Posts made by argyn

Αν ήταν διπλού συμπλεκτη θα το ανέφεραν ρητά, εικάζω επιστροφή στα Aisin με μετατροπέα ροπής.

@gatoz Αφού το είχες προαναγγείλει τόσους μήνες πριν ρε άκαρδο γατί, γιατί αφήνεις το κοινό σου ανενημέρωτο? Δώσε κανένα ριβιου …

Youtube Video

@civil357 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Έχει καταγραφεί το μισό υπουργικό συμβούλιο να ακούγεται να κάνει τα πάντα ώστε να διευκολύνει τη ξεδιάντροπη μασαμπούκα από τα "δικά μας παιδιά" και όλο αυτό παρουσιάζεται ως κοινωνικό πρόβλημα για το οποίο είμαστε όλοι υπεύθυνοι ως κοινωνία!

Δοκιμασμένο το σενάριο , δε μπορώ να πώ , αλλού δούλεψε με μία σχετική επιτυχία , αλλού με απόλυτη ( πχ τεκμαρτό Ε.Ε. ) .

Κατανοώ κάποιος να υποστηρίζει κάποιο κόμμα ( παρόμοια υποστηρίζω και εγώ) , αλλά , 15 χρόνια τσουβαλιάσματος ( μαζί τα φάγαμε, είστε τεμπέληδες , είστε κλέφτες, φταίει ο τυροπιτάς , ο κουλουράς , κλπ) , νομίζω είναι αρκετά. Καιρός να αλλάξει το τροπάριο ( θα μου πείς δουλεύει....).

Το πρόβλημα είναι αμιγώς πολιτικό , εθελοτυφλείτε για τους δικούς σας λόγους αν δε το βλέπετε.

Κοινωνικό φαινόμενο, να σου παρακολουθεί το τηλέφωνο ταυτόχρονα και ο Κυριάκος και η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Το τι ακριβώς έλεγε το Κόμμα αγαπητέ πολιτικέ επίτροπε ΚΑΘΕ φορά που κάποιος αποφάσιζε να αγγίξει τον Βόθρο των ρουσφετολογικών αγροτικών επιδοτήσεων είναι γνωστό, ενδεικτικά από το μακρινό 2003 ... https://www.rizospastis.gr/story.do?id=1843073&textCriteriaClause=%2BΟΠΕΚΕΠΕ

Σημείωση για όσους ξένους προς την απατηλή μαρξιστική φρασεολογία των κόκκινων διαφωτιστών: "ΠΟΛΙΤΙΚΗ", για του κόκκινους φασίστες, είναι η συμπυκνωμένη έκφραση των ταξικών σχέσεων και της ταξικής πάλης και πρωτίστως ο μηχανισμός μέσω του οποίου μια κυρίαρχη τάξη διατηρεί και αναπαράγει την εξουσία της επί των άλλων τάξεων.

@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Λαμογια γνωριζω πολλους , συνηθως εμεις οι αγροτες ομως εχουμε IQ ραδικιου .
Μεχρι τωρα ουτε γνωριζω κανεναν ουτε και ακουσει φημες να σκεφτει καραμητρος και να εμαυλισει τους φτωχους γραφειοκρατες και αθωους πολιτικους του κρατους των Αθηνων.
Οι ενδιαφερουσες ιδεες ερχονται απο πανω φτανουν σε τοπικους αξιωματουχους του κομματος και μετα σφυριζονται στους απολυτα πιστους . Εννοειται οτι δεν μαλακες απο πανω , το μεγαλυτερο μερος των χρηματων φευγει προς τα πανω .
Ενδιαφερουσα αποψη ακουσα απο εναν δικηγορο
Να κληθουν να επιστρεψουν τα χρηματα και αν δωσουν τους απο πανω να εχουν ευνοικη μεταχειριση .

Πίπες.

