Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Όσο ζεις ένα αυτοκίνητο, τόσο το μαθαίνεις.
Κάθε μέρα ανακαλύπτω και καινούργια πράγματα, τα οποία νοιώθω την ανάγκη να τα μοιραστώ μαζί σας.
Απλά διαπιστώσεις που αφορούν εμένα πρώτον κάνω που πιθανόν να αφήνουν κάποιους άλλους αδιάφορους, όπως και να ενδιαφέρουν κάποιους τρίτους που θέλουν να αγοράσουν.
Σας γράφω εδώ μέσα επί το πλείστον εννοείται για το κκ ,διότι θεωρώ πως όσοι ψάχνονται για το αυτοκίνητο, να αγοράσουν , να πάρουν πληροφορίες οι κάτοχοι για οτιδήποτε, όπως π.χ. για την αναβάθμιση της κάμερας που από εδώ ενημερώθηκα κι εγώ, κ.λπ....,πως εδώ θα τις βρούνε.
Κανείς δεν είπε ότι θα έπρεπε να είμαστε με αυστηρή προτεσταντική νοοτροπία, μόνο κκ και τίποτε άλλο, αλλά νομίζω πως θα έπρεπε ο καθένας μας να ξέρει που πρέπει να σταματάει, δύσκολο πράγμα......
Αν σε ένα φόρουμ που γράφει corolla cross δεν δίνεται προτεραιότητα σε αυτό που αναφέρεται, τότε γιατί το γράφει..??!!
Το κκ των 4 τροχών δηλαδή τι είναι..??!!
Επίσης δεν θεωρώ κακό το να βγαίνουμε και να λέμε καλά λόγια επειδή το επιλέξαμε, δεν σημαίνει αυτό ότι ευλογούμε τα γένια μας.
ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ είναι αυτό που έγραψε κάποιος φίλος παραπάνω, ότι για να το επιλέξουμε μας άρεσε και όχι μόνο αισθητικά , ή στη χειρότερη περίπτωση κάποιοι να αποφάσισαν να το πάρουν ζυγίζοντας τα υπέρ και τα κατά, έστω και αν δεν τους άρεσε η εμφάνιση του.
Παραβλέποντας κάποιους προσβλητικούς χαρακτηρισμούς, ακόμα και με επιτιμητικό μπλαζέ στυλάκι από κάποιους, θα έλεγα ΕΙΡΗΝΗ ΥΜΙΝ, επιτρέψτε εμάς που το έχουμε και μας αρέσει να εκφράζουμε το θαυμασμό μας, αλλά και τη χαρά μας χωρίς ντροπή για το αυτοκίνητο...!!
Και να είστε σίγουροι, πως αν χρειαστεί θα το κράξουμε...!!!
Ένα είναι σίγουρο, ότι δεν είμαστε υπάλληλοι της Τογιότα, η εταιρεία έχει πρόβλημα στις παραδόσεις, δεν προλαβαίνει λέμε, ούτε βέβαια πτοείται από τις όποιες επικρίσεις...!!!
Όταν π.χ. γυρίζεις από τον Άγιο Αθανάσιο Πέλλας στη Θεσσαλονίκη και βλέπεις μπαίνοντας στο γκαράζ 3,3 λίτρα κατανάλωση, πηγαίνοντας κανονικά όπως όλοι στο δρόμο και λίγο πιο γρήγορα κάποιες στιγμές, 130 χλμ. διαδρομή, αν δεν έχεις πετρελαιοπηγές , ή τα μύρια στην τράπεζα, τότε ίσως να σκέφτεσαι τι ωραία επιλογή που έκανες, κι άσε τους άλλους να λένε για τη μούρη του ή τον κώ......του...!!!
7,5-8 ευρώ κατανάλωση με τη βενζίνη κάτω από 1,70...!!!
Απορώ με αυτούς που επιλέγουν αυτοκίνητο με πρωτεύον κριτήριο, π.χ. αν έχει καλά ηχεία το ραδιόφωνο, ή έχει δύο usb θύρες αντί για μία, περί ορέξεως βέβαια...!!!
Και όχι μόνο για αυτούς που τους περισσεύουν, αυτούς τους καταλαβαίνω, γούστα βγάζουν, τους άλλους εννοώ τους πολλούς, που πληρώνουν τη δόση κάθε μήνα...!!!
Καλό σας απόγευμα...

Ρε παιδιά, τζάμπα το κουράζετε το θέμα. Δεν συγκρίνονται τα δύο μοντέλα, το κκ είναι ένα πολύ πιο ευχάριστο στο ταξίδι και ευρύχωρο αυτοκίνητο με προσανατολισμό την άνεση και το chr είναι ένα σπορτίβικο αμάξι, με ότι αυτό συνεπάγεται..!!
Τώρα αν θέλει κάποιος να κάνει συμβιβασμούς και στα δύο χωράνε οικογένειες, στο ένα βέβαια πιο σπαρτιάτικα..!!
Επειδή βρέθηκα κι εγώ στο δίλημμα αυτό ,κορόλα ή chr και ταλαντεύτηκα αρκετά μέχρι να αποφασίσω, ή άποψη μου είναι πως αν θέλει κάποιος ένα πιο οικογενειακό ή ταξιδιάρικο αυτοκίνητο ας πάει στο κκ, ενώ αντίθετα αν έχει νεανικές ανησυχίες, τότε η επιλογή είναι το chr.

Γράφω για το corolla cross..!!
Μετά από 5 μήνες και 7500 χλμ. έχω να πω ότι, το κκ είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο που αξίζει μέχρι δεκάρας τα λεφτά του..!!
Η βασική του έκδοση καλύπτει τον καταναλωτή σχεδόν στα πάντα..!!
Έχω το δίλιτρο τετρακίνητο με 17άρες ζάντες, σημαντικό για μένα αυτό για ένα αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στους Ελληνικούς δρόμους.
Μοναδικό μειονέκτημα η αναμονή για να παραλάβεις..!!
Προτρέπω αυτούς που θα το αγοράσουν να επιλέξουν την τετρακίνηση και όχι κάποια έκδοση με επιπλέον εξοπλισμό αν δεν μπορούν ή δεν θέλουν να δώσουν περισσότερα χρήματα.
Η τετρακίνηση χρεώνεται 2000-2500 ευρώ ,όσο περίπου διαφέρουν τα επίπεδα εξοπλισμού.

@dstou said in Toyota Corolla Cross:

Αυτή τη στιγμή στο ψαρ.γρ πωλούνται 12 ψψ. Τα 2 είναι 1.800 και τα υπόλοιπα 2.000 κυβικά. Τα 1800 έχουν 35.500 το ένα και 36.900 το άλλο.
Οι τιμές αυτές είναι μεγαλύτερες από τη συντριπτική πλειοψηφία των ψψ των 2.000 κυβικών!

https://www.car.gr/used-cars/toyota/corolla_cross.html?category=15001&condition=used&make=13301&model=35673&pg=1&sort=pra

Ας είμεθα ρεαλισταί. Το ψψ είναι ένα λαικό αυτοκίνητο που απευθύνεται σε ένα αντίστοιχο αγοραστικό κοινό. Προφανώς δεν είναι πάτος, ένα π.χ. Σαντέρο ΜΚ1 γυμνό. Αλλά δεν στοχεύει στο κονομημένο κοινό, στους φιγουρατζήδες, στους μπρούκληδες, κοκ. Το κυριότερο 'ψωμί' του είναι οι μικρομεσαίοι οικογενειάρχες που έχουν 5 δραχμές παραπάνω από το μέσο όρο, αλλά μέχρι εκεί. Οι οποίοι υποψήφιοι αγοραστές θέλγονται από το γεγονός (ή τη φήμη, ανάλογα το εδάφιο) ότι είναι αυτόματο, είναι υβρίδιο από τον εφευρέτη του υβριδισμού, θα κάψουν λίγα και δεν θα τρέχουν στα συνεργεία. Επίσης, ότι έχει και το γκαζάκι του, αρκετοί το θέλουν και αυτό, όχι όλοι. Τίποτε άλλο.
Η φάκα των 2.000 κυβικώνΕ όμως είναι εκεί και τους περιμένει κάθε χρόνο με τα τεκμήρια, τον φόρο πολυτελείας για κάτι που ΔΕΝ είναι πολυτελές, και την δύσκολη μεταπώληση. Εγώ δεν θα αγόραζα το 2.000 με την καμία. Όχι γιατί δεν έχω τα λεφτά, ή δεν μου λείπουν τα 200 άλογα, ή δεν με παίρνει από τεκμήρια, κανένα πρόβλημα.
Αλλά γιατί αφενός υπάρχει το 1.800, αφεδύο γιατί δεν ταιριάζει στο αυτοκίνητο αυτό στην ελληνική αγορά (που τα 2000 κυβικά είναι χαροκαμμένα από το 1979) ο μεγάλος κινητήρας του. Φέρω την άποψη της πλειοψηφίας, την άποψη του μέσου Τουοτάκια. Τόσο απλά.

ΣΥΜΦΩΝΩ απόλυτα, μας τα γράφεις πολύ σωστά.Μπήκα στη διαδικασία να αγοράσω το δίλιτρο επειδή ήθελα οπωσδήποτε την τετρακίνηση, γιαυτό και άλλαξα και αυτοκίνητο, είχα το hatchback 1,8.
Ωραίο αυτοκίνητο ,ταξιδεύει πολύ ωραία, αλλά ΠΟΛΥ χαμηλό , 11 πόντοι από το έδαφος,έως επικίνδυνο για τους δρόμους μας , 2-3 φορές βρήκα από κάτω...!!!
Μαζί όμως με το δίλιτρο πήρα και κάποια πράγματα που δεν μπορεί να τα δώσει το 1800 εκτός από την τετρακίνηση, την πολύ καλύτερη οδική συμπεριφορά με τον πίσω άξονα, πολύ σημαντικό για μένα επειδή ταξιδεύω, αλλά και τα 57 άλογα επιπλέον, τα οποία δεν τα λογάριαζα για να πω την αλήθεια, γιατί έχω την εμπειρία να διαχειριστώ και τα 140, αλλά φεύγει ρε παιδιά όταν το χρειαστείς, προσφέρει μεγάλη ενεργητική ασφάλεια...!!!
Και αν μπορούσαμε να πούμε την άνεση που έχει ένα μοτέρ δίλιτρο απέναντι σε ένα με 1800 κυβικά ,που δεν υφίσταται καν σε αυτά τα δύο μοτέρ , λόγω φυσικά και της υποβοήθησης με την ηλεκτροκίνηση...!!!
Τώρα αν και όταν έρθει η ώρα της μεταπώλησης βλέπουμε, δεν είναι αυτοκίνητο που θα το πάρει κάποιος για να το δώσει σε 2-3 χρόνια, ΛΑΘΟΣ..!!!
Θα χάσει πολλά, αν όμως το κρατήσει κάποιος πάνω από 7-8 χρόνια , θα το χαρεί και θα το απολαύσει πολύ περισσότερο από ένα 1800, η υβριδική μπαταρία έχει 11 χρόνια εγγύηση , εφόσον συμβιβαστεί με τον φόρο πολυτελείας, αυτά τα 440 ευρώ είναι το μείον...!!!
Ελπίζω κάποια στιγμή να καταργηθεί, όπως ήλπιζα να καταργηθεί και ο ΕΝΦΙΑ ,που τον ξαναπλήρωσα και φέτος, φόρο που θυμίζει Οθωμανική αυτοκρατορία, τον οποίο υποσχέθηκαν αυτοί που κυβερνούνε σήμερα ,ότι θα καταργούσαν από την πρώτη μέρα που θα έπαιρναν την εξουσία...!!!
Παραμύθια....!!!
Αν λοιπόν κάποιος αντέχει να δίνει τα 440 ευρώ, είτε οικονομικά, είτε για όποιον άλλο λόγο και δεν σκέφτεται να το πουλήσει πριν το αγοράσει, τον προτρέπω να πάει στο δίλιτρο και μάλιστα αντί να δώσει τα 2000-2500 ευρώ για μία παραπάνω έκδοση, που η αρχική active plus έχει τα πάντα, μόνο αισθητήρες παρκαρίσματος έβαλα μπροστά και πίσω , 150-200 ευρώ κάνουν, να πάει στην τετρακίνηση που το κάνει άλλο αυτοκίνητο...!!!
Νομίζω πως το best value για αυτό το αυτοκίνητο είναι ή το 1800 στα 30760 ευρώ, ή τα 35260 για το 4Χ4 στην έκδοση active plus...!!!
ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ για μένα για αυτόν που πήγε και έδωσε για αυτό το αυτοκίνητο πάνω από 40000 ευρώ...!!! Αν διαθέτεις τόσα, πας στο RAV, εννοείται ότι δεν έχεις πρόβλημα με τα 2500 κυβικά του, αλλιώς αν θέλεις χλίδα Λέξους...!!!
Πάνω όμως από 40000 ευρώ για κκ...???!!! Τα γούστα πληρώνονται...!!!
Όπως και οι λάθος επιλογές...!!!
Θα πω και τη γνώμη μου για το αν θα πρέπει κάποιος να αγοράσει καινούργιο στην active plus ή μεταχειρισμένο πιο πλούσιο με τα ίδια λεφτά...!!!
Καινούργιο με 1000, το κκ της πρώτης έκδοσης δεν υπολείπεται σε τίποτε λειτουργικό από την πιο πλούσια έκδοση που κάνει πάνω από 40000 ευρώ...!!!
Π.χ. τη δεκαοκτάρα ή δεκαενιάρα ζάντα με το χαμηλό προφίλ, τη θεωρώ δύσκολη στους Ελληνικούς δρόμους, επίσης το δερμάτινο σαλόνι, δύσκολο για την Ελλάδα των 30-35 βαθμών θερμοκρασίας...!!!
Δεν θα πρέπει με τίποτε να μπει κάποιος στην διαδικασία του να αγοράσει μεταχειρισμένο με το όποιο ρίσκο έχει αυτή η αγορά για να πάρει δεύτερο χέρι, που όταν θα έρθει η ώρα θα είναι τρίτο για τον επόμενο με ότι αυτό συνεπάγεται...!!!

