@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@dettol said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

“Η υψηλή τιμή είναι δικαιολογημένη για ένα τόσο αξιόπιστο αυτοκίνητο που έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό και εξαιρετικό πακέτο ασφαλείας 5 αστέρων-και θα μιλούσαμε για την τελειότητα στην κατηγορία αν ο σχεδιασμός ήταν λίγο πιο νεανικός, η ποιότητα των πλαστικών συμβάδιζε με την τιμή και οι χώροι αντίστοιχοι των εξωτερικών διαστάσεων του αυτοκινήτου”

https://autoholix.com/2025/03/08/toyota-corolla-cross-dokimi-test-drive/

Δηλαδή είπε ότι

• δεν έχει καλούς χώρους
• τα πλαστικά είναι απογοήτευση
• είναι μπαρμπαδιστικο

Αν ήθελε να το θάψει ΤΙ ΘΑ ΕΓΡΑΦΕ;;;;;;

Δεν έχω δει το αυτοκίνητο και δεν έχω προσωπική άποψη, απλά απορώ με την παράγραφο που έκανε quote ο adp.

Στην τελευταία παράγραφο το σώζει
Σου λέει αυτά θενε οι Έλληνες αγοραστές, ούτε ζουλιχτα πλαστικουλια, ούτε κάνουν μετακόμιση με το αυτοκίνητο ( @fanis75 )

"Το γεγονός ότι το Corolla Cross βρίσκεται παντού στους δρόμους μας δείχνει αν μη τι άλλο ότι οι αξίες που πρεσβεύει η Toyota αναγνωρίζονται από τους Έλληνες αγοραστές-και αυτό μάλλον είναι το πιο σημαντικό κριτήριο"

Έπαθε criuser η φαμπιατου; Ξέρει από εμάς καλύτερα τι θέλουμε;
Πάντως για να κυκλοφορούν τόσο Τογιότα, μάλλον κάτι κάνει σωστά η εταιρεία.

Συμφωνώ. Κάτι κάνει εξαιρετικά. VFM και εξαιρετικο hybrid για οικονομία. Bonus αξιοπιστία Ιαπώνων.

Χρειάζεται κάτι αλλο για να κερδίσεις τους Έλληνες που έχουν το μικρότερο εισόδημα στην Ευρώπη ?? Όχι φυσικά

Τα λέω εγώ που δεν θα έπαιρνα Toyota ούτε για αστείο και τα θεωρώ εξαιρετικά άσχημα

Αν όμως και εγώ έβαζα πάνω από όλα το τρίπτυχο οικονομία, VFM και αξιοπιστία να μην πετάω χρήματα σε αυτοκίνητα που τόσο μαρεσουν θα ήταν και η δική μου πρώτη επιλογή. Τι να λέμε τώρα έχει κάνει κίνηση ματ με το καλύτερο υβριδικό σύστημα της αγοράς και τόσα χρόνια άλλος δεν μπορεί σε αυτό να την ξεπεράσει σε οικονομία. Όλοι προσφέρουν hybrid κανένας δεν την φτάνει σε οικονομία.

Αυτά είναι το παράσημο της. Έχει βελτιωθεί και σε οδηγική συμπεριφορά που παλιά ήταν για πετάμα τα παλιά Toyota.

Εξακολουθώ να τα σιχαίνομαι γιατί μαρεσουν τα αυτοκίνητα αλλά θα πω τα καλύτερα όταν ο άλλος θέλει μέσο μετακίνησης και δεν τον ενδιαφέρουν τα αυτοκίνητα . Πόσες φορές τα έχω προτείνει σε φίλους ασχέτως τι γράφω εδώ και παρεξηγούνται τα γραφόμενα μου.

