Best posts made by ilias-a

Δεν ερεθιζονται ολοι με τις ιδιες αισθησεις, υπαρχουν και οι ανοργασμικοι.

Μη βιαζεστε να βγαλετε συμπερασμα, η αληθεια θα φανει.

@dodotis-cc said in Toyota Corolla Cross:

Καλησπέρα και χρόνια πολλά υγεία και ευτυχία πάνω από όλα. Παίδες για δώστε καμιά ιδέα για τεσσάρων εποχών λάστιχα αν μπορείτε. Εκτός των premium ελαστικών πάντα. Ευχαριστω

https://www.michelin.gr/auto/tyres/michelin-latitude-cross
https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-a-t-g015
https://www.pirelli.com/tyres/el-gr/car/catalogue/product/cinturato-all-season-sf-3.

@fanis75 said in FIAT FORUM:

@fhcc said in FIAT FORUM:

Πιστεύω ότι οι πωλήσεις της Fiat στην Ελλάδα είναι πάρα πολύ μικρές, δεν ξέρω τι φταίει..

Κυρίως φτάιει το ότι δεν έχει μοντέλα, στην Τουρκία έχει αρκετά που δεν υπάρχουν στην Ελλάδα (και εγώ το είχα παρατηρήσει με τα Φιατ στην Πόλη). Στην Ελλάδα υπάρχει μόνο το Πάντα και το 500ακι - τι να πουλήσουν? Ίσως τώρα με το νέο ειδαγωγέα (που δεν ειναι και τόσο νέος πια) να αλλάξει κάτι. Επίσης τα περισσότερα Φιατ που είδες είναι το Egea που το κατασκευάζουν εκεί και είναι πάρα πολύ φτηνό.

panda, 500, 500X εξαιρετικο στην κατηγορια του, 500L, tipo, fiorino, scudo, doblo, ducato, ποσα να εχει ακομα βρε Φανη?

@a-d-p said in FIAT FORUM:

panda, 500, 500X εξαιρετικο στην κατηγορια του, 500L, tipo, fiorino, scudo, doblo, ducato, ποσα να εχει ακομα βρε Φανη?

Στο site της μόνο αυτά τα τρία έχει.

Για την τελευταια 10ετια λεω.

@xrsap said in OPEL FORUM:

Ειμαι κατοχος ενος Vectra C 1800 cc 145hp και τωρα τελευταια με αυξανόμενη συχνότητα ενω το αυτοκίνητο κινείται κανονικά ξαφνικά ανάβουν όλες οι ενδεικτικες λυχνίες και σχεδον αμέσως τα όργανα μηδενίζουν και στο ταμμλό δεν ανάβει τίποτα, η λειτουργία ομως του αυτοκινήτου δεν επηρεάζεται. Ενας τρόπος να επανέλθει η λειτουργία των οργάνων ειναι να ανοιγοκλείσω την πόρτα του οδηγού (οχι και το ασφαλέστερο πράγμα) . Μήπως εχει παρουσιαστει και σε κάποιον αλλο αυτο το φαινόμενο και πως το έλυσε ?

Εχει δοκιμασει με καποια φαπα στο ταμπλο απο πανω μηπως εχεις το ιδιο αποτελεσμα?

@dimitrioskosmas said in Cupra Formentor:

@ilias-a said in Cupra Formentor:

Εξαρτηματα που εχουν φθορα στα κλασικα αυτοματα.

Δισκακια και ταινια, στα παλαιοτερα η ταινια ηταν ευκολα προσβασιμη και ρυθμιζοταν, τα τελευταια 20 χρονια οχι.

κομβερτορας, συνηθως χαλαει ενα ρουλεμαν στο εσωτερικο του, καποιοι τον κοβουν αλλαζουν το ρουλεμαν και τον ξανακολλανε ζυγοσταθμιση ομως δε μπορει να ξαναγινει.

εγκεφαλος, συνηθως το ανοιγεις το καθαριζεις και βγαζει αρκετα χιλιομετρα, δεν ειναι ευκολη διαδικασια. Πολλες φορες χαλανε ή κολλανε οι ηλεκτροβαλβιδες απο τη μουργα που μεταφερει το λιπαντικο.
Θελουν οπωσδηποτε τακτικες αλλαγες λιπαντικου και φιλτρου στο 60-70% των χιλιομετρων που προτεινει ο κατασκευαστης και σε συνθηκη που ανεβαζει μεγαλη θερμοκρασια το λιπαντικο του ή ελξη ακομα νωριτερα.

