Posts made by n-k-9

@kkostask said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Μήπως έχει παραγίνει το κακό?

https://www.protothema.gr/greece/article/1616585/dustuhima-me-nekri-mitera-ston-lagada-horis-diploma-o-60hronos-pou-eneplaki/

Η έλλειψη διπλώματος δεν εντάσσεται στις επιβαρυντικες διατάξεις του 290Α Π.Κ.
Κακώς κατά την προσωπική μου άποψη.

Για εμένα ιδιαίτερο νομικό ενδιαφέρον θα είχε το κατά πόσον μπορεί να αποδοθεί κατηγορία ηθικού αυτουργού στους συνεπιβαίνοντες σε αντίστοιχα ατυχήματα...
Άρθρο 46 Π.Κ., παρ. 1:
"Με την ποινή του αυτουργού τιμωρείται όποιος με πρόθεση προκάλεσε σε άλλον την απόφαση να εκτελέσει την άδικη πράξη που διέπραξε."
Είμαι λιάρδα (άρα δεν είμαι σε θέση να οδηγήσω με ασφάλεια εξαιτίας της κατανάλωσης οινοπνεύματος, οπότε έχουμε την προϋπόθεση του 290Α), ο κολλητός το αντιλαμβάνεται, αλλά επιμένει και λέει "βρε πάρε το αμάξι να φύγουμε"...
Καθαρά φιλοσοφική η απορία...

@dettol said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

https://www.protothema.gr/greece/article/1613795/sunelifthi-i-22hroni-odigos-tou-ih-sto-thanatiforo-trohaio-sti-thivon-itan-upo-tin-epireia-alkool/

Αποτέλεσμα:
Ένας άνθρωπος στο χώμα, μια νέα γυναίκα στην φυλακή και δύο οικογένειες κατεστραμμένες...

Η ταχυτητα ειναι ο νο1 λογος δυστυχηματων, ειδικα εντος των πολεων. Ολα τα υπολοιπα (αδιαφορια, απροσεξια κτλπ) συνεισφερουν, αλλα αν δεν υπηρχε η ταχυτητα, θα μιλουσαμε απλα για ατυχηματα ή σπασμενες λαμαρινες.

Σε αυτή την περίπτωση, όμως, το αλκοόλ ήταν η αιτία...
Ούτε καν πήρε χαμπάρι το κόκκινο...
Εάν ήταν νηφάλια δεν θα γινόταν το ατύχημα...

https://www.protothema.gr/greece/article/1613795/sunelifthi-i-22hroni-odigos-tou-ih-sto-thanatiforo-trohaio-sti-thivon-itan-upo-tin-epireia-alkool/

Αποτέλεσμα:
Ένας άνθρωπος στο χώμα, μια νέα γυναίκα στην φυλακή και δύο οικογένειες κατεστραμμένες...

@chrisk6 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@chrisk6 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

Το αυτοκίνητο ερχεται με 0W20.
Ο κατασκευαστης προτείνει το παραπάνω και ως δεύτερη επιλογή το 5W30.

Θα έμενα στην 1η πρόταση του κατασκευαστή (αν και ακριβότερο ως λάδι) και θα έβαζα 0w-20.

Η αλήθεια είναι πως είχα την αντίθετη εντύπωση...
Πως με το 0W20, ως λεπτότερο, θα καταναλώνει περισσότερο, ειδικά σε συνθήκες πόλης και μπόλικο σταμάτα-ξεκίνα...
Το κακό είναι πως δεν έχω μετρο σύγκρισης, διότι στον πρώτο χρόνο και στα πρώτα χιλιόμετρα θεώρησα φυσιολογική την κατανάλωση και δεν τσέκαρα με ακρίβεια την ποσότητα που χρειαστηκε (με το 0W20).

Βαλε 0-20 και απλα τσεκαριζε το πιο συχνα να μην αγχωνεσαι.
Στην χειροτερη αν καψει παραπανω απο το αποδεκτο για εσενα προσθετεις.
Τζαπαν λεμε μην αγχωνεσαι...

