-
@criuser said in Toyota Yaris Cross:
Μόνο σε ένα έχει συμβεί αυτό, αν και θα έπρεπε να του δίνουν τα βράχια που το πάει να ταξιδεύει...
Βασικά μόνο σε έναν δεν έχει συμβεί...ξέρουμε όλοι ποιος ειναι αυτός!
Όλοι οι άλλοι ειναι εδώ: https://www.facebook.com/groups/1794126110881927
Ο κόσμος το έχει τούμπανο και εμείς στην Ελλάδα δεν ξέρουμε τίποτα Κα Peugeot Hellas?
Μήπως έρχεται ανάκληση υπό όρους στον Κινητήρα 1.5 BlueHDi DV?
Η απάντηση έρχεται μέσα απο την προτελευταία παράγραφο του άρθρου.
Αξιοπιστία κινητήρα 1.5 BlueHDi Stellantis: η δυσαρέσκεια αυξάνεται μετά από αλλεπάλληλες βλάβες στην καδένα. -
10 χρόνια εγγύηση ή 175000 χλμ κύριε.
Οταν έχουμε αστοχία πληρώνουμε και είμαστε ωραίοι...
Αλλά 10 χρόνια θα απολαμβάνει ντιζελάκι και άνεση και φτηνό καύσιμο.
-
Όλα τα άλλα ειναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε!
-
και εγγυηση για πάντα να έχει δεν αναιρεί την προχειρότητα στον σχεδιασμό και τη τσαπατσουλια των μηχανικών της stellantis. Καμπτικές ροπές, συντελεστές ασφαλείας, κλαιν μαιν για τη stellantis
-
@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:
και εγγυηση για πάντα να έχει δεν αναιρεί την προχειρότητα στον σχεδιασμό και τη τσαπατσουλια των μηχανικών της stellantis. Καμπτικές ροπές, συντελεστές ασφαλείας, κλαιν μαιν για τη stellantis
Δεν ξέρουν ρε σύ, δεν έχουν μηχανικούς, μόνο ντεκορατέρ εσωτερικού χώρου και ταπετσέρηδες. Εδώ ένα μοτέρ διμάντι τους έδωσε η bmw και το κατέστρεψαν!!
-
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
καλησπερα σας,
Γνωμη για αυτον εδω?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41806179-toyota-yaris-cross
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41790360-toyota-yaris-crossΤιμες αρκετα καλυτερες τις ελληνικης αντιπροσωπειας.
Αυτό με τα 130hp,πρέπει να είναι εισαγωγής.Δεν εισάγεται 130hp μ'αυτή την έκδοση (τo εσωτερικό μοιάζει για Style) στην Ελλάδα. Αλήθεια,τι είναι η TeamD?
-
@panormus772 said in Toyota Yaris Cross:
Αλήθεια,τι είναι η TeamD?
Team Deutschland - Γερμανική Έκδοση
https://www.toyota.de/angebote-finanzierung/angebote-aktionen/yaris-cross-team-deutschland
-
@panormus772 said in Toyota Yaris Cross:
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
καλησπερα σας,
Γνωμη για αυτον εδω?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41806179-toyota-yaris-cross
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41790360-toyota-yaris-crossΤιμες αρκετα καλυτερες τις ελληνικης αντιπροσωπειας.
Αυτό με τα 130hp,πρέπει να είναι εισαγωγής.Δεν εισάγεται 130hp μ'αυτή την έκδοση (τo εσωτερικό μοιάζει για Style) στην Ελλάδα. Αλήθεια,τι είναι η TeamD?
Βασικα ολα ειναι εισαγωγης μου ειπε, και σε ερώτηση μου για εγγυήσεις κλπ απο την Ελληνική αντιπροσωπεια μου ειπε ότι ειναι πανευρωπαικη... Γιαυτο ρωταω αν εχει αγορασει καποιος απο αυτον και αν ειναι εμπιστος
-
@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:
και εγγυηση για πάντα να έχει δεν αναιρεί την προχειρότητα στον σχεδιασμό και τη τσαπατσουλια των μηχανικών της stellantis. Καμπτικές ροπές, συντελεστές ασφαλείας, κλαιν μαιν για τη stellantis
Πως βρεθήκαμε πάλι στο σάιτ των στενάχωρων και αργών, να γράφουμε για αστοχίες της στελλάντις, είναι τελικά ένα θέμα...
