Posts made by n-k-9

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Καλησπέρα. Μήπως γνωρίζει κάποιος τις τιμές πώλησης στην Ελλάδα του Fabia RS;

Δεν εισάγεται ακόμη και θα δυσκολευτούν αρκετά να το τιμολογήσουν, τη στιγμή που το Polo GTi 'βγήκε' στα 19.390 €. Πρέπει να 'πέσουν' κάτω από τα 19.000 €, αλλά σ' αυτήν την περίεργη χώρα μην απορήσεις αν το δεις και ...21.000 € ...

Γι'αυτό και ρωτάω... Είναι ψιλοκουλές οι τιμολογήσεις του group VAG... Δες... ibiza cupra 180 hp(αποκλειστικά 3πορτο) από 20.800€ μειόν την έκπτωση πάει στα 18.991€, ibiza fr 150 hp (το 3πορτο) 19.200€ μειόν την έκπτωση πάει στα 17.527€ (ή 17.939€ το 5πορτο για να είναι δίκαιη η σύγκριση με το fabia) και polo gti 19.390€ το 3πορτο (και 19.800€ το 5πορτο)... Άρα το fabia κανονικά θα έπρεπε να παίζει γύρω στα 19.000€ (όσο και το cupra που είναι 3πορτο) ή στα 18.000€ εάν ισχύσει η έκπτωση των 1.000€ που έχουν όλα τα fabia...

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Για το S40 δεν έχω άποψη (έχω κάνει μόνο test drive το ατμοσφαιρικό 2.4 με τα 160 άλογα, προ του facelift),...

To S40 ερχοταν στην Ελλαδα μονο με τον 2.4 ο οποιος απεδιδε 140 αλογα. Ο 2.4i με τα 170 ηταν διαθεσιμος στην χωρα μας μονο στο V50...αλλη μια κορυφαια της ελληνικης αντιπροσωπειας.
Για καποιο ανεξηγητο λογο ομως οι περισσοτεροι ιδιοκτητες στις αγγελιες ισχυριζοντε 170 αλογα...

Σωστή η παρατήρησή σου. Λάθος δικό μου... και τρομερή πατέντα του εισαγωγέα!!!

Thank's. Η απορία ήταν καθαρά φιλοσοφική, από τότε που ψαχνόμουν για την αγορά μιάς delta...

Κι αυτό εξηγείται. Καλώς ή κακώς, για τον μέσο αγοραστή αυτοκινήτου το brand volkswagen είναι συνώνυμο της έννοιας αυτοκίνητο... Άσε που στην Ευρώπη παίζει κατά πλειοψηφία το diesel, όπου η volkswagen έχει αρκετά πλούσια γκάμα...

Καλησπέρα. Για το blue and me που προαναφέρθηκε, δέχεται μόνο αγγλικούς χαρακτήρες όπως το αντίστοιχο της delta;

Καλησπέρα. Μήπως γνωρίζει κάποιος τις τιμές πώλησης στην Ελλάδα του Fabia RS;

Καλησπέρα. Προσωπικά θεωρώ τα bravo που έχει στο site της η fiat (fiat win) την καλύτερη επιλογή... Μην τρελαίνεσαι όμως με το θέμα χώρων... Κι εμείς τρεις είμαστε εδώ και δύο χρόνια και δες στην υπογραφή μου με τι κινούμαστε (και κατά 95% με το agila!!!)... Εάν δεν κάνεις συχνά ταξίδια βολεύεσαι και με κάτι στο μέγεθος του clio. Σκέψου ότι σκέπτομαι να πουλήσω το megane και προσανατολίζομαι σε κάτι του μεγέθους που σου προανέφερα (4 μέτρα αυτοκίνητο είναι υπεραρκετό για να πηγαίνω στο γραφείο μου, στο super-market, στο κέντρο της πόλης για καφέ και για να κάνω 4-5 ταξίδια τον χρόνο). Συμβουλή... Αν το χρήμα δεν ρέει άφθονο, μην δώσεις πάνω απο 20.000€. Δεν αξίζει πλέον...