Οι αγροτικοί συνεταιρισμοί από ποιούς στελεχώθηκαν και ποιοί τους φαληραν? Οι συνεταιρισμοί φαντάσματα επι των εισπράξεων που ουδέποτε απογράφηκαν φτιάχτηκαν από το κράτος των Αθηνών ή από του επιτήδειους της αγνής ελληνικής υπαίθρου? Από το πάρτι των επιδοτήσεων χωρίς παραγωγή επωφελήθηκε ο τυροπιτάς της ομονοιας ή οι καραβλαχοι που ανοίγανε σαμπάνιες στα κωλομπαρα και τα ρωσιδαδικα της ελληνικής επαρχίας και κυκλοφορούσανε με τα διπλοκαμπινα και τα μερσεντικα?

Η επαρχία έπαιρνε από το ´80 και μετά πακτωλούς χρημάτων που δεν δικαιούνταν, που δεν αξιοποίησε και που αντάλλαξε με τα πολύτιμα για το κράτος των Αθηνών ψηφαλακια εις βάρος του μέλλοντος των παιδιών της. Να μην κλαίγεται λοιπόν και να κοιτάξει την φάτσα της στον καθρέφτη.

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@argyn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

3.250 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για τον 21χρονο που πήγε να ξεφύγει από το μπλόκο της Αστυνομίας στη Βουλιαγμένης

Συγχαίρουμε από καρδιάς τον έτερο μοναχικό καβαλάρη της παρέας που με ευελιξία αίλουρου παρέκαμψε το μπλόκο των χωροφυλάκων και εξαφανίστηκε στον ορίζοντα συνεχίζοντας, υποθέτω, ανενόχλητος την βραδιά του όπως της άξιζε: Πίνοντας μπυρόνια και γελώντας εις βάρος του ελλαδικού fail state και των λειτουργών του.

ΑΞΙΟΣ !!!

Κι εγώ τον θαύμασα, αλλά ήταν άτυχος όμως,
1ον είχε πινακίδα
2ον ανέβασε το βίντεο στο διαδίκτυο ο άλλος ο ρουφιάνος

Από το βίδεο δεν είναι αναγνωρίσιμα τα στοιχεία της πινακίδας πάντως. Τώρα σε επίπεδο σεναριολογίας για να ρισκάρει να την κοπανήσει πινακιδωμένος όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά: Κλεμμένο, υπηρεσιακό, ντίρλα αναβάτης, βλάκας, ενστικτώδης αντίδραση κτλ κτλ

3.250 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για τον 21χρονο που πήγε να ξεφύγει από το μπλόκο της Αστυνομίας στη Βουλιαγμένης

Συγχαίρουμε από καρδιάς τον έτερο μοναχικό καβαλάρη της παρέας που με ευελιξία αίλουρου παρέκαμψε το μπλόκο των χωροφυλάκων και εξαφανίστηκε στον ορίζοντα συνεχίζοντας, υποθέτω, ανενόχλητος την βραδιά του όπως της άξιζε: Πίνοντας μπυρόνια και γελώντας εις βάρος του ελλαδικού fail state και των λειτουργών του.

ΑΞΙΟΣ !!!

Για όσους ενδιαφέρονται να ρίξουν μια κλεφτή ματιά στην διαχρονική ξεφτίλα της σύγχρονης ελληνικής επαρχίας ας διαβάσουν το "Αυτή η νύχτα μένει" του Θάνου Αλεξανδρή.