Αριστερά στην Ελλάδα 1917 - 2023
πόσο κάνει βρε παιδιά ένας φορτιστής τελικά... -
@criuser said in Toyota Yaris Cross:
@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:
και εγγυηση για πάντα να έχει δεν αναιρεί την προχειρότητα στον σχεδιασμό και τη τσαπατσουλια των μηχανικών της stellantis. Καμπτικές ροπές, συντελεστές ασφαλείας, κλαιν μαιν για τη stellantis
Πως βρεθήκαμε πάλι στο σάιτ των στενάχωρων και αργών, να γράφουμε για αστοχίες της στελλάντις, είναι τελικά ένα θέμα...
Συμφωνώ μη γράφετε βλακείες εδώ μέσα
Υπάρχουν και περιστασιακοί αναγνώστες που διαβάζουν επιφανειακά και θα ρωτάνε στις ομάδες στο Fb για τα προβλήματα στα... ντίζελ YC
-
Πιθανοί πελάτες τογιότα θα είναι αυτοί...
Με βαθειές γνώσεις για την αυτοκίνηση. -
@johnnypap said in Toyota Yaris Cross:
Παιδιά εγώ χωρίς να θέλω να το παίξω έξυπνος λέω το εξής: από τη στιγμή που βάζεις τον τύπο λαδιού που λέει ο κατασκευαστής στο manual του αυτοκίνητου δεν θεωρώ ότι παίρνεις κάποιο ρίσκο. Αντίθετα βλέπω ρίσκο στο να βάλω ένα άλλο τυπο λαδιού (0w20) από το συνιστωμενο στο manual (0w8) επειδή ετσι βολεύει την εδω αντιπροσωπεία......και δε μιλάω για την εγγύηση , πιθανοτατα δεν θα υπάρξει προβλημα στην 6ετια αλλά στο μακροπροθεσμο οριζοντα, μετά το περας αυτής και τυχόν προβλήματα που μπορεί να ανακυψουν ...
Εγώ όσο ασχολήθηκα κατάλαβα πως το ιξώδες, δηλαδή ικανότητα λίπανσης κατά την "στεγνή" κρύα εκκίνηση που τραβάει ζόρια και υπάρχουν φθορές των μετάλλων, το ορίζει το πρώτο νούμερο, το 0W, που είναι ίδιο σε όλα τα "προτεινόμενα" λάδια.
Τα 16αρια και 8αρια λάδια πετυχαίνουν χαμηλότερη εσωτερική τριβή στο υψηλό φάσμα θερμοκρασιών, άρα χαμηλότερα κατανάλωση και μετρούμενους ρύπους.
Με το σκεπτικό ότι τα logistics των λαδιων 0W-20 είναι πολύ ευκολότερα και σε χαμηλότερο κόστος, συν ότι αποτελούν "γνωστό δοκιμασμένο μέγεθος" για τους μαστόρους, και επιπλεον θεωρητικά υπάρχει η πιθανότητα σε συνεχές υψηλό φορτίο σε περιβάλλοντα υψηλών θερμοκρασιών να λιπαίνει πιο επαρκώς ένα 20αρι λάδι απ ότι τα λεπτότερα (με κάποια επιβάρυνση στη κατανάλωση καυσίμου), κατέληξε η επίσημη ελληνικη τογιοτα να κάνει "στάνταρ" τα 0W-20, που πιθανόν να μην συμβαίνει πχ στη Πολωνία, που επικρατούν άλλες συνθήκες.Ένα χρήσιμο βιντεακι είναι κι αυτό, όπου (με σπόνσορα τη συγκεκριμένη μάρκα) αναφέρεται στο επιπλέον πρόβλημα των υβριδικών, της συμπυκνωσης υγρασίας στα λάδια περισσότερο απ ότι στα συμβατικά μοτέρ, οπότε οι υψηλές τιμές ανά λίτρο μάλλον οφείλονται στα ειδικά πρόσθετα που προσπαθούν να αντιμετωπίσουν αυτό το ζήτημα, κι ίσως τα λεπτότερα λάδια να ευνοούν την ευκολότερη "απορρόφηση" και στη συνέχεια εξάτμιση, του νερού...
