@dimsabas said in SUZUKI FORUM:
Από τη στιγμή που η Suzuki δεν έχει ηλεκτρικό και που το ένα και μοναδικό της PHEV δεν πουλάει κομμάτι και που δεν έχει πετρέλαιο, τι σόι εταιρικές πωλήσεις κάνει; Εντάξει, αγοράζει ο Γάτος Vitara στην εταιρεία του, με το κιλό μάλιστα. Αλλά πόσα να πάρει κι αυτός;
Μόνο rent a car.....swift kai Ignis....αν και τις προάλλες πέτυχα 2 S-cross GLX στο βενζινάδικο από μεγάλη εταιρεία ενοικιάσεων.
@vigilantius__1985 said in Προβληματισμός για το ποιο αμάξι να θυσιαστεί:
@monman2 said in Προβληματισμός για το ποιο αμάξι να θυσιαστεί:
@vigilantius__1985 said in Προβληματισμός για το ποιο αμάξι να θυσιαστεί:
Αυτή τη στιγμή έχουμε α) ένα suzuki swift 2012, 1248cc, 94hp με 88.000 χλμ και β) μία alfa romeo giulietta 2014 (f/l) 1.6 jtdm, 105hp, με 120.000χλμ.
Πούλα και τα δυο!
Βασικός λόγος τα πάνω από δεκαετίας αυτοκίνητα δεν τα παίρνουν ούτε για ανταλλαγή στις μάντρες ...
αλλά έχουν λίγα χλμ και καλλίτερη συγκυρία με τόσο ψηλές τιμές στα μεταχειρισμένα δύσκολα θα ξαναέρθει.Το τέλος των ψηλών τιμών νομίζω ότι είναι μερικούς μήνες μακριά , λίγο τα κινέζικα των 19999 της έκθεσης ,λίγο ότι τελειώνουν οι παρατάσεις στα ΤΚ και κατοχυρώθηκε ότι δεν θα αλλάξουν ποτέ για τα παλιά απλά ο κόσμος δεν το έχει συνειδητοποιήσει ακόμα ...
Όσο προλαβαίνεις λοιπόν πριν την προσαρμογή στην πραγματικότητα ,προβλέπω τον Δεκέμβριο θα δούμε το μεγάλο ξεπούλημα στο car.
Θεωρείς δηλαδή ότι την Giulietta δε θα μου την πάρει καμία αντιπροσωπεία, αν είναι πχ 11 ετών και 130.000 χλμ? Για ντίζελ μιλάμε..
Αν πας στους μεγάλους Βελμαρ, Καρεντα κτλ μην εκπλαγείς αν σου την πάρουν 7500€, όσο δλδ έχει το φθηνότερο στο car,gr.....
Επίσης οτιδήποτε δεν είναι SUV, θεωρείται μη εμπορικό, δυστυχώς....
@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:
@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:
@nmsm2 said in MG3 Hybrid+ 2024:
Σε όλες τις αναβάσεις σε βουνό μέχρι 1200 υψόμετρο, ποτέ δεν έχω διαπιστώσει απώλεια ισχύος.
Ποτέ δεν έχει απώλεια ισχύος ένα υβριδικό Τογιότα, γιατί πολύ απλά α) η μπαταρία δεν αδειάζει ποτέ και β) η συνολική ιπποδύναμη λαμβάνει υπόψιν την απώλεια ίππων για φόρτιση.
Συμφωνώ, τώρα θα περάσει και ειδίκη εφαρμογή η toyota για να κάνεις την μπαταρία απινιδωτή
Πολύ χρήσιμο Feature στην πλειονότητα των πελατών της
Γιαυτο και δεν αδιάζει ποτέ , κρατάει κάτι για την δύσκολη στιγμή
Το εχει δοκιμάσει ήδη με ασφάλεια σε πελάτες της. Ξαφνικά εβαλέ να τους δείχνει ένδειξη 10l/km κατανάλωση και οι μισοί έπαθαν καρδιακό επεισόδιο. Πήρε η σύζηγος το app απινιδωτή και τον έσωσε τον παππού!!!!
