@red_monster said in TESLA FORUM:

Έχουμε κανένα τεσλιστα να έχει πετάξει τα εργοστασιακά αισχρά οικολογικά μισελεν για ev ? Αν ναι, πως κατευθύνθηκε ;
Τόσα λεφτά λάστιχα πως γίνεται να είναι τόσο χάλια;
Διαβάζω καλά λόγια για τα hankook ion evo, γνωμουλες ;

Εγώ είμαι μισελενακιας και απορία μου κάνουν όσα γράφονται για τα μαμά λάστιχα του highland. Τα θεωρώ από τα καλύτερα λάστιχα.
Είναι τόσο χάλια στο βρεγμένο ;
Μια φορά οδήγησα σε βροχή και δεν μπόρεσα να σχηματίσω άποψη.
Σε στεγνό δεν έχω δει κάτι περίεργο αλλά μιας και τα άλογα είναι πολλά δεν το πιέζω πλην ευθειών το αμάξι.

Μόλις πέσει η θερμοκρασία γίνονται κακα, αν βρέξει κιόλας είναι απαίσια.
Εννοείται για να το ευχαριστηθώ το αυτοκίνητο σε στροφές πρέπει να έχουν προηγηθεί πολλά χιλιόμετρα να ζεσταθούν και πάλι !
Σε βρεγμένη κατηφόρα, όταν αφήσω το γκάζι και ενεργοποιηθεί η γεννήτρια, γλιστράει, δηλαδή wtf ?

@red_monster said in TESLA FORUM:

Μόλις πέσει η θερμοκρασία γίνονται κακα, αν βρέξει κιόλας είναι απαίσια.
Εννοείται για να το ευχαριστηθώ το αυτοκίνητο σε στροφές πρέπει να έχουν προηγηθεί πολλά χιλιόμετρα να ζεσταθούν και πάλι !
Σε βρεγμένη κατηφόρα, όταν αφήσω το γκάζι και ενεργοποιηθεί η γεννήτρια, γλιστράει, δηλαδή wtf ?

@dettol new fear unlocked
Το Πάσχα με βλέπω πάλι να κυκλοφορώ

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Μόλις πέσει η θερμοκρασία γίνονται κακα, αν βρέξει κιόλας είναι απαίσια.
Εννοείται για να το ευχαριστηθώ το αυτοκίνητο σε στροφές πρέπει να έχουν προηγηθεί πολλά χιλιόμετρα να ζεσταθούν και πάλι !
Σε βρεγμένη κατηφόρα, όταν αφήσω το γκάζι και ενεργοποιηθεί η γεννήτρια, γλιστράει, δηλαδή wtf ?

@dettol new fear unlocked
Το Πάσχα με βλέπω πάλι να κυκλοφορώ

Δεν θυμάσαι που είχε γράψει κάποιος στο τσατ του TOG ότι γλιστρούσε στο βρεγμένο γκαράζ του με 5kmh; Με είχε σοκάρει αυτό.

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Μόλις πέσει η θερμοκρασία γίνονται κακα, αν βρέξει κιόλας είναι απαίσια.
Εννοείται για να το ευχαριστηθώ το αυτοκίνητο σε στροφές πρέπει να έχουν προηγηθεί πολλά χιλιόμετρα να ζεσταθούν και πάλι !
Σε βρεγμένη κατηφόρα, όταν αφήσω το γκάζι και ενεργοποιηθεί η γεννήτρια, γλιστράει, δηλαδή wtf ?

@dettol new fear unlocked
Το Πάσχα με βλέπω πάλι να κυκλοφορώ

Αυτό με το γλιστρημα στην κατηφόρα όπως το αναφέρεις το έπαθα κι εγώ με τα ίδια λάστιχα στο omoda 9! Δεν κρύβω πως με ψιλοτρομαξε….σε ταξίδι πάλι Αθήνα Θεσσαλονίκη με φουλ βροχή δεν είχαν κανένα θέμα. Πάντως σε γλιστερές κατηφόρες καλού κακού φυλάγομαι.

Τώρα είδα και εγώ ότι έχουν πολύ χαμηλή βαθμολογία στο βρεγμένο. Το προεξεχων ομως δεν είναι η βροχή είναι η χαμηλή θερμοκρασία !

