@npapanik said in TOYOTA FORUM:
Ο Thomas θα παρουσιάσει σε μιάμιση μέρα από σήμερα το RAV4:
Η Toyota θα το παρουσιάσει. Έχει βγάλει και "καλλιτεχνικές" φωτογραφίες. 21 Μαίου είναι η επίσημη παρουσίαση.
@npapanik said in TOYOTA FORUM:
Ο Thomas θα παρουσιάσει σε μιάμιση μέρα από σήμερα το RAV4:
Η Toyota θα το παρουσιάσει. Έχει βγάλει και "καλλιτεχνικές" φωτογραφίες. 21 Μαίου είναι η επίσημη παρουσίαση.
@georgemit said in Toyota Corolla Cross:
Όπως το βλέπω στην έκδοση GR και με τις μαύρες λεπτομέρειες μου αρέσει.
Και τα δύο όμορφα μου φαίνονται προσωπικά.
Το θέμα είναι ότι ο configurator θα ανοίξει τον Ιούλιο, αυτό μου ανέφερε ο πωλητής, έτσι τους ενημέρωσαν, οπότε αν θες να παραγγείλεις πρακτικά δεν μπορείς να δεις το αυτοκόνητο ούτε στο site.
Επίσης στην αρχή η Toyota έγραφε στο site της 200 άλογα, το ίδιο αναφέρει και ο Τόμας, ενώ η Toyota το έχει αλλάξει σε 178 άλογα.
@vagkirk said in CarTalk.gr:
PS: σκέφτομαι τώρα τι πανηγύρι θα κάνει η Toyota με τα επερχόμενα Turbo HEV που ετοιμάζει, κορυφαία αποδοτικότητα του υβριδικού συστήματος όπως μόνο αυτή γνωρίζει σε συνδυασμό με τα επιπλέον αλογάκια του θερμικού θα δημιουργήσει το τέλειο αποτέλεσμα από πλευράς οικονομίας και απόδοσης.
Αυτό που έχει βάλει στο Crown; Τελείως διαφορετικό βλέπω σε σχέση με τα παραδοσιακά της eCVT. Θα είναι το ίδιο αξιόπιστα;
Ίσως βάλει κάποιον τέτοιο κινητήρα στο RAV4 που παρουσιάζεται στις 21 Μαίου.
ΥΓ Τι αυτοκινητάρα το Crown.
@george1977 said in HONDA ZR-V:
@ataim said in HONDA ZR-V:
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί το ZRV το δίνει ο Σ 35Κ και το CRV 50Κ;
Δεν είναι ουσιαστικά σχεδόν το ίδιο αυτοκίνητο;Eίναι πολύ μεγαλύτερο αυτοκίνητο το CRV με 580 lt χώρο αποσκευών και πολυ καλύτερους χώρους.
Ναι, είναι μεγαλύτερο και με καλύτερους χώρους (και λίγο ποιοτικότερο θα έλεγα εγώ), αλλά δεν αξίζει τα 15k παραπάνω.
@fanis75 said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:
@supergeorge said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:
Αν δεν ήταν αυτά τα 1700€ πραγματικά είναι απίστευτο vfm.
Τι ειναι αυτά τα €1.700? Γιατι τεκμήριο σίγουρα δεν είναι. Φόρος Πολυτελείας? Κάτι άλλο?
665€ σόρρυ!
@jamesd said in ΤΕΚΜΗΡΙΑ ΤΕΛΟΣ ;;;:
Το kuga hev 2.500cc στα 35 χιλ. Ευρώ είναι ευκαιρία δηλαδή;
Αν δεν ήταν αυτά τα 1700€ πραγματικά είναι απίστευτο vfm.
Πήρα προσφορά τις προάλλες, είχε και ετοιμοπαράδοτο μαζί με το πακέτο με το ACC, αλλά ποιος μπορεί να στηριχτεί σε "φήμες";
@iceman7 said in TOYOTA FORUM:
https://www.toyota.gr/new-cars/neo-corolla-cross
Πειραξαν το διλιτρο και εχασε 20 άλογα!
Ο κώλος αθλιος ξανα!
Μπροστά σαν το Τιγκ!
Epic fail!
Εδώ και καιρό έγινε και στο Corolla.
Προσωπικά νομίζω πια είναι οκ πίσω, ωραίο μπροστά, πλάι και ωραίο συνολικά.
Πάλι σαν ζεστό ψωμί θα πουλήσει.
@caro-0 said in Toyota Corolla Cross:
Πολύ όμορφο το gr look καθώς το σήμα είναι μικρότερο και η μάσκα πιο όμορφη από το απλό.
