Posts made by que2

Προφανώς φταίει η ανεπαρκής ψύξη της μπαταρίας….Καλή η αρχιτεκτονική των 800V αλλά έχει και κάποιες απαιτήσεις για να δουλέψει σωστά. Το έχω δει από κοντά το αυτοκίνητο, το περιεργάστηκα για πέντε λεπτά, δεν χρειάστηκε παραπάνω για να ανοίξω την πόρτα και να φύγω..
Βγάζει μια μιζέρια.

@a-d-p said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

@a-d-p said in OMODA & JAECOO forum:

Τις προάλλες μιλούσα με έναν που περιμένει, με ανυπομονησία, να παραλάβει. Τώρα έχει Tesla model 3 dual motor, το οποίο αλλάζει κυρίως επειδή κάνει πολλά ταξίδια.

Κάτι αντίστοιχο σκέφτηκα και το προτίμησα από ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο γιατί στην ουσία στην καθημερινότητα θα έχω ένα ηλεκτρικό όχημα και όταν κάνω τα ταξίδια μου, που είναι αρκετά μέσα στο χρόνο θα έχω την ευκολία του θερμικού κινητήρα.

Πότε παραλαμβάνεις;

Εκτιμώμενος χρόνος παράδοσης τον Ιούλιο.

@a-d-p said in OMODA & JAECOO forum:

Τις προάλλες μιλούσα με έναν που περιμένει, με ανυπομονησία, να παραλάβει. Τώρα έχει Tesla model 3 dual motor, το οποίο αλλάζει κυρίως επειδή κάνει πολλά ταξίδια.

Κάτι αντίστοιχο σκέφτηκα και το προτίμησα από ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο γιατί στην ουσία στην καθημερινότητα θα έχω ένα ηλεκτρικό όχημα και όταν κάνω τα ταξίδια μου, που είναι αρκετά μέσα στο χρόνο θα έχω την ευκολία του θερμικού κινητήρα.

Μου κάνει εντύπωση πως χρειάζεται τόσο σύντομα τακάκια….στο polo με τον ίδιο κινητήρα αλλά με dsg άλλαξα μετά τις 60χιλ χλμ, μπρος πίσω στην Karenta, η τιμη όμως με τοποθέτηση ήταν αν θυμάμαι καλά γύρω στα 350€.

Καλοτάξιδο! Ωραίο πασχαλιάτικο δώρο!

Καλοτάξιδο και πάντα έτσι χαρούμενος να είσαι!

@dasimo said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

Η συνολική αίσθηση που αποκόμισα όταν εξέτασα στατικά και κατόπιν οδήγησα το Omoda 9, έκανε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που προσφέρονται σε κοντινή τιμή, να φαίνονται σαν playmobil. Έτσι αποφάσισα να το κάνω παραγγελία….θα φανεί αν είναι σωστή απόφαση. Πάντως την κίνηση την έκανα με την καρδιά μου, σε ολα τα υπόλοιπα κάτι με χαλούσε. Για να δούμε…..

Καταλαβαίνεις οτι πολλοί το έχουμε στο μάτι και περιμένουμε απο εσενα καθημερινά updates , φωτογραφίες και εμπειρίες πλέον.....Εγινες σταρ χωρίς να το θελεις!

Αχαχα δεν το έχω και πολύ το σταριλίκι! Η παράδοση αργεί αρκετά, τον Γενάρη που έκανα την παραγγελία, ο πωλητής μου είπε πως πάμε για Ιούλιο! Πάνε και οι διακοπές μου που το πρώτο μέρος τους το κάνω τον Ιούνιο…..πιστεύω πως θα αξίζει η αναμονή. Η αλήθεια είναι πως επειδή είναι ένα μοντέλο που ακόμα δεν κυκλοφορεί στους δρόμους ακόμα, τουλάχιστον εδώ στη Θεσσαλονίκη, προκαλεί ένα παραπάνω ενδιαφέρον…… Βέβαια αν θυμάμαι καλά, έχει παραγγείλει ο Γάτος πριν από μένα. Αν θέλει ας μας το επιβεβαιώσει…..

Άντε να δούμε και κανένα σοβαρό τεστ από Έλληνα….αν θυμάμαι καλά μόνο το Drive έκανε μια σχετικά εκτενή δοκιμή. Του περιοδικού μας περισσότερο βόλτα ήταν…. Αντίθετα στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες έχουν κάνει παρά πολλές δοκιμές.

Καλοτάξιδο! Δε βλέπω την κορόλλα να μακροημερεύει, το άτιμο το ρεύμα είναι ταξίδι χωρίς γυρισμό…..

Καλοτάξιδο! Πολύ καλή η τιμή για τα σημερινά δεδομένα!
Να το χαρείτε!