@azmo said in Κάμερες παρακολουθησης:

@argyn said in Κάμερες παρακολουθησης:

@azmo said in Κάμερες παρακολουθησης:

@alexandros-k said in Κάμερες παρακολουθησης:

@azmo said in Κάμερες παρακολουθησης:

Σημερα πηγαινοντας στην δουλειά μια ηλίθια φρέναρε στα καλά καθούμενα πανω στην Κηφισίας, ουτε ξέρω γιατί, αλλα ευτυχώς αντεδρασα γρήγορα, ενεργοποιηθηκε και το αυτοματο φρεναρισμα του αυτοκίνητου και σταμάτησα στο ενα χιλιοστό απο τον προφυλακτήρα της. Βγηκα εξω τρομαγμένος γιατί νομιζα οτι ειχαμε τρακάρει, και οταν την ρωτησα αν ειναι με τα καλά της και γιατί φρέναρε ετσι, αρχισε να μου λεει κατι τρελά οτι ειμαι στραβός και πηγα να την σκοτωσω, και οταν της ειπα οτι εχω dash cam που το εχει καταγράψει άρχισε να μου λεει κατι παπαριες οτι ειναι παράνομη η βιντεοσκόπηση και οτι αυτή ειναι δικηγορος και οτι θα με κανονίσει και κάτι αστεία. Της λεω οκ κάνε μου μηνυση, τρέμω ηδη, και εφυγα γιατί με τρελή γυναίκα απλα δεν μπλέκεις. Θελω ομως απο περιεργεια να ρωτησω. Είναι 100% νομιμες οι dash cams;

Διαβασε το αρθρο που εβαλε ο argyn . Κατι λεει και για αυτες τις καμερες. Η δικηγορος ηθελε βρισιμο. Ζηταγε και τα ρεστα? Το οτι ειναι δικηγορος δεν λεει τιποτα. Δεν δικαζει , ουτε φτιαχνει τους νομους
Θα την εβριζα διπλά αν μου ελεγε για δικηγοριες και μλκιες
Κατι χωριατες μου θυμιζουν αυτα, που λενε εχω τον καλυτερο δικηγορο κτλ

To διάβασα και δεν βγαίνει κανενα συγκεκριμένο συμπέρασμα. Ειναι νομιμη λεει η καταγραφή για λογους ασφαλειας, αλλά δεν επιτρεπεται να καταγραφεις δημοσιο χωρο, προσωπα και πινακίδες, και δεν επιτρεπεται να το επεξεργάζεσαι ουτε να το αποθηκευεις. Μας δουλευουν;

Ακριβώς έτσι ... όλα εξαρτώνται από την αυθαίρετη κρίση "των αρχών". Διότι το νομικό πλαίσιο μπάζει από παντού και θέτει ανέφικτες μη ρεαλιστικές προϋποθέσεις ... αν δεν βαριέσαι διάβασε εδώ ... https://www.lawspot.gr/nomika-blogs/dimitris_verras/dashcams-kai-prosopika-dedomena#_ftn18

Τι ακριβώς σημαίνει αυτό; Αν δηλαδή τρακαρεις και παρουσιασεις το βιντεο στην αστυνομια ή στο δικαστηριο ως αποδεικτικό στοιχείο, υπαρχει περιπτωση να σε καταδικάσουν επειδή ξερω το επεξεργαστηκες ή το αποθήκευσες ή επειδη μπορεί να φαίνονται προσωπα και "δημοσιος χωρος";

Εξαρτάται από την ελεύθερη κρίση του χωροφύλακα/εισαγγελέα/ανακριτή/δικαστή που θα σταθμίσει το δικαίωμα σου στην απόδειξη της αθωότητας σου, στην προστασία της περιουσίας σου κτλ σε σχέση με το δικαίωμα της ιδιωτικότητας και της χωρίς συναίνεση καταγραφής της δραστηριότητας και της περιουσίας άλλων ανθρώπων.

