Posts made by n-k-9

Η mito των 155hp distinctive ξεκινάει από τα 15.600€ χωρίς απόσυρση ή τα 14.640€ με απόσυρση. Κομμάτια stock με μοτέρ euro4. Το είχα γράψει και αλλού... Όσο θα πλησιάζουμε την 30-06-2011, όταν και θα είναι η τελευταία μέρα ταξινόμησης οχημάτων euro4, οι προσφορές θα πληθαίνουν... Ειδικά το γκρουπ fiat-alfa romeo-lancia έχει μπει στο παιχνίδι αυτών των προσφορών πολύ νωρίς. Άλλωστε, οι παραπάνω τρεις εταιρίες στόκαραν πολλά αυτοκίνητα τον Αύγουστο του 2009 κι όσο κι αν σας φαίνεται περίεργο, υπάρχει ακόμα απόθεμα από τότε... Αν και έσπρωξαν κάποια κομμάτια σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές απ'ότι έμαθα...

Ουδεμία σχέση με lancia...
Υ.Γ.: Το τιμόνι από chevrolet cruze είναι;;;

Ο χρήστης fastmanakos έγραψε:

Μόλις ξεπεράσουν αθροιστικά το ποσό των 300€ θα σταλούν στην Δ.Ο.Υ. και θα βεβαιωθούν εκεί.

Άν είναι κάτω των 300 τί γίνεται;Τίποτα;

Επί του παρόντος τίποτα. Αναμένουν μέχρι ο παραβάτης (=ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που στάθμευσε παράνομα) να συμπληρώσει το ποσό των 300€. Και σαφώς στο ποσό αυτό προστίθενται και οι προσαυξήσεις των προστίμων...

Μόλις ξεπεράσουν αθροιστικά το ποσό των 300€ θα σταλούν στην Δ.Ο.Υ. και θα βεβαιωθούν εκεί.

Ο χρήστης VANGSKG έγραψε:
Πραγματι δεν το βρισκω σωστο η ΕΛ.ΑΣ να αγοραζει τοσο ακριβα οχηματα αλλα και τετοιου τυπου οπως τα εικονιζομενα που χρησιμοποιουνται κυριως απο υπηρεσιες οπως η ΟΠΚΕ και οι Συνοριοφυλακες...

Χωρίς να γνωρίζουμε λεπτομέρειες για την συγκεκριμένη προμήθεια (κόστος, συμμετοχή του δημοσίου, χρονικό διάστημα εγγύησης, χρονικό διάστημα δωρεάν συντήρησης και πολλά άλλα), το σίγουρα είναι ότι για τα τμήματα συνοριακής φύλαξης η ιδανικότερη λύση θα ήταν 4πορτα αγροτικά, με ειδική κατασκευή στην καρότσα (π.χ. κλείσιμο αυτής και τοποθέτηση με εγκάρσια φορά πάγκων ως καθίσματα στις πλευρές αυτής). Δεν νομίζω πάντως τα patriot να προορίζονται για τα τ.σ.φ.(=τμήματα συνοριακής φύλαξης)...

Καλησπέρα. ΑΖΖ-1012 λευκό opel corsa σήμερα το μεσημέρι στην Πάτρα...

Καλορίζικη φίλε. Τέλη κυκλοφορίας πληρώνει 330€;

Νέος τιμοκατάλογος με νέες εκδόσεις... http://www.lancia.gr/main/page_serve.cfm?page_id=217&cat=models&carid=8&parent_id=0&has_child=4&is_child=0&follows_child=0

Φίλε μην το ταλαιπωρείς. Εάν σου βγαίνουν τα 'κουκιά' και έχεις καλύψει τις απορίες σου σχετικά με το αυτοκίνητο να το πάρεις... Συνειδητοποιημένα λες ότι γνωρίζεις τα περί τελών, ασφάλειας κ.λπ. οπότε προχώρα. Προσωπικά αυτό που θα με έβαζε σε σκέψεις θα ήταν εάν θα κατάφερνα να το πουλήσω (και πόσο φυσικά) όταν θα ερχόταν το πλήρωμα του χρόνου και δεν θα με εξυπηρετούσε πλέον. Γιατί λάβε υπόψιν σου το ότι γενικά το θέμα 'αυτοκίνητο με πολλά κυβικά' είναι πλέον η εύκολη λύση για τα οικονομικά του κράτους. Τί θα το κάνεις αν π.χ. (και μακριά από εμάς) διπλασιασθούν τα τέλη κυκλοφορίας η επιβληθεί σε μόνιμη βάση κάποια εισφορά για τα αυτοκίνητα αυτά; Το συγκεκριμένο πάντα θα 'ερωτοτροπεί' με αυτούς τους κινδύνους λόγω κυβικών, αλλά και λόγω ρύπων (που είναι και της μόδας πλέον)... Σε τέτοια περίπτωση το πιο πιθανό είναι να εγκλωβίσεις το κεφάλαιο που θα δαπανήσεις...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...