Στον πρώτο χρόνο κάποια στιγμή έφτασε στο min αλλά δεν προβληματίστηκα διότι το θεωρησα φυσιολογικό, λόγω καινούριου μοτέρ, ενώ δεν είχα τσεκάρει και την στάθμη κατά την παραλαβή, οπότε δεν είχα εικόνα (αν και μου είπαν προφορικά πως το παρέδωσαν με στάθμη στο max).
Απλά δεν ξέρω εάν με το 0W20 έχω κάποιο χειροπιαστό όφελος (κι ας καταναλώνει περισσότερο λάδι)...

Θεωρητικα εχεις καλυτερη καταναλωση/λιπανση και επιδοσεις.
Τωρα που θα κανεις την αλλαγη το κοιτας να ξερεις εξ αρχης.
Και εγω στο Mazda 0-20 βαζω οπως οριζει ο κατασκευαστης.
Την πρωτη φορα αλλαξα στα 11Κ (περιπου) και ηταν οκ.
Τωρα εκλεισα σερβις σε 10 μερες και εχω κανει 15Κ και ειναι η σταθμη λιγο πανω απο τη μεση μεταξυ min/max.

Οκ.
Ευχαριστω.

@chrisk6 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

Το αυτοκίνητο ερχεται με 0W20.
Ο κατασκευαστης προτείνει το παραπάνω και ως δεύτερη επιλογή το 5W30.

Θα έμενα στην 1η πρόταση του κατασκευαστή (αν και ακριβότερο ως λάδι) και θα έβαζα 0w-20.

Η αλήθεια είναι πως είχα την αντίθετη εντύπωση...
Πως με το 0W20, ως λεπτότερο, θα καταναλώνει περισσότερο, ειδικά σε συνθήκες πόλης και μπόλικο σταμάτα-ξεκίνα...
Το κακό είναι πως δεν έχω μετρο σύγκρισης, διότι στον πρώτο χρόνο και στα πρώτα χιλιόμετρα θεώρησα φυσιολογική την κατανάλωση και δεν τσέκαρα με ακρίβεια την ποσότητα που χρειαστηκε (με το 0W20).

Βαλε 0-20 και απλα τσεκαριζε το πιο συχνα να μην αγχωνεσαι.
Στην χειροτερη αν καψει παραπανω απο το αποδεκτο για εσενα προσθετεις.
Τζαπαν λεμε μην αγχωνεσαι...

Στον πρώτο χρόνο κάποια στιγμή έφτασε στο min αλλά δεν προβληματίστηκα διότι το θεωρησα φυσιολογικό, λόγω καινούριου μοτέρ, ενώ δεν είχα τσεκάρει και την στάθμη κατά την παραλαβή, οπότε δεν είχα εικόνα (αν και μου είπαν προφορικά πως το παρέδωσαν με στάθμη στο max).
Απλά δεν ξέρω εάν με το 0W20 έχω κάποιο χειροπιαστό όφελος (κι ας καταναλώνει περισσότερο λάδι)...

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

Πως με το 0W20, ως λεπτότερο, θα καταναλώνει περισσότερο, ειδικά σε συνθήκες πόλης και μπόλικο σταμάτα-ξεκίνα...

Συγνώμη, δεν διάβασα σωστά το μηνυμά σου, δικό μου λάθος!! Μιάς για κατανάλωση λαδιού και εγώ για κατανάλωση καυσίμου.

Λογικά με το πιο "χοντρό" θα καίει λιγότερο λάδι, αλλά δεν έχει καμία σημασία! Δεν ειναι αυτοσκοπός το να μην καίει λάδι, σημασία έχει να λιπαίνεται σωστά ο κινητήρας. Ειναι λάθος να βάζουμε πιο "χοντρο" λάδι για να μην το καίει, αυτό λέγανε κάτι μάστορες πριν 20-30 χρόνια που ήταν άσχετοι. Επίσης, η κατανάλωση λαδιού που αναφέρεις είναι αμελητέα για να σε προβληματίζει.