@azmo said in Κάμερες παρακολουθησης:

@alexandros-k said in Κάμερες παρακολουθησης:

@azmo said in Κάμερες παρακολουθησης:

Σημερα πηγαινοντας στην δουλειά μια ηλίθια φρέναρε στα καλά καθούμενα πανω στην Κηφισίας, ουτε ξέρω γιατί, αλλα ευτυχώς αντεδρασα γρήγορα, ενεργοποιηθηκε και το αυτοματο φρεναρισμα του αυτοκίνητου και σταμάτησα στο ενα χιλιοστό απο τον προφυλακτήρα της. Βγηκα εξω τρομαγμένος γιατί νομιζα οτι ειχαμε τρακάρει, και οταν την ρωτησα αν ειναι με τα καλά της και γιατί φρέναρε ετσι, αρχισε να μου λεει κατι τρελά οτι ειμαι στραβός και πηγα να την σκοτωσω, και οταν της ειπα οτι εχω dash cam που το εχει καταγράψει άρχισε να μου λεει κατι παπαριες οτι ειναι παράνομη η βιντεοσκόπηση και οτι αυτή ειναι δικηγορος και οτι θα με κανονίσει και κάτι αστεία. Της λεω οκ κάνε μου μηνυση, τρέμω ηδη, και εφυγα γιατί με τρελή γυναίκα απλα δεν μπλέκεις. Θελω ομως απο περιεργεια να ρωτησω. Είναι 100% νομιμες οι dash cams;

Διαβασε το αρθρο που εβαλε ο argyn . Κατι λεει και για αυτες τις καμερες. Η δικηγορος ηθελε βρισιμο. Ζηταγε και τα ρεστα? Το οτι ειναι δικηγορος δεν λεει τιποτα. Δεν δικαζει , ουτε φτιαχνει τους νομους
Θα την εβριζα διπλά αν μου ελεγε για δικηγοριες και μλκιες
Κατι χωριατες μου θυμιζουν αυτα, που λενε εχω τον καλυτερο δικηγορο κτλ

To διάβασα και δεν βγαίνει κανενα συγκεκριμένο συμπέρασμα. Ειναι νομιμη λεει η καταγραφή για λογους ασφαλειας, αλλά δεν επιτρεπεται να καταγραφεις δημοσιο χωρο, προσωπα και πινακίδες, και δεν επιτρεπεται να το επεξεργάζεσαι ουτε να το αποθηκευεις. Μας δουλευουν;

Ακριβώς έτσι ... όλα εξαρτώνται από την αυθαίρετη κρίση "των αρχών". Διότι το νομικό πλαίσιο μπάζει από παντού και θέτει ανέφικτες μη ρεαλιστικές προϋποθέσεις ... αν δεν βαριέσαι διάβασε εδώ ... https://www.lawspot.gr/nomika-blogs/dimitris_verras/dashcams-kai-prosopika-dedomena#_ftn18

@argyn said in Κάμερες παρακολουθησης:

@ilias-a said in Κάμερες παρακολουθησης:

Υστερα μιλαμε για καμερες και νομιμοτητα αυτων, ενα τεραστιο τσιρκο ειναι η δικαιοσυνη του τοπου μας.https://www.protothema.gr/greece/article/1632865/athoothikan-oi-tesseris-katigoroumenoi-stin-kriti-gia-ti-megali-zooklopi-me-to-gps-sto-koudouni-provatou/

Αυτό που βλέπεις είναι μόνον κλάσμα των όσων συμβαίνουν. Για ότι αξία έχει και επειδή το ζήτημα με έχει απασχολήσει εκτενώς και έχει ψαχθεί πανταχόθεν σε συνεργασία με εξειδικευμένους δικηγόρους (καθότι διαχειριστής σε 2 πολυκατοικίες επί μακρόν, συντονιστής για ομαδική αγορά dashcams για αμάξια και μέλος του συντονιστικού ογανωμένης ομάδας χομπιστών φωτογράφων/κινηματογραφιστών):

Σε οτιδήποτε σχετίζεται με οπτικοακουστική ή άλλη καταγραφή από ιδιώτη σε δημόσιο χώρο (με οποιοδήποτε μέσο, dashcam ή άλλο) είστε έρμαια ως πολίτες της αυθαίρετης κρίσης "των αρχών" αφού είτε ο ίδιος ο νόμος είναι αντιφατικός, είτε οι προϋποθέσεις που τίθενται είναι αδύνατον τεχνικά να εκπληρωθούν, είτε εάν επιλέξετε να υποστηρίξετε το δίκιο σας θα μπλέξετε σε μια εξαιρετικά χρονοβόρα, ψυχοφθόρα και ενίοτε κοστοβόρα δικαστική ή εξωδικαστική διαδικασία που από μόνης της λειτουργεί αποτρεπτικά. Άσε που από κατήγορος εύκολα μπορείτε να βρεθείτε κατηγορούμενος.

