Posts made by que2

Έτσι μου έρχεται να πάω να το ακυρώσω και να πάρω δυο τρία Σιτροέν και μερικούς κώνους και ν´αρχίσω τις γυροβολιές…..

@lap said in OMODA & JAECOO forum:

Εντωμεταξύ έχω βάσιμες υποψίες πως η μπαταρία του υβριδικού είναι υδρόψυκτη και βρίσκεται από κάτω στο εξωτερική πλευρά του αμαξώματος

Η υποψία σου μου κέντρισε την περιέργεια και ρώτησα ποιον άλλον…..το AI….για την μπαταρία του Omoda 9 μιας και αυτό με ενδιαφέρει αφού το έχω παραγγείλει. Η απάντηση είναι ναι. Ψύχεται με υγρό σε κλειστό κύκλωμα αλλά και θερμαίνεται για να λειτουργεί καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες, με την συνδρομή του θερμικού κινητήρα. Γι αυτόν το λόγο άλλωστε έχει και τη δυνατότητα ταχυφόρτισης μέχρι τα 70 kw.

Πολύ ωραίο και ξεχωριστό! Καλοτάξιδο να είναι!

@lap said in SUV/Crossovers Forum:

Μετά τη δεκαετία δεν ξέρεις πως θα εξελιχθεί. Μην αντιστραφούν κιόλας και οι όροι από αυτούς που ισχύουν σήμερα. Οπότε απόλαυσε το και ενημέρωνε μας συχνά ώστε να παίρνουμε μια γεύση και ‘μείς.

Εγώ θέλω ενημέρωση για το μασάζ στο κάθισμα. Θέλω αναλυτική περιγραφή για όλα τα σημεία που σου κάνει μασάζ.

Το μασάζ το δοκίμασα για αρκετά λεπτά στο test drive…πολύ πιο έντονο απ´ ότι το περίμενα! Θα φανεί καλύτερα στην πραγματικότητα όταν το έχω στα χέρια μου…μέχρι τότε θα αρκεστώ στα ανθρώπινα χέρια

@dettol said in SUV/Crossovers Forum:

@que2 said in SUV/Crossovers Forum:

@axel12p said in SUV/Crossovers Forum:

Το έχει δοκιμή στο τελευταίο Drive. Ανάμικτα τα συμπεράσματα μπορώ να πω.

Σε κάθε περίπτωση, καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι!

Ευχαριστώ πολύ! Έχουμε βέβαια ένα εξάμηνο μπροστά μας μέχρι την παραλαβή…..

Με το καλο να παραλαβεις και να το χαρεις! Μου εκανε εντυπωση η 6μηνη παραδοση, καθως νομιζα οτι οι κινεζοι εχουν ετοιμα/γεματα καραβια να ερχονται.
Περιμενω τον γνωστο-αγνωστο να μας πει ποσο τραγικο λαθος εκανες και οτι μετα απο 10 χρονια θα το πουλησεις για μισο κιλο πασατεμπο

Ευχαριστώ πολύ! Όντως υπάρχει αναμονή, αυτοί που παρήγγειλαν τον Σεπτέμβριο, παρέλαβαν τώρα. Όσο για το ρίσκο και την μεταπώληση, θα έχω την ικανοποίηση πως πήρα κάτι που πραγματικά μου άρεσε χωρίς συμβιβασμούς! Ας πάει όπως πρέπει για δέκα χρόνια και τότε ας το χαρίσω….αλλωστε είδα και πολλά «διάσημα» πως πωλούνται στην δεκαετία.

@axel12p said in SUV/Crossovers Forum:

Το έχει δοκιμή στο τελευταίο Drive. Ανάμικτα τα συμπεράσματα μπορώ να πω.

Σε κάθε περίπτωση, καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι!

Ευχαριστώ πολύ! Έχουμε βέβαια ένα εξάμηνο μπροστά μας μέχρι την παραλαβή…..