Οταν εμπλεκονται γυφτοι το ιδιο θα γινοταν.Δεν ειναι η πρωτη φορα που το κανουν.Τον αλλον στην Νεα Κιο του εσπασαν το κεφαλι αφου εκαψαν το αμαξι του οταν χτυπησε ενα παιδακι που παλι πεταχτηκε στον δρομο .

Εσείς εκεί στην Τρίπολη να προσέχετε (βλέπε Τζίβα και όπισθεν Σακελλαράκου)!!!!!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Συγγνώμη φίλε και αν μου επιτρέπεις, αλλά όλο αυτό το κατεβατό για ποιόν λόγο; Δεν μπορώ να καταλάβω την λογική του 'κρίνω εγώ' τί μπορεί να επιτραπεί και τί όχι. Η νομοθεσία είναι σαφέστατη. Το να παρανομήσεις είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου και φυσικά είναι υποχρέωση των κρατικών αρχών (εν προκειμένω του πληρώματος του περιπολικού) να σου βεβαιώσει την παράβαση. Ρίσκαρες και παρανόμησες και τώρα αντιμετωπίζεις τις συνέπειες της πράξης σου. Κι αντί να κάνεις (να κάνω-να κάνουμε) την αυτοκριτική σου, κλείνεις το κείμενό σου με κλασσικές νεοελληνικές ατάκες ('τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..')...

το περιπολικο που πηγαινε μαλλιοκουβαρα τι λογο ειχε? αν ειχε να παει σε καποιο επειγον σιγουρα δε θα χε ασχοληθει μαζι του.. να τον ψαρωσουν ηθελαν, ή απλα μπορει να ακολουθουσαν τη συνηθη τακτικη τους να γραφουν τον κοκ στα @@ τους και ειπαν να κοψουν και μια κληση..

εσυ απο οτι καταλαβαινω συμφωνεις με το να πηγαινουν του σκοτωμου τα μπατσικα και να ενοχλουν τον υπολοιπο κοσμο?

εμενα προσωπικα εχουν παει να με προκαλεσουν αρκετες φορες οι μουσχαροι με τα octavia να τα ανοιξουμε για να με γραψουν λιγο παρακατω..

οσο για το σημερινο στο Μενιδι , ειδαμε ακομα μια φορα ποσο σεβονται τον κοκ μερικα οργανα..

και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

Φιλαράκι κάπου τα έχεις μπερδέψει. Όσον αφορά το περιστατικό με τον φίλο και την κλήση, ο καθένας τα βλέπει τα πράγματα όπως αυτός νομίζει... Την κοινή λογική όμως καλό θα είναι να την αποδεχόμαστε όλοι...
Τώρα για το τροχαίο στο Μενίδι μάλλον απαντάς ως προκατειλημένος με τους μπάτσους. Έβγαλες και πόρισμα για το ποιός είναι ο υπαίτιος... Άραγε δεν έχει τύχει ποτέ σε εσένα ή σε κάποιον γνωστό σου να εμπλακείς σε τροχαίο; Δεν σου έχει πεταχτεί ποτέ πεζός; Δηλαδή στην συγκεκριμένη περίπτωση φταίει ο οδηγός της μηχανής. Γιατί όμως; Επειδή είναι αστυνομικός; Ήμαρτον!!! Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...
Όλοι οδηγοί είμαστε, γι'αυτό καλό θα είναι να μην αναπαράγουμε παράλογα πράγματα...