Και μετά μου λέτε για αυτόματα και ευκολία, άνεση κτλ....να τη χέσω την άνεση αν φεύγουν χιλιάρικα από τη τσέπη μου για πλακα

Αν το σεβαστεις θα βγαλει πανω απο 350.000 χιλιομετρα, ποσα αμπραγιαζ θα ειχες αλλαξει μεχρι τοτε? Ποσες επισκευες στο σαζμαν θα ειχες κανει εστω για ρουλεμαν?
Το προβλημα το μεγαλο για εμενα ειναι οτι σε ατυχημα αν τα χασεις ή αν παθεις ενα εμφραγμα ας πουμε το ρημαδι δεν σβηνει ο κινητηρας και συνεχιζει να παιρνει τα παντα στο διαβα του, πριν 3 χρονια μπεμβε Χ5 κατω απο το σπιτι μου πηρε μαζι του 4 αυτοκινητα και σταματησε στην αυλη του διπλανου μου αφου του ξηλωσε τα μισα καγκελα, απο τυχη δε βρεθηκε πεζος στο διαβα του.

@lap said in Cupra Formentor:

@ilias-a κάνε σε έναν σχετιοτνημα μια σύνοψη για τα αυτόματα. Με ενδιαφέρει η εμπειρία σου.

Βρε Λαπ δεν το εχω με το γραψιμο, κανω και αρκετα ορθογραφικα λαθη, οποιος χρειαστει καποια γνωμη ή βοηθεια ας μου στειλει μηνυμα με το τηλεφωνο του, αμεσοτερη η επικοινωνια και με βολευει.

@lap said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@nickthetrib said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Μαζευτήκανε οι χέητερς σαν τα ανωφελή κουνούπια στο Φώς...

Η πλακα ειναι οτι δεν ειχαν ποτέ PSA οι περισσοτεροι απο αυτους

Είχα βαρεθεί να πηγαίνω το αίσθημα σε συνεργείο για το 106 που είχε καβατζώσει από τον πατέρα της στην αρχή της φοιτητικής μας ζωής.
Βέβαια όταν δούλευε ήταν σαφέστατα καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από την κορόλα που είχα. Και βέβαια πολύ πιο εύκολο για κυκλοφορία στην πόλη.
Αν θεωρουμαι χέητερ επειδή θέλω το αυτοκίνητο να λειτουργεί οπότε το χρειάζομαι και ανεξάρτητα χρήσης, τότε είμαι χέητερ!!!

Μιλας για πριν 25 χρονια. Και παλι δεν ηταν δικο σου . Ουτε ξερουμε τι χρηση του ειχε γινει . Τα rallye ουτε χαλαγανε , ουτε τα εφτανε κανενα αλλο της κατηγοριας στις στροφες . Και ηταν και τζαμπα.
Εμεις θελουμε να οδηγουμε αμαξι με χαρακτηρα, οχι επικαθημενο. Κι αν χαλαει καμια φορα του το συγχωρουμε, γιατι μας αποζημιωνει οδηγικα. Αν θελεμε κατι σιγουρο για μετακινησεις τοτε ΚΤΕΛ ή ταξι , ειναι πιο σιγουρο απ ολα

Αλεξανδρε, τα 106 ραλλυ 1.600, 16βαλβιδες, οσα ειχαν περμανιτενια φλαντζα στα 80-120.000 χιλιομετρα την εκαιγαν, την 5η ταχυτητα οταν το κυνηγαγες την αλλαζες πριν αλλαξεις βαλβολινες, ο μονοφυσος εγκεφαλος ειχε αρκετα θεματα, αν εκανες το λαθος και αφηνες το γκαζι στη στροφη ο κωλος ξεπερναγε τη μουρη.
Και τα χειροτερα, 1. το καθισμα του οδηγου ηταν πολυ κοντα στην πορτα και το τιμονι με τα πεταλια ηταν δεξια σου, 2. οι καθρεπτες πολυ μικροι και με μικρη δυνατοτητα ρυθμισης για να τους φερεις εκει που ηθελες.

Αυτο για την 5η δεν το εχω ακουσει . Για φλατζα το ξερω . Δεν ειπα οτι ηταν Japan, αλλά δεν εβγαζαν γενικα πολλες βλαβες. Ηταν αμαξακια που τα εσκιζαν ολη μερα . Και τιμη τζαμπα. Μη τα θελουμε ολα δικα μας .