Αρε και να έβγαζε ένα τέτοιο bug η εφαρμογή +5-10 λίτρα κατανάλωση, θα είχαν γεμίσει οι αντιπροσωπείες και τα φόρουμ 
Πάρτε και ένα MG HS AT exclusive στα 31500€
https://www.car.gr/s/nc6yqrjg/
@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):
Γράφε και κάνα σχόλιο, όπως ο @panormus772 ,
Λίγη σάλτσα για να γλιστράει
@n-k-9 said in SUZUKI FORUM:
@dimsabas said in SUZUKI FORUM:
Από τη στιγμή που η Suzuki δεν έχει ηλεκτρικό και που το ένα και μοναδικό της PHEV δεν πουλάει κομμάτι και που δεν έχει πετρέλαιο, τι σόι εταιρικές πωλήσεις κάνει; Εντάξει, αγοράζει ο Γάτος Vitara στην εταιρεία του, με το κιλό μάλιστα. Αλλά πόσα να πάρει κι αυτός;
Πέραν των ενοικιαζόμενων, νομιζω πώς υπάρχουν και αρκετά Vitara με χρονομισθωση.
Εντάξει και τα ενοικιαζόμενα με χρονομισθωση είναι τα περισσότερα, αλλά κατάλαβα τι εννοείς.
Προχθές μιλούσα με κάποιους που δουλεύουν στην Pepsi και μου εξηγούσαν πως ανεβαίνει η κατηγορία του αυτοκινήτου όσο ανεβαίνεις στην ιεραρχία. Μιλάμε για τεράστιους στόλους και φυσικά παίζουν ρόλο και οι προσφορές τις στιγμής. Αυτοί είναι χαμηλά ακόμα, είχαν Nissan Micra και τώρα τους έδωσαν skoda Fabia. Για T-ROC θέλουν χρόνια ανέλιξης μου είπαν .
Υποθέτω παίρνει προσφορά η εταιρεία από ληζινγκ Σφακιανάκη για 100 ignis 100 swift, 30 Vitara, 30 S-cross, μετά βάζει μερικά από τα premium που έχει,πχ. 10 Volvo, 10 bmw x1, καμιά tonale κτλ για τους μάνατζερ
@lap 35,35 m φρενάρισμα από τα 100
Το swift πόσα μέτρα χρειάστηκε;
@lap said in MG (SAIC) forum:
@cirus said in MG (SAIC) forum:
@a-d-p said in MG (SAIC) forum:
@cirus said in MG (SAIC) forum:
@lap said in MG (SAIC) forum:
Ρε τα γιαλαντζι TOYOTA, σήκωσαν κεφάλι
Δεν μου λες το toyota το δικό σου σε πόσα μέτρα φρενάρει;
Για το Yudo δεν ξέρει κανένας, δεν ανακοινώνεται κάπου!!! ευπρόσδεκτο να μου βρεις, δεν βρήκα κάπου. Μονο ότι έχει δισκόφρενα μπρος πίσω ξέρω
41 μέτρα το μέτρησε το πατριωτακι
πάλι καλά τον τενεκέ το swift το περάσαμε οριακα
αν και οι μετρησεις στο 0-100 που έχει κάνει ο τύπος είναι ΓΤΠ δεν κάνει 0-100 18 δευτερόλεπτα που λέει αλλα γύρω στα 11-12
18 είναι τα δευτερόλεπτα!!!! Θες 41 μέτρα, θες και 11"
Ε όχι!!!!
18 και λίγα είναι για το γιαλαντζί Toyota
Όλα δικά του τα θέλει
Η exclusive που δεν της λείπει ουσιαστικά τίποτα όπως είδαμε στην έκθεση αυτοκινήτου στα 25.500 είναι καλή τιμή τελικά για μια πλούσια χώρα όπως η δική μας.
Η luxury τι παραπάνω έχει;
Όχι κάτι απαραίτητο, ίσως οι αναδιπλούμενοι καθρέπτες
Αλλά παίρνεις αρκετά πράγματα με επιπλέον 2500€
κάμερα 360 μοιρών
καθίσματα από συνθετικό δέρμα/ύφασμα
ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού
φιμέ πίσω παράθυρα
ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες
θερμαινόμενο τιμόνι
ζάντες 18 ιντσών (215/50 R18).
