@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
150 χρονια παπι με τον ιδιο κινητηρα δεν εχει υπαρξει και ουτε προκειται.
Εκτος και αν θεωρεις οτι τα ρεκτιφιε μετα απο 50-60Κ ειναι ''χωρις προβλημα''.
Τα περισσοτερα με αλλο μοτερ ειναι απανω.
προφανώς μιλάς για κανίβαλους και όχι για νορμαλ χρηση
παπί honda (c50,c90) και town mate yamaha με νορμαλ χρηση και σωστή συντήρηση απλά σε θαβουν και μετά πεθαίνουν αυτά
@gatoz said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:
@george-0 said in Toyota Corolla Cross:
@katafractos17 said in Toyota Corolla Cross:
Επαναλαμβάνω, η όλη κουβέντα και απορία δικιά μου, ξεκίνησε συγκεκριμένα για αυτό που διαβάζουμε κατά διαστήματα "Σιγά μην πληρώσω για χρέπι χαμηλού κυβισμού με τόσα λίγα άλογα".
Αλλά μάλλον ισχύει το: "Σιγά μην πληρώσω για χρέπι χαμηλού κυβισμού με τόσα λίγα άλογα... εκτός αν είναι Toyota"Εδω ειναι το νημα της Corolla Cross με κινητηρες 1.8 και 2.0. Ποιο ειναι το χαμηλου κυβισμου Toyota που αναφερεις?
Επισης οτι το 3008 που ειναι 1.2 ειναι χαμηλου κυβισμου τελεια.Οι χαρακτηρισμοι χρεπια ειναι υπερβολικοι και δειχνουν φανατισμο. Σαφως καποιος θα προτιμησει το 3008 και αλλος το Corolla. Δεν θα παθω και κραμπα στον εγκεφαλο.
Ε διάβασε από την αρχή και θα καταλάβεις ότι μιλάω για την ιπποδύναμη και όχι για τα κυβικά.
Οπότε δεν θα πάθεις καμία κράμπα.Μηπως να διαβασω και αναποδα σαν Αραβας για να ικανοποιηθεις?
Ωραίος!
Συνέχισε έτσι, να δω κάτι που μπορείς να αποδείξεις.Σου απαντησα για τα κυβικα που ανεφερες επισης. Για την ιπποδυναμη τι να πουμε ολα πανω κατω 130-140 ειναι.
Ναι μωρέ, εντάξει.
Επειδη εχεις ενα 3008 δεν μου λες και τι καταναλωσεις εχεις? Ετσι για να μην χαλιομαστε.
Edit
με μωτ 43 αν και καθε εργασιμη χανονται τουλαχιστον 60' σε κινηση για μολις 11km, για να ανακτηθουν σε τεραστιες και γρηγορες βολτες σουκων
Ο γάτος μίλησε για κατανάλωση,πάει χάλασε κι αυτός
@dimitrioskosmas Παρακαλώ να σβήνετε τις φωτογραφίες από τις παραθέσεις. Ευχαριστώ. {Admin}
@andya3 said in TOYOTA FORUM:
Χθες συνάντησα τυχαία ένα γνωστό με Chr. Το έχει 2-3 χρόνια με leasing από την εταιρεία που δουλεύει. Το έθαψε το αυτοκίνητο.
Κατ' αρχάς ανέφερε ότι του έβγαλε βλάβη η κρεμαγιέρα. Νομίζω είπε ότι είναι γνωστό το θέμα και υπάρχει ανάκληση απ' την Toyota.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου το χαρακτήρισε κοτέτσι και είπε ότι είναι δράμα. Προσωπικά εξεπλάγην, γιατί όλοι εδώ στο forum εξυμνούν το πόσο ποιοτικό είναι το Chr.
Είπε τα γνωστά για το ecvt, ότι πατινάρει, μουγκρίζει και γενικά δεν αντέχεται.
Το αποκορύφωμα όμως ήρθε όταν η συζήτηση πήγε στην κατανάλωση. Εκεί πραγματικά ήταν θυμωμένος. Πήγαινε λέει στα Γιάννενα και το γκάζωσε το αυτοκίνητο στην Εθνική. Έκαψε τα κέρατά του και δεν έφτασε και η βενζίνη, γέμισε ενδιάμεσα. Έχει μικρό ντεπόζιτο μου είπε, 35 lt.