ΥΓ το σωστό πάντως Corolla είναι αυτό με τον δίλιτρο κινητήρα αλλά δυστηχως στην Ελλάδα τα σαινια μας δεν μας το επιτρέπουν

ΠΡΟΣΘΕΣΕ στα 3 που αναφέρθηκες και την μεταπώληση, ταχύτατη, είναι περιζήτητα και στην τιμή που πρέπει. Πούλησα το χάτσμπακ 1,8 σε 2 μέρες μόνος μου...!!!
Έχω κάνει 19000+ χλμ. από πέρσι το Μάρτιο. Πήγα για σέρβις στα 15000 χλμ. και δεν ασχολήθηκα ΠΟΤΕ άλλοτε με τίποτε άλλο εκτός από το πλύσιμο...!!!
Μία φορά μου πήραν τηλέφωνο για αναβάθμιση του συστήματος ασφαλείας ,την κάμερα που διαβάζει τα σήματα κ.λπ..., πήγα πέρασαν το πρόγραμμα και έφυγα σε 20 λεπτά.
Αυτό είναι η Τογιότα, για όσους όπως είπες θέλουν εργαλείο...!!!

Μεταπώληση έχουν αλλά δεν έχει μόνο η Toyota. Γι'αυτό δεν το ανέφερα.

Αν θες εργαλείο δουλειάς με φτηνιαρικο εσωτερικό, δεν σε νοιάζει ποσο άσχημο μπορεί να είναι σε εμφάνιση και πολύ καλή τιμή και οικονομία είναι ότι καλύτερο, το είπα και πριν δεν διαφωνουμε. Αν είχα πάντως πιθανότατα ούτε για πλύσιμο δεν θα το πήγαινα, θα το άφηνα όπως είναι . Μια στο τόσο νερό με λάστιχο σκέτο.

Αν θες καλό αμάξι με τα μειωνεκτηματα που μπορεί να έχει αυτό σε σχέση με ενα Toyota παίρνεις κάτι άλλο. Εγώ ανοίκω στην δεύτερη κατηγορία.

Τί έχεις..??!!
Το τι θεωρεί όμως ο καθένας καλό...............

Ένα ford puma st έχω

Αλλά έχω και ένα κουβαδάκι κινέζικο ηλεκτρικό για κάθε μέρα

Μόνο την προσωπική μου γνώμη εκφράζω. Από εκεί και πέρα σωστά λες ότι θεωρεί ο καθένας σεβαστο

Πούμα έχει ο κολλητός μου, πολύ καλό αυτοκίνητο με 7-8 χρόνια εγγύηση αν δεν κάνω λάθος. Με το μοτέρ το τρικύλινδρο το χιλιάρι με τα 125 άλογα.
Δεν του έβγαλε τίποτε μέχρι στιγμής 4-5 χρόνια του έχει, μόνο το ετήσιο σέρβις.
Όταν αγόρασα, πήγα και το είδα, με φρενάρισε το μοτέρ το χιλιαράκι, παρότι δεν έχει ακουσθεί κάτι για αυτούς που το δουλεύουν σωστά..!!
Σε κάποιο άλλο αυτοκίνητο, δεν θα πω ποιο, το τρικύλινδρο μοτέρ μου έφερνε κραδασμούς στο τιμόνι και το λεβιέ ταχυτήτων, γιαυτό το φοβήθηκα και δεν το έκανα ούτε βόλτα το πούμα...!!!
Όπως και την κατηγορία του που τη θεώρησα κατηγορία Γιάρις, ήθελα κάτι μεγαλύτερο και τετρακίνητο..
Δεν το βρίσκω πιο ποιοτικό από το κκ, είναι αρκετά πιο σκληρό, χωρίς κάτι το ιδιαίτερο στην αισθητική και την ποιότητα στο εσωτερικό, ίσως λίγο πιο νεανικό, δεν έχει με τίποτε το βάδισμα του κκ.
Τον έχω ρωτήσει για το μοτέρ, δεν είχε κανένα θέμα μέχρι τώρα, περίπου 60-70000 χλμ.
Λίγο θόρυβο βγάζει ψηλά, εννοείται αρκετά φθηνότερο από το κκ, νομίζω ότι περισσότερο είναι πιο κοντά στην κατηγορία του Γιάρις κρος, από διαστάσεις, χώρους, μοτέρ κ.λπ....
Στις καταναλώσεις είναι κάπου στα 5,5-6 με 7 λίτρα σε νορμάλ ταχύτητες, από ότι μου είπε.Αυτός έχει χειροκίνητο κιβώτιο, δεν ξέρω αν βγαίνει σε αυτόματο, άλλη φιλοσοφία.

