Posts made by n-k-9

Το όριο για δύο παιδιά ήταν τα 30.000€.
Δεν άλλαξε κάτι φέτος.
Κάτι άλλο παίχτηκε και το έχασαν ή μάλλον με κάποιο (λογιστικό) τρικ το έπαιρναν μέχρι πρότινος...

https://www.aftodioikisi.gr/epidomata/epidoma-paidioy-sto-psygeio-oi-ayxiseis-neo-schedio-epexergazetai-i-kyvernisi/

Στην ΔΕΘ θα ξεκαθαρίσει.
Υπάρχει στο τραπέζι σενάριο αύξησης των εισοδηματικών ορίων.

@otso said in Μεταχειρισμένο άνω τον 1600 κυβικών ή οχι; (οπεκα):

@georgemit said in Μεταχειρισμένο άνω τον 1600 κυβικών ή οχι; (οπεκα):

Απαράδεκτο να υπάρχουν τέτοια χαζά κριτήρια σε μια χώρα με υπογεννητικοτητα. Επίδομα παιδιού θα έπρεπε να παίρνουν όλοι ανεξαρτήτως εισοδήματος. Οι άνθρωποι είναι τραγικοί, κατα τα αλλα μοιράζουν επιδοτήσεις για tezla.

Θα ανακοινωσει μετρα στην θεσσαλονικη (αλλη μαλακια κι αυτο)
που θα ειναι τα μετρα που ανακοινωσε παλι στην θεσσαλονικη περσι και δεν εφαρμοσε και τα οποια δεν θα εφαρμοσει ουτε φετος .
Μιλαμε για κοροιδια ολκης
Το ποιο σημαντικο απο αυτα τα μετρα που θα ξαναανακοινωσει .
Υπαρχουν 3 εισοδηματικες κατηγοριες
Θα εξισωσει την 2 με την 3
Δηλαδη θα παρουν περισσοτερα η 3 με τα περισσοτερα εισοδηματα
Αύξηση του επιδόματος της τρίτης κλίμακας από τα 28 ευρώ ανά τέκνο σε 45 ανά τέκνο και 90 ευρώ για τρίτο παιδί και επόμενα. Η αύξηση είναι 60,7% για όσους ήταν στην τρίτη εισοδηματική κλίμακα και θα πάνε στη δεύτερη.
ΝΑΙ αλλα δεν θα αφησει ετσι τους φτωχους της πρωτης κατηγοριας
Κρατηθειτε
θα παρουν αυξηση 5 ολοκληρα ε ανα τεκνο δηλαδη απο 70 θα παει στα 75

Οι αυξήσεις αυτές είχαν εξαγγελθει και θα έπρεπε να ισχύσουν από 01/07.
Πήγαν όμως περίπατο και τώρα άλλαξε το έργο...
Μάλλον τα ποσά θα μείνουν ίδια και θα ανέβουν τα εισοδηματικά όρια.

Εάν επιλέξω την διαδρομή προς Χαλκίδα μέσω Ιτέας, μετά κινούμαι προς Δίστομο για να πάω για Λιβαδειά; Υπάρχει άλλη εναλλακτική;

@criuser said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

Άμα θες να οδηγήσεις και η πας φτηνά πήγαινε από πάνω από Χαλκίδα. Δηλαδή Μετά την Ιτέα ανέβα Δίστομο κατέβα Λειβαδιά Θήβα Χαλκίδα.

Το φέρρυ είναι ακριβό.

Εγώ θα πήγαινα από την την μια διαδρομή και θα γυρναγα από την άλλη, ώστε να έβλεπα και το νησί.

Βασικά έλεγα στο πήγαινε να περάσω με φέρυ και στην επιστροφή να γυρίσω από Χαλκίδα.
Το φέρυ από Αρκίτσα θέλει 20,50€ για το αυτοκίνητο και 6€ για κάθε άτομο.
Ελαφρώς φθηνότερο είναι από Γλύφα, την οποία κάποιες ιστοσελίδες μου την εμφανίζουν στις εναλλακτικές διαδρομίες αλλά εμένα μου φαίνεται άσκοπος δρόμος.
Εάν τελικά πάμε με φέρυ από Αρκίτσα τι είναι προτιμότερο; Μέσω Μπράλου ή μέσω Λιβαδειάς;

