@antonakis said in OPEL FORUM:

Άρα λογικά δεν είναι πρόβλημα can-bus... ενδιαφέρον. Οι κολλήσεις ή κακή επαφή ακούγεται πιο πιθανό όπως είπαν και πιο πάνω.

το επόμενο βημα ειναι αυτο αφου πρώτα τσεκαρω τις ασφάλειες 17 καιι 26 που βρίσκονται στην ασφαλειοθηκη που βρίσκεται στο αριστερο μερος του ταμπλο οπως ειδα να αναφέρουν σε γερμανικό φόρουμ για παρόμοιο πρόβλημα

@antonakis said in OPEL FORUM:

Δεν είναι σπάνια η ανάγκη αντικατάστασης του πίνακα οργάνων σε αυτά.

Καλό είναι να μπει σε διαγνωστικό, μπας και κρατάει κανά error code.

οχι δεν υπάρχει κανενα error code.

@ilias-a said in OPEL FORUM:

@xrsap said in OPEL FORUM:

Ειμαι κατοχος ενος Vectra C 1800 cc 145hp και τωρα τελευταια με αυξανόμενη συχνότητα ενω το αυτοκίνητο κινείται κανονικά ξαφνικά ανάβουν όλες οι ενδεικτικες λυχνίες και σχεδον αμέσως τα όργανα μηδενίζουν και στο ταμμλό δεν ανάβει τίποτα, η λειτουργία ομως του αυτοκινήτου δεν επηρεάζεται. Ενας τρόπος να επανέλθει η λειτουργία των οργάνων ειναι να ανοιγοκλείσω την πόρτα του οδηγού (οχι και το ασφαλέστερο πράγμα) . Μήπως εχει παρουσιαστει και σε κάποιον αλλο αυτο το φαινόμενο και πως το έλυσε ?

Εχει δοκιμασει με καποια φαπα στο ταμπλο απο πανω μηπως εχεις το ιδιο αποτελεσμα?

καλημερα , εαν δεν <<πιάσει>> το κόλπο με την πόρτα μερικές φορες δίνει λύση η πρότασή σου

Ειμαι κατοχος ενος Vectra C 1800 cc 145hp και τωρα τελευταια με αυξανόμενη συχνότητα ενω το αυτοκίνητο κινείται κανονικά ξαφνικά ανάβουν όλες οι ενδεικτικες λυχνίες και σχεδον αμέσως τα όργανα μηδενίζουν και στο ταμμλό δεν ανάβει τίποτα, η λειτουργία ομως του αυτοκινήτου δεν επηρεάζεται. Ενας τρόπος να επανέλθει η λειτουργία των οργάνων ειναι να ανοιγοκλείσω την πόρτα του οδηγού (οχι και το ασφαλέστερο πράγμα) . Μήπως εχει παρουσιαστει και σε κάποιον αλλο αυτο το φαινόμενο και πως το έλυσε ?