@gatoz said in SUV/Crossovers Forum:

@que2 said in SUV/Crossovers Forum:

Το είχα διαβάσει πριν κάνω την παραγγελία και η αλήθεια είναι πως μέτρησε θετικά στην απόφασή μου. Την νευρικότητα του αμαξώματος που αναφέρει τουλάχιστον σε σχετικά σβέλτο ρυθμό που το πήγα για λίγο, δεν την αισθάνθηκα. Προφανώς αφορά σε μεγαλύτερη πίεση….πάντως το αυτοκίνητο μου ενέπνεε εμπιστοσύνη, μάλλον μετά τα εξήντα αρχίζουμε και μαλακώνουμε!

κατσε
οπως εγραψε διαρκως παει να πεταξει κωλο
σε καθε επιταχυνση
και ειναι βαρκα γιαλο, αναισθητο τιμονι και κλισεις ρομιλντα στην αγονη
ειναι σουπερ εξοπλισμενο και με σουπερ γκαζια αλλα....

Αν πας να το οδηγήσεις σαν σπορτκαρ ναι, αν το συμπεριφερθείς σαν αυτό που είναι, ένα μεγάλο suv, με μαλακές αλλά όχι χαλαρές αναρτήσεις και μεγάλο βάρος, είναι πολύ ικανοποιητικό. Εγώ σε τέρμα γκάζι πάντως το είδα μια χαρά βιδωμένο κάτω, ούτε σπιναρίσματα ούτε ψαρέματα. Τώρα αν θες να παίζεις σε φουρκέτες ε θα τα φας τα μούτρα σου, δεν κάνει για τέτοια. Σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης που το έκανα, αποσταθεροποίηση δεν έδειξε.

@dimsabas said in SUV/Crossovers Forum:

Καλά, κι αυτός πάνω από 60 είναι, αλλά στη φωτογράφιση τα πιέζει αρκετά.

Εννοείται, αλλιώς πως θα ξεχωρίσουν οι αμνοί από τα ερίφια! Η αλήθεια είναι πως πλέον με ευχαριστεί περισσότερο η άνετη οδήγηση μέχρι ένα σβέλτο ρυθμό, για παραπάνω δεν ασχολούμαι πλέον…

Το είχα διαβάσει πριν κάνω την παραγγελία και η αλήθεια είναι πως μέτρησε θετικά στην απόφασή μου. Την νευρικότητα του αμαξώματος που αναφέρει τουλάχιστον σε σχετικά σβέλτο ρυθμό που το πήγα για λίγο, δεν την αισθάνθηκα. Προφανώς αφορά σε μεγαλύτερη πίεση….πάντως το αυτοκίνητο μου ενέπνεε εμπιστοσύνη, μάλλον μετά τα εξήντα αρχίζουμε και μαλακώνουμε!

Προς το παρών στη Θεσσαλονίκη υπάρχει μόνο ένα αυτοκίνητο για να δεις που είναι το test drive. Οι εγκαταστάσεις τους τώρα ολοκληρώνονται, ακόμα φαίνεται να είναι σε στάδιο οργάνωσης. Οι πωλητές τουλάχιστον δείχνουν ενημερωμένοι. Πιστεύω σε έξι μήνες που είναι και ο αναφερόμενος χρόνος παράδοσης να είναι έτοιμοι σε όλες τις βαθμίδες. Το αυτοκίνητο στο τυπικό μισάωρο που το οδήγησα, μου φάνηκε αρκετά πιο ώριμο από το αντίστοιχο BYD, με σαφώς καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος σε ανωμαλίες και αλλαγές κατεύθυνσης, εξαιρετικά δυνατό και ήσυχο, με πλήρη απουσία τριγμών και πολύ καλά φρένα. Στο εσωτερικό πιστεύω πως οδηγοί με σωματότυπο τύπου cruiser ίσως στριμωχθούν λόγω της κεντρικής κονσόλας που χωρίζει στα δυο το κόκπιτ. Εμένα δεν με απασχολεί καθόλου μιας και είμαι μόλις 1,72 και 76 κιλά. Πίσω είναι υπεράνετα, γενικά το εσωτερικό είναι πολύ καλοφτιαγμένο και ευχάριστο και με σούπερ εξοπλισμό….δεν τον αναφέρω γιατί θα κουράσω….Δεν μπορώ να ξέρω πως θα είναι στο πέρασμα του χρόνου, πάντως δείχνει πολύ καλά κατασκευασμένο με προσοχή στη λεπτομέρεια. Νομίζω πως σε αυτά τα χρήματα κάποιος που ψάχνει ένα τετρακίνητο τελευταίας τεχνολογίας σε όλα τα επίπεδα suv, δύσκολα θα βρει κάτι ανώτερο. Άποψή μου πάντα….