@fiverg said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

@n-k-9 said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

@piliourits said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

https://www.naftemporiki.gr/society/1994520/patra-nea-ekdochi-gia-ta-aitia-tis-pyrkagias/

Έχουμε εμπιστοσύνη στην ελληνική δικαιοσύνη να διαλευκάνει έγκαιρα την υπόθεση.
Αν αποδειχθεί πως τα λαγωνικά του Χρυσοχουντίδη προσήγαγαν τίποτα περαστικούς ως επικοινωνιακο τρικ για τη δημιουργία εντυπώσεων, θα είναι κάτι πρωτοφανές που δεν θα έχει επαναξαναματασυμβεί στα χρονικά της δυναστείας του Μητσοταγχαμών!

https://tempo24.news/patra-profylakizontai-o-19chronos-kai-o-27chronos-pou-synelifthisan-gia-ti-fotia-sta-sychaina/
2/2 στο πρώτο γκρουπ πάντως...
Και για να μην γραφουμε ιστορίες για αγρίους, περίοικοι ειδοποίησαν και υπέδειξαν τους υπόπτους και στις δύο περιπτώσεις...

Κυττα να δεις που τελικά ήταν όντως γκουμουνισται που ήθελαν να πλήξουν την κυβέρνηση μητσοτακη

Νταξ, κατά βάση ψυχασθενεις και κ@λοπαιδα είναι...

Εγώ κρατάω την τελευταία φράση σου και λέω πως καλο θα είναι να μην ψάχνουμε μόνιμα για συνωμοσίες και σκευωρίες. Πολλές φορές η πραγματικότητα είναι τόσο απλή και ορατή, που άθελά μας δεν την αντιλαμβανόμαστε. Ψάχνουμε το δάσος και δεν βλέπουμε το δέντρο που στέκει μπροστά μας...
Όσον αφορά τους δύο που προφυλακίσθηκαν, μάλλον φαίνεται πως οντως είναι φυσικοί αυτουργοί και θα έχει ενδιαφέρον εάν τελικά μάθουμε τα πραγματικά τους κίνητρα. Υπάρχουν άραγε ηθικοί αυτουργοί ή απλά πρόκειται για δύο άτομα με κατεστραμμένα εγκεφαλικά κύτταρα;...

@piliourits said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

https://www.naftemporiki.gr/society/1994520/patra-nea-ekdochi-gia-ta-aitia-tis-pyrkagias/

Έχουμε εμπιστοσύνη στην ελληνική δικαιοσύνη να διαλευκάνει έγκαιρα την υπόθεση.
Αν αποδειχθεί πως τα λαγωνικά του Χρυσοχουντίδη προσήγαγαν τίποτα περαστικούς ως επικοινωνιακο τρικ για τη δημιουργία εντυπώσεων, θα είναι κάτι πρωτοφανές που δεν θα έχει επαναξαναματασυμβεί στα χρονικά της δυναστείας του Μητσοταγχαμών!

https://tempo24.news/patra-profylakizontai-o-19chronos-kai-o-27chronos-pou-synelifthisan-gia-ti-fotia-sta-sychaina/
2/2 στο πρώτο γκρουπ πάντως...
Και για να μην γραφουμε ιστορίες για αγρίους, περίοικοι ειδοποίησαν και υπέδειξαν τους υπόπτους και στις δύο περιπτώσεις...

@nickthetrib said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

@n-k-9 said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

Off topic:
Από Πάτρα για Βόρεια Εύβοια ποια διαδρομή να πάρω;
Μέσω Μπράλου (ή Λιβαδειάς) για Αρκίτσα;
Ή για Γλύφα;
Ή από ΠΑΘΕ μέσω Χαλκίδας;

Σήμερα;;;
Μέσω Μπράλου γιατί θα έχει κίνηση λόγω επιστροφής το κομμάτι Πάτρα - Αθήνα.