... Και το κυριότερο... Skoda Octavia5 Scout... Ίσως το πιο value for money all-around οικογενειακό αυτοκίνητο της ελληνικής αγοράς αυτήν την εποχή...

Καλησπέρα. Το βενζινοκίνητο δίλιτρο μοτέρ με τα 150 άλογα όντως του πέφτει λίγο. Ψάξε για το μοτέρ με τα 177 άλογα ή ακόμα καλύτερα για δίλιτρο πετρέλαιο που του ταιριάζει και καλύτερα (150 ή 170 άλογα και πολλά κιλά ροπή)...

Ας επανέλθουε στο θέμα... Για το S40 δεν έχω άποψη (έχω κάνει μόνο test drive το ατμοσφαιρικό 2.4 με τα 160 άλογα, προ του facelift), ο αδελφός μου όμως έχει ένα C30 1.6 (2008 μοντέλο), το οποίο το έχω οδηγήσει αρκετές φορές, με μεγαλύτερη διαδρομή το Πάτρα-Αθήνα. Εάν δεν ψάχνεσαι στο γκάζι και κινείσαι σε αυτοκινητοδρόμους (αυτοκινητοδρόμους... το τονίζω... όχι σε δήθεν Ε.Ο.) όλα καλά... Στα προσπεράσματα βέβαια τα κατεβάσματα σε 4η είναι ο κανόνας, ειδικά εφόσον υπάρχει φορτίο εντός του αυτοκινήτου. Στρίβει πολύ καλά (το C30, με h&r ελατήρια, κίτρινα bilstein αμορτισέρ χαμηλώματος και 205/50/17 λάστιχα). Πολύ καλό ποιοτικά. Προσωπικά θεωρώ ότι και τα δύο είναι πολύ καλά value for money, αλλά εάν θες κάτι αξιοπρεπές με λογικό κόστος, το 1.8 είναι μονόδρομος... Το 1.8 μπορεί και να το αγόραζα, το 1.6 με τίποτα...

Και στην Ελλάδα, ας όψεται η PGA...

Καλησπέρα σε όλους και καλορίζικος (σήμερα τελικά αξιώθηκα να κάνω εγγραφή)!!! Στο θέμα σου τώρα φίλε jean... Επειδή και εγώ ψιλοψάχνομαι για να αλλάξω το megane (152.000 χιλιόμετρα είναι αυτά!!!), χωρίς όμως να πετάξω ένα τσουβάλι χρήματα (α. χαλεποί καιροί, β. στην οικογένεια είμαστε πλέον τρεις και γ. μειώθηκαν δραματικά τα χιλιόμετρά μου...), γλυκοκοίταζα το 100αρι panda (τώρα το πώς από megane cc σε panda είναι άλλο θέμα!!!)... Τεχνολογικά έχει μείνει πολύ πίσω, δεν βρίσκεις όμως κάτι άλλο αντίστοιχο σε αυτά τα χρήματα... Το mazda 2 είναι εντελώς άλλου είδους αυτοκίνητο και δεν έχω άποψη. Αν δεν τρελαίνεσαι για 'φρεσκάδα', η 147 ti είναι πολύ καλή επιλογή. Προσωπικά, η τριπλέτα clio 1.2 tce-polo 1.2 tsi-fabia 1.2 tsi θα ήταν σίγουρα μέσα στις επιλογές μου, όπως φαντάζομαι ότι και το swift sport είναι μέσα στις δικές σου...
Υ.Γ.: Ο έρωτας μου είναι η delta, αλλά 23.000€ για να πηγαίνω σπίτι-γραφείο-σπίτι και να κάνω και ελάχιστα ταξίδια τον χρόνο μου είναι πλέον πολλά...