ΟΛΑ τα υπόλοιπα είναι πίπες από ανθρώπους που ουδεμία σχέση με το τι συμβαίνει στον πραγματικό κόσμο έχουν.

Απαντάω στον εαυτό μου όχι από κρίση μεγαλείου αλλά για να τονίσω την γελοιότητα της σχετικής νομοθεσίας και την ακόμα μεγαλύτερη γελοιότητα της δημοσιογραφικής της κάλυψης …

https://www.protothema.gr/greece/article/1662312/ti-epitrepetai-na-vlepoun-oi-kameres-sto-spiti-kai-sto-katastima-ti-ishuei-gia-koinohristous-horous-kai-dromous/

Ναι, έχει και άλλες ανακρίβειες πχ ύπαρξη LIDAR, όμως μην ξεχνάς ότι οι τύποι πλην του ιδιοκτήτη είναι τουρίστες στον ηλεκτρικό κόσμο. Και αυτή ακριβώς είναι η αξία του βίντεο: Η αυθεντική πρώτη αντίδραση μιας χαβαλετζιδικης παρέας τρελαμένων θερμικών στην εμπειρία του αντιπάλου ηλεκτρικού δέους.

Για ότι αξία μπορεί να έχει, βιντεάκι αντιδράσεων στην μαγεία του M3 LR AWD από θεσσαλονικιούς γκαζόκαβλους (χομπίστες και επαγγελματίες) με ΠΟΛΛΑ κιλά γνώση και μεράκι για αναπαλαιώσεις και ανακατασκευές θερμικών (μεταξύ πολλών άλλων: σούπρες, σκαϊλάνια, ροτόρια, ότι πισωκούνα περνάει από το μυαλό σας, 6κύλινδρα+, τουρμπάτα υβρίδια, big turbo κτλ κτλ τσεκάρετε το κανάλι).

Όσοι ορκισμένοι εχθροί των ηλεκτρικών αξίζει να το δούν καθότι οι αντιδράσεις δεν είναι καθόλου θεατράλε και προέρχονται απευθείας από το στρατόπεδο θερμικών γκαζόκαβλων που έχουν γράψει 10δες χιλιάδες ώρες αθροιστικά μουτζουρομένοι κάτω από ράμπες συνεργείων.

Youtube Video

Ο Ελομάς θα γραφτεί στην ιστορία ως ο πρώτος άνθρωπος που έδωσε την δυνατότητα σε χιλιάδες χιλιάδων μικροαστούς μεσήλικες παγκοσμίως να νιώσουν πως είναι το +1.0 g διαμήκης επιτάχυνση στο δημόσιο δρόμο χωρίς κόπο και με απόλυτη ασφάλεια. Για αυτό τον αγαπάμε.

Προσωπικά έχω εξοικειωθεί με την ιδέα της συνύπαρξης αμιγώς ηλεκτρικών και ήπιων υβριδικών στην οικογένεια συνεπώς κλάιν μάιν.

Τα προβλήματα για εμένα είναι άλλα και έχουν να κάνουν με την γραφειοκρατία των βρυξελλών και την κοντόφθαλμη πολιτική του ευρωπαίων κατασκευαστών που δεν πιέζουν για τα στοιχειώδη.

