώρα, αν πας να το δώσεις σε ιδιώτη, πρώτα θέλει υπομονή και χρόνο, εκεί μπορεί να πετύχεις και κάποιον που το έχει καημό και δεν του έφταναν ποτέ, οπότε έχεις πιο πολλές πιθανότητες..!!
Γιαυτό και στις εταιρείες που πουλάνε και αγοράζουν με το κιλό, στα λήζινγκ ειδικά θα βρεις 9 αυτοκίνητα στη βασική έκδοση και ένα με πιο πλούσιο εξοπλισμό, αν το βρεις σε ακριβές μάρκες και μοντέλα, διότι αυτοί σε 3-5 χρόνια αλλάζουν τους στόλους τους και θέλουν να περιορίσουν και το κόστος αγοράς αλλά και να πουλήσουν χαμηλότερα , πιο εύκολα και με λιγότερη χασούρα..!!
Τα γράφω όσο πιο απλά γίνεται χωρίς να χρειάζονται γνώσεις πανεπιστημιακές οικονομικών, αλλά δυστυχώς την πάτησα, ΤΑ ΣΕΝΤΟΝΙΑ ΚΟΥΡΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΕΚΝΕΥΡΙΖΟΥΝ...!!!

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Σε όλες τις μάρκες όταν πουλάς κάτι δίλιτρο και άνω θα χάσεις πολλά περισσότερα χρήματα , είναι φυσιολογικό δεν θέλει μεγάλη ανάλυση

Κανένας δεν είπε ότι χάνει σε μεταπώληση επειδή είναι Toyota , χάνει γιατί είναι διλιτρο.

Ανεξαρτήτως μάρκας αυτό.

Δεν χρειάζονται σεντόνια για τοσο απλά πράγματα

Γιατί θεωρείτε τόσο κακό το να γράφει κάποιος την άποψη του..??!!
Εδώ μέσα έχω διαβάσει άπειρα κατεβατά με χαζομαρούλες, αυτές δεν ενοχλούν..??!!
Επίσης αν ΔΕΝ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΕΣ, αυτός που το πούλησε ,έγραψε ότι δεν τη λες και καλή την πώληση του Τογιότα μετά από ένα χρόνο, ρίχνοντας την καθυστέρηση στο Τογιότα και όχι στο δίλιτρο που λες εσύ, όπως θα μπορούσε να αφορά και την τιμή αυτό..!!
Μία πώληση είναι συνάρτηση πάρα πολλών παραγόντων, δεν είναι απλά καλή ή κακή επειδή είναι Τογιότα.
Όμως όταν βλέπουμε ότι τα Τογιότα μεταπωλούνται σαν στραγάλια ως μεταχειρισμένα, ειδικά οι μικρομεσαίες κατηγορίες ,δεν γίνεται να βγάζουμε αιθαίρετα συμπεράσματα...!!!
Αν όμως διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά θα δεις ότι αναφέρω όλους τους λόγους που αργεί μία τέτοιου είδους πώληση, διάβασε λίγο ξανά, αντί να σε ενοχλεί αυτό που αποκαλείς σεντόνι...!!!
Το ξέρω ότι ζούμε σε εποχές που οι άνθρωποι εκφράζονται πλέον με κραυγές και συνθήματα, ο λόγος είναι δύσκολος ,βαρετός και απαιτεί και μόρφωση και κοινωνική που λείπει από κάποιους εδώ μέσα, αλλά και επιστημονική ,φτάσαμε στο σημείο να ζορίζονται για να διαβάσουν 10 σειρές και να εκνευρίζονται, αν δεν μιλήσεις με κραυγή, σύνθημα, ή με μαγκιά παραπανίσια.
Σόρρυ που σας το χαλάω, εφόσον δεν θέλεις αγνόησε με ,μην παραπονιέσαι για το ότι κουράστηκες για να με διαβάσεις, δεν είναι υποχρεωτικό, όπως εγώ αγνοώ κάποιους που εκφράζονται προσβλητικά χωρίς συστολή, θεωρώντας εαυτούς μάγκες...!!!
Εκείνοι που έχουν όντως το δικαίωμα να με παρατηρήσουν , είναι αυτοί που διευθύνουν αυτό το σάιτ και προς το παρόν δεν μου είπε κάποιος ότι ενοχλείται από αυτά που χαρακτηρίζετε ως σεντόνια..!!
Από την άλλη πλευρά βλέπεις ότι υπάρχουν και κάποιοι που διαβάζουν καλά και μετά μιλάνε.
Το καλύτερο από όλα θα ήταν να μπορούμε να γράφουμε την άποψη μας, χωρίς να προσβάλλουμε, πράγμα δύσκολο, ειδικά όταν υπάρχει η ανωνυμία και η εικονική δύναμη που μας παρέχει αυτή...!!!
Για να το καταλάβεις αυτό καλά, ένα απλό παράδειγμα,
είναι πολύ πιο σημαντικό το να μην πετάξεις ένα σκουπίδι από το παράθυρο του αυτοκινήτου σου όταν σε βλέπουν όλοι, ή όταν είσαι μόνος σου σε μια ερημιά..???!!!
Είναι πολύ πιο σπουδαίο το να βρεις ένα πορτοφόλι γεμάτο στο δρόμο χωρίς να σε δει κανείς και να το παραδώσεις, ή αν το βρεις μέσα σε ένα χώρο που ελέγχεται από 30 κάμερες...???!!!
Δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα, όπως έγραψες......

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Τι είναι αυτό το spot..??!!

Ενδειξη τυφλου σημειου στους καθρεπτες.

Κατάλαβα, ευχαριστώ.....το έχω δει σε άλλο αυτοκίνητο, σίγουρα δεν υπάρχει στο active plus.

Τι είναι αυτό το spot..??!!