Ακόμα και πίσω με τα διαφορετικά led δείχνει πιο ωραίο.
Να δούμε τελικά πόση διαφορά θα έχει η ηχομόνωση, εκεί που χωλαίνει.
Θετικό είναι ότι ολοκλήρωσαν τον εξοπλισμό καθώς θα διατίθεται και με led matrix (AHS) αλλά και με θερμαινόμενο τιμόνι.
Το κυριότερο βέβαια είναι τι αύξηση θα πάρει στη τιμή προς τα πάνω και πως θα διαμορφωθούν οι εκδόσεις.
Τα έχουμε γράψει πως θα είναι. Στην style πχ θα είναι +600€ ο εξοπλισμός +250€ η αύξηση της Toyota.
Φαντάζομαι ανάλογα θα πηγαίνουν οι επόμενες εκδόσεις. Η GR πιθανόν θα ξεπερνάει τα 42 (υπόθεση δική μου).
@sabas_thess said in RENAULT FORUM:
Ναι και την πήρε ο Katakis πχ στη Θεσσαλονίκη...
Καλύτερα να την έδινε η εισαγωγική σε βιολογικό καθαρισμό.
Είναι και η viokar στη Θεσσαλονίκη, διαβάζω καλά σχόλια γενικά.
@sabas_thess said in Renault Symbioz 2024:
Αν είναι εφάμιλλο ποιοτικά του (μετρίου) Captur δεν αξίζει τον κόπο. Το καπτουράκι μια χαρά είναι. Βέβαια προσωπικά η νέα σχεδιαστική γραμμή της Renault με χαλάει και θεωρώ ότι κάνει ζημιά στον χαρακτήρα που είχε δομήσει, αλλά αυτά είναι και προσωπικά γούστα...
Εμένα μου αρέσει σχεδιαστικά η νέα γραμμή της Renault, ειδικά η μάσκα τους.
Ποιοτικά θεωρώ ότι είναι ίδιο, δεν είδα κάποια διαφορά, ίδιο ταμπλό μου φάνηκε ακριβώς. Τα καθίσματα δεν ξέρω, καθώς ήταν διαφορετικές οι εκδόσεις.
Με τον κινητήρα δεν ξέρω τι θα γίνει, είναι δυνατόν να μην ήξεραν ότι θα βγει νέος κινητήρας λίγες μέρες μετά το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά;
@sabas_thess said in RENAULT FORUM:
https://www.newsauto.gr/news/renault-neo-foul-ivridiko-sistima-me-160-ippous/#Echobox=1746523340
Ευχάριστα νέα αν μη τι άλλο.
Καλά οι δικοί μας μόλις έφεραν τον παλιό κινητήρα. Στη Γαλλία βλέπω άνοιξαν οι παραγγελίες ήδη για τον νέο κινητήρα.
Βλέπω βέβαια ότι οι τιμές στη Γαλλία είναι σχεδόν 5κ ακριβότερες.
Πήγα και το είδα πριν λίγο, δεν είχα χρόνο να κάνω test drive όμως.
Προσωπικά μου φάνηκε αρκετά όμορφο εξωτερικά, αλλά και εσωτερικά. Ειδικά εσωτερικά δεν περίμενα να μου αρέσει από κοντά, καθώς στις φωτό αυτό το κεντρικό tablet μου μοιάζει απωθητικό.
Τα πλαστικά του μπροστά τα περίμενα μαλακότερα, αλλά η συναρμογή τους φαίνεται (δεν ξέρω αν είναι κιόλας) πολύ καλή.
Χώρος αποσκευών αρκετά μεγαλύτερος από το Captur που ήταν δίπλα ακριβώς. Στα υπόλοιπα μου φάνηκαν ακριβώς ίδια.
Τιμή 31+ τελική για την Techno η οποία έχει και adaptive cc, κάτι το οποίο στο site της Renault λέει ότι δεν έχει.
Αν κόστιζε 2k λιγότερο θεωρώ ότι θα ήταν πολύ καλή επιλογή.
@dimitrioskosmas said in HONDA ZR-V:
@supergeorge said in HONDA ZR-V:
Ας γράψω και εγώ την εμπειρία μου.
Παραγγελία του ZRV σε λευκό, αναμονή περίπου 12 ημέρες για εκτελωνισμό, PDI και μεταφορά.
Τηλέφωνο από τον πωλητή ότι έφτασε το αυτοκίνητο και άμεσα πηγαίνουμε με τη σύζυγο να το δούμε, να κάνουμε έναν πρώτο έλεγχο, αφού μας ενημέρωσε ότι δεν είναι πλυμένο ακόμη και να προχωρήσουμε στις απαραίτητες εξουσιοδοτήσεις.