Τελικά δεν είναι μόνο τα ηλεκτρικά που έχουν πρόβλημα αυτονομίας. Και τα υβριδικά έχουν το ίδιο πρόβλημα.
Αν πήγε μετα από bmw, vag στο chr λογικη τη βρισκω τη γκρίνια για την ποιότητα....ξάδερφος του iceman?
Επίσης αθηνα-γιάννενα αν πήγαινε συνεχώς τάπα (160-180), άλλος πληρώνει την βενζίνη γιατί όχι, φυσιολογικό είναι να κάψει....
Πήγα σήμερα και έκανα τεστ το dolphin.
ΕΧΩ ΠΑΘΕΙ ΠΛΑΚΑ!!!Τρομερή ποιότητα στο εσωτερικό και τρομερή ποιότητα κύλισης!! Πιστεύω ότι κατουράει όλα τα c segment. Αν δεν ήξερα τίποτα και μου έλεγες ότι είναι jaguar (στο εσωτερικό) θα μου φαινόταν λογικό. Καλά, κάτι golf, A3 κτλ. δεν στέκονται δίπλα του. Το αυτοκίνητο είναι μασιφ! Και σε συναρμογη εσωτερικού και σε κύλιση και σε λακουβες και σε μια ραμπα που το ανέβασα στραβά. Δε μου αρέσει στο εσωτερικό το χερουλι της πόρτας που φαίνεται ευθραυστο και ότι το πάτωμα για τους πίσω επιβάτες είναι ψηλά και διπλωνουν τα πόδια. Βέβαια σε εμενα πίσω θα κάθονται τα παιδιά που μάλλον είναι καλύτερο έτσι. Πέρα από αυτά τα δύο σημεία, το εσωτερικό το βρήκα τέλειο. (Έχει μέχρι και ένα κομψό "στυλό" σε μια υποδοχή κάτω από τον τεμπέλη για να κόβεις ζώνες και να σπας παράθυρα).
Το εξωτερικό του δε μου αρέσει και τόσο (ιδιαίτερα η μούρη).Έχω αναστατωθεί!
Ψάχνω να δω πως θα κάνω τραμπα το δικό μου (Honda civic 2018) με το dolphin.
Το μόνο θέμα που έχω είναι ότι λατρεύω το αμάξι μου και λυπάμαι να το δώσω. Για αυτό το σκέφτομαι ακόμη. Αν είχα οποιοδήποτε άλλο αμάξι δε θα σκεφτόμουν τίποτα. Θα το εκλεινα πριν τελειώσει το τεστ ντραιβ.Υ.Γ. Το οδήγησα μέσα σε πόλη για λίγη ώρα. Θέλω να ξαναπάω να ζητήσω να το βγάλω εθνική και να το οδηγήσω λίγο πιο δυναμικά σε στροφές (όχι γιατί θέλω να οδηγώ έτσι αλλά για να καταλάβω καλύτερα τι αμάξι είναι).
Αχχχ...από εκεί που δεν είχα μπελάδες, απέκτησα!!
Μη κάνεις καμιά Μ......και με το civic
@mike_4 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Peugeot 2008, μοντέλο 2020, βλάβη στην αντλία βενζίνης στα 70000 χλμ.
Συνολικό κόστος επισκευής ~350 ευρώ. Βενζίνη 90% των φορών σε BP εταιρικά πρατήρια. Είχε κανείς κάτι αντίστοιχο; Είναι φυσιολογικό;
Φυσιολογικό δεν είναι απλά σου έκατσε η στραβή. Μήπως το άφηνες συχνά στην ρεζέρβα και δεν λιπαινόταν η αντλία?
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.
Denial λέγεται.
Reality το λέω εγώ!
Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;
Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).
Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.
Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.
Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.