πχ Δεν είναι δυνατόν να μην υπάρχει μια κοινή ευρωπαϊκή εφαρμογή πληρωμής για τις επαναφορτίσεις και να κρεμόμαστε από το π@π@ρι@ του κάθε παρόχου που φυτεύει υποχρεωτικότητες χρήσης της δικής του και μόνον εφαρμογής. Δεν είναι δυνατόν να μην προβλέπονται ποινές στους παρόχους από την ΕΕ για μη έγκαιρη ανακοίνωση μέσω κοινής εφαρμογής της πραγματικής διαθεσιμότητας των σημείων φόρτισης. Δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν φορτιστές εκτός στεγασμένων εγκαταστάσεων που να μην είναι διαθέσιμοι ολόκληρο το 24ωρο παρά μόνον όσο λειτουργεί το εκάστοτε σουπερμαρκετ, πρατήριο καυσίμων κτλ. Δεν είναι δυνατόν να καταλαμβάνονται στα ίδια τα πρατήρια οι θέσεις φόρτισης από ντάνες άπλυτων και πλυμένων αυτοκινήτων και να πρέπει να ζητάς χάρες για να φορτίσεις. Δεν αναφέρω κάν τα καραγκιοζιλίκια του destination charging σε πολλά ξενοδοχεία κτλ που είναι για τρελά κλωτσίδια από πάσης απόψεως (χωροθέτηση, διαθεσιμότητα, ταχύτητα κτλ)

Άμα δε φτάσει κανείς σε επίπεδο κοινών ευρωπαϊκών προδιαγραφών γελάνε και τα τσιμέντα. Σε ενιαία ευρωπαϊκή ζώνη με χιλιάδες χλμ στενοσόκακων στα ιστορικά κέντρα των πόλεων δεν υπάρχει απολύτως καμία προδιαγραφή για σχεδίαση/κατασκευή κοινόχρηστων υπερελαφρών μικρών τετράτροχων οχημάτων πόλης με αποσπώμενες μπαταρίες ώστε να πεταχτούν σιγά σιγά τα βρωμοθερμικά και οι ηλεκτρικές μαούνες εκτός ιστορικών κέντρων.

Πάντως για την ιστορία ας έχετε υπόψη ότι στα 100-200χαω ακόμα και τα ταπεινά Tesla M3 LR AWD είναι ταχύτερα από τα θηριώδη ατμοσφαρικά Audi RS4 V8 4.2L προηγούμενων δεκαετιών ... Ούτε και εγώ το πίστευα αλλά βλέποντας, μετρώντας και ακούγοντας το είναι να κλαίς για το πώς μια άοσμη άχρωμη και άγευστη ηλεκτρική μαούνα μπορεί να διαγράψει ιστορία θερμικής ατμοσφαιρικής εξέλιξης 10ετιών.

@realzeus said in Οδήγησα....:

Κάποια στιγμή ο dekouk παρατήρησε ότι ήμασταν στο πρόγραμμα με τα λίγα άλογα και το έβαλε στο σπορ (ή όπως λέγεται τέλος πάντων). Αισθητή η βελτίωση! Ναι, τώρα πιστεύω ότι κάνει 6'' για τα 100. Αλλά πάλι κάτι λείπει. Ο ήχος, η αλλαγή ταχυτήτων, το ξέσπασμα που κάνει ένα καλό θερμικό μοτέρ από τις 4 ως τις 7 χιλιάδες, το κεφάλι που πάει λίγο μπροστά στην αλλαγή ταχύτητας και καρφώνεται πάλι πίσω στο προσκέφαλο. Σκέφτηκα ότι για αυτό δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά και ας ας έχουν 2000 ίππους (ρωτήστε τον Rimac).
...
Με αυτά και με εκείνα, αν και πολύ σύντομη η δοκιμή, θα πρέπει να βγάλω ένα συμπέρασμα. Πιο πολύ μου άρεσε σαν ήρεμο cruiser, που είναι καταπληκτικό, αλλά όχι σαν sport saloon. Δεν θα έδινα την E92 μου, για ένα Tesla παρόμοιων επιδόσεων (αν μιλάμε για πιο γρήγορο αλλάζει το θέμα, το γκάζι είναι γλυκό, αλλά από μόνο του δεν λέει κάτι, αν δεν έχει και λίγο δράμα - ήχο κλπ). Δεν σου δίνει την ίδια ευχαρίστηση στην επιτάχυνση, όπου το κεφάλι σου στο θερμικό πάει πίσω-μπρος αναλόγως των ΣΑΛ, δεν έχει τον ήχο του εξακύλινδρου, δεν έχει την ρυθμισιμότητα στις στροφές λόγω των σφιχτών ηλεκτρονικών (αν και έχει εφάμιλλο τιμόνι και turn in) και τέλος με ενοχλεί το one pedal drive και τα πάντα-όλα στην οθόνη.
Πάλι σε θερμική BMW ή Alfa θα πήγαινα, για τον επιπρόσθετο λόγο ότι δεν δέχομαι να δώσω 40-60 χιλιάρικα και να μην μπορώ να πάω Θεσσαλονίκη-Αθήνα ακατούρητος και χωρίς να έχω φορτίσει πρώτα για μερικές ώρες.