@dettol said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Έχουμε κανένα τεσλιστα να έχει πετάξει τα εργοστασιακά αισχρά οικολογικά μισελεν για ev ? Αν ναι, πως κατευθύνθηκε ;
Τόσα λεφτά λάστιχα πως γίνεται να είναι τόσο χάλια;
Διαβάζω καλά λόγια για τα hankook ion evo, γνωμουλες ;

Τα hankook φορούσε το δικό μου από μαμά. Μόνο μια φορά έχω γλιστρήσει. Δεν εχω καταφέρει να σπινιαρω ποτέ όσο και αν έχω προσπαθήσει. Μετά από 3 χρόνια και 50κ χλμ το πέλμα είναι σε πολύ καλή κατάσταση.
Γενικά, ευχαριστημένος.

Ωραίος!
Ούτε το πέλμα είναι σε καλή κατάσταση με 30k km και παρκάρω μόνιμα σε κλειστό γκαράζ και στο σπίτι και στο γραφείο

@red_monster said in TESLA FORUM:

και παρκάρω μόνιμα σε κλειστό γκαράζ και στο σπίτι και στο γραφείο

οντως, επρεπε να το αναφερω και εγω αυτο. Το αυτοκινητο διανυχτερευει σε κλειστο γκαραζ και στην δουλεια δεν πηγαινει πλεον
Σκεφτηκα μηπως πρεπει να αλλαξω τα ελαστικα λογω χρονων (μιας και το υψος του πελματος παραμενει πολυ καλο), αλλα απο τη στιγμη που δεν υποφερουν λογω κλιματος και βρισκομαστε ακομα στα 3 χρονια, νομιζω οτι θα περιμενω τουλαχιστον να κλεισω την τετραετια. Αντικειμενικα, δεν οδηγω με τροπο που πιεζω το αυτοκινητο (και τα ελαστικα του), αλλα η ασφαλεια ειναι η υψιστη προτεραιοτητα.

Τα hankook φορούσε και το δικό μου Υ από μαμά. Πολύ ευχαριστημένος, μέχρι τα ~35.000km και 3 χρόνια, που το έδωσα. Αν άλλαζα, πάλι αυτά θα έβαζα.

@dettol said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

και παρκάρω μόνιμα σε κλειστό γκαράζ και στο σπίτι και στο γραφείο

οντως, επρεπε να το αναφερω και εγω αυτο. Το αυτοκινητο διανυχτερευει σε κλειστο γκαραζ και στην δουλεια δεν πηγαινει πλεον
Σκεφτηκα μηπως πρεπει να αλλαξω τα ελαστικα λογω χρονων (μιας και το υψος του πελματος παραμενει πολυ καλο), αλλα απο τη στιγμη που δεν υποφερουν λογω κλιματος και βρισκομαστε ακομα στα 3 χρονια, νομιζω οτι θα περιμενω τουλαχιστον να κλεισω την τετραετια. Αντικειμενικα, δεν οδηγω με τροπο που πιεζω το αυτοκινητο (και τα ελαστικα του), αλλα η ασφαλεια ειναι η υψιστη προτεραιοτητα.

Το πέλμα χαλάει (κανει αυτές τις ρωγμές σαν να γερνά ) συνήθως απο το τραχύ τσιμέντο όταν στρίβεις το τιμόνι σταματημένος.

Εάν έχεις καλό δάπεδο δεν φθείρεται τόσο ευκολα

Οι περισσότεροι νομίζουμε ότι το φθείρουμε (ρωγμές) όταν τρέχουμε αλλά αυτό φθείρεται όταν παρκάρεις!

Για αυτό και στα πολυτελείας γκαράζ έχουν γλιστερό καλό δάπεδο οπου τσιρίζουν τα ελαστικά καθώς κανείς μανούβρες.

Ενώ οι εργολάβοι μας αφήνουν εμάς τους φτωχούς με τσιμέντο της πλάκας.

Τα Hankook, τουλάχιστον τα Ventus S1 Evo3 T2, δε συστήνονται σε καμία περίπτωση. Δεν ξέρω εάν τα βγάζει και σε διάσταση για Μ3 αλλά στο Y είναι ψιλομούφα. Δε έχουν για κανένα λόγο την απόδοση που θα περίμενε κάποιος από 1.000€ λάστιχα και στο βραγμένο είναι έως και επικίνδυνα. Σε κατηφόρα εκεί πίσω από την Ευελπίδων όπου λόκαρε το ABS τα είδα όλα μέχρι να σταματήσω και να μη σκάσω πάνω σ' ένα λεωφορείο. Εντελώς ακυβέρνητο το αμάξι, με συμπεριφορά που θύμιζε πιο πολύ οδήγηση σε πάγο και χωρίς να έχω και καμιά υψηλή ταχύτητα. Άντε με 25-30χαω να ήμουν σ' εκείνο το σημείο.