Η κατανάλωση δεν με προβληματίζει.
Απλά το έπιασα το θέμα εντελώς φιλοσοφικά!
Το 5W30 το πρότειναν και για λόγους κόστους, αλλά προσωπικά το προτίμησα διότι μένω σε περιοχή που δεν έχουμε χαμηλές θερμοκρασίες.
Όταν χειμωνας εδώ σημαίνει min 3⁰, αλλά το καλοκαίρι πάμε κοπίδι 35⁰+, θεώρησα καταλληλότερο το 5W30 και το συζητάω και αυτό με την ευκαιρία, για να δω εάν κάνω λάθος...

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

Το αυτοκίνητο ερχεται με 0W20.
Ο κατασκευαστης προτείνει το παραπάνω και ως δεύτερη επιλογή το 5W30.

Θα έμενα στην 1η πρόταση του κατασκευαστή (αν και ακριβότερο ως λάδι) και θα έβαζα 0w-20.

Η αλήθεια είναι πως είχα την αντίθετη εντύπωση...
Πως με το 0W20, ως λεπτότερο, θα καταναλώνει περισσότερο, ειδικά σε συνθήκες πόλης και μπόλικο σταμάτα-ξεκίνα...
Το κακό είναι πως δεν έχω μετρο σύγκρισης, διότι στον πρώτο χρόνο και στα πρώτα χιλιόμετρα θεώρησα φυσιολογική την κατανάλωση και δεν τσέκαρα με ακρίβεια την ποσότητα που χρειαστηκε (με το 0W20).

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

Καλησπέρα.
Φιλοσοφική ερώτηση για το μοτέρ Κ14D, ενόψει του ετήσιου σέρβις...
Με ποιο από τα δύο προτεινόμενα ιξώδη έχει θεωρητικά μεγαλύτερη κατανάλωση λαδιού;
Με το 0W20 ή το 5W30;

Προφανώς με το πιο "χοντρό" (το 30αρι), θεωρητικά θα καίει ελάχιστα περισσότερο. Αλλά πιστέυω αμελητέα διαφορά και αδιάφορο, το βασικό ειναι να βάλεις το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής.

Το αυτοκίνητο ερχεται με 0W20.
Ο κατασκευαστης προτείνει το παραπάνω και ως δεύτερη επιλογή το 5W30.
Στην πρώτη αλλαγή λαδιών μου προταθηκε το 5W30 και συμφωνησα, βασιζόμενος και στις κλιματολογικές συνθήκες της περιοχής μου.
Από τότε το αυτοκίνητο έχει κάνει 10.000 χλμ. περιπου και έχει κάψει γυρω στα 300 ml (είναι στο 1/3 μεταξυ min και max).
Κι επειδή σε λίγο πάω για την δεύτερη αλλαγή, σκέφτομαι εάν θα πρέπει να συνεχίσω με το 5W30 ή να γυρίσω στο 0W20.
Η χρήση είναι περί τα 10.000 χλμ. ετησίως, από τα οποία το 60-70% είναι εντός πόλεως.

Καλησπέρα.
Φιλοσοφική ερώτηση για το μοτέρ Κ14D, ενόψει του ετήσιου σέρβις...
Με ποιο από τα δύο προτεινόμενα ιξώδη έχει θεωρητικά μεγαλύτερη κατανάλωση λαδιού;
Με το 0W20 ή το 5W30;

@eltonjohn said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Σιγά τα πολλά τα γκαφρά που εισπράττουν από τις κλήσεις.
Αν γίνεται αυτό, μάλλον γίνεται για να παρεμβαίνουν οι δήμαρχοι κ δημοτικοί σύμβουλοι και να σβήνουν τις κλήσεις.
Ρουσφέτι δηλαδή.

8.630.258€ από παραβάσεις του ΚΟΚ έσοδα ο Δήμος Θεσσαλονίκης την σκάρτη 4ετία 01/01/2020-30/11/2023
Άνω των 2.000.000€ τον χρόνο.
Δεν είναι λίγα.
https://www.gazzetta.gr/gmotion/2307516/oi-pio-syhnes-parabaseis-toy-kok-posa-esoda-apoferoyn-sto-kratos-ta-prostima

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@k-m said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Νομίζω σας έχω πει να προσέχετε στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Θεσσαλονίκης, εκεί γύρω στη Χ/θ 270 με 310....
Σήμερα ήρθαν δύο φωτογραφίες ραντάρ η μία με 198 χαω και η άλλη με 160+ χαω....με όριο τα 130.
Βλέπετε ότι οι τροχαιοι δίνουν καλή αβάντα υποθέτω, το ρυθμίζουν να φωτογραφίζει πάνω από 160χαω.