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

Καλά όταν έχει τελική 180 ένα υβριδικό αυτοκίνητο, κι εσύ το πας με 150 τι το κάνεις..??!!
Ένας τζιποειδής κουβάς είναι το κκ, υπερυψωμένος, μικρή νταλίκα, λίγα είναι τα 140-150 με τελική τα 180...???!!!
Μάλλον έχουμε διαφορετική άποψη για το τι σημαίνει σκίζω...!!!
Δεν μιλάω μόνο φυσικά για το πόσο αντέχει το δίλιτρο μοτέρ και αν πιέζεται, εννοώ και το πόσο καλά μπορεί να συμπεριφερθεί οδικά αυτό το υπερυψωμένο φορτηγάκι κοντά στην τελική του, πως θα στρίψει, πόσο σταθερό θα είναι με την αεροδυναμική του και τους 16 πόντους που απέχει από το έδαφος, πως θα φρενάρει σε κατάσταση πανικού, κ.λπ....κ.λπ......!!!
Νομίζω πως όποιος θέλει μεγάλες τελικές δεν επιλέγει τζιποειδές υβριδικό,
θα ήταν τραγική επιλογή, εκτός αν πάρει κανένα τρίλιτρο Πόρσε , η Μερσεντές , που η ανάρτηση του κοστίζει 20 χιλιάρικα , δεν επιλέγει τουλάχιστον Τογιότα.
Όταν με ρωτάει κάποιος αδιάκριτα, πόσων ετών είμαι για να το θεωρήσει ως επιχείρημα στο που θα με κατατάξει ως προς τις επιλογές μου, τι περιμένεις να απαντήσω με σοβαρότητα..??
Αν ενδιαφέρεσαι για την ηλικία μου πάντως, δεν έχω κανένα πρόβλημα , 40 ήμουν πριν από το 2000, τι καλά που θα ήταν να ξαναγύριζα στα 40........

Σιγουρα εχουμε διαφορετικο σκεπτικο και αποψη στα περι σκισιματος.
Μια χαρα θα στριψει στην ΕΟ με αυτα τα χλμ. Δεν ειπαμε να το πας για αναβαση Ριτσωνας ή να στριβεις στην Επιδαυρο.
Για την ηλικια απλα ρωτησα γιατι ειχα την εντυπωση οτι εισαι μικροτερος οπως ειχες δηλωσει καποια στιγμη και τωρα ειπες περι Ποτιδαιας και 50 χρονια...και κολλησα.
Το 65 και αυτα που γραφεις συμβαδιζουν οντως...

Κοντά έπεσες 69.
Τώρα οι λέξεις σκίσιμο και κκ, από μόνες τους αν τις βάλεις δίπλα δίπλα φαντάζουν σαν αστείο. Και να ήθελα ,τι να σκίσω, το φορτηγάκι, άσε που το 69 τα λέει όλα, ότι ήταν να σκίσω το έσκισα..??!!
Έχουμε ένα slk 350 εξακύλινδρο με 3500 κυβικά και 300 άλογα, το κρατάμε ακόμα για να θυμόμαστε πως ήταν το σκίσιμο ,με αυτό ναι μπορούμε να μιλήσουμε για σκίσιμο, αν και όποιος πέρασε από Χαγιαμπούζα
blackbird και ZZR , θεωρεί όλα αυτά τα συμβατικά αυτοκίνητα πολύ λίγα..!!!
Όταν κάνεις το 0-100 κάτω από 3 δεύτερα, τότε όντως έχουμε σκίσιμο, επίπεδα φόρμουλας..........

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Βάλτε και καμιά φωτό από Bayon και kona για να λέμε μετά πόσο όμορφη είναι η CC

Όταν δε βρίσκεις λειτουργικά ελαττώματα , τότε το ρίχνεις στην αισθητική.
Άθραυστο το αυτοκίνητο και ψάχνουμε γωνία στον κύκλο...!!!
Εγώ ξέρω ότι έκανα 55000 χλμ. με τα δύο υβριδικά Τογιότα και δεν έκαναν κιχ για 4 χρόνια, δεν ασχολήθηκα με τα αυτοκίνητα..!!
Απορώ με τη δύναμη που έχει η διαφήμιση, πως καταφέρνει να κάνει τον μέσο καταναλωτή να ασχολείται με το πόσο όμορφο είναι το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και όχι με το αν θα του δημιουργήσει προβλήματα, αν είναι αξιόπιστο, οικονομικό,ασφαλές,αν έχει μεταπωλητική αξία...!!!

Δηλαδή ότι δεν έχει καλούς χώρους για την κατηγορία ή ότι είναι πάρα πολύ φτωχά τα υλικά μέσα και υπολείπεται σε ηχομόνωση δεν είναι λειτουργικά ελαττώματα ? Αισθητική είναι και αυτό ? Οκ

Είναι ένα αυτοκίνητο με χώρους ικανοποιητικούς για τον μέσο αγοραστή, δεν είναι και φορτηγό αλλά ούτε και άχρηστο.
Αν ήθελα να πηγαίνω με 4 ψηλούς ανθρώπους κάθε μέρα, πάνω από 1,80 δεν θα το έπαιρνα.!!! Θα διάλεγα μεγαλύτερο σκάφος, ή έστω κάποιο με καλύτερη εργονομία...!!!
Αν ήθελα να κουβαλάω επίσης κάθε μέρα 3-4 βαλίτσες πάλι δεν θα το έπαιρνα..!!
Αν είχα 3 παιδιά δεν θα το έπαιρνα με τίποτε, δε χωράνε...!!!
Τώρα για τα φτωχά υλικά, δεν το είδα,έχει απλά σκληρό πλαστικό σε κάποια σημεία, δεν ξέρω πόσο ποιοτικό θα βγει στο χρόνο.
Έχουμε δει Τογιότα του 80 να κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους, προσωπικά κάποια στιγμή πέρασε από τα χέρια μου ένα κορόλλα 30-35 ετών και τα φτωχικά όπως τα χαρακτήρισες υλικά του ακόμα άντεχαν και δούλευαν μια χαρά τα πάντα...!!!
Ούτε και ξέρουμε ,αν κάποιο που φαίνεται πιο όμορφο σε κάποιους θα είναι ανθεκτικότερο..!!
Έχω δει κάτι ουρανούς πολυτελείας να πέφτουν σαν να έγινε 7 ρίχτερ σεισμός...!!!
Αν πας σε μία Ε Μερσεντέ που κάνει 65000 ευρώ πιθανότατα θα βρεις πολύ καλύτερα στο μάτι τουλάχιστον, πλαστικά π.χ.
Στα αυτοκίνητα των άλλων εταιρειών με κόστος περίπου το ίδιο στα 30-35000 ευρώ στις εκδόσεις που κοίταξα, δεν κατάλαβα διαφορές, τέτοιες που να λες ,πω πω τι χάλια ποιότητα, ούτε καν στα Ντάτσια που είναι αρκετά φθηνότερα...!!!
Κορέα και Τζαπάν πάνε πακέτο στην αισθητική, το άλλο γκρουπ δεν το πλησίασα, ούτε από έξω πέρασα...!!!
Τώρα όσο για την ηχομόνωση που κάποιοι μπήκαν και στη διαδικασία, να διαλύσουν τα αυτοκίνητα τους για να τα βάλουν διάφορα υλικά, αυτό που διαπίστωσα εγώ είναι ότι το αυτοκίνητο έχει αεροδυναμικούς θορύβους όπως όλα τα τζιποειδή από τους καθρέφτες ,όταν κινείται κάποιος με πάνω από 110-120 χλμ.
Επίσης όταν είναι κακή η ποιότητα της ασφάλτου σε συνάρτηση με τα ελαστικά που φοράς..!!
Επειδή με ενοχλεί ο θόρυβος, όχι όμως τόσο ώστε να μπω στη διαδικασία να το φασκιώσω το κκ μήπως και λιγοστέψει, έκανα τουλάχιστον από 2 φορές βόλτα το κάθε αυτοκίνητο που με ενδιέφερε και δεν είδα καμμία μεγάλη διαφορά προς το χειρότερο με τίποτε στο κκ , σε σχέση με κάποια άλλα της κατηγορίας..!!
Επίσης είδα κάποια τεστ για τον ήχο που περνάει στην καμπίνα ,τα οποία παρόλο που γίνονται με κάποια μηχανάκια της πλάκας, με εντελώς ερασιτεχνικό τρόπο, δεν έδειξαν διαφορά...!!!
Διάβασα μόνο τις ενδείξεις που ανακοινώνει η Τογιότα, 65 db αν θυμάμαι καλά που πρέπει να είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Αλλά κι αυτά γίνονται με συνθήκες ,ταχύτητες και άσφαλτο αποστειρωμένα τα πάντα, που δεν πρόκειται ποτέ εμείς να το κάνουμε, απλά είναι μία ένδειξη ενημερωτική που δεν άπτεται της πλήρους και πραγματικής αλήθειας...!!!
Όπως ανακοινώνουν οι εταιρείες τις καταναλώσεις π.χ. που ναι μεν πλησιάζουν, αλλά δεν λένε ποτέ την πραγματική αλήθεια επί της ουσίας...!!! Ναι μεν καίω π.χ. 5 λίτρα στα 100 χλμ. αλλά δεν σου λέει ότι τα καίει στην τάδε πίστα, με 90 χλμ ταχύτητα, με 2 άτομα μέσα των 70 -75 κιλών, με τα τάδε ελαστικά, με μία βαλίτσα τόσων κιλών, με τόσο αέρα πλευρικό ή κόντρα ,με τόσο αέρα στα ελαστικά, κ.λπ...κ.λπ...., προσομοίωση του κώ.........δηλαδή, με ιδανικές συνθήκες κυκλοφορίας που δεν θα τις έχει ποτέ κάποιος στο δρόμο..!!!
Τουσόν, Σπόρταζ, Κασκάι, Πεζώ 2008, 3008, Καπτούρ, Αρκάνα, Σουζούκι Βιτάρα, s cross ,τα δοκίμασα.
Μπορεί να είναι και μάπα η ακοή μου, πάντως δεν βρήκα μειονέκτημα στο κκ ως προς αυτά...!!
Κάποιοι μέχρι και τα ηχεία είπαν να αλλάξουν, γιατί γουστάρουν να ακούνε άλλο ήχο εξειδικευμένο , δε σημαίνει όμως αυτό ότι το κοινό αυτί δεν θα απολαύσει ένα τραγούδι στο ραδιόφωνο ,όχι φίλε μου ,άλλες προτεραιότητες ίσως έχει ο καθένας μας όταν αγοράζει αυτοκίνητο.
Εγώ αυτά που ήθελα ,τα βρήκα στο μέγιστο βαθμό από το κκ και απευθύνομαι σε αυτούς που προφανώς ψάχνουν τα ίδια πράγματα...!!
Και θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό, διότι αυτά που σου γράφω τα διαπίστωσα μήνες μετά την αγορά...!!!
Με δύο βόλτες δεν μπορείς να τα δεις όλα αυτά, απλά διαβάζεις το τι γράφουν αυτοί που κάνουν τα τεστ, ποιος έχει το καλύτερο μάρκετινγκ δηλαδή για να σου κάνει το άσπρο μαύρο, ή να σε πείσει πως αν το πλαστικό δεν είναι μαλακό στο τάδε σημείο, το αυτοκίνητο που αγόρασες είναι αποτυχία...!!!
Ο ένας π.χ. μπορεί να θέλει να πατάει το μαλακό πλαστικό και να το βλέπει ,κι ο άλλος να λέει θα πάω συνεργείο μία φορά το χρόνο, ή θα ανοίγω το καπώ να βλέπω τα λάδια , μία φορά το καλοκαίρι προληπτικά, κι ας βγάζει κατά την άποψη μου 2 db περισσότερα στον ήχο, που δεν το διαπίστωσα, γιατί σύμφωνα με αυτά που ανακοινώνουν οι εταιρείες δεν είδα κάτι τόσο ενοχλητικό...!!!
Μακάρι να τα έχεις και τα δύο, αλλά αν είναι να επιλέξεις, εκεί πρέπει να ξέρεις τι να κάνεις για να μη την πατήσεις...!!!
Αν έδινα επιπλέον 10000-15000 ευρώ ίσως να είχα κι εγώ σε κάποιο Λέξους αυτά που γράφεις, διότι τα είδα και είναι όντως όπως τα θέλεις, εκτός από τους χώρους, που ίσως είναι πιο στενάχωροι.
Υπ΄όψιν απλός καταναλωτής είμαι που έχω αλλάξει διάφορα αυτοκίνητα, τα 3 τελευταία κάθε 3 χρόνια, ούτε ντήλερ κανενός, ούτε αβανταδόρος του ίντερνετ...!!!
Και φυσικά την άποψη μου γράφω, ούτε να πείσω κανέναν προσπαθώ για κάτι...!!!
Με 35600 που έδωσα, δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην αγορά που να μπορεί να κάνει αυτά που μου παρέχει το δίλιτρο 4Χ4 κκ που αγόρασα, το οποίο θα συγκέντρωνε τόσα πολλά προσόντα για μένα πάντα...!!!
Αξιοπιστία, υβριδική τεχνολογία με ότι αυτή συνεπάγεται,μεταπώληση, κ.λπ...κ.λπ.....