Καλό είναι να αποφεύγετε τα Aegean αν δεν είναι μεγάλη ανάγκη
Έχουν αναφερθεί κι άλλα περιστατικά
@alexg4 said in Alfa Romeo Tonale:
Καλησπέρα στην ομάδα! Έφτασε λοιπόν η στιγμή για αγορά Καινούργιου αυτοκινήτου και αφού είμαστε στην τελική ευθεία έχω κατασταλάξει σε 3 μοντέλα (Alfa Romeo Tonale-Audi q3 Sportback-BMW X2) όλα σε βενζίνη και θα ήθελα αν κάποιος έχει κάποια εμπειρία απο αυτά τα 3 να μου την εκφράσει. Προσωπικά η Άλφα με ελκύει εμφανισιακά είναι πιο γλυκιά εξωτερικά (με την έκδοση σπεσιαλε έχει αρκετά εξτραδακια στο πακέτο που με καλυβουν αρκετά) μόνη φοβία το συνεργείο και τυχόν προβλήματα καθώς δεν ήμουν ποτε κάτοχος ιταλικού αυτοκινήτου εκτός γερμανικού. Το Q3 έχει το κύρος που έχει ένα Audi δεν ξέρω οδηγικά πως μπορεί να πάει( θα το δοκιμάσω στο τεστ ντραιβ όπως τα αλλά) δεν έχει τα έξτρα που έχει το Alfa και το bmw καθώς για να έχεις κάποια φυσιολογικά έξτρα πρέπει να πληρώσεις μια ντουζίνα λεφτά δεν ξέρω πως την έχουν δει εκεί στην γερμανική εταιρία…Και πάμε στο καινούργιο Χ2 το οποίο με την έκδοση Μ έχει σχεδόν τα πάντα μέσα εμφανισιακά μου φαίνεται λίγο πιο άσχημο εξωτερικά από τα αλλά όμως κερδίζει στο εσωτερικό και στον έξτρα εξοπλισμό, μόνος προβληματισμός ότι είναι 3κυλινδρο 170 άλογα και δεν ξέρω κατά ποσό θα ακούγεται ο κινητήρας.
Συγγνώμη αν σας κούρασα αλλά ξέρετε όταν είναι για αγορά Καινούργιου τα διλληματα είναι πολλά. Οποίος έχει κάποια εμπειρία από τα παραπάνω θα με βοηθούσε αρκετά.ΥΓ. Να ξεκαθαρίσω ότι δεν με νοιάζει αν η άλφα δεν είναι άλφα που βλέπω ότι 1-2 το έχουν κάνει τόσο θέμα και από τις 60 σελίδες οι 45 είναι δικες τους απαντήσεις που δεν σέβονται τον άλλον που τους λέει ότι τους αρέσει αυτά είναι γούστα του καθενός και θα πρέπει να το σέβονται… λες και τα γερμανικά που έχουμε είναι υπέρ μηχανήματα… όλη την ώρα με τα λάδια στο χέρι είμαστε.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ!
Από αξιοπιστία μη φοβάσαι την Alfa περισσότερο από τους Γερμανούς
Συντήρηση ανταλλακτικά μια από τα ίδια
Ότι σου αρέσει περισσότερο να παρεις
@panos2171 said in FORD FORUM:
Εγώ πάντως βλέπω πολύ πράμα από ranger και όλες τις κατηγορίες transit.
Στα επαγγελματικά η ford κρατάει ακομα
@vigilantius__1985 said in Προβληματισμός για το ποιο αμάξι να θυσιαστεί:
Επανέρχομαι στο topic καθώς έχω αρχίσει να συγκλινω προς κάποιες συγκεκριμένες επιλογές. Η αγορά θα πραγματοποιηθει περίπου σε έναν χρόνο από τώρα. . Από αυτά που έχω δει, με δεδομένο ότι πρόκειται για οικογένεια με ένα παιδι 6 ετών και χωρίς προοπτική για άλλοbolded text και για budget περί τα 35.000 ευρωbolded text, έχουμε:
- Alfa Romeo junior ibrida
- Lexus Lbx
- Bmw 120 hybrid
- Μικρό ερωτηματικό για το αν έρθει το καινούργιο evitara με θερμικό μοτέρ, λόγω πολύ καλής εμπειρίας με τη μάρκα (swift)
Δεν είμαι προκατειλημμένος, είχα Corolla, swift, τωρα έχω giulietta και θα ήθελα μια χρυσή τομή χωρίς να είναι "βαρκα-γυαλό" το αμάξι, ενώ δίνω βάση στο ποιοτικο σαλόνι (μοναδικό σημείο που πονάει η giulietta). Θα ήθελα να αποφύγω το group vag λόγω μειωμένης αξιοπιστίας (την εδώ διαπιστώσει σε πολλά αμάξια φίλων), παρ' ό,τι τα θεωρώ πολύ ποιοτικά αμάξια, όπως το νέο Tiguan ας πούμε.