@panormus772 said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

Το τρισκατάρατο dsg ας χτυπήσω ξύλο, δουλεύει σα καινούριο. Βέβαια το πρόσεξα στα μποτιλιαρίσματα με τα μικρά τρικ που θέλει, έτσι no problem!

Για πες κανένα..
Αυτό που ξέρω είναι πως για όλα τα 2πλοσύμπλεκτα να μην κάνεις creeping (να τσουλάς σε μποτιλιάρισμα)
Tελικά αυτό με το να βάζεις Ν στα φανάρια ισχύει;

Σίγουρα βοηθάει να μην το αφήνεις να έρπει συνέχεια, επίσης να το βάζεις μανιουαλ στην πρώτη ταχύτητα ώστε να μην αλλάζει σε δεύτερη γιατί με το που αφήνεις το φρένο και αρχίζει να τσουλάει γίνεται αμέσως αλλαγή στην επόμενη ταχύτητα. Σ´αυτό το σημείο είναι η μόνη περίπτωση εν κινήσει που το dsg επιτρέπει ένα ελαφρύ πατινάρισμα ώστε σε ταχύτητα βαδίσματος να γίνεται ομαλά η μετάδοση της κίνησης. Επίσης όταν είσαι σε ανηφορική ράμπα, λόγω της ροπής από χαμηλά το κιβώτιο πάλι επιτρέπει την αλλαγή σε δεύτερη σε πολύ χαμηλές στροφές και τότε πάλι υπάρχει ένα ελαφρύ πατινάρισμα κατά την αλλαγή ταχύτητας. Συνεπώς η επιλογή της πρώτης ταχύτητας σε manual mode αποτρέπει την αλλαγή. Επίσης η επιλογή sport βοηθάει γιατί κρατάει λίγο περισσότερο την πρώτη. Το έχω πει και παλαιότερα, το dsg ακόμα και του ξηρού τύπου είναι απολαυστικό κιβώτιο, κυρίως αν κινείσαι πάνω από τα 20-30 χλμ/ωρα.

Το polo το έχω για να πηγαίνω στη δουλειά καθώς και σε ταξίδια με δυο άτομα που δεν υπήρχε πιθανότητα εκτός δρόμου διαδρομής. Το Santa Fe το κράτησα 22 χρόνια, έκανα 310.000 χλμ και γύρισα με την οικογένεια σχεδόν όλη την Ελλάδα, με πολλά χλμ σε βουνά, δάση, παραλίες και κατσάβραχα. Ε είχε αρχίσει να γερνάει και τον τελευταίο χρόνο να θέλουν αλλαγή από φυσιολογική φθορά, διάφορα εξαρτήματα αλλά χωρίς καμία σοβαρή βλάβη. Από την ώρα μάλιστα που με ένα πλέον αυτοκίνητο βολεύομαι και νοικιάζω και μια θέση πάρκινγκ, αποφάσισα την αλλαγή και των δύο. Όσον αφορά το polo, το έχω καταευχαριστηθεί έτσι όπως το είχα πάρει με μπόλικο έξτρα εξοπλισμό και κυρίως χωρίς να με απασχολήσει με βλάβες. Το μόνο που αλλάχτηκε στην εγγύηση τον τέταρτο χρόνο ήταν το μοτεράκι που ανοίγει το πορτακι του ρεζερβουάρ. Από πλευράς συντήρησης λίγο μετά τα 60.000 χλμ αλλάχθηκαν τα τακάκια μπρος πίσω. Τώρα έχει 95.000 χλμ και περιμένει τον επόμενο ιδιοκτήτη. Η αλήθεια είναι πως δε διαφέρει από ένα αυτοκίνητο που μόλις βγήκε από την αντιπροσωπεία, είμαι πολύ ψείρας και γενικώς το συγκεκριμένο δεν πιέστηκε καθόλου. Το τρισκατάρατο dsg ας χτυπήσω ξύλο, δουλεύει σα καινούριο. Βέβαια το πρόσεξα στα μποτιλιαρίσματα με τα μικρά τρικ που θέλει, έτσι no problem!

@lap said in OMODA & JAECOO forum:

Καλοταξιδο να το χαρείς και να μας ενημερώνεις

Εσύ είσαι που είχες ένα polo;;;

Δεν σε έχω φακελωμενο

Καλά πως σου ξέφυγα; Το polo το έχω ακόμα, το Santa Fe έφυγε. Στην ουσία το Hyundai θα αντικαταστήσει, πλέον δε χρειάζομαι δυο αυτοκίνητα, όποτε έψαχνα για τετρακίνητο suv.