Το 205 1,9 GTI ναι ηταν κορυφαιο στο στριψιμο και καλο γκαζι.

Βαρύ μπροστά.

Εστριβε ομως.

@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:

@lap said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@nickthetrib said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Μαζευτήκανε οι χέητερς σαν τα ανωφελή κουνούπια στο Φώς...

Η πλακα ειναι οτι δεν ειχαν ποτέ PSA οι περισσοτεροι απο αυτους

Είχα βαρεθεί να πηγαίνω το αίσθημα σε συνεργείο για το 106 που είχε καβατζώσει από τον πατέρα της στην αρχή της φοιτητικής μας ζωής.
Βέβαια όταν δούλευε ήταν σαφέστατα καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από την κορόλα που είχα. Και βέβαια πολύ πιο εύκολο για κυκλοφορία στην πόλη.
Αν θεωρουμαι χέητερ επειδή θέλω το αυτοκίνητο να λειτουργεί οπότε το χρειάζομαι και ανεξάρτητα χρήσης, τότε είμαι χέητερ!!!

Μιλας για πριν 25 χρονια. Και παλι δεν ηταν δικο σου . Ουτε ξερουμε τι χρηση του ειχε γινει . Τα rallye ουτε χαλαγανε , ουτε τα εφτανε κανενα αλλο της κατηγοριας στις στροφες . Και ηταν και τζαμπα.
Εμεις θελουμε να οδηγουμε αμαξι με χαρακτηρα, οχι επικαθημενο. Κι αν χαλαει καμια φορα του το συγχωρουμε, γιατι μας αποζημιωνει οδηγικα. Αν θελεμε κατι σιγουρο για μετακινησεις τοτε ΚΤΕΛ ή ταξι , ειναι πιο σιγουρο απ ολα

Αλεξανδρε, τα 106 ραλλυ 1.600, 16βαλβιδες, οσα ειχαν περμανιτενια φλαντζα στα 80-120.000 χιλιομετρα την εκαιγαν, την 5η ταχυτητα οταν το κυνηγαγες την αλλαζες πριν αλλαξεις βαλβολινες, ο μονοφυσος εγκεφαλος ειχε αρκετα θεματα, αν εκανες το λαθος και αφηνες το γκαζι στη στροφη ο κωλος ξεπερναγε τη μουρη.
Και τα χειροτερα, 1. το καθισμα του οδηγου ηταν πολυ κοντα στην πορτα και το τιμονι με τα πεταλια ηταν δεξια σου, 2. οι καθρεπτες πολυ μικροι και με μικρη δυνατοτητα ρυθμισης για να τους φερεις εκει που ηθελες.

Αυτο για την 5η δεν το εχω ακουσει . Για φλατζα το ξερω . Δεν ειπα οτι ηταν Japan, αλλά δεν εβγαζαν γενικα πολλες βλαβες. Ηταν αμαξακια που τα εσκιζαν ολη μερα . Και τιμη τζαμπα. Μη τα θελουμε ολα δικα μας .

Το 205 1,9 GTI ναι ηταν κορυφαιο στο στριψιμο και καλο γκαζι.

Βαρύ μπροστά.

Είχες γεννηθεί όταν κυκλοφορούσαν; Εγώ κάτι παλιά πρόλαβα

Ναι βρε συ, 56 ειμαι.

@ataim said in Toyota RAV4 (2025):

Πολύ ρετρό, hilux φάση.

Συμφωνω.

@fanis75 said in BYD forum:

@iceman7 said in BYD forum:

Εσύ πρόλαβες ψώνισες ….

Πότε ψώνισα και δεν το θυμάμαι!?!?

Ακόμα για το Τέσλα μαζεύω, αλλά μέχρι να τα μαζέψω θα ειναι παρωχημένο!

Τι να το κανεις το τεσλα μετα το ραβ?

καλοταξιδο.