Τα ειχαν πλυμένα ή μεσα στη βρωμα ?

Αν ο ιδιοκτητης πει δεν ξερω ποιος οδηγουσε, να πληρώσω το πρόστιμο αλλα δεν ξερω ποιος απο την οικογενια το ειχε , τι γινεται ? ποιος τρωει τους ποντους ή την αφαίρεση διπλώματος ?

Ο οδηγός υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση, στην οποία αναφέρει ποιος το οδηγούσε τότε. Απλό.
Αν δεν ξέρει π.χ. αν το οδηγουσε ο γιος ή η κόρη του, τους ρωτάει και μαθαίνει.

Ο ιδιοκτήτης κάνει την υπεύθυνη δήλωση, εφόσον δεν οδηγούσε αυτός

Ορθόν.
Λάθος πληκτρολόγησης.
Ο ιδιοκτήτης υποβαλλει και δηλώνει τον οδηγό.

@k-m said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Νομίζω σας έχω πει να προσέχετε στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Θεσσαλονίκης, εκεί γύρω στη Χ/θ 270 με 310....
Σήμερα ήρθαν δύο φωτογραφίες ραντάρ η μία με 198 χαω και η άλλη με 160+ χαω....με όριο τα 130.
Βλέπετε ότι οι τροχαιοι δίνουν καλή αβάντα υποθέτω, το ρυθμίζουν να φωτογραφίζει πάνω από 160χαω.

Τα ειχαν πλυμένα ή μεσα στη βρωμα ?

Αν ο ιδιοκτητης πει δεν ξερω ποιος οδηγουσε, να πληρώσω το πρόστιμο αλλα δεν ξερω ποιος απο την οικογενια το ειχε , τι γινεται ? ποιος τρωει τους ποντους ή την αφαίρεση διπλώματος ?

Ο οδηγός υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση, στην οποία αναφέρει ποιος το οδηγούσε τότε. Απλό.
Αν δεν ξέρει π.χ. αν το οδηγουσε ο γιος ή η κόρη του, τους ρωτάει και μαθαίνει.

@dimsabas said in Αγορά μεταχειρισμένου SUV μέχρι 15K:

https://cartalk.gr/dacia-sandero-diathesimo-pros-15-900e-kleidi-sto-cheri/

Δεν είναι το lpg σε αυτή την τιμή...
18.220€ συν pdi, πινακίδες κλπ

@pips said in Αγορά μεταχειρισμένου SUV μέχρι 15K:

Καλησπέρα στην ομάδα και καλή χρονιά σε όλους.

Εδώ και λίγο καιρό ψάχνω αμάξι και μιας και ήμουν κάτοχος ενός fiesta πλέον θέλω κάτι μεγαλύτερο και ψάχνω για μεταχειρισμένο, suv κατά προτίμηση μιας και μου αρέσει αυτή η κατηγορία παραπάνω. Το μαξ που μπορώ να διαθέσω είναι τα 15.000. Ξέρω ότι έχουν αλλάξει πάρα πολύ τα πράγματα και οι επιλογές είναι πολύ λιγότερες πλέον

Τα 2 πρώτα χρόνια θα κάνω αρκετά χιλιομετρά περίπου 20K τον χρόνο άλλα μετά θα μειωθεί αρκετά και λογικά θα πέσω στα 10-12κ όλα σχεδόν σε επαρχιακό δρόμο. Με αυτόν τον γνώμονα κοιτάω για βενζίνη. Ο μηχανικός μου λέει για Βενζίνη και να μην μπλέξω με πετρέλαιο, εσείς τι λέτε; ποια είναι οι άποψη σας;

Ιδανικά θέλω να διαθέσω μέχρι 12-13Κ άλλα κάνω αυτήν την υπέρβαση μονό για SUV. Σε κάθε άλλη περίπτωση πέφτουμε και πάμε σε κάποιο hatchback η sedan.