Όχι για σήμερα
Προσεχώς
Γενικά ποια διαδρομή είναι συντομότερη;

Off topic:
Από Πάτρα για Βόρεια Εύβοια ποια διαδρομή να πάρω;
Μέσω Μπράλου (ή Λιβαδειάς) για Αρκίτσα;
Ή για Γλύφα;
Ή από ΠΑΘΕ μέσω Χαλκίδας;

Χαίρετε.
Γνωρίζουμε σε ποιο σημείο βρίσκεται το θερμόμετρο της εξωτερικής θερμοκρασίας;

@sette said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

@n-k-9 said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

Μιας και έχετε πιάσει την Βόρεια Εύβοια, καμία πρόταση για ψαροταβέρνα με τιμές επαρχιας;

Η φθηνότερη που έχω συναντήσει, είναι αυτή που έγραψα με τις ποικιλίες θαλασσινών στα 25/35 ευρώ αντίστοιχα. Ο αστακός πηγαίνει περίπου στα 95-100 ευρώ το κιλό και κάποια άλλα ψαρικά, τα έχει ο κατάλογος που ανέβασα. Για φρέσκο φαγκρί που ρώτησα, η φθηνότερη τιμή ήταν 50 ευρώ το κιλό (Ήλια, αν θες γράφω όνομα ταβέρνας). Έξτρα πληροφορία ότι τουλάχιστον προς Αιδηψό-Ήλια, δεν βρίσκουν μεγάλα χταπόδια, οπότε αυτά που δουλεύονται στα κάρβουνα, είναι κατεψυγμένα.

Δώσε και κάνα όνομα για να το έχουμε στα υπόψιν.

Μιας και έχετε πιάσει την Βόρεια Εύβοια, καμία πρόταση για ψαροταβέρνα με τιμές επαρχιας;

@vagkirk said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

Πίπες καμαρωτες μάλλον τα περί 2 εμπρηστων που συνέλαβαν.
Άλλους δείχνει μια φωτό με ένα μηχανάκι, άλλους έχουν συλλάβει, λένε πως κάποιος ομολόγησε, επίσημα κάνεις δεν ξέρει τι πραγματικά συμβαίνει, ο ένας από τους δύο που κατηγορείται είναι μάλλον εθελοντής πυροσβέστης.
Σε μερικούς μήνες που θα έχει ξεδιαλύνει τι συνέβη πραγματικά κανείς δεν θα θυμάται τίποτα.

Τα ρίχνουν και στον Πελετιδη βλέπω, δεν έχουν ιερό και όσιο οι γκαιμπελιστες

Ο Περιφερειάρχης της ΝΔ δεν γνωρίζει τίποτα.

Οντας κάτοικος Πάτρας, διευκρινίζω πως:
Οι συλληφθεντες είναι τρεις.
Οι δύο από αυτούς είναι αυτοί που φαίνονται στην φώτο με το μηχανάκι.
Ουδείς είναι εθελοντής πυροσβέστης.
Εντός του Σ/Κ απολογουνται στον ανακριτή.
Αυτά τα λίγα, γιατι εδώ κοντεψαμε να καουμε και η παραπληροφόρηση του διαδικτύου μας κούρασε...

@criuser said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:

Τα κωλοπαιδα λένε ότι έχουν κενό μνήμης άρα δεν είναι πλάκα είναι δασκαλεμενα και το πιο εντυπωσιακό είναι ότι γίνεται συγκέντρωση αντιεξουσιαστών έξω από τα δικαστήρια.

https://www.protothema.gr/greece/article/1682650/bravo-agori-mou-heirokrotimata-gia-ton-25hrono-pou-katigoreitai-gia-ti-fotia-stin-patra/

@iceman7 said in Hyundai Inster (2024):

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τέτοια αμάξια που θα μπορούσαν να δώσουν λύσεις στην καθημερινότητα βγαίνουν τόσο εκτρωματικα εκκεντρικά σε επίπεδο σχεδίασης.
Ίσως γιατί απευθύνονται σε δήθεν που έχουν λυμένα σοβαρότερα θέματα και θα επιλέξουν να αγοράσουν ένα αμάξι αμιγώς πόλης με μηδαμινή δυνατότητα λόγω μπαταρίας κίνησης εκτος αυτής.
Τουλάχιστον τα αντίστοιχα θερμικά και υβριδικά (οπου το υβριδικό πια aygo x αναμένεται να εκμηδενίσει τον ανταγωνισμό ειδικά των ντεμεκ ηλεκτρικών σαν το ινστερ) πάνε και ταξίδι οπουδήποτε