Θα ηθελα τις απόψεις σας παιδιά και εννοείται αν σας περνάει κάποια εναλλακτική από το μυαλό.
μάλλον για τον άσσο σε κόβω
@cirus said in FORD FORUM:
@gol said in FORD FORUM:
@gol said in FORD FORUM:
Εχει ηδη σταλη αναφορα-παραπονο στην ford περι του ιμαντα, σε γραφεια στην Ελλάδα και στην Ευρωπη.
Δεν απαντανε.
Αν σταλουν περισσότερες αναφορες - παραπονα, παροτι πιθανως να μην νοιαζονται ή να μην απαντανε, ομως θα αναγκαστουν να εχουν υποψιν με αποτελεσμα ειτε να διορθωσουν κατι ή τουλαχιστον να μην εχουν το αλλοθι να λενε οτι κανεις δεν ανεφερε κατι ή δεν παραπονεθηκε.Αφου δεν νοιάζονται καν για τους πελατες (οι οποιοι πιθανως να ειναι πελατες σε αντιπροσωπείες και μελλοντικες αγορές νεων μοντελων).
Απαραδεκτη μεταπωληση.νταξει αυτο είναι ασχετο με τα παραπάνω αλλα οκ σεβαστη η γνώμη σου
εγώ νομίζω από προσωπική εμπειρία σε ότι έχω χρειαστεί ότι είναι πολύ καλλοί σε αυτό τουλάχιστον εκει που εξηπηρετούμαι εγώ. οποτε εχω χρειαστει το οτιδήπωτε μου το έχουν φτιαξει κατι που είχε βγει από εγγυηση μου έκαναν τιμή κοστους και όποτε το αμάξι εμεινε μεσα πήρα αυτόκίνητο εξυπηρέτησης.
καμια σχεση δηλαδή με τις εμπειρίες μου σε opel, vag κτλ που αντοιστιχα ποτέ δεν εξυπηρετήθηκα καλά και χρυσοπλήρωνα τα πάντα
Ισχύει αυτό που λες
επίσης όποτε χρειάστηκα γνήσιο ανταλλακτικό ή αναλώσιμο πάντα ήταν διαθέσιμο
@iceman7 said in VW T-Cross:
Βόλτα προς νοτια μέχρι και Σουνιο σήμερα. Στη μισή διαδρομή οδήγησα εγώ.
Λοιπόν είναι εντυπωσιακό το μοτερακι !
Ψυχωμένο, τραβάει καλά αρκεί να είσαι πάνω από 2000 στροφές αλλά δεν απαιτεί μαγείρεμα με την κουτάλα για να πας καλά σβέλτα και με ασφάλεια.
Γενικά τα μοτεράκια του γκρουπ μου έχουν κάνει θετική εντύπωση.
Όταν είχα τεστάρει τον 1,5 στο t roc είχα εντυπωσιαστεί. Ήταν πολύ καλύτερος από τον Β38 που είχα στη Χ1.
Και αυτός όμως ο μικρός καιτοι άστρωτος πήγε καλά, ήσυχα, σβέλτα και οικονομικά (140 χλμ με 5,9)
Έπιασα με άνεση τα 150 στην ΑΟ και γενικά εκεί κινηθήκαμε με ταχύτητες πάνω από 120 ακούγοντας πάνω από τα 120 μόνο αεροδυναμικους θορύβους.