Ο χρήστης iliaS2000 έγραψε:
Προσωπικά θεωρώ, πως οι 2-3 φορές που έχω αναγκαστεί, στο παρελθόν, να κοιτάζω 'αστυνομικά κατσαβίδια' να μου στερούν τις πινακίδες, ενώ ταυτόχρονα τα πόδια μου κόβονταν και το στήθος μου καιγόταν, όντως με έχουν συμμορφώσει..κυρίως λόγω ψυχολογικού τραύματος των πρώτων μου χρόνων στο τιμόνι, που οτιδήποτε κι αν έκανα στο δρόμο, μου φαινόταν εντελώς ακίνδυνο.
Από τότε, έχουν αλλάξει πολλά μέσα στο κεφάλι μου και πλέον μπορώ να πω ότι είναι ελάχιστες οι φορές που σκέφτομαι 'θεούλη μου τη γλιτώσαμε!'.
Όλα πήγαιναν τέλεια και ήμουν πολύ ευτυχισμένος που και η αστυνομία τόσο καιρό επιβράβευε τη στάση μου, χωρίς να με πιάνει για διάφορους λόγους..μέχρι χθες όμως..

Κατευθυνόμουν κατά τις 12 τα μεσάνυχτα, από τον Αγ.Στέφανο, που είχα πάει να δω τους γονείς μου, προς τα νότια, πιστεύοντας πως η Εθνική Οδός, είναι η πιο καλή λύση..'χωρίς φανάρια και πολλή κίνηση, τέτοια ώρα' σκέφτομαι, βγάζοντας την ιδέα της Κηφισίας από το μυαλό μου.
Περνώντας την έξοδο για Ολυμπιακό Χωριό-Κηφισιά, βρίσκομαι στην αριστερή λωρίδα, και το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο είναι 120 χλμ. Βλέπετε, σήμερα το πρωί, την ώρα αυτή που γράφω, έπρεπε να έχω αναχωρήσει με το αυτοκίνητό μου για επαρχία, μιας και τα νέα οικονομικά δεδομένα, μας έχουν κάνει να θεωρούμε πολύτιμες, δουλειές που παλαιότερα θα 'σνομπάραμε' λόγω μικρού περιθώριου κέρδους και μεγάλης απόστασης..Επομένως, ήθελα να επιστρέψω όσο πιο γρήγορα γινόταν, χωρίς να αποτελώ στόχο για τις περιπολίες της τροχαίας και χωρίς φυσικά να πάρω ρίσκο για τη σωματική μου ακεραιότητα και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου μου.
[b]Έτσι λοιπόν θεωρούσα πως στην ευθεία από την Κηφισιά μέχρι και τη γέφυρα Μεταμόρφωσης, τα 140-150 χλμ/ώρα, δεν ήταν δα και τόσο εξωφρενικό πράγμα[/b], μιας και η αριστερή λωρίδα ήταν εντελώς άδεια, πράγμα πολύ σπουδαίο για τα ελληνικά δεδομένα, καθώς συνηθίζεται όλοι να 'αράζουν' με 60 χλμ/ώρα..! Στη μεσαία λωρίδα και στη δεξιά, υπήρχε αραιή κίνηση που όλοι είχαν την ίδια ταχύτητα (περίπου 110-120) κρατώντας αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα..
Πριν περάσω κάτω από τη γέφυρα, αντιλαμβάνομαι πως σε μεγάλη απόσταση από πίσω μου, στη δική μου λωρίδα, έρχεται αυτοκίνητο με ταχύτητα πολύ μεγαλύτερη από τη δική μου.Για να μη του δημιουργήσω λοιπόν πρόβλημα, αρχίζω να ψάχνω τρόπους να μετακινηθώ στη μεσαία.Ο πιο ασφαλής τρόπος όμως,(κατά τη δική μου μόνο,όπως φάνηκε στο τέλος, κρίση) ήταν να προσπεράσω 4 αυτοκίνητα που ταξίδευαν όπως αναφέρω παραπάνω, δηλαδή με αποστάσεις ασφαλείας, διότι αν περνούσα αμέσως στη μεσαία, θα ανάγκαζα τον πίσω μου να φρενάρει και γενικά θα έμπλεκα σε μία κατάσταση, που δε θα υπήρχε λόγος να μπλέξω, αφού είχα ορατότητα για τα επόμενα 500 μέτρα (καθώς μετά αρχίζει η αριστερή καμπή που περνάει κάτω από την Αττική Οδό) και μπορούσα απλά να διατηρήσω την ταχύτητά μου για 200 μέτρα ακόμη, μέχρι να 'καθαρίσει' η μεσαία και να μπορώ να μετακινηθώ εκεί. Έλα όμως που το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο είναι** 90 χλμ/ώρα..**
Επομένως, για να είμαι νομοταγής, θα έπρεπε να φρενάρω στην αριστερή, αδιαφορώντας για τον πίσω που, που ερχόταν 'μαλλιοκούβαρα', μέχρι να βρω ευκαιρία, να πάω στη μεσαία!
Αυτό το επιβεβαίωσε το αστυνομικό όχημα που με έγραψε για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας για 60 χλμ, ενώ το όριο ήταν 90 ..και μιλάμε για το κομμάτι της εθνικής μέχρι τη γέφυρα της Μεταμόρφωσης με τις ευθειάρες και τις 3 λωρίδες !!!!!!!!!!!!! μετά το σημείο αυτό, πήγα στη μεσαία για να αφήσω να περάσει το αυτοκίνητο το οποίο ερχόταν πίσω μου 'αεροπορία', που δεν είχα αντιληφθεί πως πρόκειται για περιπολικό..το κατάλαβα, βέβαια για τα καλά βέβαια όταν κόλλησε πίσω μου και μου άναψε το φάρο, λέγοντάς μου να σταματήσω δεξιά..