Το δικό μου μοτέρ το τρικυλινδρο είναι 1500 κυβικά όχι 1000 αλλά είναι πολύ δυνατο παντού.

Δεν είναι ότι είναι κάτι σπουδαίο ποιοτικά αλλά είναι καλύτερο από cc. Μέτριο γενικά

Τα περιφερειακά του είναι πολύ καλά.

Με περιόριζε ότι ήθελα αμάξι με μικρές διαστάσεις αλλιώς θα έπαιρνα μεγαλύτερο

Είναι φυσικά πολύ πιο γρήγορο από cc ακόμα και από το δίλιτρο και φυσικά είναι σπορ suv οπότε η συμπεριφορά του είναι επίσης πολύ καλύτερη.

Έχεις δίκιο ότι δεν συγκρίνεται με cc καθώς είναι άλλη κατηγορία , μικρότερη απλά με ρώτησες τι έχω εγώ. Στην κατηγορία του cc δεν θα έπαιρνα μάλλον το kuga που είναι το αντίστοιχο αλλά κάτι άλλο καθώς το kuga δεν μαρεσει πολύ εμφανισιακά.

Γενικά θέλω σπορτίφ συμπεριφορά , αποδεκτή ποιότητα δεν με νοιάζει να είναι σπουδαίο εσωτερικο και μεγάλο χώρο πορτ μπαγκαζ .

Το cc λόγω εμφάνισης και κακών χώρων για την κατηγορία του έτσι και αλλιώς δεν θα το διάλεγα ποτέ.

Τα πολύ μεγάλα ατού του cc τα έγραψα πιο πριν μην επαναλαμβάνομαι. Είναι ένα από τα αμάξια που έχω προτείνει σε γνωστούς μου και γω. Το ότι δεν κάνει για μένα είναι άλλο. Ο καθένας μας έχει άλλες προτεραιότητες και ανάγκες .

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Νομίζω ότι το cc χάνει λίγο μπροστά, όπως και το Suzuki το υπόλοιπο μου είναι πολύ αποδεκτό.

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Σε όλα τα αυτοκίνητα παίζει σημαντικό ρόλο και η έκδοση λ.χ. πανοραμική με διχρωμία κλπ.

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Σε όλα τα αυτοκίνητα παίζει σημαντικό ρόλο και η έκδοση λ.χ. πανοραμική με διχρωμία κλπ.

Ξεκάθαρα πιο ωραίο απο τις αρχικές εκδόσεις αλλά για τα δικά μου γούστα έχει αρκετά συντηρητική εμφάνιση.

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Τα αμπελοχωραφα πήγαιναν για τις κάμερες, λόγω υπηρεσιακής ενασχόλησης .
Το όριο 90 ενισχύει αυτό που ανέφερα, ότι δεν είναι, ακόμα , αυτοκινητόδρομος ο Α24, αλλά ταχείας κυκλοφορίας με όριο ΜΕΧΡΙ 110, μπορεί δλδ να έχει κ 90.
ΑΡΑ όταν μιλάμε για κατανάλωση σε αυτοκινητόδρομο δεν εννοούμε την Μουδανιών, αλλά Εγνατία οδό, αυτοκινητόδρομο Αιγαίου κτλ όπου έχουμε όριο μέχρι 120, αλλά υπάρχουν κ σημεία με 80-90.