Και το ποιό γρήγορο M3 Performance προηγούμενης γεννιάς το ίδιο αποστειρωμένο είναι (διατηρώ μια επιφύλαξη για το τελευταίο γιατί δεν το έχω οδηγήσει). Καταιγιστικές επιδόσεις, κτηνώδης αποτελεσματικότητα, μη συμμετοχική και χωρίς ψυχή. Η δε ενεργοποίηση του track mode σε δημόσιο δρόμο που θα ήταν μια κάποια λύση όχι μόνον αποτελεί λόγο εξαίρεσης των ασφαλιστικών καλύψεων αλλά εάν το ψάξουν οι χωροφυλάκοι σε περίπτωση ατυχήματος είναι ισοδύναμη με παραβίαση της έγκρισης τύπου του οχήματος, όπως με ενημέρωσε ο ασφαλιστής μου - οπότε καλά ξεμπερδέματα άμα σου κάτσει στραβή.

Εδώ το προηγούμενο M3P φίλου μετρημένο με 60% SoC, ζεστά μαμά λάστιχα και μπαταρία πλήν όμως σε σκονισμένη άσφαλτο μέτριας πρόσφυσης.

Όμως, υπάρχει ένα μεγάλο ΑΛΛΑ στα ηλεκτρικά.

Η ακαριαία απόκριση και η αίσθηση καταιγιστικής επιτάχυνσης από το πρώτο μέτρο που κανένα αντίστοιχων ονομαστικών επιδόσεων θερμικό δεν μπορεί να σου προσφέρει. Και κάτι ακόμα που ντρέπομαι ακόμα και που το λέω. Αυτή η απόκοσμη αίσθηση σιωπηλής υπεροχής και χωρίς δράματα αποτελεσματικότητας που κάνει κάθε αργότερο σου θορυβώδες θερμικό με τα τσαφ τσούφ και τα σκασίματα να μοιάζει όχι απλά "πελάτης" αλλά "πίθηκας" που μόλις κατέβηκε από τα δέντρα.

Youtube Video

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@argyn said in TESLA FORUM:

Πότε μην πληρώνεις για κάτι που σου διατίθεται τσάμπα λαπ - βασικός κανόνας. ΕΑΝ πέσουν οι τιμές στα άψογα μεταχειρισμένα M3P 2023 στο 25άρι πιθανόν ψωνίσω, μέχρι τότε κάθε φορά που πέφτει στα χέρια μου κάποιο εταιρικό M3/Υ AWD κάνω πειράματα για να περνάω την ώρα μου.