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Θα ήταν πολύ αφελές και αστείο,το να κρίνουμε την μεταπωλητική αξία της Τογιότα, από κάποιο δίλιτρο , έστω και υβριδικό, το οποίο αγοράστηκε στα 40+ χιλιάρικα και μάλιστα όταν το πουλάμε ένα-δύο χρόνια μετά την αγορά του...!!
Σε αυτές τις περιπτώσεις και χρυσάφι να δίνεις η πώληση από μόνη της είναι πολύ δύσκολη...!!!
Ας κρίνουμε την αξία μεταπώλησης ενός Τογιότα 5ετίας που είναι το φυσιολογικό.
Πούλησα το corolla hatchback 1,8 του 2021 , τριών ετών με λίγα χλμ. σε 2 μέρες πριν καν βάλω φωτό ,στην τιμή που το έβαλα και κάτι παραπάνω, διότι είχε κάποιο χτυπηματάκι πολύ ελαφρύ , σε προφυλακτήρα και πόρτα για το οποίο η Τογιότα ζήτησε 700 ευρώ για να το φτιάξει και να το βάψει...!!!
Αυτά πήγαν στον αγοραστή, αν το διόρθωνε...!!!
Όταν ζητάς 35000 από κάποιον ιδιώτη μετρητά, δεν είναι εύκολο, περιορίζεις το αγοραστικό κοινό, εκτός αν οδηγήσεις τον αγοραστή με κάποιον τρόπο μέσω τράπεζας να το πάρει ,διότι αυτός που διαθέτει τα 35 μετρητά για μεταχειρισμένο, μπορεί να πάει και στα 45-50 με δόσεις και δάνειο σε καινούργιο...!!!
Συνεπώς είναι ΛΑΘΟΣ το να βγάζουμε συμπεράσματα για την δήθεν μέτρια ή κακή μεταπώληση που έχουν τα Τογιότα από ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο που δεν αγοράστηκε στη best value τιμή του...!!
Έχω ξαναγράψει, άποψη μου, πως για το κκ. αν κάποιος δώσει παραπάνω λεφτά από την βασική έκδοση του, active plus, στο δίλιτρο αναφέρομαι, 33000+ στο με μπροστινή κίνηση και 35000+ σε αυτό με την τετρακίνηση, είναι από την αρχή χαμένος, πόσο μάλιστα αν θελήσει να το δώσει σε ένα -δύο χρόνια..!!
40000+ δίλιτρο και γρήγορη πώληση= πολύ κακός συνδυασμός..!!!
Δε φταίει καμμία Τογιότα γιαυτό, ίσα -ίσα αν δείτε άλλες μάρκες σε τι τιμές καταλήγει να πουληθεί αυτός ο συνδυασμός θα ΚΛΑΨΕΤΕ, αν και όταν πουληθεί...!!!
Τελευταίο, έναν αγοραστή που σκέφτεται, πάντα τον προβληματίζει μία αγορά ενός τόσο καινούργιου αυτοκινήτου, διότι πιθανόν να κρύβει κάποια παγίδα, άλλος ένας ανασταλτικός παράγοντας...!!!

Σε όλες τις μάρκες όταν πουλάς κάτι δίλιτρο και άνω θα χάσεις πολλά περισσότερα χρήματα , είναι φυσιολογικό δεν θέλει μεγάλη ανάλυση

Κανένας δεν είπε ότι χάνει σε μεταπώληση επειδή είναι Toyota , χάνει γιατί είναι διλιτρο.

Ανεξαρτήτως μάρκας αυτό.

Δεν χρειάζονται σεντόνια για τοσο απλά πράγματα

Γιατί θεωρείτε τόσο κακό το να γράφει κάποιος την άποψη του..??!!
Εδώ μέσα έχω διαβάσει άπειρα κατεβατά με χαζομαρούλες, αυτές δεν ενοχλούν..??!!
Επίσης αν ΔΕΝ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΕΣ, αυτός που το πούλησε ,έγραψε ότι δεν τη λες και καλή την πώληση του Τογιότα μετά από ένα χρόνο, ρίχνοντας την καθυστέρηση στο Τογιότα και όχι στο δίλιτρο που λες εσύ, όπως θα μπορούσε να αφορά και την τιμή αυτό..!!
Μία πώληση είναι συνάρτηση πάρα πολλών παραγόντων, δεν είναι απλά καλή ή κακή επειδή είναι Τογιότα.
Όμως όταν βλέπουμε ότι τα Τογιότα μεταπωλούνται σαν στραγάλια ως μεταχειρισμένα, ειδικά οι μικρομεσαίες κατηγορίες ,δεν γίνεται να βγάζουμε αιθαίρετα συμπεράσματα...!!!
Αν όμως διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά θα δεις ότι αναφέρω όλους τους λόγους που αργεί μία τέτοιου είδους πώληση, διάβασε λίγο ξανά, αντί να σε ενοχλεί αυτό που αποκαλείς σεντόνι...!!!
Το ξέρω ότι ζούμε σε εποχές που οι άνθρωποι εκφράζονται πλέον με κραυγές και συνθήματα, ο λόγος είναι δύσκολος ,βαρετός και απαιτεί και μόρφωση και κοινωνική που λείπει από κάποιους εδώ μέσα, αλλά και επιστημονική ,φτάσαμε στο σημείο να ζορίζονται για να διαβάσουν 10 σειρές και να εκνευρίζονται, αν δεν μιλήσεις με κραυγή, σύνθημα, ή με μαγκιά παραπανίσια.
Σόρρυ που σας το χαλάω, εφόσον δεν θέλεις αγνόησε με ,μην παραπονιέσαι για το ότι κουράστηκες για να με διαβάσεις, δεν είναι υποχρεωτικό, όπως εγώ αγνοώ κάποιους που εκφράζονται προσβλητικά χωρίς συστολή, θεωρώντας εαυτούς μάγκες...!!!
Εκείνοι που έχουν όντως το δικαίωμα να με παρατηρήσουν , είναι αυτοί που διευθύνουν αυτό το σάιτ και προς το παρόν δεν μου είπε κάποιος ότι ενοχλείται από αυτά που χαρακτηρίζετε ως σεντόνια..!!
Από την άλλη πλευρά βλέπεις ότι υπάρχουν και κάποιοι που διαβάζουν καλά και μετά μιλάνε.
Το καλύτερο από όλα θα ήταν να μπορούμε να γράφουμε την άποψη μας, χωρίς να προσβάλλουμε, πράγμα δύσκολο, ειδικά όταν υπάρχει η ανωνυμία και η εικονική δύναμη που μας παρέχει αυτή...!!!
Για να το καταλάβεις αυτό καλά, ένα απλό παράδειγμα,
είναι πολύ πιο σημαντικό το να μην πετάξεις ένα σκουπίδι από το παράθυρο του αυτοκινήτου σου όταν σε βλέπουν όλοι, ή όταν είσαι μόνος σου σε μια ερημιά..???!!!
Είναι πολύ πιο σπουδαίο το να βρεις ένα πορτοφόλι γεμάτο στο δρόμο χωρίς να σε δει κανείς και να το παραδώσεις, ή αν το βρεις μέσα σε ένα χώρο που ελέγχεται από 30 κάμερες...???!!!
Δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα, όπως έγραψες......

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Αυτή τη στιγμή, προσφέρεται στον μέσο Έλληνα οδηγό, το ποιο χαμηλής κατανάλωσης αυτοκίνητο της αγοράς, ΑΥΤΟΜΑΤΟ, με αξιοπρεπή οδική συμπεριφορά, με εξοπλισμό κι εμφάνιση άνω του μετρίου, από εταιρεία που δίνει μεγάλη πραγματική εγγύηση κι έχει καλά οργανωμένο δίκτυο, σε ανταγωνιστική τιμή.

Θα συμφωνήσω και θα προσθέσω ότι πλέον δεν έχει απλά αξιοπρεπεή οδική συμπεριφορά αλλά πάρα πολύ καλή, ίδια με τα κορυφαία της κατηγορίας. Επίσης έχει εξαιρετική ποιότητα κύλισης και άνεση, κάτι εξαιρετικά σημαντικό σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο. Επίσης έχει αρκετά άνω του μετρίου εξοπλισμού, τουλάχιστον η έκδοση που πήρα στην -τότε- χαμηλή τιμή.

ΧΘΕΣ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ,που επικαλείσαι..!!
Ήταν για μένα μεγάλη έκπληξη η αντίδραση του αυτοκινήτου σε μια δύσκολη στιγμή.
Βγήκε στο δρόμο από το πουθενά ένα σκυλί,πήγαινα με περίπου 100-110,και με ανάγκασε για να το αποφύγω από ένστικτο για να μη το χτυπήσω να κάνω μία σχετικά λάθος οδηγική κίνηση όσο καλύτερα μπορούσα αφήνοντας το φρένο κάποια στιγμή για να μην τουμπάρω.Διότι φρέναρα πολύ δυνατά και έπιασε το ΑΒS στρίβοντας παράλληλα το τιμόνι για να πάω αριστερά και να του δώσω χρόνο να περάσει το δρόμο,αφού μου βγήκε από αριστερή μεριά.Ήμουν σε έναν επαρχιακό δρόμο στα ορεινά προς Πολύγυρο από Θεσσαλονίκη λίγο πριν τον Άγιο Πρόδρομο. Οι ντόπιοι καταλαβαίνουν.
Νομίζω πως αν είχα το προηγούμενο μου αυτοκίνητο Κασκάι ίσως και να τουμπάριζε.Η ταχύτητα μου κόπηκε στα 50-60 περίπου,το σκυλάκι πέρασε αφού τα έχασε στην αρχή,περίπου 3-4 μέτρα μπροστά μου και εγώ συνέχισα το δρόμο μου.
Οδηγώ περίπου 50 χρόνια αυτοκίνητα και μηχανές,τόσο κοντά στο να χτυπήσω ζώο δεν έφθασα ποτέ.
Το αυτοκίνητο αντέδρασε ΑΨΟΓΑ στην πίεση και όσο ζω δεν πρόκειται να αγοράσω ξανά αυτοκίνητο με σοβαρό κριτήριο παρά μόνο την ΟΔΙΚΗ ΤΟΥ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ σαν πρώτο και κορυφαίο στοιχείο..!!
ΜΕΓΑΛΗ ΕΚΠΛΗΞΗ για μένα η αντίδραση του.
Και φοράω ακόμα τα Μπρίτζεστοουν ,αυτά τα ecopia με 16άρα ζάντα...!!!

Σας διάβασα προσεκτικά όλους .
Η άποψη μου είναι πως δε γίνεται να βγάλουμε ένα αυτοκίνητο κακό ή μέτριο επειδή δεν χωράνε κάποια καθίσματα για τα παιδιά..!! Το kuga κατά την άποψη μου πέρασε και δεν ακούμπησε το ΚΚ στα πάντα...!!
Για το μειονέκτημα δε του δίλιτρου που γράφει κάποιος, δεν έχω δει πολλά δίλιτρα τζιπάκια να καταναλώνουν κάτω από 6 λίτρα στα 100 χλμ. Κάνω πολύ συχνά μία επαρχιακή διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Έδεσσα στο βουνό ,περίπου 250 χλμ. με επιστροφή. Όσο γρήγορα και να το πήγα η μέση κατανάλωση είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ...!!! Σε 2-3 μήνες εφόσον τόσο πολύ το σκέπτεται κάποιος , κάνει απόσβεση των 440 ευρώ που είναι ο φόρος, από τη διαφορά στα καύσιμα ..!!
Τώρα αν βγείτε στην Εθνική και θέλετε να πάτε με 150-160 για όσο μπορείτε με ασφάλεια, εκεί δεν το δοκίμασα ακόμα , αλλά υποθέτω πως όποιο αυτοκίνητο και να βάλετε με τέτοιες συνθήκες θα κάψει αρκετά, από 8-9 λίτρα στα 100 χλμ. μέχρι και 12 για τζιποειδές ,πάνω δε από τα 140 ,αν σας καταγράψει και κάποια κάμερα, ίσως θα ψάχνετε το δίπλωμα σας..!!
Αν κάποια στιγμή καταργηθεί ο φόρος ακόμα καλύτερα,δεν αποτελούν όμως φόβητρο τα 2000 κυβικά του ,ώστε να σε οδηγήσουν στα 1800 με τα μειονεκτήματα του. Άσε που φεύγει σαν πύραυλος και προσπερνάει σαν μηχανάκι..!!
Σε αυτό το αυτοκίνητο για μένα , τα 2000 κυβικά είναι μονόδρομος, τα 1800 είναι λάθος επιλογή, αυτή είναι η γνώμη μου.
Από τον Μάρτιο έχω κάνει 10000 χλμ., όσες φορές και να κοίταξα λάδια, υγρά κ.λπ, δεν έλειπε ούτε σταγόνα..!! Μηχανικά είναι άψογο, εκτός του ότι ταξιδεύει υπέροχα.
Υποθέτω ότι το δίλιτρο μοτέρ καταπονείται ελάχιστα..!!
Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που έχουν μεγαλύτερους ίσως χώρους στην κατηγορία, αν αυτό είναι το ζητούμενο μόνο, τότε πιθανότατα δεν σας κάνει το ΚΚ...!! Αν όμως θέλετε ένα δίλιτρο τζιποειδές που να καταναλώνει σαν χιλιάρι , να ταξιδεύει υπέροχα και να είναι σούπερ αξιόπιστο και κατασκευασμένο στην Ιαπωνία με ότι αυτό συνεπάγεται ακόμα και σήμερα, τότε πάτε στο ΚΚ.!!
Έχω το active plus το τετρακίνητο. Το μόνο που θα αλλάξω τώρα τον χειμώνα είναι τα ελαστκά, που θα πάω σε 4 εποχών για μα μην έχω θέμα με τα χιόνια, να μη χρειάζομαι χιονοκουβέρτες. Το έχω δει σε πολλά τεστ και πάει σούπερ..!! Crossclimate 2 , ή Allseason contact 2 , Μισελέν η Κοντινένταλ οι κορυφαίες επιλογές..!!