Του είπα όλα τα παραπάνω και άκρη δεν έβγαλα με τους λεβέντες..
Μου λέει 'το όριο είναι 90 και ναι, έχετε κάνει παράβαση γιατί οδηγούσατε με 150! Να.. το έχω και στη συσκευή ραντάρ!'
Εγώ άκουγα ' δε μ'ενδιαφέρει ρε φίλε που τα όρια ταχύτητας θέτονται πρόχειρα και εμπειρικά και δεν είναι θεσμοθετημένα αφού δεν έχουν γίνει μελέτες γι αυτά, όπως προβλέπει ο νέος ΚΟΚ, παρά μόνον στην Αθηνών-Πατρών! ..δε μ'ενδιαφέρει που δεν έχουν αλλάξει από το 85', την εποχή που best seller ήταν τα φύλλα σούστας οι γονείς μου κυκλοφορούσαν με yugo και το Niva ήταν η Cayenne της εποχής!! ..δε μ'ενδιαφέρει που έχεις Honda S2000 με KW Variant 3 και bridgestone RE070 και πήγαινες με 150 σε δρόμο με 3 λωρίδες+ΛΕΑ χωρίς την παραμικρή κίνηση..σου αξίζει να χάσεις το δίπλωμα 2 μήνες!! Δε μ'ενδιαφερει που σκεφτόσουν πώς δε θα δημιουργήσεις πρόβλημα στους οδηγούς της μεσαίας λωρίδας .. *

Τί κι αν ήμουν ευγενικός, τί κι αν τους είπα πως χρειάζομαι το δίπλωμα για τη δουλειά μου και πως σήμερα έφευγα ταξίδι και τουλάχιστον να μ'εγραφαν για κάτι λιγότερο ώστε να μη χάσω το δίπλωμα..
350 ευρώ, σε 10 μέρες τα μισά ( τούτη η τρομερή worldwide καινοτομία ) και 60 μέρες παρακράτηση το δίπλωμα..!
Μου απαντάει 'εντάξει..επειδή δεν είναι σοβαρή παράβαση, έλα στο τμήμα σε 3 εργάσιμες, να μιλήσεις με το διοικητή και μπορεί να σου το δώσει νωρίτερα..'
Και του λέω με τη σειρά μου 'αφού δεν είναι σοβαρή, γιατί με γράφατε? Έκανα ελιγμούς ?..κόντρες ? Δεν τηρούσα αποστάσεις ? Δημιούργησα πρόβλημα στους υπόλοιπους οδηγούς ? .. και για 100 μέτρα στην εθνική, που εδώ το όριο είναι 120 και εκεί 90, με 3 λωρίδες και ορατότητα λες και έχεις ανέβει στο βράχο της ακρόπολης εκεί που κάθονται τα ζευγαράκια και βλέπεις μέχρι Αίγινα, με γράφεις επειδή δεν έχω προσαρμόσει την ταχύτητά μου, ενώ έρχεσαι από πίσω μου 'σίφουνας' και στην ουσία, ψάχνω τρόπο να φύγω από μπροστά σου για να μη σ'ενοχλήσω!