@dimsabas said in SUV/Crossovers Forum:

Προς Θεού, δεν είπα ότι είναι ακριβό για αυτά που προσφέρει. Αλλά όταν κοιτάς B-SUV, κινείσαι σε πιο χαμηλά βαλάντια.

Λογικό αυτό που αναφέρεις, απλά για μένα δεν ήταν καθοριστικός παράγοντας το απόλυτο μέγεθος, ήθελα κάτι που να μου τικάρει τα κουτάκια που χρειαζόμουν……Να περιμένουμε κάποια δοκιμή του Omoda 9 από σένα;

@que2 said in SUV/Crossovers Forum:

@gatoz said in SUV/Crossovers Forum:

@dimsabas said in SUV/Crossovers Forum:

Ουάου, λένε πως είναι απίστευτο. Με το καλό να το παραλάβεις. Αλλά από B-SUV, πώς κατέληξες σε τόσο μεγάλο και ακριβό;

Δεν ειναι τοσο ακριβο, 46κ
...τελος απριλιου περιμενω ενα, με την 1η καραβια

Πάντως εγώ έφαγα μια αύξηση στο κεφάλι 1000€ για δυο βδομαδες που το καθυστέρησα να αποφασίσω….46.900€ συν 150€ πινακίδες…τουλάχιστον δε χρεώνουν τίποτα παραπάνω για προετοιμασίες και λοιπές παπαριές….

@gatoz said in SUV/Crossovers Forum:

@dimsabas said in SUV/Crossovers Forum:

Ουάου, λένε πως είναι απίστευτο. Με το καλό να το παραλάβεις. Αλλά από B-SUV, πώς κατέληξες σε τόσο μεγάλο και ακριβό;

Δεν ειναι τοσο ακριβο, 46κ
...τελος απριλιου περιμενω ενα, με την 1η καραβια

Πάντως εγώ έφαγα μια αύξηση στο κεφάλι 1000€ για δυο βδομαδες που το καθυστέρησα να αποφασίσω….49.600€ συν 150€ πινακίδες…τουλάχιστον δε χρεώνουν τίποτα παραπάνω για προετοιμασίες και λοιπές παπαριές….

@dimsabas said in SUV/Crossovers Forum:

Ουάου, λένε πως είναι απίστευτο. Με το καλό να το παραλάβεις. Αλλά από B-SUV, πώς κατέληξες σε τόσο μεγάλο και ακριβό;

Ευχαριστώ πολύ! Αν δεις τις τοπ εκδόσεις των μικρών τετρακίνητων που άλλωστε είναι και πολύ λίγα, τελικά δεν απέχουν και τόσο πολύ ενώ οι διαφορές τους είναι πραγματικά χαώδεις εις βάρος τους….
Το μέγεθος δεν με απασχολεί, υπάρχει ενοικιαζόμενο κλειστό πάρκινγκ. Το παίρνει βέβαια οριακά στο ύψος αλλά τελικά χωράει. Αλλωστε στην ουσία θα αντικαταστήσει το αγαπημένο μου 22χρονο Santa Fe, ενώ θα δώσω και το polo που έχω για καθημερινό, επίσης εξαιρετικό για τα 6 χρόνια που το έχω.

Μετά από αρκετό ψάξιμο για να βρω με τι αμάξι θα αντικαταστήσω τα δυο που έχω, επιτέλους κατέληξα…. Αφού είδα, δοκίμασα, έφαγα το διαδίκτυο και απέρριψα CC, qashqai, tuscon, s-cross, sportage, seal-u dmi και όλα τα awd b-suv παρήγγειλα Omoda 9. Παράδοση σε 6 μήνες, 47.050€ κλειδί. Για να δούμε, θα μας κάτσει η ζαριά;

Μια διαφανής μεμβράνη κάνει εξαιρετική δουλειά, είχα βάλει πριν τρία χρόνια αφού είχε γίνει το τρίτο ή τέταρτο γυάλισμα, με 70€ αν θυμάμαι καλά και από τότε διατηρούνται τέλεια.