@alexandros-k said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Οι κινητήρες είναι όλοι made in Japan και η συναρμολόγηση σε όλο τον κόσμο. Το συγκεκριμένο μοντέλο το συναρμολογούν Ιαπωνία, δεν σημαίνει κάτι αυτό σε σχέση με το chr πχ που το συναρμολογούν στην Τουρκία. Τι είναι αυτά που γράφετε ;

Μάλλον είσαι αδιάβαστος, σου φέρνω ένα παράδειγμα, Χόντα τρανσάλπ μηχανή το πιο δημοφιλές μοντέλο τους ,παραγωγή Ιαπωνία και Χόντα Τρανσάλπ πριν χρόνια παραγωγή Ισπανία, η μέρα με τη νύχτα, τα Ισπανικά έβγαζαν θέματα...!!!
Την προσήλωση ,την αφοσίωση και τον εγωισμό του Ιάπωνα για τελειότητα δεν την διαθέτει κανένας Ευρωπαίος λόγω ιδιοσυγκρασίας, πόσο μάλλον οι πρώην Ανατολικοί, που είτε ήταν γιατροί κάποτε ,είτε οδοκαθαριστές είχαν την ίδια αμοιβή...!!
Αυτό το πρόβλημα απαιτεί καμμιά 50-60 χρόνια για να το αποβάλλει ένας λαός και αν....!!!
Πριν πολλά χρόνια η Νισσάν έκανε συναρμολόγηση κάποιων μοντέλων της στο Βόλο πριν μας βαρεθούν και φύγουν λόγω των απεργιών κ.λπ...κ.λπ....
Έτυχε τότε να αγοράσω ένα Νισσάν Τσέρυ χιλιαράκι, συναρμολογούμενο στο Βόλο. Το μόνο που πρόσθεταν οι δικοί μας ήταν τα ηλεκτρικά, Ε αν έβλεπες το τι τσαπατσουλιά υπήρχε από την τοποθέτηση τους θα τρελαινόσουν, ήταν και το μόνο σημείο που έβγαζαν προβλήματα, λόγω πιθανόν της κακής συναρμολόγησης...!!!
Το corolla cross ήρθε από Ιαπωνία, ΑΨΟΓΟ...!!!
Οι προδιαγραφές εννοείται είναι οι ίδιες, τα εργοστάσια ξαναεννοείται έχουν τα ίδια μηχανήματα, τα ίδια ρομπότ υποθέτω, αλλά οι άνθρωποι δεν είναι ίδιοι και όσο καλά εκπαιδευμένοι και να είναι ,κουβαλάνε την κουλτούρα τους και την νοοτροπία τους και όπου παρεμβαίνουν έστω και στο ελάχιστο, αυτό μπορεί να φανεί...!!!
Μπορεί η Τογιότα να έχει 150 εργοστάσια, δεν ξέρω ακριβώς, σε όλον τον πλανήτη, εγώ θα προτιμούσα να πάρω αυτοκίνητο της από την Ιαπωνία...!!!

Είμαι σίγουρος ότι αυτός που τοποθέτησε την ζαμφορ στο cc του @piliourits θα ήταν Έλληνας μετανάστης

Ας πάρουμε το ένα , να το κάνουμε σημαία...!!!
Και εγώ σε προηγούμενο αυτοκίνητο πήγα 6-7 φορές στην αντιπροσωπεία να διορθώσουν πράγματα, συναρμολόγηση Ευρώπη...!!!
Μέχρι στραβή πόρτα είχα...!!!

Αν σκεφτείς ότι εδώ γράφετε καμιά δεκαριά κάτοχοι cc , 2-3 που γράψανε αρνητικά σχόλια, είναι μεγάλο ποσοστό και ένας στους δέκα με ελάττωμα, δλδ 10%, είναι τεράστιο ποσοστό για Japan made αυτοκίνητο....

Σίγουρα δεν μπορούμε να βγάλουμε τα όποια ποσοστά από ένα φόρουμ, παρόλα αυτά κατηγορηθήκαμε ότι μεμψιμοιρούμε υπέρ του κκ. ,ειπώθηκε ότι δεν είμαστε αντικειμενικοί, ότι τα βλέπουμε όλα Τογιότα, εγώ προσωπικά έγραψα ότι στραβό είδα, να γράψω κάτι που δεν είδα , δεν θα το κάνω..!!
Το θλιβερό όμως είναι, ότι εδώ μέσα αντί να είμαστε όλοι κάτοχοι του κκ και φυσικά οι υποψήφιοι αγοραστές, ή έστω οι ενδιαφερόμενοι τουλάχιστον, εδώ γίνεται πασαρέλα, το φόρουμ ......................δημόσιο εντευκτήριο...!!!
Σίγουρα δεν είναι το καλύτερο μέρος για να μπει κάποιος να ενημερωθεί, γράφηκαν κατά καιρούς σημαντικά πράγματα για το κκ, όπως πριν λίγες σελίδες για κάποια ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, κατ΄άλλους ΑΝΑΚΛΗΣΗ, και δεν είδα ούτε φωνή ούτε ακρόαση για ένα τόσο σοβαρό θέμα...!!!
Μίλησα με την αντιπροσωπεία, αλλά τι να γράψω, μήπως θα ασχοληθεί κανείς..??!!
Πιο ενδιαφέρον δείχνουμε για την φιλοσοφία ζωής των Ιαπώνων, τους Σαμουράι , ή για τα Σιτροέν π.χ. παρά για το corolla cross...!!!
Σας έγραψα πριν λίγο καιρό, για το πόσο εύκολα κλέβονται τα κκ, όπως όλα τα Τογιότα, κανένα ενδιαφέρον για συζήτηση, πιο πολύ απασχολεί το Κούγκα, το C3, τα Γερμανικά...!!!
Πολύ επιεικώς θα έλεγα ότι είναι ένα σάιτ γενικού ενδιαφέροντος και ποικίλων θεμάτων, σίγουρα όχι όμως ένα αυτούσιο κκ. σάιτ...!!!Καλό το χαβαλέ και ο εκτροχιασμός καμμιά φορά για την πλάκα, αλλά δεν γίνεται να έχουν αυτά τον πρώτο λόγο...!!!

1. Αυτό είναι το σάιτ 4ΤΡΟΧΟΙ, https://www.4troxoi.gr/dokimes/odigoyme-stin-ellada-to-neo-toyota-corolla-cross/
   ΕΔΩ που γράφουμε είναι το 4troxoi forum δλδ " καφενείο ". Πολλοί μπαίνουν για το χαβαλε. Άλλοι για να ενημερωθούν και άλλοι για να ενημερώσουν. Το να γράφουμε σεντόνια εκθειάζοντας ένα αυτοκίνητο δεν είναι ενημέρωση, αλλά διαφήμιση.
2. Ανέβασα το τέστ του cc από το σάιτ και δεν μπήκατε στον κόπο να το διαβάσετε και να μας πείτε την γνώμη σας.
3. Δεν σας κατηγόρησε κανείς για τίποτα.
4. Δεν θυμάμαι να έχετε αναφέρει κάποιο αρνητικό του cc, αλλά δικαίωμα σας.
5. Στο πρόβλημα με τη ζαμφορ, έκανα πλάκα, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα να έχει παρουσιαστεί και σε άλλα cc, απλά δεν το έγραψε κάποιος εδώ.
6. Για την ανάκληση - αναβάθμιση και τις κλοπές πρέπει να σας απαντήσουν οι κάτοχοι, αν αυτοί αδιαφορούν, δεν ευθύνεται το φόρουμ.
7. Σε όλα τα τοπικ, γράφουν ιδιοκτήτες Toyota, μόνο εσείς θέλετε να απαγορεύουμε τους μη ιδιοκτήτες να γράφουν. Αν και η δυσαρέσκεια σας προέκυψε από πρώην ή και νυν ιδιοκτήτες. Επίσης μπαίνουν και πολλοί υποψήφιοι αγοραστές, να μην ενημερωθούν για τυχόν αρνητικά, να τους αποκλείσουμε και αυτούς;

Θα απαντήσω ένα ένα σε αυτά που θεωρώ ότι πρέπει, στα άλλα προφανώς δεν έχω να πω κάτι, η σιωπή είναι καλύτερη μερικές φορές...!!!

2.Φυσικά και διάβασα το τεστ των τεσσάρων τροχών αν αυτό εννοείς, δεν καταλαβαίνω γιατί όμως θα έπρεπε να σε ενημερώσω εσένα ,αλλά και να το σχολιάσω, το κράτησα για μένα.
4. Μόλις πριν 4-5 ποστ, έγραψα το τελευταίο αρνητικό που είδα στο λίφτινγκ, μάλλον άλλους εννοείς και όχι εμένα μπερδεύτηκες...!!!
Αν πας παραπίσω θα δεις ότι έγραψα τις διαφωνίες μου από την πρώτη μέρα που αγόρασα...!!!
5, Στο πρόβλημα με τα ζαμφόρ πολύ καλά έκανες και κράζεις, δεν βγαίνει όμως συμπέρασμα από ένα που αναφέρθηκε, όταν διαβάζουμε τραγικά πράγματα για άλλα αυτοκίνητα ολοκαίνουργια, να γίνονται από τα πρώτα χλμ. ,κωλύομαι να γράψω, φυλάω τον κω.............!!! Ούτε φυσικά ευσταθεί η συλλογιστική 10 είστε εδώ μέσα, άρα επειδή ο ένας είχε θέμα το 10% είναι προβληματικό, ελπίζω αυτό για πλάκα να το έγραψες..!!!
6, Δεν καταλόγισα καμμία άμεση ευθύνη στο φόρουμ επειδή δεν ενδιαφέρθηκαν οι κάτοχοι, λυπηρό αν είναι ΤΟΣΟ ΛΙΓΟΙ εδώ μέσα κάτοχοι του κκ. Από τη στιγμή που γράφει ο τίτλος φόρουμ του corolla cross και δεν ανταποκρίνονται οι κάτοχοι, σημαίνει ότι παρακολουθούν αυτό το φόρουμ που είναι για κκ. πολύ λίγοι, ίσως γιαυτό είστε υπεύθυνοι και εσείς έμμεσα, είναι αποτυχία ,αν οι κάτοχοι βαρέθηκαν να διαβάζουν π.χ. διάφορα για το C3 και την έκαναν, δεν φταίω εγώ και οι υπόλοιποι 9 που έμειναν και έχουν κκ....!!!
Όταν μένουν μόνο 10 κάτοχοι, είναι επόμενο να μη συναντιόμαστε, άλλος δουλεύει, άλλος είναι άρρωστος, άλλος ταξιδεύει κ.λπ....
7. Είναι αυτονόητο το να πηγαίνεις να γράφεις εκεί που πρέπει, προσωπικά δεν θα έμπαινα στη Σιτροέν π.χ. να γράψω οτιδήποτε ως κάτοχος Τογιότα το θεωρώ ΑΝΟΗΣΙΑ, τι δουλειά έχω εκεί μέσα και ούτε μπήκα ποτέ φυσικά, αν το έκανα κάποια στιγμή ως κάτοχος άλλης μάρκας ,ήταν μόνο για να ρωτήσω και όχι για να γράψω κατεβατά για το φανταστικό μου αυτοκίνητο.
Το τι κάνουν κάποιοι κάτοχοι Τογιότα εμένα με αφήνει αδιάφορο...!!!
Ας μη γράψω το γιατί.
Δεν υπάρχει απαγορεύεται σε αυτά, κοινή λογική υπάρχει, το που πρέπει να πάει ο καθένας να γράψει, άλλο μία αναφορά μία κουβέντα και άλλο το δικό μου κουβαδάκι που έχει αυτά και αυτά, είναι καλύτερο...!!!
Εδώ αμφισβητήθηκε π.χ. η κατανάλωση που έκανα κι ο άλλος μου ζήτησε αποδείξεις, ήθελε να του στείλω φωτό για να την δει , ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ, ποσοστά έχω από τις πωλήσεις...??!!
Το ξαναγράφω ,δεν το είδες μάλλον, οι ενδιαφερόμενοι και οι υποψήφιοι αγοραστές πολύ καλά κάνουν και μπαίνουν , αλλά μη τους προιδεάζετε λέγοντας ότι εμείς οι κάτοχοι δεν είμαστε αντικειμενικοί και πως από τους άλλους που δεν έχουν ιδέα από το αυτοκίνητο θα μάθουν την αλήθεια, ΠΩΣ...???!!!
Κατά την άποψη σου κοντεύετε να μας χαρακτηρίσετε τους κατόχους Τογιότα, ως ειδική προβληματική μερίδα ανθρώπων, ε δεν πάει έτσι, ένα Τογιότα πήρα, δεν το παντρευτήκα ρε φίλε.....!!!
Και μάλιστα τώρα στα γεράματα.......
ΥΓ. Ούτε και πρόκειται να πάω φυσικά σε άλλα φόρουμ να δω πως συμπεριφέρονται εκεί μέσα οι κάτοχοι Τογιότα, αν κάνουν τσαμπουκάδες κ.λπ. , θα ήταν αστείο αν έμπαινα, μόνο για να μάθω θα το έκανα ,αλλά πολύ διακριτικά χωρίς να με πάρει είδηση κανείς...!!!

2. δεν είπα να ενημερώσεις εμένα, τα άρθρα τα ανεβάζω για να γίνεται συζήτηση και το συγκεκριμένο για να αποφορτισω την κατάσταση. Φυσικά και ενδιαφέρει τα μέλη και ιδιαίτερα τους μελλοντικούς αγοραστές η γνώμη των κατόχων. πχ. Στο τάδε πράγμα έπασχε το αυτοκίνητο και τώρα το διόρθωσαν
3. Εννοείται ότι έκανα πλάκα, άλλωστε το έγραψα και έβαλα το αντίστοιχο εμοτικον
   Όπως καταλαβαίνεις καλύτερα, δεν αποτελεί είδηση ότι ένα τουοτα είναι αξιόπιστο και δεν έβγαλε βλάβη σε 2 χρόνια και 30000 χλμ, αυτό είναι το αναμενόμενο, ενώ αν βρεθεί κάποιο ελάττωμα ή παράλειψη τότε αποτελεί είδηση .
4. Οι περισσότεροι εδώ μέσα είναι φίλοι και μπορεί να κάνουν και πειράγματα και εκεί που μιλούν για CC να πούνε και κάτι άλλο ή ότι το τάδε αυτοκίνητο είναι καλύτερο σε εκείνο τον τομέα, δεν χάλασε ο κόσμος. Προσωπικά, αν δω ότι ξεφεύγει πολύ από το θέμα, τα μεταφέρω στο αντίστοιχο τοπικ του φόρουμ.

Τέλος, σύμφωνα και με ότι έχεις αναφέρει για την ηλικία σου, καταλαβαίνεις ότι αρκετοί εδώ μέσα θα μπορούσαν να ήταν παιδιά σου και θα πρέπει να τα βλέπεις πιο χαλαρά τα πράγματα, όπως ο @criuser, που τους πειράζει συνέχεια (νομίζω είστε κοντά ηλικιακά), αλλά και πολλοί άλλοι που όμως δεν γράφουν άλλο, αλλά διαβάζουν.