2 λεπτά πριν συμβεί αυτό, είχα προσπεράσει ένα αυτοκίνητο χωρίς πίσω φώτα, αλλά προφανώς, αυτός ήταν πιο ακίνδυνος από εμένα..

Φωνή βοώντος εν τη ερήμω..

[b]συγχαρητήρια στην ελληνική τροχαία ![/b]
Με πιάσατε.. τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..

Συγγνώμη φίλε και αν μου επιτρέπεις, αλλά όλο αυτό το κατεβατό για ποιόν λόγο; Δεν μπορώ να καταλάβω την λογική του 'κρίνω εγώ' τί μπορεί να επιτραπεί και τί όχι. Η νομοθεσία είναι σαφέστατη. Το να παρανομήσεις είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου και φυσικά είναι υποχρέωση των κρατικών αρχών (εν προκειμένω του πληρώματος του περιπολικού) να σου βεβαιώσει την παράβαση. Ρίσκαρες και παρανόμησες και τώρα αντιμετωπίζεις τις συνέπειες της πράξης σου. Κι αντί να κάνεις (να κάνω-να κάνουμε) την αυτοκριτική σου, κλείνεις το κείμενό σου με κλασσικές νεοελληνικές ατάκες ('τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..')...

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Μου ηρθαν σημερα τα σοκολατακια Προσεξτε τι γραφει στα συστατικα !

Καλημέρα και καλή χρονιά. Γνωρίζεις τιμές για την hardblack;

Ο χρήστης sodhad έγραψε:

θυμάμαι λάθος οτι στη Κύπρο τα αυτοκίνητα είναι σε γενικές γραμμές πιο ακριβά απο Ελλάδα?
οι τιμές που μας λες είναι πραγματικά εξαιρετικές.
Juke θα προτιμούσα και εγώ, οπότε ένα μπράβο στο τεχνοφοβικό μπαμπά με το προοδευτικό γούστο.
σε δίλημμα Juke - ix35 θα είχα μεγαλύτερη δυσκολία να διαλέξω.

Πριν λίγω καιρό κι εγώ πίστευα ότι στην Κύπρ τα αυτοκίνητα ήταν πιο άκριβά σε σχέση με την Ελλάδα.
Τον τελευταίο καιρό όμως παρατηρώ ότι η κατάσταση έχει αντιστραφεί.
Μήπως άλλαξε κάτι σε σχέση με τη φορολόγηση των καινούργιων αυτοκινήτων εκεί στη μαμά πατρίδα;

Οι τιμες που αναφέρω για το Juke είναι ορθές.
Αναλυτικά:

13990 για την έκδοση Visia
15990 gia thn Acenta
18490 για την Acenta DDT 6speed 190hp
17990 για την Αcenta + (έγχρωμη οθόνη αφής με σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας, σκούρα παράθυρα) με
αποκλειστικά αυτόματο κιβώτιο.
17990 για την Τekna
19990 για την Τekna DDT MCVT 190hp και
23990 για την Τekna DDT MCVT 4Χ4 190hp

       Φύγαμε για Κύπρο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
μαυρα χριστουγενα για ακομα 2 οικογενειες...το αγορι μια γνωστης μου 26-28 χρονων σκωτοθηκε την προηγουμενη βδομαδα που μας περασε και σημερα εμαθα για ενα θειο ενος φιλου 50 χρονων που σκωτοθηκε σε τροχαιο..

αραγε οι 2 αδελφες αν μπενανε κολωνες που ειχαμε δει σε ενα video που τσαλακωνονται θα ειχαν γλυτωσει...αλλα που τετοια μελετη και προληψη..

Δεν ξέρω αν θα είχαν γλυτώσει... Πάντως και οι δύο κοπέλες φορούσαν ζώνη, αλλά δυστυχώς έπεσαν στην κολώνα με αρκετά χιλιόμετρα...

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

:hmmm:
το ξαναέκανα και μου βγάζει 20100

ωραία, πάτα τώρα εκεί που λέει χρηματοδότηση , αριστερά από την τιμή. Θα σου βγάλει τιμή μετρητοίς 17360 αλλά έχει και με δόσεις την ίδια χαμηλή τιμή.