Από τις τελευταίες εμπειρίες μου με Goodyear, Continental, Dunlop και τα Hankook, όλα σε suv, δε θα ψώνιζα τίποτα με δικά μου χρήματα. Μένει να δοκιμαστούν και τα Pzero Elect που τουλάχιστον σε άλλες UUHP εκδόσεις δε με έχουν προδώσει ποτέ.

Μιλάω μόνο για τα συγκεκριμένα ελαστικά
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Hankook/iON-Evo.htm
σε διάσταση 235/45/18.

Δεν έχω αλλάξει ποτέ ελαστικά στα 3 έτη και στα 30k km, το θεωρώ καθόλα απαράδεκτο. Συνήθως αλλάζω στα 4-5,5 έτη και στα 50-70 k km.

Στο επαγγελματικό ξεχάστηκα και σε δύο έτη με τα μπριτζεστον έκανα 120 k km
και σε κανένα σημείο των πολλών επαρχιακών που οδηγώ δεν ένοιωσα ανασφάλεια, παλικάρια !

λοιπον διορθωση, επειδη ο στεφαν με εβαλε σε σκεψεις. Εψαξα καλοκαιρινη συνομιλια με τον jousis που το ειχαμε συζητησει το θεμα. Τελικα τα Hankook ventus s1 evo3 εχω. Ο στεφαν ειναι απογοητευμενος, εγω παντως δεν ειχα θεμα. Φανταζομαι οτι ειναι θεμα διαφορετικης οδηγησης. Την κατηφορα που φτανει στην ευελπιδων την περνουσα καθε μερα οσο πηγαινα στη δουλεια με το αυτοκινητο, αλλα δεν θυμαμαι να ειχα προβλημα. Ισως ηταν η κακια στιγμη και γλιστρησε ο στεφαν.

Είναι και βαριά αμάξια τα τεσλα και το Bev γενικά έχουν και τα φρένα με την ανιωθη αίσθηση.
Ωχ ωχ ωχ

@dettol said in TESLA FORUM:

λοιπον διορθωση, επειδη ο στεφαν με εβαλε σε σκεψεις. Εψαξα καλοκαιρινη συνομιλια με τον jousis που το ειχαμε συζητησει το θεμα. Τελικα τα Hankook ventus s1 evo3 εχω. Ο στεφαν ειναι απογοητευμενος, εγω παντως δεν ειχα θεμα. Φανταζομαι οτι ειναι θεμα διαφορετικης οδηγησης. Την κατηφορα που φτανει στην ευελπιδων την περνουσα καθε μερα οσο πηγαινα στη δουλεια με το αυτοκινητο, αλλα δεν θυμαμαι να ειχα προβλημα. Ισως ηταν η κακια στιγμη και γλιστρησε ο στεφαν.

Ειναι και θεμα γούστου εννοειται. Προσωπικά μου αρέσουν aggressive λάστιχα κι ας κρατησουν λιγότερο. Επισης σε αμαξι 500 άλογα και 2τ εννοειται περιμένω τοπ απόδοση απο τα λάστιχα γιατι το οδηγαω αναλόγως, χωρις βέβαια να αναφέρομαι στην κατηφόρα που μπορεί να ηταν εντελώς συγκυριακο συμβάν. Σε γενικές γραμμές όμως μιλάμε για ενα μέτριο λαστιχο που δεν ξεχωρίζει πουθενά.

Προσωπικά δεν μιλάω για κάποια παραξενιά ή για κάποιο περίεργο γούστο, σε κρύο και βρεγμένο (από ντει ζίρο) το λάστιχο ήταν απαράδεκτο

Από τοτε που άρχισε η μαλακια με τα οικολογικά λάστιχα, θέλει προσπάθεια να βρεθει αξιολογο μοντέλο. Ειδικά τα mid-tier είναι για κλωτσες ακομα κι αν είναι από τοπ κατασκευαστη. Εντελώς παράλογο όταν τα αυτοκινητα έχουν γίνει πολύ πιο βαριά και δυνατά.

Γιατί δεν βάζεις καλή σειρά αλλά όχι για ev; Εγώ όταν έρθει η ώρα να αλλάξω τα brigestone t005 που φοράει, τα οποία δεν μου αρέσουν καθόλου σε βρεγμένο και μου φαίνονται πολύ θορυβώδη θα πήγαινα σε κλασσική σειρά Premium με XLoad

Για την αυτονομία και τον θόρυβο!
Άσχετο αλλά πλέον το acc των τεσλα δουλεύει σωστά !

@red_monster said in TESLA FORUM:

Για την αυτονομία και τον θόρυβο!
Άσχετο αλλά πλέον το acc των τεσλα δουλεύει σωστά !

Τι εννοείς δουλεύει σωστά ;