Το αμάξι εσωτερικά παρότι τα πλαστικά δεν είναι μαλακα είναι στιβαρό. Αν ήταν έτσι και το YC δεν θα το ειχα δώσει.
Με το κροσσακι όμως πας ταξίδι άνετα, ξεκούραστα (καλά κάθισματα έχει και εντυπωσιάστηκα από το αναδιπλούμενο κάθισμα του συνοδηγού).
Πρώτη επαφή με VAG και μας αρέσει.
Αν δεν είχα την εμπειρία απο τις BMW θα ήμουν ενθουσιασμένος.
Για χρήση σαν τη σημερινή μακραν καλύτερο του YC.
Για κάθε μέρα εντός κίνησης ομως το υβριδικό σύνολο δεν έχει αντίπαλο κόντρα σε συμβατικα οχήματα.
Μόνο από τα ηλεκτρικα χάνει.Όμως σαφως πιο all around όχημα το tcross.
θα στη πέσουν τώρα οι toyotaκηδες "ναι αλλά εγω με το ΥC στην ίδια διαδρομή είχα κατανάλωση 2,9 lt/km και περνούσα τα παπιά στον δρόμο"
ξεφυγες από τη μιζέρια
@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Από αυτά έπρεπε να γεμίσουν οι δρόμοι μας!
Όχι από ακριβά suv που τα πληρωνουν οι γονείς στα παιδιά με μαύρα και δάνεια ή αντί για μισθό οι επιχειρήσεις σε υπαλλήλους δεσμεύοντας σοβαρά κεφαλαια από την εσωτερική αγορά της χώρας καταστρέφοντας το εξωτερικό εμπορικό μας ισοζύγιο!
Αλλά εάν δεν πάρει ο Έλληνας και ελληνίδα αυτοκινητο των 30 +++ Κ δεν αποκτά προσωπικότητα!
Αν εξαιρέσεις το μήκος,συμφωνώ απόλυτα
The Balkans car
@fanis75 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):
Αθλιο ειναι απο πισω, απορρώ ποιος το σχεδίασε.
Κινέζος απόφοιτος από το παν. Της Σαγκάης
@iceman7 said in VW T-Cross:
Ξεθαβω το νημα μιας και παραλάβαμε χθες ένα T-Cross 1,0 manual 116 ιππων στην έκδοση MORE(πρακτικά life + εξτρας) σε χρώμα clear blue για τη συζυγο!
Το TCROSS το είχαμε ξαναδει (27000 dsg style αρχες 2023), αλλά ενόψει και του επικειμενου τότε f/l του tcross δεν προχωρήσαμε.
Μας αρεσε οικογενειακώς και ειδικά αυτο το τετραγωνισμένο αμαξωμα με την άνεση των χώρων και τις compact διαστάσεις.
Διαπιστώσαμε οτι η έκδοση MORE εχει σχεδόν τα πάντα (πλην ανοήτως cruise control, παρότι δεν το χρησιμοποιούμε) και πηγαμε για τεστ!
Αποκλείσαμε το 95αρι, η σύζυγος για τη δύναμη και τα ταμπούρα, εγω για το 5αρι και είδαμε το 110.
Σε συνδυασμό με το καλό επιτόκιο (για balloon ομως) το πήραμε πιο ζεστά! Καναμε και καποια σενάρια για clima και dsg αλλά έβγαινε 26500, που ειναι πάρα πολλά λεφτά κατά την άποψη μου για αυτό το αμάξι!
Και ενω περιμεναμε την έγκριση του δανείου, πετυχαινω στο car ενα ακριβως όπως το θέλαμε (εξοπλισμό και χρώμα) με 75 χλμ (αδεια 9/24) στην ΚΑΡΕΝΤΑ!!! Πήγα επιτόπου το ειδα, καινουργιο μου φανηκε (από άμεση επιστροφή για αγορά άλλου με περισσότερο εξοπλισμό, που το εφεραν Αθήνα με φορτηγό από κοντινή επαρχία για να μην γράψει χλμ) και σε τιμή με ελάχιστο παζάρι 2000 ευρώ φθηνότερα από κούτα! (από 24000 σε 22000).Προσωπικά εχω τους ενδοιασμούς μου λόγω κουτάλας, παρωχημένης τεχνολογίας και VAG, αλλά μας αρεσει σαν σχημα/μεγεθος, χρωμα, πρακτικότητα και εξοπλισμό. Στα θέματα αξιοπιστίας θεωρώ ότι ως f/l δεν θα έχει σοβαρα θέματα ενω η κουτάλα μπορει να μην (με) βολευει αλλά βγάζει μια σκοτουρα από το μυαλό.