κριτήρια:
Ιδανικά θα ήθελα να είναι 2015 και άνω
Δεν με ενδιαφέρει το 4χ4.
Να έχει χώρους μιας και μπορεί να είμαι νέος ακόμα στα 25 άλλα το αμάξι θα το πάρω με γνώμονα να το κρατήσω για μια 10ετια.

Αμάξια που έχω βρει είναι
Suzuki vitara 1.6 2015-2018 Πετρέλαιο (αναγκαστικά λόγο κατανάλωσης)
Skoda karοq 1.6 2018-20 (Πετρέλαιο τα περισσότερα που βρίσκω)
Hyundai Tucson 1.7 2015-17 Πετρέλαιο
Nissan qashqai 2014-2017 αλλα ακούω πολλά για την ποιότητα και την αξιοπιστία και φοβάμαι.
και από hatchback το Hyundai i30 που μου αρέσει.
Ενώ είπα για βενζίνη έχω επιλέξει το πετρέλαιο γιατί δεν βρήκα κανένα στα 1400κυβικα και θεωρώ το 1.6 για βενζίνη που βγαίνουν τα περισσότερα αρκετά και με φοβίζει η κατανάλωση που ίσως να έχουν. Επίσης το Vitara ωραίο άλλα με φοβίζει για χώρους μιας και ο ιδιος είμαι 1.90 και 100+ κιλά και ψάχνω κάτι άνετο.
Κάθε πρόταση δέκτη

Άσε τα πετρέλαια και δες βενζίνες.
Το Karoq βγαινει με τον 1.0 tsi.
Το ίδιο και το ξαδερφάκι του Seat Ateca.
Και με τα δύο είσαι στο budget για μοντέλα από 2017 και μετά και με λογικά χιλιόμετρα.
Με υπομονή ίσως βρεις και κάτι με τον 1.5 tsi σε σωστή τιμή.
Για Vitara βενζίνη πας σε 1.6 ατμοσφαιρικό και σε σύγκριση με τα προαναφερομενα θα είσαι μια κατηγορία κάτω σε θέμα μεγέθους.
Qashqai 1.2 δεν θα κοίταγα.

https://www.protothema.gr/greece/article/1586837/nekros-astunomikos-dieuthudis-kai-i-suzugos-tou-se-trohaio-koda-sto-shimatari/

Τελικά όλα στην τύχη...
ΥΓ: Εάν ισχύουν τα περί μπαγκαζιερας θα υπάρξει κακουργηματικη ποινική δίωξη (άρθρο 290Α)...

@polo2002 said in Toyota Corolla Cross:

Μερικές παρατηρήσεις μετά από 3μηνη συμβίωση και μερικά ταξίδια με το corolla cross 2.0.
Η ηχομόνωση είναι αρκετά χειρότερη από όσο περίμενα, ειδικά σε ο,τι αφορά τους ήχους κύλισης από το οδόστρωμα σε κάποια οδοστρώματα (σε άλλα δεν ακούς τίποτε).
Ο κινητήρας επιταχύνει πολύ ικανοποιητικά όταν πατήσεις βαθιά το γκάζι. Αν δεν το πατήσεις πολύ, μάλλον αδιαφορεί, τουλάχιστον σε eco και κανονικό mode.
Η κατανάλωση μάλλον μεγαλύτερη από όσο μου είχαν πεί φίλοι που το έχουν, μεταξύ 5,5 και 5,8λ/100χλμ ως τώρα εντός και εκτός πόλης. Αρκετά καλύτερη πάντως από το πολύ παλιό 1.2 yaris, και μάλλον με ίδια περίπου χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου.
Χώροι μπροστά καλοί για ψηλούς, πίσω ανεπαρκείς όταν μπροστά κάθονται ψηλοί.
Χώρος αποσκευών τεράστιος, σε βαθμό που να αναρωτιέσαι γιατί δεν τον μίκρυναν λίγο σε όφελος των επιβατών. Μάλλον λόγω μπαταρίας.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα (entertainment system) δίνουν την εντύπωση ότι είναι καμιά δεκαετία πίσω σε σχέση με τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα, και όχι τα ακριβά. Π.χ. ελάχιστοι σταθμοί ραδιοφώνου που αποθηκεύονται, έλλειψη επαρκούς ισοσταθμιστή, πλοήγηση κατώτερη του google maps, κακό μενού κ.α. Οι φωνητικές οδηγίες μέχρι τώρα για να γελάσουμε μόνο.
Μου άρεσε το cruise control που οδηγεί από μόνο του, αν και το θεωρώ ασφαλές μόνο όταν δεν έχει κίνηση και συνεχείς στροφές. Τα αυτόματα συστήματα δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την ανθρώπινη ανοησία.
Μου άρεσαν επίσης τα διάφορα συστήματα ασφαλείας/τήρησης λωρίδας, αν και σύντομα μας βλέπω απλούς επιβάτες.
Τώρα ψάχνω για πίσω καλύμματα, χωρίς να έχει βρεί κάτι σε λογική τιμή και κατάλληλο.