Σε τελική ανάλυση, δεν έχω καταλάβει που διαφωνούμε εμείς οι δυο

ΔΕΝ ΔΙΑΦΩΝΟΥΜΕ, απόψεις καταθέτουμε.....συζητάμε.

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

Καλά όταν έχει τελική 180 ένα υβριδικό αυτοκίνητο, κι εσύ το πας με 150 τι το κάνεις..??!!
Ένας τζιποειδής κουβάς είναι το κκ, υπερυψωμένος, μικρή νταλίκα, λίγα είναι τα 140-150 με τελική τα 180...???!!!
Μάλλον έχουμε διαφορετική άποψη για το τι σημαίνει σκίζω...!!!
Δεν μιλάω μόνο φυσικά για το πόσο αντέχει το δίλιτρο μοτέρ και αν πιέζεται, εννοώ και το πόσο καλά μπορεί να συμπεριφερθεί οδικά αυτό το υπερυψωμένο φορτηγάκι κοντά στην τελική του, πως θα στρίψει, πόσο σταθερό θα είναι με την αεροδυναμική του και τους 16 πόντους που απέχει από το έδαφος, πως θα φρενάρει σε κατάσταση πανικού, κ.λπ....κ.λπ......!!!
Νομίζω πως όποιος θέλει μεγάλες τελικές δεν επιλέγει τζιποειδές υβριδικό,
θα ήταν τραγική επιλογή, εκτός αν πάρει κανένα τρίλιτρο Πόρσε , η Μερσεντές , που η ανάρτηση του κοστίζει 20 χιλιάρικα , δεν επιλέγει τουλάχιστον Τογιότα.
Όταν με ρωτάει κάποιος αδιάκριτα, πόσων ετών είμαι για να το θεωρήσει ως επιχείρημα στο που θα με κατατάξει ως προς τις επιλογές μου, τι περιμένεις να απαντήσω με σοβαρότητα..??
Αν ενδιαφέρεσαι για την ηλικία μου πάντως, δεν έχω κανένα πρόβλημα , 40 ήμουν πριν από το 2000, τι καλά που θα ήταν να ξαναγύριζα στα 40........

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

Καλά όταν έχει τελική 180 ένα υβριδικό αυτοκίνητο, κι εσύ το πας με 150 τι το κάνεις..??!!
Ένας τζιποειδής κουβάς είναι το κκ, υπερυψωμένος, μικρή νταλίκα, λίγα είναι τα 140-150 με τελική τα 180...???!!!
Μάλλον έχουμε διαφορετική άποψη για το τι σημαίνει σκίζω...!!!
Δεν μιλάω μόνο φυσικά για το πόσο αντέχει το δίλιτρο μοτέρ και αν πιέζεται, εννοώ και το πόσο καλά μπορεί να συμπεριφερθεί οδικά αυτό το υπερυψωμένο φορτηγάκι κοντά στην τελική του, πως θα στρίψει, πόσο σταθερό θα είναι με την αεροδυναμική του και τους 16 πόντους που απέχει από το έδαφος, πως θα φρενάρει σε κατάσταση πανικού, κ.λπ....κ.λπ......!!!
Νομίζω πως όποιος θέλει μεγάλες τελικές δεν επιλέγει τζιποειδές υβριδικό,
θα ήταν τραγική επιλογή, εκτός αν πάρει κανένα τρίλιτρο Πόρσε , η Μερσεντές , που η ανάρτηση του κοστίζει 20 χιλιάρικα , δεν επιλέγει τουλάχιστον Τογιότα.
Όταν με ρωτάει κάποιος αδιάκριτα, πόσων ετών είμαι για να το θεωρήσει ως επιχείρημα στο που θα με κατατάξει ως προς τις επιλογές μου, τι περιμένεις να απαντήσω με σοβαρότητα..??
Αν ενδιαφέρεσαι για την ηλικία μου πάντως, δεν έχω κανένα πρόβλημα , 40 ήμουν πριν από το 2000, τι καλά που θα ήταν να ξαναγύριζα στα 40........