Οπότε το νήμα θα ζωντανέψει εφεξής, αν και οι πωλήσεις του μοντέλου δείχνουν οτι σβήνει το αστέρι του, γιατι ως γνωστόν δεν χαρίζω κάστανα!
Μπήκαν ήδη λαστιχένια πατάκια και παραγγέλθηκαν θηκη κλειδιου και κατι παπαρίτσες από ali. @andya3 @vagkirk σε εσάς βασίζομαι!
Για αρχή θα μπουν φιμέ μπροστά και θα κοιτάξω για αλλαγή τις αλογόνου λαμπες στο εσωτερικό και στο πορτ μπαγκαζ με led λευκές (κάποα πρόταση;).
Εντυπωση μου κανει γιατι αφησαν τετοιες ενώ ολα εξωτερικά ειναι led (μεχρι και projection από τους καθρέπτες έχει).
Ξερει κανεις αν υπάρχουν υποδοχες για φωτισμό στα πόδια;
Εκει και στη βαση της ασυρματης φορτισης λείπει λίγο φως!Κατανάλωση δεν σχολιάζω ακομα αλλά τα γούστα πληρώνονται ...
αν η συζυγος δεν έχει προβλημα με την κουταλα, ορθως έπραξες
κάνε μας μια σύγκριση με το yaris cross σε ποιότητα, κύλιση, φινίρισμα, ηχομόμωση, τράβηγμα κτλ
δεν είσαι κακομοίρης για να σχολιάζεις την κατανάλωση
καλορίζικο
@darn said in Peugeot 5008 (SUV):
Το έχουν πάρει και γνωστοί μου και μου έχει αρέσει πολύ.
Αν αγχώνεσαι πριν την αγορά, απλά κοιτάς αλλού
@cirus said in Toyota Corolla Cross:
@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:
Εντωμεταξύ έχεις γράψει τόσες φορές ότι το CC είναι άσχημο που στο τέλος θα το πιστέψω και εγώ.
Βέβαια αυτός είναι ο σκοπός από ότι καταλαβαίνω....Κάποια αμάξια είναι αντικειμενικά άσχημα (πχ multipla, η όλα τα Citroen
) και κάποια άλλα όχι.
Το CC σίγουρα δεν ανήκει στην πρώτη κατηγορία.Αν σταματησετε να γραφετε οτι είναι ομορφο θα σταματησω και γω να γραφω οτι είναι ασχημο
Οσο γραφετε για πράγματα που ισχυουν οπως ότι είναι πολύ καλό αμάξι και οικονομικο και πολύ καλή επιλογη για φτηνο οικονομικο αμάξι δεν ανακατεύομαι και το βουλώνω
Αλλα οταν παιρνετε θαρος και γραφετε οτι είναι ομορφο ή διαστημικο και χαζομάρες ε κάποιος πρέπει λίγο να σας προσγειωσει να μην γραφετε ασυναρτησίες για την ασχημια cc. Ε αυτο τον ρόλο τον καπάρωσα
Αν είσαι κάτοχος βαλτο διπλα σε ενα 3008, ενα stelvio, mazda cx30, ford Kuga, skoda kodiaq και διαλεξε και μερικά ακόμα δεν εχω προτίμηση οτι θες (εβαλα και αμάξια που δεν είναι πολύ ομορφα)
Βαλε 10 αγνώστους να σου πουν ποιο είναι το πιο ομορφο και το πιο ασχημο από αυτά
πάω στοιχημα οτι στους 10 ουτε ενας δεν θα το ψηφισει το πιο ομορφο και 2-3 δεν θα το ψηφισουν σαν το πιο ασχημο αλλα θα λένε ψέματα γιατι το πιθανότερο είναι να είναι ιδιοκτήτες toyota. Αν δεν πετυχεις κανεναν ιδιοκτητη toyota (πραγμα απίθανο) θα είχε 10/10 σαν το πιο ασχημο
ΥΓ Υπάρχει ενα που είναι ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΟ βεβαια και το ξέχασα!!!! Μην βάλεις δίπλα του το SUZUKI SCROSS. κάνει να φαινεται το CC ομορφο και βγαινουν λάθος συμπεράσματα. 1000 φορες το cc από το scross
Τον μαυρούλη (CC) αν τον πλένεις το σαπούνι σου χαλάς
@glko said in Skoda Kamiq:
Καλημέρα σε όλους!