Ναι έχεις δίκαιο, αλλά και με τον γιο μου συνέχεια μαλωμένος είμαι, στα 35 είναι.
Κατεβάζω ταχύτητα λοιπόν και όλα καλά.......
Δεν ξέρω πόσο είναι ο Σιτροενάκιας, αλλά μπορεί να είμαι κι ο μεγαλύτερος στο φόρουμ.

Με ένα 6 ακόμα θα ήμουν φόβος και τρόμος...

Δεν το έπιασα, πες το καθαρά, τι θα ντρεπόμαστε τώρα που ζήσαμε ως σήμερα..??!!

Θελει να σε παιδεψει επειδη εισαι Toyotaιος .
66 ειναι

Αν είναι 66 μπράβο του που είναι τόσο ανάλαφρος και μέσα στα κομπιούτερ, τον συγχωρώ ακόμα και Σιτροέν κι αν έχει εγώ έτυχε να είμαι παιδί του Άμστραντ, του Κομοντόρε και της Αμίγκα, τότε που υπήρχαν οι επεξεργαστές 8086 για τα κομπιούτερ, τότε που σερνόταν...!!!
Συνήθως άνθρωποι της ηλικίας μας, δεν έχουν καμμία επαφή με τα κομπιούτερ, πόσο μάλλον με τα φόρουμ...!!!

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Οι κινητήρες είναι όλοι made in Japan και η συναρμολόγηση σε όλο τον κόσμο. Το συγκεκριμένο μοντέλο το συναρμολογούν Ιαπωνία, δεν σημαίνει κάτι αυτό σε σχέση με το chr πχ που το συναρμολογούν στην Τουρκία. Τι είναι αυτά που γράφετε ;

Μάλλον είσαι αδιάβαστος, σου φέρνω ένα παράδειγμα, Χόντα τρανσάλπ μηχανή το πιο δημοφιλές μοντέλο τους ,παραγωγή Ιαπωνία και Χόντα Τρανσάλπ πριν χρόνια παραγωγή Ισπανία, η μέρα με τη νύχτα, τα Ισπανικά έβγαζαν θέματα...!!!
Την προσήλωση ,την αφοσίωση και τον εγωισμό του Ιάπωνα για τελειότητα δεν την διαθέτει κανένας Ευρωπαίος λόγω ιδιοσυγκρασίας, πόσο μάλλον οι πρώην Ανατολικοί, που είτε ήταν γιατροί κάποτε ,είτε οδοκαθαριστές είχαν την ίδια αμοιβή...!!
Αυτό το πρόβλημα απαιτεί καμμιά 50-60 χρόνια για να το αποβάλλει ένας λαός και αν....!!!
Πριν πολλά χρόνια η Νισσάν έκανε συναρμολόγηση κάποιων μοντέλων της στο Βόλο πριν μας βαρεθούν και φύγουν λόγω των απεργιών κ.λπ...κ.λπ....
Έτυχε τότε να αγοράσω ένα Νισσάν Τσέρυ χιλιαράκι, συναρμολογούμενο στο Βόλο. Το μόνο που πρόσθεταν οι δικοί μας ήταν τα ηλεκτρικά, Ε αν έβλεπες το τι τσαπατσουλιά υπήρχε από την τοποθέτηση τους θα τρελαινόσουν, ήταν και το μόνο σημείο που έβγαζαν προβλήματα, λόγω πιθανόν της κακής συναρμολόγησης...!!!
Το corolla cross ήρθε από Ιαπωνία, ΑΨΟΓΟ...!!!
Οι προδιαγραφές εννοείται είναι οι ίδιες, τα εργοστάσια ξαναεννοείται έχουν τα ίδια μηχανήματα, τα ίδια ρομπότ υποθέτω, αλλά οι άνθρωποι δεν είναι ίδιοι και όσο καλά εκπαιδευμένοι και να είναι ,κουβαλάνε την κουλτούρα τους και την νοοτροπία τους και όπου παρεμβαίνουν έστω και στο ελάχιστο, αυτό μπορεί να φανεί...!!!
Μπορεί η Τογιότα να έχει 150 εργοστάσια, δεν ξέρω ακριβώς, σε όλον τον πλανήτη, εγώ θα προτιμούσα να πάρω αυτοκίνητο της από την Ιαπωνία...!!!

Είμαι σίγουρος ότι αυτός που τοποθέτησε την ζαμφορ στο cc του @piliourits θα ήταν Έλληνας μετανάστης

Ας πάρουμε το ένα , να το κάνουμε σημαία...!!!
Και εγώ σε προηγούμενο αυτοκίνητο πήγα 6-7 φορές στην αντιπροσωπεία να διορθώσουν πράγματα, συναρμολόγηση Ευρώπη...!!!
Μέχρι στραβή πόρτα είχα...!!!

Αν σκεφτείς ότι εδώ γράφετε καμιά δεκαριά κάτοχοι cc , 2-3 που γράψανε αρνητικά σχόλια, είναι μεγάλο ποσοστό και ένας στους δέκα με ελάττωμα, δλδ 10%, είναι τεράστιο ποσοστό για Japan made αυτοκίνητο....

Σίγουρα δεν μπορούμε να βγάλουμε τα όποια ποσοστά από ένα φόρουμ, παρόλα αυτά κατηγορηθήκαμε ότι μεμψιμοιρούμε υπέρ του κκ. ,ειπώθηκε ότι δεν είμαστε αντικειμενικοί, ότι τα βλέπουμε όλα Τογιότα, εγώ προσωπικά έγραψα ότι στραβό είδα, να γράψω κάτι που δεν είδα , δεν θα το κάνω..!!
Το θλιβερό όμως είναι, ότι εδώ μέσα αντί να είμαστε όλοι κάτοχοι του κκ και φυσικά οι υποψήφιοι αγοραστές, ή έστω οι ενδιαφερόμενοι τουλάχιστον, εδώ γίνεται πασαρέλα, το φόρουμ ......................δημόσιο εντευκτήριο...!!!
Σίγουρα δεν είναι το καλύτερο μέρος για να μπει κάποιος να ενημερωθεί, γράφηκαν κατά καιρούς σημαντικά πράγματα για το κκ, όπως πριν λίγες σελίδες για κάποια ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, κατ΄άλλους ΑΝΑΚΛΗΣΗ, και δεν είδα ούτε φωνή ούτε ακρόαση για ένα τόσο σοβαρό θέμα...!!!
Μίλησα με την αντιπροσωπεία, αλλά τι να γράψω, μήπως θα ασχοληθεί κανείς..??!!
Πιο ενδιαφέρον δείχνουμε για την φιλοσοφία ζωής των Ιαπώνων, τους Σαμουράι , ή για τα Σιτροέν π.χ. παρά για το corolla cross...!!!
Σας έγραψα πριν λίγο καιρό, για το πόσο εύκολα κλέβονται τα κκ, όπως όλα τα Τογιότα, κανένα ενδιαφέρον για συζήτηση, πιο πολύ απασχολεί το Κούγκα, το C3, τα Γερμανικά...!!!
Πολύ επιεικώς θα έλεγα ότι είναι ένα σάιτ γενικού ενδιαφέροντος και ποικίλων θεμάτων, σίγουρα όχι όμως ένα αυτούσιο κκ. σάιτ...!!!Καλό το χαβαλέ και ο εκτροχιασμός καμμιά φορά για την πλάκα, αλλά δεν γίνεται να έχουν αυτά τον πρώτο λόγο...!!!

1. Αυτό είναι το σάιτ 4ΤΡΟΧΟΙ, https://www.4troxoi.gr/dokimes/odigoyme-stin-ellada-to-neo-toyota-corolla-cross/
   ΕΔΩ που γράφουμε είναι το 4troxoi forum δλδ " καφενείο ". Πολλοί μπαίνουν για το χαβαλε. Άλλοι για να ενημερωθούν και άλλοι για να ενημερώσουν. Το να γράφουμε σεντόνια εκθειάζοντας ένα αυτοκίνητο δεν είναι ενημέρωση, αλλά διαφήμιση.
2. Ανέβασα το τέστ του cc από το σάιτ και δεν μπήκατε στον κόπο να το διαβάσετε και να μας πείτε την γνώμη σας.
3. Δεν σας κατηγόρησε κανείς για τίποτα.
4. Δεν θυμάμαι να έχετε αναφέρει κάποιο αρνητικό του cc, αλλά δικαίωμα σας.
5. Στο πρόβλημα με τη ζαμφορ, έκανα πλάκα, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα να έχει παρουσιαστεί και σε άλλα cc, απλά δεν το έγραψε κάποιος εδώ.
6. Για την ανάκληση - αναβάθμιση και τις κλοπές πρέπει να σας απαντήσουν οι κάτοχοι, αν αυτοί αδιαφορούν, δεν ευθύνεται το φόρουμ.
7. Σε όλα τα τοπικ, γράφουν ιδιοκτήτες Toyota, μόνο εσείς θέλετε να απαγορεύουμε τους μη ιδιοκτήτες να γράφουν. Αν και η δυσαρέσκεια σας προέκυψε από πρώην ή και νυν ιδιοκτήτες. Επίσης μπαίνουν και πολλοί υποψήφιοι αγοραστές, να μην ενημερωθούν για τυχόν αρνητικά, να τους αποκλείσουμε και αυτούς;

Θα απαντήσω ένα ένα σε αυτά που θεωρώ ότι πρέπει, στα άλλα προφανώς δεν έχω να πω κάτι, η σιωπή είναι καλύτερη μερικές φορές...!!!

2.Φυσικά και διάβασα το τεστ των τεσσάρων τροχών αν αυτό εννοείς, δεν καταλαβαίνω γιατί όμως θα έπρεπε να σε ενημερώσω εσένα ,αλλά και να το σχολιάσω, το κράτησα για μένα.
4. Μόλις πριν 4-5 ποστ, έγραψα το τελευταίο αρνητικό που είδα στο λίφτινγκ, μάλλον άλλους εννοείς και όχι εμένα μπερδεύτηκες...!!!
Αν πας παραπίσω θα δεις ότι έγραψα τις διαφωνίες μου από την πρώτη μέρα που αγόρασα...!!!
5, Στο πρόβλημα με τα ζαμφόρ πολύ καλά έκανες και κράζεις, δεν βγαίνει όμως συμπέρασμα από ένα που αναφέρθηκε, όταν διαβάζουμε τραγικά πράγματα για άλλα αυτοκίνητα ολοκαίνουργια, να γίνονται από τα πρώτα χλμ. ,κωλύομαι να γράψω, φυλάω τον κω.............!!! Ούτε φυσικά ευσταθεί η συλλογιστική 10 είστε εδώ μέσα, άρα επειδή ο ένας είχε θέμα το 10% είναι προβληματικό, ελπίζω αυτό για πλάκα να το έγραψες..!!!
6, Δεν καταλόγισα καμμία άμεση ευθύνη στο φόρουμ επειδή δεν ενδιαφέρθηκαν οι κάτοχοι, λυπηρό αν είναι ΤΟΣΟ ΛΙΓΟΙ εδώ μέσα κάτοχοι του κκ. Από τη στιγμή που γράφει ο τίτλος φόρουμ του corolla cross και δεν ανταποκρίνονται οι κάτοχοι, σημαίνει ότι παρακολουθούν αυτό το φόρουμ που είναι για κκ. πολύ λίγοι, ίσως γιαυτό είστε υπεύθυνοι και εσείς έμμεσα, είναι αποτυχία ,αν οι κάτοχοι βαρέθηκαν να διαβάζουν π.χ. διάφορα για το C3 και την έκαναν, δεν φταίω εγώ και οι υπόλοιποι 9 που έμειναν και έχουν κκ....!!!
Όταν μένουν μόνο 10 κάτοχοι, είναι επόμενο να μη συναντιόμαστε, άλλος δουλεύει, άλλος είναι άρρωστος, άλλος ταξιδεύει κ.λπ....
7. Είναι αυτονόητο το να πηγαίνεις να γράφεις εκεί που πρέπει, προσωπικά δεν θα έμπαινα στη Σιτροέν π.χ. να γράψω οτιδήποτε ως κάτοχος Τογιότα το θεωρώ ΑΝΟΗΣΙΑ, τι δουλειά έχω εκεί μέσα και ούτε μπήκα ποτέ φυσικά, αν το έκανα κάποια στιγμή ως κάτοχος άλλης μάρκας ,ήταν μόνο για να ρωτήσω και όχι για να γράψω κατεβατά για το φανταστικό μου αυτοκίνητο.
Το τι κάνουν κάποιοι κάτοχοι Τογιότα εμένα με αφήνει αδιάφορο...!!!
Ας μη γράψω το γιατί.
Δεν υπάρχει απαγορεύεται σε αυτά, κοινή λογική υπάρχει, το που πρέπει να πάει ο καθένας να γράψει, άλλο μία αναφορά μία κουβέντα και άλλο το δικό μου κουβαδάκι που έχει αυτά και αυτά, είναι καλύτερο...!!!
Εδώ αμφισβητήθηκε π.χ. η κατανάλωση που έκανα κι ο άλλος μου ζήτησε αποδείξεις, ήθελε να του στείλω φωτό για να την δει , ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ, ποσοστά έχω από τις πωλήσεις...??!!
Το ξαναγράφω ,δεν το είδες μάλλον, οι ενδιαφερόμενοι και οι υποψήφιοι αγοραστές πολύ καλά κάνουν και μπαίνουν , αλλά μη τους προιδεάζετε λέγοντας ότι εμείς οι κάτοχοι δεν είμαστε αντικειμενικοί και πως από τους άλλους που δεν έχουν ιδέα από το αυτοκίνητο θα μάθουν την αλήθεια, ΠΩΣ...???!!!
Κατά την άποψη σου κοντεύετε να μας χαρακτηρίσετε τους κατόχους Τογιότα, ως ειδική προβληματική μερίδα ανθρώπων, ε δεν πάει έτσι, ένα Τογιότα πήρα, δεν το παντρευτήκα ρε φίλε.....!!!
Και μάλιστα τώρα στα γεράματα.......
ΥΓ. Ούτε και πρόκειται να πάω φυσικά σε άλλα φόρουμ να δω πως συμπεριφέρονται εκεί μέσα οι κάτοχοι Τογιότα, αν κάνουν τσαμπουκάδες κ.λπ. , θα ήταν αστείο αν έμπαινα, μόνο για να μάθω θα το έκανα ,αλλά πολύ διακριτικά χωρίς να με πάρει είδηση κανείς...!!!