Τρομερή χαρά, το αυτοκίνητο φαίνεται άψογο μέσα έξω. Στο τελευταίο πραγματικά δευτερόλεπτο του ελέγχου παρατηρεί η σύζυγος ένα σημάδι από μαρκαδόρο, κοιτάω καλύτερα και τελικά το αυτοκίνητο είχε "φαγωμένα" λάστιχα στο παρμπρίζ σε εκείνο το σημείο. Την τρομερή χαρά διαδέχθηκε η τρομερή απογοήτευση.
Ο πωλητής προσπάθησε να με πείσει αρχικά ότι δεν είναι τίποτα, στη συνέχεια ότι θα το φτιάξουν και μετά ότι θα παραγγείλουν ανταλλακτικό και αν χειροτερέψει θα το αλλάξουν αμέσως. Προφανώς δε δέχθηκα (δεν ήταν καθόλου πιεστικός είναι η αλήθεια).
Επόμενη πρόταση η παραγγελία νέου αυτοκινήτου, την οποία και δέχθηκα. Στις 2 ημέρες ζητώ το VIN του νέου αυτοκινήτου και βλέπω στο site της Honda ότι το αυτοκίνητο έχει 2 ανακλήσεις για κρεμαγιέρα και αντλία βενζίνης. Δεν μπορούσα ψυχολογικά να δεχθώ ότι νέο αυτοκίνητο, πριν καν το παραλάβω θα χρειαστεί αλλαγή αντλίας βενζίνης (και αφού είδα βίντεο στο YouTube με τη διαδικασία και πραγματικά φοβήθηκα για το αν θα γίνει σωστά η αλλαγή) και έτσι ακύρωσα και αυτή την παραγγελία.
Μου επέστρεψαν την προκαταβολή (με μια μικρή καθυστέρηση, αλλά το δικαιολογώ, διότι μεσολαβούσε το Πάσχα).
Γενικά αν και δεν προχώρησα σε αγορά τελικά, είμαι ευχαριστημένος από τον Σαρακάκη και την πολιτική του. Φοβόμουν καθώς είχα διαβάσει άπειρα αρνητικά σχόλια, αλλά αποδείχθηκε άψογος. Σε διαφορετική περίπτωση θα είχα εξοφλήσει το αυτοκίνητο πριν το παραλάβω και θα το είχα φορτωθεί.
Πάμε για άλλα τώρα, αν και πραγματικά στεναχωρήθηκα, γιατί το αυτοκίνητο στη νέα του μειωμένη τιμή είναι παραπάνω από εξαιρετικό.
οι ανακλήσεις γίνονται σε όλες τις μάρκες.καλύτερα που γίνεται ανάκληση τώρα παρά να σε αφήσει στο δρόμο από αντλία βενζίνης αργότερα
αν σου αρέσει το αυτοκίνητο πραγματικά κρίμα που το απέρριψες
Προφανώς και γίνονται σε όλες τις μάρκες, αλλά όταν δίνεις τόσα λεφτά θες να σου έρθει άψογο, όχι να ανοίξουν το μισό αυτοκίνητο για να στο παραδώσουν όπως θα έπρεπε να είναι (δεν αναφέρομαι μόνο στη Honda, αλλά γενικά).
Ας γράψω και εγώ την εμπειρία μου.
Παραγγελία του ZRV σε λευκό, αναμονή περίπου 12 ημέρες για εκτελωνισμό, PDI και μεταφορά.
Τηλέφωνο από τον πωλητή ότι έφτασε το αυτοκίνητο και άμεσα πηγαίνουμε με τη σύζυγο να το δούμε, να κάνουμε έναν πρώτο έλεγχο, αφού μας ενημέρωσε ότι δεν είναι πλυμένο ακόμη και να προχωρήσουμε στις απαραίτητες εξουσιοδοτήσεις.
Τρομερή χαρά, το αυτοκίνητο φαίνεται άψογο μέσα έξω. Στο τελευταίο πραγματικά δευτερόλεπτο του ελέγχου παρατηρεί η σύζυγος ένα σημάδι από μαρκαδόρο, κοιτάω καλύτερα και τελικά το αυτοκίνητο είχε "φαγωμένα" λάστιχα στο παρμπρίζ σε εκείνο το σημείο. Την τρομερή χαρά διαδέχθηκε η τρομερή απογοήτευση.