Πόσο μου αρέσει να διαβάζω κριτικές από ανθρώπους που:

• δεν φοράνε παρωπίδες
• δεν λειτουργούν σαν μέτοχοι των εταιρειών
• δεν προσπαθούν να μας πείσουν πως το δικό τους αυτοκίνητο είναι το μοναδικό αψεγαδιαστο

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

η καλυτερη λυση ειναι καποιο πληρες μποξακι με 8/128 της carlink
και ασυρματο a/a αλλα κυριως και λειτουργια απο μονα τους
το ασυρματο a/a γονατιζει τα κινητα απο θερμοκρασια οποτε καλυτερα να βαζεις το μποξακι να κανει μουσικες και τουμπανα...

Η αλήθεια είναι πως έχω ήδη διαβάσει σε άλλο forum για το μποξάκι που πήρες!
Αλλά δεν θέλω να φτάσω εκεί σε χρήματα, διότι η χρήση μου είναι περιορισμένη.
Σκέψου ότι απλά έχω ένα αρχαίο usb stick των 4gb κουμπωμενο πάνω του και ειμαι κομπλέ από μουσική. Το κινητό το συνδέω αποκλειστικά και μόνο για τους χάρτες (και μόνον όταν κινούμαι σε μη γνωστά μέρη), καθώς ως γνωστόν οι κλησεις γίνονται μέσω bluetooth.
Αλλά το ενσύρματο aa είναι απελπισια... Μια παίζει, πέντε δεν παίζει. Κι όταν παίζει, κάνω προσευχές για να μην πέσω σε λακούβα και χάσει την επαφή. Όποτε εάν λύσω το θέμα της σύνδεσης είμαι ok.

Συγνώμη που επεμβαίνω, αλλά δεν χρειάζονται όλα αυτά. Ένα spotify mod ή original λύνει το θέμα μουσικής, και σου αφήνει και τη θύρα usb ελεύθερη. Επίσης είναι ασύρματο μέσω Bluetooth. Εάν χρειάζεσαι βοήθεια απλώς πες το. Α, και παίζει και μέσω AA.

Καταρχήν, καλά κάνεις και επεμβαινεις!
Το spotify δεν με ενδιαφέρει. Τα ακούσματα μου είναι όλα σε σκληρούς δίσκους κι όταν πάω κανα ταξίδι και θέλω μουσική για τον δρόμο απλά περνάω αυτά που προτιμώ σε ένα stick.
Για τους χάρτες με ενδιαφέρει η σύνδεση.
Αυτό που θέλω, λοιπόν, είναι να μπορώ να συνδεω το κινητό μου με το bosch απροβληματιστα όταν το χρειαζομαι κι αυτό δυστυχώς δεν γίνεται. Τις μισές φορές δεν βλέπει το τηλέφωνο (Samsung A34). Αντίθετα, με το bluetooth συνδέεται κανονικά. Αλλά οι χάρτες θέλουν aa.
Υπάρχει και η λύση αγοράς sd με τους μαμά χάρτες, αλλά προφανώς οι χάρτες της google είναι πάντα up-to-date.
Γι' αυτό λοιπόν προσπαθώ να βρω άκρη με την σύνδεση του τηλεφώνου.