2. δεν είπα να ενημερώσεις εμένα, τα άρθρα τα ανεβάζω για να γίνεται συζήτηση και το συγκεκριμένο για να αποφορτισω την κατάσταση. Φυσικά και ενδιαφέρει τα μέλη και ιδιαίτερα τους μελλοντικούς αγοραστές η γνώμη των κατόχων. πχ. Στο τάδε πράγμα έπασχε το αυτοκίνητο και τώρα το διόρθωσαν
3. Εννοείται ότι έκανα πλάκα, άλλωστε το έγραψα και έβαλα το αντίστοιχο εμοτικον
   Όπως καταλαβαίνεις καλύτερα, δεν αποτελεί είδηση ότι ένα τουοτα είναι αξιόπιστο και δεν έβγαλε βλάβη σε 2 χρόνια και 30000 χλμ, αυτό είναι το αναμενόμενο, ενώ αν βρεθεί κάποιο ελάττωμα ή παράλειψη τότε αποτελεί είδηση .
4. Οι περισσότεροι εδώ μέσα είναι φίλοι και μπορεί να κάνουν και πειράγματα και εκεί που μιλούν για CC να πούνε και κάτι άλλο ή ότι το τάδε αυτοκίνητο είναι καλύτερο σε εκείνο τον τομέα, δεν χάλασε ο κόσμος. Προσωπικά, αν δω ότι ξεφεύγει πολύ από το θέμα, τα μεταφέρω στο αντίστοιχο τοπικ του φόρουμ.

Τέλος, σύμφωνα και με ότι έχεις αναφέρει για την ηλικία σου, καταλαβαίνεις ότι αρκετοί εδώ μέσα θα μπορούσαν να ήταν παιδιά σου και θα πρέπει να τα βλέπεις πιο χαλαρά τα πράγματα, όπως ο @criuser, που τους πειράζει συνέχεια (νομίζω είστε κοντά ηλικιακά), αλλά και πολλοί άλλοι που όμως δεν γράφουν άλλο, αλλά διαβάζουν.

Ναι έχεις δίκαιο, αλλά και με τον γιο μου συνέχεια μαλωμένος είμαι, στα 35 είναι.
Κατεβάζω ταχύτητα λοιπόν και όλα καλά.......
Δεν ξέρω πόσο είναι ο Σιτροενάκιας, αλλά μπορεί να είμαι κι ο μεγαλύτερος στο φόρουμ.

Με ένα 6 ακόμα θα ήμουν φόβος και τρόμος...

Δεν το έπιασα, πες το καθαρά, τι θα ντρεπόμαστε τώρα που ζήσαμε ως σήμερα..??!!

@realzeus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Έτυχε τότε να αγοράσω ένα Νισσάν Τσέρυ χιλιαράκι, συναρμολογούμενο στο Βόλο. Το μόνο που πρόσθεταν οι δικοί μας ήταν τα ηλεκτρικά, Ε αν έβλεπες το τι τσαπατσουλιά υπήρχε από την τοποθέτηση τους θα τρελαινόσουν, ήταν και το μόνο σημείο που έβγαζαν προβλήματα, λόγω πιθανόν της κακής συναρμολόγησης...!!!

Ψυγειο νερου και καλοριφερ, τζαμια, ταπετσαριες και καποια αλλα ψιλοπραγματα ηταν απο Ελληνικες εταιρειες.
Στα ηλεκρικα θεματα τα Βολιοτικα δεν ειχαν, γενικα δεν ειχαν θεματα εκτος απο το βερνικι στη βαφη τους, ηταν παρα πολυ καλη η ποιοτητα τους εφαμιλλη με τους Ιαπωνες.
Επισης δεν εφυγε η νισσαν απο το Βολο, ο Θεοχαρακης σταματησε τη συνεργασια με τη νισσαν για πολιτικους λογους με την κυβερνηση μας τοτε.

Εμένα έβγαλε στα ηλεκτρικά, κάτι καλώδια χύμα που φθάρθηκαν, το έκανα πάνω από 200000χλμ. και είχα ακούσει τώρα που το λες και για τη βαφή..!!
Έπεσε στα χέρια μου ένα ολόιδιο με το δικό μου, μετά από 20 χρόνια συγγενή και πριν το πάμε για απόσυρση τότε, είχε σχεδόν σαπίσει στα πλάγια στα φτερά και από κάτω, κρεμόταν μαύρες οι λαμαρίνες, μπλέ ραφ το χρώμα του, όπως και το δικό μου , το μοτεράκι όμως δούλευε σαν ραπτομηχανή, πήγε για απόσυρση μόνο του, τότε στη δεύτερη αν θυμάμαι καλά ,που έδιναν ένα χιλιάρικο ...!!!
Τώρα γιατί σταμάτησε η συνεργασία δεν το ξέρω ,υποθέτω για τους ίδους λόγους που έφυγαν και οι αμερικανοί της Goodyear για την Τουρκία από τη Σίνδο Θεσσαλονίκης, όπως και η Στάγερ η Αυστριακή που έκανε στρατιωτικά οχήματα, μας έφαγε ο πολύς ο συνδικαλισμός...!!!
3 μέρες απεργία και μία δουλειά...!!!

Στα Βολιώτικα έβαζε ο Σαρακάκης μικρότερο ψυγείο A/C από το κανονικό και έτσι καίγονταν οι συμπιεστές και πολλές φορές άρπαζε και το μοτέρ.
Επίσης αυτό με τον συνδικαλισμό έχει κουράσει. Ο Σαρακάκης δεν ήταν και ό,τι καλύτερο, αλλά Goodyear και Pirelli έφυγαν επειδή ήταν πολύ φθηνότερα αλλού.

Μεγάλη κουβέντα αυτή περί συνδικαλισμού, που δεν είναι πλέον στα φόρτε του, όμως δεν γίνεται να τα παραβλέπουμε.
Το 75 ήμουν περίπου 20 χρονών και τα έζησα από πρώτο χέρι, τα πρώτα χρόνια μετά την χούντα...!!!
Δεν ήταν μόνο το φθηνότερο μεροκάματο, διότι πολιτική ασκούσαν οι μεγάλοι, το ήξεραν από την αρχή ότι αλλού ήταν φθηνότερα, άλλα δεν υπολόγισαν ,ας μη το ανοίξουμε τώρα το θέμα.
Ήξεραν πολύ καλά από την αρχή το κόστος οι Αμερικάνοι π.χ., πολιτική ασκούσαν όμως , εδώ ολόκληρον Αντρέα μας έστειλαν για να ηρεμήσουμε, τα δύο -τρία πρώτα χρόνια μετά τη μεταπολίτευση στις παρελάσεις έπεφταν γιαούρτια και οι Αμερικάνοι δεν κυκλοφορούσαν στην Κρήτη , το πρωί φώναζε έξω οι βάσεις του θανάτου από την Ελλάδα και το βράδυ κολλητοί, στη Goodyear θα κολλούσαν,εάν κρατούσε ένα εργοστασιάκι στη Σίνδο...???!!!

Η πλάκα είναι πως λίγες μέρες πριν έκανα σέρβις και θα με ξανατρέχουν μάλλον

@samronnin said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Τώρα για τον επαναπρογραμματισμο της ανάκλησης, ήθελα να βάλω χέρι στο συνεργείο που μετά από τόσες ώρες εκεί με άφησε να φύγω χωρίς να την κάνει.
Αλλά πέρασα ξανά, φαίνεται στο σύστημά τους, όταν όμως συνδέθηκε ο προγραμματιστης, η κεντρική Τογιότα δεν έχει ανεβάσει ακόμα αρχείο προς εγκατάσταση.
Αν κάποιος γνωρίζει ας μας πει.

Εμενα παντως με το που τους εδωσα το χαρτι που τυπωσα απο το λινκ του ιστοτοπου της τογιοτα που εβαλα εδω μεσα https://www.toyota.gr/owners/maintenance-and-servicing/recall το χτυπησαν στον υπολογιστη και αμεσως μου εδωσαν ραντεβου χωρις δευτερη κουβεντα.

Εγώ που τους πήρα τηλέφωνο, ακόμα περιμένω να με πάρουν γιατί είχαν είπαν πολύ δουλειά...!!!
Ίσως εμφανιστούν αύριο, βλέπουμε.

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@nikonino said in Toyota Corolla Cross:

Οι κινητήρες είναι όλοι made in Japan και η συναρμολόγηση σε όλο τον κόσμο. Το συγκεκριμένο μοντέλο το συναρμολογούν Ιαπωνία, δεν σημαίνει κάτι αυτό σε σχέση με το chr πχ που το συναρμολογούν στην Τουρκία. Τι είναι αυτά που γράφετε ;

Μάλλον είσαι αδιάβαστος, σου φέρνω ένα παράδειγμα, Χόντα τρανσάλπ μηχανή το πιο δημοφιλές μοντέλο τους ,παραγωγή Ιαπωνία και Χόντα Τρανσάλπ πριν χρόνια παραγωγή Ισπανία, η μέρα με τη νύχτα, τα Ισπανικά έβγαζαν θέματα...!!!
Την προσήλωση ,την αφοσίωση και τον εγωισμό του Ιάπωνα για τελειότητα δεν την διαθέτει κανένας Ευρωπαίος λόγω ιδιοσυγκρασίας, πόσο μάλλον οι πρώην Ανατολικοί, που είτε ήταν γιατροί κάποτε ,είτε οδοκαθαριστές είχαν την ίδια αμοιβή...!!
Αυτό το πρόβλημα απαιτεί καμμιά 50-60 χρόνια για να το αποβάλλει ένας λαός και αν....!!!
Πριν πολλά χρόνια η Νισσάν έκανε συναρμολόγηση κάποιων μοντέλων της στο Βόλο πριν μας βαρεθούν και φύγουν λόγω των απεργιών κ.λπ...κ.λπ....
Έτυχε τότε να αγοράσω ένα Νισσάν Τσέρυ χιλιαράκι, συναρμολογούμενο στο Βόλο. Το μόνο που πρόσθεταν οι δικοί μας ήταν τα ηλεκτρικά, Ε αν έβλεπες το τι τσαπατσουλιά υπήρχε από την τοποθέτηση τους θα τρελαινόσουν, ήταν και το μόνο σημείο που έβγαζαν προβλήματα, λόγω πιθανόν της κακής συναρμολόγησης...!!!
Το corolla cross ήρθε από Ιαπωνία, ΑΨΟΓΟ...!!!
Οι προδιαγραφές εννοείται είναι οι ίδιες, τα εργοστάσια ξαναεννοείται έχουν τα ίδια μηχανήματα, τα ίδια ρομπότ υποθέτω, αλλά οι άνθρωποι δεν είναι ίδιοι και όσο καλά εκπαιδευμένοι και να είναι ,κουβαλάνε την κουλτούρα τους και την νοοτροπία τους και όπου παρεμβαίνουν έστω και στο ελάχιστο, αυτό μπορεί να φανεί...!!!
Μπορεί η Τογιότα να έχει 150 εργοστάσια, δεν ξέρω ακριβώς, σε όλον τον πλανήτη, εγώ θα προτιμούσα να πάρω αυτοκίνητο της από την Ιαπωνία...!!!

Είμαι σίγουρος ότι αυτός που τοποθέτησε την ζαμφορ στο cc του @piliourits θα ήταν Έλληνας μετανάστης

Ας πάρουμε το ένα , να το κάνουμε σημαία...!!!
Και εγώ σε προηγούμενο αυτοκίνητο πήγα 6-7 φορές στην αντιπροσωπεία να διορθώσουν πράγματα, συναρμολόγηση Ευρώπη...!!!
Μέχρι στραβή πόρτα είχα...!!!

Αν σκεφτείς ότι εδώ γράφετε καμιά δεκαριά κάτοχοι cc , 2-3 που γράψανε αρνητικά σχόλια, είναι μεγάλο ποσοστό και ένας στους δέκα με ελάττωμα, δλδ 10%, είναι τεράστιο ποσοστό για Japan made αυτοκίνητο....

Σίγουρα δεν μπορούμε να βγάλουμε τα όποια ποσοστά από ένα φόρουμ, παρόλα αυτά κατηγορηθήκαμε ότι μεμψιμοιρούμε υπέρ του κκ. ,ειπώθηκε ότι δεν είμαστε αντικειμενικοί, ότι τα βλέπουμε όλα Τογιότα, εγώ προσωπικά έγραψα ότι στραβό είδα, να γράψω κάτι που δεν είδα , δεν θα το κάνω..!!
Το θλιβερό όμως είναι, ότι εδώ μέσα αντί να είμαστε όλοι κάτοχοι του κκ και φυσικά οι υποψήφιοι αγοραστές, ή έστω οι ενδιαφερόμενοι τουλάχιστον, εδώ γίνεται πασαρέλα, το φόρουμ ......................δημόσιο εντευκτήριο...!!!
Σίγουρα δεν είναι το καλύτερο μέρος για να μπει κάποιος να ενημερωθεί, γράφηκαν κατά καιρούς σημαντικά πράγματα για το κκ, όπως πριν λίγες σελίδες για κάποια ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, κατ΄άλλους ΑΝΑΚΛΗΣΗ, και δεν είδα ούτε φωνή ούτε ακρόαση για ένα τόσο σοβαρό θέμα...!!!
Μίλησα με την αντιπροσωπεία, αλλά τι να γράψω, μήπως θα ασχοληθεί κανείς..??!!
Πιο ενδιαφέρον δείχνουμε για την φιλοσοφία ζωής των Ιαπώνων, τους Σαμουράι , ή για τα Σιτροέν π.χ. παρά για το corolla cross...!!!
Σας έγραψα πριν λίγο καιρό, για το πόσο εύκολα κλέβονται τα κκ, όπως όλα τα Τογιότα, κανένα ενδιαφέρον για συζήτηση, πιο πολύ απασχολεί το Κούγκα, το C3, τα Γερμανικά...!!!
Πολύ επιεικώς θα έλεγα ότι είναι ένα σάιτ γενικού ενδιαφέροντος και ποικίλων θεμάτων, σίγουρα όχι όμως ένα αυτούσιο κκ. σάιτ...!!!Καλό το χαβαλέ και ο εκτροχιασμός καμμιά φορά για την πλάκα, αλλά δεν γίνεται να έχουν αυτά τον πρώτο λόγο...!!!