Ο πωλητής προσπάθησε να με πείσει αρχικά ότι δεν είναι τίποτα, στη συνέχεια ότι θα το φτιάξουν και μετά ότι θα παραγγείλουν ανταλλακτικό και αν χειροτερέψει θα το αλλάξουν αμέσως. Προφανώς δε δέχθηκα (δεν ήταν καθόλου πιεστικός είναι η αλήθεια).
Επόμενη πρόταση η παραγγελία νέου αυτοκινήτου, την οποία και δέχθηκα. Στις 2 ημέρες ζητώ το VIN του νέου αυτοκινήτου και βλέπω στο site της Honda ότι το αυτοκίνητο έχει 2 ανακλήσεις για κρεμαγιέρα και αντλία βενζίνης. Δεν μπορούσα ψυχολογικά να δεχθώ ότι νέο αυτοκίνητο, πριν καν το παραλάβω θα χρειαστεί αλλαγή αντλίας βενζίνης (και αφού είδα βίντεο στο YouTube με τη διαδικασία και πραγματικά φοβήθηκα για το αν θα γίνει σωστά η αλλαγή) και έτσι ακύρωσα και αυτή την παραγγελία.
Μου επέστρεψαν την προκαταβολή (με μια μικρή καθυστέρηση, αλλά το δικαιολογώ, διότι μεσολαβούσε το Πάσχα).
Γενικά αν και δεν προχώρησα σε αγορά τελικά, είμαι ευχαριστημένος από τον Σαρακάκη και την πολιτική του. Φοβόμουν καθώς είχα διαβάσει άπειρα αρνητικά σχόλια, αλλά αποδείχθηκε άψογος. Σε διαφορετική περίπτωση θα είχα εξοφλήσει το αυτοκίνητο πριν το παραλάβω και θα το είχα φορτωθεί.
Πάμε για άλλα τώρα, αν και πραγματικά στεναχωρήθηκα, γιατί το αυτοκίνητο στη νέα του μειωμένη τιμή είναι παραπάνω από εξαιρετικό.
@jamesd said in PEUGEOT FORUM:
Το kuga phev στην Avis αξίας 50000 με 20% προκαταβολή έχει 48μηνο μίσθωμα 320 ευρώ με ΦΠΑ. Σου έπιασαν τον *!λο…
Αυτό γιατί είναι τόσο φθηνό;
https://www.myavis.gr/el/ford-kuga
Μου κάνει εντύπωση.
@dettol said in TESLA FORUM:
@supergeorge said in TESLA FORUM:
Κοιτάω για μεταχειρισμένο από Γερμανία και σκέφτομαι ότι θα πεθάνω με μαύρα δερμάτινα καθίσματα και τον ήλιο της Ελλάδας.
οχι δεν ειναι προβλημα τα μαυρα καθισματα. Ετσι και αλλιως υπαρχει overheat protection ΚΑΙ η δυνατοτητα να ανοιξεις το ac απο το κινητο.
Απλα φροντισε να παρεις μοντελο 2021 και μετα
Για 23 (βαριά 22) κοιτάω, ώστε να έχει ακόμη εγγύηση. Η εγγύηση φαντάζομαι είναι πανευρωπαϊκή;
Κοιτάω για μεταχειρισμένο από Γερμανία και σκέφτομαι ότι θα πεθάνω με μαύρα δερμάτινα καθίσματα και τον ήλιο της Ελλάδας.
Τα προηγούμενα Model 3 (πριν τα highland) είχαν αεριζόμενα καθίσματα;
Αφού το έχεις ήδη αποφασίσει, γιατί ρωτάς; Προχωράς και βλέπεις το αποτέλεσμα.
@alexandros-k said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
@supergeorge said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
Εχει ένα υβριδικό 145 άλογα, έχει 2 phev και 2 ή και 3 ηλεκτρικούς.
Υβριδικό με 180 άλογα θα ήταν χρήσιμο, αλλά θα πλησίαζε την τιμή των phev στον υπόλοιπο κόσμο που δεν έχουν τέλος ταξινόμησης και θα είχε πολύ περισσότερους ρύπους.
Δεν σκέφτονται με κριτήρια Ελλάδας στις εταιρείες.
Τώρα δουλευόμαστε μεταξύ μας; Σε όλη την Ευρώπη έχει ξεζουμίσει τον 1.2 βάζοντάς τον σε σκάφη σχεδόν 2t.
Μια χαρά κινητήρας για το 208, αλλά όχι για το 3008, Granland και C5.
Οταν βαζουν οι γερμανοι 1000αρια και 1300αρια σε αντιστοιχα βαρη αμαξωματος δεν μας πειραζει ομως
Προφανώς και μας πειράζει. Ακόμη και ο 1.5 στο Tiguan ή στο Tayron είναι έγκλημα.