Έχω βρει Skoda Kamiq 1.5 DSG 41000 χλμ. Έκδοση STYLE με ημερομηνία άδειας 10/2020.
Το αυτοκίνητο είναι κούκλα, έχει κάνει τελευταίο service πριν 1 μήνα και σήμερα περνάει ΚΤΕΟ.
Η τιμή που μου το δίνει είναι 19.000€.
Ερώτηση στους έμπειρους:
Τι προσέχω, τι κοιτάζω, τι ζητάει και γενικά τι ζημιές βγάζει
Όποιος γνωρίζει βοηθάει γιατί την άλλη εβδομάδα ο πωλητής παραλαμβάνει καινούριο αυτοκίνητο και έχει συμφωνήσει να το δώσει στην αντιπροσωπεία 18.000€ και να πωληθεί σαν μεταχειρισμένο φυσικά στα +21000€.
το μόνο που θα με προβλημάτιζε θα ήταν το dsg
@fanis75 said in VW Golf MK 8:
@bill_hsd said in VW Golf MK 8:
Κι εκεί δεν το αποκαλούσαν κάψιμο, αλλά "κατανάλωση" λαδιού...
Και είναι απόλυτα φυσιολογικό! Μάλιστα στην BMW δικαιολογούσαν μέχρι 700ml ανά 1.000 (και 1.5λτ στους κινητήρες //Μ). Υπάρχει και αναλυτικό TSB από την bmw, που εξηγεί και τους λόγους.
τραγικό....την ίδια ποσότητα έβαζα στο δίχρονο TDR
@bill_hsd said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@dimitrioskosmas said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@iceman7 said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Γενικά κοντεύω να γίνω @alex-mix στις παραγγελίες και τις ακυρώσεις.
Άκυρο σε Χ1, σε t-roc, σε Chr (ακύρωση μετά την εξόφληση παρακαλώ), άκυρο σε Tesla ….
Και στο μόνο που έπρεπε να είχα ακυρώσει στην πρώτη αύξηση (YC) δεν το έκανα και εφαγα 700 αύξηση (για αυτόν τον κουβα !!) και το έδωσα στους 11 μήνες……Μετά απο bmw δε πας σε toyota ή vw, ορθως επραξες
Μια χαρά μετά από BMW (ειδικά όπως έχει εξελιχθεί η BMW σήμερα) πας σε Toyota.
Δεν είμαι ο μόνος, ξέρω τουλάχιστον 3-4 γνωστούς και φίλους πρώην BMWδακηδες που πήγαν σε υβριδικό Toyota και δεν γυρίζουν πίσω.
Mονο για οικονομια και αξιοπιστία πας
ο iceman είναι ψειρας, λάτρης της ποιότητας και της χλίδας, δεν γίνεται να μπει σε κουδουνίστρα
@iceman7 said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Γενικά κοντεύω να γίνω @alex-mix στις παραγγελίες και τις ακυρώσεις.
Άκυρο σε Χ1, σε t-roc, σε Chr (ακύρωση μετά την εξόφληση παρακαλώ), άκυρο σε Tesla ….
Και στο μόνο που έπρεπε να είχα ακυρώσει στην πρώτη αύξηση (YC) δεν το έκανα και εφαγα 700 αύξηση (για αυτόν τον κουβα !!) και το έδωσα στους 11 μήνες……
Μετά απο bmw δε πας σε toyota ή vw, ορθως επραξες