@arma13 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Εξωτερικά το Golf στην έκδοση R Line είναι πιο όμορφο από την σειρά 1 που είναι μέτρια εξωτερικά παρά το πακέτο m. Όμως η τιμή του Golf είναι απαγορευτική και στην κατηγορία πλέον είναι μονόδρομος ο άσσος.
Αν δεν υπάρξει διόρθωση από vw - Κοσμοκαρ ( που δεν...) θα πάρει όλες τις (λιγοστές) πωλήσεις της κατηγορίας η BMW (και η Hyundai ).
Άσε που το νέο Α3 με τον 1500- 116ps ξεκινάει από 27500€ και το Α3 all street dsg 150ps στα 34000€ με ένα επίπεδο εξοπλισμού.
@georgemit said in VW FORUM:
Εντυπωσιακός ήταν και ο φωτισμός των καντράν των vw εκείνης της εποχής.
Το μπλε - κόκκινο;
@george-0 said in SUV μέχρι 30000:
@cirus said in SUV μέχρι 30000:
Καλά σιγά που έκανε κάτι η Toyota κάτι να έχουμε αξιόπιστα αυτόματα για να της πούμε ευχαριστώ
Όσον αφορά το Tiguan και το 3008 δεν τίθεται ζήτημα για την εμφάνιση . Το 3008 είναι γύρω στις 100 φορές πιο εντυπωσιακό και με στυλ
Μέσα βέβαια το 3D με το μικρό τιμονακι δεν μου αρέσει και πολύ αλλά το υπόλοιπο εσωτερικό μαρεσει πολύ . Και του Tiguan ωραίο το εσωτερικό αλλά κλασικο
Εντάξει πόσο έχει το 3008? Λέει για SUV μέχρι 30.000
Έχει μερικά απουλητα από το προηγούμενο κάτω από 30.000€
@criuser said in TOYOTA FORUM:
@ataim said in TOYOTA FORUM:
@lap said in TOYOTA FORUM:
@fanis75 said in TOYOTA FORUM:
@lap said in TOYOTA FORUM:
Τι λένε;;;...
Βλακείες.
Δηλαδή, εσυ έχεις ανεβεί βουνό, έριξες της στάθμη της μπαταρίας και ειχες την ίδια απόδοση του κινητήρα με το σενάριο κίνησης σε επίπεδο οδόστρωμα και με γεματη την μπαταρία;
Δηλαδη όλοι οι αλλοι ιδιοκτήτες παγκοσμίως στα forums λένε βλακείες και όχι εσυ που έχεις και τάσεις μονοτονίας στις απόψεις σου.
Μαζί με το ότι η κλιματική κρίση δεν είναι είναι ανθρωπογενής, ότι η δίαιτα μόνιμης διατροφής κρέατος είναι η καλύτερη και ότι ο ΠΟΥ λέει βλακείες για την συστηματική βρώση κρέατος και δεν τα ξέρει όπως εσυ και οι φίλοι σου, μαζί με το οτι τα οικονομικά δεν είναι επιστήμη επειδή σου το είπε ένας μπάρμπας παρόλο που διδάσκονται σε όλα τα πανεπιστήμια του πλανήτη, τώρα όλοι οι ιδιοκτήτες παγκοσμίως που αναφέρουν μια πτώση της απόδοσης του συστήματος σε συνεχόμενες συνθήκες υψηλού φορτίου, λένε βλακείες και εσυ όχι.
Θες να κάνουμε μια αναβασούλα στην Πάρνηθα; σου στέλνω pm
Αμα έλθει θέλουμε φωτό του...
Δλδ δεν τον έχει δει κανείς;
Ποτέ;
Golf 7
Έλεγχος μεταχειρισμένου
2017 diesel, 200.000 χλμ
Βρήκε μερικά πραγματακια
Youtube Video
Και θα συγκριθεί η μπιντ με την βαγκ στο μυαλό του αγοραστή που θα δώσει τα δύσκολα βγαλμένα λεφτά του για την δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της ζωής του;
Ρωτήστε τον κόσμο.