Κι αν την πάρεις με το ληστρικό επιτόκιο 8,25% (+0,6%) τότε πάει στα 16.400€ (με προκαταβολή 0-30% και εξόφληση σε 30-72 δόσεις)...

Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Το μέτρο έχει θετικά, όπως η αντικαταστάση του στόλου με έναν ασφαλέστερο και καθαρότερο. Είναι όμως καταδικασμένο στην αποτυχία, γιατί τα χρηματικά του κίνητρα είναι μικρά και δεν πρόκειται να κάνουν την διαφορά. Όταν αυτήν την στιγμή υπάρχουν εταιριές που κάνουν εκπτώσεις αντίστοιχες ή και υπερδιπλάσιες από την κρατική έκπτωση, ποιός είναι αυτός που θα περιμένει την απόσυρση; Έχει να κερδίσει κάτι περισσότερο; Σαφώς και όχι; Δεν νομίζω ότι τα 960 € έκπτωση για την αγορά ενός αυτοκινήτου 1400 κ.εκ. είναι ποσό μεγαλύτερο από τα 3.700 € (lancia delta) ή τα 3.300 € (fiat bravo) ή τα 2.000 € (alfa romeo mito, opel astra) ή τα 4.000 € (ford focus) κ.λπ.. κ.λπ. Κι όσον αφορά τα περί αγοράς παλιού προς απόσυρση, ακόμα κι αν θα υπάρχει αυτή η δυνατότητα (γιατί μπορεί να υπάρχει περιορισμός ως προς το χρονικό διάστημα που έχεις στην κατοχή σου το προς απόσυρση αυτοκίνητο), έχω μεγάλη περιέργεια να δω ποιός θα πρωτομοιραστεί τα π.χ. 1.430 € για την αγορά αυτοκινήτου 1600 κ.εκ. ...

Καλημέρα. Προσωπικά θα απέρριπτα το focus λόγω παλαιότητας μοντέλου και τα civic, auris και i30 λόγω ατμοσφαιρικών κινητήρων και προσωπικού γούστου για τα δύο τελευταία. Μεταξύ golf και leon θα ψήφιζα leon (πολύ φθηνότερο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/911204/), αλλά στην όλη εξίσωση θα έθετα και τα παρακάτω:

• lancia delta oro 1.4 t-jet 120 hp (με μείον την σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση)
  http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1063587/

• renault megane expression 1.4 tce 130 hp (με μείον ίσως τον εξοπλισμό σε αυτήν την έκδοση)
  http://www.car.gr/classifieds/cars/view/961508/

• fiat bravo dynamic 1.4 t-jet 120 hp (με μείον επίσης την σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση)
  http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1096432/

Βασικά το ερώτημα αφορά πολύ καλό φίλο μου. Η αποψή μου ήταν να κάνει την κίνηση που προείπα για τους εξής λόγους:

1. Πρόκειται για μικρό κεφάλαιο που ακόμα και η ολοσχερής χασούρα δεν επιφέρει την συντέλεια του κόσμου.
2. Επειδή είναι λίγα τα τεμάχια, δεν πρόκειται να του αποδώσουν μεσοπρόθεσμα κέρδη (τιμή πώλησης > 4,83 € ούτε το 2025!!!!).
3. Μου φαίνεται πιο ρεαλιστικό (και τζογαδόρικο φυσικά) να κάνει την κίνηση 4,83+1,71 π.χ.=6,54/2=3,27. Οπότε, ακόμα και με πώληση κοντά στα 2,50, απεγκλωβίζει το κεφάλαιό του με μικρή χασούρα...

Αφήστε τις γκρίνιες και δώστε καμιά συμβουλή (εφόσον το κατέχετε το σπορ):
Βωβός αγορασμένος λίγο πριν τα 5 €. Αγοράζεις αλλά τόσα κομμάτια στις τρέχουσες τιμές, ωστέ να μειωθεί ο μέσος όρος του συνόλου των μετοχών και να την κάνεις μια ώρα νωρίτερα; Στην Attica δεν έχει αποδώσει επί του παρόντος το παραπάνω σενάριο (αγορά λίγο πριν τα 2 €, καινούρια αγορά κοντά στο 1 € και τώρα παραπαίει γύρω στο 0,65 €)...