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@ilias-a said in TESLA FORUM:

Γνωριζω ανθρωπους που αγορασαν με επιδοτηση το τεσλα με σκοπο να το πουλησουν στην μετα επιδοτησης εποχη και να εχουν κερδος.

tragic. από όχημα οι πιθανότητες να κερδίσεις χρήματα, ειναι ελάχιστες, ακόμα και μέσω της επιδότησης. Μία καλή λύση θα ήταν κάποιος να πάρει την επιδότηση, να το κρατήσει πχ 3 χρόνια, και να πουλήσει με μικρή χασούρα (πχ κοντά στην τιμή αγοράς μείον της επιδότησης), εφόσον αυτή μειωθεί αισθητά ή δεν υπάρχει καθόλου. Προσωπικά δνε θα έμπαινα σε αυτή την διαδικασία, ειμαι άνθρωπος που θελει να κρατάει ένα όχημα το λιγότερο μια εξαετία, και δεν το βλέπω καθόλου ως επενδυτικό προιόν. Εκτός αυτού, αν κάποιοις πουλήσει, μετα εγκλωβίζεται σε θερμικό, ή απλά θα πρέεπι να πληρώσει πλεόν υψηλότερα γιατι η επιδότηση δεν θα υπάρχει.

Σε καμια περιπτωση δε θα συμβουλεψω ανθρωπους 50+ ετων για το πως θα χειριστουν τα χρηματα τους, μονο στεναχωριες και αντιπαραθεσεις φερνει αυτη η τακτικη.

@fanis75 said in Οδήγησα....:

@realzeus said in Οδήγησα....:

@fanis75 said in Οδήγησα....:

@realzeus said in Οδήγησα....:

@fanis75 said in Οδήγησα....:

@realzeus said in Οδήγησα....:

Boring!!! Για αυτό η Hyundai (και συντόμως και η Toyota και άλλοι) βάζουν ψεύτικα κιβώτια στα ηλεκτρικά, ώστε να τα κάνουν πιο ενδιαφέροντα στην οδήγηση.

Καθολου βαρετο, απλα ετσι εχουμε συνηθισει. Πολυ ανωτερη η συνεχομενη επιταχυνση, οπως τα αεροπλανα, σκαφη κλπ. Το κιβωτιο ειναι αναχρονιστικο αναγκαιο κακο.

Μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα. Όταν σπρώχνεις αέρα ή νερό δεν υπάρχει δυνατότητα καν για αλλαγή ταχυτήτων, αν κι εκεί υπάρχει κιβώτιο (ουσιαστικά μειωτήρες είναι). Α, τα καλά ηλετρικά έχουν επίσης κιβώτιο και ταχύτητες (βλ. Taycan). Επιμένω ότι είναι βαρετός ο τρόπος επιτάχυνσης των ηλεκτρικών.

Την αισθηση συγκρινω που ειναι ανωτερη. Εεε τωρα μπορουμε να εχουμε αυτη την ανωτερη αισθηση και στον δρομο!!

Το οδήγησα πριν 1 μέρα. Καμία ανώτερη αίσθηση!

Μακραν ανωτερη, αλλα βλεπεις η δυναμη της συνηθειας! Η διακοπτομενη επιταχυνση ειναι μπουρδα απλα αυτο εχουμε μαθει.

Το ξεσπασμα θελουμε Φανη, ειδικα οσοι ειχαν παλαιοτερα καποια διχρονη μοτοσυκλετα το εχουν νιωσει στο μεγιστο.

Περαστικα σου γιατρε.

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Υπόψιν ότι το νέο είναι απαισιόδοξο στο τρίπ.
Πιο πίσω είχα βάλει δοκιμή που έγραφε 4 και κάτι λίτρα αλλά στην ίδια αντλία σε ειδική δοκιμή κατανάλωσης έδειξε 3,3λ!!!!

Το ίδιο και στις επιδόσεις είναι τουλάχιστον ένα δλ πιο γρήγορο στο 0-100 από όσο δηλώνει επίσημα

Ποσα κιλα ειναι το αυτοκινητο γεματο?

@lap said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@lap said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Πώς γίνεται ρε γαμωτο ακόμα και οδηγοί απορριμματοφόρων να δίνουν 50Κ για αυτοκίνητα;;;; Τι διάλο συμβαίνει σε αυτή την χώρα;

Ο πραγματικος κοσμος ειναι εξω, ανθρωποι που τρωνε ωρες στην εργασια, οχι απαραιτητα απο εναν εργοδοτη, δε φοβουνται να ρισκαρουν, αργα ή γρηγορα θα βρουν το δρομο τους.
Ασπρα ή και καποια μαυρα μικρη σημασια εχει στην καθημερινη μαχη, αυτη ειναι η κοινωνια που πρεπει να επιβιωσουμε και να βοηθησουμε τους απογονους, δε μιλαω για παρανομες δραστηριοτητες βεβαια.