Κατάλαβα, είσαι ακόμη με σκληρούς δίσκους... Η λύση για το καλώδιο είναι να πάρεις ένα καλό data καλώδιο, όχι για φόρτιση.

Το πρόβλημα είναι πως έχω δοκιμάσει διάφορα καλώδια είτε μόνο data είτε και φόρτισης και δεν δείχνει να στρώνει...

Με άλλα τηλέφωνα το κάνει; εχεις δοκιμάσει με άλλες μάρκες πχ xiaomi; συνήθως τα samsung τα βλέπει αμέσως..

Ένα poco που το έβαλα κάνα 2-3 φορές ήταν κομπλέ.
Το ίδιο και ένα παλιό iphone (με άλλο καλώδιο).
Αλλά το δείγμα είναι μικρό...
Καλή χρονιά σε όλους!!!

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

η καλυτερη λυση ειναι καποιο πληρες μποξακι με 8/128 της carlink
και ασυρματο a/a αλλα κυριως και λειτουργια απο μονα τους
το ασυρματο a/a γονατιζει τα κινητα απο θερμοκρασια οποτε καλυτερα να βαζεις το μποξακι να κανει μουσικες και τουμπανα...

Η αλήθεια είναι πως έχω ήδη διαβάσει σε άλλο forum για το μποξάκι που πήρες!
Αλλά δεν θέλω να φτάσω εκεί σε χρήματα, διότι η χρήση μου είναι περιορισμένη.
Σκέψου ότι απλά έχω ένα αρχαίο usb stick των 4gb κουμπωμενο πάνω του και ειμαι κομπλέ από μουσική. Το κινητό το συνδέω αποκλειστικά και μόνο για τους χάρτες (και μόνον όταν κινούμαι σε μη γνωστά μέρη), καθώς ως γνωστόν οι κλησεις γίνονται μέσω bluetooth.
Αλλά το ενσύρματο aa είναι απελπισια... Μια παίζει, πέντε δεν παίζει. Κι όταν παίζει, κάνω προσευχές για να μην πέσω σε λακούβα και χάσει την επαφή. Όποτε εάν λύσω το θέμα της σύνδεσης είμαι ok.

Συγνώμη που επεμβαίνω, αλλά δεν χρειάζονται όλα αυτά. Ένα spotify mod ή original λύνει το θέμα μουσικής, και σου αφήνει και τη θύρα usb ελεύθερη. Επίσης είναι ασύρματο μέσω Bluetooth. Εάν χρειάζεσαι βοήθεια απλώς πες το. Α, και παίζει και μέσω AA.

Καταρχήν, καλά κάνεις και επεμβαινεις!
Το spotify δεν με ενδιαφέρει. Τα ακούσματα μου είναι όλα σε σκληρούς δίσκους κι όταν πάω κανα ταξίδι και θέλω μουσική για τον δρόμο απλά περνάω αυτά που προτιμώ σε ένα stick.
Για τους χάρτες με ενδιαφέρει η σύνδεση.
Αυτό που θέλω, λοιπόν, είναι να μπορώ να συνδεω το κινητό μου με το bosch απροβληματιστα όταν το χρειαζομαι κι αυτό δυστυχώς δεν γίνεται. Τις μισές φορές δεν βλέπει το τηλέφωνο (Samsung A34). Αντίθετα, με το bluetooth συνδέεται κανονικά. Αλλά οι χάρτες θέλουν aa.
Υπάρχει και η λύση αγοράς sd με τους μαμά χάρτες, αλλά προφανώς οι χάρτες της google είναι πάντα up-to-date.
Γι' αυτό λοιπόν προσπαθώ να βρω άκρη με την σύνδεση του τηλεφώνου.

Κατάλαβα, είσαι ακόμη με σκληρούς δίσκους... Η λύση για το καλώδιο είναι να πάρεις ένα καλό data καλώδιο, όχι για φόρτιση.

Το πρόβλημα είναι πως έχω δοκιμάσει διάφορα καλώδια είτε μόνο data είτε και φόρτισης και δεν δείχνει να στρώνει...