Σιγουρα εχουμε διαφορετικο σκεπτικο και αποψη στα περι σκισιματος.
Μια χαρα θα στριψει στην ΕΟ με αυτα τα χλμ. Δεν ειπαμε να το πας για αναβαση Ριτσωνας ή να στριβεις στην Επιδαυρο.
Για την ηλικια απλα ρωτησα γιατι ειχα την εντυπωση οτι εισαι μικροτερος οπως ειχες δηλωσει καποια στιγμη και τωρα ειπες περι Ποτιδαιας και 50 χρονια...και κολλησα.
Το 65 και αυτα που γραφεις συμβαδιζουν οντως...

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!

Νεανικό ή Sport; Το νεανικό σαν έννοια είναι πολύ υποκειμενικό.

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!

Νεανικό ή Sport; Το νεανικό σαν έννοια είναι πολύ υποκειμενικό.

Τα νιάτα με το σπορτ δεν πάνε..??!!
Πριν 30 χρόνια έψαχνα κάτι να γα............, τώρα θέλω κάτι μαλακό για τον κώ......... και τα νεφρά μου...!!!
Το κκ πάντως κουβαδάκι είναι με 200 άλογα όμως, κάτι κάνει, αλλά μην έχουμε και απαιτήσεις.

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

Έλα παππού να σου δείξω τα αμπελοχώραφα σου.

Δεν ξέρω που ζεις , αλλά αν μένεις Θεσσαλονίκη και πηγαίνεις Χαλκιδική, θα έπρεπε να ξέρεις πως ο δρόμος στα περισσότερα κομμάτια του έχει όριο 90.
Πηγαινοέρχομαι στην Ποτείδαια για πάνω από 50 χρόνια...!!!
Μάλλον εγώ είμαι ο παππούς..........

Εσυ δεν ειχες γραψει καποια στιγμη οτι εισαι 40? Η κανω λαθος?

Επισης πανω απο 140 δεν το σκιζεις το αυτοκινητο.
Δεν εχεις κορολα του 70 ξερεις με τελικη 130.

Καλά όταν έχει τελική 180 ένα υβριδικό αυτοκίνητο, κι εσύ το πας με 150 τι το κάνεις..??!!
Ένας τζιποειδής κουβάς είναι το κκ, υπερυψωμένος, μικρή νταλίκα, λίγα είναι τα 140-150 με τελική τα 180...???!!!
Μάλλον έχουμε διαφορετική άποψη για το τι σημαίνει σκίζω...!!!
Δεν μιλάω μόνο φυσικά για το πόσο αντέχει το δίλιτρο μοτέρ και αν πιέζεται, εννοώ και το πόσο καλά μπορεί να συμπεριφερθεί οδικά αυτό το υπερυψωμένο φορτηγάκι κοντά στην τελική του, πως θα στρίψει, πόσο σταθερό θα είναι με την αεροδυναμική του και τους 16 πόντους που απέχει από το έδαφος, πως θα φρενάρει σε κατάσταση πανικού, κ.λπ....κ.λπ......!!!
Νομίζω πως όποιος θέλει μεγάλες τελικές δεν επιλέγει τζιποειδές υβριδικό,
θα ήταν τραγική επιλογή, εκτός αν πάρει κανένα τρίλιτρο Πόρσε , η Μερσεντές , που η ανάρτηση του κοστίζει 20 χιλιάρικα , δεν επιλέγει τουλάχιστον Τογιότα.
Όταν με ρωτάει κάποιος αδιάκριτα, πόσων ετών είμαι για να το θεωρήσει ως επιχείρημα στο που θα με κατατάξει ως προς τις επιλογές μου, τι περιμένεις να απαντήσω με σοβαρότητα..??
Αν ενδιαφέρεσαι για την ηλικία μου πάντως, δεν έχω κανένα πρόβλημα , 40 ήμουν πριν από το 2000, τι καλά που θα ήταν να ξαναγύριζα στα 40........