Ηλία. Αν σου πω ότι ανθρώπου με διπλάσια εισοδήματα από τα δικά σου ή αυτών , στα σίγουρα, ούτε τα μισά δεν μπορούν να κάνουν τι θα πεις;

Οτι κατι κανουν λαθος. Εχω αδερφικο φιλο με αρκετη περιουσια πισω του και εξαιρετικο μισθο απο το 2002 χωρις παιδια, το μονο που εχει καταφερει ειναι να του μεινει το σπιτι που μενει κατασκευης 1965 περιπου, τρελη ζωη δεν κανει αλλα........

Δεν βγαίνουν τα νούμερα ηλιαααααα. Δεν βγαίνουν…… άκουσε με. Ελπίζω να το καταλάβουν διότι το μέλλον θα είναι πολύ διαφορετικό από ότι ηταν μέχρι σήμερα,

Σε καμια 15ετια, αν ζουμε μεχρι τοτε, θα δουμε ποιος ειχε δικιο και ποιος ηταν λαθος.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@lap said in Toyota Corolla Cross:

@ilias-a said in Toyota Corolla Cross:

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Πώς γίνεται ρε γαμωτο ακόμα και οδηγοί απορριμματοφόρων να δίνουν 50Κ για αυτοκίνητα;;;; Τι διάλο συμβαίνει σε αυτή την χώρα;

Ο πραγματικος κοσμος ειναι εξω, ανθρωποι που τρωνε ωρες στην εργασια, οχι απαραιτητα απο εναν εργοδοτη, δε φοβουνται να ρισκαρουν, αργα ή γρηγορα θα βρουν το δρομο τους.
Ασπρα ή και καποια μαυρα μικρη σημασια εχει στην καθημερινη μαχη, αυτη ειναι η κοινωνια που πρεπει να επιβιωσουμε και να βοηθησουμε τους απογονους, δε μιλαω για παρανομες δραστηριοτητες βεβαια.

Ηλία. Αν σου πω ότι ανθρώπου με διπλάσια εισοδήματα από τα δικά σου ή αυτών , στα σίγουρα, ούτε τα μισά δεν μπορούν να κάνουν τι θα πεις;

Οτι κατι κανουν λαθος. Εχω αδερφικο φιλο με αρκετη περιουσια πισω του και εξαιρετικο μισθο απο το 2002 χωρις παιδια, το μονο που εχει καταφερει ειναι να του μεινει το σπιτι που μενει κατασκευης 1965 περιπου, τρελη ζωη δεν κανει αλλα........

Η δεν την μαθαίνεις εσύ, γιατί κάποια πράγματα δεν κουμπώνουν.

Φίλος μου με τέτοιο μισθό, έχει ξοδέψει μισό εκ σε αυτοκίνητα, που τα αγόραζε καινούργια και τα έδινε ανταλλαγή 1-2 ετών και τον έσκιζαν οι έμποροι...

Ταξιδευτη τα ξερω τα λαθη του, δε λεγονται σε τριτους, και του τα εχω επισημανει απο αγαπη.

@agpr said in TOYOTA FORUM:

@realzeus said in TOYOTA FORUM:

Να ξέρετε ότι τις εγγυήσεις τις έχετε προπληρώσει στην τιμή αγοράς. Δεν λέω ότι είναι κακό, κι εγώ μεγάλη εγγύηση θα ήθελα, απλά δεν είναι δωρεάν όπως νομίζετε.

Επί της ουσίας και επί της αρχής δεν έχεις άδικο. Πληρωμένες τις έχουμε, όπως πληρωμένους έχουμε τους φόρους, τους μισθούς, τα κέρδη και τα κόστη έρευνας-ανάπτυξης, διαφήμισης και ό,τι άλλο θες. Για αυτό και αρκετοί υπολογίζουν στην αγορά τους και την εγγύηση που προσφέρει ο κατασκευαστής.
Από την άλλη, στην συγκεκριμένη περίπτωση η Τ. προσφέρει αυτή την επέκταση εγγύησης χωρίς να αυξήσει το κόστος των αυτοκινήτων της. Εγώ το αγόρασα το 2019 και μου προσφέρει χωρίς επιπλέον κόστος την επέκταση. Θα το συνεκτιμήσω θετικά, όταν έρθει η ώρα να αγοράσω πάλι αυτοκίνητο.

Πολλες φορες "τη ζημια" τη χρεωνεις στα υπολοιπα.