Γενικά στα ηλεκτρικά υπάρχει μια τάση εκκεντρικότητας που σε αρκετά αγγιζει κατά την γνώμη μου τα όρια του κιτς.
Λογικά τα τμήματα marketing θέλουν να επιβάλλουν μια οπτικη διαφορετικότητα.
Από εκεί και πέρα είναι καθαρά υποκειμενικό.
Κι εμένα το Inster μου μοιάζει κακάσχημο, όπως για παράδειγμα μου προκαλούν απέχθεια κάτι φανάρια στα όρια του καρνάβαλου σε κάποια γερμανικά ηλεκτρικά.
Αλλά όπως είπα και πριν, περί ορέξεως κολοκυθόπιτα...

@btriad said in Νεό αυτοκίνητο Bayon vs Stonic vs Kamiq (vs Suzuki;):

@groover1972 said in Νεό αυτοκίνητο Bayon vs Stonic vs Kamiq (vs Suzuki;):

@btriad said in Νεό αυτοκίνητο Bayon vs Stonic vs Kamiq (vs Suzuki;):

Για VW Taigo & TCross, Ford Puma τι γνώμη έχετε;

Είχα την εντύπωση, ότι είσαι σε budget, με όριο στο οικονομικό...

Ναι.. "Προϋπολογισμός έως 23-24.000 ευρώ.".. Στα VW μου δώσανε τιμές 22500-23300 για το More.. Ίσως αξίζει το Life αλλά με την μηχανή 116ps... To Ford Puma ίσως ξεφεύγει αλλά λέω να πάω από αντιπροσωπεία να δω τι θα μου πουνε... Με προβληματίζει όμως το αν η VW είναι όντως αξιόπιστη όπως ήταν παλαιότερα, γιατί ακούγονται διάφορα αλλά και το κόστος σερβις των παραπάνω μοντέλων..

Εάν μιλάμε για το μοντέλο με το 5άρι σασμάν, για εμένα θα ήταν σοβαρός λόγος απόρριψης το κιβωτιο.
Νομίζω πως η επιλογή με τα 116 άλογα και το 6αρι σασμάν είναι μακράν καλύτερο fit

@A-d-P
Μάλλον έχεις δίκιο.
Αλλά εκείνες οι μανιβέλες δεν χωνεύονται εύκολα!

Καλημέρα.
Θα σου πω κι εγώ τη γνώμη μου, καθώς τα αυτοκίνητα που αναφέρεις ήταν στην λίστα μου προ διετίας περίπου.
Από θέμα χώρων, νομίζω πως το Stonic είναι με διαφορά το πλεον στενάχωρο. Βασικά, νομίζω πως είναι απλά ένα ακόμα αυτοκίνητο της κατηγορίας b και δεν έχει καμία σχέση με suv.
Το Bayon έχει τον ίδιο κινητήρα και είναι περισσότερο ευρύχωρο. Ούτε αυτό είναι suv (μάλλον το λες crossover). Από εξοπλισμό, πάντως, είναι υπερπλήρες.
Και οι δύο παραπάνω κινητήρες διαβάζω πως δεν είναι και οι πλέον οικονομικοι. Επίσης, μην τρεφεις ελπίδες πως εάν τους επιλέξεις mhd θα δεις διάφορες ουσίας.
Το Kamiq είναι αρκετά ευρύχωρο (για την κατηγορια του πάντα). Κάποιοι το θεωρούν suv, εγώ το κατατάσσω στα υπερυψωμένα sw. Group vag, με τα καλά και τα κακά του. Κινητήρας επίσης όχι τέρας οικονομίας.
Το Vitara δεν έχει νόημα στην GL και υποχρεωτικά θα πας στην GL+. Εξαιρετικός κινητήρας, με χαμηλή καταναλωση, αλλά εσωτερικά φουλ πλαστικούρα και σχεδιασμός μια δεκαετία πίσω.
Σίγουρα στο Scross θα χώρας καλύτερα, ενώ και σε επίπεδο απτής ποιότητας είσαι min μισό σκαλί πάνω από το Vitara. Επισης, νομίζω πως σε αυτό θα είσαι κομπλέ με την έκδοση GL (είναι πλουσιοτερο από το Vitara).
Αυτά τα λίγα...