-
το ειδα το βιντεο, το οτι η Μομπιλ βγαζει 0-20 ενω το στικερ του Πριους λεει 0-16 νομιζω για μενα πιστευω οτι το εχει ψαξει η Μομπιλ και το 0-20 ειναι μια χαρα. Το 0-16 ισως λιγο καλυτερο αλλα στην πραξη δεν θα εχει διαφορα.
-
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
Για πειτε καμμια ιδεα:
το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.
Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.
Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..
Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .
Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία
Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου
Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota
τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία
Ευχαριστω για την απαντηση.
Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;
-
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
Για πειτε καμμια ιδεα:
το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.
Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.
Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..
Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .
Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία
Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου
Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota
τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία
Ευχαριστω για την απαντηση.
Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;
Οταν το εκανα πλήρωσα 400 ευρώ αν θυμάμαι καλά για την ηχομόνωση και αλλαγή των μπροστα ηχείων και των twitter με καλύτερα (δεν άλλαξα τα πίσω, το κεντρικό και το sub)
-
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
Για πειτε καμμια ιδεα:
το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.
Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.
Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..
Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .
Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία
Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου
Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota
τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία
Ευχαριστω για την απαντηση.
Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;
Οταν το εκανα πλήρωσα 400 ευρώ αν θυμάμαι καλά για την ηχομόνωση και αλλαγή των μπροστα ηχείων και των twitter με καλύτερα (δεν άλλαξα τα πίσω, το κεντρικό και το sub)
Που εκανες την ηχοονωση;
-
-
@dimsabas said in Toyota Yaris Cross:
Eδώ:
https://cartalk.gr/ford-puma-st-5i-anafora-pos-veltiothike-ichomonosi/
O.K M/Ths. -
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
Για πειτε καμμια ιδεα:
το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.
Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.
Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..
Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .
Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία
Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου
Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota
τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία
Ευχαριστω για την απαντηση.
Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;
Οταν το εκανα πλήρωσα 400 ευρώ αν θυμάμαι καλά για την ηχομόνωση και αλλαγή των μπροστα ηχείων και των twitter με καλύτερα (δεν άλλαξα τα πίσω, το κεντρικό και το sub)
Πως και δεν το εκανες μονος ; μου φαινεται ευκολη δουλεια και πιανουν τα χερια σου .
-
@otso said in Toyota Yaris Cross:
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@cirus said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:
Για πειτε καμμια ιδεα:
το ηχειο στην πορτα του συνοδηγου τριζει με το παραμικρο μπασο, ακουμπωντας το μπρατσο και ασκωντας ελαφρα πιεση σταματαει.
Το αμαξι εχει παει αντιπροσωπεια τρεις φορες για αυτο το λογο, τις δυο κατι κολλησαν μεσα την τριτη αλλαξαν ολοκληρο (!) το πανελ της πορτας αλλα χωρις αποτελεσμα, μετα απο μερικα χιλιομετρα το κανει ξανα.Να απευθυνθω στα κεντρικα μηπως γνωριζουν κατι παραπανω απο τον τοπικο αντιπροσωπο ή χαμενος χρονος και να παω σε επαγγελματια που βαζει ηχοσυστηματα μηπως βρει λυση, ακομα και να αλλαξω ηχεια θα σκεφτομουν, ειναι πολύ ενοχλητικο, δεν αντεχεται.