1. Αυτό είναι το σάιτ 4ΤΡΟΧΟΙ, https://www.4troxoi.gr/dokimes/odigoyme-stin-ellada-to-neo-toyota-corolla-cross/
   ΕΔΩ που γράφουμε είναι το 4troxoi forum δλδ " καφενείο ". Πολλοί μπαίνουν για το χαβαλε. Άλλοι για να ενημερωθούν και άλλοι για να ενημερώσουν. Το να γράφουμε σεντόνια εκθειάζοντας ένα αυτοκίνητο δεν είναι ενημέρωση, αλλά διαφήμιση.
2. Ανέβασα το τέστ του cc από το σάιτ και δεν μπήκατε στον κόπο να το διαβάσετε και να μας πείτε την γνώμη σας.
3. Δεν σας κατηγόρησε κανείς για τίποτα.
4. Δεν θυμάμαι να έχετε αναφέρει κάποιο αρνητικό του cc, αλλά δικαίωμα σας.
5. Στο πρόβλημα με τη ζαμφορ, έκανα πλάκα, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα να έχει παρουσιαστεί και σε άλλα cc, απλά δεν το έγραψε κάποιος εδώ.
6. Για την ανάκληση - αναβάθμιση και τις κλοπές πρέπει να σας απαντήσουν οι κάτοχοι, αν αυτοί αδιαφορούν, δεν ευθύνεται το φόρουμ.
7. Σε όλα τα τοπικ, γράφουν ιδιοκτήτες Toyota, μόνο εσείς θέλετε να απαγορεύουμε τους μη ιδιοκτήτες να γράφουν. Αν και η δυσαρέσκεια σας προέκυψε από πρώην ή και νυν ιδιοκτήτες. Επίσης μπαίνουν και πολλοί υποψήφιοι αγοραστές, να μην ενημερωθούν για τυχόν αρνητικά, να τους αποκλείσουμε και αυτούς;

Θα απαντήσω ένα ένα σε αυτά που θεωρώ ότι πρέπει, στα άλλα προφανώς δεν έχω να πω κάτι, η σιωπή είναι καλύτερη μερικές φορές...!!!

2.Φυσικά και διάβασα το τεστ των τεσσάρων τροχών αν αυτό εννοείς, δεν καταλαβαίνω γιατί όμως θα έπρεπε να σε ενημερώσω εσένα ,αλλά και να το σχολιάσω, το κράτησα για μένα.
4. Μόλις πριν 4-5 ποστ, έγραψα το τελευταίο αρνητικό που είδα στο λίφτινγκ, μάλλον άλλους εννοείς και όχι εμένα μπερδεύτηκες...!!!
Αν πας παραπίσω θα δεις ότι έγραψα τις διαφωνίες μου από την πρώτη μέρα που αγόρασα...!!!
5, Στο πρόβλημα με τα ζαμφόρ πολύ καλά έκανες και κράζεις, δεν βγαίνει όμως συμπέρασμα από ένα που αναφέρθηκε, όταν διαβάζουμε τραγικά πράγματα για άλλα αυτοκίνητα ολοκαίνουργια, να γίνονται από τα πρώτα χλμ. ,κωλύομαι να γράψω, φυλάω τον κω.............!!! Ούτε φυσικά ευσταθεί η συλλογιστική 10 είστε εδώ μέσα, άρα επειδή ο ένας είχε θέμα το 10% είναι προβληματικό, ελπίζω αυτό για πλάκα να το έγραψες..!!!
6, Δεν καταλόγισα καμμία άμεση ευθύνη στο φόρουμ επειδή δεν ενδιαφέρθηκαν οι κάτοχοι, λυπηρό αν είναι ΤΟΣΟ ΛΙΓΟΙ εδώ μέσα κάτοχοι του κκ. Από τη στιγμή που γράφει ο τίτλος φόρουμ του corolla cross και δεν ανταποκρίνονται οι κάτοχοι, σημαίνει ότι παρακολουθούν αυτό το φόρουμ που είναι για κκ. πολύ λίγοι, ίσως γιαυτό είστε υπεύθυνοι και εσείς έμμεσα, είναι αποτυχία ,αν οι κάτοχοι βαρέθηκαν να διαβάζουν π.χ. διάφορα για το C3 και την έκαναν, δεν φταίω εγώ και οι υπόλοιποι 9 που έμειναν και έχουν κκ....!!!
Όταν μένουν μόνο 10 κάτοχοι, είναι επόμενο να μη συναντιόμαστε, άλλος δουλεύει, άλλος είναι άρρωστος, άλλος ταξιδεύει κ.λπ....
7. Είναι αυτονόητο το να πηγαίνεις να γράφεις εκεί που πρέπει, προσωπικά δεν θα έμπαινα στη Σιτροέν π.χ. να γράψω οτιδήποτε ως κάτοχος Τογιότα το θεωρώ ΑΝΟΗΣΙΑ, τι δουλειά έχω εκεί μέσα και ούτε μπήκα ποτέ φυσικά, αν το έκανα κάποια στιγμή ως κάτοχος άλλης μάρκας ,ήταν μόνο για να ρωτήσω και όχι για να γράψω κατεβατά για το φανταστικό μου αυτοκίνητο.
Το τι κάνουν κάποιοι κάτοχοι Τογιότα εμένα με αφήνει αδιάφορο...!!!
Ας μη γράψω το γιατί.
Δεν υπάρχει απαγορεύεται σε αυτά, κοινή λογική υπάρχει, το που πρέπει να πάει ο καθένας να γράψει, άλλο μία αναφορά μία κουβέντα και άλλο το δικό μου κουβαδάκι που έχει αυτά και αυτά, είναι καλύτερο...!!!
Εδώ αμφισβητήθηκε π.χ. η κατανάλωση που έκανα κι ο άλλος μου ζήτησε αποδείξεις, ήθελε να του στείλω φωτό για να την δει , ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ, ποσοστά έχω από τις πωλήσεις...??!!
Το ξαναγράφω ,δεν το είδες μάλλον, οι ενδιαφερόμενοι και οι υποψήφιοι αγοραστές πολύ καλά κάνουν και μπαίνουν , αλλά μη τους προιδεάζετε λέγοντας ότι εμείς οι κάτοχοι δεν είμαστε αντικειμενικοί και πως από τους άλλους που δεν έχουν ιδέα από το αυτοκίνητο θα μάθουν την αλήθεια, ΠΩΣ...???!!!
Κατά την άποψη σου κοντεύετε να μας χαρακτηρίσετε τους κατόχους Τογιότα, ως ειδική προβληματική μερίδα ανθρώπων, ε δεν πάει έτσι, ένα Τογιότα πήρα, δεν το παντρευτήκα ρε φίλε.....!!!
Και μάλιστα τώρα στα γεράματα.......
ΥΓ. Ούτε και πρόκειται να πάω φυσικά σε άλλα φόρουμ να δω πως συμπεριφέρονται εκεί μέσα οι κάτοχοι Τογιότα, αν κάνουν τσαμπουκάδες κ.λπ. , θα ήταν αστείο αν έμπαινα, μόνο για να μάθω θα το έκανα ,αλλά πολύ διακριτικά χωρίς να με πάρει είδηση κανείς...!!!

2. δεν είπα να ενημερώσεις εμένα, τα άρθρα τα ανεβάζω για να γίνεται συζήτηση και το συγκεκριμένο για να αποφορτισω την κατάσταση. Φυσικά και ενδιαφέρει τα μέλη και ιδιαίτερα τους μελλοντικούς αγοραστές η γνώμη των κατόχων. πχ. Στο τάδε πράγμα έπασχε το αυτοκίνητο και τώρα το διόρθωσαν
3. Εννοείται ότι έκανα πλάκα, άλλωστε το έγραψα και έβαλα το αντίστοιχο εμοτικον
   Όπως καταλαβαίνεις καλύτερα, δεν αποτελεί είδηση ότι ένα τουοτα είναι αξιόπιστο και δεν έβγαλε βλάβη σε 2 χρόνια και 30000 χλμ, αυτό είναι το αναμενόμενο, ενώ αν βρεθεί κάποιο ελάττωμα ή παράλειψη τότε αποτελεί είδηση .
4. Οι περισσότεροι εδώ μέσα είναι φίλοι και μπορεί να κάνουν και πειράγματα και εκεί που μιλούν για CC να πούνε και κάτι άλλο ή ότι το τάδε αυτοκίνητο είναι καλύτερο σε εκείνο τον τομέα, δεν χάλασε ο κόσμος. Προσωπικά, αν δω ότι ξεφεύγει πολύ από το θέμα, τα μεταφέρω στο αντίστοιχο τοπικ του φόρουμ.

Τέλος, σύμφωνα και με ότι έχεις αναφέρει για την ηλικία σου, καταλαβαίνεις ότι αρκετοί εδώ μέσα θα μπορούσαν να ήταν παιδιά σου και θα πρέπει να τα βλέπεις πιο χαλαρά τα πράγματα, όπως ο @criuser, που τους πειράζει συνέχεια (νομίζω είστε κοντά ηλικιακά), αλλά και πολλοί άλλοι που όμως δεν γράφουν άλλο, αλλά διαβάζουν.

Ναι έχεις δίκαιο, αλλά και με τον γιο μου συνέχεια μαλωμένος είμαι, στα 35 είναι.
Κατεβάζω ταχύτητα λοιπόν και όλα καλά.......
Δεν ξέρω πόσο είναι ο Σιτροενάκιας, αλλά μπορεί να είμαι κι ο μεγαλύτερος στο φόρουμ.

@lap said in Toyota Corolla Cross:

@george-0 said in Toyota Corolla Cross:

Το είχε αναφέρει ο μονμαν και το αναφέρω και εγώ ότι τρώμε bullying στο δρόμο οι τογιοταιοι. Εδώ ίσως είναι 50 50 αλλά άλλο εδώ και άλλο στο δρόμο.

Αφού μας έχετε πρήξει, ανάβει πράσινο και ξεκινάτε σαν σαλιγκάρια!

Ηλεκτρικά......

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@george-0 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 Εσύ μπορεί καλά να τα γράφεις, αλλά έκανες μια γύρα από όλα τα υπόλοιπα topic του forum να δεις αν σε αυτά υπάρχουν συνέχεια αναφορές σε Toyota τα οποία είναι τα ιερά τοτέμ της αυτοκίνησης και τα καλύτερα αυτοκίνητα του γαλαξία;
Έχουν κανιβαλιστεί ουκ ολίγες φορές διάφορα topic γιατί πρέπει πάντα να γίνει αναφορά και σύγκριση με ένα Toyota.
Οποίο topic και διαβάσεις, ξεπετάγεται κάπου στη μέση και ένα Toyota.

Αναφέρεις τον τερυ που ουδέποτε έχει κάνει αυτό που λες να κανιβαλίζει αλλά θέματα. Εδώ γράφει για το αυτοκίνητο του. Το εάν το κάνουν άλλοι είναι δικό τους θέμα.

Εσύ κατάλαβες τώρα ότι εγώ ανέφερα ότι το κάνει ο ίδιος;
Βγαίνει αυτό από κάπου στα λεγόμενά μου;
Απλά ορμώμενος από την παρατήρηση του ότι στο topic του CC, συζητιούνται και αλλά αυτοκίνητα, έκανα μια παρεμβολή για να αναφέρω ότι το ίδιο συμβαίνει σε πολλά άλλα topic όπου παντού ξεφυτρώνει και ένα Toyota.

Φίλε μου εγώ ανέφερα το ποιο θα ήταν το σωστό,το ότι π.χ. κουράζει το να εκθειάζει ο καθένας το αυτοκίνητο του σε άλλα φόρουμ, κι ότι καλύτερο θα ήταν να πηγαίνει να γράφει ο καθένας μας για το δικό του εκεί που πρέπει για να πιάνουν τόπο και οι πληροφορίες...!!!
Πως να μάθω εγώ π.χ. για το κκ. αν κάποιος το εκθειάζει στο φόρουμ της Πεζώ...???!!!
Είναι τόσο απλό..!!

Καλά, και στο forum του αυτοκινήτου του ίδιου αν το εκθειάζει κανείς συνέχεια σε βαθμό ιερού τοτέμ, και αντιδρά με πάθος ακόμη και στις εμπεριστατωμένες αντίθετες απόψεις, τότε και αυτό κουράζει.
Να σου θυμίσω ότι σε μια απλή απορία μου ή οποία μάλιστα ήταν προς άλλον χρήστη για την εγγύηση της αντιπροσωπείας, με κατηγόρησες και μου επιτέθηκες αναίτια ότι την έκανα για να ψάξω να βρω προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν, να συγκεντρωθώ, κτλ. Σε σημείο μάλιστα που υπέθεσα ότι μπαίνεις απλά για να τρολάρεις.
Εδώ είναι μια κοινότητα με ανθρώπους που αγαπούν την αυτοκίνηση αλλά και με πολλούς από εμάς να έχουν και πιο ειδικές αγάπες για κάποια αυτοκίνητα ή εταιρείες Φυσιολογικό είναι αυτό κάπου. Σε ένα βαθμό είναι λογικό να γράφονται σε όλα τα topic και για άλλα αυτοκίνητα μιας και σίγουρα υπάρχουν και οι συγκρίσεις, κτλ. Άλλο όμως αυτό και άλλο να γίνεται κατά κόρον σε αρκετά μεγάλο βαθμό.
Αυτό λοιπόν ανέφερα λίγο πιο πριν, όπου απόρησες που στο topic του CC γράφονται πράγματα και αναφορές για άλλα αυτοκίνητα. Που να δεις τι γράφεται στα topic των άλλων αυτοκινήτων. Και είπαμε σε ένα βαθμό είναι οκ και λογικό. Το να καταντάνε όμως πολλά από αυτά μια υπέρμετρη και μόνιμη αναφορά υπέρ της καταπληκτικής Toyota, κάνει αυτές τις αναφορές για άλλα αυτοκίνητα που έχουν πραγματοποιηθεί σε αυτό το topic να μοιάζουν πταίσματα.