Νομίζω η τελευταία πρόταση τα λέει όλα….. Το Y που ανέφερα παραπάνω έχει 19αρες ζάντες που το βοηθούν κάπως στα κοπανήματα.

@ilias-a said in TESLA FORUM:

@que2 said in TESLA FORUM:

Χρόνια πολλά σε όλους! Πριν μερικές μέρες ο μεγάλος μου υιός που ζει στην Ολλανδία, πήρε ένα Υ dual motor μιας και το phev Golf που είχε δεν τον κάλυπτε σε χώρους μιας κι αποκτήσαμε κι εγγονάκι. Με την ευκαιρία των γιορτών ανεβήκαμε πάνω οπότε είχα την ευκαιρία να το ζήσω για μερικές μέρες. Το συμπέρασμα που έβγαλα είναι ότι όποιος οδηγήσει για κάποιο διάστημα ένα ev τέτοιου τύπου, ε δύσκολα γυρνάς σε θερμικό! Τεχνολογία, ησυχία, δύναμη, οικονομία ακόμα και με φόρτιση σε ταχυφορτιστές (0,30-0,41€ για τα Tesla εκεί). Ειδικά το Y το βρήκα πολύ πρακτικό σε καθημερινή χρήση, συνηθίζεις αμέσως τις γνωστές ιδιομορφίες που έχει, ενώ λάτρεψα το one pedal! Το μόνο πράγμα που θα με προβλημάτιζε, αν το είχα στην Ελλάδα, πέρα από την φόρτισή του, θα ήταν η σφιχτή ανάρτηση (είναι μοντέλο του 2023). Εννοείται στους ολλανδικούς δρόμους πρόβλημα δεν υφίσταται. Καλά η επιτάχυνση φοβερή, πολύ μικρή η διαφορά που ένιωσα σε σχέση με το 3 performance του ξαδέρφου μου. Πολύ καλό το golf που είχε αλλά το Tesla άλλο πράγμα!

Να σας ζησει το εγγονι.

Ευχαριστούμε! Καλά ότι θα ήμουν τέτοιος χαζοπαππούς δεν το περίμενα!

Χρόνια πολλά σε όλους! Πριν μερικές μέρες ο μεγάλος μου υιός που ζει στην Ολλανδία, πήρε ένα Υ dual motor μιας και το phev Golf που είχε δεν τον κάλυπτε σε χώρους μιας κι αποκτήσαμε κι εγγονάκι. Με την ευκαιρία των γιορτών ανεβήκαμε πάνω οπότε είχα την ευκαιρία να το ζήσω για μερικές μέρες. Το συμπέρασμα που έβγαλα είναι ότι όποιος οδηγήσει για κάποιο διάστημα ένα ev τέτοιου τύπου, ε δύσκολα γυρνάς σε θερμικό! Τεχνολογία, ησυχία, δύναμη, οικονομία ακόμα και με φόρτιση σε ταχυφορτιστές (0,30-0,41€ για τα Tesla εκεί). Ειδικά το Y το βρήκα πολύ πρακτικό σε καθημερινή χρήση, συνηθίζεις αμέσως τις γνωστές ιδιομορφίες που έχει, ενώ λάτρεψα το one pedal! Το μόνο πράγμα που θα με προβλημάτιζε, αν το είχα στην Ελλάδα, πέρα από την φόρτισή του, θα ήταν η σφιχτή ανάρτηση (είναι μοντέλο του 2023). Εννοείται στους ολλανδικούς δρόμους πρόβλημα δεν υφίσταται. Καλά η επιτάχυνση φοβερή, πολύ μικρή η διαφορά που ένιωσα σε σχέση με το 3 performance του ξαδέρφου μου. Πολύ καλό το golf που είχε αλλά το Tesla άλλο πράγμα!

@a-d-p said in SUV/Crossovers Forum:

Τα plug-in υβριδικά οικογενειακά SUV με τη μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία στην Ελλάδα (+τιμές)

https://www.4troxoi.gr/agora/ta-plug-in-yvridika-oikogeneiaka-suv-me-ti-megalyteri-ilektriki-aytonomia-stin-ellada/

Το Seal u dmi που είναι; Η έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία έχει μεγαλύτερη αυτονομία από όλα τα αναφερθέντα.