Εμενα τριζει μονο σε δυνατη ενταση. Εαν σε ενοχλει νομιζω θελει αλλα ηχεια με καλυτερη τοποθετηση. Νομιζω δηλαδη οτι τριζουν τα ηχεια και οχι το καλυμα της πορτας.
Σε μενα μονο του συνοδηγου αλλα και σε χαμηλη ενταση, μα ναι, στην στηριξη του ηχειου ειναι το προβλημα, απορω γιατι αλλαξαν την επενδυση. Μαλλον θα παω για upgrade σε ηχεια που ουτως ο αλλως σκεφτομουν να γινει και μια σωστη στιριξη..
Αν κανεις αλλαγη σε ηχεία κάνε παράλληλα με ηχομόνωση στις πόρτες. Ακομα και με τα ίδια ηχεία να κρατησεις θα ακούγονται πολύ πολύ καλύτερα με ηχομόνωση .
Η ηχομόνωση προσφέρει πολύ περισσότερα από τα καλά ηχεία
Αυτό γιατι το κελυφος του αυτοκινητου είναι οτι χειρότερο από αποψη ακουστικής λόγω των ανακλάσεων του ήχου
Με ηχομόνωση οι ανακλάσεις περιορίζονται , τα ηχεία παύουν να τρίζουν και η εμπειρία είναι εξαιρετική. Χώρια που ο ήχος των πορτών ακούγεται σαν premium αμάξι και περιορίζονται και σε απίστευτα μεγαλό βαθμό οι θόρυβοι από έξω. Μονο θορυβους κύλησης και αεροδυναμικους θα έχεις. Με κλειστα παράθυρα και ταχύτητες μεχρι 100χλμ/ω δεν θα ακούς τίποτα εκτός ίσως από το σπαστικο cccvt που έχουν τα hybrid toyota
τα παραπάνω από κάποιον που έκανε ηχομόνοση και ουσιαστικά παρέλαβα αλλο αυτοκίνητο από αυτό που είχα. Μονη προσοχή είναι να την κάνεις σε ένα καλό επαγγελματία
Ευχαριστω για την απαντηση.
Το οτι ειμαι Κρητη δυσκολευει την ευρεση καποιου γνωστη να αναλαβει την ηχομονωση στις πορτες που δεν ειναι καθολου κακη ιδεα, αν επιτρεπεται, που εφτασε το κοστος;
Οταν το εκανα πλήρωσα 400 ευρώ αν θυμάμαι καλά για την ηχομόνωση και αλλαγή των μπροστα ηχείων και των twitter με καλύτερα (δεν άλλαξα τα πίσω, το κεντρικό και το sub)
Πως και δεν το εκανες μονος ; μου φαινεται ευκολη δουλεια και πιανουν τα χερια σου .
ευκολη δουλεια δεν είναι αν θες να γινει σωστά και μπορουν να πάνε στραβα πολλά πράγματα και να σπάσεις πλαστικα που θα τα πληρώσεις παραπάνω επειτα. Καμια ορεξη να ρισκαρω σε τετοια πράγματα σε αμάξι 40Κ
επειτα αν αλλάξεις ηχεια και twitter και θες να κάνεις σωστή δουλεια πρέπει να ρυθμισεις και τον ήχο στα crossover κτλ. Καλυτερα εξειδικευμενες δουλειες να τις κάνει κάποιος που ξέρει επαγγελματιας. Σε κανα φτηνό αμάξι παλιο θα το έκανα μονος μου πιο ευκολα
και δεν είναι μονο αυτα που φαινονται στις φωτο του αθρου, ντυθηκαν και οι πορτες οι ίδιες οχι μονο τα καλύμματα. Μπήκαν πλαστικά και σφουγγαρια στα ηχεία και οπου είχε λεπτομερεια το ίδιο. Αν είναι ψειρας ο επαγγελματιας και σου κανει καλή δουλεια το αποτέλεσμα θα ξεπερνα κατα πολύ το τι θα κάνει ενας που δεν γνωρίζει και απλά πιανουν τα χερια του (και δεν λεω για μενα που κουτσοπιάνουν)
Toyota Yaris Cross