Σιγουρα εχουμε διαφορετικο σκεπτικο και αποψη στα περι σκισιματος.
Μια χαρα θα στριψει στην ΕΟ με αυτα τα χλμ. Δεν ειπαμε να το πας για αναβαση Ριτσωνας ή να στριβεις στην Επιδαυρο.
Για την ηλικια απλα ρωτησα γιατι ειχα την εντυπωση οτι εισαι μικροτερος οπως ειχες δηλωσει καποια στιγμη και τωρα ειπες περι Ποτιδαιας και 50 χρονια...και κολλησα.
Το 65 και αυτα που γραφεις συμβαδιζουν οντως...

Κοντά έπεσες 69.
Τώρα οι λέξεις σκίσιμο και κκ, από μόνες τους αν τις βάλεις δίπλα δίπλα φαντάζουν σαν αστείο. Και να ήθελα ,τι να σκίσω, το φορτηγάκι, άσε που το 69 τα λέει όλα, ότι ήταν να σκίσω το έσκισα..??!!
Έχουμε ένα slk 350 εξακύλινδρο με 3500 κυβικά και 300 άλογα, το κρατάμε ακόμα για να θυμόμαστε πως ήταν το σκίσιμο ,με αυτό ναι μπορούμε να μιλήσουμε για σκίσιμο, αν και όποιος πέρασε από Χαγιαμπούζα
blackbird και ZZR , θεωρεί όλα αυτά τα συμβατικά αυτοκίνητα πολύ λίγα..!!!
Όταν κάνεις το 0-100 κάτω από 3 δεύτερα, τότε όντως έχουμε σκίσιμο, επίπεδα φόρμουλας..........

Αμα είσαι Αθήνα να έρχεσαι στο Ψαρονέφρι για να είμαστε αρκετοί της τρίτης ηλικίας...

Τα αυτοκίνητα που συζητάμε κι αγοράζουμε όλοι μας, είναι στη καλύτερη περίπτωση μουλάρια να κάνουμε τη δουλειά μας, ή γαιδουράκια όπως είχε ο παππούς μου, να κουβαλάει ξύλα για τη φωτιά και τους είχε σαμάρι με κεντίδια...
Αν κάποιοι νομίζουν ότι με τα 25-30 ή έστω 35 χιλιάρικα που δινουν για τα λίγο πιο καλά και μπάνικα αμάξια, κι αγοράζουν χιλιάρια και χιλιοπεντακοσάρια τουρμπάκια, έχουν πάρει καθαρόαιμο αραβικό επιβήτορα σαν αυτό των Ιταλών στο καπώ, με γεια τους με χαρά τους..

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Έχουμε ένα slk 350 εξακύλινδρο με 3500 κυβικά και 300 άλογα, το κρατάμε ακόμα για να θυμόμαστε πως ήταν το σκίσιμο

Αυτό ναι , ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΡΑ, ποιο μοντέλο το R171 ;

Μην το πουλήσεις ποτέ, άστο να βλέπουν τα εγγόνια πως ήταν τα αυτοκίνητα πριν τα ηλεκτρικά σκουπάκια.

Δεν τα χωνευα ποτέ αυτά τα Roadster μαζί με την Z4 όταν ήταν καινούργια, επίδειξη πλούτου ειδικά από πιτσιρίκια με τα λεφτά του μπαμπά.

Μόνο το TT μου άρεσε και το MX5.

Αλλά σήμερα για κάποιο λόγο στα 40+ μου τα καραγουσταρω, τέλεια καθήμερινα και μανιτζεβελα αμαξάκια πόλης για τις μεγάλες λεωφόρους και την ΑΟ.