Από μακριά όμως...
Υπάρχουμε και εμείς που τα βγάλαμε εύκολα 
@polioan said in CUPRA LEON F/L 2024:
@a-d-p said in CUPRA LEON F/L 2024:
Με το καλό να παραλάβεις
Να σαι καλά!
Θα είμαι από τους πρώτους που θα το βλέπεις στην Θεσσαλονίκη...
Πέρνα και από Εύοσμο να στο ασημώσουμε....
@ken11 said in Ford Puma 2019:
@cirus said in Ford Puma 2019:
@fanis75 said in Ford Puma 2019:
@cirus said in Ford Puma 2019:
με 28-30 ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ αμάξι premium
Look again....ονομάζεται Lexus LBX
Εστω αλλα ρε Φάνη υπάρχουν πολλοι να αγοράσουν premium το LBX στην Βασική εκδοση χωρίς εξοπλισμό? Χαζό δεν είναι???
Όπως μπορεί να αγοράσουν BMW σειρά 1 βασική έκδοση με 170 ίππους στις 29.500€,κάποιους τους ενδιαφέρει απλά να κυκλοφορούν με το premium σήμα και ας έχει τάσι.
Εν πασει περιπτώσει,δεν κάνω συγκρίσεις κατηγοριών,δεν με ενδιαφέρει αυτό,απλώς είπα ότι το i30 σε αυτά τα λεφτά προσφέρει το multilink,ενώ τα b suvακια στο ίδιο μπάτζετ δίνουν ανεξάρτητη ανάρτηση ως μέση λύση.Οπως είχαν κανει στο Focus που έβαλαν τον ημιαμαμπτο σε πιο φτωχές εκδόσεις.
Τώρα είναι μόδα τα suvακια και ανεβάζουν τις τιμές, αν ήταν μόδα τα c hatchback, σίγουρα το i30 θα ήταν ακριβότερο ....
, ειδικά αν λάβουμε υπόψη τις τιμές των suv του group Hyundai
Μην ψάχνεις το γιατί και πώς.
Επίσης, και η Hyundai στα i30 με τον μικρό κινητήρα ημιακαμπτο βάζει, σε αυτές με τον 1,5 turbo έχει πολλαπλών.
Ωραίο στατικό βίντεο για να καταλάβεις την διαφορά στο μέγεθος και πόσο ίδια είναι
Περίπου 5000€ ακριβότερο
30000 το Duster hybrid 140 ξεκινάει από 19900 όπως Ελλάδα.
35000το bigster hybrid 155 θα ξεκίνα από 24900€ στη Γαλλία
Youtube Video
@polioan για σένα... φρέσκο πράμα
"Στην πράξη, το Cupra Leon είναι σφιχτό, με ποιοτικό όμως πέρασμα και στιβαρές εν γένει αντιδράσεις. Το πλαίσιο μοιάζει γρανιτένιο, με περιορισμένες κλίσεις του αμαξώματος ακόμα και υπό πίεση. Στις στροφές θα “ακουμπήσει” στον εξωτερικό τροχό και θα μείνει εκεί χωρίς να έχει τάσεις πλεύσης, επιτρέποντας να διαγράψεις με ακρίβεια την τροχιά που επιθυμείς. Το τιμόνι προσφέρει μεστή πληροφόρηση, χωρίς να κουράζει με το βάρος του στις χαμηλές ταχύτητες. Σε χαμηλού ρυθμού οδήγηση και σε συνδυασμό με εγκάρσιες κακοτεχνίες, η σφιχτή ανάρτηση ίσως δημιουργήσει παράπονα στους πιο απαιτητικούς."
https://www.4troxoi.gr/dokimes/sygkritikes-dokimes/sygkrinoyme-cupra-leon-1-5-etsi-dsg-150-ps-vw-golf-1-5-etsi-dsg-150-ps-r-line/