αν ισχύσει αυτο που έχει διαρεύσει, δηλαδή μείωση τις επιδότησης στα 3.500 εώς 4.000, δύσκολα θα πέσουν οι τιμές των μεταχειρισμένων. Πολλοί περίμεναν να βγει η καινούργια στα ίδια χρήματα και να πουλήσουν σε καλή τιμή το προηγούμενο (πχ 3ετίας) και να πάρουν ένα καινούργιο, με την επιδότηση φυσικά των 9. Τώρα αν καταφέρουν μεν να πουλήσουν ψηλά, θα αγοράσουν και ψηλά πλέον με μειωμένη επιδότηση, δημιουργείται μια περίεργη κατάσταση. Θεωρώ οτι οι περισσότεροι θα αναγκαστούν να κρατήσουν το όχημα τους αν ειναι ευχαριστημένοι και θα εγκαταλείψουν τα περι αντικατάστασης.

Αν δεν πέσουν δεν αγοράζω. Ο λόγος που δεν πέφτουν παρόλο που βλέπεις επί μήνες το ίδιο αμάξι απούλητο είναι κατά την γνώμη μου ότι αυτοί που πουλάνε αφενός πιστεύουν, κακώς, ότι η τεσλα είναι η apple και αφετέρου επειδή δεν έχουν ανάγκη τα λεφτά άμεσα καθότι φραγκάτοι. Όταν η αγορά τους δείξει ότι αυτό που πουλάνε είναι Samsung και ότι όσο το κρατάνε τόσο αυτό θα απαξιώνεται θα αλλάξει το τροπάρι. Ή τουλάχιστον αυτό πιστεύω εγώ.

@monman2 @dettol @realzeus @dekouk

Η συμπεριφορά που ανέφερα αφορούσε σε M3 LR AWD 2023 - το οποίο εμφανως αποσταθεροποιούνταν στα πολλά σε στροφή σε οποιοδήποτε παίξιμο με μικροάφημα του γκαζιού με hold mode αλλά όχι με roll mode. Προφανώς και μπορεί κανείς να αλλάξει ΕΝ ΣΤΑΣΕΙ την ρύθμιση του stopping mode εξομειώνοντας με την roll ρύθμιση συμπεριφορά περίπου αντίστοιχη ενός θερμικού με μακριά σχέση στο σαζμάν ή με νεκρά . Το ερώτημα μου αφορούσε στο εάν η αλλαγή από hold σε roll μπορεί να γίνει ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ χωρίς εξωτερικά γκατζετάκια στα ΝΕΑ Μ3/MY, διότι στα 2022/23 που έχουμε στο δικό μας μαγαζί κάτι τέτοιο απαιτεί όχι μόνον ακινητοποίηση αλλά και να μπείς σε Park Mode κάτι που είναι ιδιαιτέρως ενοχλητικό. Αντίστοιχη συμπεριφορά αποσταθεροποίησης έχω παρατηρήσει και στα MY AWD όμως δεν είχα την ευκαιρία να τα δοκιμάσω στον ίδιο βαθμό με τα M3. Σε ότι αφορά στο track mode μην παίζετε με τον πόνο μου ... δεν υπάρχουν M3/ΜΥ Performance στο γραφείο.

Πότε μην πληρώνεις για κάτι που σου διατίθεται τσάμπα λαπ - βασικός κανόνας. ΕΑΝ πέσουν οι τιμές στα άψογα μεταχειρισμένα M3P 2023 στο 25άρι πιθανόν ψωνίσω, μέχρι τότε κάθε φορά που πέφτει στα χέρια μου κάποιο εταιρικό M3/Υ AWD κάνω πειράματα για να περνάω την ώρα μου.

Και όμως η συμπεριφορα του stopping mode αλλαζει τελειως το τι συμβαινει και στις ψηλες ταχυτητες στο αφημα ενω αλλαζει και την regen συμπεριφορα. Μου φανηκε και εμενα κουλο αλλα το επιβεβαιωσα και μέσω του energy app και όντως ισχύει. Μεγάλη μαλακια που είναι ρυθμισιμο μόνο με αφτερμαρκετ πράγματα παντως. Θενκς!