Για να πω την αλήθεια, δεν το θυμάμαι το περιστατικό, αν ένοιωσες προσβεβλημένος ζητώ συγνώμην.....
Δεν έχω καμμία πρεμούρα με την Τογιότα, ίσως παρασύρομαι επειδή μου άρεσε, συγκέντρωσε πολλά μαζί το αυτοκίνητο για μένα και καμμιά φορά από υπερβάλλοντα ζήλο μπορεί να το παρακάνω.
Δεν έχω όμως καμμία κρυφή πρόθεση και Λάντα να ήταν αν μου άρεσε αυτό θα έγραφα.
Ίσως βέβαια αυτό που έκατσε σε μένα να είναι πληκτικό και κουραστικό για κάποιον άλλον, οπότε προτείνω όπως έκανα κι εγώ, να διαβάζουμε μεν τις κριτικές και τις εμπειρίες των άλλων, αλλά πρώτα να κοιτάμε τα δικά μας θέλω...!!!

@red_monster said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

@red_monster said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Μια χαρά αυτοκίνητα είναι τα Toyota για όποιον τα παίρνει συνηδειτά για τα πλεονεκτήματα τους. Έχουν ακριβύνει πολύ όμως, όπως και τα υπόλοιπα βέβαια, και οι αδυναμίες τους πλέον χτυπάνε άσχημα.

Τα σύγχρονα τουοτα είναι κάτι παραπάνω από πολύ καλά, αν δε αναλογιστείς κανείς τι προσφέρουν είναι πολύ καλό ντιλ με τα συν και τα πλην τους.

Είναι καλό ντιλ για όποιον ψάχνει το ντιλ που δίνει η Toyota. Χαμηλό κόστος χρήσης στην πόλη, συντήρησης και μακροχρόνια αξιοπιστία.

Δεν είναι ισορροπημένα όμως σαν αυτοκίνητα, έχουν τρανταχτά + και - και αυξημένη πλέον τιμη αγοράς. Για όποιους επιζητούν τις ισορροπίες, όπως κι εγώ, δεν είναι καλό ντιλ.

To πιο βασικό είναι ότι γράφεις χιλιόμετρα και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ότι δεν θα σκάσει η βλάβη.
Συνάδελφος με cooper μόλις έκλεισε διετία και έληξε η εγγύηση, δηλαδή το καλοκαίρι, του έβγαλε βλάβη (μηχανή δεν ξέρω λεπτομέρειες) αποτιμώμενη από γύρω στα 8Κ και κυκλοφορεί εδώ και ένα μήνα με το αυτοκίνητο της αδελφής του.
Φίλη με το troc diesel χιλιόμετρα μόνο εθνική λόγω τόπου διαμονής, δηλαδή η ελάχιστη φθορά για ένα αυτοκίνητο, με συνολικά χλμ. 30.000, συνεργείο με ζημιά 4Κ, εκτός εγγύησης και αυτή γιατί οι εργοστασιακές στα γερμανικά ήταν διετείς.
Ο κουνιάδος με το καινούργιο q3 εταιρικό leasing με το που παρέλαβε άναψε check engine, το επέστρεψε και πήρε την Χ2.
Το να λειτουργεί ένα αυτοκίνητο απροβλημάτιστα και να γράφει χλμ και να μην ζητά τίποτα είναι βασικό κριτήριο επιλογής και μέχρι στιγμής το cc έχει ξεπεράσει τα 45000 χλμ σε συνθήκες αστικής κίνησης και δεν έχει ανάψει ούτε λαμπάκι, δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι και δεν ασχολούμαι καθόλου με τα της λειτουργίας του πέραν της ετήσιας συντήρησης του.
Μόνο τα ev είναι πιο απροβλημάτιστα από toyota

Μη χρησιμοποιείς ακραία αόριστα παραδείγματα για δικαιολογήσεις το σενάριο που έχεις στο μυαλό σου για τα Toyota.

Περνάς μηνύματα του στυλ ότι όποιος π.χ. πάρει T-Roc πρέπει να είναι προετοιμασμένος να πληρώσει 3-4k σε βλάβες στα πρώτα χρόνια της ζωής του αυτοκινήτου.

Αυτά που γράφεις είναι τόσο υπερβολικά κσι επιτηδευμένα που είναι ανάξια σχολιασμού.

Όταν αναφέρουμε αξιοπιστία, δεν εννοούμε ότι κάθε αυτοκίνητο θα βγάλει βλάβη. Ωστόσο, vag σε συνθήκες κίνησης με 45.000 σε 2,5 έτη, όλα εντός αστικού ιστού, κατά πάσα πιθανότητα θα με είχε στείλει στην αγαπημένη καρέντα για να συσφίξουμε τη σχέση μας.
Εάν υπήρχε εμπιστοσύνη στο προϊόν δεν θα έδιναν 2ετη εργοστασιακή εγγύηση και δυνατότητα επέκτασης μέχρι τα 4 έτη κατόπιν χρέωσης (εργοστασιακή υποθέτω επέκταση, γιατί παλαιότερα ήταν επέκταση μέσω ασφαλιστικής), όταν οι λοιποί δίνουν 6 έτη με δυνατότητα να φθάσει τα 11 έτη. Κάτι σημαίνει αυτό για τις ευρωπαϊκές οι οποίες περιορίζονται στη βασική εγγύηση που ορίζει η νομοθεσία της Ε.Ε. Όλα τα υπόλοιπα λόγια για να περνά η ώρα.

Το μόνο που θα κρατήσω αγαπητέ μου είναι ότι πράγματι υπάρξουν αυξημένες πιθανότητες να εμφανιστεί βλάβη σ' ένα Γερμανικό σε σχέση μ' ένα Toyota.

Τα υπόλοιπα μου θυμίζουν το όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια. Σα να λέει κάποιος ευτυχώς που πήρα το CC και γλύτωσα απ' τα μπουρδέλα το Q3 και την X1.

Άμα μπορούσε να υποστηρίξει οικονομικά το Audi ή τη BMW ούτε που θα το κοίταγε το CC, το να κοροϊδεύει κάποιος τον εαυτό του δε σημαίνει ότι δικαιούται να το κάνει επιχείρημα προς άλλους.

Με 25000-28000 ευρώ λίγο πάνω λίγο κάτω, βρωμάει η Γερμανία από Άουντι Q3 αστραφτερά με λίγα χλμ. έως 5-6 ετών με ένα κάρο αξεσουάρ....!!!
Με ωραία αστραφτερά μπρελόκ που όταν τα αφήνεις πάνω στο τραπέζι και τα βλέπουν οι άλλοι, είναι σαν προέκταση του εαυτού σου και της πετυχημένης σου ζωής, άσχετα εάν αποδείχθηκε μόλις πριν από 10 χρόνια που χρεοκοπήσαμε ότι πάρα πολλά από αυτά τα εντυπωσιακά οχήματα τα είχαμε φεσώσει ως Έλληνες στις τράπεζες, δηλαδή στις οικονομίες μας, που μοίραζαν διακοποδάνεια και τριώροφες μεζονέτες μέσα στη γενική ευθυμία, οι οποίες τράπεζες φυσικά έκαναν οι μισές από 3-4 reverse split κάνοντας τις 1000 μετοχές μία, οι δε άλλες μισές έκλεισαν βάζοντας φέσι σε έναν λαό ολόκληρο, τα λαμόγια όμως και πάλι επέπλευσαν και βλέπουμε σήμερα να κυκλοφορούν πολύ λιγότερα φυσικά καγιέν , σχεδόν καθόλου, από εκεί που ήμασταν δεύτεροι στην Ευρώπη αναλογικά με τον πληθυσμό μας...!!!
Το παιδί μου ζει στη Γερμανία και έχει φίλους στην Άουντι...!!!
ΔΕΝ ΤΟΛΜΗΣΑ ΟΜΩΣ...!!!
Προτίμησα να δώσω 36000 και να πάρω corolla cross...!!!
Λύσεις υπάρχουν για όλους και πάντα.
Συνεπώς δεν υπάρχει λόγος να προσβάλεις έμμεσα όλους αυτούς που επιλέγουν συνειδητά Τογιότα για να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο, λέγοντας λαικές παροιμίες κ.λπ.......!!
Δεν είναι όμως μόνο τα λεφτά είναι και η ταλαιπωρία που τρώει κάποιος αν επιλέξει μάρκα που έχει θέματα.
Αν βέβαια στέλνεις το αυτοκίνητο με τον οδηγό σου ή τον υπάλληλο σου για σέρβις, δεν σε νοιάζει ούτε πόσο κάνει, ούτε εάν είναι αξιόπιστο, το μόνο που σε ενδιαφέρει είναι η χλίδα, τότε ναι τέτοιου είδους υποστήριξη όμως ο πολύς κόσμος δεν μπορεί να την παρέχει, είσαι σε άλλο επίπεδο...!!!
Θύμα είσαι, εάν βασανίζεσαι για να πληρώνεις ρόδες, θύμα του καταναλωτισμού...!!!
Εγώ λυπάμαι όλους αυτούς που βγαίνουν βόλτα την Κυριακή επιδεικνύοντας την σούπερ αμαξάρα τους, θεωρώντας την προέκταση του.................................., αλλά όταν έρθει η ώρα να κάτσουν σε μία ταβέρνα ψάχνουν τον τιμοκατάλογο, ή βγάζουν ταπεράκι κάτω από κανένα δέντρο...!!!
Με μέσο εισόδημα το πολύ 2000 ευρώ, μία Ελληνική οικογένεια, δεν είναι για αυτοκίνητα των 30000+ ευρώ, δεν έχει νόημα...!!!
Αν ήμουν 30 χρόνια μικρότερος στο Γιάρις κρος θα πήγαινα, μια χαρά είναι, κι αν δεν μπορούσα να το υποστηρίξω όπως λέει κι ο φίλος μας, ΝΤΑΤΣΙΑ, θα με πήγαινε παντού...!!!
Παρεμπιπτόντως φοβερή στιγμή, τι δεν θα έδινα να ζω σήμερα μερικές σκηνές από Ελληνικές ταινίες, όσο εξιδανικευμένα και να τα έχω στο μυαλό μου τα πράγματα...!!!
Πας για μπάνιο σε ερημική παραλία υποτίθεται και καρφώνεις την ομπρέλα σου στην κω........δα του διπλανού σου...!!!

Επειδή τα γράφεις όμορφα και με αξιοπρέπεια θα σου απαντήσω.

Όσον αφορά την προσβολή που ισχυρίζεσαι ότι έκανα διαφωνώ. Είπα μια αλήθεια που προκύπτει από τον τρόπο που έχω αντιληφθεί τον κόσμο γύρω μου. Όποιος έχει λεφτά για audi και bmw δεν κοιτάει Toyota. Και το αντίστροφο. Εξαιρέσεις υπάρχουν πάντα.

Αν εσύ έχεις αντιληφθεί διαφορετικά την πραγματικότητα και δεν το δέχεσαι, δικαίωμά σου να έχεις τη γνώμη σου. Δεν μπορείς όμως να το χαρακτηρίσεις σαν προσβολή.

Διέκρινα μία διάθεση κατά την άποψη μου, να ξεχωρίσεις τους πατρίκιους από τους πληβείους και έχοντας μία ευαισθησία σε αυτό το θέμα, μπορεί και να σε αδίκησα.....
Σήμερα πάντως από τους πολλούς που κάνουν ότι τα έχουν ,είναι δύσκολο να διακρίνεις από την αρχή ποιος έχει και ποιος δεν έχει χρήμα, διότι πήξαμε στους δήθεν...!!!
Όπως είπε και κάποιος νοικιάζεις μία Μερσεντάρα με 4-5 κατοστάρικα το μήνα και περνάς για άρχοντας, άσχετα αν δεν έχεις βρακί να φορέσεις, ή είσαι λαμόγιο και χρωστάς στη μισή Ελλάδα...!!!

Όσοι τα έχουν πραγματικά να είσαι βεβαίως ότι το κρύβουν γιατί μετά μπαίνουν σε άλλα γαϊτανάκια !

Ο έρωτας, το χρήμα , κι ο βήχας φίλε, δεν κρύβονται...!!!
Έτσι λέει ο λαός.

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@george-0 said in Toyota Corolla Cross:

@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 Εσύ μπορεί καλά να τα γράφεις, αλλά έκανες μια γύρα από όλα τα υπόλοιπα topic του forum να δεις αν σε αυτά υπάρχουν συνέχεια αναφορές σε Toyota τα οποία είναι τα ιερά τοτέμ της αυτοκίνησης και τα καλύτερα αυτοκίνητα του γαλαξία;
Έχουν κανιβαλιστεί ουκ ολίγες φορές διάφορα topic γιατί πρέπει πάντα να γίνει αναφορά και σύγκριση με ένα Toyota.
Οποίο topic και διαβάσεις, ξεπετάγεται κάπου στη μέση και ένα Toyota.

Αναφέρεις τον τερυ που ουδέποτε έχει κάνει αυτό που λες να κανιβαλίζει αλλά θέματα. Εδώ γράφει για το αυτοκίνητο του. Το εάν το κάνουν άλλοι είναι δικό τους θέμα.

Εσύ κατάλαβες τώρα ότι εγώ ανέφερα ότι το κάνει ο ίδιος;
Βγαίνει αυτό από κάπου στα λεγόμενά μου;
Απλά ορμώμενος από την παρατήρηση του ότι στο topic του CC, συζητιούνται και αλλά αυτοκίνητα, έκανα μια παρεμβολή για να αναφέρω ότι το ίδιο συμβαίνει σε πολλά άλλα topic όπου παντού ξεφυτρώνει και ένα Toyota.

Φίλε μου εγώ ανέφερα το ποιο θα ήταν το σωστό,το ότι π.χ. κουράζει το να εκθειάζει ο καθένας το αυτοκίνητο του σε άλλα φόρουμ, κι ότι καλύτερο θα ήταν να πηγαίνει να γράφει ο καθένας μας για το δικό του εκεί που πρέπει για να πιάνουν τόπο και οι πληροφορίες...!!!
Πως να μάθω εγώ π.χ. για το κκ. αν κάποιος το εκθειάζει στο φόρουμ της Πεζώ...???!!!
Είναι τόσο απλό..!!