Το 350 το δικό σου έχει ακριβά τέλη και τεκμήριο αλλά για να το βγάζεις 3-4 μήνες το χρόνο σε κυκλοφορία είναι τέλειο.

Ένα SLK R171 με τον 1.8 compressor αυτόματο είναι τέλειο για καθημερινό όλο το χρόνο.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@zt13 said in Toyota Corolla Cross:

@piliourits said in Toyota Corolla Cross:

Αν μας βάλεις να δούμε ποια αυτοκίνητα θεωρείς εσύ όμορφα, κερασμένα τα τσίπουρα (θα σε πάω με ΨΨ) όταν ξανάρθεις Βόλο

Ε μια ελαφριά γεροντίλα την αποπνέει...

Το ελαφριά το λέμε με καλή διάθεση...

Δε φημιζόταν και ποτέ η Τογιότα για το νεανικό ντιζάιν της. Άλλα ήταν και είναι τα ατού της και είναι πρώτη με διαφορά στις πωλήσεις...!!! Το CHR όντως είναι πιο καλό στο σχεδιασμό ,λίγο χοντροκομμένο αλλά φουτουριστικό, όμως αν είσαι πάνω από 1,80 ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕ ΧΩΡΑΣ, τα πόδια σου βαράνε στο ντουλαπάκι, για τον συνοδηγό μιλάω και είναι στενάχωρο, πίσω δε ακόμα πιο καταθλιπτικό..!!

Νεανικό ή Sport; Το νεανικό σαν έννοια είναι πολύ υποκειμενικό.

Τα νιάτα με το σπορτ δεν πάνε..??!!
Πριν 30 χρόνια έψαχνα κάτι να γα............, τώρα θέλω κάτι μαλακό για τον κώ......... και τα νεφρά μου...!!!
Το κκ πάντως κουβαδάκι είναι με 200 άλογα όμως, κάτι κάνει, αλλά μην έχουμε και απαιτήσεις.

Αν μιλάς για sport, έχω να σου δώσω πολλά παραδείγματα Sport αυτοκινήτων της Toyota, από τη δεκαετία του 60 και μετά.

@vagkirk said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Έχουμε ένα slk 350 εξακύλινδρο με 3500 κυβικά και 300 άλογα, το κρατάμε ακόμα για να θυμόμαστε πως ήταν το σκίσιμο

Αυτό ναι , ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΡΑ, ποιο μοντέλο το R171 ;

Μην το πουλήσεις ποτέ, άστο να βλέπουν τα εγγόνια πως ήταν τα αυτοκίνητα πριν τα ηλεκτρικά σκουπάκια.

Δεν τα χωνευα ποτέ αυτά τα Roadster μαζί με την Z4 όταν ήταν καινούργια, επίδειξη πλούτου ειδικά από πιτσιρίκια με τα λεφτά του μπαμπά.

Μόνο το TT μου άρεσε και το MX5.

Αλλά σήμερα για κάποιο λόγο στα 40+ μου τα καραγουσταρω, τέλεια καθήμερινα και μανιτζεβελα αμαξάκια πόλης για τις μεγάλες λεωφόρους και την ΑΟ.

Το 350 το δικό σου έχει ακριβά τέλη και τεκμήριο αλλά για να το βγάζεις 3-4 μήνες το χρόνο σε κυκλοφορία είναι τέλειο.

Ένα SLK R171 με τον 1.8 compressor αυτόματο είναι τέλειο για καθημερινό όλο το χρόνο.

Εεε οκ είχε ένας κολλητος ένα slk350 και το οδηγουσα πολυ συχνα.Είχε δύναμη αλλά μέχρι εκεί.Βαρκα γυαλο στο δρομο ,καθόλου απολαυση .Παρα πολλά προβλήματα οπότε στα 3 χρονια το άλλαξε και πήρε cayman S .Αυτο ηταν αμαξάρα