@ilias-a said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

@ilias-a said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

Η συνολική αίσθηση που αποκόμισα όταν εξέτασα στατικά και κατόπιν οδήγησα το Omoda 9, έκανε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που προσφέρονται σε κοντινή τιμή, να φαίνονται σαν playmobil. Έτσι αποφάσισα να το κάνω παραγγελία….θα φανεί αν είναι σωστή απόφαση. Πάντως την κίνηση την έκανα με την καρδιά μου, σε ολα τα υπόλοιπα κάτι με χαλούσε. Για να δούμε…..

Καλοταξιδο να ειναι αδερφε.
Ευχαριστώ Ηλία!
Ας έρθει βέβαια πρώτα γιατί μεσολαβεί αρκετό διάστημα ακόμα, να πάνε όλα καλά….

Η αναμονη μεγαλωνει την κ@υλα.

Δεν έχεις κι άδικο! Ασε που με βολεύει κιόλας από την άποψη πως ακόμα δεν έδωσα το δεύτερο αυτοκίνητο που έχω, όποτε έχω χρόνο…..μη γίνει καμία στραβή μόνο με την κατάσταση με το Ιράν.

@ilias-a said in OMODA & JAECOO forum:

@que2 said in OMODA & JAECOO forum:

Η συνολική αίσθηση που αποκόμισα όταν εξέτασα στατικά και κατόπιν οδήγησα το Omoda 9, έκανε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που προσφέρονται σε κοντινή τιμή, να φαίνονται σαν playmobil. Έτσι αποφάσισα να το κάνω παραγγελία….θα φανεί αν είναι σωστή απόφαση. Πάντως την κίνηση την έκανα με την καρδιά μου, σε ολα τα υπόλοιπα κάτι με χαλούσε. Για να δούμε…..

Καλοταξιδο να ειναι αδερφε.
Ευχαριστώ Ηλία!
Ας έρθει βέβαια πρώτα γιατί μεσολαβεί αρκετό διάστημα ακόμα, να πάνε όλα καλά….

Η συνολική αίσθηση που αποκόμισα όταν εξέτασα στατικά και κατόπιν οδήγησα το Omoda 9, έκανε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που προσφέρονται σε κοντινή τιμή, να φαίνονται σαν playmobil. Έτσι αποφάσισα να το κάνω παραγγελία….θα φανεί αν είναι σωστή απόφαση. Πάντως την κίνηση την έκανα με την καρδιά μου, σε ολα τα υπόλοιπα κάτι με χαλούσε. Για να δούμε…..

Καλοτάξιδο!

@sarantism said in Περί φρένων:

Η Opel μου ζητούσε για τα μπροστινά αν θυμάμαι καλά, 120 ευρώ. Άντε γεια!!!
Έβαλα της Bosch που μάλλον θα βγάλουν καμιά 40.000χλμ. Δεν ακούγονται καθόλου και σε φρενάρισμα πανικού, με 170χλμ, ήταν εξαιρετικά.
Σε ευθεία, νύχτα όμως και χωρίς φωτισμό (το έχω ξαναγράψει) το έδωσα είδα 170 και βλέπω ξαφνικά 1 κόκκινο φώς δλδ να είχαμε να λέγαμε σε ένταση....
Εκείνη την ώρα περνάνε πολλές σκέψεις από το μυαλό. Αυτό το κόκκινο φώς ήταν σχεδόν στη μέση του δρόμου.
Λέω μέσα μου, θα κάνουν κανένα έργο και έβαλαν αυτά τα κόκκινα φωτάκια για να προσέχουμε, όμως είναι στη μέση του δρόμου.
Και πατάω το φρένο. Ευτυχώς το ABS με κράτησε στο δρόμο και λίγο ήθελα για στουκάρω στον κώλο ενός Getz, μαύρου χρώματος με καμμένο το πίσω κόκκινο φως από την πλευρά του συνοδηγού και το φως από την πλευρά του οδηγού, τι να πω....έτοιμο να σβήσει....
Μλκια μου που σε τέτοιο δρόμο τα έδωσα.
Όμως και αυτός με μαύρο αμάξι χωρίς στην ουσία πίσω φώτα που πάει; Αν είχα πίστας ήμουν τελειωμένος.
Δεν κόρναρα κλπ...Πολύ κόπανος όμως.
Κράτησαν και τα Good Year Performance 1 8ετίας όμως με πέλμα καινούργιο.
Δε φορούσα και ζώνη ασφαλείας.
Σήμερα σε εκείνον το δρόμο το όριο είναι 50χλμ......
Αυτά είναι τα καλά των Ελληνικών δρόμων.
Αφού δεν φτιάχνουν το δρόμο με φωτισμό, μείωσαν το όριο ταχύτητας.
Ελληνική πατέντα.

Στην περίπτωσή σου μάλλον εσυ έφταιγες κι όχι ο δρόμος…..τυχερός ήσουν.

Πολλά και ευχάριστα χιλιόμετρα! Καλοτάξιδο!

Καλλονή δεν το λες με τίποτα το συγκεκριμένο μοντέλο…..